Зачет! Все четко ясно без лишней болтовни. Только на аккумулятор опасно класть его. Можно сделать КЗ через массу прибора. 99% ремонтов именно по этой причине!
А я до сих пор первым диамагом пользуюсь. За 300$ покупал в лет десять назад из Магадана. Интересно, у них есть интересные предложения для обмена? Хотя и это работает как надо
Режим «Тест эффективности - инд.ДПКВ + инд. линейка» - это применение индуктивной линейки для снятия сигнала с ДПКВ, расположенного в труднодоступном месте, а не синхронизация индуктивной линейкой.
@@Garage_fire Этот режим применяется в случае, когда нет возможности подключиться к разъему ДПКВ стандартным способом (иголками). Сигнал с ДПКВ снимается индуктивно с расположенной рядом линейки. Сигнал синхронизации берётся как обычно, например, прищепкой на проводе первого цилиндра. Нумерацию подключения по каналам не знаю, так как диамага у меня пока нет.
Отличный прибор, вот только все чаще прихожу к такому мнению, что, то что связанно с ноутбуком это немного неудобно, и долго. Больше по душе переносной, компактный осцилограф, типа хантек, плоский удобный. Кнопочку нажал, всё быстро включилось. И каждый раз думаешь, куда бы ноут поставить когда работаешь под капотом.
Сделай тележку для нотика. Для работы с автомобилями,обычный ослик и рядом не стоит возле мото-тестера.....имею и мт-про и хантек,знаю о чем говорю. А за столом,при ремонте блоков....там да хантек рулит.....
Расскажи поподробнее про датчик разряжения его подключение и чтение осциллок. Я уже года 3 владею диамагом и ни разу этот датчик не доставал. Чего вы в нем нашли? Может он и правда очень информативный. Просто другими датчиками с лихвой можно узнать информацию по железу. А регулировка клапанов, она по регламенту. Когда регулировал? 60тыс назад. Через сколько клапана регулируются? Через 40. Ну и всё вперед на регулировку, даже думать не надо)
Я не врубаюсь в самое главное - при тесте эфф цилиндров что является измеряемым сигналом? Фаза зажигания одного из цилиндров относительно синхроимпульса дпкв? Так это называется угол опережения зажигания он формируется в эбу по таблицам температуры частоты вращения детонации. Откуда эффективность вылезла?
Скорость ускорения каждого поршня после воспламенения смеси относительно других поршней показывает эффективность работы цилиндра . Так же как комп понимает пропуски зажигания …
На сегодня единственная для меня польза это фазы грм. Все остальное может сканер. Но по датчику распредвала определить невозможно, только по вакуумомеру, а это такая китайская грамота, а если какой то клапан свистит вообще треш. Непонятно для чего осциллограф более двух входов.
Доброй ночи вам. у меня при проверке классического зажигания какая то хрень получилась , сигналы непонятные, может быть я что то сделал не так, и еще в правом верхнем углу где показывает обороты двигателя когда двигатель работает на холостых, а обороты прыгают 1000 до 4000.
молодец рассказал обо всем и ничего не понятно. куда торопитесь. возьмите один тес и сделайте весь расклад по нему. по одному тесту. не качественно не для чайников
Все начал не того что надо и не правильно организовано. Начинать надо с подключения и определения прибора , серийного номера и т.д. как и чем проверить без автомобиля и т.д.
Алексей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, по вашему мнению какой осциллограф приобрести для обучения работы с ним? Опыта работы с ним ещё не было. Смотрю, читаю, но пока не могу определиться, где программа интуитивно понятнее. Выбираю между "АвтоасЭкспресс" и "Диамаг". Вы бы с какого начали?)))
Видео интересное, лайк. Сколько смотрю не могу найти использование Diamaga на дизелях системы Common rail коммерческого транспорта хотя бы на нашем КАМАЗе евро 4 . Датчик давления сразу отпадает ( компрессия от 22 бар и выше ), скрипты CSS тоже не понятно ( педаль газа электронная).
Вы чё бобо?Короче.. открываешь капот, чумодан,комп. Вешаешь на все провода разные изоленты. Идёшь в багажник за пивом! Дальше тыкаешь куда чё лезит! Потом берёшь сварочные очки и тыкаешь в монитор! Тут надо быть осторожнее ,если корешь под боком чё то варит...о чём это я.. пойду пить
Смотря какие цели преследуешь......если диагностика и ремонт авто,то конечно мотор-тестер. Он заточен для диагностики авто. Если больше хочешь заняться ремонтом блоков,магнитол... и т.д,то лучше и удобнее переносной или стац.осциллограф
Доброго времени суток Алексей!!! Подскажите пожалуйста датчик давления в цилиндре на сколько бар у вас на 7 или 20бар?, и скажите ваше мнение о оцилографе HANTEK-1008C, как он вам в плане ПО и функции
Подключения не проблема, а вот научиться читать осциллограммы, вот о чем побольше видео и теории надо.
Есть библиотека асцилограмм. В инете свободно .
молодец алексей почаще бы таких видео как куда и чего подсоединить. удачи.
Зачет! Все четко ясно без лишней болтовни. Только на аккумулятор опасно класть его. Можно сделать КЗ через массу прибора. 99% ремонтов именно по этой причине!
Второй раз посмотрел данное видео и узнал очень для себя полезного, спасибо за полезное видео
Вазы это ещё та история.Особенно ее хозяева.Лайк за науку.Продолжай дальше.Привет с Башкирии
И ты здесь?))))
@@АндрейАлександровичГараж-108 и ты тоже?))))
@@ПавелБ-102 слежу за тобой😉🤣
Спасибо большое за Ваш труд
А я до сих пор первым диамагом пользуюсь. За 300$ покупал в лет десять назад из Магадана. Интересно, у них есть интересные предложения для обмена? Хотя и это работает как надо
Скрипты поддерживает?
Режим «Тест эффективности - инд.ДПКВ + инд. линейка» - это применение индуктивной линейки для снятия сигнала с ДПКВ, расположенного в труднодоступном месте, а не синхронизация индуктивной линейкой.
В этом режиме меняется как раз синхронизация с 4го канала на 1 куда и подключается линейка, учи матчасть студет))
@@Garage_fire
Этот режим применяется в случае, когда нет возможности подключиться к разъему ДПКВ стандартным способом (иголками). Сигнал с ДПКВ снимается индуктивно с расположенной рядом линейки. Сигнал синхронизации берётся как обычно, например, прищепкой на проводе первого цилиндра. Нумерацию подключения по каналам не знаю, так как диамага у меня пока нет.
Отличный прибор, вот только все чаще прихожу к такому мнению, что, то что связанно с ноутбуком это немного неудобно, и долго. Больше по душе переносной, компактный осцилограф, типа хантек, плоский удобный. Кнопочку нажал, всё быстро включилось. И каждый раз думаешь, куда бы ноут поставить когда работаешь под капотом.
Это да, но у портативных нет столько скриптов как у диамага
Сделай тележку для нотика. Для работы с автомобилями,обычный ослик и рядом не стоит возле мото-тестера.....имею и мт-про и хантек,знаю о чем говорю. А за столом,при ремонте блоков....там да хантек рулит.....
@@Garage_fire подскажите пожалуйста как по сравнению автоскоп 4 ?
@@СТМА1985цена имеет значение, автоскоп постабильнее.
Хорошее видео 3 года назад купил его. Так и лежал без дела. Теперь буду пробовать
Оч хорошая вешь! Пользуйся
Ни в коем случаи не кладите Диамаг на аккумулятор, без диэлектрической подложки, можете остаться без прибора.
Спасибо за обозор!Как сейчас ваш диамаг 2 нормально рабоатет, часто пользуетесь!?И вообще довольны приобретением, что лучше автоас или все же диамаг?
Расскажи поподробнее про датчик разряжения его подключение и чтение осциллок. Я уже года 3 владею диамагом и ни разу этот датчик не доставал. Чего вы в нем нашли? Может он и правда очень информативный. Просто другими датчиками с лихвой можно узнать информацию по железу. А регулировка клапанов, она по регламенту. Когда регулировал? 60тыс назад. Через сколько клапана регулируются? Через 40. Ну и всё вперед на регулировку, даже думать не надо)
Я не врубаюсь в самое главное - при тесте эфф цилиндров что является измеряемым сигналом? Фаза зажигания одного из цилиндров относительно синхроимпульса дпкв? Так это называется угол опережения зажигания он формируется в эбу по таблицам температуры частоты вращения детонации. Откуда эффективность вылезла?
Скорость ускорения каждого поршня после воспламенения смеси относительно других поршней показывает эффективность работы цилиндра . Так же как комп понимает пропуски зажигания …
А что делать если как у тебя только два провода отрицательных? Как подключится к двум положительный ВВ проводам
Алеша про автоасэкспресс тоже снимите видео тоже мало видео
На сегодня единственная для меня польза это фазы грм. Все остальное может сканер. Но по датчику распредвала определить невозможно, только по вакуумомеру, а это такая китайская грамота, а если какой то клапан свистит вообще треш. Непонятно для чего осциллограф более двух входов.
Доброй ночи вам. у меня при проверке классического зажигания какая то хрень получилась , сигналы непонятные, может быть я что то сделал не так, и еще в правом верхнем углу где показывает обороты двигателя когда двигатель работает на холостых, а обороты прыгают 1000 до 4000.
А можно менять цвет экрана,кроме черного?и есть ли возможность,распечатки результатов анализа?
Очень интересно и нифига не понятно! )
добрый день. как владелец диамага и синккар что бы вы порекомендовали?
Молодец всё красиво, удачи тебе.
молодец рассказал обо всем и ничего не понятно. куда торопитесь. возьмите один тес и сделайте весь расклад по нему. по одному тесту. не качественно не для чайников
Все начал не того что надо и не правильно организовано. Начинать надо с подключения и определения прибора , серийного номера и т.д. как и чем проверить без автомобиля и т.д.
Алексей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, по вашему мнению какой осциллограф приобрести для обучения работы с ним? Опыта работы с ним ещё не было. Смотрю, читаю, но пока не могу определиться, где программа интуитивно понятнее. Выбираю между "АвтоасЭкспресс" и "Диамаг". Вы бы с какого начали?)))
Первый под наш автопром, там сами смотрите
Спасибо!!!
Спасибо за обзор!!!
Видео интересное, лайк. Сколько смотрю не могу найти использование Diamaga на дизелях системы Common rail коммерческого транспорта хотя бы на нашем КАМАЗе евро 4 . Датчик давления сразу отпадает ( компрессия от 22 бар и выше ), скрипты CSS тоже не понятно ( педаль газа электронная).
Там в css есть отдельная вкладка по сжатию в дизеле я пользовался, помогает
instagram.com/p/CS9YRr-Iebr/?
@@Garage_fire буду заказывать, пока сам не попробуешь не поймёшь. Токовые клещи какие использовали 65 или 650?
@@user-Malaika74 650
@@Garage_fire спасибо
Вы чё бобо?Короче.. открываешь капот, чумодан,комп. Вешаешь на все провода разные изоленты. Идёшь в багажник за пивом! Дальше тыкаешь куда чё лезит! Потом берёшь сварочные очки и тыкаешь в монитор! Тут надо быть осторожнее ,если корешь под боком чё то варит...о чём это я.. пойду пить
Красавчег 👍
В чем у него отличие диамаг 2 20 бар и 7 бар ??
Не хочу читать! Хочу только видосики))))
Андрей привет! Смотрю твои видосики, всё чётко. Добра и удачи! 🤝🤝🤝
@@user-de9uh6ql5q привет! Ты тоже из "кардиологов"?)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 не Андрей, я наверное проктолог мечтающий стать кардиологом 😂😂😂😂
@@user-de9uh6ql5q а, ну как кардиологом станешь то смотри описание под недавними видео 😉. Решил немного разнообразить общение с теми кто в теме))).
@@АндрейАлександровичГараж-108 лады Андрей, и описание обязательно прочту
Ролики отличные))) Скажите по вашему мнению что лучше мотор тестер или осциллограф ?
Смотря какие цели преследуешь......если диагностика и ремонт авто,то конечно мотор-тестер. Он заточен для диагностики авто. Если больше хочешь заняться ремонтом блоков,магнитол... и т.д,то лучше и удобнее переносной или стац.осциллограф
Доброго времени суток Алексей!!! Подскажите пожалуйста датчик давления в цилиндре на сколько бар у вас на 7 или 20бар?, и скажите ваше мнение о оцилографе HANTEK-1008C, как он вам в плане ПО и функции
На 7 бар, хантек рядом не стоит с диамагом
А как можно сравнивать в авто-диагностике мотор-тестер и обычный ослик? Ясен пень мотор-тестер....
А как лучше? Купить на 20 бар датчик, или оставить тот который идёт в комплекте?
Косишь под Пахомова))),я пО доброму !
А кто это?
@@Garage_fire Леха,советую посмотреть - нового та особо ничего нет но память освежает
@@Garage_fire Половина диагностов начинала с курсов Пахомова.
Диамаг для Алеши.
А какая разница полярности искры, зачем знать?
Чтобы полноценный тест системы зажигания dis выполнить
На самом деле фиолетово какая полярность, она чисто для картинки на экране имеет значение.
Камера дергается и прыгает. Кто страдает морской болезнью, лучше не смотрите
10минут сидел, смотрел о чем море видосов в нете... Короче пока паря
Блин а я Disco взял там таких разъяснений нет
👍
Лайк
👍👍👍
Привет! Диамаг часто глючит (виснет)?
Очень редко
Бывает
Да виснет он как скотина. Те кто говорит что не виснет просто им не работают)))
Очень полезно , но ни х не понятно, много пробела .