Налоги? За что мы их платим транспортный налог почему все молчат😑😑😑😑я на свой страх и риск беру мощную машину заправляю не реально дорогим бензином чиню ходовую каждые пол года из за конченных дорог ещё и должен государству это грабеж!!!!
Ты глуп, раз покупаешь дорогую тяжелую тачку для езды по дерьму, покупаешь дорогой разбавленный бензин, платишь грабительский налог и катаешься по ямам и кочкам
А у меня в Сочи все хорошо, прекрасные дороги и чинят чаще чем в Москве. Я вижу за что я плачу. И ВВП кстати по этим дорогам не ездиет. И я больше скажу - глядя вот на это все, без скромных слов, Великолепие - я готов платить налоги. И я ни разу ни патриот, просто я вижу что что-то где-то меняется к лучшему. Да - пускай "у меня во дворе" - меня это вполне устраивает
Мир- несправедлив по сути :) Червячок ест яблоко- птичка червячка, ! Не можешь изменить МИР? Принимай как есть.. Сам человек делает выбор: на чем ездить, сколько зарабатывать, как жить..Удачи !
Мужики, огромное вам спасибо, собираюсь брать свою первую машину и очень много думал и сомневался стоит ли рассматривать фрилэндер 2, благодаря вашему каналу узнал столько нужной и полезной информации, сколько ни один форум не даст. Очень благодарен вам! :)
хорошо и познавательно получилось! порадовало, что можно глянуть на текущую работу в цехе...! отдельный привет специалисту по ремонту АКПП в шляпе - хороший выбор сделал в пользу бензинового мотора))) я тоже так и не решился взять дизеля, хоть и тойоту, взял проверенный бензин Gx470 мотор v8 2UZ)))
Нет, два человека за фрила проголосовали, причем подряд - примерно на 4:00 и на 4:50. А кто за эту адскую тачку с налогом 70 тысяч... наши люди, эмоции дороже холодного расчеты, мы же русские, а не немцы ))).
Исходя из этого видео,вывод один,каждый всё равно купит ту машину которая ему нравиться. И это правильно. Ломаются все автомобили, какие-то больше какие-то меньше, а человек хочет получать удовольствие от владения и вождения авто. Преобретайте то что очень хотите ну не забывайте что любой автомобиль требует ухода . Ну как то так.
@@БеднейшийЛиинтересные у вас критерии "умнее", эти машины купит только те, комы важны параметры ликвидности и надёжности, всё, больше ничего хорошего в этих машинах нет) Это архаичные устаревшие авто, жрушие топливо как не в себя. Рендж же лучше во всем кроме надёжности, и то, в основном по причине сложности и технологичности.
@@atgod4238 Во всём? Вы честно скажите сидели в новом ренжровере и например в Лексусе ЛХ600? Лендровер остался где то в 90х годах. 300 крузак, тундра, секвоя, лексус 600 = создают момент 649 нм., 400 лошадей, 2400 оборотов. При этом расход 10 литров на 100. У секвои еще меньше наверно = она гибридная. V35A-FTS двигатель который на них ставится не имеет НЕ ОДНОГО ОТЗЫВА с 2017 года. НИ ОДНОГО КАРЛ!!!! +++++++++++++++++++++++++++++++ Что там Лендровер? Стоит в 2 -3 раза дороже. Двигатель из эпохи мезозоя, с которого надо пылинки сдувать, известны случаи клина с завода! С Завода!!! Коробки = это ужас ночного кошмара СТОшника = все текёт со всех сальников, постоянно закисшие болты, которые отрывает гидроударами= как это вообше возможно? КТо это проектировал? Турбины одноразовые, чисто на сезон. Разрыв резинового шланга наддува воздуха= это вообще супер фишка от лендровера! НЕТУ НЕ ОДНОГО ЛЕНДРОВЕРА У КОТОРОГО ЗА ГОД НЕ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ КИСЛОРДНЫЙ ИЛИ КАТАЛИЗАТОР!!!! ГРМ самораслабляется= я такого даже на уазе не видел! И на вершине этого ведра = это электроника!!! Я уже 3 года отказался брать в ремонт Лендроверы по электрике = это просто фантастический пазл = который ещё никто не разобрал что и как!!! +++++++++++++++++++++++++++++++ Если я вижу владельцев лендроверов или Геликов = сразу понимаю что это чисто Лопух, которые понты выше всего остального!!!
Доброго времени суток! В первую очередь, спасибо за труд и полезную информацию, которую Вы нам даете! Хотелось бы поинтересоваться, начну с далека, 2 года назад купил RR SC 4.2 2007 года и столкнулся с проблемой 8го цилиндра, прогорели клапана, а ввиду того, что сервисы в нашем регионе - это просто ад, люди не знают машины, при ремонте запороли другую голову, итого, дикий жор масла и ремонт направляющих клапана, седла и т.п. Общий попад на машину(полное ТО, помимо ремонта), за 2 года и 10т.км - более 400т.р. В итоге, появилось желание продать авто, но Range Rover - как наркотик, не машина ломучая, а сервисы , а точнее, люди в них не умеют достойно ремонтировать их, с соблюдением всех тех.регламентов и требований, говорю не про Вас, а про наши центры (Ставропольский край). Так вот, вопрос! Хочу 5.0 SC, причем, идея такова, что бы найти живой экземпляр, не убитый, и сразу загнать, например, к Вам же и поменять цепи, и кататься спокойно, смотря по объявлениям, RR мамка и спорт, с этим двигателем, стоят одинаково, в сервисе, в основном, тоже все выбрали спорт, если сравнивать спорт и мамку, почему?! Объясните плюсы и минусы? Ведь визуально, мамка просторнее, багажник больше, качество исполнения салона, приборной панели, опций и т.п. Мамка явно более чем на голову выше спорта, но, выбирают спорт, почему? Я сам вот теперь не знаю, неужели спорт доставляет меньше проблем, чем мамка? Возможно, очень многим это интересно, очень надеюсь на Ваше мнение, оно важно для нас! Заранее, спасибо!
Если убрать вкусы и визуализацию (это дело внутреннего мира каждого) , то МАМА эргономичнее , то есть просторный салон, и качество многих других систем по определению задумано как самое лучше для ФЛагмана модельного ряда, Например РР спорт - это тот же дискавери (почти) с точки зрения колесной базы. Например что на РР спорт что на Дискавери устанавливается печка Вебасто- такого варианта, что владельцы имеют с ней системные отказы. На Мамах - мы очень редко , причем очень очень редко вообще встречаемся с практикой неисправности вебасто (но вебасто это дизельные версии актуальны) . Но мысль я виду к тому, что на Маме - все как то лучше!! Передняя подвеска простая - тупо Макферсон. Но и надежная. Единственное - если на спорте 5 л вы имеет активные СПУ - то при повортах ощущается явная уверенность и стабильность на больших скоростях, на МАМА будете ощущать крен. НА мой взгляд спорт выбирают из-за внутреннийх ощущений - он более компактен , понятен, собран . А МАМА попахивает больше для ПАПИКОВ с пузом - !!! Или например некотрые расуждают так- МАМА если ктото за рулем то это скорее всего водитель ))) а н аспорте точно хозяин едет ))) Это не мое мнение а как бы мнение некоторых владельцев. Лично я выбираю МАМУ!
А почему я не слышу про 4,2 бензин, вы в прошлом выпуске говорили что 4,2 самый надёжный мотор, вы меня путаите, я вот себе хочу взять спорта, 2007 года взять что посоветуете???
А в данное время, что посоветуете. Сейчас на руках 1 500 000 рублей. Какой Ленд Ровер всё же выбрать на все случаи жизни. И на рыбалку по грязи и по трассе на дальние расстояния.
Хороший ролик! Присматриваю автомобиль для семьи и неожиданно обнаружил, что LR Discovery 3 с 2.7 дизелем стоит вполне вменяемых денег, а мне эта машина всегда очень нравилась (когда лет 10 назад увидел, прямо испытал зрительный оргазм))). Вот думаю, стоит ли рисковать с доходом 100000/месяц на семью.
Если не купил еще авто, то будь готов выложить в год около 50000-100000 в год на обслуживание, в зависимости от пробега. Это с маслом колодками фильтрами и мелкими ремонтами
Хорошее блиц-вью :) В своё время во многом благодаря в том числе и этому каналу и мнениям сервисменов выбрал семиместный Диско 4 с атмосферным V8 5.0 л. 375 л. с. Цепи поменял, есличо ;)
@@alekseyshevchenko8325 у нас 105 за лошадь более 250, но многодетным семьям от 4-х детей одно авто без налога народное собрание приняло закон с 20 мая сего года ;)
А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
Классный ролик! Ребят посоветуйте есть в плане RR VOGUE 5.0 бензин, в полной комплектации, с пробегом 250 000 км, что скажешь, буду благодарен за расширенный и развёрнутый ответ. Спасибо
клапана,разбитые подшипники компрессора,в следствии чего задиры в самом нагнетателе,ну и бывают тюлени некоторые перегревают их....а так очень надежный мотор,я бы его выбрал чем дизель 3.6
александр вы такой молодец!!обслуживаюсь у вас уже третий год!вижу как растёте!и у меня фрил!обслуживание у вас просто на высоте!недавно менял много чего,пробег 128 ты плюс промывал муфту халдэкс полностью,масло в коробке ,в редукторах,ну и плановое,со скидками вышло 81т это блин нор!приехал к часу ,работ много!приёмщика зовут рэм!кстати,знает ли он значение своего имени?мне подсказали,рэм ,это-революция,энгельс,маркс!хороший парень! говорит ,работы много,до завтра ставим!а мне машина край!!!ребята остались работать вошли в положение0!0я машину забрал только в 11ть!!!был уставший уже,ребятам блин на чай запарился дать!!!сожалею теперь,парни переработали очень!!!вобщем,александер вы молодец!!!всем рассказываю про вас!!!!
А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
Хорошее видео! Спасибо автору! Озвучте пожалуйста статистику ремонта 3.0 дизеля по замене коленвала (от и до) в денежном эквиваленте. На Вашем сайте ремонт доходит до 700 т.р. Проблема после этого уходит или остается?
Сергей Степкин на нашем канале уже год назад был снят ролик на ваш вопрос. Если не поленитесь и посмотрите темы и названия всех всех наших роликов то возможно найдёте ответы и на много других вопросов. ua-cam.com/video/ebhAIuMsX4U/v-deo.html
Классный канал .вот встал перед выбором lr disco 3 2007-08 и rr sport того же года .оба с бензином и вот хотелось бы узнать .интересует проходимость и надежность .в чем у них отличие.Спасибо
это два одинаковый ам с точки зрения базы шассси. У РРспорт с бензиновым 4.4 как правило нет активных СПУ - это лучеш с однйо стороны с точки зрения возмодныъ отказов.
Идея отличная, реализация - на троечку с минусом: 1. Дорогой автор, ну зачем говорить "Если я тебе дам 1-2-3 млн рублей, что бы ты купил?". На видео есть механики, к-е ездят явно на более скромных машинах, соответственно вопрос денег для них наверняка болезненный. Некрасиво, невежливо. Просто сказали бы "Твое мнение - какой Land Rover лучше купить до 3 млн рублей?". И было бы нейтрально и культурно. И в конце зачем-то посмеялись над парнем, который сказал по вашему мнению глупость. Некрасиво. Воспитание хромает, уважаемый. Не надо так с людьми. 2. Часто (особенно поначалу) механика слышно или плохо, или совсем не слышно. Соответственно, что он говорил, непонятно. Ну про работу оператора уже написали и без меня. 3. Почему в конце видео нет инфографики с результатами? Сколько проголосовали за фрилендер, сколько за спорт, сколько за дискавери. Надо брать ручку и записывать? Как-то современнее надо быть.
Подскажите пожалуйста, какой выбрать мотор 3.6 дизель или 4.4 дизель в кузове мама. ??? Если возможно расскажите плюсы и минусы. Что касается расхода топлива и автоматов тут всё понятно. Интересуют только моторы, какой из них более или менее привередлив и тд. Спасибо огромное за ответ.
549477 однозначно 4.4 дизель. Рекомендую всем. Во первых 3.6 это уже морально старый мотор. Расход большой. На 3.6 однозначно надо быть готовым к замене Турбины. Там две одинаковые стоят. Практика показала что они не вечны. Грубо ресурс 100 тыс км. Далее на 3.6 тд. Это только максимум до 2010 года выпуска. И все. А 4.4 тд пошёл с 2011 года. Более свежие версии ам будут в вашем выборе. На 4.4 Акпп 8 ми ступенчатая. Это хорошая Акпп. Расход по городу 10.5 л. Зимой край 11 это мой личный опыт и опыт всех клиентов. И мощность в стоке 340 - хватает за глаза. Очень динамичен. Турбины на 4.4 более умные и система параллельно последовательного надува. Короче однозначно 4.4 тд. Очень надёжен. В нашей практике какие либо серьезные поломки - единичные случаи. Турбины да бывает меняем. Но на много реже чем это бывает на 3.6
549477 Акпп 6HP26 6 ступка - появилась в 2007 году - а 8-ми ступенчатая на 4.4 тд намного лучше. На мой взгляд . Топливная аппаратура на 3.6 Сименс а на 4.4 Бош. Бош На много надежнее - отказов практически не наблюдается. На 3.6 бывает тнвд бывает форсунки требуют замены. Параллельно последовательная система надува на 4.4 делает автомобиль более динамичным и приятным в эксплуатации. На 3.6 две одинаковые Турбины каждая дует в свою голову. На 4.4 более мощная тормозная система с 6 ти поршневыми суппортами. На 4.4 более высокая мощность при более меньшем расходе. Токсичность выбросов поменьше. Ну и 3.6 тд не выпускаются. А это значит что не производится каких либо улучшений , доработок или погромных изменений .
Так и непонятно в итоге . 2.7 или 3.0 дизель попадает чаще на перелом и проворот ? Какая у вас статистика по этим моторам ? И порядок цен на "турецкий" вариант ремонта коленвала озвучьте плиз раз даже механики не боятся такого варианта. Минимальная стоимость ремонта при таком раскладе ?
2,7 выпускали с 2005 года по 2011-12 - а 3.0 Тд с 2010 года до сих пор - естественно если мы встречаем двигатель 2,7 то чаще всего он старее чем 3.0 тд . Поэтому чаще и попадаются 2,7 ТД с неисправностями. А так проблема природа - что на 2,7 тд что на 3.0 ТД одна и та же - .. есть не официальные данные - которые пришли к нам в устной форме от специалистов ЯЛР что в 2014 году двигатель (шорт блок) был доработан , в виде доработки маляных каналов, более мощный масляный насос, и доработаны коренные подшипники коленвала... И вроде бы с 2014 года двигатели более надежные.. Пока это точно сказать трудно - так как надо чтобы наступила среднестатистическая масса моторов переваливших пробеги за 150 тыс км - это будет в 2019 -2020 годах ... елси поавльных отказов не будет - значит результат есть.. дорбаотка имела смысл;.... 2014 года выпуска встречались с проблемой .. но огромная статистика отказов падает на старые выпуски - оно и логично так как у них более большие пробеги.. Поэтому будет надеятся что с 2014 года выпуска двигатель 3.0 ТД более надженые чем тот же двигатель до 2014 года ... Турецикй коленвал - лично встречались с представителями завода, они уже успели офофримть дистрибуцию двум конторам- сервисам в Москве, нам уже не дали ... первые партии были плохие требовалась доработка, коленвалы были разбалансирвоаны, потом вроде исправлись ... Но мы все равно каждый турецкий коленавал сами везем на проверку балансировки.. ЦЕНА ремонта шорт блока зависит от ТОГО как вы его СОБИРАЕТЕ ??? Есть такое понятие как техноллогия от производителя - речь идет о деталях и комплпектах прокалдоу, топливных трубок, ОДНОРАЗОВОГО МОНТАЖА!!! Ремень ГРМ и ролики СТАРЫЕ ИЛИ НОВЫЕ ?? ТРубки топливные СТАРЫЕ ИЛИ НОВЫЕ _ потекут - ?? претензии к кому?? ТАк ыот все это дает разницу в 100-150 тыс руб... Например я точно занют что одни мастерские после ремонта шорт блока все ставят старое кроме прокладок ГБЦ!!! Даже болты отбраковывают из БУ .... У них ремонт на 2,7 обещают например за 250 -280 : у нас на 2,7 это выходит 320 - 380 ...
Да , спасибо за развернутый ответ. Стоимость ремонта не изменилась, я уже подумал что появились альтернативы в ремонте этого движка. Для 4-го еще приемлимо , для 3-го конечно в стоимость половины машины, перебор..
Возможно потому что мы хотим быть полезными и востребованными, на основание своей политики и доверия владельцев, а потом уже Ленд Ровер и все его болячки с вытекающими ремонтами..
Nurio Sharshe 4.4 тд это дизель. 320-340 лс в Стоке, можно чипануть до 380, Расход 11 л , две турбины , бывает отказы турбин но не системно. А 5л суперчардж это бензиновый двигатель , 510 лс , расход 20-25 л бензина не ниже 95, надо быть готовым заменить цепи грм и натяжители , мотор бриться перегревов . В целом оба мотора хороши. И мощные. Это все равно что какой цвет ам лучше белый или чёрный. Я взял себе 4.4 тд катаюсь 3 года. Доволен. Через год продам куплю 5.0 попробую. Что такое 510 лс.
Оба надежны. На 5.0 S/C относительно дорогой ремонт виде замены цепей, а на 4.4 TDV8 относительно дорогой ремонт в виде замены турбины. Это основные два ремонта стоимость которых выше 100.000 руб. В остальном каждый двигатель имеет незначительные мелкие "болячки", более правильнее скорее можно сказать, особенности, как и любой другой двигатель, любого другого производителя. Прокатитесь на Range Rover с тем и другим двигателем и сделайте для себя выбор. Кому-то нравится на ход 4.4 TDV8, а кому-то 5.0 S/C Большим спросом пользуется 4.4 TDV8. С ним Range Rover скорее всего и будет стоить дороже.
LR West А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
Гоняю на LRD , 2.7 l , 190 лс. Машина 2009 гв, пробег 230 тыс купил в 2013 в мейджере с пробегом 54 тыс , ничего с машиной не происходит , обслуживаю в спец.сервисе , расход в городе 10-11 л. Трасса 7-8 . Альтернативы не вижу за эти деньги .
вопрос неправильно был поставлен о том " какой бы ты взял рендж ровер"? надо было спросить "ВЗЯЛ БЫ ты вообще рендж ровер!???" думаю тогда ответы другие были бы скорее всего!
Хороший двигатель - надежный. Особых проблем не имеет, но надо понимать, что самому молодому из них уже 10 лет и за это время с ним могли сделать все что угодно. В данном ролике Вы сможете получить информацию по двигателю 4.2 S/C и не только. Временной интервал ролика 10:20 ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html
@@LRWestMSK Спасибо. Ещё вопрос. Хозяин авто, говорит что снял пневмо подвеску и поставил пружины от ланд крузера 200. Так делают? Ему это обошлось 800 долларов.
Вот заладил. Они ломаются. Как будто они прям все ломаются. Если уж так говорите, то скажите какой процент от всех 3 литровых дизелей ломается? И на каком обычно пробеге это происхоит? Я про коленвал. Но по этому опросу Дискавери 4 с 3л дизелем все равно самый популярный. У меня он кстати уже 7 лет.
На канале снят ролик с полной статистикой. Называется содержание Дискавери 4 с двигателем 3 л.... Вы уж простите господа , рано или поздно коленвал даст о себе знать !!! Я буду искренне очень рад за вас и ваши авто если этого не случиться ! Я сам владел д4 - 4 года , только 2.7.... и не в моих интересах пугать владельцев - !!! Ведь согласитесь - мне хвалить эти тачки и говорить что они леденец , приезжайте ко мне если что-то случиться ! Я просто видел очень - очень - очень много грустных глазах и недоумений , и люди вели себя так как будто рушится их мир ..... поэтому я пытаюсь сформировать адекватные ожидания владельцу от перспектив владения его Ленд Ровер ... потому-то я настроен на долгосрочные отношения - а они формируются на ожиданиях клиента ! И пожалуйста не рассказывайте мне личных историй своих автомобилей. У меня их больше этих историй по роду деятельности. И всех владельцев 3.0 тд я вменяемо предупреждаю - что если у вас двигатель до 2014 года выпуска , то до 200 тыс км пробега вероятность разрушения коленвала или проворота вкладышей порядка 5% , за 200 тыс км пробега эта вероятность значительно увеличивается ! В том ролике я сделал четкий расклад. Провёл не малую работу , в вероятностных зонах и математике модно запутаться , пытался упростит картину. Думал сделал полезное дело , но оказалось что все владельцы лр стали усердно защищать свои машины - и писать что я мракобес несу херню!!! И писать свои личные истории и как они находят ступицы за 3000 руб и ездят всю жизнь на них !!! Но никто так и не задал себе вопрос - зачем мне владельцу автосервиса рассказывать статистику - не очень обнадёживающую ???? Чтобы напугать и оттолкнуть от себя клиентов ??? Поэтому ещё раз - дай бог долгих лет и км пробега вашим ам - н помните что коленвал на 3.0 тд до 2014 года - очень вероятен , просто будьте морально готовы. С 2014 года были доработки - как они повлияли на надёжность - покажет только 2019-2021 года. Спасибо за Ваше мнение !
Доброго времени Суток. Посмотрев Ваш ролик хотел бы обратиться к вам как к профессионалу, у меня были разные авто но не разу Land Rovera и вот продав свой авто мой взгляд обращен на Land Rover не знаю почему. в объявлении нашел машину Land Rover Range Rover Sport 2010 года с двигателем 3.6 (дизель) подскажите пожалуйста что вы можете сказать про модель этого года с таким двигателем, посмотрев ваш ролик я ни разу не услышал такой двигатель может это очень редкий или не очень удачный двигатель что его ни разу не упомянули. заранее спасибо .
Здравствуйте ! Просмотрите данный ролик. Скорее всего здесь Вы найдете много ответов для себя. ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html Ну если останутся вопросы, то пишите. Постараемся ответить
@@LRWestMSK Спасибо большое очень познавательное видео теперь буду знать на что смотреть и обратить внимание при осмотре данного авто. Удачи вам в вашем деле и еще раз большое спасибо.
Дизеля у Ренжиков хороши, самое главное найти живой вариант за которым следили. Чтобы потом не жаловаться, что марка авто плохая. Сам езжу на Ренж Ровере Спорт уже 4 год, машина только радует меня, никаких проблем не приносит. Надежности и комфорта предостаточно
LR West А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
Скорее сего в Вашем выборе Вам поможет данный ролик ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html Посмотрите его и при необходимости задавайте вопросы. Мы с радостью постараемся Вам помочь. Ну а забегая вперед, можно сказать, что 2.7 TDV6 самый ненадежный двигатель в линейке Range Rover Sport L320, да и встречается он в подкапотном пространстве не так часто
LR West , А как их определить?? Смотрю Фрил на 2 литровом бензиновом двигателе, 2013 год. Либо уже добавить и взять Диско Спорт? Денег на частые ремонты нет. Хочу нормальный авто. Дизель 2.2 знаю, но интересно. Есть ли смысл бензину брать? Надёжность, поломки. Инфо мало по сайтам.
@@SDG500 Если Freelander 2, то там будет 2.0 GTDI, если Discovery Sport, то на первых годах был 2.0 GTDI, а потом и он и Ingenium. Посмотрите ролик на тему обзора Freelander2. Может Вам это поможет в выборе ua-cam.com/video/CvozD48TM4Y/v-deo.html
автомобиль 2009 года - это значит ему почти 10 лет и среднестатистический пробег такого ам = 250 -300 тыс. км на таких пробегах трудно чтото советовать. Да и выбор не велик - всего два двигателя : 2.2 ТД - дизельный и 3.2 i6 -бензин. Если 2009 года - то ищите бензиновую версию - это Вольвовский мотор - кушает с хорошим аппетитом - зато отказы минимальны.
Владимир Борисов А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
Евгений Зырянский 3.6 тд. ?? да. Что-то слышали . Если не полениться и посмотреть наш канал то там много видео которые ответят на многие вопросы. Например вот это ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html
@@LRWestMSK да, на вашем канале конечно же о 3.6 тд есть инфа, но конкретно в этом видео о 3.6 как ни странно "глухо", это и вызвало мой вопрос к вашим мехам )))
Евгений Зырянский 3.6 морально староватый. Топливная система Сименс форсунки Такие же как и на 2.7 тд , но почему-то проблем с отливной системой на порядок меньше чем на 2.7 тд. Две Турбины с изменяемой геометрией - к сожалению капризные , закисают актуаторы - зачастую ДВС ловит ограничение из за них. Приходится разрабатывать. Короче наличие двух турбин и их ограниченный ресурс даёт риски что придётся за время владения поменять одну потом вторую. На 3.6 спорте или Рендж Ровер это трудоемко. Патрубки интеркулера верхние живут 30 тыс по пробегу. Термостат трескается приходится менять - он в развале стоит и это трудоёмко. Клапана егр как ни странно надёжны но дадут о себе знать - принимая во внимание что самый свежий 3.6 тд устанавливался в 2011 году. На том выпуск их завершён. У этого ДВС цепи и практика показала что механизмы грм очень надежные. В целом двигатель удачный. Но ещё раз морально устарел - расход 14-15 л. На мой взгляд 4.4 тд на порядок удачнее ! Расход по городу 10.5 л - считаю что если искать дизельную 8-ку то только 4.4 тд. Этот двигатель на порядок умнее и интереснее !!! Момент 720 нм и 340 лс с возможностью раскрутить до 380 лс плюс 8-ступка Акпп повышает комфорт в разы !
@@LRWestMSKхотел бы приобрести Ленд Ровер и пригнать из ЕС, но там 2006-2010 в основном идут 2.7 и 3.6 тд. а вот 4.4 тд даже не знаю каких годов и смотреть. Мониторю, изучаю рынок.спасибо за ваш ответ. надеюсь его прочтут и другие. Была бы хороша тема , на, что обратить внимание при покупке авто !?
Хороший был вопрос с вашей стороны) Спасибо. Сам сейчас в поисках такого автомобиля) Уже устал просматривать видео и изучать мат часть про эту марку. И судя всему прочитанному и просмотренному, да и выслушав совет людей, которые связаны с этой маркой... остановил свой выбор на моторе 3.6....кузов range rover l322 3.6 td год 2010. Так как машины с мотором 4.4(дизель) у нас в РБ стоят заоблачных денег. Пугает только одно... это плохая репутация об их надежности.
Налоги? За что мы их платим транспортный налог почему все молчат😑😑😑😑я на свой страх и риск беру мощную машину заправляю не реально дорогим бензином чиню ходовую каждые пол года из за конченных дорог ещё и должен государству это грабеж!!!!
Ты глуп, раз покупаешь дорогую тяжелую тачку для езды по дерьму, покупаешь дорогой разбавленный бензин, платишь грабительский налог и катаешься по ямам и кочкам
ага. Если учесть что в твоем ауле никто налоги не платит и половина аула ездит на угнаных машинах. Давай мы тебя пожалеем
А у меня в Сочи все хорошо, прекрасные дороги и чинят чаще чем в Москве. Я вижу за что я плачу. И ВВП кстати по этим дорогам не ездиет. И я больше скажу - глядя вот на это все, без скромных слов, Великолепие - я готов платить налоги. И я ни разу ни патриот, просто я вижу что что-то где-то меняется к лучшему. Да - пускай "у меня во дворе" - меня это вполне устраивает
За 6 лет не менял подвеску, вот пришло время) чтоб не менять каждые полгода подвеску нужно покупать хорошие запчасти и ездить аккуратно
Мир- несправедлив по сути :) Червячок ест яблоко- птичка червячка, ! Не можешь изменить МИР? Принимай как есть.. Сам человек делает выбор: на чем ездить, сколько зарабатывать, как жить..Удачи !
Лайк за такую реалистичную постанову)) ну а я теперь перестаю хотеть 3 литра дизель и хочу 4.4. Было полезно, спасиьо
Самый интересный ролик на канале. От "первых уст" услышать кто какой бы двигун на РР выбрал - это дорогого стоит.
Когда был Рейндж я у них обслуживался. Хорошая фирма. Молодцы парни.
Мужики, огромное вам спасибо, собираюсь брать свою первую машину и очень много думал и сомневался стоит ли рассматривать фрилэндер 2, благодаря вашему каналу узнал столько нужной и полезной информации, сколько ни один форум не даст. Очень благодарен вам! :)
Здравствуйте. Ну как с покупкой, получился ровер?
@@RuslanWeryvellskiy это был его сон! )))
Давайте просто уважать труд людей!!! Как бы там ни было инфа бесценна, тем более что ребята разбираются в том что говорят и делают!!!!!
Вообще то, человек хотел сделать полезное для будущих владельцев ЛР или сильно заинтересованным данной маркой, коим являюсь я. Автор, игнорь негатив.
хорошо и познавательно получилось!
порадовало, что можно глянуть на текущую работу в цехе...!
отдельный привет специалисту по ремонту АКПП в шляпе - хороший выбор сделал в пользу бензинового мотора)))
я тоже так и не решился взять дизеля, хоть и тойоту, взял проверенный бензин Gx470 мотор v8 2UZ)))
2.7 - 3.0 дизель рулит 👍
Типичный набор стереотипов. Про свечи накала вообще смешно, они вечные практически. В общем не в теме мастер.
На как gx поживает?
@@RuslanWeryvellskiy
Отлично бегает.
Но у следующего владельца.
У меня теперь ЛС200
Ковбой на стиле! Харизматичный дядька)
Очень умный и начитанный человек. Интересная личность и всегда есть о чем поговорить.
Видно интересный ковбой и кобыла у него что надо.)
Отличный репортаж СПАСИБО!! УЖЕ КАК 2 МЕСЯЦА ПОДПИСАН НА ВАС И УЖЕ ТОЧНО ЗНАЮ ГДЕ БУДУ ОБСЛУЖИВАТЬ МАШИНУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ. УДАЧИ ВАМ!!! 👍👍👍🤝
Спасибо !
Удивительно, что за фрилендер проголосовал только один человек, а остальные все летают в своих эротических фантазиях ... но формат ролика интересный!
Нет, два человека за фрила проголосовали, причем подряд - примерно на 4:00 и на 4:50. А кто за эту адскую тачку с налогом 70 тысяч... наши люди, эмоции дороже холодного расчеты, мы же русские, а не немцы ))).
они отвечали за вопрос ! Спросили бы какую квартиру хотят купить- отвечали бы по-другому..Обычные ребята..
@@Aleks.Shanse55 Квартира - в топку! Только дом! ...так и с авто.
4.4 дизеляка, очень хочется. 👍
3.6
Лайк за информативное видео и блиц-опрос сотрудников!
Спасибо за инфо. Я в поиске рендж ровера и ваша информация мне очень полезна😎
Исходя из этого видео,вывод один,каждый всё равно купит ту машину которая ему нравиться. И это правильно. Ломаются все автомобили, какие-то больше какие-то меньше, а человек хочет получать удовольствие от владения и вождения авто. Преобретайте то что очень хотите ну не забывайте что любой автомобиль требует ухода . Ну как то так.
Да, но кто поумнее купит крузака или лексуса. И будет радоваться жизни, а не ждать пока в сервисе очередь освободится.
Жизнь дана один раз...
@@RuslanWeryvellskiy И тратить её на этот лендровер, нету смысла!
@@БеднейшийЛиинтересные у вас критерии "умнее", эти машины купит только те, комы важны параметры ликвидности и надёжности, всё, больше ничего хорошего в этих машинах нет)
Это архаичные устаревшие авто, жрушие топливо как не в себя.
Рендж же лучше во всем кроме надёжности, и то, в основном по причине сложности и технологичности.
@@atgod4238 Во всём? Вы честно скажите сидели в новом ренжровере и например в Лексусе ЛХ600?
Лендровер остался где то в 90х годах. 300 крузак, тундра, секвоя, лексус 600 = создают момент 649 нм., 400 лошадей, 2400 оборотов. При этом расход 10 литров на 100. У секвои еще меньше наверно = она гибридная. V35A-FTS двигатель который на них ставится не имеет НЕ ОДНОГО ОТЗЫВА с 2017 года. НИ ОДНОГО КАРЛ!!!!
+++++++++++++++++++++++++++++++
Что там Лендровер? Стоит в 2 -3 раза дороже. Двигатель из эпохи мезозоя, с которого надо пылинки сдувать, известны случаи клина с завода! С Завода!!! Коробки = это ужас ночного кошмара СТОшника = все текёт со всех сальников, постоянно закисшие болты, которые отрывает гидроударами= как это вообше возможно? КТо это проектировал?
Турбины одноразовые, чисто на сезон.
Разрыв резинового шланга наддува воздуха= это вообще супер фишка от лендровера!
НЕТУ НЕ ОДНОГО ЛЕНДРОВЕРА У КОТОРОГО ЗА ГОД НЕ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ КИСЛОРДНЫЙ ИЛИ КАТАЛИЗАТОР!!!!
ГРМ самораслабляется= я такого даже на уазе не видел!
И на вершине этого ведра = это электроника!!! Я уже 3 года отказался брать в ремонт Лендроверы по электрике = это просто фантастический пазл = который ещё никто не разобрал что и как!!!
+++++++++++++++++++++++++++++++
Если я вижу владельцев лендроверов или Геликов = сразу понимаю что это чисто Лопух, которые понты выше всего остального!!!
Видос отличный , так держать!
Друзь, на момент 2023 года, какой ренд взят и не бояться что встрянеш?
Надпись на стене сервиса лр: всегда с вами😂😂😂😂 ой я не могу... Просто огонь 🔥
Отличный контент, спасибо!
Спасибо !
Надеемся, что он несет полезный характер
Самыми веселыми в фильме были титры, а вот мнение механиков - бесценно и заставляет задуматься! И все-таки 4,4 дизель!
А в Питере куда обращаться? Закончилась гарантия. Или в Москву к Жигалову ехать?
Доброго времени суток! В первую очередь, спасибо за труд и полезную информацию, которую Вы нам даете! Хотелось бы поинтересоваться, начну с далека, 2 года назад купил RR SC 4.2 2007 года и столкнулся с проблемой 8го цилиндра, прогорели клапана, а ввиду того, что сервисы в нашем регионе - это просто ад, люди не знают машины, при ремонте запороли другую голову, итого, дикий жор масла и ремонт направляющих клапана, седла и т.п. Общий попад на машину(полное ТО, помимо ремонта), за 2 года и 10т.км - более 400т.р. В итоге, появилось желание продать авто, но Range Rover - как наркотик, не машина ломучая, а сервисы , а точнее, люди в них не умеют достойно ремонтировать их, с соблюдением всех тех.регламентов и требований, говорю не про Вас, а про наши центры (Ставропольский край). Так вот, вопрос! Хочу 5.0 SC, причем, идея такова, что бы найти живой экземпляр, не убитый, и сразу загнать, например, к Вам же и поменять цепи, и кататься спокойно, смотря по объявлениям, RR мамка и спорт, с этим двигателем, стоят одинаково, в сервисе, в основном, тоже все выбрали спорт, если сравнивать спорт и мамку, почему?! Объясните плюсы и минусы? Ведь визуально, мамка просторнее, багажник больше, качество исполнения салона, приборной панели, опций и т.п. Мамка явно более чем на голову выше спорта, но, выбирают спорт, почему? Я сам вот теперь не знаю, неужели спорт доставляет меньше проблем, чем мамка? Возможно, очень многим это интересно, очень надеюсь на Ваше мнение, оно важно для нас! Заранее, спасибо!
Если убрать вкусы и визуализацию (это дело внутреннего мира каждого) , то МАМА эргономичнее , то есть просторный салон, и качество многих других систем по определению задумано как самое лучше для ФЛагмана модельного ряда, Например РР спорт - это тот же дискавери (почти) с точки зрения колесной базы. Например что на РР спорт что на Дискавери устанавливается печка Вебасто- такого варианта, что владельцы имеют с ней системные отказы. На Мамах - мы очень редко , причем очень очень редко вообще встречаемся с практикой неисправности вебасто (но вебасто это дизельные версии актуальны) . Но мысль я виду к тому, что на Маме - все как то лучше!! Передняя подвеска простая - тупо Макферсон. Но и надежная. Единственное - если на спорте 5 л вы имеет активные СПУ - то при повортах ощущается явная уверенность и стабильность на больших скоростях, на МАМА будете ощущать крен. НА мой взгляд спорт выбирают из-за внутреннийх ощущений - он более компактен , понятен, собран . А МАМА попахивает больше для ПАПИКОВ с пузом - !!! Или например некотрые расуждают так- МАМА если ктото за рулем то это скорее всего водитель ))) а н аспорте точно хозяин едет ))) Это не мое мнение а как бы мнение некоторых владельцев. Лично я выбираю МАМУ!
@@LRWestMSK огромное Вам спасибо, за Ваше мнение и Ваши труды, очень приятно, когда такое отношение к клиентам и к людям в целом!
Отличный вопрос. Молодец чувак
А почему я не слышу про 4,2 бензин, вы в прошлом выпуске говорили что 4,2 самый надёжный мотор, вы меня путаите, я вот себе хочу взять спорта, 2007 года взять что посоветуете???
Прикольное видео, даже мастера range rover выбирают совершенно разные ренжи)
Молодцы ребята и шеф супершеф! Буду понимать теперь при выборе авто
Оператор, конечно, уникальный)
от бога))))
А в данное время, что посоветуете. Сейчас на руках 1 500 000 рублей. Какой Ленд Ровер всё же выбрать на все случаи жизни. И на рыбалку по грязи и по трассе на дальние расстояния.
Дизель Эвок или Фрилендер! У самого 2.2. дизель на АКПП Айсин 6 ступка)
Так и не понял какая надёжная машина? И с каким мотором брать и что брать
Думал взять ручку и записать самый популярный. А тут у каждого свой любимец))
Доброго времени суток. У меня 2 миллиона, какой посоветуете взять.
Оператор от бога 😂
Оператор "чудесен". Ну и орфография в подписях шикарна)
как говорится - не стреляйте в музыканта , он играет как умеет!
Если уж начали советовать, то посоветуйте какой движок взять на Дискавери Спорт? ))
Что бы сейчас выбрали? 😊
Проведи обзор за 300 тыс ланд Ровер, 600 тыс, 1 млн таким образом ясно будет какой надёжнее...
Интересный ролик получился) А какая сейчас у вас на практике получается ценовая вилка на ремонт 3.0 с лопнувшым коленвалом? (под ключ так сказать)
Пацаны без работы не остануться)))
цены у них не айс
Хороший ролик! Присматриваю автомобиль для семьи и неожиданно обнаружил, что LR Discovery 3 с 2.7 дизелем стоит вполне вменяемых денег, а мне эта машина всегда очень нравилась (когда лет 10 назад увидел, прямо испытал зрительный оргазм))). Вот думаю, стоит ли рисковать с доходом 100000/месяц на семью.
Если не купил еще авто, то будь готов выложить в год около 50000-100000 в год на обслуживание, в зависимости от пробега. Это с маслом колодками фильтрами и мелкими ремонтами
Смело. Осилишь.
Не стоит у меня опыт 30 лет почти. И доход сейчас схожий. Поверь не стоит.
@@авэмкумен 3 года прошло, ситуация в корне изменилась ;)
@@авэмкуменну так зачем себя тридцать лет то мучили так?..
Значиццо..best
1. 5.0 бензин-no compressor
2. 4.4 дизель
+4.4 бензин.
@@ДоброеУтро-л2щ 4.4 бензин на 4-том поколении уже нет. И 5-ти литрового без компрессора тоже нет.
Хорошее блиц-вью :)
В своё время во многом благодаря в том числе и этому каналу и мнениям сервисменов выбрал семиместный Диско 4 с атмосферным V8 5.0 л. 375 л. с.
Цепи поменял, есличо ;)
Почетный меценат гос-ва теперь. 150 руб за лошадь..за убитые дороги
@@alekseyshevchenko8325 у нас 105 за лошадь более 250, но многодетным семьям от 4-х детей одно авто без налога народное собрание приняло закон с 20 мая сего года ;)
А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
И как полет спустя 5 лет?
@@RuslanWeryvellskiy спустя 7 лет я все еще с этим Диско 😀
Классный ролик! Ребят посоветуйте есть в плане RR VOGUE 5.0 бензин, в полной комплектации, с пробегом 250 000 км, что скажешь, буду благодарен за расширенный и развёрнутый ответ. Спасибо
Спасибо за классный формат. Взял 3,6 маму 2007 г))
И как?
Ну и как
@@FeliksOrumbaevf
Застрелился , вот и молчит 🤭
@@Nugumanoff 🤣💥
Скажите пожалуйста,какие слабости у 4.2 суперчардж??
клапана,разбитые подшипники компрессора,в следствии чего задиры в самом нагнетателе,ну и бывают тюлени некоторые перегревают их....а так очень надежный мотор,я бы его выбрал чем дизель 3.6
александр вы такой молодец!!обслуживаюсь у вас уже третий год!вижу как растёте!и у меня фрил!обслуживание у вас просто на высоте!недавно менял много чего,пробег 128 ты плюс промывал муфту халдэкс полностью,масло в коробке ,в редукторах,ну и плановое,со скидками вышло 81т это блин нор!приехал к часу ,работ много!приёмщика зовут рэм!кстати,знает ли он значение своего имени?мне подсказали,рэм ,это-революция,энгельс,маркс!хороший парень! говорит ,работы много,до завтра ставим!а мне машина край!!!ребята остались работать вошли в положение0!0я машину забрал только в 11ть!!!был уставший уже,ребятам блин на чай запарился дать!!!сожалею теперь,парни переработали очень!!!вобщем,александер вы молодец!!!всем рассказываю про вас!!!!
да, ребята, молодцы!!!
единственный шикарный тех канал на ютубе по рэнжам!!!
А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
На Хонда при таком пробеге только обкатка заканчивается)))
Класс, очень интересный формат! Лично для меня очень полезно!
Сколько стоит то на рендж ровер велар дизель?
Доброе утро.Скажите если взять спорт 3 литра дизель и случится проблема с двигателем сколько стоит ремонт?
Анализируя ответы механиков, у ЛР ломаются только моторы?
А что за решение чтобы колено не ломало и турецкий и китайский валы долго ходили????
Хорошее видео! Спасибо автору! Озвучте пожалуйста статистику ремонта 3.0 дизеля по замене коленвала (от и до) в денежном эквиваленте. На Вашем сайте ремонт доходит до 700 т.р. Проблема после этого уходит или остается?
Сергей Степкин на нашем канале уже год назад был снят ролик на ваш вопрос. Если не поленитесь и посмотрите темы и названия всех всех наших роликов то возможно найдёте ответы и на много других вопросов. ua-cam.com/video/ebhAIuMsX4U/v-deo.html
@@LRWestMSK спасибо за оперативный ответ! Как раз сейчас смотрю это видео про ремонт.Очень дорогая игрушка LR!!!!!
Уходят деньги
4.4 дизель р.р спорт рулит
Отличный формат видео 👍
Ребят, на каком пробеге ломаются коленвалы на 3.0 дизеле? И какова цена вопроса?
как я понял из многочисленных видео и статей, а так же из общения на клубном форуме, это может случиться на любом пробеге, а может не случиться вообще
Доброго дня в отделе з/ч у Вас весит сертификат suprotec подскажите что и где используете из данных средств?
Канализацию промывают...
Молодец Жигалов, 4.4диз огонь, тянет от души)
Tony Montana - это новинка, этот двигатель он разработал сам 😂
@@Вай-Нах ахаха)
Классный канал .вот встал перед выбором lr disco 3 2007-08 и rr sport того же года .оба с бензином и вот хотелось бы узнать .интересует проходимость и надежность .в чем у них отличие.Спасибо
это два одинаковый ам с точки зрения базы шассси. У РРспорт с бензиновым 4.4 как правило нет активных СПУ - это лучеш с однйо стороны с точки зрения возмодныъ отказов.
Спасибо.
Свой выбор подтвердил.
Полезное видео от правильных людей мнение-лайк! Спасибо .Сколько стоит ремонт 3.0 дизель и на сколько его после ремонта хватит?
700
Идея отличная, реализация - на троечку с минусом:
1. Дорогой автор, ну зачем говорить "Если я тебе дам 1-2-3 млн рублей, что бы ты купил?". На видео есть механики, к-е ездят явно на более скромных машинах, соответственно вопрос денег для них наверняка болезненный. Некрасиво, невежливо. Просто сказали бы "Твое мнение - какой Land Rover лучше купить до 3 млн рублей?". И было бы нейтрально и культурно. И в конце зачем-то посмеялись над парнем, который сказал по вашему мнению глупость. Некрасиво. Воспитание хромает, уважаемый. Не надо так с людьми.
2. Часто (особенно поначалу) механика слышно или плохо, или совсем не слышно. Соответственно, что он говорил, непонятно. Ну про работу оператора уже написали и без меня.
3. Почему в конце видео нет инфографики с результатами? Сколько проголосовали за фрилендер, сколько за спорт, сколько за дискавери. Надо брать ручку и записывать? Как-то современнее надо быть.
A Guy спасибо за Ваши комментарии и замечания ! Без сарказма ! Обязательно учтём и будем применять !
@@LRWestMSK спасибо и Вам за адекватную реакцию.
Подскажите пожалуйста, какой выбрать мотор 3.6 дизель или 4.4 дизель в кузове мама. ???
Если возможно расскажите плюсы и минусы. Что касается расхода топлива и автоматов тут всё понятно. Интересуют только моторы, какой из них более или менее привередлив и тд.
Спасибо огромное за ответ.
549477 однозначно 4.4 дизель. Рекомендую всем. Во первых 3.6 это уже морально старый мотор. Расход большой. На 3.6 однозначно надо быть готовым к замене Турбины. Там две одинаковые стоят. Практика показала что они не вечны. Грубо ресурс 100 тыс км. Далее на 3.6 тд. Это только максимум до 2010 года выпуска. И все. А 4.4 тд пошёл с 2011 года. Более свежие версии ам будут в вашем выборе. На 4.4 Акпп 8 ми ступенчатая. Это хорошая Акпп. Расход по городу 10.5 л. Зимой край 11 это мой личный опыт и опыт всех клиентов. И мощность в стоке 340 - хватает за глаза. Очень динамичен. Турбины на 4.4 более умные и система параллельно последовательного надува. Короче однозначно 4.4 тд. Очень надёжен. В нашей практике какие либо серьезные поломки - единичные случаи. Турбины да бывает меняем. Но на много реже чем это бывает на 3.6
LR West
Скажите пожалуйста а в чём именно 3.6 дизель морально устарел на ваш взгляд ????
549477 Акпп 6HP26 6 ступка - появилась в 2007 году - а 8-ми ступенчатая на 4.4 тд намного лучше. На мой взгляд . Топливная аппаратура на 3.6 Сименс а на 4.4 Бош. Бош На много надежнее - отказов практически не наблюдается. На 3.6 бывает тнвд бывает форсунки требуют замены. Параллельно последовательная система надува на 4.4 делает автомобиль более динамичным и приятным в эксплуатации. На 3.6 две одинаковые Турбины каждая дует в свою голову. На 4.4 более мощная тормозная система с 6 ти поршневыми суппортами. На 4.4 более высокая мощность при более меньшем расходе. Токсичность выбросов поменьше. Ну и 3.6 тд не выпускаются. А это значит что не производится каких либо улучшений , доработок или погромных изменений .
LR West
СПАСИБО. 🖒
@@LRWestMSK Разве на 3.6 турбины одинаковые?
Так и непонятно в итоге . 2.7 или 3.0 дизель попадает чаще на перелом и проворот ? Какая у вас статистика по этим моторам ? И порядок цен на "турецкий" вариант ремонта коленвала озвучьте плиз раз даже механики не боятся такого варианта. Минимальная стоимость ремонта при таком раскладе ?
2,7 выпускали с 2005 года по 2011-12 - а 3.0 Тд с 2010 года до сих пор - естественно если мы встречаем двигатель 2,7 то чаще всего он старее чем 3.0 тд . Поэтому чаще и попадаются 2,7 ТД с неисправностями. А так проблема природа - что на 2,7 тд что на 3.0 ТД одна и та же - .. есть не официальные данные - которые пришли к нам в устной форме от специалистов ЯЛР что в 2014 году двигатель (шорт блок) был доработан , в виде доработки маляных каналов, более мощный масляный насос, и доработаны коренные подшипники коленвала... И вроде бы с 2014 года двигатели более надежные.. Пока это точно сказать трудно - так как надо чтобы наступила среднестатистическая масса моторов переваливших пробеги за 150 тыс км - это будет в 2019 -2020 годах ... елси поавльных отказов не будет - значит результат есть.. дорбаотка имела смысл;.... 2014 года выпуска встречались с проблемой .. но огромная статистика отказов падает на старые выпуски - оно и логично так как у них более большие пробеги.. Поэтому будет надеятся что с 2014 года выпуска двигатель 3.0 ТД более надженые чем тот же двигатель до 2014 года ... Турецикй коленвал - лично встречались с представителями завода, они уже успели офофримть дистрибуцию двум конторам- сервисам в Москве, нам уже не дали ... первые партии были плохие требовалась доработка, коленвалы были разбалансирвоаны, потом вроде исправлись ... Но мы все равно каждый турецкий коленавал сами везем на проверку балансировки.. ЦЕНА ремонта шорт блока зависит от ТОГО как вы его СОБИРАЕТЕ ??? Есть такое понятие как техноллогия от производителя - речь идет о деталях и комплпектах прокалдоу, топливных трубок, ОДНОРАЗОВОГО МОНТАЖА!!! Ремень ГРМ и ролики СТАРЫЕ ИЛИ НОВЫЕ ?? ТРубки топливные СТАРЫЕ ИЛИ НОВЫЕ _ потекут - ?? претензии к кому?? ТАк ыот все это дает разницу в 100-150 тыс руб... Например я точно занют что одни мастерские после ремонта шорт блока все ставят старое кроме прокладок ГБЦ!!! Даже болты отбраковывают из БУ .... У них ремонт на 2,7 обещают например за 250 -280 : у нас на 2,7 это выходит 320 - 380 ...
Да , спасибо за развернутый ответ. Стоимость ремонта не изменилась, я уже подумал что появились альтернативы в ремонте этого движка. Для 4-го еще приемлимо , для 3-го конечно в стоимость половины машины, перебор..
Отличное видео!!!))...скажите пару слов о двигателе 4.4 бензин (Спорт), (Вог) от 2006 года...переживаю перед покупкой ))
4.4 только новый молельях с 2013 года ,надежные
У вас есть обзор на двигатель 4.2 суперчарж автомобиль 2007 года?
мой фрил 2008 г.в 2.2дизель 160 л.с пробег 442000 думаю проедет ещё столько же!
У меня было 3 дизельных Фрилендера. Сейчас у супруги Эвок. Хочу себе Спорт в прошлом кузове. Рендж Ровер, это душа, это харизма в каждой детали.
С Вами сложно не согласиться
Пацаны я вам завидую....вы никогда не останетесь без работы!!!!
Возможно потому что мы хотим быть полезными и востребованными, на основание своей политики и доверия владельцев, а потом уже Ленд Ровер и все его болячки с вытекающими ремонтами..
Здравствуйте Я из Кыргызстана интересует рейндж Ровер Lr322 помогите выбрать мотор 4.4 или 5.0 компрессор, какой надежнее ?
Nurio Sharshe 4.4 тд это дизель. 320-340 лс в Стоке, можно чипануть до 380, Расход 11 л , две турбины , бывает отказы турбин но не системно. А 5л суперчардж это бензиновый двигатель , 510 лс , расход 20-25 л бензина не ниже 95, надо быть готовым заменить цепи грм и натяжители , мотор бриться перегревов . В целом оба мотора хороши. И мощные. Это все равно что какой цвет ам лучше белый или чёрный. Я взял себе 4.4 тд катаюсь 3 года. Доволен. Через год продам куплю 5.0 попробую. Что такое 510 лс.
@@LRWestMSK спасибо за ответ !
А скажите про рендж спорт 2008 г 3.6 дизель на что обратить внимание при покупке?
Турбины, топливная, стабилизатор...мотор очень надёжный
Добрый день.нашел спорта 2010.3 л дизель.к вам на диагностику можно пригнать?что бы все все все просмотреть...
Фаррух Хочиев да. Конечно. У нас три Сервиса в Москве. На Рябиновой на Ярославке и на Каширском Шоссе. Звоните 84953745067 вас запишут. Все расскажут.
Скажите пожалуйста, какой двигатель надежнее 4.4 дизель или 5.0. Supercharged в кузове L 405?
Оба надежны. На 5.0 S/C относительно дорогой ремонт виде замены цепей, а на 4.4 TDV8 относительно дорогой ремонт в виде замены турбины.
Это основные два ремонта стоимость которых выше 100.000 руб.
В остальном каждый двигатель имеет незначительные мелкие "болячки", более правильнее скорее можно сказать, особенности, как и любой другой двигатель, любого другого производителя.
Прокатитесь на Range Rover с тем и другим двигателем и сделайте для себя выбор.
Кому-то нравится на ход 4.4 TDV8, а кому-то 5.0 S/C
Большим спросом пользуется 4.4 TDV8. С ним Range Rover скорее всего и будет стоить дороже.
@@LRWestMSK Спасибо вам большое, за грамотный ответ, все очень доходчиво объясняли. Желаю вам дальнейших успехов)
@@НастяНевидимова-ж4л Спасибо ! При необходимости обращайтесь. С радостью поможем !
LR West А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
Прикольное видео !!механики вроде честно излагали своё мнение !! Кстате правилтное выбирают !! Мой 2.7 -- 400.000 -- "отмотал" !!
Гоняю на LRD , 2.7 l , 190 лс. Машина 2009 гв, пробег 230 тыс купил в 2013 в мейджере с пробегом 54 тыс , ничего с машиной не происходит , обслуживаю в спец.сервисе , расход в городе 10-11 л. Трасса 7-8 . Альтернативы не вижу за эти деньги .
вопрос неправильно был поставлен о том " какой бы ты взял рендж ровер"? надо было спросить "ВЗЯЛ БЫ ты вообще рендж ровер!???" думаю тогда ответы другие были бы скорее всего!
Очень интересный ролик. Спасибо !
Рады быть полезными !
Хорошо хотеть, ну и иметь Лэнд Ровер, когда работаешь в сервисе Лэнд Ровер)
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про Спорт 2007г.4.2 компрессор. Ягуаровский двигатель.
Хороший двигатель - надежный. Особых проблем не имеет, но надо понимать, что самому молодому из них уже 10 лет и за это время с ним могли сделать все что угодно.
В данном ролике Вы сможете получить информацию по двигателю 4.2 S/C и не только. Временной интервал ролика 10:20
ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html
@@LRWestMSK Спасибо. Ещё вопрос. Хозяин авто, говорит что снял пневмо подвеску и поставил пружины от ланд крузера 200. Так делают? Ему это обошлось 800 долларов.
Присматриваю новый дэфендэр 2 или 3 л дизель. Подскажите какой двигатель лучше 2л или 3 л?
P.S надеюсь, что 21 голу устранили проблему.
Вот заладил. Они ломаются. Как будто они прям все ломаются. Если уж так говорите, то скажите какой процент от всех 3 литровых дизелей ломается? И на каком обычно пробеге это происхоит? Я про коленвал. Но по этому опросу Дискавери 4 с 3л дизелем все равно самый популярный. У меня он кстати уже 7 лет.
Виктор Иванов я вот тоже не понимаю... все говорят ломается, а в продаже у большинства 6ти летних авто - пробег за 200к.
На канале снят ролик с полной статистикой. Называется содержание Дискавери 4 с двигателем 3 л.... Вы уж простите господа , рано или поздно коленвал даст о себе знать !!! Я буду искренне очень рад за вас и ваши авто если этого не случиться ! Я сам владел д4 - 4 года , только 2.7.... и не в моих интересах пугать владельцев - !!! Ведь согласитесь - мне хвалить эти тачки и говорить что они леденец , приезжайте ко мне если что-то случиться ! Я просто видел очень - очень - очень много грустных глазах и недоумений , и люди вели себя так как будто рушится их мир ..... поэтому я пытаюсь сформировать адекватные ожидания владельцу от перспектив владения его Ленд Ровер ... потому-то я настроен на долгосрочные отношения - а они формируются на ожиданиях клиента ! И пожалуйста не рассказывайте мне личных историй своих автомобилей. У меня их больше этих историй по роду деятельности. И всех владельцев 3.0 тд я вменяемо предупреждаю - что если у вас двигатель до 2014 года выпуска , то до 200 тыс км пробега вероятность разрушения коленвала или проворота вкладышей порядка 5% , за 200 тыс км пробега эта вероятность значительно увеличивается ! В том ролике я сделал четкий расклад. Провёл не малую работу , в вероятностных зонах и математике модно запутаться , пытался упростит картину. Думал сделал полезное дело , но оказалось что все владельцы лр стали усердно защищать свои машины - и писать что я мракобес несу херню!!! И писать свои личные истории и как они находят ступицы за 3000 руб и ездят всю жизнь на них !!! Но никто так и не задал себе вопрос - зачем мне владельцу автосервиса рассказывать статистику - не очень обнадёживающую ???? Чтобы напугать и оттолкнуть от себя клиентов ??? Поэтому ещё раз - дай бог долгих лет и км пробега вашим ам - н помните что коленвал на 3.0 тд до 2014 года - очень вероятен , просто будьте морально готовы. С 2014 года были доработки - как они повлияли на надёжность - покажет только 2019-2021 года. Спасибо за Ваше мнение !
Учитывая что это самый популярный мотор это минимальный процент
Спасибо за ролик! Озвучте пожалуйста статистику ремонта (в рублях). И каков ресурс после замены коленвала?
@@LRWestMSK от 2014 года - это все РР нового поколения, или те, которые l405 2013 года всё ещё находятся в зоне риска?
Спасибо за обзор 👍
Спасибо ! Рады быть полезными !
Доброго времени Суток. Посмотрев Ваш ролик хотел бы обратиться к вам как к профессионалу, у меня были разные авто но не разу Land Rovera и вот продав свой авто мой взгляд обращен на Land Rover не знаю почему. в объявлении нашел машину Land Rover Range Rover Sport 2010 года с двигателем 3.6 (дизель) подскажите пожалуйста что вы можете сказать про модель этого года с таким двигателем, посмотрев ваш ролик я ни разу не услышал такой двигатель может это очень редкий или не очень удачный двигатель что его ни разу не упомянули. заранее спасибо
.
Здравствуйте !
Просмотрите данный ролик. Скорее всего здесь Вы найдете много ответов для себя.
ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html
Ну если останутся вопросы, то пишите. Постараемся ответить
@@LRWestMSK Спасибо большое очень познавательное видео теперь буду знать на что смотреть и обратить внимание при осмотре данного авто. Удачи вам в вашем деле и еще раз большое спасибо.
@@АлександрТруфанов-ю3н Рады быть полезными ! Спасибо !
Очень хорошое видео!
очень правильный опрос. Спасибо.
Подскажите пожалуйста 3.6 дизель.с 2007 по 2010 можно брать
Дизеля у Ренжиков хороши, самое главное найти живой вариант за которым следили. Чтобы потом не жаловаться, что марка авто плохая. Сам езжу на Ренж Ровере Спорт уже 4 год, машина только радует меня, никаких проблем не приносит. Надежности и комфорта предостаточно
Отличный опрос 👍👍👍
4.2 чардж мотор 2008 года, надежен ли ?
Да !!!
LR West А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
@@LRWestMSK какие минусы у этого двигателя, у вас есть обзор на данный двигатель?
Здравствуйте Скажите пожалуйста я собираюсь купить Land Rover Sport 2.7 двигатель дизельный Стоит ли купить
Скорее сего в Вашем выборе Вам поможет данный ролик ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html
Посмотрите его и при необходимости задавайте вопросы. Мы с радостью постараемся Вам помочь.
Ну а забегая вперед, можно сказать, что 2.7 TDV6 самый ненадежный двигатель в линейке Range Rover Sport L320, да и встречается он в подкапотном пространстве не так часто
Стоит ли обменять Lada x-ray на discovery 2 дизель?????
Нет
А что скажете про 2 литра бензин на фриле и диско спорт??
Dmitry S 2.0GTDi или 2.0 ingenium ?
LR West , А как их определить?? Смотрю Фрил на 2 литровом бензиновом двигателе, 2013 год. Либо уже добавить и взять Диско Спорт? Денег на частые ремонты нет. Хочу нормальный авто. Дизель 2.2 знаю, но интересно. Есть ли смысл бензину брать?
Надёжность, поломки. Инфо мало по сайтам.
@@SDG500 Если Freelander 2, то там будет 2.0 GTDI, если Discovery Sport, то на первых годах был 2.0 GTDI, а потом и он и Ingenium.
Посмотрите ролик на тему обзора Freelander2. Может Вам это поможет в выборе ua-cam.com/video/CvozD48TM4Y/v-deo.html
как можно открыть двер спорта левая передняя изадний ренж 2007г 4,2 обьем
Здравствуйте хочу купить себе фрилендер 2 года с 2009 и позже с каким движком нет проблем
автомобиль 2009 года - это значит ему почти 10 лет и среднестатистический пробег такого ам = 250 -300 тыс. км на таких пробегах трудно чтото советовать. Да и выбор не велик - всего два двигателя : 2.2 ТД - дизельный и 3.2 i6 -бензин. Если 2009 года - то ищите бензиновую версию - это Вольвовский мотор - кушает с хорошим аппетитом - зато отказы минимальны.
Спасибо большое
Да вот это пожалуй самое что ни есть экспертное мнение)
С каким двигателем лучше рассматривать Эвок и с каким пробегом?
Иван Цветков Только дизель.
Владимир Борисов А из самых новых рендж ровер спортов, какой бензиновый мотор самый надёжный ? Цена не важна. И в целом в самых последних ренджах как с надёжностью? Спасибо заранее.
Добрый день, планирую RR, L322 2011-2012, посоветуйте пожалуйста, с каким двигателем 5.0 суперчардж или 4.4 дизель, будет надёжнее?
Здравствуйте ! Посмотрите данный ролик ua-cam.com/video/dLPJADnbbLU/v-deo.html и если останутся вопросы, то задавайте ! Мы постараемся Вам помочь !
@@LRWestMSK Спасибо, посмотрел. Оба двигателя достаточно надёжные.
Андрею Иваночу респект ,делал коробку на диско 3 из твери
Золотой он у нас человек ! Рады быть полезными ! "Респект" передан !
4.4 рулит. Я услышал все
4.2 рулит...
5.0 510 лошадь
Все что нужно для Ленд Ровер landrover-777.ru
4,2 норм вообще проблем с движком нету. Масло каждые 5-10 тыс. Бензин 95.
Может Каен будет лучше за эти деньги?
Что выбрать?
Про Каен к сожалению ничего не подскажем. Специализируемся только на Land Rover. Может кто из аудитории сможет подсказать Вам в комментариях.
@@LRWestMSK понял,спасибо))
Спасибо за хорошее видео.
Спасибо хороший обзор
Сколько стоит замена вала на 3л. дизеле? Ну очень нравится четвёрка!
а D4 2.7D стоит брать в 2020г до миллиона?
Скорее всего нет
Не услышал о 3.6 дизеле! Интересно ваши механики о нем слышали? Хотелось бы о нем обзор
Евгений Зырянский 3.6 тд. ?? да. Что-то слышали . Если не полениться и посмотреть наш канал то там много видео которые ответят на многие вопросы. Например вот это ua-cam.com/video/KRBuIOKEYCk/v-deo.html
@@LRWestMSK да, на вашем канале конечно же о 3.6 тд есть инфа, но конкретно в этом видео о 3.6 как ни странно "глухо", это и вызвало мой вопрос к вашим мехам )))
Евгений Зырянский 3.6 морально староватый. Топливная система Сименс форсунки Такие же как и на 2.7 тд , но почему-то проблем с отливной системой на порядок меньше чем на 2.7 тд. Две Турбины с изменяемой геометрией - к сожалению капризные , закисают актуаторы - зачастую ДВС ловит ограничение из за них. Приходится разрабатывать. Короче наличие двух турбин и их ограниченный ресурс даёт риски что придётся за время владения поменять одну потом вторую. На 3.6 спорте или Рендж Ровер это трудоемко. Патрубки интеркулера верхние живут 30 тыс по пробегу. Термостат трескается приходится менять - он в развале стоит и это трудоёмко. Клапана егр как ни странно надёжны но дадут о себе знать - принимая во внимание что самый свежий 3.6 тд устанавливался в 2011 году. На том выпуск их завершён. У этого ДВС цепи и практика показала что механизмы грм очень надежные. В целом двигатель удачный. Но ещё раз морально устарел - расход 14-15 л. На мой взгляд 4.4 тд на порядок удачнее ! Расход по городу 10.5 л - считаю что если искать дизельную 8-ку то только 4.4 тд. Этот двигатель на порядок умнее и интереснее !!! Момент 720 нм и 340 лс с возможностью раскрутить до 380 лс плюс 8-ступка Акпп повышает комфорт в разы !
@@LRWestMSKхотел бы приобрести Ленд Ровер и пригнать из ЕС, но там 2006-2010 в основном идут 2.7 и 3.6 тд. а вот 4.4 тд даже не знаю каких годов и смотреть. Мониторю, изучаю рынок.спасибо за ваш ответ. надеюсь его прочтут и другие. Была бы хороша тема , на, что обратить внимание при покупке авто !?
Хороший был вопрос с вашей стороны) Спасибо. Сам сейчас в поисках такого автомобиля) Уже устал просматривать видео и изучать мат часть про эту марку. И судя всему прочитанному и просмотренному, да и выслушав совет людей, которые связаны с этой маркой... остановил свой выбор на моторе 3.6....кузов range rover l322 3.6 td год 2010. Так как машины с мотором 4.4(дизель) у нас в РБ стоят заоблачных денег. Пугает только одно... это плохая репутация об их надежности.