ALTERAÇÃO do FREIO da CAIXA de TRANSMISSÃO do RENAULT CLIO
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- Опубліковано 11 жов 2024
- Veja como alterei o problema do freio (trava) do conjunto de engrenagens dos satélites da caixa de transmissão do Renault Clio.
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Parabéns os torneiros do Brasil te agradece por compartilhar seus conhecimentos, gratidão.
Caprichoso e Bom de Serviço.
Está fazendo para não estragar, tá indo na contramão da indústria atual.
Parabéns!
Pois, vou fazendo o q o cliente pede, logo a responsabilidade é dele. kkkkk
Muito obrigado amigo por comentar. Saudações
Gosto de ver este homem a mostrar o que faz.
Partilhar o seu conhecimento a nivel de tornearia ... sem palavras
Aconteceu à uns anos na minha Volvo que usa uma caixa igual, na altura o dinheiro era pouco e o mecanico disse logo que tinha partido o veio principal
Como a massa era pouca na altura , comecei a desmontar a caixa logo pela roda esquerda, a quando saco a transmisao e veio os aneis pendurados,
vi logo que algo nao tinha partido, mas sim o exemplo do video, entrou em esforço e o frio salta fora para segurança da caixa, que até ter sido substituida por uma outra derivado ao carreto da 3ª
ter gripado por falta de oleo em que o fole esquerdo tinha um furinho do tamanho de uma agulha de costura.
Saude Sr Manuel
Cai de paraquedas aqui e sou agraciado pelo belo trabalho de um visinho de país. Belo trabalho
Muito obrigado amigo pelo elogio e por acompanhar o meu canal
Saudações para o Brasil 👏
Sou mecânico de automóveis no Brasil e temos muitos problemas com este freio parabéns pelo capricho que sempre tens nos seus trabalhos.
Amigo, Glaube Camilo, de facto muitos mecânicos têm problemas com esse freio, desse modo vc me deu uma ideia para fazer uma ferramenta diferente desta para fazer a trava desse freio sem desmontar a transmissão da caixa. Vou amadurecer a ideia e se achar q é boa, vou fazer um video para explicar minha ideia para quem a quiser utilizar. Muito obrigado amigo por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Não sou torneiro, mas gosto de ver principalmente bons profissionais e em geral improvisar na construção de peças para resolver o trabalho.
Parabéns e um forte abraço.
Muito obrigado amigo pelo seu elogio e por acompanhar o meu canal. Se ainda não ativou, não se esqueça de ativar o sino das notificações para receber informação de novos vídeos carregados no canal. Saudações
Caro Sr. Manuel , dá gosto ver e perceber que o Senhor tem sem dúvida alguma, um enorme conhecimento naquilo que faz, mas tem ainda coisas mais importantes no meu ponto de vista e espero que me perdoe por estar a avalia-lo, longe de mim querer fazer isso porque, quem sou eu, contudo faço-o porque preciso de um padrão, e o seu está muito acima da sociedade comum porque para além do conhecimento é necessário a vontade/interesse, a humildade, repito a humildade que poucos Profissionais têm. OS MEUS SINCEROS PARABENS para a sua maneira humilde mas muito Profissional de ser. Este é sem dúvida um valor MAIOR. Desejo-lhe sem dúvida alguma os maiores Sucessos.
Caro amigo Sr. Xavier, desde já muito obrigado pelas suas elogiosas palavras a meu respeito, como torneiro mecânico, contudo acho q não mereço tanto. De qualquer modo agradeço a sua amabilidade e gentileza.
Muito obrigado pelos seus elogios e por acompanhar meu canal. Saudações
Sr Manuel mais um trabalho de modificação perfeito,
um grande abraço........
Muito obrigado amigo José Américo por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Mais uma vez uma aula maravilhosa. Parabéns seu Manuel pelo ótimo trabalho 👏👏
Muito obrigado amigo Deividi Avila por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Esplêndido!
Q qualidade de trabalho seu Manuel!
Está de parabéns mais uma vez!
Um abraço e fique com Deus!
Muito obrigado amigo José Reginaldo. Saudações para o Brasil
Excelente trabalho Sr Manuel,faz um vídeo de como o Sr afia as suas ferramentas grande abraço
Muito obrigado amigo josiel por comentar e elogiar meu trabalho. Vou ver se tiro um tempinho para fazer um video sobre como faço a afiação das minhas ferramentas. Saudações
Parabéns Manuel excelente modificação para melhor.
Muito obrigado amigo Milton demaria. Saudações
Ótimo trabalho Sr. Manuel tbm sou torneiro gosto muito dessa profissão
Obrigado amigo Leno pelo seu elogio. Desejo q tenha mt sucesso no seu trabalho como torneiro. Saudações
Amigo : Es genial esa modificación ; precisamente tengo un Renault CLIO del 2006. Lástima que estés tan lejos , Saludos.
Muito obrigado amigo Heinrich por comentar. Saudações
Muito bom trabalho parabéns quê Deus abençoe sempre você e sua família
Muito obrigado amigo 🤝 Desejo o mesmo para si e sua família. Saudações
exelente trabalho,como o senhor executo serviços de usinagem e manutenção,moro em Santos, Brasil e trabalho na cidade ao lado ,fico feliz de ver seus videos,parabens e vida longa.Vamos torcer por nossos irmãos que tanto estão sofrendo com essa doença chinesa,abraço caro amigo....
Muito obrigado amigo por comentar e elogiar meu trabalho. Gostei de saber k tb é torneiro e desejo-lhe muito sucesso nos seus trabalhos de usinagem. Sim amigo, vamos todos se unir para eliminar essa maldita doença da face da terra. Saudações
Trabalho. Fantastico. Parabens. Manuel.
Muito obrigado amigo Rodrigo pelo seu comentário e elogio. Saudações
Porque os engenheiros não pensaram nisso né?
Essa turma tem que assistir mais vídeos do senhor
Amigo Marcelo, o engenheiros q projetaram este sistema de freio pensaram q era a forma correta, mas pelos vistos não resultou mt bem. Mt obg por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
@@lathemachinee
O freio é para proteçao da caixa a quando os satelites da mesma entram em esforço demasiado.
por tal forma no rally, esse tipo de sistema é anulada
Parabéns pela ideia. Já tive problemas com esse freio.
Muito obrigado amigo pelo seu comentário e por acompanhar o meu canal. Saudações
Belo trabalho! Com certeza ficou muito melhor do que o original
Se não for pedir demais, gostaria que mostrasse de perto a ferramenta de cada trabalho de usinagem. Sei que todo o torneiro tem obrigação de saber isso, mas sou apenas um curioso que aprendeu vendo trabalhar mestres como você.
Muito obrigado.
Muito obrigado amigo Henri Laça por comentar e elogiar meu trabalho. Vou ter sua sugestão em conta em próximos vídeos. Saudações
Excelente trabalho.
Parabéns!
Muito obrigado amigo Théo por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Maravilhoso serviço um abraço.
Muito obrigado amigo Antonio por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Videos com muita qualidade, e merece todos os subscritores que tem e muitos mais!
Muito obrigado amigo Miguel Ribeiro pelo seu elogio e por comentar meu video. Saudações
bom dia meu amigo mestre dos mestres um abraço parabéns Eu sou Antonio luiz Rio de janeiro Brasil !!
Muito obrigado amigo Antonio pelo seu comentário e elogio. Saudações desde Portugal para o Rio de Janeiro
Mais um excelente trabalho do Grande Mestre, um abraço!
Muitíssimo obrigado amigo Davide pelo seu elogio. Saudações
Excelente trabalho!!!👏🏽⚙️🛠️
Muito obrigado amigo pelo seu comentário e elogio. Saudações
Parabéns Sr manuel, como sempre cada vez mais uma novidade de progresso👍👍👍
Muito obrigado amigo Antonio por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Parabéns ótimo vídeos TOP de mais, são de excelência qualidade.
Muito obrigado amigo DJ7 MASTER por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Muito bom. Mais uma data de dicas top 💡 .
Muito obrigado amigo Duarte por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Parabéns.
De toda família karttec1.
Muito obrigado amigo por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
bonia sr manuel o vidio eeeeeeeeee um espetaculo um abraço para si
Fantastico o seu trabalho!
Muito obrigado amigo Antonio por comentar. Saudações
Bom dia Manuel. Que Deus abençoe sua vida!!👏👏👏🤗
Muito obrigado amigo Geraldo. Desejo o mesmo para si. Saudações
Parabéns pelo serviço bem executado, Manuel,por favor se for possível leia a mensagem que te mandei no vídeo de afiação de frezas ok um abraço
Obrigado amigo José pelo seu elogio. No video de afiação de fresas não encontrei nenhum comentário seu. Saudações
Ótimo trabalho, ficou muito bom.
Muito obrigado amigo WRF pelo seu comentário e elogio. Saudações
Parabéns Manuel, mais um ótimo trabalho.Forte abraço
Muito obrigado amigo Eduardo Camilo por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Trabalho bonito e perfeito.
Muito obrigado amigo pelo elogio e por acompanhar o meu canal. Saudações
Simplesmente fantástico!
Muito obrigado amigo Jorge Andrade pelo seu comentário. Saudações desde a ilha Terceira.
Como diz um chileno mecânico que trabalhei no passado, ficou melhor que de fabrica, se o amigo mecânico não quiser usar a trava metálicas basta usar trava química.
A trava quimica é mais dificil na hora de desmontar, por isso a metalica é melhor. Muito obrigado amigo Me ajuda aí pelo seu comentário. Saudações
Gracias por compartir o seu tempo con esta Bonita Profesión Sr Manuel Un saludo
Muito obrigado amigo Xabier por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Ótimo trabalho .parabéns
Muito obrigado amigo Marcio por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Good work as always Mr Manual.
Thanks my friend Liverpool Syracuse. Regards
Morning! I wish you a happy easter to you and your family god bless you all!!
Parabéns pelo trabalho .
Muito obrigado amigo Weverton pelo seu comentário e elogio. 👍 Saudações
Vc está sempre fazendo todo trabalho com bastante técnica ,e muito bem explicado. 👍
legal..parabens..abraços do Brasil...
Muito obrigado amigo Sergio pelo seu comentário. Saudações para o Brasil
Fala mestre Manoel, gostaria dar uma sugestão, que o Senhor fizesse um vídeo apresentando suas ferramentas e suas devidas marcas, finalidades e outras marcas que o senhor também indicaria, caso alguns de nós tivéssemos interesse em adquirir algumas delas ... muito obrigado eu assisto todos os teus vídeos ...
Muito obrigado amigo Marcos pela sua sugestão e por assistir meus videos. Saudações
Muito bom trabanho
Sensacional!!!
Muito obrigado amigo. Saudações
😀 Um abraço Manuel 🤗
Muito obg e igualmente para si amigo Carlos. Saudações
Grande proficional
Muito obrigado amigo Evaldo por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Acredito que o senhor consegue solucionar o problema do rolamento do eixo traseiro do peugeot 206. Aqui no Brasil usamos uma bucha de nylon, mas dura pouco tempo.
Amigo Serguei, eu já reparei eixos traseiros do peugeot e penso q uma vez fiz um video sobre isso, mas nunca o publiquei. Vou procurar nos meus arquivos e se tiver, eu publico aqui no canal. Saudações
É pssível ser feito esse serviço para caixa do Renalt Clio D4D 1.0 16v?
Bom dia Manoel aqui no brasil são 08.27 da manhã, gostaria de saber se foi aplicado força com torquimetro nesses parafusos e quanto foi a referida carga. Obrigado.
Olá amigo Gabriel, como viu eu não apertei os parafusos para o mecânico lavar as peças antes de fazer a montagem. Os parafusos de aço M6 para apertar a peça q fiz, são de resistência 8.8 e podem levar carga de aperto entre 6 a 10 NM. Para além disso, o mecânico falou q ia por cola de roscas e a chapa q fiz para travar os parafusos. Acho q ficou bom.
Muito obrigado amigo pelo seu comentário. Saudações para o Brasil
Idol
Muito obrigado. Saudações
Wow...
Muito obrigado. Saudações
os parafusos após serem torqueados aí esta chapa é pra amassar lateralmente pra encostar na lateral da cabeça do parafuso sextavado ?
Sim, serve para freiar os parafusos para eles não se soltarem. Saudações
Belo trabalho quero ver escapar agora
Escapar agora não vai ser fácil kkkkkkkk Obrigado amigo pelo seu comentário. Saudações
Boa !
Muito obrigado amigo Arthur pelo seu comentário. Saudações
Mestre
Muito obrigado amigo Carlos por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
👏👏👏
Muito obrigado amigo por comentar. Saudações
Boa noite Manuel, sou o primeiro hoje kkkkk
Seja Bem-vindo amigo Marcelo Campos. Muito obg. Abraço
Excelente modificação... assim esse Renault ficou "menos ruim"... porque esses carros franceses pedem para ser ruins...
Muito obrigado amigo Alex Corrêa por comentar e elogiar meu trabalho. Saudações
Bom trzbalho
Muito obrigado amigo Marcos por comentar. Saudações
🇧🇷🇧🇷🇧🇷abraço
Muito obrigado amigo Jessé por comentar. Saudações