Жаль, что поздно посмотрел видео. Купил на гранту и тоже самое все. Не выдержал и 300км по городу, нашёл luk и поменял. Лепестки корзины у него не отцентрованы, поэтому выжимной сосмещением выжимает, от сюда все проблемы и вытекают. Полный Китай, не берите его. Ладно хоть здал в магазин и деньги вернули. Но за замену второй раз ни кто не вернет.
Была тоже проблема, с данным сцеплением, проехал 2000км, в один прекрасный день просто перестали включаться передачи на заведенную, а на незаведенной включались. Включив 2 передачу и запустив двигатель, кое как доехал до сервиса, вскрытие показало, что выгнуло диск сцепления миллиметров на 5. Поставил крафтеч, тьфу тьфу)))
у меня 100 000 проходило на лансере 9, потом пружина из корзины выскочила, пришлось поменять, а так бы еще тысяч 20 прошло бы, поставил такое же - 15 тысяч, полет нормальный
Тоже знакомая ситуация.Снял валео из-за вибрации при трогании с места поставил luk на Весту,вибрация страшная была на luke,так покатался 2000тыс.км.Второй раз снял вернул в магазин,купил валео,расточил маховик на вид нормальный был,но выработка была на станке всё показало,и всё четко стало. Еще мой совет когда меняете сцепление отдавайте обязательно маховик на расточку или меняйте,а то новое сцепление долго не походит!!!
Привет, сейчас тоже предстоит замена сцепы на весте , сейчас стоит luk отходило около сотки,но сейчас буксует жестко, тоже думал такое линкс взять, но честно понял что скупой платит дважды и заказал снова luk, за сколько ты взял? Раньше цена была около 5, сейчас от 8500 и до 12 жесть, но знаю что с ним нет проблем как с заводским дерганым валео
Тоже поставил на 52 тыс Luk сейчас 88 тыс полет нормальный, ставил в Первом Лада Центре на Дзержинского по времени замена вышло 1 час 40 мин по деньгам 4 тыс руб работа ,а мои запчасти сцепление покупал еще до повышения цен за 3800 руб. Валео работало как сцепление убитого Пазика в Краснодарских пробках дергалось просто жесть.
На родном Валео, проехал 261000 км. Поменял снова на Валео. Посмотрим как себя проявит. На родном пружины стучали, на замененном не стучат. У знакомого luk дёргаться начал через 10000км
Да нет, речь не про зту наравляющую, а по которой выжимной ходит, если не выбросил возьми тот выжимной и (старую) втулку и поболтай и услышиш тот стук.
@@jorikfrezer7177точно такое же купил, LYNXauto CL-1030 за 5860 рублей завтра буду ставить, посмотрим насколько его хватит 😊, родное заводское сцепление прошло 161000 км.
Оригинал Валео с завода -проехал 240 000 ,затем Линкс -проехал 37000,затем снова Линкс -проехал 33000,у Линкса на корзине всегда получалось 3-4 загнутых лепестка.Что заметил это когда "подходит"(к концу) Валео,то передачи в течение последних 2-3 недель начинаются туго включаться,аж до синяка на правой ладони.А вот у Линкса нет этого "подходит",тут сразу бац! и ни одна передача не включается.У Линкса всё,я считаю, го,но , и корзина, и выжимной,а цена ненамного дешевле чем Валео.
Жаль, что поздно посмотрел видео. Купил на гранту и тоже самое все. Не выдержал и 300км по городу, нашёл luk и поменял. Лепестки корзины у него не отцентрованы, поэтому выжимной сосмещением выжимает, от сюда все проблемы и вытекают. Полный Китай, не берите его. Ладно хоть здал в магазин и деньги вернули. Но за замену второй раз ни кто не вернет.
Была тоже проблема, с данным сцеплением, проехал 2000км, в один прекрасный день просто перестали включаться передачи на заведенную, а на незаведенной включались. Включив 2 передачу и запустив двигатель, кое как доехал до сервиса, вскрытие показало, что выгнуло диск сцепления миллиметров на 5. Поставил крафтеч, тьфу тьфу)))
Привет! Хорошее видео, наглядно показал что за сцепление.
у меня 100 000 проходило на лансере 9, потом пружина из корзины выскочила, пришлось поменять, а так бы еще тысяч 20 прошло бы, поставил такое же - 15 тысяч, полет нормальный
Верни это фуфло назад тем у кого брал .пусть вернут деньги если у них есть что то человеческое.хотя верится в это с трудом.удачи.
Тоже знакомая ситуация.Снял валео из-за вибрации при трогании с места поставил luk на Весту,вибрация страшная была на luke,так покатался 2000тыс.км.Второй раз снял вернул в магазин,купил валео,расточил маховик на вид нормальный был,но выработка была на станке всё показало,и всё четко стало.
Еще мой совет когда меняете сцепление отдавайте обязательно маховик на расточку или меняйте,а то новое сцепление долго не походит!!!
Стояла валео, плохое поставил крафт полет нормальный, а вообше качество хромает везде может быть брак
Привет, сейчас тоже предстоит замена сцепы на весте , сейчас стоит luk отходило около сотки,но сейчас буксует жестко, тоже думал такое линкс взять, но честно понял что скупой платит дважды и заказал снова luk, за сколько ты взял? Раньше цена была около 5, сейчас от 8500 и до 12 жесть, но знаю что с ним нет проблем как с заводским дерганым валео
Покупал за 7200 через интерет магазин авто то , да правильно лучше поставить лук
Тоже поставил на 52 тыс Luk сейчас 88 тыс полет нормальный, ставил в Первом Лада Центре на Дзержинского по времени замена вышло 1 час 40 мин по деньгам 4 тыс руб работа ,а мои запчасти сцепление покупал еще до повышения цен за 3800 руб. Валео работало как сцепление убитого Пазика в Краснодарских пробках дергалось просто жесть.
Ахах это точно, мой лук прошел краснодарских пробках 80.000 ум думаю хороший результат
На родном Валео, проехал 261000 км. Поменял снова на Валео. Посмотрим как себя проявит. На родном пружины стучали, на замененном не стучат. У знакомого luk дёргаться начал через 10000км
@@vladimird6069ого
Приора 2012года пробег 167тысяч км. Пару раз жёг резину на 2й передаче, после этого сцепление прошло около 100 тыс км. С завода стояло и стоит люк
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Проблема в корзине, лепестки разной высоты
Сцепление Lynx стучало (на холостых), потому что в комплекте не было направляющей втулки.
Устанавливали первичным валом
Да нет, речь не про зту наравляющую, а по которой выжимной ходит, если не выбросил возьми тот выжимной и (старую) втулку и поболтай и услышиш тот стук.
В этом видео вы развели миф, что причиной дробных стуков (на холостых), является не диск например valio а болтающийся выжимной на направляющей втулке.
@@user-bx8en8fo5u значит если это выжимной можно ездить ещё долго
Главное чтобы при выжиме сцепления не было ни шуршаний, ни свиста ни (тем более) скрежета.
И еще подскажи где ставил и за сколько? И как даволен сервисом где ставил
Ставил у знакомого , у него свой гараж ,мини сервис , главное весты перебирает с закрытыми глазами , г.Краснодар ул Фридриха Энгельса 93/1
@@ladavestaledconcept7399 сколько он бы за замену взял?
@@alekseyshi7731 3700
Шаровые этой фирма на 1000!обмен по гарантии
а это точно комплект под вашу машину???
Точно, в чем могут быть сомнения?
@@ladavestaledconcept7399 у меня АвтоВАЗ сцепление ставил комплект линкс cl-1030 тросовая КПП уже наездил 90 тыс.
@@jorikfrezer7177 значит я на брак нарвался
@@jorikfrezer7177точно такое же купил, LYNXauto CL-1030 за 5860 рублей завтра буду ставить, посмотрим насколько его хватит 😊, родное заводское сцепление прошло 161000 км.
Оригинал Валео с завода -проехал 240 000 ,затем Линкс -проехал 37000,затем снова Линкс -проехал 33000,у Линкса на корзине всегда получалось 3-4 загнутых лепестка.Что заметил это когда "подходит"(к концу) Валео,то передачи в течение последних 2-3 недель начинаются туго включаться,аж до синяка на правой ладони.А вот у Линкса нет этого "подходит",тут сразу бац! и ни одна передача не включается.У Линкса всё,я считаю, го,но , и корзина, и выжимной,а цена ненамного дешевле чем Валео.
Хорошее сравнение, да согласен линкс шлак полный
@@ladavestaledconcept7399 шлак это твоя машина а ЛИНКС если он настоящий очень хороший бренд.
Lynx вообще дерьмо, у меня шаровые через полгода застучали
серьезно?а у меня три года уже ездят и нечего.прежде чем обсирать надо мозгами подумать а у меня действительно то что я думаю