Зацепило! Молодец за Очень классный обзор! Высокий уровень интеллекта! После Вас после Вашего обзора можно смело брать такую машину! Все на высшем уровне! Оператору отдельно Респект! 👍👍👍💪
Хороший обзор, реально честный , сам владею D3 c 2008г и за 13 лет не нашёл аналога для замены при равных прочих условиях. Использую его как лёгкий грузовик, который до тонны груза возит и не хрюкает))) По поводу автомата, я к сказанному добавлю одну возрастную проблему, это течь сальника на валу между автоматом и гидротрансформатором. Так вот, сам сальник стоил 400р, а вот вся работа по его замене обошлась мне в 40000р включая, масло и новый металлический поддон с фильтром. Не такие уже и копейки))) Но должен честно сказать, что за 13 лет это самая дорогая работа проведенная на автомобиле, все остальные проблемы реально решаются за копейки... Да ещё, сегодня пробег 220 тыс и и движок пока ходит...Очень правильный акцент на количестве масла.
@@Али-ж9г8ъ и нафиг он нужен с таким расходом топлива с соляркой по 60р, я езжу на куикс80 двигатель 5,6 литра расход по городу 95 бензина 17-18 литров..Блин блин думал у чемодана на дизеле около 12-13 по городу будет расход.
Владею точно таким же аппаратом по всем параметрам и даже цвет такой же)Брал в 17 году при пробеге 80000(родной пробег-проверяли) сейчас 142000,полет нормальный.Меняйте масло в движке по чаще,обслуживайте во время и будем вам счастье.С автором ролика согласен во всем слово в слово.На что менять его даже не представляю.Машина очень нравится.
Отличный обзор 👍. После D3 пересел на D4, долго искал какой автомобиль купить и всё-же купил D4, и нисколько не жалею. Запчасти доступны и цена приемлемая. Недавно поменял передние верхние рычаги и был удивлён, что стояли оригинальные, пробег 320к. По поводу масла в двигатель, меняю каждые 7-8 тысяч км пробега, лью 7 литров не глядя на щуп. В планах увеличить объем поддона на 1 литр, ведь данный двигатель страдает из-за масленого голодания и перегревом масла. Соответственно увеличив объем масла, снижается температура масла и увеличивается время нагрева, простая физика.
Лично для меня есть пару минусов - нет ручек на стойках, чтобы залезть в эту машину (на 3 были ручки в передних подголовниках) и если нужно что то достать из глубины багажника, то нужно залезть в него полностью! А в остальном супер!
Ëлки- палки! Неужели адекватный и полный обзор? Огромное спасибо. Кучу видосов перелопатил, но только вы показали как раскладывется салон. У товарища такая. Спрашиваю: спать можно? Ровный пол есть? Нет, говорит. Ступенька остаётся. Всë пойду сегодня его просвещать. Ещё раз спасибо за обзор. Теперь, скорее всего, остановлюсь на дискаре. Только хочу 5 литров атмосферу.
Золотые слова.... Единственное что хотел добавить....любая даже самая надёжная техника в руках дикарей...это груда металалома.... Ролику лайк мгновенно...
Спасибо за обзор. Для себя понял, что покупать Discovery с пробегом 200 тыс нужно покупать очень внимательно и как вы заметили - смотреть надо на состояние, а не на пробег.
По большому счету это касается любого автомобиля. Сейчас очень много даже именитых салонов крутят пробеги, что не докопаться. По этому проверка состояния всегда должна быть на первом месте.
Спасибо тебе огромное хороший обзор всё понятно доходчива ни одного лишнего слова, я думаю вас пригласят на первый Канал чтоб вы работали журналистом 👍🏻👍🏻👍🏻
Как ремень менять на дизеле? Надо всё поднимать и снимать? У меня был 5.0 бензин, поменял на квартиру с доплатой. Суперский авто, даже на 5.0 был расход до 14-15 литров если не делать из него супер кар, а просто нормально стартовать.
@@vladimirlykov3953 в замене ремня на дизеле нет ничего сложного ,доступ к ремню большой . Просто из под капота . Видео на эту тему на Ютубе полно . Главное покупайте оригинал , и ремень и ролики .
У меня Диско 4 2010, брал новым в салоне, пробег 170 тыс, сегодня поменял компрессор пневмы, из крупных трат еще менял маслонасос на новый образец, а также потекли радиаторы охлаждающей жидкости и соляры, которые внизу двигателя. Сайлентблоки подвески менял на Белорусский Фебест, уже 60 тыс прошли
Молодец!!! И тазики ездят при бережно уходе. Давно смотрю обзоры, про дискавери. Все страшно. После вашего!!! Начну искать, потому, что ну очень нравится машина. Спасибо за обзор
"Гладко было на бумаге, Да забыли про овраги…" как страшный сон вспоминаю про диско. да, авто прикольное и удобное. но!!! единственное авто у меня за 34 года за рулем, что я на эвакуаторе два раза возил с дачи из Владимира домой в москву. Покупали почти новым у друзей семьи с пробегом всего 8 тысяч, они покупали новым. Через пять лет с пробегом 50+ всего с удовольствием продал. И до продажи вообще машину не трогал и стояла в подземном гараже 9!!! месяцев. Кто-то купил) и это единственный проданный мной личный автомобиль, что я продавал по левой симке и с удовольствием потом симку выкинул.... ну а теперь о реальности.... сейчас пневму уже все понимают как лечить бюджетно и есть спецы. не было такого в 2000-ых. за любой заезд к оф дилеру тогда с меня сдирали 9+ рублей просто за диагностику. был только один неофициальный сервис в москве, где-то в районе ПлИльича. и то не сильно дешевый. и только два официала. Хорошо, что у меня жена нормально на лампочки на панели смотрела и как только красная с масленкой, то тут же глушила. ни разу вкладыши не провернули. Такое было ровно восемь раз!!!! Сейчас уже всем понятно как чистить осушитель и вообще что делать с пневмой. А тогда только предлагалась полная замена всего... а это капец как больно по карману.... уже год кстате думаю, не купить ли с убитым мотором дискарь. и отдать на свап под 2узет или 3 узет тойотовский. машина то хорошая и до сих пор современно выглядит. пневма уже не проблема.... это мое личное мнение. ни к чему не призываю. ничего не навязываю.
Спасибо за Вашу историю! Скажу, что действительно есть такой парадокс как невезение с машиной. Есть машины с которыми как ни странно ничего не происходит в плане глобальных поломок, а есть те, что сыпятся как листья по осени. Внятного объяснения этому парадоксу нет)))
Спасибо за достоверный обзор, всё чëтко, объективно, без воды, что могу подтвердить личным опытом эксплуатации в течение 7 лет Дискавери 4. К сожалению проблема с коленвалом дизельного мотора не обошла стороной и после всех ремонтов и гемороя я сделал свап на двигатель 2 UZ FE с ГБО и продолжаю дальше получать удовольствие от редкого, я бы сказал эталонного британского жеребца, чего и всём желаю
Живу в ХМАО был дискавери 3 ща 4й дизель, езжу в любую погоду и любой мороз. Всё работает. В машине тепло, комфортно. Свапить не вижу смысла. Но, каждому своё. Дешевле сделать родное сердце и не париться. Каждый год гоняю в Краснодар - Крым всё в нем только радует. Меняйте чаще масло и будет вам радость владения. Удачи.
дискач доступен тем, кому не жаль в среднем в месяц отгружать 30-35к на жижу и обслуживание. думаю сегодняшние цены и курс валюты остепенят даже больших фанатов. спасибо за ролик автору. автор ремонтит машину самостоятельно, это дешевле чем платить слесарям
Планировал купить РР, услышал что знакомый продает Д5 на 30к пробег, 3литра, взял очень выгодно. Владею год, наслаждаюсь дорогой, посадка великолепна( для меня), езжу как пенсионер, выбираюсь, на рыбалку, отдых, сплавляюсь по реке. Огромный плюс за обзор при вождении, ровный пол(большой багажник), выглядит отлично и все таки 3л. не хватает для него, того же обгона фур. В целом авто хорош.
Здравствуйте, хочу купить 4-ю 3 литра дизель 2011 года меня пугает двигатель он сейчас работает как часики. Как там он ломается без признаков или предупреждает 🧐 ?
В рублях каждая машина выходит по разному. Есть те кто на заправку и на замену масла только заезжают, а есть те кто в сервисе может смело прописку делать)))
Здравствуйте!!! Хороший обзор!!! Я тоже сейчас выбираю Lend Rover, хотел купить 5 литровую автобиографию,но после всё-таки решил купить Дисковери. Сомневался в двигателе и пневмо подвески но после Вашего видео всё таки решил купить Дисковери
Такого не замечал. Наоборот мне кажется, что фуры шатает от проезда мимо ЛР. Может есть проблемы с подвеской или рулевым управлением? Машина весит три тонны и это уже далеко не паркетник который может мотать от встречных фур.
Здравствуйте! Вы можете самостоятельно провести один тест, дабы не ездить лишний раз в сервис. Перед ночной стоянкой поднимаете машину в верхнее положение. Замеряете расстояние от верхней кромки колеса до кромки крыла. Можно наклеить малярный скотч или запоминаете (фотографируете) высоту кузова. Открываете капот, закрываете автомобиль механическим ключом (см в наших видео как это сделать). Снимаете крышку АКБ (отсек по левую руку если стоять передом к машине) отсоединяете "минусовую" клемму (понадобится ключ на 13 мм или 10 мм). Закрываете капот. Проверяете закрытие всех дверей. После ночной стоянки определяете опустилась ли передняя часть машины. Если это одна сторона (лев / прав) то проблема скорее всего в стравливании воздуха из магистрали или пневмобаллона. Если машина упала равномерно на передние два колеса, то проблему нужно искать в переднем блоке клапанов пневмоподвески. Если машина стоит ровно, то проблему нужно искать в датчиках высоты или проводке.
Спасибо обязательно протестирую. Ещё вопрос.После ночной стоянки при запуске имеет быть место 1-3 секунды потряхивание двигателя а из глушителя хорошая порция дымка.В дальнейшем днём это не происходит.
@@ИгорьР-ж4ы Тут вопрос уже посложнее. Если это при холодном запуске происходит, причины могут быть различные. Общий износ, забитые форсунки, неисправность свечей накаливания(если при низких температурах), не качественное топливо.
Пневмы поднял АКБ отцепил авто не спускает.АКБ подцепил пневма сразу уходит в среднее рабочее положение. При неотключно АКБ и пневма вверху за ночь подсаживается. Куда смотреть? Подсаживается только в холодное время года.
@@ИгорьР-ж4ы Похоже на блок клапанов. Если машина равномерно опускается на все четыре колеса, то может давать неверные данные какой-либо датчик высоты. Тут нужно еще смотреть на ошибки по пневме.
Ровный пол хорошо, только не в путешествиях. Даже если все вещи вы положили в бокс на крыше, в салоне все равно остается много мелочей, фото, видео аппаратура, еда, какая-то одежда, стол, стулья, и много другое, все эти вещи для сна вам придется ложить на передние сидения, а потом опять в багажник и так туда суда. А так обзор отличный
Главное, что есть опция "ровный пол", а как ее применить дело второе. Для удобства можно использовать боксы для мелких вещей и складывать их в одно место. Ровный пол хорош когда путешествуют двое или один человек. С семьей нужна гостиница или палаточный городок (на любителя).
Скажите пожалуйста могу ли я обротится к вам с просьбой помочь купить дискаври 4, я очень сильно влюбился в эту машину и хочу приобрести но по скольку начинающий в этом напровление хотел бы иметь специалиста рядом, соотесвено не бесплатно.
Добрый вечер, недавно стал владельцем Дискавери 4 благодаря вашим настоящим рассказам.... Скажите, сейчас у нас за минус тридцать, салон тёплый, топливо зимнее, но ещё не во всех бензокалоннках, будут торговать ещё до февраля...Скажите, почему мёрзнут ноги и колени при езде? Ничего сделать не могу, сильно дискомфорно. Лицо и грудь жарит,а ниже очень холодно. Или не на те кнопки нажимаю? Спасибо вам.
Добрый день! Рады, что смогли помочь в выборе авто. Если Вы используете автоматический режим климат контроля, то воздух будет циркулировать на усмотрение автоматики. Включите на панели климат контроля обдув в ноги и тогда должно стать тепло. Эта кнопка находится справа в низу от регуляторы температуры водителя.
@@LRBROMoscow извините за глупые вопросы, огромное спасибо. Целую неделю ноги накрывал одеялом и манипулировал кнопками управления климатом. Спасибо и Удачи вам, счастья и здоровья.
Добрый день! Чтобы не нарваться на хлам, нужно долго подбирать. Если сами понимаете в машине, то проверяйте внимательно. Самая первая проверка - это проверять пробег и владельцев по "автокоду". Дальше ехать смотреть фактическое состояние. Если нет возможности, то делайте комплексную диагностику в автосервисе. Других вариантов нету.
Добрый день! При аккуратной эксплуатации два-три ТО в год, колодки раз в год и минимальных типичных поломках, то 50-150К. Без учета топлива, налогов, штрафов и резины. Стоит учитывать тот фактор, что чем новее машина, тем меньше затрат. Чем старше машина, тем затрат больше. Плюс зависит от того какие запчасти использовать и пользоваться ли услугами автосервиса. Каждая машина индивидуальна, есть те которые "живут" в сервисе, а есть те которые приезжаю только на ТО, колодки и по мелочам. Так же нужно понимать, что чем старше машина, тем больше шансов столкнуться с более серьезными поломками. Автопроизводители не стремятся сделать вечный автомобиль, конвейер должен работать без остановки. В детали закладывают ограниченный ресурс в добавок к этому многие профилактические меры не регламентируют (замена силикагеля в компрессоре, отсутствие регламента замены масел в некоторых узлах, больших интервалах замены масла в моторе) и это конечно печально для конечного потребителя.
Здравствуйте, вопрос есть по поводу багажника. Если например я везу длинный рулон линолеума или доски, можно ли открытым оставить нижний борт и закрыть верх??? Сколько обзоров смотрел, нигде про это не говорят, просто закрывают низ и верх. Спрашиваю про это, потому машина очень нравится, собираюсь покупать.
Добрый день! Если откидываете нижний борт для перевозки не габарита, нужно сделать три действия: 1. Снять гос номер и установить его по требованиям ПДД. По центру, либо с левой стороны. Главное, чтобы читался. Можно сделать дубликат. 2. Закрепить верхнюю створку за проушину. Верхняя створка не фиксируется при откинутой нижней створке. Как правило створку можно привязать к заголовнику сиденья. 3. Установить флажок либо табличку "не габарит" на выпирающую часть груза.
Спасибо, вы меня почти убедили, кроме комфорта (что не маловажно) плюсов у него особых нет, ну если только не рассматривать б.у. вариант как альтернативу новой ниве. (Не более того.)
Ровный пол хорошо, только не в путешествиях. Даже если все вещи вы положили в бокс на крыше, в салоне все равно остается много мелочей, фото, видео аппаратура, еда, какая-то одежда, стол, стулья, и много другое, все эти вещи для сна вам придется ложить на передние сидения, а потом опять в багажник и так туда суда.
2,7&3л - чистой воды лотерея!!! Отъездил без проблем 7 лет /180 тысяч км на Д4 3л дизель, и без страха пересел на новый РР 3л дизель, и на 20 тысячах поменял мотор по гарантии, колено...
Это очень хорошо, что в гарантийный срок. Эти моторы конечно с сюрпризом. Да и не только моторы. В бытность меняли турбину на Д4 с пробегом 49 км, заметьте даже не 49 тысяч километров. А так же на РРС меняли ступицу после двух месяцев эксплуатации, развалилась в хлам.
@@LRBROMoscow что там не подтверждено экспериментально? Вы поддон что ли не снимали ни разу? Человек называет себя инженером по двс, и через несколько секунд говорит, что маслоприемник оголяется при нормальном, заводском уровне масла!!!
@@LRBROMoscow что там не подтверждено экспериментально? Вы поддон что ли не снимали ни разу? Человек называет себя инженером по двс, и через несколько секунд говорит, что маслоприемник оголяется при нормальном, заводском уровне масла!!!
Ровер нравится и внешне и по салону, ещё бы сборка была на Тойоте😁 это была бы легенда всем легендам!!! Рассказать можно многое, тем более когда ты специалист в данной области, но цена на вторичном рынке говорит сама за себя! Автомобиль не надежный и сложный, по сути это авто первого хозяина!
Добрый день, хороший обзор, мне понравилось. Спасибо. Подтвердите пожалуйста количество масла в двигателе - 6,5 литров, я услышал и обмер.... Спасибо вам. Жду ответа.
@@LRBROMoscow Добрый вечер, при замене масла в "офиц.сервисе" все в один голос кричали, что только 5,7 литров 5w30 и не капли больше, иначе будут проблемы с двигателем и виновник - проситель залить больше будет жалеть....Купил недавно авто Дискавери 4, 2,7 дизель и есть огромное желание избавиться от схематоза предыдущих хозяев.....до покупки ездил двадцать лет на Тойоте Калдине дизель 2С. Спасибо большое вам за ответ и внимание.
@@ОлегП-з5з Официалы не могут давать рекомендации. У них есть предписывающие документы и исходя из них они работают. Мы экспериментируем на своих машинах и наблюдаем, что происходит. Если сомневаетесь заливать 6,5, заливайте 6 ровно, по максимум. И контролируйте поддержание максимального уровня.
@@LRBROMoscow Доброе утро, огромное спасибо за ответ и техническую информацию, очень много рождено страшилок про данный автомобиль намеренно или специально....есть боязнь сделать что-то неправильное и плохое для авто. За совет спасибо....
В данный момент рассматриваю покупку данного автомобиля. Подскажите пожалуйста (+/-условно) комплексный ремонт всей подвески?запчасти и работа.(без учёта пневмы). Спасибо.
Первый грамотный человек в ютубе который объясняет без мата, спасибо вашей учительнице
Спасибо!
Скорее спасибо Вашим родителям, а уж потом учителям. А в остальном солидарен, очень грамотный специалист. Респект и уважение!!!
Спасибо за достойный обзор. Ещё и ещё раз убеждаюсь в том, что нужно купить именно Дискавери 4.
Кто то очень очень хочет продать этот очень очень проблемный, очень очень ненадежный, очень очень дорогой в обслуживании автомобиль.
@@DronBelov,а Вы им владеете или хотя бы владели?
Дружище молодец!! Всё по теме и без матов 💪. Обзор огонь! Желаю тебе удачи 👍🤝
Спасибо!
Зацепило! Молодец за Очень классный обзор! Высокий уровень интеллекта! После Вас после Вашего обзора можно смело брать такую машину! Все на высшем уровне! Оператору отдельно Респект! 👍👍👍💪
И Вам спасибо за отзыв!!!
Только препод в институте так рассказывает!!!! Без воды ❤❤❤❤
Очень правильный обзор. Всё в необходимом объёме, грамотно, понятно и без лишней "ваты". Классный обзор. Спасибо)
Хороший обзор, реально честный , сам владею D3 c 2008г и за 13 лет не нашёл аналога для замены при равных прочих условиях. Использую его как лёгкий грузовик, который до тонны груза возит и не хрюкает))) По поводу автомата, я к сказанному добавлю одну возрастную проблему, это течь сальника на валу между автоматом и гидротрансформатором. Так вот, сам сальник стоил 400р, а вот вся работа по его замене обошлась мне в 40000р включая, масло и новый металлический поддон с фильтром. Не такие уже и копейки))) Но должен честно сказать, что за 13 лет это самая дорогая работа проведенная на автомобиле, все остальные проблемы реально решаются за копейки... Да ещё, сегодня пробег 220 тыс и и движок пока ходит...Очень правильный акцент на количестве масла.
Спасибо за комментарий! Подписываюсь под каждым словом.)))
Всё поддерживаю... Но оооочень мало ездите.
Год назад взял тройку, за год 73.000 км
Вот это уже бодрее)
@@РусланАнтонов-е4э Тем лучше. Больше ездишь, меньше ржавчины)))
@@LRBROMoscow у меня Д4 3.0 дизель расход по городу 17 литра 🥲🥲
@@Али-ж9г8ъ и нафиг он нужен с таким расходом топлива с соляркой по 60р, я езжу на куикс80 двигатель 5,6 литра расход по городу 95 бензина 17-18 литров..Блин блин думал у чемодана на дизеле около 12-13 по городу будет расход.
Владею точно таким же аппаратом по всем параметрам и даже цвет такой же)Брал в 17 году при пробеге 80000(родной пробег-проверяли) сейчас 142000,полет нормальный.Меняйте масло в движке по чаще,обслуживайте во время и будем вам счастье.С автором ролика согласен во всем слово в слово.На что менять его даже не представляю.Машина очень нравится.
)))
Отличный обзор 👍. После D3 пересел на D4, долго искал какой автомобиль купить и всё-же купил D4, и нисколько не жалею. Запчасти доступны и цена приемлемая. Недавно поменял передние верхние рычаги и был удивлён, что стояли оригинальные, пробег 320к. По поводу масла в двигатель, меняю каждые 7-8 тысяч км пробега, лью 7 литров не глядя на щуп. В планах увеличить объем поддона на 1 литр, ведь данный двигатель страдает из-за масленого голодания и перегревом масла. Соответственно увеличив объем масла, снижается температура масла и увеличивается время нагрева, простая физика.
Это самый лучший обзор на машину из всех что мы видели. Сразу захотелось Discoveri
)))
После заставки можно было и заканчивать 😊!!!
Обычное мнение водителя лады
@@ПавелМакурин-г5о 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Спасибо! Замечательный обзор! Приятно слушать образованного, опытного и адекватного человека! Успехов Вам!
Спасибо Вам за комментарий!
Лично для меня есть пару минусов - нет ручек на стойках, чтобы залезть в эту машину (на 3 были ручки в передних подголовниках) и если нужно что то достать из глубины багажника, то нужно залезть в него полностью! А в остальном супер!
Ручки это конечно плюс))
Я частенько достаю вещи из багажника откинув спинку второго ряда )
Ëлки- палки! Неужели адекватный и полный обзор? Огромное спасибо. Кучу видосов перелопатил, но только вы показали как раскладывется салон. У товарища такая. Спрашиваю: спать можно? Ровный пол есть? Нет, говорит. Ступенька остаётся. Всë пойду сегодня его просвещать. Ещё раз спасибо за обзор. Теперь, скорее всего, остановлюсь на дискаре. Только хочу 5 литров атмосферу.
Спасибо Вам за комментарий! 5 литров вечный мотор)))
Золотые слова....
Единственное что хотел добавить....любая даже самая надёжная техника в руках дикарей...это груда металалома....
Ролику лайк мгновенно...
Спасибо!
Спасибо за обзор. Для себя понял, что покупать Discovery с пробегом 200 тыс нужно покупать очень внимательно и как вы заметили - смотреть надо на состояние, а не на пробег.
По большому счету это касается любого автомобиля. Сейчас очень много даже именитых салонов крутят пробеги, что не докопаться. По этому проверка состояния всегда должна быть на первом месте.
Спасибо тебе огромное хороший обзор всё понятно доходчива ни одного лишнего слова, я думаю вас пригласят на первый Канал чтоб вы работали журналистом 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за комментарий! Будем ждать когда пригласят))
Четвертый год катаю на Дискавери 4 , пробег на сегодняшний день 244 т км . Прекрасный автомобиль , он действительно влюбляет в себя ....
Что правда, то правда!
Как ремень менять на дизеле? Надо всё поднимать и снимать? У меня был 5.0 бензин, поменял на квартиру с доплатой. Суперский авто, даже на 5.0 был расход до 14-15 литров если не делать из него супер кар, а просто нормально стартовать.
@@vladimirlykov3953 в замене ремня на дизеле нет ничего сложного ,доступ к ремню большой . Просто из под капота . Видео на эту тему на Ютубе полно . Главное покупайте оригинал , и ремень и ролики .
@@vladimirlykov3953 ua-cam.com/video/i8NybqH1KW0/v-deo.html
У меня уже стоит двигло от мерина и пробег780 000 и я видал их дерьмовые движки в пар@ше.
Обзор понравился, грамотная речь, достойная подача материала, спасибо за ваш труд.
Спасибо за комментарий!
Влазит - деревня. ..
У меня Диско 4 2010, брал новым в салоне, пробег 170 тыс, сегодня поменял компрессор пневмы, из крупных трат еще менял маслонасос на новый образец, а также потекли радиаторы охлаждающей жидкости и соляры, которые внизу двигателя. Сайлентблоки подвески менял на Белорусский Фебест, уже 60 тыс прошли
Супер обзор. Достаточно достаточный чтобы купить достаточно достаточный Discovery 4.
)))
Молодец!!! И тазики ездят при бережно уходе. Давно смотрю обзоры, про дискавери. Все страшно. После вашего!!! Начну искать, потому, что ну очень нравится машина. Спасибо за обзор
Спасибо за комментарий!
купил?))
"Гладко было на бумаге,
Да забыли про овраги…"
как страшный сон вспоминаю про диско. да, авто прикольное и удобное. но!!! единственное авто у меня за 34 года за рулем, что я на эвакуаторе два раза возил с дачи из Владимира домой в москву. Покупали почти новым у друзей семьи с пробегом всего 8 тысяч, они покупали новым. Через пять лет с пробегом 50+ всего с удовольствием продал. И до продажи вообще машину не трогал и стояла в подземном гараже 9!!! месяцев. Кто-то купил) и это единственный проданный мной личный автомобиль, что я продавал по левой симке и с удовольствием потом симку выкинул....
ну а теперь о реальности.... сейчас пневму уже все понимают как лечить бюджетно и есть спецы. не было такого в 2000-ых. за любой заезд к оф дилеру тогда с меня сдирали 9+ рублей просто за диагностику. был только один неофициальный сервис в москве, где-то в районе ПлИльича. и то не сильно дешевый. и только два официала. Хорошо, что у меня жена нормально на лампочки на панели смотрела и как только красная с масленкой, то тут же глушила. ни разу вкладыши не провернули. Такое было ровно восемь раз!!!!
Сейчас уже всем понятно как чистить осушитель и вообще что делать с пневмой. А тогда только предлагалась полная замена всего... а это капец как больно по карману....
уже год кстате думаю, не купить ли с убитым мотором дискарь. и отдать на свап под 2узет или 3 узет тойотовский. машина то хорошая и до сих пор современно выглядит. пневма уже не проблема....
это мое личное мнение. ни к чему не призываю. ничего не навязываю.
Спасибо за Вашу историю! Скажу, что действительно есть такой парадокс как невезение с машиной. Есть машины с которыми как ни странно ничего не происходит в плане глобальных поломок, а есть те, что сыпятся как листья по осени. Внятного объяснения этому парадоксу нет)))
Все четко,просто в то время к сожалению его делать дешево и нормально не умели,потому насладиться ты им не успел,ни гвоздя!
Этот автомобиль не может не нравится!! Вещь 👍
У меня такие- же чувства к этому «лорду». Авто просто шикарное и полностью соглашусь с резюме автора!
Спасибо за достоверный обзор, всё чëтко, объективно, без воды, что могу подтвердить личным опытом эксплуатации в течение 7 лет Дискавери 4. К сожалению проблема с коленвалом дизельного мотора не обошла стороной и после всех ремонтов и гемороя я сделал свап на двигатель 2 UZ FE с ГБО и продолжаю дальше получать удовольствие от редкого, я бы сказал эталонного британского жеребца, чего и всём желаю
Честный обзор!!! Спасибо!
Живу в ХМАО был дискавери 3 ща 4й дизель, езжу в любую погоду и любой мороз. Всё работает. В машине тепло, комфортно. Свапить не вижу смысла. Но, каждому своё. Дешевле сделать родное сердце и не париться. Каждый год гоняю в Краснодар - Крым всё в нем только радует. Меняйте чаще масло и будет вам радость владения. Удачи.
Спасибо за отзыв! Желаем приятной эксплуатации!
дискач доступен тем, кому не жаль в среднем в месяц отгружать 30-35к на жижу и обслуживание. думаю сегодняшние цены и курс валюты остепенят даже больших фанатов. спасибо за ролик автору. автор ремонтит машину самостоятельно, это дешевле чем платить слесарям
Очень нравится этот гордый и породистый конь. Понимаю что ломаться будет, но действительно, аналогов не нахожу ему для комфортных путешествий
100%))
Ренджровер ещё можно посмотреть, тоже комфортный))
@@johngoodman9452 Тут не поспоришь)))
Все четко, по делу, изменил отношение к этой модели,...
Вам спасибо за комментарий!!!
Расскажите в таком же формате про рр спорт 494 и рр 405
У меня 3 шка был , очень нравился потом жене передал тоже от него кайфовала . Хочу новый последний дискарик . Ларёк мы его называли .
Ларёк. Так еще никто Дискаря не называл)))))
164 мерс ГЛ еще чуть больше+беспроблемный дизель. Хотя дискаря хочется попробовать, тоже нравится
Планировал купить РР, услышал что знакомый продает Д5 на 30к пробег, 3литра, взял очень выгодно. Владею год, наслаждаюсь дорогой, посадка великолепна( для меня), езжу как пенсионер, выбираюсь, на рыбалку, отдых, сплавляюсь по реке. Огромный плюс за обзор при вождении, ровный пол(большой багажник), выглядит отлично и все таки 3л. не хватает для него, того же обгона фур. В целом авто хорош.
Спасибо Вам за отличный комментарий!
Мечтаю о 4 дискаре) хороший обзор
Спасибо!)
Такая же ситуация. Но качественный что бы не работать на него
@@LRBROMoscow добрый вечер! Как машина? Как мотор?
P.S. нахожусь уже на грани покупки)
@@qmjir2006 Машина по прежнему радует! С мотором проблем нет.
@@LRBROMoscow спасибо за ответ!
Единственный адекватный обзор про дискарья спасибо вам за ваш трут так держать 👏 👍
Спасибо, Вам за комментарий!
Здравствуйте, хочу купить 4-ю 3 литра дизель 2011 года меня пугает двигатель он сейчас работает как часики. Как там он ломается без признаков или предупреждает 🧐 ?
Хороший обзор! Про проблему порогов (углы задних дверей) забыл сказать.
Очень информативный ролик. Мастер своего дела. Спасибо, смотрел с удовольствием. Сергей, город Владимир.
Спасибо, Сергей, за отзыв!
Отличный обзор ! Спасибо большое !!!
Спасибо за комментарий!
Молодец с большой любовью. А любить там есть чего.
Спасибо!
Спасибо мужик я тебя услышал!
Люблю сам всё ремонтировать так что бояться нечего.
)))
Блин 😒 а я боюсь сломать
Отличный обзор, всё ломал голову о семейном автомобиле и по-моему сделал выбор! Благодарю и всего хорошего!!!!!
Очень все понятно) спасибо большое) долго думал брать или нет, но теперь однозначно брать)👍
Спасибо за отзыв!
Хороший грамотный отзыв. Спасибо
Спасибо за комментарий!
Очень даже неплохо.... Жаль автор в рублях не сказал за каждый год эксплуатации во что эта скаэка выльется....,
В рублях каждая машина выходит по разному. Есть те кто на заправку и на замену масла только заезжают, а есть те кто в сервисе может смело прописку делать)))
Спасибо Вам большое за великолепный обзор
Спасибо Вам за комментарий!
А что по поводу колена? Нравится это авто, но приехать не ремонт двигла как то не хочется, особенно сейчас
+
Видео замечательно так все объяснили отлично, теперь я еще больше люблю свою машину. Спасибо большое
Здравствуйте!!!
Хороший обзор!!!
Я тоже сейчас выбираю Lend Rover, хотел купить 5 литровую автобиографию,но после всё-таки решил купить Дисковери.
Сомневался в двигателе и пневмо подвески но после Вашего видео всё таки решил купить Дисковери
Здравствуйте! Рады, что смогли стать Вам полезными!
Отличный обзор👍. Уважаю
Спасибо за комментарий!
На трассе надо руль ловить после каждой встречной фуры, так что машина скорее для города
Такого не замечал. Наоборот мне кажется, что фуры шатает от проезда мимо ЛР. Может есть проблемы с подвеской или рулевым управлением? Машина весит три тонны и это уже далеко не паркетник который может мотать от встречных фур.
11год 3 литра дизель
пробег 150 тыщ
Делал только ТО и регламентные работы.
В последнее время начал приседать на передок.
Здравствуйте! Вы можете самостоятельно провести один тест, дабы не ездить лишний раз в сервис. Перед ночной стоянкой поднимаете машину в верхнее положение. Замеряете расстояние от верхней кромки колеса до кромки крыла. Можно наклеить малярный скотч или запоминаете (фотографируете) высоту кузова. Открываете капот, закрываете автомобиль механическим ключом (см в наших видео как это сделать). Снимаете крышку АКБ (отсек по левую руку если стоять передом к машине) отсоединяете "минусовую" клемму (понадобится ключ на 13 мм или 10 мм). Закрываете капот. Проверяете закрытие всех дверей. После ночной стоянки определяете опустилась ли передняя часть машины. Если это одна сторона (лев / прав) то проблема скорее всего в стравливании воздуха из магистрали или пневмобаллона. Если машина упала равномерно на передние два колеса, то проблему нужно искать в переднем блоке клапанов пневмоподвески. Если машина стоит ровно, то проблему нужно искать в датчиках высоты или проводке.
Спасибо обязательно протестирую.
Ещё вопрос.После ночной стоянки при запуске имеет быть место 1-3 секунды потряхивание двигателя а из глушителя хорошая порция дымка.В дальнейшем днём это не происходит.
@@ИгорьР-ж4ы Тут вопрос уже посложнее. Если это при холодном запуске происходит, причины могут быть различные. Общий износ, забитые форсунки, неисправность свечей накаливания(если при низких температурах), не качественное топливо.
Пневмы поднял АКБ отцепил авто не спускает.АКБ подцепил пневма сразу уходит в среднее рабочее положение.
При неотключно АКБ и пневма вверху за ночь подсаживается.
Куда смотреть?
Подсаживается только в холодное время года.
@@ИгорьР-ж4ы Похоже на блок клапанов. Если машина равномерно опускается на все четыре колеса, то может давать неверные данные какой-либо датчик высоты. Тут нужно еще смотреть на ошибки по пневме.
Ровный пол карман не тянет - это шедевр!
Так свою машину любит, прям круто 😄
Чтобы терпеть все капризы этой машины, нужно очень и очень ее любить)))
Ровный пол хорошо, только не в путешествиях. Даже если все вещи вы положили в бокс на крыше, в салоне все равно остается много мелочей, фото, видео аппаратура, еда, какая-то одежда, стол, стулья, и много другое, все эти вещи для сна вам придется ложить на передние сидения, а потом опять в багажник и так туда суда.
А так обзор отличный
Главное, что есть опция "ровный пол", а как ее применить дело второе. Для удобства можно использовать боксы для мелких вещей и складывать их в одно место. Ровный пол хорош когда путешествуют двое или один человек. С семьей нужна гостиница или палаточный городок (на любителя).
@@LRBROMoscow Если в машине есть ,,РП", все говорят о сне в путешествиях, а удовольствие это так себе , много но . Одному норм в 2-ем уже на любителя.
@@Anton51russ. так и есть))
@@Anton51russ. Если два маленьких человечка, то норм)))
Каждую замену грм менять маСлонасос. Хорошо что не мотор в целом. Хорошая машина
Спасибо большое. Все толково и поделк
Спасибо за комментарий!
Идеально росказал про тачку...все понравилось..супер🔥💯
Спасибо за комментарий!
Себе хочу Дискавери.ищу...но в Украине за хороший просять 22-24 $. 20011-12 год!!!
Или приганять с Европы
Хороший обзор ) И почему так мало лайков....
Здравствуйте . Форсунка евро3 2.7мотор на евро4 2.7 мотор . Пойдёт?
Спасибо Вам большое за подробный обзор👍
Спасибо Вам за комментарий!
Молодец, чётко рассказал 🤝
Лучший обзор!!! Спасибо!
Александр, хороший обзор! Молодец!
Форд Куга проданная мне уже 3 года без поломок, еще катаюсь
Супер))
Большое спасибо за качественный обзор автомобиля! Успеха и процветания каналу!
Подскажите с каким мотором лучше брать диско 4 с 211 лс или 245 лс ?
Очень грамотный и интересный обзор, благодарю.
Спасибо за комментарий!
Спасибо большое вам вы знаете о чем говорите
Спасибо Вам!
Скажите пожалуйста могу ли я обротится к вам с просьбой помочь купить дискаври 4, я очень сильно влюбился в эту машину и хочу приобрести но по скольку начинающий в этом напровление хотел бы иметь специалиста рядом, соотесвено не бесплатно.
Мне очень понравились ваши обзоры и подход к работе и конечно в будущем буду обслуживать автомобиль у вас
Молодец! Прекрасный обзор. 👍🏼
Молодцы ребята.Бразерс лучще по отзывы.Так держать,круто.❤😀👍👍👍
Спасибо за отзыв!
Доброе Утро! Какой самый надежный двигатель на Дикавери 4
Здравствуйте! Бензиновый 5.0.
Добрый вечер, недавно стал владельцем Дискавери 4 благодаря вашим настоящим рассказам.... Скажите, сейчас у нас за минус тридцать, салон тёплый, топливо зимнее, но ещё не во всех бензокалоннках, будут торговать ещё до февраля...Скажите, почему мёрзнут ноги и колени при езде? Ничего сделать не могу, сильно дискомфорно. Лицо и грудь жарит,а ниже очень холодно. Или не на те кнопки нажимаю? Спасибо вам.
Добрый день! Рады, что смогли помочь в выборе авто. Если Вы используете автоматический режим климат контроля, то воздух будет циркулировать на усмотрение автоматики. Включите на панели климат контроля обдув в ноги и тогда должно стать тепло. Эта кнопка находится справа в низу от регуляторы температуры водителя.
@@LRBROMoscow извините за глупые вопросы, огромное спасибо. Целую неделю ноги накрывал одеялом и манипулировал кнопками управления климатом. Спасибо и Удачи вам, счастья и здоровья.
@@ОлегП-з5з Благодарим! И Вам беззаботной эксплуатации.
Очень круто, очень понятно, очень информативно.
Хотелось бы услышать про мотор 3.0, в чем отличие, какие нюансы
В перспективе будет видео о 3.0.
Уже месяц страдаю,хочу найти такую же в живом состоянии,очень сомневаюсь что таковых много. Как не нарваться на хлам?
Добрый день! Чтобы не нарваться на хлам, нужно долго подбирать. Если сами понимаете в машине, то проверяйте внимательно. Самая первая проверка - это проверять пробег и владельцев по "автокоду". Дальше ехать смотреть фактическое состояние. Если нет возможности, то делайте комплексную диагностику в автосервисе. Других вариантов нету.
Какой минимальный доход, для содержания Дискавери 3? На ваш взгляд.
Добрый день! При аккуратной эксплуатации два-три ТО в год, колодки раз в год и минимальных типичных поломках, то 50-150К. Без учета топлива, налогов, штрафов и резины. Стоит учитывать тот фактор, что чем новее машина, тем меньше затрат. Чем старше машина, тем затрат больше. Плюс зависит от того какие запчасти использовать и пользоваться ли услугами автосервиса. Каждая машина индивидуальна, есть те которые "живут" в сервисе, а есть те которые приезжаю только на ТО, колодки и по мелочам. Так же нужно понимать, что чем старше машина, тем больше шансов столкнуться с более серьезными поломками. Автопроизводители не стремятся сделать вечный автомобиль, конвейер должен работать без остановки. В детали закладывают ограниченный ресурс в добавок к этому многие профилактические меры не регламентируют (замена силикагеля в компрессоре, отсутствие регламента замены масел в некоторых узлах, больших интервалах замены масла в моторе) и это конечно печально для конечного потребителя.
Просто написал, оч понравился обзор👍
Спасибо!
Ты прав машина любит смазку чистоту иласку и вовремя обслужить
Как и любая достойная женщина)))
Спасибо за Ваш обзор хорошего автомобиля!
Спасибо Вам за комментарий!
Спасибо за грамотный обзор. Очень хорошая машина.
Супер обзор.спасибо.
Очень символично возле сервиса обзор ))
Здравствуйте, вопрос есть по поводу багажника. Если например я везу длинный рулон линолеума или доски, можно ли открытым оставить нижний борт и закрыть верх??? Сколько обзоров смотрел, нигде про это не говорят, просто закрывают низ и верх. Спрашиваю про это, потому машина очень нравится, собираюсь покупать.
Добрый день! Если откидываете нижний борт для перевозки не габарита, нужно сделать три действия:
1. Снять гос номер и установить его по требованиям ПДД. По центру, либо с левой стороны. Главное, чтобы читался. Можно сделать дубликат.
2. Закрепить верхнюю створку за проушину. Верхняя створка не фиксируется при откинутой нижней створке. Как правило створку можно привязать к заголовнику сиденья.
3. Установить флажок либо табличку "не габарит" на выпирающую часть груза.
То 185000 пробега на 12 мин 38 сек. то 163000 пробега, на 14 мин 05 сек, так сколько же всё же на нём пробег???)))))
Оговорочка! 185 пробег был))) Спасибо за внимательность и комментарий)))
За это время пробег скрутили 😂
В этой машине пробег со временем всё меньше и меньше 😅
Спасибо, вы меня почти убедили, кроме комфорта (что не маловажно) плюсов у него особых нет, ну если только не рассматривать б.у. вариант как альтернативу новой ниве. (Не более того.)
Ровный пол хорошо, только не в путешествиях. Даже если все вещи вы положили в бокс на крыше, в салоне все равно остается много мелочей, фото, видео аппаратура, еда, какая-то одежда, стол, стулья, и много другое, все эти вещи для сна вам придется ложить на передние сидения, а потом опять в багажник и так туда суда.
Обзор, что надо! Удачи!
Спасибо!))
Получается,что дискавери надёжнее чем ниссан патруль или патфайндер?
Наверное чуть хуже...
@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л вот не знаю,что между ними выбрать.
2,7&3л - чистой воды лотерея!!! Отъездил без проблем 7 лет /180 тысяч км на Д4 3л дизель, и без страха пересел на новый РР 3л дизель, и на 20 тысячах поменял мотор по гарантии, колено...
Это очень хорошо, что в гарантийный срок. Эти моторы конечно с сюрпризом. Да и не только моторы. В бытность меняли турбину на Д4 с пробегом 49 км, заметьте даже не 49 тысяч километров. А так же на РРС меняли ступицу после двух месяцев эксплуатации, развалилась в хлам.
Мотор то тоже
Ну как можно на нём выехать из города 😂 если блин в дороге что-то ла сломается (
Давайте подробнее про уровень масла и маслоприемник. Я правильно услышал, что маслоприемник расположен не внизу, а посередине поддона?
Не то, чтобы по середине уж, а чуть выше чем требовалось.
По поводу насоса - это мнение автора которое не подтверждено экспериментально.
@@LRBROMoscow что там не подтверждено экспериментально? Вы поддон что ли не снимали ни разу? Человек называет себя инженером по двс, и через несколько секунд говорит, что маслоприемник оголяется при нормальном, заводском уровне масла!!!
@@LRBROMoscow что там не подтверждено экспериментально? Вы поддон что ли не снимали ни разу? Человек называет себя инженером по двс, и через несколько секунд говорит, что маслоприемник оголяется при нормальном, заводском уровне масла!!!
@@python424 если уровень масла на минимуме и машину накренить в сторону примерно на 30 градусов маслоприемник оголяется.
Ровер нравится и внешне и по салону, ещё бы сборка была на Тойоте😁 это была бы легенда всем легендам!!!
Рассказать можно многое, тем более когда ты специалист в данной области, но цена на вторичном рынке говорит сама за себя! Автомобиль не надежный и сложный, по сути это авто первого хозяина!
Это точно))
Было 2 Дискаря 4 на первом сломало колено на 70 т.км, на втором на 120, теперь только бензин 3.0
Не повезло((
Добрый день, хороший обзор, мне понравилось. Спасибо. Подтвердите пожалуйста количество масла в двигателе - 6,5 литров, я услышал и обмер.... Спасибо вам. Жду ответа.
Добрый день! Звучит дико, на на этом автомобиле в мотор залито всегда 6,5 литров. Пробег за 200.000 км полет нормальный)))
@@LRBROMoscow Добрый вечер, при замене масла в "офиц.сервисе" все в один голос кричали, что только 5,7 литров 5w30 и не капли больше, иначе будут проблемы с двигателем и виновник - проситель залить больше будет жалеть....Купил недавно авто Дискавери 4, 2,7 дизель и есть огромное желание избавиться от схематоза предыдущих хозяев.....до покупки ездил двадцать лет на Тойоте Калдине дизель 2С. Спасибо большое вам за ответ и внимание.
@@ОлегП-з5з Официалы не могут давать рекомендации. У них есть предписывающие документы и исходя из них они работают. Мы экспериментируем на своих машинах и наблюдаем, что происходит. Если сомневаетесь заливать 6,5, заливайте 6 ровно, по максимум. И контролируйте поддержание максимального уровня.
@@LRBROMoscow Доброе утро, огромное спасибо за ответ и техническую информацию, очень много рождено страшилок про данный автомобиль намеренно или специально....есть боязнь сделать что-то неправильное и плохое для авто. За совет спасибо....
@@ОлегП-з5зПожалуйста!
Цифровой сенсорный экран ? Разве ? Спасибо за обзор, машина супер конечно, но мотора боюсь.
Имелся ввиду цифровой монохромный.
Очень хороший обзор очень хорошего автомобиля очень. Ну очень очень что ещё сказать, очень.
))))
Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, почему клинит 3.0 дизель?
В данный момент рассматриваю покупку данного автомобиля.
Подскажите пожалуйста (+/-условно) комплексный ремонт всей подвески?запчасти и работа.(без учёта пневмы).
Спасибо.
В нынешних условиях какое масло из российских посоветуете.
Диско4 дизель 3литра
Лукойл можно пробовать. Тесты лабораторные не делали. По этому нужно подбирать по спецификации и наверно менять почаще отечественное масло.
а какое масло заливать не сказали, подскажите
Спасибо за обзор!
Спасибо за комментарий!