Daew fera eu tenho um logan mesmo ano do seu vou passar o meu pra gnv justamente pra trabalhar com aplicativo , vc pode me dizer quanto vc pagou pra colocar no seu carro eu quero pagar a vista e também quanto saiu com tudo regularizado obrigado e sucesso no canal sou de palhoça
Bom dia, tudo bem? Tenho um Sandero 1.6 8v 2012, não tem variador de avanço e quando usava gasolina ele falhava muito em marcha lenta, aí mandei relgular para etanol e ficou bom, porém consome muito combustível liquido mesmo utilizaando gnv
bom dia Diego. tenho um logan 2017/2018 pretendo colocar o gnv 5 geração.a minha dúvida está se é obrigatório instalar o relé para a bomba de gasolina NÃO queimar ou não é necessário devido o carro ser novo e por causa do kit ser 5 geração.
erivaldo nascimento não precisa instalar nenhum relé na bomba de combustível. O que pode ser que precise é instalar o reset da bóia de combustível, alguns carros franceses como Peugeot, Citroen e Renault precisando dessa peça para restabelecer o nível de combustível assim que você desligar o carro. Pois Enquanto você anda, o ponteiro baixa como se tivesse consumindo combustível líquido. Se não tiver esse reset vai chegar uma hora que o carro vai entrar em reserva Eu mesmo não vai ligar por uma medida de segurança do sistema, por quê o carro vai entender que não tem combustível para andar. Concluindo é que o reset reinicia o sistema da bóia de combustível Toda vez que você desliga o carro e liga novamente.
Parabéns pelo vídeo. Meu caso é muito parecido com o seu. Eu tinha um Corsa 2011 1.4 (mesmo motor do Ágile) com GNV de 3ª geração. O carro era muito lento, amarrado, apesar de ser muito confiável e resistente. Mas a dirigibilidade com gnv era horrível pela falta de força. Comprei recentemente um Logan 2012/2013 1.6 8v e coloquei GNV de 3ª geração em outra convertedora (Retesta em Olaria - RJ) e ficou MUITO bom, o carro sobe em ladeiras de 2ª marcha que o Corsa jamais subiria. Porém ficou com um problema. Ele as vezes acelera sozinho se eu esticar a marcha e jogar no ponto morto. Parece um fantasma acelerando o carro kkkkk. Vc poderia me dizer se seu kit é 3ª ou 5ª geração e qual a marca e modelo das peças usadas? Ví no vídeo que o redutor é tomasetto, mas e o variador de avanço e emulador de sonda? Obrigado!
Sou de Porto Alegre e estou cotando GNV em SC . Duas propostas me chamaram a atenção, uma convertedora de Criciúma que informa colocar o kit landirenzo tem centenas de reclamações no Google, referentes a seus kits darem muito problema. Em contraposição, uma convertedora de Araranguá instala o kit SGV e tem muitos elogios. E agora? Instalo o SGV? Tenho um Sandero 2013 automático.
Angelo Rafael a de Araranguá eu não conheço, mas o kit SGV tem limitações, a mão de obra tem que ser especializada para trabalhar bem essa limitação do produto. Afirmo a vc que evite a primeira opção que vc cogitou, pois as reclamações são muito sérias e esses não dão resolução ao problema. Lembre que preço e qualidade dificilmente anda junto, se o kit 5 geração for por menos de 4 mil reais desconfie e acompanhe. Muitos problemas são recorrentes a má instalação seguido de um produto ruim. Exemplo: o coletor deve ser retirado para fazer o furo dos bicos injetores, mas tem muita convertedora que fura com o coletor fixado no motor e isso pode dar errado, pois o ângulo pode ser o errado e o furo pode ficar mais largo havendo a perda de injeção no sistema de gnv. Abraço e boa sorte.
E aí amigão, você falou que dúvidas poderíamos nos falar, entre ,BRC, Landirenzo, Lovato, qual pode.os considerar o melhor? Maicon de Florianópolis SC.
Químicos do Asfalto sempre em primeiro lugar brc e em segundo lugar tomasetto. Lembrando que tem que ser feito uma boa instalação para o funcionamento correto do equipamento. Exemplo de se você fizer um furo no coletor no ângulo errado ou menor ou maior do que o recomendado pelo fabricante o sistema já vai ficar ruim. Kit GNV não é só marcar mas sim um conjunto de equipamento bom com instalação profissional e de ótima qualidade. E as únicas que conhece até hoje são Lael Centro Automotivo Londrina e Áustria gás Florianópolis São José. Por experiência própria e também de outros colegas que trabalham por aplicativo, eu não me arriscaria fora dessas duas. É muito fácil uma convertedora colocar o problema no seu carro para dizer que o que tu não ficou bom. Diferentemente de uma profissional ela resolve o problema do teu carro e instala o kit onde fica 100%. E no logan precisou trocar velas cabo de velas e filtro de ar junto com kit GNV quinta geração. Portanto a instaladora simplesmente resolveu o problema do carro para instalar o GNV corretamente.
Diego Ventura GNV É VIDA Claro amigão, vou o fazer na Áustria, por motivos maior não posso irá Lodrina, falei com o Sr. Danilo. Então vou colocar o BRC, lá na Áustria,falei com o Fernando é com a Sra. Darci
Boa noite, O Logan com motor 1.0 vai bem no GNV ou seria melhor investir no motor 1.6? Tô avaliando a compra de um 1.0 e gostaria da opinião de quem conhece. Obrigado!
@@juliocesarjulio4455 Não amigo. Optei por um Ford Ka Hatch 1.0 e estou rodando no etanol. Rodo nos app apenas final de semana e entendo q não valeria o investimento no Kit. BH tem um trânsito muito ruim durante a semana. Abçs.
@@mihmend9277 obrigado pelo feedback, estou querendo comprar um Siena 2012 1.0,Logan 2013 1.0 ou voyage 2012 1.0 , só q eu quero instalar um kit gnv pra rodar com App, mas estou com dúvidas, se a vcs puderem me direcionar e me dá idéias agradeço.
Tenho um logan deste mesmo modelo, coloquei o kit porém o meu é 3 geração, ficou bem bom tbm, mas ta com o consumo muito alto ta quase igual a gasolina. será q foi erro na instalação?
Legal o vídeo ou eu não consegui prestar atenção no vídeo ou você não de falou o mais importante de um vídeo de GNV que todo mundo que vê um vídeo de GNV quer saber que é consumu por km sem isso nada mais importa em um vídeo de GNV # vim pelo Floripa # vlw sucesso pra você tbm
@@diegoventuraa tenho um Sandero 1.0 16v 2009 quero estalar um kit 5G, e colocar um cilindro de 20m um amigo colocou ficou bom! O q vc me diz!? Já sou escrito! Ótimo vídeo! parabéns!!!
@@marcondesferreira8547 indico colocar 2 de 7,5 metros no chão. Assim sobra porta malas ainda. Faz um acabamento do mesmo material que é feito caixas de som em cima dos cilindros e fica show. Porta malas fica raso, mas vai poder tirar o tampão para acomodação de alguma coisa alta ou até deitada.
Diego, sou de São José e estou pensando em colocar GNV, você recomenda a Áustria ? Vejo muita gente falando que GNV em carros automáticos podem dar problemas ao câmbio. Saberia me dizer se isso é verdadeiro ?
Olha só. Não tem nada a ver do carro automático não casar com GNV. O que existe são kits ruins que não se consegue regular em alguns carros. Áustria Gas é um kit quinta geração Thomasetto eu também ten brc. Esses são kitts italianos originais. Você vai achar outros kits em outras convertedoras mais baratos e junto com isso venha a limitação de regulagem do Kit que é onde o carro não casa. Também tem a clubcar. Essas são as únicas convertedoras que o indico aqui da Grande Florianópolis. E tem uma ótima em Londrina que se chama Lael centro automotivo.
Boa noite amigo coloquei o kit gnv no meu logan mesmo carro que o seu mesmo ano tudo , o carro quando tá na lenta eu acelero e solto ele tá dando umas ingasgadas o cara me falou que isso é normal até o carro conhecer o gás , o seu aconteceu isso? Ele falou pra mim ir andando assim e na revisão de 1500 km ele vai verificar novamente o seu teve esse problema
jeferson Gonçalves ele pode dar uma engasgadinha quando ele passar do combustível líquido para o gás e você estiver acelerando mais de meio acelerador ou bendizer que você esteja em rotação alta. Mas nada de uma engasgada que tu sinta o carro perder potência e deixar você em risco. Tanto se eu tiver com a potência do carro normal ou acelerando normal às vezes eu nem sinto a passagem do combustível líquido para o gás
Diego Ventura GNV É VIDA obrigado por responder, se vc poder fazer um vídeo até mesmo mostrando isso seria legal ,pois o meu quando passa pro gnv e eu dou uma aceleradinha e solto ele ocila quase que morrendo , o kit colocado foi o da salini vc conhece?
Diego parabéns pelas sua explicação supreendentes estou aprendendo muito com vc até porque futuramente vou fazer esse curso de técnico de GNV (gostaria que tira uma dúvida com VC qual melhor kit pra colocar no voiage 2013 1.6 com 59.000 milímetros ,sou de Olinda Pernambuco os caras entendido daqui da convertedores disse pra mim que melhor kit de GNV e 2; geração.as marcas que trabalham aqui são {Lovato landenrezo, BRC,e tomazite e IGT eu que se escreve assim só não sei se está certo vc acha melhor me responder assim meu watts ZAP 8199517-1246 , Facebook Clayton Elias obrigado DEUS abençoe 😊🙌 sucesso
Melhor sempre vai ser BRC original. Mas tem que ter mão de obra especializada. Procure avaliação no Google das convertedora ai da região pra vc ter ideia do tipo de empresa que vc está lidando. Com isso é só instalar e economizar. Marcas boas são: BRC, LOVATO, TOMASSETO, LANDIRENZO. E sempre de preferência a kit gnv 5 geração, pois o mesmo é injetado direto na câmara de combustão.
Daew fera eu tenho um logan mesmo ano do seu vou passar o meu pra gnv justamente pra trabalhar com aplicativo , vc pode me dizer quanto vc pagou pra colocar no seu carro eu quero pagar a vista e também quanto saiu com tudo regularizado obrigado e sucesso no canal sou de palhoça
jeferson Gonçalves coloquei em janeiro de 2018 e gastei r$ 4000 à vista na Áustria gás e mais r$ 560 para regularizar.
Hoje o kit deve tá mais caro.
Isso aí amigo. GNV é vida de ECONOMIA e não de Dor de Cabeça. TMJ
Ótimo vídeo !
Dividindo conhecimentos !!!
Parabéns !!!!!
Gostei da instalação
Só não gostei do local onde foi instalado o redor e o filtro
Por questão de manutenção no filtro local com pouco acesso
já coloquei o meu kit gás e gostei muito.
Obrigado por compartilhar tuas experiências
Bom dia, tudo bem? Tenho um Sandero 1.6 8v 2012, não tem variador de avanço e quando usava gasolina ele falhava muito em marcha lenta, aí mandei relgular para etanol e ficou bom, porém consome muito combustível liquido mesmo utilizaando gnv
Amigo bom dia! Quantos vc gasta de gas hoje em dia é quantos km vc roda com esse cilindro?
@DIEGO GNV É VIDA onde está o ATERRAMENTO na Válvula EXTERNA ⇒ entrada combustível "normal", líquido?
Obrigado!
bom dia Diego. tenho um logan 2017/2018
pretendo colocar o gnv 5 geração.a minha dúvida está se é obrigatório instalar o relé para a bomba de gasolina NÃO queimar ou não é necessário devido o carro ser novo e por causa do kit ser 5 geração.
erivaldo nascimento não precisa instalar nenhum relé na bomba de combustível. O que pode ser que precise é instalar o reset da bóia de combustível, alguns carros franceses como Peugeot, Citroen e Renault precisando dessa peça para restabelecer o nível de combustível assim que você desligar o carro. Pois Enquanto você anda, o ponteiro baixa como se tivesse consumindo combustível líquido. Se não tiver esse reset vai chegar uma hora que o carro vai entrar em reserva Eu mesmo não vai ligar por uma medida de segurança do sistema, por quê o carro vai entender que não tem combustível para andar. Concluindo é que o reset reinicia o sistema da bóia de combustível Toda vez que você desliga o carro e liga novamente.
@@diegoventuraa explicação top ( GNV é vida)
Poxa ainda não recebi nenhuma indicação de loja aqui em sp !
Top
Parabéns pelo vídeo. Meu caso é muito parecido com o seu. Eu tinha um Corsa 2011 1.4 (mesmo motor do Ágile) com GNV de 3ª geração. O carro era muito lento, amarrado, apesar de ser muito confiável e resistente. Mas a dirigibilidade com gnv era horrível pela falta de força. Comprei recentemente um Logan 2012/2013 1.6 8v e coloquei GNV de 3ª geração em outra convertedora (Retesta em Olaria - RJ) e ficou MUITO bom, o carro sobe em ladeiras de 2ª marcha que o Corsa jamais subiria. Porém ficou com um problema. Ele as vezes acelera sozinho se eu esticar a marcha e jogar no ponto morto. Parece um fantasma acelerando o carro kkkkk.
Vc poderia me dizer se seu kit é 3ª ou 5ª geração e qual a marca e modelo das peças usadas? Ví no vídeo que o redutor é tomasetto, mas e o variador de avanço e emulador de sonda? Obrigado!
Davi Pablos o kit do Logan é tudo tomasseto.
No Agile o redutor se diz tomasseto E o restante é da SGV.
Ambos são quinta geração.
Sou de Porto Alegre e estou cotando GNV em SC . Duas propostas me chamaram a atenção, uma convertedora de Criciúma que informa colocar o kit landirenzo tem centenas de reclamações no Google, referentes a seus kits darem muito problema. Em contraposição, uma convertedora de Araranguá instala o kit SGV e tem muitos elogios. E agora? Instalo o SGV? Tenho um Sandero 2013 automático.
Angelo Rafael a de Araranguá eu não conheço, mas o kit SGV tem limitações, a mão de obra tem que ser especializada para trabalhar bem essa limitação do produto.
Afirmo a vc que evite a primeira opção que vc cogitou, pois as reclamações são muito sérias e esses não dão resolução ao problema. Lembre que preço e qualidade dificilmente anda junto, se o kit 5 geração for por menos de 4 mil reais desconfie e acompanhe.
Muitos problemas são recorrentes a má instalação seguido de um produto ruim.
Exemplo: o coletor deve ser retirado para fazer o furo dos bicos injetores, mas tem muita convertedora que fura com o coletor fixado no motor e isso pode dar errado, pois o ângulo pode ser o errado e o furo pode ficar mais largo havendo a perda de injeção no sistema de gnv. Abraço e boa sorte.
Tem algum canal que possa falar contigo no privado?
Quantos kms faz com o cilindro
E aí amigão, você falou que dúvidas poderíamos nos falar, entre ,BRC, Landirenzo, Lovato, qual pode.os considerar o melhor?
Maicon de Florianópolis SC.
Químicos do Asfalto sempre em primeiro lugar brc e em segundo lugar tomasetto. Lembrando que tem que ser feito uma boa instalação para o funcionamento correto do equipamento. Exemplo de se você fizer um furo no coletor no ângulo errado ou menor ou maior do que o recomendado pelo fabricante o sistema já vai ficar ruim. Kit GNV não é só marcar mas sim um conjunto de equipamento bom com instalação profissional e de ótima qualidade.
E as únicas que conhece até hoje são Lael Centro Automotivo Londrina e Áustria gás Florianópolis São José. Por experiência própria e também de outros colegas que trabalham por aplicativo, eu não me arriscaria fora dessas duas. É muito fácil uma convertedora colocar o problema no seu carro para dizer que o que tu não ficou bom. Diferentemente de uma profissional ela resolve o problema do teu carro e instala o kit onde fica 100%.
E no logan precisou trocar velas cabo de velas e filtro de ar junto com kit GNV quinta geração. Portanto a instaladora simplesmente resolveu o problema do carro para instalar o GNV corretamente.
Diego Ventura GNV É VIDA
Claro amigão, vou o fazer na Áustria, por motivos maior não posso irá Lodrina, falei com o Sr. Danilo.
Então vou colocar o BRC, lá na Áustria,falei com o Fernando é com a Sra. Darci
Boa noite,
O Logan com motor 1.0 vai bem no GNV ou seria melhor investir no motor 1.6?
Tô avaliando a compra de um 1.0 e gostaria da opinião de quem conhece.
Obrigado!
Mih Mend eu coloquei no Logan 1.6 é justamente porque um colega meu tinha colocado lá na Áustria gás em um Logan 1.0 que ficou perfeito.
Diego Ventura GNV É VIDA Vlw amigo.
Obrigado pela dica!
@@mihmend9277 já instalou o kit? E se já, como ficou o desempenho? Com o ar ligado? E acima de 90 kmpor hr?
@@juliocesarjulio4455 Não amigo. Optei por um Ford Ka Hatch 1.0 e estou rodando no etanol. Rodo nos app apenas final de semana e entendo q não valeria o investimento no Kit.
BH tem um trânsito muito ruim durante a semana.
Abçs.
@@mihmend9277 obrigado pelo feedback, estou querendo comprar um Siena 2012 1.0,Logan 2013 1.0 ou voyage 2012 1.0 , só q eu quero instalar um kit gnv pra rodar com App, mas estou com dúvidas, se a vcs puderem me direcionar e me dá idéias agradeço.
Tenho um logan deste mesmo modelo, coloquei o kit porém o meu é 3 geração, ficou bem bom tbm, mas ta com o consumo muito alto ta quase igual a gasolina. será q foi erro na instalação?
Às vezes é só questão de regulagem do mesclador do kit terceira geração.
quantos KM um logan desse ano faz no gnv por metro cubico ?
Legal o vídeo ou eu não consegui prestar atenção no vídeo ou você não de falou o mais importante de um vídeo de GNV que todo mundo que vê um vídeo de GNV quer saber que é consumu por km sem isso nada mais importa em um vídeo de GNV # vim pelo Floripa # vlw sucesso pra você tbm
Tá fazendo 14km na cidade e 17 na estrada.
@@diegoventuraa tenho um Sandero 1.0 16v 2009 quero estalar um kit 5G, e colocar um cilindro de 20m um amigo colocou ficou bom! O q vc me diz!? Já sou escrito! Ótimo vídeo! parabéns!!!
@@marcondesferreira8547 indico colocar 2 de 7,5 metros no chão. Assim sobra porta malas ainda. Faz um acabamento do mesmo material que é feito caixas de som em cima dos cilindros e fica show. Porta malas fica raso, mas vai poder tirar o tampão para acomodação de alguma coisa alta ou até deitada.
Boa tarde meu nobre, esse teu carro tá usando o variador de avanço?
N
Oi quanto custa um quiti do gás pro logan 1.6 2011 ??
Diego, sou de São José e estou pensando em colocar GNV, você recomenda a Áustria ? Vejo muita gente falando que GNV em carros automáticos podem dar problemas ao câmbio. Saberia me dizer se isso é verdadeiro ?
Olha só. Não tem nada a ver do carro automático não casar com GNV. O que existe são kits ruins que não se consegue regular em alguns carros. Áustria Gas é um kit quinta geração Thomasetto eu também ten brc. Esses são kitts italianos originais. Você vai achar outros kits em outras convertedoras mais baratos e junto com isso venha a limitação de regulagem do Kit que é onde o carro não casa. Também tem a clubcar. Essas são as únicas convertedoras que o indico aqui da Grande Florianópolis. E tem uma ótima em Londrina que se chama Lael centro automotivo.
Boa Noite irmão tenho gostaria de saber se ficou bom
Sim. Esta até hj bom.
Então só aqui valor está muito alto em SP qual valor vc gastou para por no seu ai quantos km roda com 1 cilindro
Boa noite amigo coloquei o kit gnv no meu logan mesmo carro que o seu mesmo ano tudo , o carro quando tá na lenta eu acelero e solto ele tá dando umas ingasgadas o cara me falou que isso é normal até o carro conhecer o gás , o seu aconteceu isso? Ele falou pra mim ir andando assim e na revisão de 1500 km ele vai verificar novamente o seu teve esse problema
jeferson Gonçalves ele pode dar uma engasgadinha quando ele passar do combustível líquido para o gás e você estiver acelerando mais de meio acelerador ou bendizer que você esteja em rotação alta. Mas nada de uma engasgada que tu sinta o carro perder potência e deixar você em risco. Tanto se eu tiver com a potência do carro normal ou acelerando normal às vezes eu nem sinto a passagem do combustível líquido para o gás
Diego Ventura GNV É VIDA obrigado por responder, se vc poder fazer um vídeo até mesmo mostrando isso seria legal ,pois o meu quando passa pro gnv e eu dou uma aceleradinha e solto ele ocila quase que morrendo , o kit colocado foi o da salini vc conhece?
jeferson Gonçalves não conheço a marca Saline.
Diego parabéns pelas sua explicação supreendentes estou aprendendo muito com vc até porque futuramente vou fazer esse curso de técnico de GNV (gostaria que tira uma dúvida com VC qual melhor kit pra colocar no voiage 2013 1.6 com 59.000 milímetros ,sou de Olinda Pernambuco os caras entendido daqui da convertedores disse pra mim que melhor kit de GNV e 2; geração.as marcas que trabalham aqui são {Lovato landenrezo, BRC,e tomazite e IGT eu que se escreve assim só não sei se está certo vc acha melhor me responder assim meu watts ZAP 8199517-1246 , Facebook Clayton Elias obrigado DEUS abençoe 😊🙌 sucesso
Melhor sempre vai ser BRC original. Mas tem que ter mão de obra especializada. Procure avaliação no Google das convertedora ai da região pra vc ter ideia do tipo de empresa que vc está lidando. Com isso é só instalar e economizar.
Marcas boas são:
BRC, LOVATO, TOMASSETO, LANDIRENZO.
E sempre de preferência a kit gnv 5 geração, pois o mesmo é injetado direto na câmara de combustão.
@@diegoventuraa obrigado lhe dou notícias sobre instalação fica na paz sucesso
Bom dia...tenho um logan 2008 1.6 16v
Quero por no meu mas tem que ser o 5 geração ou pode ser 3 geração sabe me falar
Luciano.correa Nunes francês é preferível o quinta geração. Tem gente que coloca 3 geração, mas é chato pra acertar e fica fraco.
Sabe me dizer quantos km vou rodar com um cilindro de gas. com logan 1.6 16
Olá Diego!!!
Poderia falar pra nós o consumo do GNV nesse motor?
Maicon de Florianópolis SC.
Químicos do Asfalto 13km/m na cidade e 17km/m na estrada.
@@diegoventuraa com ar ligado na cidade faz quanto?
Bom dia a onde e isso que cidade
Wagner Brito São José/Florianópolis SC