Аренда спорткаров Spora GT. Пишите в комментариях, какой из автомобилей компании Spora GT вы хотели бы увидеть на тесте следующим: goo.su/spora_dt 00:00 Интро Porsche 911 GT3 00:56 Вступление 01:24 Аренда спорткаров от Spora GT 02:13 Базовая информация про GT3 03:34 Porsche 911 GT3 на дорогах общего пользования 15:28 Сергей обкатывает Porsche 24:53 Porsche 911 GT3 на треке 27:15 Выводы На случай проблем с UA-cam, подписывайтесь на Telegram, чтобы не потеряться: t.me/dragtimes_ru Поддержать редакцию Dragtimes: boosty.to/dragtimes
Единственный канал, где ведущие так скурпцлезно анализируют и рассказывают про тачку, не просто «норм наваливает», а со всеми подробностями, про переключение, про обороты, про подвеску, смешивая и сравнивая с другими авто, очень круто! Продолжайте в том же духе, одно удовольствие вас слушать и смотреть!
Потому что ведущие в состоянии её купить, имеют опыт эксплуатации подобных авто и понимают реальные критерии оценки потребителя, а не являются журналистами, которым дали машину на 3 часа с прописанными тезисами из пресс-релиза.
@@007rsss не не не! Мельников это отдельный вид искусства! Это один из лучших автоблогеров рутюба , и причем мне иногда кажется , что еслиб он имел такие производственные мощности как этот канал, то его ролики были бы не такими ламповыми что ли
@@007rsss Мельников - душнила и бмв-дpoчep, который с театральными мхатовскими паузами рассказывает про продольную раскачку на поперечных волнах. Смотреть невозможно
Как долго мы этого ждали! Спасибо ребятам, за то что прислушиваются к нам и спасибо Споре ГТ за тачку на обзор! Следующий тест хотел бы на Lamborghini Gallardo GT3 FL, который у них есть
Друзья, это по истине настоящий экстракт здорового обзора подобной техники! Вот так должны выглядеть обзоры спортивных автомобилей или суперкаров! Очень надеюсь что вам будут с радостью предоставлять крутые тачки для тестов! и вы сможете записывать как проезжаете несколько кругов в боевом режиме и потом делиться эмоциями!
Сергей, Артемий, скажу от лица всех подписчиков - НАЖМИТЕ ГАЗ УЖЕ НА ВСЮ И ПОРВИТЕ ЮТУБ Ну все же есть для этого Два ведущих, понимающих, что такое авто, как технически, так и физически Смотреть вас, одно удовольствие Сергей в тест драйве - топ, ждем его во всех
Как долго пришлось ждать, но хорошо, что дождались! Делайте будущие обзоры по возможности тоже вместе. Спасибо за прекрасный ролик ребята! Съемка и монтаж бомба!
Как уже отмечал: самые интеллигентные пацаны в русской автоблогосфере. У меня прям уши отдыхают когда они говорят, спасибо за возможность почувствовать такой контраст!
Слушайте, а мне такой формат "из салона" очень вкатил. Во время просмотра, сложилось впечатление, что попросил двух корешей, рассказать про авто. И вот они записали мне ролик. Это словно ваша некая фишка, ведь в таком формате, связь с зрителем значительно усиливается. Сергей качественно дополнил собою и без того самобытного Артемия. Ведь, по сути, это круто, когда Артемий делится очередным интересным фактом, а в конце Сергей вдогонку своё фирменное "да но...". От подобного, ракурс разбора модели, становится заметно шире. Серёге только чуть расслабиться, а пока видна еле заметная скованность. Так что полный вперёд🔥 Единственный момент: у вас общие планы и футажи проездов, выглядят весьма контрастно и красочно, а картинка с разговорами из салона, какая-то бледная. Возникает некий диссонанс, неплохо было бы пофиксить.
Ребята аплодирую стоя! Я увлекаюсь автомобилями пару десятилетий и видел видео сотни разных авто журналистов, но вы очень выделяетесь. Отлично поставленная речь, грамотный анализ, хорошие познания, понимае механики и принципов работы, тонкий юмор! Да блин вас афигеть, как приятно смотреть на фоне большинства. Слушаю, ваш диалог и понимаю, что если бы мне задавали аналогичные вопросы, то с большой вероятности я бы отвечал слово в слово. Красавцы, продолжайте в том же духе! Тот редкий случай, когда про лайки и подписку не слово, а ты самостоятельно и естественно ставишь лайк и подпись!
Совместный тест драйв - это лучшее, считаю что он состоялся, замечательный тандем разных темпераментов и подходов, даже с учетом что вывод по автомобилю одинаков. Спасибо, понравилось ) P.s. подписался !
Это шедевр!!! Обзор просто прекрасен, максимально многогранный, чего очень не хватает многим автоблогерам и обзорщикам, чуть-чуть больше цифр хотелось бы, но это есть везде. Постановка видео на высоте, часть из салона, очень самобытная в лучшем значении этого слова. Прекрасная синэнергиня ведущих. Это действительно тот случай, когда сидишь и ждешь каждый новый выпуск и видос на канале, зная что получишь невероятное наслаждение, спасибо большое ведущим и всей команде за ваш труд, вы невероятные молодцы.
Думаю многие согласятся что из всего автомногообразия на UA-cam этот канал с его ведущими без сомнения является лучшим. И главное они разбираются и любят машины. Монтажёру за звуковой ряд отдельное Thank you. При всём иважении надеюсь мы ни когда не услышим что кто-то из них может отжаться раз так 300.
Ещё хочется добавить!! Больше таких обзоров и не только у нас на треке но и на европейский всем известных треках с такими знаниями умениями навыками это будет лучше что есть на ютубе!! Видео на одном дыхании 🎉
Парни, шикарный тест, просто другой уровень обзора, в полях 🎉, больше именно таких видео, причём можно брать машины всеми уже протестированные и Вами в том числе, но на них нет такого обзора от Вас! Топгир и все другие отдыхают Вы молодцы 💥👏🏻!! От души ! Сергей 👍
Я проехал 4,000км за 8 дней по Европе в Ноябре 2023 на 992 GT3RS (Германия, Франция, Испания, Португалия). Никаких проблем! 500-600км в день вполне приемлемо.
Артемий и Сергей, это топ! Отныне буду топить за то, чтоб тест-драйвы были только с двумя ведущими) а еще скромная просьба: сделайте пост тгк с трек-листом, пожалуйста)
отличный формат, ребята вы отлично все сделали. Но как всегда хочется большего, если есть возможность снимите сравнение лоб в лоб двух близких по концепции машин и выберете лучшую из них. А если в видео будет еще и профессиональный гонщик имя и фамилия которого начинается на Р то это будет совершенный топ ❤ я знаю вы можете 🙌
Тут надо одну вещь не путать. Машины как AMG или М, это автомобили для общего пользования, с которыми можно и погонять на треке. Эта Porsche сделана для трека, с возможностью поездить на дорогах общего пользования, что бы например приехать своим ходом на трек 😊 Тест прикольный 👍
Формат шикарный! Еще таких видео. Не понравился монтаж. Слишком длинные вставки с нарезками, но при этом критически мало видео с информацией о поведении машины в движении, получается рассказ со слов, но без привязке к картинке. Ну и трек....трек требует гонщика за рулем, трек требует видео из салона с временем круга, трек это те 30% времени, которое должно быть посвящено этому спец снаряду. В этом плане Мельников понимает, что требуется. Несмотря на критику, то это не критика, а похвала за работу и респект ведущим! Улучшайтесь, вы реально лучшие! К стати, Гурам был, а Мельникова пригласите в эфир?
Думаю, что использовать gt3 в городе и жаловаться на жёсткость, это как использовать наковальню вместо подушки и жаловаться, что она жёсткая. Это же бескомпромиссный спорт.
Я ещё крамольную мысль выскажу. Сам был бы в шоке, если бы когда то сказали. А не нужны тебе, брат, такие мощности. В общем, покатался как то по серпантину на мощном авто и был в шоке. От скуки. То есть: выход, газ в пол 3 секунды и тормоз в пол. Поворот и снова 3 секунды и опять тормоз в пол. Смысл в том, что мощи немерено и перед поворот ты не притормаживаешь а конкретно тормозишь. Да и сам поворот желательно проходить аккуратно. И скорость не хилая, цена ошибки огромна. А на этом же участке летишь на какой нибудь мх5 , гт86и радуешься. Из поворота вышел, газ в пол и давай 15 секунд до следующего. Опять же скорость не успел огромную набрать, притормозил и прошел его с легким скольжением. И скоростт небольшая в повороте и за счет небольшой мощности под ногой, не так опасно лишку дать. Легче скорректировать. Но главное, что для меня откровение. Вот эти 200, потом тормоз, 50, 150-40, опять разгон и снова в пол. Вот это дыр дыр выбесило. А на хорошо управляемой, не сильно мощной машине это сглажено. Процесс растягивается как бы и более плавный. Скорость сбрасывать не особо перед поворотом приходится, ходом проезжаешь. Естестаенно на треке или ходовых скоростных поворотах- другое дело. Там не интересно на маломощных авто. Но блин, где эти длинные ходовые повороты в жизни? Короче как в сексе. Цель одна- оргазм. Но можно его добиться за 10 секунд а можно за 3 минуты.
Парни красавицы! Прлучил удовольствие от просмотра такое как в детстве когда читал журнал за рулем! 1 раз в месяц! Мое мнение - супер! Особенно в сравнении с бливотиной от смурфика тивишного
Порше упирается в свой оппозит по объему уже. Сложно увеличить мощность уже при таком объеме, потому что дальше его не раскрутишь. А такая мощность уже не кружит голову. Даешь 5 литровый 8 цилиндровый оппозит! Конфетка! Так же, полностью сбалансированный мотор. Объем цилиндра уменьшится и обороты можно нарастить вообще до 10 000. Передайте им там этот совет, плиз)
Это именно та машина, которую покупают люди которые точно знают что им нужно. И в этом она отличный продукт. А те кто хочет пошуршать по патрикам, а потом пулей стельнуть со светофора берут турбо.
Долго ждал когда парни снимут вместе обзор. Мне кажется у них прекрасный симбиоз. Думаю следующие обзоры будут такими же увлекательными) было бы еще интересно посмотреть парней в формате «обзор и история» какой нибудь марки.( как инфокар)
Здравствуйте. Посмотрел ваш видео обзор впервые и получил настоящее удовольствие. Ваш новостной обзор просто супер! Приятно наблюдать за тем как люди занимаются любимым делом и получают удовольствие от работы и времяпровождения. На самом деле (парни!!! начинайте скорее) делайте аналог TopGear!!! у вас и новости и трековые обзоры) смело копируйте и я думаю что все какалы будут за вами охотится. Вас знают и вас Ваш труд должен быть оплачен и у вас всё получится. Контент менеджер и (сценарист, оператор, режисёр) осталось только третьего найти)) всё получится! продолжайте обозревать тачки и новости! Формат TopGear вам подходит как нельзя лучше!! ой как надеюсь что коммент прочитаете и у вас и правда получится)) Псссс (если сделаете своё шоу будет куча денег у вас намного больше и тачки будут только круче))) лучший пример есть... и самые красивые дороги и места в России покажите) харизма у вас пушка!! удачи и с нетерпением ждём следующих видосов))
тест драйв топ. теперь непонятно зачем смотреть не такие тест драйвы. я не люблю спойлеры и антикрылья на современных машинах, но на гт3 в этом поколении он меня просто завораживает. я бы простил все недостатки, сказанные вами, чисто из-за этого антикрыла.
Ребята, спасибо вам большое за контент! Тот самый момент, когда ждешь с нетерпением каждый новый выпуск! Чувствуется, что авторы знают о чем говорят и рассказывают интересно! Есть ли шанс, что вы пригласите на очередной тест драйв кого нибудь из вашей аудитории на пассажирское сидение (допустим автора этого комментария 🤔) ? Это больше мечта, чем рекомендация. Низкий поклон и ждем очередное видео от вас. Respect
Аренда спорткаров Spora GT. Пишите в комментариях, какой из автомобилей компании Spora GT вы хотели бы увидеть на тесте следующим:
goo.su/spora_dt
00:00 Интро Porsche 911 GT3
00:56 Вступление
01:24 Аренда спорткаров от Spora GT
02:13 Базовая информация про GT3
03:34 Porsche 911 GT3 на дорогах общего пользования
15:28 Сергей обкатывает Porsche
24:53 Porsche 911 GT3 на треке
27:15 Выводы
На случай проблем с UA-cam, подписывайтесь на Telegram, чтобы не потеряться:
t.me/dragtimes_ru
Поддержать редакцию Dragtimes:
boosty.to/dragtimes
Остин винтаж!
Ламборгини Хуракан СТО, было бы интересно посмотреть)
29:42 - начинает играть музыка а выводов нету) что то пошло не так)
Кайман гт4 и 430 Феррари
Lamborghini Ferrari, любые только не кроссоверы.
Единственный канал, где ведущие так скурпцлезно анализируют и рассказывают про тачку, не просто «норм наваливает», а со всеми подробностями, про переключение, про обороты, про подвеску, смешивая и сравнивая с другими авто, очень круто! Продолжайте в том же духе, одно удовольствие вас слушать и смотреть!
Потому что ведущие в состоянии её купить, имеют опыт эксплуатации подобных авто и понимают реальные критерии оценки потребителя, а не являются журналистами, которым дали машину на 3 часа с прописанными тезисами из пресс-релиза.
При всём уважении, Мельников не хуже обозревает.
@@007rsss не не не! Мельников это отдельный вид искусства! Это один из лучших автоблогеров рутюба , и причем мне иногда кажется , что еслиб он имел такие производственные мощности как этот канал, то его ролики были бы не такими ламповыми что ли
@@007rsss Мельников - душнила и бмв-дpoчep, который с театральными мхатовскими паузами рассказывает про продольную раскачку на поперечных волнах.
Смотреть невозможно
Еще Асафьев хорошо рассказывает
Надеюсь это не разовая акция. Тест драйв с Сергеем просто пушка!
Совместные выпуски на любую тему - 10 из 10. Лайк однозначно!
Как долго мы этого ждали! Спасибо ребятам, за то что прислушиваются к нам и спасибо Споре ГТ за тачку на обзор! Следующий тест хотел бы на Lamborghini Gallardo GT3 FL, который у них есть
Она ведь уже старенькая
Лучше трековый Хуракан
Друзья, это по истине настоящий экстракт здорового обзора подобной техники! Вот так должны выглядеть обзоры спортивных автомобилей или суперкаров! Очень надеюсь что вам будут с радостью предоставлять крутые тачки для тестов! и вы сможете записывать как проезжаете несколько кругов в боевом режиме и потом делиться эмоциями!
Сергей, Артемий, скажу от лица всех подписчиков - НАЖМИТЕ ГАЗ УЖЕ НА ВСЮ И ПОРВИТЕ ЮТУБ
Ну все же есть для этого
Два ведущих, понимающих, что такое авто, как технически, так и физически
Смотреть вас, одно удовольствие
Сергей в тест драйве - топ, ждем его во всех
Канал видимо новый нужен. Уже бы порвали но канал видимо в скрытом пуле
Как долго пришлось ждать, но хорошо, что дождались! Делайте будущие обзоры по возможности тоже вместе. Спасибо за прекрасный ролик ребята! Съемка и монтаж бомба!
Наконец-то нашлись товарищи, грамотно разложившие по полочкам суть данной модели. 👍
Владимир Мельников, вот там вот грамотно )
Как уже отмечал: самые интеллигентные пацаны в русской автоблогосфере. У меня прям уши отдыхают когда они говорят, спасибо за возможность почувствовать такой контраст!
Слушайте, а мне такой формат "из салона" очень вкатил. Во время просмотра, сложилось впечатление, что попросил двух корешей, рассказать про авто. И вот они записали мне ролик. Это словно ваша некая фишка, ведь в таком формате, связь с зрителем значительно усиливается.
Сергей качественно дополнил собою и без того самобытного Артемия. Ведь, по сути, это круто, когда Артемий делится очередным интересным фактом, а в конце Сергей вдогонку своё фирменное "да но...". От подобного, ракурс разбора модели, становится заметно шире.
Серёге только чуть расслабиться, а пока видна еле заметная скованность. Так что полный вперёд🔥
Единственный момент: у вас общие планы и футажи проездов, выглядят весьма контрастно и красочно, а картинка с разговорами из салона, какая-то бледная. Возникает некий диссонанс, неплохо было бы пофиксить.
Про диссонанс с цветом: я не чего не заметил такого-то 😊
Ребята аплодирую стоя! Я увлекаюсь автомобилями пару десятилетий и видел видео сотни разных авто журналистов, но вы очень выделяетесь. Отлично поставленная речь, грамотный анализ, хорошие познания, понимае механики и принципов работы, тонкий юмор! Да блин вас афигеть, как приятно смотреть на фоне большинства. Слушаю, ваш диалог и понимаю, что если бы мне задавали аналогичные вопросы, то с большой вероятности я бы отвечал слово в слово.
Красавцы, продолжайте в том же духе!
Тот редкий случай, когда про лайки и подписку не слово, а ты самостоятельно и естественно ставишь лайк и подпись!
Совместный тест драйв - это лучшее, считаю что он состоялся, замечательный тандем разных темпераментов и подходов, даже с учетом что вывод по автомобилю одинаков. Спасибо, понравилось )
P.s. подписался !
Это шедевр!!!
Обзор просто прекрасен, максимально многогранный, чего очень не хватает многим автоблогерам и обзорщикам, чуть-чуть больше цифр хотелось бы, но это есть везде. Постановка видео на высоте, часть из салона, очень самобытная в лучшем значении этого слова. Прекрасная синэнергиня ведущих. Это действительно тот случай, когда сидишь и ждешь каждый новый выпуск и видос на канале, зная что получишь невероятное наслаждение, спасибо большое ведущим и всей команде за ваш труд, вы невероятные молодцы.
Диалог в обзоре смотрится очень живо. Получается интереснее
Думаю многие согласятся что из всего автомногообразия на UA-cam этот канал с его ведущими без сомнения является лучшим. И главное они разбираются и любят машины. Монтажёру за звуковой ряд отдельное Thank you.
При всём иважении надеюсь мы ни когда не услышим что кто-то из них может отжаться раз так 300.
Вишенка и торт, Сергей и Артемий, прекрасная связка!
Очень понравились вставки с общими видами и работа звукорежиссера.
Спасибо за большой труд!
Я тут подписчик еще с времен Гурама. Канал для меня стал еще лучше ❤😊 спасибо за подход. Best!!! 😊
Спасибо, что без визгов, криков 😂😂 как у других🤦♂️
Съёмка огонь!
Это лучший тест-драйв в текущее время! Для умного автолюбителя! ❤
Удивительно, как хорошо вас слышно в салоне, и звук мотора при этом не задушен шумодавом, очень сочный! Спасибо за этот ролик ❤
Ну наконец-то 💪💪💪 давно ждали этот дуэт на тестдрайве 🎉
Ещё хочется добавить!! Больше таких обзоров и не только у нас на треке но и на европейский всем известных треках с такими знаниями умениями навыками это будет лучше что есть на ютубе!! Видео на одном дыхании 🎉
Парни, шикарный тест, просто другой уровень обзора, в полях 🎉, больше именно таких видео, причём можно брать машины всеми уже протестированные и Вами в том числе, но на них нет такого обзора от Вас! Топгир и все другие отдыхают Вы молодцы 💥👏🏻!! От души ! Сергей 👍
Совместка норм, развивайте формат дальше
Большое спасибо парни за UltraWide!
Ура дождался красивой картинки офигенной музыки и крутых переходов.Дух Топ Гира и Гранд тур
Я проехал 4,000км за 8 дней по Европе в Ноябре 2023 на 992 GT3RS (Германия, Франция, Испания, Португалия). Никаких проблем! 500-600км в день вполне приемлемо.
Два парня быстро и красиво едут в деревню к бабушке на шашлыки.
По дороге заехали на трек
Вовремя я посмотрел подписки, есть под что покушать
Совместный тест драйв в gt3 раз лучше и интереснее 👍
Божественный выпуск! Ребята, вы - классные! Спасибо.
Артемий и Сергей, это топ! Отныне буду топить за то, чтоб тест-драйвы были только с двумя ведущими) а еще скромная просьба: сделайте пост тгк с трек-листом, пожалуйста)
Моя любимая, машина🎉 звук впечатляет внутри кузова 🎉
Обзор от грамотно разбирающихся в автомобилях Артемия и Сергея отличный получился ! Ждём новых совместных тест-драйвов!
Боже! Это великолепно! 🎉🎉🎉
Уфф это что за кадры, что за топ гир🤌🏻
отличный формат, ребята вы отлично все сделали.
Но как всегда хочется большего, если есть возможность снимите сравнение лоб в лоб двух близких по концепции машин и выберете лучшую из них.
А если в видео будет еще и профессиональный гонщик имя и фамилия которого начинается на Р
то это будет совершенный топ ❤
я знаю
вы можете 🙌
Вы все ждали, все просили - здесь Андрей Бебуриш...обзор на ГТ3 от прекрасного дуо🔥🔥
Ведущие лучшие. Больше шуток! Больше эмоций! Сдерживать себя преступление
Крутяк! 2 дворца из ларьца в формате канадского straightpipes (айм Артемий, айм Сергей энд ви гоин фо зе драйв)
Ток более тех.продвинутого
Формат передачи супер!!!молодцы!!!5 балов!!!
Это топгир от Dragtimes🔥
Красавцы ребята. Все по делу. У Сереги часы - респект😉
Наконец-то классная подача материала, а не дергание руля, шашки в потоке и придирки к строчке и зазорам
Тут надо одну вещь не путать. Машины как AMG или М, это автомобили для общего пользования, с которыми можно и погонять на треке. Эта Porsche сделана для трека, с возможностью поездить на дорогах общего пользования, что бы например приехать своим ходом на трек 😊 Тест прикольный 👍
Формат шикарный! Еще таких видео. Не понравился монтаж. Слишком длинные вставки с нарезками, но при этом критически мало видео с информацией о поведении машины в движении, получается рассказ со слов, но без привязке к картинке. Ну и трек....трек требует гонщика за рулем, трек требует видео из салона с временем круга, трек это те 30% времени, которое должно быть посвящено этому спец снаряду. В этом плане Мельников понимает, что требуется. Несмотря на критику, то это не критика, а похвала за работу и респект ведущим! Улучшайтесь, вы реально лучшие! К стати, Гурам был, а Мельникова пригласите в эфир?
Ох ох ох..
Благодарочка!)
Самый лучший канал про авто ) надоели остальные своей китайской шляпой
Думаю, что использовать gt3 в городе и жаловаться на жёсткость, это как использовать наковальню вместо подушки и жаловаться, что она жёсткая. Это же бескомпромиссный спорт.
Двойное проникновение в gt3
Надеюсь мы будем и дальше лицезреть совместные обзоры
Вот Серёга абсолютно прав, что "толчок" машине не нужен.
Но он забывает за тех кто в машине. Им он пригодится :)
Тест драйв просто пушка!!😊
Надо хотя бы миллион просмотров! Я прям кайфую от ведущих, петролхэдам привет!
Я ещё крамольную мысль выскажу. Сам был бы в шоке, если бы когда то сказали.
А не нужны тебе, брат, такие мощности.
В общем, покатался как то по серпантину на мощном авто и был в шоке. От скуки. То есть: выход, газ в пол 3 секунды и тормоз в пол. Поворот и снова 3 секунды и опять тормоз в пол.
Смысл в том, что мощи немерено и перед поворот ты не притормаживаешь а конкретно тормозишь. Да и сам поворот желательно проходить аккуратно. И скорость не хилая, цена ошибки огромна.
А на этом же участке летишь на какой нибудь мх5 , гт86и радуешься. Из поворота вышел, газ в пол и давай 15 секунд до следующего. Опять же скорость не успел огромную набрать, притормозил и прошел его с легким скольжением. И скоростт небольшая в повороте и за счет небольшой мощности под ногой, не так опасно лишку дать. Легче скорректировать.
Но главное, что для меня откровение. Вот эти 200, потом тормоз, 50, 150-40, опять разгон и снова в пол. Вот это дыр дыр выбесило. А на хорошо управляемой, не сильно мощной машине это сглажено. Процесс растягивается как бы и более плавный. Скорость сбрасывать не особо перед поворотом приходится, ходом проезжаешь.
Естестаенно на треке или ходовых скоростных поворотах- другое дело. Там не интересно на маломощных авто. Но блин, где эти длинные ходовые повороты в жизни?
Короче как в сексе. Цель одна- оргазм. Но можно его добиться за 10 секунд а можно за 3 минуты.
ещё со временем голубого гт ждал ваш совместный тест драв! так держать парни 👍
Отличный контент. Первый рад ребята вдвоём тестируют машину. Блин... Молодцы ребята 🎉 совместный тест-драйв это круто❤
Очень живой и интересный обзор. Приятно услышать два мнения. Спасибо)
Определенно точно все тест драйвы теперь на пару делайте). А за операторскую работу еще отдельный респект
Спасибо ребята !! Классный выпуск !!
Не Porsche 911 GT3RS, но все равно очень крутая машина. Спасибо за обзор! ❤
Очень понравилось! Такие обзоры нужны как никогда)
Мне понравился совместный тест драйв )
Отличный и долгожданный выпуск)
Все красиво и честно вы высказали!молодцы!Браво!
Парни красавицы! Прлучил удовольствие от просмотра такое как в детстве когда читал журнал за рулем! 1 раз в месяц! Мое мнение - супер! Особенно в сравнении с бливотиной от смурфика тивишного
Вдвоём очень сочно звучите 👍
Порше упирается в свой оппозит по объему уже. Сложно увеличить мощность уже при таком объеме, потому что дальше его не раскрутишь. А такая мощность уже не кружит голову. Даешь 5 литровый 8 цилиндровый оппозит! Конфетка! Так же, полностью сбалансированный мотор. Объем цилиндра уменьшится и обороты можно нарастить вообще до 10 000. Передайте им там этот совет, плиз)
5:20 "Тут индивидуальные дросселя", - показывают выпускной коллектор 🗿
Кайфовый выпуск,в движении. Спасибо!
Очень крутой тест-драйв получился, ждём ещё тестов ❤
Очень информативно и интересно
Спасибо
Ждем новых выпусков
Ребята, вас просто очень интересно смотреть. У меня всё)
Парни, Вы просто супер!!!
Супер обзор! Спасибо!
Не Jacквич 3 конечно, но тоже покатит, крутой обзор
Отличный тест драйв, а у 911 gt3 шикарный звук!
Супер, хочу ещё тесты с вами
Тачка несомненно крутая, но мой выбор на каждый день за 911 turbo S)
Согласен со всем вышесказанным
Это именно та машина, которую покупают люди которые точно знают что им нужно. И в этом она отличный продукт. А те кто хочет пошуршать по патрикам, а потом пулей стельнуть со светофора берут турбо.
Механику надо брать, если нужны эмоции, а не результаты на треке :)
Мы любим вас
Это русский топ Гир времени Кларксона, только без Кларксона, тут есть хамона и Мей. Короче 😎 кайф
Интересный обзор!)Спасибо)Ярко и эмоционально
Мне понравился двойной тест драйв👍👍👍
Долго ждал когда парни снимут вместе обзор. Мне кажется у них прекрасный симбиоз. Думаю следующие обзоры будут такими же увлекательными) было бы еще интересно посмотреть парней в формате «обзор и история» какой нибудь марки.( как инфокар)
Брат, уже есть такое про Макларен Ф1 на канале. Ну что то типа!
Следующий докладчик Сергей )
Шикарный обзор товарищи!!! )
Тест драйв пушка,делайте такое чаще вместе!!
Спасибо за такой тест драйв 👍
Здравствуйте. Посмотрел ваш видео обзор впервые и получил настоящее удовольствие. Ваш новостной обзор просто супер! Приятно наблюдать за тем как люди занимаются любимым делом и получают удовольствие от работы и времяпровождения. На самом деле (парни!!! начинайте скорее) делайте аналог TopGear!!! у вас и новости и трековые обзоры) смело копируйте и я думаю что все какалы будут за вами охотится. Вас знают и вас Ваш труд должен быть оплачен и у вас всё получится. Контент менеджер и (сценарист, оператор, режисёр) осталось только третьего найти)) всё получится! продолжайте обозревать тачки и новости! Формат TopGear вам подходит как нельзя лучше!! ой как надеюсь что коммент прочитаете и у вас и правда получится)) Псссс (если сделаете своё шоу будет куча денег у вас намного больше и тачки будут только круче))) лучший пример есть... и самые красивые дороги и места в России покажите) харизма у вас пушка!! удачи и с нетерпением ждём следующих видосов))
Чаще выпуски!!!!!!!!!
тест драйв топ. теперь непонятно зачем смотреть не такие тест драйвы. я не люблю спойлеры и антикрылья на современных машинах, но на гт3 в этом поколении он меня просто завораживает. я бы простил все недостатки, сказанные вами, чисто из-за этого антикрыла.
Это было интересно)
Ребята, спасибо вам большое за контент!
Тот самый момент, когда ждешь с нетерпением каждый новый выпуск!
Чувствуется, что авторы знают о чем говорят и рассказывают интересно!
Есть ли шанс, что вы пригласите на очередной тест драйв кого нибудь из вашей аудитории на пассажирское сидение (допустим автора этого комментария 🤔) ?
Это больше мечта, чем рекомендация.
Низкий поклон и ждем очередное видео от вас.
Respect
Привет )
А ты из Москвы?
@@СергейПронин-т7н
Привет. Да
@@СергейПронин-т7н
Привет. Да, живу в Москве.
Спасибо, ребята, за обзор! Продолжайте в том же духе!
Такое можно и пересмотреть
Было бы очень интересно посмотреть тест-драйв Huracan STO
Выпуск 🔥🔥🔥