Parabém amigo Manuel, cada vídeo novo, é mais uma ótima aula de torno, e mecânica no melhor nível . Obrigado por partilhar o seu conhecimento. Votos de Saúde e de que Deus o proteja sempre ! Saudações do estado do Rio de Janeiro !!!
Esteja à vontade amigo Rogerio Migrantes de fazer ferramenta igual para resolver seus trabalhos de alinhamento dos prisioneiros de cilindros. Saudações
Olá senhor Manoel. Morei em Portugal 10anos trabalhei muito com uma fresadora. Mas me impressiona muito o seu trabalho...depois fui trabalhar com os caminhões do pingo doce... Quando eu for em Portugal a passeio vou lhe fazer uma visita.
Muito obrigado amigo por se inscrever e por acompanhar o meu canal. Se desejar pode ver mais videos dos meus trabalhos nets playlist »» bit.ly/3jm7s74 Saudações para Buenos Aires, Argentina
Excelente dica de uma pessoa com muita experiência de longos anos... Antigamente tinham de improvisar tudo, hoje em dia encontramos estas soluções no mercado
As roscas destes motores quando se estragam tem que se recuperar assim com roscas postiças. Acho que é uma boa solução. Muito obrigado amigo Henrich pelo seu elogio. Saudações
Bravo Manuel, eu também detesto os helicoides que nunca guardam óleo nas tampas dos tuchos. Eu uso o mesmo sistema, mas prefiro fazer a bucha de latão ......... mais fácil de trabalhar e, em seguida, bloquear com trava de rosca. Sempre ótimo Manuel !!!
Existem várias maneiras de fazer este trabalho, mas eu prefiro fazer os casquilhos roscados em aço pk seguram mais aperto que os helicoides, especialmente quando se trata de apertar o cilindro, o que é muito diferente do que apertar uma tampa do motor, por exemplo. Obg por comentar. Saudações
Fico grato pelo elogio ao meu trabalho. Se poder compartilhar este e outros videos com seu amigos, desde já agradeço. Muito obrigado pelo elogio. Saudações
Nada disso amigo Ailton, apenas vou dando umas dicas da minha experiência como torneiro, a qual fui adquirindo ao longo dos muitos anos que trabalho nesta profissão. Abraço
Olá...gostei de ver este trabalho sempre a aprender-mos ...top... Se me permite vou partilhar consigo um caso meu de uma rosca muida. No furo M6 danificado passei um maxo M7 e depois fiz o perne com rosca M7 numa ponta e depois retifiquei o resto do perne em M6... Vou acompanhar o seu canal mais atentamente...
Boas sr Manuel muito bom trabalho tendo em conta as espessuras para tornear creio que conhece os kits de reparação de roscas os quais facilitao em muito o trabalho e não necessita do torno obrigado pela partilha abraço do continente
Sim, conheço os kits de helicoils para reparação de roscas. O helicoil com rosca interior de M6 tem no exterior a medida de M7 e o comprimento de cerca de 10m/m. Neste caso eu preferi fazer um casquilho roscado com M8 por fora e M6 por dentro e o comprimento de 15m/m, o que fica muito mais reforçado, uma vez que é para apertar o cilindro que, como sabe, é submetido a um esforço muito maior do que um parafuso de uma tampa, por exemplo. Muito obrigado Mário Barbosa pelo seu comentário. Saudações
Olá amigo Edgar Freitas. Neste trabalho eu usei aço calibrado referência CK45. É um tipo de aço polido, de dureza media e de fácil maquinação, o qual utilizo na maioria das peças q faço aqui na oficina. Saudações
Meu amigo Manuel belo trabalho feito essa aí tmb é minha área, quanto é cobrado aí pra fazer um serviço desse só que vc fez 4 quanto fica 1 Aqui no Brasil compramos a bucha já feita por que fica mais barato valeu grade abraço
Fazer este trabalho aqui em Portugal não é caro. Mais ou menos 10 € + imposto cada 1. Tb temos em Portugal a bucha feita e ela serve para parafuso de tampa, carter etc, mas neste caso para perno de apertar o cilindro, eu faço assim para ficar mais comprida e mais forte. Muito obrigado amigo Juniru Motos pelo elogio e por acompanhar meu canal. Saudações
@@lathemachinee se um € custa 6,42 de reais, então fica cada bucha em média R$ 64,20? E ainda tem imposto de serviço? Aqui eu compro a bucha por R$ 4,50 e faço o serviço de um prisioneiro nesse M 10 por 8 mm por R$ 30,00 aqui que é barato de mais Valeu pela atenção forte abraço vou ver se acho mais vídeo sem assistir seu
@@juniormotosba Aí está a razão de muitos europeus, incluindo portugueses, fazerem férias no Brasil. Se 10€ dá 64 reais isso dá para quantos almoços aí no Brasil? aqui se for almoçar gostar de beber um bom vinho tinto, os 10€ quase nem dá para o vinho kkkkkkk
@@lathemachinee kkkkkkk sobre bom vinho não sei por que não bebo e vc sabe que tem vinho que custa caro mas almoço aqui é barato depende de região na minha cidade vc paga um PF R$15,00 a bebida paga por fora
@@juniormotosba Aqui um almoço, o chamado prato do dia q mts restaurantes fazem, q inclui sopa, prato, bebida e café, custa em média 6€ (R$40 + ou -) Se for prato selecionado é mais caro, dependendo do prato escolhido e ainda com as bebidas à parte kkkkkkkkkk
Boa noite senhor Manuel, existe algum truque para retirar este tipo de casquilhos iguais aos que o senhor colocou? Pergunto porque tenho uns casquilhos deste género montados numa rosca de um espelho e queria retirá-los. Obrigado
Amigo Pedro, existe um tipo de macho extrator q tem um tipo de rosca esquerda q serve para extrair parafusos partidos, depois de furar o centro dos mesmos. No seu caso, se são casquilhos já com furo é só colocar o macho no interior do furo e rodar no sentido anti-horário. Se optar por esta dica, tenha cuidado não forçar demais para não partir o macho, pq se partir no interior do casquilho não o consegue furar devido ao aço super duro de q é fabricado. Espero ter ajudado. Saudações
No lugar de colocar helicoides, eu meti os casquilhos roscados em aço porque fica mais forte e também para as pessoas verem como se pode recuperar as roscas sem usar helicoides. Muito obrigado pelo seu comentário. Saudações
Parabém amigo Manuel, cada vídeo novo, é mais uma ótima aula de torno, e mecânica no melhor nível . Obrigado por partilhar o seu conhecimento. Votos de Saúde e de que Deus o proteja sempre ! Saudações do estado do Rio de Janeiro !!!
Muito obrigado amigo Antonio pelo elogio e por acompanhar meu canal. Desejo muita saúde tb para si. Saudações para o Rio de Janeiro / Brasil
Parabéns Manuel.
Que o Eterno abençoe a todos nós hoje e sempre. Geraldo Rocho, 31.03.2021.
23 HORAS e 07 minutos.
Rio de Janeiro/Brasil.
Obrigado amigo pelo seu elogio. Saudações para o Rio de Janeiro
Vou adotar essas ferramentas!!! Já tive problemas com alinhamento de prisioneiros de carcaças!! Muito engenhoso!! 👏
Esteja à vontade amigo Rogerio Migrantes de fazer ferramenta igual para resolver seus trabalhos de alinhamento dos prisioneiros de cilindros. Saudações
Parabéns meu amigo, tenho mais de 50 anos de profissão e ainda estou aprendendo com vc, profissional bom de verdade
Muito obrigado amigo José pelo seu elogio. Saudações
É verdade!
Sempre aprendendo com o mestre Manuel!
O senhor sabe muito!
Parabéns e um abraço!
Muito obrigado amigo José Reginaldo. Saudações para o Brasil
Olá senhor Manoel.
Morei em Portugal 10anos trabalhei muito com uma fresadora.
Mas me impressiona muito o seu trabalho...depois fui trabalhar com os caminhões do pingo doce...
Quando eu for em Portugal a passeio vou lhe fazer uma visita.
Muito obrigado amigo Ricardo pelo seu comentário e por acompanhar meu canal. Saudações
Muito bom a sua tequina e bom porque não tem como sair erado parabéns senhor Manuel
A sua habilidade para buscar soluçõee é incrível! Parabéns pelo profissionalismo. Abraços desde o Brasil.
Muito obrigado amigo Mauro Apolinário. Saudações.
Maestro se ha ganado un humilde suscriptor! Gracias por enseñarnos su conocimiento!
Muito obrigado amigo por se inscrever e por acompanhar o meu canal. Se desejar pode ver mais videos dos meus trabalhos nets playlist »» bit.ly/3jm7s74
Saudações para Buenos Aires, Argentina
Manuel seu trabalho e ótimo ,profissional de primeira um abraço .
Muito obrigado amigo Antonio pelo seu elogio. Saudações
Muito legal chamar a furadeira de buracadeira !! Hahaha muito bom!!
Em Portugal chamamos Brocador KKKKKKKKK 😁 Cada terra com seu uso. Saudações
@@lathemachinee independente de qualquer coisa, seu canal é muito legal! Todo dia eu vejo um ou mais de um vídeo!! Deus te abençoe!!
Excelente dica de uma pessoa com muita experiência de longos anos...
Antigamente tinham de improvisar tudo, hoje em dia encontramos estas soluções no mercado
Muito obrigado Tiago Lomar pelo seu comentário e elogio. Saudações
Gracias por compartir : Amigo Manuel , que brillante idea de roscas postizas ; sinceramente un trabajo de profesional . Saludos desde España.
As roscas destes motores quando se estragam tem que se recuperar assim com roscas postiças. Acho que é uma boa solução. Muito obrigado amigo Henrich pelo seu elogio. Saudações
@@lathemachinee Mucha gente se olvida del par de apriete en el aluminio ; apretan la tornillería como si se tratara del acero.
Boa noite manoel parabens vc é muito ditatico tenho muito a aprender com vc apesar da minha idade obrigado pelos videos
Fico feliz em saber q os meus videos são uteis para vc. Muito obrigado por comentar. Saudações
Ótima técnica Manuel, ficou muito bom, parabéns.
Muito obrigado amigo José Dias. Saudações
Bravo Manuel, eu também detesto os helicoides que nunca guardam óleo nas tampas dos tuchos. Eu uso o mesmo sistema, mas prefiro fazer a bucha de latão ......... mais fácil de trabalhar e, em seguida, bloquear com trava de rosca. Sempre ótimo Manuel !!!
Existem várias maneiras de fazer este trabalho, mas eu prefiro fazer os casquilhos roscados em aço pk seguram mais aperto que os helicoides, especialmente quando se trata de apertar o cilindro, o que é muito diferente do que apertar uma tampa do motor, por exemplo. Obg por comentar. Saudações
@@lathemachinee Eu entendo muito bem !!!
O mestre da mecânica
Muito obrigado Carlos Azevedo pelo seu comentário. Vai-se fazendo umas "coisinhas" nesta área. LOL Saudações
Parabéns Manuel!!! O segredo do serviço bem feito é o alinhamento feito com as guias.
Exatamente, esse é o segredo agora partilhado com os meus amigos do yt. Muito obrigado amigo Dimas. Saudações
Além do trabalho perfeito, também impressiona muito a sua tranquilidade ao executar o serviço. Muito bom.Que DEUS te ilumine sempre.
Muito obrigado amigo Jerónimo Araújo. Q Deus o ilumine tb. Saudações
Parabéns senhor Manuel exelente trabalho
Fico grato pelo elogio ao meu trabalho. Se poder compartilhar este e outros videos com seu amigos, desde já agradeço. Muito obrigado pelo elogio. Saudações
Dicas ótimas seu Manuel Parabéns ....
Muito obrigado amigo Maicon Torneiro. Saudações
Muito bom video e trabalho... vou ter de fazer isso num cilindro... obrigado
Fico feliz por saber q este video lhe foi útil. Muito obrigado amigo Roberto Rocha. Saudações
Grande torneiro Sr manuel ja aprendí coisas consigo👍👍👍um abraço do continente!!!!
Ainda bem amigo Antonio, se as minhas dicas de torneiro lhe foram úteis, fico feliz por isso. Abraço desde a ilha Terceira Açores
excelente video com dicas preciosas de um experiente torneiro, parabéns Manuel
Muito obrigado Alberto Correa por comentar e pelo elogio ao meu trabalho. Saudações
Dear Sir, you are a top class worker i have learned lot from you Thank you Dhammike Fernando from Sri Lanka
Very good. Thank you for your comment. Greentings to Sri Lanka
@@lathemachinee Dear Sir, Please send me your e mail & the contact number Thank you Dhammike Fernando Sri Lanka cyclecare2@gmail.com
Oi manuel boa noite vc e' realmente muito experiente ParAbens aprendi com vc manuel
Muito obrigado Anonio Rondina pelo seu comentário. Fico feliz em saber que esta dica poderá ser útil para si. Saudações
Conteúdo maravilhoso. Bem explicado, muito didático. Parabéns.
Muito obrigado Ricardo Lovatel pelo seu elogio. Saudações
Ótima dicas. parabéns e obrigado pelos vídeos Manuel. Forte abraço..
Muito obrigado Eduardo Camilo pelo seu comentário neste meu novo video. Abraço
Nada disso amigo Ailton, apenas vou dando umas dicas da minha experiência como torneiro, a qual fui adquirindo ao longo dos muitos anos que trabalho nesta profissão. Abraço
Manuel, ¿que opina de los insertos para rosca del tipo resorte??????
Muito bem pensado! Nota 1000
Muito obrigado Leandro Mello pelo seu comentário. A nota que deu não terá zeros a mais?...kkkkkkk. Saudações
Mais um trabalho exemplar
Muito obrigado Isaac Correia pelo seu comentário e por seguir meus trabalhos e dicas de torneiro. Saudações
@@lathemachinee eu é que agradeço
Sigam os meus trabalhos no Instagram
“Ligas e soldas”
Perfeito, eu iria tentar prender a peça na furadeira e alinhar com uma broca passante lá.
Obrigado amigo Márcio pelo seu comentário e elogio. Saudações
Olá...gostei de ver este trabalho sempre a aprender-mos ...top...
Se me permite vou partilhar consigo um caso meu de uma rosca muida.
No furo M6 danificado passei um maxo M7 e depois fiz o perne com rosca M7 numa ponta e depois retifiquei o resto do perne em M6...
Vou acompanhar o seu canal mais atentamente...
Sim, tb é um boa solução para resolver o problema. Muito obrigado amigo To ze. Saudações
De ond e o torneiro Manuel
Muito bom, Parabéns !!!
Muito obrigado amigo Ricardo M. Saudações
Boas sr Manuel muito bom trabalho tendo em conta as espessuras para tornear creio que conhece os kits de reparação de roscas os quais facilitao em muito o trabalho e não necessita do torno obrigado pela partilha abraço do continente
Sim, conheço os kits de helicoils para reparação de roscas. O helicoil com rosca interior de M6 tem no exterior a medida de M7 e o comprimento de cerca de 10m/m. Neste caso eu preferi fazer um casquilho roscado com M8 por fora e M6 por dentro e o comprimento de 15m/m, o que fica muito mais reforçado, uma vez que é para apertar o cilindro que, como sabe, é submetido a um esforço muito maior do que um parafuso de uma tampa, por exemplo. Muito obrigado Mário Barbosa pelo seu comentário. Saudações
Manuel poderia aplicar trava química nessa bucha para ficar mais seguro ?
Otimo Trabalho profissional sr Manuel qual aço voce usa para fazer. Os casquilhos saudaçoes do Brasil
Olá amigo Edgar Freitas. Neste trabalho eu usei aço calibrado referência CK45. É um tipo de aço polido, de dureza media e de fácil maquinação, o qual utilizo na maioria das peças q faço aqui na oficina. Saudações
Excelente trabalho!
Obrigado Paulo Aparício pelo seu elogio. Abraço
Meu amigo Manuel belo trabalho feito essa aí tmb é minha área, quanto é cobrado aí pra fazer um serviço desse só que vc fez 4 quanto fica 1
Aqui no Brasil compramos a bucha já feita por que fica mais barato valeu grade abraço
Fazer este trabalho aqui em Portugal não é caro. Mais ou menos 10 € + imposto cada 1. Tb temos em Portugal a bucha feita e ela serve para parafuso de tampa, carter etc, mas neste caso para perno de apertar o cilindro, eu faço assim para ficar mais comprida e mais forte. Muito obrigado amigo Juniru Motos pelo elogio e por acompanhar meu canal. Saudações
@@lathemachinee se um € custa 6,42 de reais, então fica cada bucha em média R$ 64,20? E ainda tem imposto de serviço? Aqui eu compro a bucha por R$ 4,50 e faço o serviço de um prisioneiro nesse M 10 por 8 mm por R$ 30,00 aqui que é barato de mais
Valeu pela atenção forte abraço vou ver se acho mais vídeo sem assistir seu
@@juniormotosba Aí está a razão de muitos europeus, incluindo portugueses, fazerem férias no Brasil. Se 10€ dá 64 reais isso dá para quantos almoços aí no Brasil? aqui se for almoçar gostar de beber um bom vinho tinto, os 10€ quase nem dá para o vinho kkkkkkk
@@lathemachinee kkkkkkk sobre bom vinho não sei por que não bebo e vc sabe que tem vinho que custa caro mas almoço aqui é barato depende de região na minha cidade vc paga um PF R$15,00 a bebida paga por fora
@@juniormotosba Aqui um almoço, o chamado prato do dia q mts restaurantes fazem, q inclui sopa, prato, bebida e café, custa em média 6€ (R$40 + ou -)
Se for prato selecionado é mais caro, dependendo do prato escolhido e ainda com as bebidas à parte kkkkkkkkkk
Buenisimo!! Muchas gracias
Muito obrigado amigo Jorge Mercatali pelo seu comentário. Saudações
Nota 10...
Muitíssimo obrigado Sérgio Mestre pelo seu comentário. Saudações
nice fix well done
Thank you Karl Odonovan for your comment. Thank's
Boa noite senhor Manuel, existe algum truque para retirar este tipo de casquilhos iguais aos que o senhor colocou?
Pergunto porque tenho uns casquilhos deste género montados numa rosca de um espelho e queria retirá-los. Obrigado
Amigo Pedro, existe um tipo de macho extrator q tem um tipo de rosca esquerda q serve para extrair parafusos partidos, depois de furar o centro dos mesmos. No seu caso, se são casquilhos já com furo é só colocar o macho no interior do furo e rodar no sentido anti-horário. Se optar por esta dica, tenha cuidado não forçar demais para não partir o macho, pq se partir no interior do casquilho não o consegue furar devido ao aço super duro de q é fabricado. Espero ter ajudado. Saudações
@@lathemachinee muito obrigado Sr. Manuel. Hoje utilizei esse tipo de macho e funcionou na perfeição. Valeu!
Boa tarde que aço vc usou pra fazer o tarug
Aço CK45. Obrigado pelo seu comentário. Saudações
A onde fica o torneiro manuel
Engenhoso
Muito obrigado amigo Tim por acompanhar o meu canal. Saudações
Buen trabajo, pero hoy día se pone un Helicoil y queda mejor y tiene menos trabajo.
No lugar de colocar helicoides, eu meti os casquilhos roscados em aço porque fica mais forte e também para as pessoas verem como se pode recuperar as roscas sem usar helicoides. Muito obrigado pelo seu comentário. Saudações