Remplacer les segments: Les bases a savoir
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Le montage de segments de piston peut être l'occasion de multiples erreurs. Nous vous indiquons les points auxquels vous devez être particulièrement vigilant.
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L’ensemble cylindre-piston constitue le coeur du scooter. C’est par son action que le moteur tourne. Or, un cylindre et un piston n’ont pas une durée de vie infinie et il arrive qu’il soit nécessaire de les remplacer. Ce tutoriel vous explique comment réaliser cette opération!
Voici donc un tutoriel qui porte sur le montage et le démontage d’un haut moteur sur un bas-moteur 139QMB/QMA. Pour réaliser un changement de kit cylindre piston, vous allez avoir besoin d’un certain nombre d’outils, d’un minimum de connaissances et de pas mal de volonté.
Pour en arriver aux outils indispensables, il vous faudra tout d’abord des clés a pipe ou a douille de 8,10,12mm, une clé plate de 9, un tournevis cruciforme, une pince a bec ou une pince à circlips, et pour finir un cylindre piston en état de fonctionnement.
Maintenant que vous êtes prêt à débuter, assurez-vous de travailler dans un endroit propre et où le sol soit dégagé ou couvert par un drap comme ici pour éviter la perte d’outils ou d’objets, puis commencez par démonter le coffre et tous les carénages gênant l’accès au cylindre.
Source de la vidéo: • Montage de segments de...
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![[COMMENT DIAGNOSTIQUER UNE SEGMENTATION HS]](http://i.ytimg.com/vi/3egvYFpbei0/mqdefault.jpg)
Si vous avez des questions n'hésitez pas à laisser un commentaire et le petit pouce bleu qui vas bien et Abonnez vous
Scooter Chinois 4T Bonjour quand on monte un kit 72 faut il faire des réglages
Bonjour super vidéo ! Juste une question, si mon piston fait 69mm je remet des segments de 69mm? Car je veux juste changer les segments, le piston est en super état !
Merci pour votre réponse
Slt sur mes segments je n'ai pas top ou bottom mais R sur un et RN sur l'autre
@@clemlip987 Bonjour! les segments sont a mettre lettrage en haut (vers culasse) Le segment de feu (le chromé) en haut
Segment de compression au milieu
Segment racleur en bas
@@Scooter-chinois-4t
Merci beaucoup
Merci pour le tuto sa m'a été très utile
Merci a toi 😉
C est technique rien a dire meilleur video qui explique tt 👍
Merci 🤤
Ou sont les pros, et bien là :)))
Excellente vidéo :)
Merci pour la vidéo 👍 ça va bien m'aider pour un moteur Briggs et stratton de motoculteur
tres interessant merci beaucoup
Merci
Bonjour et merci pour ce tuto, je viens de recevoir des segments neufs pour mon moteur, le racleur est en 3 parties, 2 segments et un ressort au centre. Le ressort reçu a une spire de plus que celui qui etait monté, très bizarre ! Surtout que c'est du Mahle en côte origine. Donc très difficile a rentrer dans le cylindre...Que faire ? Je n'imagine pas couper une spire...surtout que les 2 autres segments de feu et compression sont parfaits, eux.
Belle Vidéo. Un détail important : vous ne parlez pas du jeu à la coupe du segment. Il faut toujours s'assurer que les 2 extrémités du segment ne se touchent pas lorsqu'il est dans le cylindre car il y a risque important de destruction du cylindre ( et parfois du moteur) ! Cela même si le segment est neuf et , surtout, si le segment n'est pas fournis par le Constructeur du moteur. Se référer aux tolérances du Constructeur.
Bonjour! J'en parle sur une autre vidéo.. ua-cam.com/video/rReXv20VwUk/v-deo.html&ab_channel=ScooterChinois4T
salut concernant les segments coupe feu en bas faut t'il respecter aussi les 120° entre toutes les fentes? merci à toi
Bonjour! Oui, lors du montage du segments racleurs d'huile en deux parties, la position du ressort spiroïdal, les extrémités du ressort spiroïdal doivent toujours se trouver à l’opposé de la coupe du segment comme sur la photo: zupimages.net/up/22/18/j6e0.jpg
@@Scooter-chinois-4t merci de ta réponse moi j' ai celui de la bague et des 2 petits segments
@@francktarn il faut respecter les 120° pour tout les segments
@@Scooter-chinois-4t ok c'est ce que j'ai fais du coup merci à toi
Salut tout le monde ✌ , je suis entrain de monter un 75 top rose et j'ai un pb de compression , un ami m'a dit que c'était les segments , comment être sur ou avoir d'autre conseil ? Mercii
Bonjour, j'ai vu certaines de vos vidéo mais aucune ne traite du calage de distribution d'un moteur 50cc 4T. Hors, suivant vos conseils j'ai bien démonté mon cylindre piston mais je suis incapable de le remonter car ma distribution est toute décalée. Comment dois-je procéder ?
Désolé erreur d'inattention de ma part.
S'il vous plait une vidéo sur le calage de distribution, je suis bloqué pour le remontage de mon moteur
ua-cam.com/video/vKUbODggo4s/v-deo.html
Merci beaucoup, je n'avais pas vu
Sa c'est mon métier préfère.
Bonjours, est ce que au mauvais montage des segment ( sur pistons neuf ) peut provoquer une petite perte de compression et une perte de puissance ?
Bonjour.
Oui si les segments ne sont pas montes dans le bon ordre,dans le bon sens(top) ou si le tiercage a 120degres n est pas fait cela aura cette consequence
Kervens grandpierre
Salut
Enlevé votre musique horrible .
Sinon super vidéo 👍
Impossible hélas..
Quel est le sens des segments lorsceque le piston n'a pas d'ergot
Bonjour! Les inscriptions sur les segments diriger vers le Haut. www.boostycom.fr/upload/montage%20kit%20cylindre%20gy6.pdf