Попробуй amoCRM абсолютно бесплатно: www.amocrm.ru/intro?erid=3apb1Qrwwr2uBg1NLZaRRvNQjJkghPHpFARJJard9LDvE Регистрируйся и получи на 2 недели весь функционал amoCRM. В этом выпуске: 00:00 Интро 00:25 Bugatti или Rimac 02:32 Интеграция 04:15 Преемник Bugatti Chiron 10:40 Рекорд Porsche Taycan на Нюрбургринге 16:04 Смерть Lagonda от Aston Martin 17:38 Люксовый бренд от Mercedes 22:38 Провал Apple и электричка Xiaomi 27:41 Электрификация откладывается 29:07 Водородный двигатель от Ferrari 32:13 Неэффективные системы помощи водителю 33:40 EuroNCAP против сенсоров 36:02 Платные опции теперь и в AUDI 37:28 Гонки ИИ
Спасибо за работу мужчины! Очередной раз обращаю внимание на материалы по которым вы ведёте программу, не знаю будет ли это рентабельным и интересным , но я бы с удовольствием увидел и преобретал бы мелкосерийный выпуск журнала drag times info, состоящим из ваших подготовительных материалов в формате Аля журнал за рулём. Понимая ваш вкус и уровень думаю было бы круто
Вообще не понимаю, как может нравится тесла по сравнению с тайканом. Если выбирать из двух стульев, то точно тайкан. Он хотя бы выглядит как современная машина и должен быть собран, как современная машина, а не как приемный сын Ульяновского завода
@@артурпирожков-ч8ьв каком месте это говно собранное мексикосами надёжное?)) Посмотри или почитай отзывы тех кто поехал на них миллион км или миль. Там у людей рыгало все по кругу многократно
Сразу видно, человек даже не рассматривал Тайкан к покупке. Это очень проблемная модель Порше. Тесла на его фонн верх практичности и надежности. Имел и то и то
Мерсу пожелаем удачи с его митосом, хотя лучше бы они реорганизовали майбах, нежели усложнять себе жизнь еще одним суббрендом, впрочем у них сейчас много проблем с более низшевыми моделями, как технического плана так и дизайна
Огромное спасибо вам за ролики, каждый выпуск смотрю и тест драйвы. Но для себя лично отметил, что как будто с каждым выпуском всё грустнее и грустнее ребятам новости обозревать.
Порше как всегда молодцы, не только в плане кросоверов и суперкаров, но и электрокаров, лагонда умерла закономерна так как тараф стоил лям баксов, что дороже ролса, что как бы странно, учитывая что роскошь там точно не лучше ролса
Сначала решил, что началась реклама китайских часов. Думаю: нуууу, приплыли. А потом, не, всё нормально, стрелки пошли по звезде)) Классика) Хотя, у китайцев есть некоторые бренды и часы хорошие, но они дорогие.
Ребят! Очень интересные выпуски! Интересно смотреть! Было бы круто, если бы вы добавили в выпуск раздел "из гаража". Чтобы прям на показывали что-нибудь из реала, механическое устройство и тд. Или из машины... в общем чуть ближе к тачкам)
Чот крутое вы курнули...Bugatti-Rimac - это отдельное совместное предприятие со штаб-квартирой в Хорватии, при этом автопроизводитель Bugatti Automobilies и Rimac Automobili как работали самостоятельно, так и продолжат )) просто семья Porsche подсуетилась скупив определенные пакеты во всех этих компаниях для перекрестного удержания всех за фаберже ))
Не отдельное, увы ) Это конкретно контора, в которую входит (которой принадлежит) и Бугатти и Римак. И руководителем Б-Р является Маттео. Сейчас решено что каждая контора действует самостоятельно при этом новом собственнике, но это теоретически можно переиграть ) Что касается штаб-квартир, то со временем их часть должна переместиться в Римак Кампус в Хорватии. И в конечном итоге в новой конторе Порше принадлежит 58%, а Римаку 20%. Я считаю, что это жирновато для него, и Порше/ВАГ/Бугатти должен был сожрать выскочку с батарейками без следа. А не отдавать 20% в Бугатти
Как по мне бугатти не смотря на свою богатую историю, стала действительно крутой только под крылом вага, и видеть как она становится отделом римака вполне нормально так как бугатти сами революцию никогда не производили в отличие от римака
По поводу часов: синхронизацию стрелок корректно проверять, выставив часовую и минутную стрелки на 12 часов. А так у швейцарского кварца к примеру допускается «промах» секундной стрелки на половину деления(tissot, longines и т.п.). Но про коллекцию часов Сергея с удовольствием бы послушал 👍🏼
это был отличный очень смешной спокойный и интересный выпуск, посмеялся вместе с вами, кстати Seagull это та еще афера - они используют старые станки для механизмов, это все по факту не работает и у меня их хронограф перестал работать спустя несколько месяцев и было это лет 5 назад))) там есть компании с куда более ровным циклом производства механических часов)
Про физические кнопки - в сети есть ролик распаковки допов для электрокара Сяоми от самого производителя - можно поставить физические кнопки и переключатели!
@@ddh8508 Очень серьезно задумался после слов Артемия о "Фантастических возможностях", хотелось бы конечно чтобы в интеграции и Волк присутствовал, так одобрительно кивнул и сказал "Да, действительно возможности фантастические, я был поражен, просто не понимаю как жил без этого раньше")))
Сяоми мне ближе 😂 А Майбах провалился потому, что был слишком похож на МБ внешне. БМВ в свою очередь поступили значительно мудрее - не испортили внешний вид Роллса, сохранив его стилистику.
Про гонки болидов под управлением ИИ кстати очень интересно. Сейчас в той же F1 ограничения по мощности обусловлены среди прочего физическими возможностями пилотов. Человек ограничен своей скоростью реакции, выносливостью (к тем же перегрузкам) и т.п. Интересно было бы посмотреть, насколько быстро может двигаться болид без этого "узкого места".
Попробуй amoCRM абсолютно бесплатно:
www.amocrm.ru/intro?erid=3apb1Qrwwr2uBg1NLZaRRvNQjJkghPHpFARJJard9LDvE
Регистрируйся и получи на 2 недели весь функционал amoCRM.
В этом выпуске:
00:00 Интро
00:25 Bugatti или Rimac
02:32 Интеграция
04:15 Преемник Bugatti Chiron
10:40 Рекорд Porsche Taycan на Нюрбургринге
16:04 Смерть Lagonda от Aston Martin
17:38 Люксовый бренд от Mercedes
22:38 Провал Apple и электричка Xiaomi
27:41 Электрификация откладывается
29:07 Водородный двигатель от Ferrari
32:13 Неэффективные системы помощи водителю
33:40 EuroNCAP против сенсоров
36:02 Платные опции теперь и в AUDI
37:28 Гонки ИИ
40 минут контента от достопочтенных джентельменов - лучшее украшение воскресенья
Bugatti: вкладывает огромные ресурсы в разработку нового мотора
Сергей: инжинеры вага в очередной раз сварили 4 мотра от гольфа 😂
Смотрю ваши выпуски от корки до корки, сегодня даже рекламу не проматывал.
Парни , спасибо за ролики! Очень мало сейчас такого творчества на ютьюбе(
Обожаю бугати, надеюсь новый гиперкар будет невероятным и красивым
38 минут пройдут офигенно!
😂😂, спасибо парням и всей команде работающих над монтажом и материалом в целом.
Спасибо за работу мужчины! Очередной раз обращаю внимание на материалы по которым вы ведёте программу, не знаю будет ли это рентабельным и интересным , но я бы с удовольствием увидел и преобретал бы мелкосерийный выпуск журнала drag times info, состоящим из ваших подготовительных материалов в формате Аля журнал за рулём. Понимая ваш вкус и уровень думаю было бы круто
Парни, я так с нетерпением ждал выхода нового выпуска! От радости даже рекламу не перематывал!
Сюдаааааа, теперь день стал чуть лучше
Класснаыее посиделки у ребят получаются, ламповые. Очень приятно смотреь их выпуски.)
Вообще не понимаю, как может нравится тесла по сравнению с тайканом. Если выбирать из двух стульев, то точно тайкан. Он хотя бы выглядит как современная машина и должен быть собран, как современная машина, а не как приемный сын Ульяновского завода
Если глобально смотреть да, но когда смотришь на цену то это уже другой вопрос.
Тацкан капец какой проблемный по зарядке и прочему
Что тесла верх надежности
@@артурпирожков-ч8ьв каком месте это говно собранное мексикосами надёжное?)) Посмотри или почитай отзывы тех кто поехал на них миллион км или миль. Там у людей рыгало все по кругу многократно
Сразу видно, человек даже не рассматривал Тайкан к покупке. Это очень проблемная модель Порше. Тесла на его фонн верх практичности и надежности. Имел и то и то
@@Valentin359 Забавно что такие отзывы у Теслы но нет у Тайкана. Получается Тайканы лям не могут проехать?)
15 минут 😂
Спасибо парни , приятно смотреть вас. Успехов 🙏🏼
Кайф парни, рад что есть такой авто дайджест, вы как бивис и бадхед нашли друг друга))
Ребят, я считаю вы большие молодцы, у вас очень здорово получается, желаю вам заработать максимально денег🔥
Даёшь водородный двигатель, а не электрички!)
Ребята, спасибо за выпуск)
40 минут прекрасной и остроумной аналитики ))))))
Мерсу пожелаем удачи с его митосом, хотя лучше бы они реорганизовали майбах, нежели усложнять себе жизнь еще одним суббрендом, впрочем у них сейчас много проблем с более низшевыми моделями, как технического плана так и дизайна
Огромное спасибо вам за ролики, каждый выпуск смотрю и тест драйвы.
Но для себя лично отметил, что как будто с каждым выпуском всё грустнее и грустнее ребятам новости обозревать.
Приятно видеть, когда при экошизе находятся еще те люди, что дарят нам прекрасные ДВС, 8,12 и даже 16 цилиндров, атмосферные, с прекрасным звуком.
Среди электричек - Римак, а если не из гиперкаров, то Лусид.
Первая реклама, сильно, лайк однозначно
Парни, вас приятно слушать. Если ваши выпуски будут длиннее, мы не обидимся)
Эти ребята напоминают мне Авторевю. Также интересно про машины рассказывают
Согласен) но не калька, а со своим уникальным подчерком и фирменным юмором
Порше как всегда молодцы, не только в плане кросоверов и суперкаров, но и электрокаров, лагонда умерла закономерна так как тараф стоил лям баксов, что дороже ролса, что как бы странно, учитывая что роскошь там точно не лучше ролса
Порше - это Порше!
Огромное спасибо за выпуск, ждём следующий )
Классные выпуски. Уже можно каких нибудь интересных гостей приглашать)
Новый выпуск спустя две недели, а не спустя полгода?
Что вы себе позволяете?
Тихо, не спугните их)))))
С удовольствием бы послушал дайджест от Сергея про часы
Что нибудь про механические коробки в следующий раз плз)
Парни молодцы, сразу видно, что в теме! Восхищаюсь каждый раз. Даже рекламу не бесящаю умудрились вставить)
Я уже было начал переживать, что нет новых выпусков..
Сначала решил, что началась реклама китайских часов. Думаю: нуууу, приплыли. А потом, не, всё нормально, стрелки пошли по звезде)) Классика) Хотя, у китайцев есть некоторые бренды и часы хорошие, но они дорогие.
Ребят! Очень интересные выпуски! Интересно смотреть! Было бы круто, если бы вы добавили в выпуск раздел "из гаража". Чтобы прям на показывали что-нибудь из реала, механическое устройство и тд. Или из машины... в общем чуть ближе к тачкам)
Офигеть у вас ца настолько пиздатое что амо срм купила у вас рекламу , ставлю лайк 👍
Обожаю Ваши выпуски парни 🤝🏽
Минутка духоты: правильно читается сяоми, а не ксяоми)
Шаоми, если уж на то пошло)
Чот крутое вы курнули...Bugatti-Rimac - это отдельное совместное предприятие со штаб-квартирой в Хорватии, при этом автопроизводитель Bugatti Automobilies и Rimac Automobili как работали самостоятельно, так и продолжат )) просто семья Porsche подсуетилась скупив определенные пакеты во всех этих компаниях для перекрестного удержания всех за фаберже ))
Не отдельное, увы )
Это конкретно контора, в которую входит (которой принадлежит) и Бугатти и Римак. И руководителем Б-Р является Маттео.
Сейчас решено что каждая контора действует самостоятельно при этом новом собственнике, но это теоретически можно переиграть ) Что касается штаб-квартир, то со временем их часть должна переместиться в Римак Кампус в Хорватии.
И в конечном итоге в новой конторе Порше принадлежит 58%, а Римаку 20%. Я считаю, что это жирновато для него, и Порше/ВАГ/Бугатти должен был сожрать выскочку с батарейками без следа. А не отдавать 20% в Бугатти
Христос Воскрес! С праздником, братья! Спасибо за видос
Воистину Воскресе
Шикарные выпуски! Единственные проекты которые смотрю секунда в секунду не перематывая. Всех благ парни!
Как по мне бугатти не смотря на свою богатую историю, стала действительно крутой только под крылом вага, и видеть как она становится отделом римака вполне нормально так как бугатти сами революцию никогда не производили в отличие от римака
Парни, спасибо за труды!🔥
Лайк прожал, коммент оставил, еду за рулём. вечером посмотрю обязательно, это не может быть не интересным 👍
приятного вечернего просмотра ;)
Блин, можно много чего написать, но хотя бы кнопки я надеюсь вернут, хотя бы частично, а то достали уже эти сенсоры
Ротавирус седня подцепил. А тут ролик) спасибо ,выручаете
Брат, нам из аптеки сообщили, вот и подсуетились! Держись!
@@СергейПронин-т7н ой спасибо) Полегчало сильно) Держусь! :)
Да, мерседес 6 - это было нечто...в итоге только Брюс Уейн в фильме и покатался на нем)
Лайк за выпуск )
Привет ребята. Спасибо за проделанную работу, желаю удачи, жду выпуска о новой Феррари
Спасибо за новости и при этом - ни какой усталости 😊. С удовольствием !!!! 👍👍👍
Зачетный выпуск!💪🏻
Ксяоми на тайкан чем то похож🫣
Пока лучший электричка это Люсид айр Сапфир на клею квотор показал 8.9 секунд
Про новую 12 цилиндри ферру, очень спорного дизайна не перетерли
Видимо запись была сделана до релиза новинки
в следующем выпуске разберём конечно же) запись выпуска была до премьеры
Расскажите еще про новые виды ДВС, типа однотактный ДВС и тд. Как это может повлиять на будущее автомобилей.
Всегда у Сергея отличные часы на запястье, а тут реклама смотрю подъехала с Азии.
Ну какая же реклама, что они неисправные пришли )
Просто знал что речь про китайцев зайдет, вот и надел тематически
@@СергейПронин-т7н хейт это тоже своего рода реклама. Я подумал что Бороде специально их продали
По поводу часов: синхронизацию стрелок корректно проверять, выставив часовую и минутную стрелки на 12 часов. А так у швейцарского кварца к примеру допускается «промах» секундной стрелки на половину деления(tissot, longines и т.п.). Но про коллекцию часов Сергея с удовольствием бы послушал 👍🏼
Радует, что любимые авторы продают рекламу. Респект)
Вижу новый выпуск ставлю лайк😊
Амо - круто, сам пользуюсь уже 2 года
Спасибо за выпуск !
Шикарный выпуск друзья!!!!!!
Казактын баласы Жаксы екен! Молодцы продолжайте дальше 👍🏻
это был отличный очень смешной спокойный и интересный выпуск, посмеялся вместе с вами, кстати Seagull это та еще афера - они используют старые станки для механизмов, это все по факту не работает и у меня их хронограф перестал работать спустя несколько месяцев и было это лет 5 назад))) там есть компании с куда более ровным циклом производства механических часов)
- Что лучше Тайкан или Тесла?
- Лучше вилкой в глаз.
Спасибо за выпуск. Как же шикарно, по больше бы вас.
Про физические кнопки - в сети есть ролик распаковки допов для электрокара Сяоми от самого производителя - можно поставить физические кнопки и переключатели!
Благодаря видео вставкам ( реально прикольным ) выпуск очень / смотрибельный/ ))) Монтажер - ЖГИ...
Сяоми надо опцию замены шильдиков предусмотреть 👍
Ждём отдельный выпуск с вырезанными шутками)
Любимые ребята ❤😊
Борода с огоньками 😂, оригинально
Покупайте чистокровный бензиновый Бугатти, пока есть такая возможность. Эти римаки до добра не доведут
Почему? Гибрид это очень даже не плохо, просто нужно его правильно использовать. Koenigsegg Regera тому пример)
Сябки парни👍
Ребята молодцы... Так держать дальше 🎉
Почему так быстро закончился выпуск 😢
Ну огонь же! Как обычно, как всегда! Вы супер!
Скучал по вам
Отлично
Спасибо большое за вашу работу, вы лучшие!
Спасибо большое вам за вашу работу
Mercedes поднял цены на свои авто, казалось бы, должно и качество быть соответствующее - но, конкуренты собраны лучше...
Спасибо за выпуск ) новый дайджест, как маленький праздник 🍾😁
Эппл просто начали разрабатывать тачку до создания амоСРМ, поэтому не удалось объединить всех в одной программе)))
Аххахахахах хорош)) вы в амоЦРМ работаете? признавайтесь 😂
@@ddh8508 Очень серьезно задумался после слов Артемия о "Фантастических возможностях", хотелось бы конечно чтобы в интеграции и Волк присутствовал, так одобрительно кивнул и сказал "Да, действительно возможности фантастические, я был поражен, просто не понимаю как жил без этого раньше")))
О!!! прям сразу лайк, не глядя, спасибо за выпуск!!!!
21:21 по моему это скорее последний SL, чем АMG GT
Сяоми мне ближе 😂
А Майбах провалился потому, что был слишком похож на МБ внешне.
БМВ в свою очередь поступили значительно мудрее - не испортили внешний вид Роллса, сохранив его стилистику.
Про гонки болидов под управлением ИИ кстати очень интересно. Сейчас в той же F1 ограничения по мощности обусловлены среди прочего физическими возможностями пилотов. Человек ограничен своей скоростью реакции, выносливостью (к тем же перегрузкам) и т.п. Интересно было бы посмотреть, насколько быстро может двигаться болид без этого "узкого места".
Прекрасный выпуск , как и всегда)
Ещё и актив появляется , иногда негативный , но это всё ещё актив)))
Каждый раз смотрю и радуюсь, всегда есть где поржать и это радует)
А про новый Шелби Супер Снейк? Ну как так, ну вы чего((
Гордона Марри забыли, а в целом классный формат нашли!
Выпуск отличный! Сергей верни китайцам часы по гарантии.
Хороши😎😎
Обожаю вас, Ребята!
С кайфом
Не понимаю как можно смотреть павидлыча или лиса !!
С швейцарскими также бывает. Увы(
Один умный и красивый, а второй Артемий 😅
BMW лучший у них есть вкус и ум.
А тачки типа ауди с подпиской разве нельзя перепрошить?