Я вложил где-то 12000 грн в мотор. Расточка с новыми поршнями Польша, пальцы иголки Чехия, кольца кома, коленвал новый перепресований без люфта. Фрезерованые плоскости картера и посадка под монолитную опору. Все собиралось грамотно а он что-то застучал😒😒 Не знаю пока в чем проблема.
@@user-uq2vq7rz9h он ещё обкатку непрошёл, где-то 10л бенза спалил. На холодную вроде не стучит. Постукивает на холостых, как даю газу стук пропадает, и когда еду по оборотах больше 3000 тоже начинает постукивать. Цилиндры точились под 4 сотки. Геометрия в поршнях нормальная. Стук идёт как будто из обеих цилиндров
@@webmaniweb3123 если на горячую то скорее всего что то с цпг, может плохо расточили вот и стучит поршень в перекладке, знаю некоторые моторы позванивают на 4 сотках поэтому делают 3-2 сотки! А перемычка с каналами, которая вставляться сверху опоры, под цилиндрами, плотно сидит?
Палец от руки должен был залететь на горячую. И у меня прокладку паранитовую, тупо раскисла за сезон между картером и цилиндром. И да, штаны сначала притягиваются и потом осаживается все постепенно
@@user-cr6yj2hx2v ага с дивана виднее! Как только палец входит палец тут же нагревается и подзакусывает. Сьемником допресовыаают. Т к расширение металлов разное , допресовка легче идёт, чем на холодную. На холодную может отломить кусок поршня в щечках!
@@klokovgarage1668 дак что туго то ладно, главное чтобы иголки не заклинило нечего и дай бог не выскочила при работе,а так палец то стоит в поршне и дай бог,просто что запресовывать его такая себе процедура
@@klokovgarage1668 у меня выскакивала иголка,прикольно было, слава богу при прогреве просто в гороже, раз и мотоцикл заглох и тишина и ножкой не крутится
Спасибо друг! кайфанул от всего процесса сборки двигателя, будто сам перебирал)))
Пожалуйста)
Спасибо за Ваш комментарий.
Ваще крутяк, ява должна классно работать!
Обязательно!
Я вложил где-то 12000 грн в мотор. Расточка с новыми поршнями Польша, пальцы иголки Чехия, кольца кома, коленвал новый перепресований без люфта. Фрезерованые плоскости картера и посадка под монолитную опору. Все собиралось грамотно а он что-то застучал😒😒 Не знаю пока в чем проблема.
@@webmaniweb3123 а откуда стук? С цилиндров, или с картера? И какой пробег после обкатки?
@@user-uq2vq7rz9h он ещё обкатку непрошёл, где-то 10л бенза спалил. На холодную вроде не стучит. Постукивает на холостых, как даю газу стук пропадает, и когда еду по оборотах больше 3000 тоже начинает постукивать. Цилиндры точились под 4 сотки. Геометрия в поршнях нормальная. Стук идёт как будто из обеих цилиндров
@@webmaniweb3123 если на горячую то скорее всего что то с цпг, может плохо расточили вот и стучит поршень в перекладке, знаю некоторые моторы позванивают на 4 сотках поэтому делают 3-2 сотки! А перемычка с каналами, которая вставляться сверху опоры, под цилиндрами, плотно сидит?
Палец от руки должен был залететь на горячую. И у меня прокладку паранитовую, тупо раскисла за сезон между картером и цилиндром. И да, штаны сначала притягиваются и потом осаживается все постепенно
Вроде на 12:40 минуте автор это и сказал по поводу штанов.
Спасибо за Ваш комментарий.
Крутые, специалисты? Ответа нет, брали тогда бы молоток и забили бы пальцы, зачем греть, просто слов нет😮
Думаете?
Привет, сделай себе из банки ,,нескафешной,,обжимник для поршневых колец ,это просто по коришовски)))
Привет! Спасибо за совет))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не заметил в какой момент Вы ограничительные кольца на палец одевали. А так хорошее пособие для начинающих Явистов!🤝
В кадр это не попало, но они там есть😁
@@klokovgarage1668 значит я спокоен!😉🤝
Зачем нужно было греть если съёмником запрессовываете палец ?
Чтоб легче было запрессовывать. Или не надо было?
@@klokovgarage1668 если греешь, просто от руки вставляешь. Сьемник не нужен
@@user-cr6yj2hx2v спасибо за рекомендацию, но от руки он никак не шёл. Пришлось использовать съёмник.
@@klokovgarage1668 значит это были пальцы не от этих поршней. В горячий поршень палец заходит от руки. По другому не может быть.
@@user-cr6yj2hx2v ага с дивана виднее! Как только палец входит палец тут же нагревается и подзакусывает. Сьемником допресовыаают. Т к расширение металлов разное , допресовка легче идёт, чем на холодную. На холодную может отломить кусок поршня в щечках!
Туго пальцы прям идут
Это да. Ну пока ездит)
@@klokovgarage1668 дак что туго то ладно, главное чтобы иголки не заклинило нечего и дай бог не выскочила при работе,а так палец то стоит в поршне и дай бог,просто что запресовывать его такая себе процедура
@@user-wr7lr2vx9w это верно.
@@klokovgarage1668 у меня выскакивала иголка,прикольно было, слава богу при прогреве просто в гороже, раз и мотоцикл заглох и тишина и ножкой не крутится
@@user-wr7lr2vx9w надеюсь у нас до этого не дойдёт.
Когда запуск?
Через одну серию. А так уже мотоцикл обкатывается.
Ребята привет.Ну Вы же Трифонова любите!А шпильки кто за Вас смазывать будет?А колечки под головки на шпильках резиновые кто будет ставить????😮
стоят, просто в видео не попало!
Иголки старые использовали? Если новые то Чешские или китайские?
Иголки поставили новые Чехия.
Вижу ребята Вы толковые!А головки протачить на-0.5мм-(для выравнивания!)-не судьба!????😢
зачем? они и так ровные, это ж не автомобильная там где большая плоскость и много разных каналов охлаждения!
А герметиком не треба мазати чи тільки маслом промочити?
кого?
@@klokovgarage1668 прокладку між циліндрамт
@@klokovgarage1668 прокладку цилідров. Чим краще маслом чи герметиком?
Сплошь маслице плов готовите будто😄
Ну так не на сухую же собирать:)
30 коней должно быть
Почему я против хона в цилиндре?
незнаю, он на 2 тактах точно должен быть!
Пальцы сильно туго садятся на горячую, такое ощущение, что поршня на холодную садит, клин поймаешь при обкатке.
Уже 500 км. прошла и нормально, хотя всё ещё может быть.
Надо было тряпку на кол вал ложить, чтобы иглы не посыпались, вдруг что не так пойдёт.
Спасибо за совет.
интересно сколько она жрать будет🤔
при обкатке где-то 5.5-6.0.