Стук в передней подвеске - проверка сайлентблоков подрамника Ауди А6 С5
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2020
- Если появился глухой стук в передней подвеске с новыми рычагами, амортизаторами и пружинами, есть смысл проверить проверить сайлентблоки подрамника. Мой опыт диагностики передних и задних сайлентблокв подрамника Ауди А6 С5.
Полезные видео по ремонту и обслуживанию Ауди:
➔ Как проверить верхние рычаги подвески • Как проверить верхние ...
➔ Замена передних амортизаторов • Замена передних аморти...
➔ Замена всех рычагов передней подвески • Замена ВСЕХ рычагов пе...
Полезные площадки про автомобили:
➔Сайт с обзорами новых автомобилей и ремонт autovogdenie.ru
➔Лента про новые машины и полезные советы zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал ua-cam.com/users/1kurbanik...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!! - Авто та транспорт
Я не уверен, что монтировкой можно создать усилие равное нагрузке от кузова.
Это большие куски резины и возможно чтобы их продать, нужно большее усилие. Не забываем, на подрамнике а этот момент висит двигатель, коробка , половина подвески и остальные 3 сайлента мешают движению.
Кстати, в момент стука , рычаг КПП двигается ?
Ещё есть задний подрамник ;)
Тоже есть такие мысли, что моего усилия просто не хватает воссоздать условия при которых он появляется. Может если бы сайлент был в хлам, тогда звук точно появился. Нет, рычаг КПП не двигается.
@@autoyt ещё могут стучать при нагрузке подушки амортизаторов, а точнее шток амортизатора в ту крышку что верхние рычаги держит.
Резина усаживается и иногда шток барабанит по крышке.
Если на ней увидишь отметины от штока, вопрос решен ;)
Поддержу, на С4 кузове долго искали стук, мастера указывали на аморт, а оказалось опора, с начало подложили резинку, стук ушёл, потом заменили на новую, вроде опоры конструктивно похожи С4 иС5
@@sergeybubley7928 Здесь стук появляется во всех положениях, даже при запуске авто. Очень похоже, что подрамник или подушки ДВС.
@@autoyt если стук одинаковый при запуски и в дальнейшем , то я бы смотрел подушки. Если мокрые или уже сухие , то можно попробовать их заменить .
Добрый день. Была проблема со стуком в правой части авто а6с5. Менял многое, но проблему нашел в самом неожиданном месте. Моторчик печки имел осевой люфт и именно он издавал стуки на мелких ямах. Заменил мотор и в салоне снова тишина. Удачи на дорогах.
Всем доброго времени суток! Друзья! Не тратте время и нервы! Дело в Сайлентах! Автор ролика не уточнил тот факт, что визуально оценить состояние не возможно! Так как конструкция даного сайлентблока не позволяет ето! И на конец! Ход от лома в 3-5см.ето точно не норма! На живых сайлентблоках не когда такого хода не будет! Ето мой горький опыт! Пройденный не давно! Успехов всем в ремонтах!
Хлопотное дельце менять эти сайленты. Не хочется зря.
У меня Audi А6С5 2.4 BDV бензин рестайл. Весной заменил все рычаги, тяги и наконечники. Но некоторые стуки остались. Пока не заменил подушки двигателя!)
Добрый день, покажите пожалуйста как заменить натежитель цепи или фазараспредилитель а6 ц5 2.8 кватро
Первый твой косяк это вазовские стяжки! Не пробовал правильно собрать амортизаторные стойки, для каждой стойки начало витка разное! Расслабить подвеску, раскачать сильно авто, затянуть. После спустить рулевые пальцы на 4мм вниз и в таком положении затянуть их.Для чего вообще нужны верхние рычаги на таком типе подвески? Почему их 2, а не просто свеча? Этот авто разрабатывали инженеры, собирали на заводе, все действия должны быть чётко последовательны! Незря в багажном отсеке на шильдике у кого-то отпечатано LIMOUSINE! Понимаю тебя, то чувство что что-то не так и менять всё подряд, дабы получить желаемое! Как что и где находится и как делать не надо, видео как и говор очень хороши!
Спасибо!
У меня были постоянные стуки в районе подвески, как потом оказалось открутилась рулевая рейка под аккумулятором
У меня такое было на пассате б5, оказалось что правая гидроопора двигателя. До этого поменял просто все по ходовке , машину делаю только сам. Уже просто начал менять хорошие запчасти на новые, тоже почти решился снимать подрамник, хорошо толковый мастер подсказал, что в его практике такое было, что переменяв многие запчасти, а оказалось что подушка двигателя дает такие звуки.
Привет, а подскажи когда было подушке хана, были единичные стуки при резком старте или при торможении. У меня сейчас когда резко стартуешь стук один и дальше нормально. Либо когда тормозишь и стук имменно в момент отпускания тормоза, заметил что на мой подушке правой резьба шатается сломан шток, может из за подушки так быть?
А когда плавно все делаешь стука нет
@@user-ml2vy1tl6q Как решилась проблема?
@@user-et1hb9uh7l проблема в подушке была, заменил и все хорошо
Здравствуйте. У меня тоже был такой случай, были стуки поменял амортизаторы и пружину, но стук оставался и решил поменять ходовку т.е. все рычаги и стук перестал а на вид смотрели все рычаги не болтались можно было по ездить . Может как нибудь вам поможет. И на пружину я ставил подложки от мерса 124 размер 5 подходит как раз, попробуйте поставить
Сегодня тоже вездень лазил искал стук, но я был уверен что это подушка двигателя правая так как из неё вытекло масло, купил сразу новую, но заменив её стало лучше но стук остался, тоже думал на саленты подрамника, но обнооужил что передняя опора двигателя оказалась в хлам, раньше уже менял её года три назад, заказал сегодня, завтра придёт и буду менять, еморой ещё тот
Добрый день,вопрос может быть так что слабо закручен болт и даёт стук и вибрацию на кузов ? Заранее спасибо.
Опорные подушки в стойках могут стучать
Найдеш причину с тебя видео, удачи.
Подскажите, у меня рычаги передние с двумя сайлентами. Сзади сайлентблоки стоят в горизонтальной плоскости (так как у автора сайлент подрамника) вот вопрос, мой рычаг довольно легко перемещается 3-4-5 см вверх на задних сайлентах, слева чуть легка, справа более упруго, это так и должно быть? Явных надрывов нет, микротрещинки есть, авто Джили Мк 2008 г.в.
Привет. не подскажешь. При ходе подвески есть скрип похожий на тот как у тебя скрипел рулевой наконечник. Даже достаточно на стоячей машине покачать подвеску и этот скрип появляется. Что это может быть? Передняя подвеска. Скрип не маталлический.
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, у меня а6 с5 2000г.2.8(вариатор) траит при нагрузке (особенно на подъем) на горячий движок (на месте все норм.), а на холодный вроде меньше... Что это может быть? С чего мне начать?
У меня даже после заменьі подвески бьіл стук при переезде рельс.Плюс к тому подрамник издавал щелчок у ногах пасажира при резком разгоне и резком торможении.Но перетянув все болтьі крепления подрамника,щелчек уходил на пару резких торможений.Сняв подрамник,обнаружил вьіработку на внутренней втулке одного из с/б подрамника(втулка елозила по кузову с каждьім торможением и разгоном.Поменял все 4 с/б(lemf) и машину не узнать.Только подрамник нужно центровать болтами☝️и с затяжкой нужно бьіть очень и очень осторожньім чтобьі не сорвать резьбу в кузове.При вьіборе с/б обратить внимание что с/б для v6 и 4 цил разньіе☝️.Ждем новьіе видео")
Если заменю подушки ДВС и стук не уйдет, значит точно подрамник или рейка.
@@autoyt Ждем нового вьІпуска.Канал крутой!Audi💪
Добрый день. Обрати внимание на привод. Может стучать. Особенно фланец кпп ,куда прикручивается привод. У меня был люфт вверх ,вниз.
Приветствую. А как вы устраняли дефект с фланцем привода ?
огромное спасибо
Засними видео как отпалировать фары плиз)
Проблема не вроках авто а в наших дорогах!(((
Привет, нигде не могу найти номер сайлентблоков подрамника, не подскажешь?
Авто ТВ я верю в тебя! Ты найдешь проблему со стуком! У меня лежит новый комплект рычагов, пружины,стойки отбойники итд. 2месяца не могу поставить, то времени нет то денег чтобы на СТО сгонять. Ещё и приставы 50 процентов с зарплаты слизали за старый кредит, моей бурной молодости я уже про него и забыл, но частное государство не на....ёш!
Менял все 4 сайлентблока. Передние были живые, а задние умерли. Не открутив крепежную шайбу этого не видно - лопаются внутри. Монтировкой не проверить задние. Они стучат в другую сторону, не от кузова а к кузову. Усилие от монтировки было противоположное.
Подрамником регулируется развал?
Такой же стук при резком ускорении тоже мкпп. Поменял все подушки двс и кпп, когда менял вкладыши скидывал подрамник, оказалось сайленты рваные а монтажкой проверял все было ок. Заказал жду, как поменяю расскажу помогло или нет.
В общем поменял абсолютно все, комплект рычагов, все опоры двс и кпп, аморты, сайлентблоки подрамника. Один хрен что то ходит при ускорении и торможении. Поеду на трясучку может там что найдут
Если у вас механика то нада комплект сухарики и вертолёт ртчаго мкпп наружний рекомендую у меня такой же был на лачетти
У меня на audi a6c5 тоже какойто стук с лева появился,на ровной дороге всё хорошо как только не ровность стук,смотрели ходовую всё нормально (стук как метал об метал)
Привет, вопрос не по теме, может посоветуете что-то. Ауди А4 Б5 2.4 V6. Клиренс от масленного поддона до земли 7см. Подвеска вся новая, какую в магазине посоветовали ту и купил. Ну 7см клиренс это жесть. Может кто ставил какие нибудь более мощные пружины и тому подобное. Помогите советом
Возьми с разборки б.у. пружины и поставь, потому что новые из магазина могут быть слабыми, или не соответствовать качеству.Еще можно вторую тарелку под пружину подкинуть, или есть проставки между кузовом и верхней тарелкой пружины.Они бывают 2 или 4 см. Естественно и шпильки в комплекте идут длиннее. Их меняешь, только нужно разбирать аморт. Ставишь проставки и катаешься..
Была такая проблема. Дело было в поперечной рулевой тяги. Тоже стук был долго искал.
Тяги все новые.
@@autoyt которые непосредственно в вал рейки вкручиваются
Привет. У меня был не совсем стук, но очень похоже на него. При торможении, разгоне и поворотах руля. И дело оказалось в соприкосновении метала подрамника и кузова в местах где регулировочные уши на подрамнике. Когда выставляли сход развал, мастер с помощью этих ушей двигал подрамник и немного загнул их, и в их районе метал об метал начал доставать. Потом я их отогнул подальше друг от друга и стук прошел. Посмотри в том районе.
Уже в которые еще специальный болт вставляется для совпадения положения подрамника с кузовом?
Извиняюсь что так долго отвечаю, но все же. Да. Но мне объясняли на дилере что это для спец инструмента аля мантировка, которую туда вставляют что бы точнее и легче двигать его при выставлении сход-развала. Но мы об одном и том же. Мне на сервисе его загнули и он начал касаться кузова. И от него прям приличный стук был. Тем же спец инструментом отогнул обратно и все прошло.
@@autoytЗдравствуйте, у меня точно такая же проблема была как и у автора сообщения. Когда кронштейн опоры двигателя откручивали и назад не правильно прикрутили такой же стук был и на металле этих ушек видна была выработка
Я удалил сайлентблоки и установил цельные металлические втулки 70мм и сварил, до этого был глухой стук, странное срабатывание системы АБС, при плохих поверхностях АБС срабатывал как будто плохой контакт с дорогой. После установки цельных металлических втулок глухого стука нет, АБС уже адекватный, шум дороги передается на кузову, с дисками 17дюйм все нормально но раньше на 19 дисках тоже была тише. Слышна как работает МКПП (может у меня опоры МКПП старели) к двигателю не имеют никакого отношения эти сайлентблоки. Двигатель стоит на лонжероне.
Ауди С7, А4 Б8, А5, Пассат Б6 Мерседес Е клас, БМВ е39 и тд не имеют сайлентблоков на переднем подрамнике.
Такая же ерунда а6с5 1.8т. С правой стороны на мелких ямках стук, уже незнаю что делать, и куда лезть.
Подскажите пожалуйста после 100 км машину начинает трясти Ауди А6С5
Это тема жирная и начать все рекомендуют с резины / балансировки колес.
Может быть следующее :
Износ сайлентблоков подвески ,
Опор двигателя , амортизаторы , подушки амортизаторов , кривая полуось , кривая резина или диск .
Множество причин.
В Форде мне помогла замена передней подушки двигателя , амортизаторов и пружин.
Если колбасит при разгоне, смотри внутренний ШРУС.
Спасибо большое
@@sergeybubley7928 у меня было после 140 это был трипоид
Откуда может быть гул с правой стороны передней ( шины гудят?, если бы ступичный подшипник то гул постоянно был бы, а так едешь вжух вжух, аж бесит )
"пинки" на переключеничениях из-за них могут быть?
У меня тоже пинает, не решили вопрос?
Саламалейкум, брат не трогай сайлентблог подрамника они хорошие, у тебя они не стучать.
Стучать может рулевая рейка , особенно на мелких неровностях .
Была такая тема, я извёлся с этим стуком. На трёх СТО приговорили саму рейку и только на четвёртом пацан снял аккумулятор, затянул болт крепления рейки к кузову, который прячется под аккумулятором и наступила долгожданная тишина.
@@BeatleJohn ммм... интерррресная тема)) , правда , ни где инфы по этому поводу нет , но у меня ссаная koyo , она закусывает по утрам и стучит на мелких кочках. (насос поменян zf и тот и другой) приобрёл рейку zf с сервотроником . Внедряю. Всем добра!
@@BeatleJohn А на А4Б7 эту манипуляцию возможно произвести? у меня тоже тарабанит на мелких трещинах асфальта или гравийки, аморты новые, ходовая более менее 240000 пробега. Есть одно но, машину начинает тянуть вправо, развал ок, колеса переставляли - бестолку.
Очень надеялся, что будут стучать сайленты подрамника, но увы. Неужели подушки ДВС?😁😁
Опоры амортизаторов менял?
@@user-oh4vh2ye3x Диагностировал их, когда менял аморты. Они в хорошем состоянии были.
В мене було так з задніми опорами амортів. Коли були вбиті амортизатори то і опори ще тримали, а поставив нові аморти, ще й від підвіски 1ВВ, відразу почали стукати. Передні аморти теж міняв, але там з опорами нормально
Думаю еслиб опоры двс, то должна быть вибрация от движка, да и биение когда трогаешь я или тормозишь
Я на пассате б5 поменял подушки двигателя стуки после трогании пропали посмотри их
Кроме рычагов и сайлентов подрамника на кочках может стучать рейка, передний упор, гидроопоры ДВС и опорники амортов.
я к рейке больше склоняюсь.
Было бы очень своевременно посмотреть твой видос про рейку ! Сам собираюсь менять свою Koyo(закусывает по утрам) на ZF с сервотроником , уже приобрёл замену , ставлю на неё демпфер и новые тяги,наконечники пыльники (пластиковые) . Вот тут то твоё мнение и интересно послушать!
Я тоже долго искал что стучит а оказалась рейка тоже купил ZF осталось только поменять.
У меня тоже закусывало особенно на холодную купол с разбора рейку начал менять. , А дело было в крестовина на рулевой колонке . , Поменял все рычаги неделю езнел всё ок и какой-то стук появился с левой стороны.
При повороте руля звук будто резинки между собой трутся в чем может быть дело ?
Шаровая нижнего прямого рычага приехала,можно попробывать прошприцевать на время
Вообщем поменял вчера переднюю опору, но стук все равно остался, стучит на ямках при езде, когда переезжаю лежачий тоже происходит, уже не знаю куда копать, скорее всего буду заказывать саленблоки подрамника
Какая проблема?
На 3ем сайленте вродь отчетливый звук, я хз, на втором тоже непонятный звук.. если уж снимать подрамник то менять все сайленты разом
Это стуки монтировки об кузов :)
Да, это монтировка.
Попробуй поменять резинки в стабилизаторе поперечной устойчивости,я сам у себя поменял все рычаги,а стучок остался,поменял резинки стабилизатора и тишина
Резинки еще не менял. Надо попробовать. У меня когда-то на Форд такие же резинки прохудились, но там когда за стаб брался руками и начинал его качать появлялся стук, здесь же все тихо. Но поменять можно, недорого стоят.
@@autoyt руками никакого результата,я и сам никогда не подумал на эти резинки,добрые люди подсказали.только диаметр либо25 либо 27 вроде бы так
Привет , подскажи пожалуйста, у меня Ауди А4 б6 1.9 тди.купил, решил менять ходовку, менял менял , вроде все четко , сделал развал , сьело резину , поменял наконечники , тяги рулевые , бестолку. После того , я поменял подушку на МКПП большую и подушку переднюю на двигателе. Так же с/блоки на реактивных тягах и с/блоки сверху , все были надорваны. Стук остался и даже стал более ярким ( думаю из за того, что машина стала сбитая ).
Сегодня подтянул весь подрамник , стук остался . Завтра меняю парно подшипники ступицы(на левом колесе очень маленький люфт), думаю что стук останется.
Ты разобрался с своим стуком ?
Стучит у меня как будто подо мной , при нажатии на педаль, а после резком сбросе ноги с педали, стучит метал об метал , так же при повороте влево все повторяется
У меня пропал стук. Вроде бы ничего больше не делал по подвеске.
У тебя звук пропал после замены чего, крайний раз ?
Посмотри по видео на канале. Все что делал показывал. ШРУС менял, но не думаю что он.
О
Возможно осевой люфт вала АКПП. Было такое с правой стороны.
Добрый вечер. Такая проблема , идёт стук в кузов при выезде на не ровную поверхность. Менялись стойки, до меня, бу
Из за неправильной зборки, шайбу допустим не поставили , может быть?
Избавились от стука? и нашли его?
Тут тоже может стучать!У себя ещё не проверял тоже что-то стучит
Только что поменял болт на ауди 100 с4 на шаровой 😂 стучал слево со стороны водителя , оказывается резьба кончилась заменил болт и тишина))
Я тоже всё поменял как ты, только ещё рейку починил, купил оригинальные подушки двигателя, но стук один преследует с момента покупки. Прочитал недавно что стучат ступичные подшипники. Правый мне подтянули и стук на время ушёл, левый тоже подтянули но стук остался, возможно в нём уже большая выработка. Я купил новые, на этой неделе планирую поменять.
Хорошая идея. У меня подшипники уже издают небольшой шум при движении, может там и люфт есть, который и дает стук.
@@autoyt поменял. Стало лучше, справа стук ушёл совсем, слева остался чуток видимо от чего то другого. Слышно чаще всего при съезде с лежачих. Больше ничего не буду делать. :) надоело
Рейка или стойки передние все больше нечего .И опору стойки надо ставить не резину а как отбойник чтоб был материал типа пены...
Нашел стук? у меня на Passat b5 тоже глухие стуки на мелких ямках, стыках асфальта. подвеска в норме, но передние сайлент блоки подрамника люфтят, задние нормально. у знакомого audi a4 b6 подрамник стоит почти мертво сайленты е люфтят. думаю из-за них стуки глухие
Как определил люфт? Монтировкой
@@autoyt да. Верх вниз пошатал, ходит без усилия. А у знакомого с усилием немного шевелится
@@autoyt ua-cam.com/video/rtrZV7STS2c/v-deo.html вот так ходит и зазор есть
@@BarievIbazer Кто-то писал что болты подрамника можно провернуть в резьбе. По видео, что у вас, я бы сказал что сайлент не прижат. Может крепление в кузове сорвали.
а резину может жрать из-за них ????
это так же как я ищу стук слева со стороны водителя. Уже устал слушать "хороший звук себя покажет". Да не меняется, но бесит
у меня колодки гремят :) попробуй слегка придерживать тормоз на ямках
А вы из беларуси??
Да
Стук часто биваєт із за направляющих тормозних супортов супорта в них тяжолиє
так ты нашел причину стука? или все перебрал а оно дальше стучит?)
Пропал стук. Хорошо, хоть подрамник не пришлось снимать зря.
В большинство случаях обычно шумят опорные подшипники или как их ещё называют крышки над передними амартизаторами у меня лично был такой случай я сам владелец Ауди 100 с4
В А6 С5 другая подвеска.
А вот оно что я не знал теперь буду знать я не знаю как у вас там но у нас не могу найти саленблоки полеулетановые
Такое ощущение ,что все дохлые .
Внутренние шрусы проверял??? Иногда всю подвеску перетрчсешь, а оказывается стучали шрусы (именно внутренние).
Нет не проверял, но стук уже прошел. Я так и не понял в чем была причина.
У меня был такой стук оказалось что подушки мотора стучат
Подушки коробки передач может
Рулевая рейка стучит
Втулки стабилизатора
Под скажите что это такое-и в чем проблема?ua-cam.com/video/1ZuU7WqiByA/v-deo.html при вкл зажигание его трясет до 3 сек и потом исчезает -при вкл зажигание и через 2 месяця появляется и потом работает вот так ua-cam.com/video/d-3dbNplcPY/v-deo.html
Явно что-то отвалилось или болтается. Думаю если залезть под авто, взять монтировку и выжать мотор причина стука будет найдена.
А че все сайлентблоки заменить трудно? Меняй все и не думай!
Не очень хочется подрамник снимать. Но если после замены подушек и реизинок стаба звук не пропадет, тогда придется.
@@autoyt На этих машинах, подушки двигателя стучать не могут. Если они изношены, и из них вытекло масло, то двигатель будет стоять криво под капотом и его будет сильно колбасить, будет сильная вибрация по кузову в начале движения, при трогании, это сразу будет видно.
Рейку смотри
Все заменил, а ничего не помогало,. Чему хочет нас научить?
Рулевые наконечники стучат
Меняй машину)
@@user-mm3xw1cp9i да я в шутку сказал)) после того как он много что в ней поменял жалко менять на хз что
Не вздумай меня машину! Ещё много тем не раскрыто по ремонту!🤭😁
@@oleksiimykhelson3128 Да еще двигатель и сцепление не трогал.
@@user-mm3xw1cp9i на а6с7) Свежие машины хламом называют те, у кого нет на них денег
Стучит рейка
У них рейка стучит какие нах солейнблоки ..Или стойки ...