Trzeba mieć zajebista pewność swojej wiedzy, rozkręcając taki piec po kimś i ciągle mieć na uwadze że ktoś mógł zamienić miejscami śruby itd. szacun za robotę.
Uzasadniony przypadek powiedzenia "panie, a kto to panu tak spier..." I patrząc po jakości naprawy, to ciśnienie trzymał jedynie poprzedni mechanior. Ciśnienie promili ;)
Na górze róże, na dole Audi w udręce, Klient wydał pieniądze, a mechanik umywa ręce, Majster przed robotą za dużo nawąchał się kleju, I teraz po kosztownej naprawie brak ciśnienia oleju. 😭😭😭
Ło Panie strach to do Pana na wymianę żarówki przyjechać bo jeszcze silnik wyrwiesz. Hehe Kawał porządnej, fachowej i robionej z głową roboty. Pozdrawiam z Krk
Istne perpetuum mobile w naprawach. A poważnie to przykro patrzeć, że jednak zdarzają się takie przypadki. Poważna praca za poważne pieniądze, a jednak czasami można się zawieść. Wspaniała praca i wiedza, super się słucha. Pozdrawiam!
Koszty remontów i ceny części jeszcze byś mówił. Wtedy może większość ludzi uświadomiła by sobie jak drogie jest utrzymanie takiego silnika, bo potem jest zdziwienie, że remont przekracza wartość samochodu i...klient sobie tego czy tamtego nie życzył😁
Oglądam was od dłuższego czasu i zauważyłem, że te 4.2 v8 nie przestaję zaskakiwać. Co auto to inna historia. Można by było o tym książkę napisać. Jedyny plus w tym silniku widzę taki, że pomimo luźnych łańcuchów rozrządu, rozwalonych ślizgów, braku ciśnienia oleju i innych grubych rzeczy, to auto dalej jako tako jeździ. Robicie świetną robotę, pozdro.
@@andrzejbondal6728 dalej jest świetny, tylko pod warunkiem że pod względem stanu technicznego zostaje doprowadzony do stanu jak był niemalże nowe. Każda rzecz się zużywa, traci swoje właściwości, i potem albo zostaje wyrzucona albo zostaje naprawiona i odnowiona
Po ilości silikonu można stwierdzić bez żadnej wątpliwości, że montował to fachowiec od łazienek, który się przebranżowił :) a silnik to lepiej było na części rozebrać i od nowa poskładać - super robota!
Szczerze wcześniej na pasku było można zrobić rozrząd a teraz to dla mnie magia. Szanuje pracę lubię się targować ale jak odstawiam auto do swojego mechanika nie targuje się bo wiem ile czasu poświęcił. ALE dla mnie mechanik na plus.
nawiązując do partaczy i pseudo mechaników to filozofia życia i charakteru, ludzie są różni, wszędzie. To po prostu Ty jesteś dokładny, szczegółowy, drobiazgowy jesteś wręcz jakościowcem i wielkim pasjonatem. Twój charakter nie pozwala wypuścić z warsztatu lipy bo widać że kochasz swoją robotę.
To nie sa wycieki oleju. To silnik płaczący po wizycie w poprzednim warsztacie 😄Co do wydechu, moze z Ministerstwa Klimatu kontrole byla czy ekologia jest spełniona 😂 Swoją drogą , dobrą robote robocie 👍
Powiem tak, że ja to bym pierdolc@ dostał robiąc ciągle te V8, robisz kapitalny remont jesteś zadowolony spędziłeś przy niej "X" godzin oddajesz klientowi bo wiesz, że robota zrobiona konkretnie. Idziesz do domu, śpisz, wracasz na zakład i znów do robienia kolejna AUŁDICA V8 po jakimś gamoniu i tak się życie kręci. Ja rozumiem, że v-ka już w jednym palcu, ale brak tej różnorodności(chodzi o markę i model) to trochę by mnie męczyło, ale to już indywidualna rzecz. Super robota, Pozdrawiam.
Widać że składał to prawdziwy fachowiec. Jak napisali w dowodzie że silnik 4,2L to przecież jasne że trzeba użyć na jego złożenie 4,2 litra sylikonu :P
Według mnie był dobrze poskładany😁 miał być pakiet mini więc był a pakiet mini nieuwzględnia nowych uszczelek tylko silikon i to dużo silikonu. Pozdrawiam i dużo wytrwałości w nowym roku.
Natknąłem się na ten kanał przypadkiem ale już widzę że będę tutaj często zaglądał. Robicie tylko duże silniki czy wszystko bo fajnie było by zobaczyć naprawę jakiegoś 1.8t
Coś mi się wydaje, że ten silnik składał starszy sylikonowy z młodszym sylikonem 😂 Jednym słowem PARTACZE. Brak słów.. Dobrze, że jest ktos taki jak Ty z doświadczeniem. Chwała Ci za to 🖐️ jak zwykle odcineczek dał dużo do myślenia aby zwaracac uwagę gdzie i do kogo oddaje się swój samochod na jakiekolwiek naprawy. Pozdrawiam mechanik z Kielc 🖐️👊
Możesz podać namiar na poprzedni warsztat który robił ten silnik? Mam dwa kartony czarnego sylikonu na opchnięcie, myśle ze będą zainteresowani. 😂 Dobrze ze są jeszcze tacy mechanicy jak Ty. Dobra robota 👍👍👍
Kurde takich łbów mechaników powinno się publicznie udostępniać, by następny się nie naciął i do takiego nie pojechał... Jak dobrze, że są też uczciwi na tym świecie.
Jak miałem praktyki w dużym zakładzie. To był taki Mietek"nazwijmy go tak". Łożysko się rozwaliło od wałka wom w case-ie. Wziął magnezu na pręcie neodymowy. I tak grzebał i grzebał i został magnes w środku. Jak myślicie co dobromir zrobił. Złożył traktor do kupy i gdzieś w Polsce śmiga z magnesem. Na pewno właściciel zdziwiony ze olej bez opiłków 😂
Pffff ja założyłem gaz , nie chodził na gazie gasł dojeżdżając do ronda od nowości , wracam na gaz mówią że gdzieś jest nieszczelność , cały kolektor dolotowy aż do filtra nowe uszczelki its, dalej to samo potem mówili że EGR , kupiłem nowy w ASO tylko 2500 zł dalej t samo oni mówią tzn że pierścienie i sił ok do remontu , poszła generalka szlif wału wyważenie panewki korby tłoki zawory wszystko wszystko 35 tys zł .DALEJ TO SAMO. Więc stwierdzili że nie wiedzą co jest minął rok i co? Wypalone zawory powypalane tłoki . Rasa polskie mechaniczki , rozebrałem silnik sam okazało się że mechanik przyciął na naprawie tu i tam co było na fakturze nie było wymienione MALO TEGO. Powodem wypalenia był winny gasownik który dowalił mega mega uboga mieszankę także polscy mechanicy i wgl fachowcy samochodowi to dla mnie nic nie warte pryszcze ... Mógłbym jeszcze duuuuuuzo mówić o naprawach blacharzy gdzie dawałem za wspawanie nadkola 2500 a po roku rdza czy naprawie powypadkowej auta znajomego gdzie słupki bylybpospawane tak że śmierć na miejscu że zderzeniem z rowerzysta Zresztą u profesora chrisa był.odcinek jak wyglądają drogie "Regenerowane silnik ..."
Ja od jakiegoś czasu naprawiam pompy na stacje paliw lpg skc 4.08 produkcji hydro-vacuum. Przerobiłem ich już około 100. Gdybyście widzieli jacy kowale robili te pompy przede mną to szok...I najważniejsze szukając uszczelnienia czołowego (najważniejsza część przy naprawie) rozmawiałem z handlowcem to wszędzie gdzie był po serwisach pomp nikt nie chciał słyszeć o kupnie nowego uszczelnienia tylko mówili "Te pompy mają się psuć a my mamy mieć robotę!!!"
Zapewne wymiana rozrządu zakończyła się uściskiem dłoni i wręczeniem gotówki bez potwierdzenia zapłaty za usługę, bo tak jest troche taniej. A potem płacz i płać jeszcze raz za to samo.
Płakać mi się chce człowiek płaci gruba kasę daje do pseudo mechaników raz taki nawiali silikony raz nie dokręci . Wy jak zwykle dokładnie posprawdzacie i testujecie żeby klient był zadowolony tak trzymać
Majster by powiedział " A tam pier....sz pan, będzie chodzić" hyhyhy. A tak serio to masakra. Dobrze że trafił w twoje ręce bo inaczej to umarł w butach. Pozdro
Hej. Znalazłem kanał stosunkowo nie dawno. Wielki szacunek za wiedzę. Mam nadzieje że znajdziesz chwilę na odpisanie. Wprawdzie nie mam tak wielkiego motoru jak te, które tu oglądam, to również mam problem z jednostką TFSI. Konkretnie 2.0 BGB 200r. Sporadycznie w trasie zapala mi się ciśnienie oleju na niskich obrotach ze stałą prędkością. Olej zmieniam na motula z zalecanymi normami co 8-10k. Auta użytkuję głównie w mieście i tutaj ten problem raczej nie występuje- może za krótkie odcinki. 30k temu robiłem te nieszczęsne łączenie wałków z tyłu silnika (plecy do dzisiaj pamiętają). 20k temu ściągana miska i czyszczony smok. W międzyczasie odma, cewki i rzeczy eksploatacyjne. Czy mogę wykluczyć jakąś inną drobnicę typu podstawa filtra i czujniki zanim dam komuś do remontu? Niestety silnika sam nie wyciągnę. Pozdrawiam.
I zobaczcie jak jesteśmy nie świadomi takiej roboty u partaczy .. dla tego zawsze warto dorzucić parę złotych więcej i oddać do fachowców którzy naprawdę się znają na robocie . Pozdrawiam ✌️
Teraz ten co robił ogląda i patrzy jak powinno być zrobione 😄 Jak tak oglądam jak te śruby poprzekręcane to chyba klient ma sponsora na tę poprawkę. 👍 Pany
to jest tak jak takie auta kupują ludzie których na nie nie stać, potem naprawy po taniości ale przed somsiadem musi pokazać że ma ałłłłdi 4,2 V8 bo somsiad ma fabię 1,4
Jedno mnie zastanawia - dlaczego klient nie oddał auta na reklamacje tam gdzie mu wymieniali ten rozrząd, skoro po tej operacji pojawił się problem braku ciśnienia oleju w silniku
Nie tylko problem ciśnienia oleju się pojawił. Były także wycieki i rozwalona klima a serwis, który zawinił nie przyznał się do tego, że to wszystko oni spieprzyli. I teraz moje zdanie, choć może się mylę i chętnie usłyszę opinię od kogoś kto oddaje auto na takie reklamacje i jest potem zadowolony. Moim zdaniem, nie oddajesz auta na reklamację jak się warsztat nie przyznaje albo nie rokuje pozytywnego rozpatrzenia sprawy choćby ze względu, że usterka powstała z powodu ewidentnego zaniechania. Skoro nie naprawili tego co mieli i zepsuli jeszcze coś innego, to raczej nie spodziewasz się, że teraz nagle wyciągną serwisówkę, nakupują nowych części za własne pieniądze i ci je zamontują zgodnie ze sztuką. Jak by tak potrafili i chcieli, to by od razu naprawili to co było do roboty i nic innego nie zepsuli. Taki partaczowarsztat nie jest w stanie zrobić tego dobrze i oddanie auta oznacza kolejne problemy. Lepiej jest oddać auto do innego warsztatu (takiego co to zrobi dobrze, np tutaj czy do Chrisa) a filmik z sekcji zwłok pokazać w sądzie jako dowód w sprawie o odszkodowanie tytułem niewłaściwie wykonanej usługi i zniszczenie mienia. Oddać na reklamacje to możesz w M4K jak masz protokół zdania-odbioru pojazdu albo u Chrisa czy tutaj a nie w byle warsztacie gdzie taką kaszanę odwalają. I teraz przykład u mnie. Miałem do wymiany skraplacz w klimie. Oddałem do warsztatu. Po wymianie działało wszystko 300km po czym przewód wysokiego ciśnienia przetarł się o koło pasowe pompy wspomagania. Pojechałem w celu reklamacji i co się okazało. Przewód przetarł się bo ćwoki nie zauważyły, że idzie on teraz inaczej i się zgina w stronę koła pasowego ze względu na to, że porty w nowym skraplaczy były pod innym kątem. Wiesz jaką naprawę zaproponowali? Założyć sprawny wąż i go chwycić (trytytką albo łapką na węże) tak żeby się nie wyginał w stronę koła pasowego. Jak im pokazałem, że jest jeszcze inny problem i rurki ze skraplacza ocierają się o pas przedni, to stwierdzili, że walną kilka razy młotkiem w pas przedni, żeby go skrzywić i żeby się tam nie stykał z rurkami i ich nie przetarł. Czy uważasz, że warsztat który chce dopasować auto do skraplacza zamiast wymienić skraplacz na taki, który pasuje, pomyśli o tym, że jak walnie młotkiem w pas przedni to wystrzeli poduszki powietrzne bo nie odłączą akumulatora? Czy uważasz, że taki warsztat wypłucze nowy/używany wąż żeby pozbyć się syfu z środka? Nie, max co zrobi to dmuchnie z kompresora a to nic nie da i masz zatarty układ klimatyzacji. Do tego w momencie przetarcia węża uciekł cały gaz i nieznana ilość oleju. Czyli trzeba w sumie cały układ wypłukać i wlać 140ml oleju a co oni chcieli zrobić? Dolać 5ml bo na szkoleniu (chyba z tego jak zepsuć klimę) mieli, że się dodaje 5ml oleju. W sumie przy wymianie skraplacza też dodali 5ml oleju a w serwisówce jest jasno napisane, ile się dodaje przy wymianie każdego komponentu układu. Do tego można było zlać olej z starego skraplacza, żeby wiedzieć ile dolać ale nikt tego nie zrobił. Czyli oddajesz auto na wymianę skraplacza, po tej wymianie masz jeszcze do wymiany wąż klimatyzacji ramach reklamacji. Taka reklamacja zakończy się zatartym układem klimatyzacji i wystrzelonymi poduszkami. Może właściciel Audi czyta ten komentarz i mógłby odpowiedzieć na pytanie, dlaczego nie oddał auta na reklamację do warsztatu, który tak ten silnik zepsuł?
Próbowałem być mechanikiem ale po kilku próbach w różnych warsztatach zrezygnowałem bo wszędzie Mirki i Janusze gdzie się nic nie da nauczyć ;-(. Prawie każdy warsztat robi wszystkie marki czyli na chuj się nadaje w 99% przypadków.
Widać czerwony silikon...nasi tu byli. Widzisz, Ty się męczysz, diagnozujesz, rozbierasz, składasz a poprzednik zalał ceramizer czy inny specyfik i poszło...Kasa wzięta i po robocie. Ps. Dobra robota 💪
- Paaniee, Paaniee, o ja pie....e kto to serwisował ? - Panie szwagier polecił zaje...o mechanika. - A co to za mechanik ? - No Bohdan i Waldek zza miedzy na końcu wsi to serwisowali. - Paaniee to ci co mają mechanikę pojazdową w stodole ? - No taak. - No to Paaniee bardzo dobra robota !!
Te pojazdy mają generować problemy z założenia ale nikt tego nie odkrył. Pomijam że mechanicznie wieś śpiewa i tańczy ale to w Polsce typowe. Jeden przykład uszczelniacz gumowy na zamianę (metal też się zużywa) powinien być o 0,5 mm wyższy ale to spowoduje że grupa VAG będzie niezadowolona bo nabywca za długo pojeździ
Tylko poleconych mechaników polecam, moje pierwsze auto popelina opelina odjechała na złom po oddaniu w ręce mechanikom z pierwszej łapanki. Fakt u tych dobrych trzeba trochę poczekać bo mają full aut na placu, ale warto.
Że tak się wtrącę.. gdyby nie UA-cam i wasze co prawda ciekawe i pomocne co dla niektórych filmiki nie mielibyście takich kwiatków na warsztacie. Sporo wiary czerpie wiedzę z YouTuba i potem jest jak jest ja trochę w mechanice siedziałem i jak widzę co ludzie odpier.. to strach patrzeć..
16:55 Klekotanie może być przyczyną tego, że tulejka nie jest osiowo względem tłoczka i fazator się nie blokuje. Kanalik powinien być trochę większy, żeby fazator szybciej się blokowa/odblokował.
Silikon i pianka montażowa to podstawa mechaniki, fachowiec może na budowie robił i mu się dużo zostało.😅. Na poważnie to szczęśliwi ci co maja was blisko 💪
Mi się nasuwa tylko jedno określenie na tego co robił przed wami tą audiczkę... Rzeźbiarz 😂😂 i wyciągnąłem dwa wnioski z tego filmiku 🤔 jeden to taki że po robieniu silnika u takiego Rzeźbiarza należy niezwłocznie zdjąć miskę olejową i zebrać te kilka garści sylikonu ze smoka. A drugi wniosek to że silniki V8 z audi Cię kochają 🤩😍
Trzeba mieć zajebista pewność swojej wiedzy, rozkręcając taki piec po kimś i ciągle mieć na uwadze że ktoś mógł zamienić miejscami śruby itd. szacun za robotę.
Uzasadniony przypadek powiedzenia "panie, a kto to panu tak spier..." I patrząc po jakości naprawy, to ciśnienie trzymał jedynie poprzedni mechanior. Ciśnienie promili ;)
nie wiem po chooj to oglądam , ale dobrze się patrzy i słucha więc lecimy z materiałem .
Milo oglądać takich uczciwych i rzetelnych Mechaników jak ty💪 Bardzo dobra robota 👍👍👍
Na górze róże, na dole Audi w udręce,
Klient wydał pieniądze, a mechanik umywa ręce,
Majster przed robotą za dużo nawąchał się kleju,
I teraz po kosztownej naprawie brak ciśnienia oleju.
😭😭😭
ładnie nie
Jaki piękny kolorowy egzemplarz się trafił odcienie rudości zieleni oraz bursztyny . Widać że poprzednicy mieli wizję
Jestem pod ogromnym wrażeniem wiedzy i dokładności przy robocie
Szacun za opanowanie nerwów i podejście do tematu na wesoło.
"Obawiam" się, że nigdy nie zabraknie Tobie, klientów po PARTACZACH!
W końcu ktoś z fachową wiedzą ogarnia zajebiście auta, nie boicie sie v8 i szacun za to. Pozdrawiam.
Ło Panie strach to do Pana na wymianę żarówki przyjechać bo jeszcze silnik wyrwiesz. Hehe Kawał porządnej, fachowej i robionej z głową roboty. Pozdrawiam z Krk
Widać że żyjesz tym co robisz I dla Ciebie taki V8 I jego naprawa to dla Ciebie jak zrobić sobie kanapkę na śniadanie. Szacunek dla Ciebie 👍
Napisałeś to tak jakby większym wyczynem było rozebrać i złożyć niż zaprojektować i wyorodukować
Istne perpetuum mobile w naprawach. A poważnie to przykro patrzeć, że jednak zdarzają się takie przypadki. Poważna praca za poważne pieniądze, a jednak czasami można się zawieść. Wspaniała praca i wiedza, super się słucha. Pozdrawiam!
Super słuchać kogoś lubiącego swoją robotę.
Koszty remontów i ceny części jeszcze byś mówił. Wtedy może większość ludzi uświadomiła by sobie jak drogie jest utrzymanie takiego silnika, bo potem jest zdziwienie, że remont przekracza wartość samochodu i...klient sobie tego czy tamtego nie życzył😁
Bardzo ciekawe są Pana filmiki przyrodniczo-kryminalne pt: "Zbrodnia na gołym rozrządzie " 😂. Pozdrawiam.
Ale te VAG-i to solidne auta! Silnik zardzewiały, bez śrub, bez uszczelek, bez ciśnienia oleju a wciąż jeździ!
Będzie Pan zadowolony
Gratulacje dla was a dla poprzednich mechaników to bym się chyba bał taczkę zaprowadzić do naprawy
Jesteś takim motoryzacyjnym zegarmistrzem :) Gdzie ten filmik z V10 TDI, bo już nie mogę się doczekać :)
Oglądam was od dłuższego czasu i zauważyłem, że te 4.2 v8 nie przestaję zaskakiwać. Co auto to inna historia. Można by było o tym książkę napisać. Jedyny plus w tym silniku widzę taki, że pomimo luźnych łańcuchów rozrządu, rozwalonych ślizgów, braku ciśnienia oleju i innych grubych rzeczy, to auto dalej jako tako jeździ. Robicie świetną robotę, pozdro.
Świetny silnik
- Przecież to jakość niemiecka 〰 😅 😂
@@tombouu świetny to on był 20 lat wstecz
@@andrzejbondal6728 dalej jest świetny, tylko pod warunkiem że pod względem stanu technicznego zostaje doprowadzony do stanu jak był niemalże nowe. Każda rzecz się zużywa, traci swoje właściwości, i potem albo zostaje wyrzucona albo zostaje naprawiona i odnowiona
Po ilości silikonu można stwierdzić bez żadnej wątpliwości, że montował to fachowiec od łazienek, który się przebranżowił :) a silnik to lepiej było na części rozebrać i od nowa poskładać - super robota!
bo u obcego robi się na odpier...l , zrobisz raz dobrze to wszyscy będą chcieli
Takie partacze są I będa masz dużo wiedzy natemat napraw widze 👍
11:30 widać, że uczęszczał do Szkoły Druciarstwa Wazzupa ;)
Szczerze wcześniej na pasku było można zrobić rozrząd a teraz to dla mnie magia. Szanuje pracę lubię się targować ale jak odstawiam auto do swojego mechanika nie targuje się bo wiem ile czasu poświęcił. ALE dla mnie mechanik na plus.
Szacunek za używanie nazwy ampul. Teraz jak do młodych powiesz podaj ampul 5-tkę to biedak nie ma pojęcia
Jak ja nienawidzę tych pseudo mechaników.. Mirków z garażu , dobrze, że ludzie tacy, jak Ty ogarniąją sprawę, podziwiam!
Mechanik ze mnie żaden ale ten silnik wygląda jak by ze złomu przyjechał. Macie cierpliwość do tej pracy 🙂
To pasja nie praca 🤣🤣🤣🤣
Za takie roboty to sobie krzycza nie wiadomo ile
Kolejny pacjent który wygrał drugie życie, złogi w tętnicach były mocno zaawansowane (sylykon), zawał był o krok 😊. Dobra robota 👍.
Sylykon
Może A6C6 nie ma ciśnienia oleju za to jego właściciel po wizycie w poprzednim zakładzie ma je odpowiednio wysoko podniesione ^^
@Bino nie ma co osądzać, skoro nie mamy wszystkich informacji.
Może polecali go? Cholera wie
Panie baaardzo dobra robota. Wazuup byłby dumny z ilości silikonu😁😁😁
nawiązując do partaczy i pseudo mechaników to filozofia życia i charakteru, ludzie są różni, wszędzie. To po prostu Ty jesteś dokładny, szczegółowy, drobiazgowy jesteś wręcz jakościowcem i wielkim pasjonatem. Twój charakter nie pozwala wypuścić z warsztatu lipy bo widać że kochasz swoją robotę.
To nie sa wycieki oleju. To silnik płaczący po wizycie w poprzednim warsztacie 😄Co do wydechu, moze z Ministerstwa Klimatu kontrole byla czy ekologia jest spełniona 😂
Swoją drogą , dobrą robote robocie 👍
Powiem tak, że ja to bym pierdolc@ dostał robiąc ciągle te V8, robisz kapitalny remont jesteś zadowolony spędziłeś przy niej "X" godzin oddajesz klientowi bo wiesz, że robota zrobiona konkretnie. Idziesz do domu, śpisz, wracasz na zakład i znów do robienia kolejna AUŁDICA V8 po jakimś gamoniu i tak się życie kręci. Ja rozumiem, że v-ka już w jednym palcu, ale brak tej różnorodności(chodzi o markę i model) to trochę by mnie męczyło, ale to już indywidualna rzecz. Super robota, Pozdrawiam.
Świetna robota,czysty profesjonalizm,pełen szacun.pozdrawiam
Ło matko , co tu się staneło :D Ale dzięki innym warsztatom Ty masz co robić :D
Widać że składał to prawdziwy fachowiec. Jak napisali w dowodzie że silnik 4,2L to przecież jasne że trzeba użyć na jego złożenie 4,2 litra sylikonu :P
Według mnie był dobrze poskładany😁 miał być pakiet mini więc był a pakiet mini nieuwzględnia nowych uszczelek tylko silikon i to dużo silikonu.
Pozdrawiam i dużo wytrwałości w nowym roku.
Stage one: 1kg silikonu ;)
Gwarancja do studni.. tylko nikt nie mówił że sąsiada :)
Natknąłem się na ten kanał przypadkiem ale już widzę że będę tutaj często zaglądał. Robicie tylko duże silniki czy wszystko bo fajnie było by zobaczyć naprawę jakiegoś 1.8t
To zawieź swój xD
ja myślę że poprzedni remont był robiony w "serwis u Stasia ACO" 🤣 oczywiście bez obrazy 😉
dobra robota, pozdrowienia dla wszystkich 👍🏻
dzień dobry . moje gratulacje dla panów- piękna robota ! moje uznanie !
gratuluje odwagi rozkrecania po "kims" super film
GOOWNO OŻYŁO :D tak powinna nazywać się seria odcinków z takimi gruzami, które zostają wskrzeszane przez szamana od silników 4.2 POZDRO :)
"Jest wszystko zrobione"... Baaaardzo dobra robota!
Coś mi się wydaje, że ten silnik składał starszy sylikonowy z młodszym sylikonem 😂
Jednym słowem PARTACZE. Brak słów..
Dobrze, że jest ktos taki jak Ty z doświadczeniem. Chwała Ci za to 🖐️ jak zwykle odcineczek dał dużo do myślenia aby zwaracac uwagę gdzie i do kogo oddaje się swój samochod na jakiekolwiek naprawy. Pozdrawiam mechanik z Kielc 🖐️👊
Jak to do kogo? miało być tanio
Pakiet mini za 300
Co tam się odjanapawliło, takich macherów co to robili to powinni wychłostać.Szacun za waszą robotę , patrzenie to sama przyjemność.pozdro👍👏
Pany niezła robota
milo ogladac ten kanal chlone i podziwiam to co robisz
Szczerze mówiąc zainteresował mnie Twoj kanał, czasami widząc co robisz i w jaki sposób sam mam chęć coś roskrecic i skręcić a bo tak 😅
Tak oglądam ,oglądam i zaraz muszę doposażyć swój przydomowy warsztat w sprzęt i manuale do swojego auta :) pozdrawiam ,dobra robota .
Piknie Pany! Szacun.
Możesz podać namiar na poprzedni warsztat który robił ten silnik? Mam dwa kartony czarnego sylikonu na opchnięcie, myśle ze będą zainteresowani. 😂
Dobrze ze są jeszcze tacy mechanicy jak Ty. Dobra robota 👍👍👍
🤣
Bardzo dobra robota!
Kurde takich łbów mechaników powinno się publicznie udostępniać, by następny się nie naciął i do takiego nie pojechał... Jak dobrze, że są też uczciwi na tym świecie.
😉 AUDIOLA PROFESORA!!! 😉
To druciaz serwisant sylikoniarz z Podlaskiej wsi 😉😘😉
Pozdro moi ulubieńcy!!! 😘
Jak miałem praktyki w dużym zakładzie. To był taki Mietek"nazwijmy go tak". Łożysko się rozwaliło od wałka wom w case-ie. Wziął magnezu na pręcie neodymowy. I tak grzebał i grzebał i został magnes w środku. Jak myślicie co dobromir zrobił. Złożył traktor do kupy i gdzieś w Polsce śmiga z magnesem. Na pewno właściciel zdziwiony ze olej bez opiłków 😂
Pffff ja założyłem gaz , nie chodził na gazie gasł dojeżdżając do ronda od nowości , wracam na gaz mówią że gdzieś jest nieszczelność , cały kolektor dolotowy aż do filtra nowe uszczelki its, dalej to samo potem mówili że EGR , kupiłem nowy w ASO tylko 2500 zł dalej t samo oni mówią tzn że pierścienie i sił ok do remontu , poszła generalka szlif wału wyważenie panewki korby tłoki zawory wszystko wszystko 35 tys zł .DALEJ TO SAMO. Więc stwierdzili że nie wiedzą co jest minął rok i co? Wypalone zawory powypalane tłoki . Rasa polskie mechaniczki , rozebrałem silnik sam okazało się że mechanik przyciął na naprawie tu i tam co było na fakturze nie było wymienione MALO TEGO. Powodem wypalenia był winny gasownik który dowalił mega mega uboga mieszankę także polscy mechanicy i wgl fachowcy samochodowi to dla mnie nic nie warte pryszcze ... Mógłbym jeszcze duuuuuuzo mówić o naprawach blacharzy gdzie dawałem za wspawanie nadkola 2500 a po roku rdza czy naprawie powypadkowej auta znajomego gdzie słupki bylybpospawane tak że śmierć na miejscu że zderzeniem z rowerzysta
Zresztą u profesora chrisa był.odcinek jak wyglądają drogie "Regenerowane silnik ..."
Kolejny pouczający filmik. Pozdrawiam
Ciśnienie oleju równie wysokie jak ciśnienie przy pierwszym odpalaniu po remoncie 😎
Ja od jakiegoś czasu naprawiam pompy na stacje paliw lpg skc 4.08 produkcji hydro-vacuum. Przerobiłem ich już około 100. Gdybyście widzieli jacy kowale robili te pompy przede mną to szok...I najważniejsze szukając uszczelnienia czołowego (najważniejsza część przy naprawie) rozmawiałem z handlowcem to wszędzie gdzie był po serwisach pomp nikt nie chciał słyszeć o kupnie nowego uszczelnienia tylko mówili "Te pompy mają się psuć a my mamy mieć robotę!!!"
Zapraszamy na kolejny odcinek z cyklu"z kamerą wśród V ósemek", dzisiaj dowiemy się do czego służy Silikon i jak oszczędzać na uszczelkach 😀😀
Tak zainteresował że aż otworzyłem piwerko żeby nie brakło i nie przerywać seansu
Zapewne wymiana rozrządu zakończyła się uściskiem dłoni i wręczeniem gotówki bez potwierdzenia zapłaty za usługę, bo tak jest troche taniej. A potem płacz i płać jeszcze raz za to samo.
Jak zwykle silikon robi robotę
I to jest to wlasciwy mechanik👍🇺🇸
Płakać mi się chce człowiek płaci gruba kasę daje do pseudo mechaników raz taki nawiali silikony raz nie dokręci . Wy jak zwykle dokładnie posprawdzacie i testujecie żeby klient był zadowolony tak trzymać
Majster by powiedział " A tam pier....sz pan, będzie chodzić" hyhyhy. A tak serio to masakra. Dobrze że trafił w twoje ręce bo inaczej to umarł w butach. Pozdro
Hej.
Znalazłem kanał stosunkowo nie dawno. Wielki szacunek za wiedzę.
Mam nadzieje że znajdziesz chwilę na odpisanie.
Wprawdzie nie mam tak wielkiego motoru jak te, które tu oglądam, to również mam problem z jednostką TFSI. Konkretnie 2.0 BGB 200r. Sporadycznie w trasie zapala mi się ciśnienie oleju na niskich obrotach ze stałą prędkością. Olej zmieniam na motula z zalecanymi normami co 8-10k. Auta użytkuję głównie w mieście i tutaj ten problem raczej nie występuje- może za krótkie odcinki.
30k temu robiłem te nieszczęsne łączenie wałków z tyłu silnika (plecy do dzisiaj pamiętają). 20k temu ściągana miska i czyszczony smok. W międzyczasie odma, cewki i rzeczy eksploatacyjne.
Czy mogę wykluczyć jakąś inną drobnicę typu podstawa filtra i czujniki zanim dam komuś do remontu? Niestety silnika sam nie wyciągnę.
Pozdrawiam.
Polska, kraj silikonem i cebulą płynący...
Witam ponownie poprostu dramat,że nie którzy panowie lub panie mechaniki robią takie cuda.Pozdrawiam
I zobaczcie jak jesteśmy nie świadomi takiej roboty u partaczy .. dla tego zawsze warto dorzucić parę złotych więcej i oddać do fachowców którzy naprawdę się znają na robocie . Pozdrawiam ✌️
najlepsze jest to że ci fachowcy wcale nie biorą dużo więcej niż partacze...
Jak ma być szczelnie to musi być silikonu na bogatosci! :D
Super te twoje filmy no masz chłopie głowę i ogromną wiedzę podziwiam
Teraz ten co robił ogląda i patrzy jak powinno być zrobione 😄
Jak tak oglądam jak te śruby poprzekręcane to chyba klient ma sponsora na tę poprawkę.
👍 Pany
Pomimo, że audi nie jeżdżę to mega dobrze mi się ogląda Twoje filmy. Pozdro 👋
Ja myślałem że córa mi się gumową kaczką bawi, a to u Was ta kaczka tak piszczała 😁 dobra robota!
Podziwiam was, szacunek walczycie z PATOMECHANIKĄ! Pozdrawiam.
to jest tak jak takie auta kupują ludzie których na nie nie stać, potem naprawy po taniości ale przed somsiadem musi pokazać że ma ałłłłdi 4,2 V8 bo somsiad ma fabię 1,4
Widać, że nasi tu byli😃😉
Jedno mnie zastanawia - dlaczego klient nie oddał auta na reklamacje tam gdzie mu wymieniali ten rozrząd, skoro po tej operacji pojawił się problem braku ciśnienia oleju w silniku
Nie tylko problem ciśnienia oleju się pojawił. Były także wycieki i rozwalona klima a serwis, który zawinił nie przyznał się do tego, że to wszystko oni spieprzyli. I teraz moje zdanie, choć może się mylę i chętnie usłyszę opinię od kogoś kto oddaje auto na takie reklamacje i jest potem zadowolony. Moim zdaniem, nie oddajesz auta na reklamację jak się warsztat nie przyznaje albo nie rokuje pozytywnego rozpatrzenia sprawy choćby ze względu, że usterka powstała z powodu ewidentnego zaniechania. Skoro nie naprawili tego co mieli i zepsuli jeszcze coś innego, to raczej nie spodziewasz się, że teraz nagle wyciągną serwisówkę, nakupują nowych części za własne pieniądze i ci je zamontują zgodnie ze sztuką. Jak by tak potrafili i chcieli, to by od razu naprawili to co było do roboty i nic innego nie zepsuli. Taki partaczowarsztat nie jest w stanie zrobić tego dobrze i oddanie auta oznacza kolejne problemy. Lepiej jest oddać auto do innego warsztatu (takiego co to zrobi dobrze, np tutaj czy do Chrisa) a filmik z sekcji zwłok pokazać w sądzie jako dowód w sprawie o odszkodowanie tytułem niewłaściwie wykonanej usługi i zniszczenie mienia. Oddać na reklamacje to możesz w M4K jak masz protokół zdania-odbioru pojazdu albo u Chrisa czy tutaj a nie w byle warsztacie gdzie taką kaszanę odwalają. I teraz przykład u mnie. Miałem do wymiany skraplacz w klimie. Oddałem do warsztatu. Po wymianie działało wszystko 300km po czym przewód wysokiego ciśnienia przetarł się o koło pasowe pompy wspomagania. Pojechałem w celu reklamacji i co się okazało. Przewód przetarł się bo ćwoki nie zauważyły, że idzie on teraz inaczej i się zgina w stronę koła pasowego ze względu na to, że porty w nowym skraplaczy były pod innym kątem. Wiesz jaką naprawę zaproponowali? Założyć sprawny wąż i go chwycić (trytytką albo łapką na węże) tak żeby się nie wyginał w stronę koła pasowego. Jak im pokazałem, że jest jeszcze inny problem i rurki ze skraplacza ocierają się o pas przedni, to stwierdzili, że walną kilka razy młotkiem w pas przedni, żeby go skrzywić i żeby się tam nie stykał z rurkami i ich nie przetarł. Czy uważasz, że warsztat który chce dopasować auto do skraplacza zamiast wymienić skraplacz na taki, który pasuje, pomyśli o tym, że jak walnie młotkiem w pas przedni to wystrzeli poduszki powietrzne bo nie odłączą akumulatora? Czy uważasz, że taki warsztat wypłucze nowy/używany wąż żeby pozbyć się syfu z środka? Nie, max co zrobi to dmuchnie z kompresora a to nic nie da i masz zatarty układ klimatyzacji. Do tego w momencie przetarcia węża uciekł cały gaz i nieznana ilość oleju. Czyli trzeba w sumie cały układ wypłukać i wlać 140ml oleju a co oni chcieli zrobić? Dolać 5ml bo na szkoleniu (chyba z tego jak zepsuć klimę) mieli, że się dodaje 5ml oleju. W sumie przy wymianie skraplacza też dodali 5ml oleju a w serwisówce jest jasno napisane, ile się dodaje przy wymianie każdego komponentu układu. Do tego można było zlać olej z starego skraplacza, żeby wiedzieć ile dolać ale nikt tego nie zrobił. Czyli oddajesz auto na wymianę skraplacza, po tej wymianie masz jeszcze do wymiany wąż klimatyzacji ramach reklamacji. Taka reklamacja zakończy się zatartym układem klimatyzacji i wystrzelonymi poduszkami. Może właściciel Audi czyta ten komentarz i mógłby odpowiedzieć na pytanie, dlaczego nie oddał auta na reklamację do warsztatu, który tak ten silnik zepsuł?
Próbowałem być mechanikiem ale po kilku próbach w różnych warsztatach zrezygnowałem bo wszędzie Mirki i Janusze gdzie się nic nie da nauczyć ;-(. Prawie każdy warsztat robi wszystkie marki czyli na chuj się nadaje w 99% przypadków.
Widać czerwony silikon...nasi tu byli.
Widzisz, Ty się męczysz, diagnozujesz, rozbierasz, składasz a poprzednik zalał ceramizer czy inny specyfik i poszło...Kasa wzięta i po robocie.
Ps. Dobra robota 💪
Poziom złożenia tego silnika jest adekwatny do rządu w polsce... Dobrze panowie że go uratowaliście pozdro :D
- Paaniee, Paaniee, o ja pie....e kto to serwisował ?
- Panie szwagier polecił zaje...o mechanika.
- A co to za mechanik ?
- No Bohdan i Waldek zza miedzy na końcu wsi to serwisowali.
- Paaniee to ci co mają mechanikę pojazdową w stodole ?
- No taak.
- No to Paaniee bardzo dobra robota !!
Widać że jesteście mega profesjonalni 🫡
Diagnoza i znajomość poszczególnych elementów silnika robi wrażenie!
Nic tylko podziwiać kunszt🙂
Te pojazdy mają generować problemy z założenia ale nikt tego nie odkrył. Pomijam że mechanicznie wieś śpiewa i tańczy ale to w Polsce typowe. Jeden przykład uszczelniacz gumowy na zamianę (metal też się zużywa) powinien być o 0,5 mm wyższy ale to spowoduje że grupa VAG będzie niezadowolona bo nabywca za długo pojeździ
Jechalo? Jechalo 🤣 Moze magicy mysleli ,ze sie samo dokreci jak olej "pyjdzie" xD
Leci łapeczka 👍
Czyżby Wazzup robił rozrząd, że tyle silikonu? 😂😂😂 Profesjonalna robota 👍
Myślę że fajnie jest taki silnik robić. Będzie mega różnica jak go skończysz
Tylko poleconych mechaników polecam, moje pierwsze auto popelina opelina odjechała na złom po oddaniu w ręce mechanikom z pierwszej łapanki. Fakt u tych dobrych trzeba trochę poczekać bo mają full aut na placu, ale warto.
Że tak się wtrącę.. gdyby nie UA-cam i wasze co prawda ciekawe i pomocne co dla niektórych filmiki nie mielibyście takich kwiatków na warsztacie. Sporo wiary czerpie wiedzę z YouTuba i potem jest jak jest ja trochę w mechanice siedziałem i jak widzę co ludzie odpier.. to strach patrzeć..
Znowu lux robota szkoda ze tak daleko mam do was
To auto ma więcej sylikonu niż Leroy Merlin w swoim sklepie ;D
16:55 Klekotanie może być przyczyną tego, że tulejka nie jest osiowo względem tłoczka i fazator się nie blokuje. Kanalik powinien być trochę większy, żeby fazator szybciej się blokowa/odblokował.
Silikon i pianka montażowa to podstawa mechaniki, fachowiec może na budowie robił i mu się dużo zostało.😅. Na poważnie to szczęśliwi ci co maja was blisko 💪
No i trytytki. Nie zapominaj o trytytkach. :)
Do takiego mechanika można jechać i 500km. Ważne żeby robota była zrobiona raz a dobrze.
Na niemiecki złom to nawet silikonu szkoda🤣
Mi się nasuwa tylko jedno określenie na tego co robił przed wami tą audiczkę... Rzeźbiarz 😂😂 i wyciągnąłem dwa wnioski z tego filmiku 🤔 jeden to taki że po robieniu silnika u takiego Rzeźbiarza należy niezwłocznie zdjąć miskę olejową i zebrać te kilka garści sylikonu ze smoka. A drugi wniosek to że silniki V8 z audi Cię kochają 🤩😍
7:22 uczymy się pilnie... nowa nazwa tworzywa... super 👌 kupuje to..
Dobra robota i warsztat 💪o pany a co tu się oddd glony są 😉 pozdrawiam
Dobre trapy, dobra muza. Dobrze robią. :D
Niedługo ludzie będą oddawać fury do mechaników i ostrzegać, żeby robili dobrze, bo będzie video-audyt u Ciebie 😁 Brawo!