DEMONTAŻ KOLEKTORA DOLOTOWEGO SSĄCEGO | BMW E46 320D 318D | E46GARAGE.PL
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Podstawa wielu prac w BMW E46 320d i 318d - demontaż kolektora ssącego / dolotowego.
Wiem, te "śrubki" to nakrętki. Nie wiem czemu miałem taką fazę na to, ale myślę, że każdy domyśla się o co chodzi.
==========
Więcej na stronie: e46garage.pl
Wiem, to są nakrętki, a nie śrubki. Mam nadzieje, że wybaczycie mi. Nie wiem skąd ta faza na te śrubki :(
Więcej na e46garage.pl
Nagraj filmik z wymianą węży podciśnienia w tym silniku bardzo się przyda :)
Dokładnie właśnie aktualnie bym potrzebował, podglądu jak idą te podciśnienia pod kolektorem
U mnie po czyszczeniu kolektora auto przy rozruchu przez pół sekundy zaklekocze, potem jest cisza i równa miękka praca. Czy to jest związane z syfem który się mógł dostać do silnika mimo ostrożności ? Nic poza tym nie mogło wpaść od razu zaznaczam, uszczelka ani żadna śruba czy podkładka nie wpadła.
Zdjąłem tak jak w filmie i 1 klapki już nie było. Kiedys pamiętam jak mi autem zaczeło trząś przez 20 sek i potem przeszło. I tak jeżdżę cały czas. Teraz wyjąłem te 3 klapki i wstawiłem 4 zaślepki. Tylko pytanie co się stało z tą 1 której brakowało ? haha :) Zmieliło ją i wypaliło ? Fart czy co ? :)
3.0 i 2.0 to silniki tak pancerne że są w stanie zmielić te klapki i jechać kolejne pół miliona zrób pomiar ciśnienia na cylindrze jak jest w normie to nie ma co otwierać silnika nawet
Jak już wyjales klapki to podciśnienia i wtyczkę od sterowania wpisałeś spowrotem ?
Gdzie ten filmik od podszybia?
Po zaślepieniu klapek, zauważyłeś może jakieś osłabienie auta ?
Nie
Nie moge odkręcić jednego wtryskiwacza. Jakieś sposób na to?
Czym najlepiej odkręcić ostatnią nakrętkę z kolektora nie mogę tam niczym dojść
Witam ,wymieniałes świece żarowe?
Tak, film chyba jest nawet na kanale
Po usunięciu klapek jest gorszy dół. Można je wymienić na nowe.
Różnica jest niezauważalna, a jak już to tylko na plus.
@@E46Garage
W manualnej skrzyni biegów tak lecz w automacie czuć to bardzo. Na hamowni widać to bardzo ładnie.
Szkoda ze nie pokazałeś jak ta 4 odkręciłeś bo nie mogę dojść duża grzechotka tam
mała grzechotka też da radę, a jak nie to sama grzechotka i nasadka. O 4 to masz na myśli ta pod szybą czy która?
po co to w ogóle jest potrzebne ten kolektor?
Wpadły mi 2 uszczelki spod zrób z podkładka metalowa zrobiłem już tak 2 tysiące km ile jeszcze zrobię ? XD
2 uszczelki z podkładką wpadły ci do głowicy? :O
Tak
E46 Garage no i jeździ nie daje żadnych dźwięków nic się nie dzieje nie wiem co mam o tym sadzić
@@dominiksitko6429 jest opcja, że guma się stopiła i zmieliła, a podkładka tak samo. Zduszona, albo gdzieś utknęło, ale raczej by wydmuchało to. Jesteś pewien, że wpadło do środka do kanałów tam gdzie świece żarowe? Może gdzieś obok?
Mi wpadła ukręcona główka szpilki wtryskiwacza w otwór odmy prooooosto do silnika. Chciałem ją chwycić magnesem ale już wleciała na dół. Liczę, że leży teraz w misce, albo chociaż w smoku, bo jak nadal tam lata to będzie dramat jak siła ją nie zmieli, bo jest miękka, ale nigdy nic nie wiadomo :V
E46 Garage no ściągając kolektor w domu zauważyłem jak czekałem na uszczelki że brakowało 2 uszczelek szukałem ich i i nie znalazłem wiec myśle albo ich nie było albo były, auto jakiś czas kopciło przez chwile, ale tak jak mechanik mi powiedział że jakby mi wpadły to pokrzywiło by mi zawór, ale już zrobiłem tyle km i nie wiem co o tym sadzić nie ma żadnego dźwięku przy odpalaniu
Jedna sruba mi się przekrecila mozna tak jezdzic ?
można. Możesz też kupić w budowlanym śruby na zamianę ;)
Witaj też ukrecilem te śruby 11612246948 od kolektora masz może jakieś dobre zamienniki bo nie mogę znaleźć w sklepach.
@@E46Garage a wiesz może jak wyjąć śrubę z kolektora?
Mordo nie ma filmiku jak zdemontowac podszybie
Będzie, lajcik.
@@E46Garage Czekam i ładnie proszę o ten filmik :)