Это карма , десятки лет руководители города и края ,развивали электротранспорт ,понимая ,что он работает безотказно , как автомат Калашникова , полностью выполняет , поставленную перед ним задачу , по перевозке жителей и гостей нашего города.В двухтысячные для основной массы ,горожан трамвай был единственным доступным недорогим видом транспорта.А господа из мэрии под чутким руководством Пушкарёва , уничтожили частичку нашей истории ,только за это данный гражданин должен сидеть и думать , сидеть и думать , что не все упирается в этом мире , в деньги , жаль , что некоторые ,также причастные к этим действиям лица , не разделили со своим руководителем , участь в местах не столь отдаленных , это КАРМА.
Рельсы сдал на металлом Фургал,а он отвёз в Китай,вообщем ,как говорил дед,»все продали и пропили»Недалёкие руководители угробили историю города своими ежеминутными доходами.Жаль,очень жаль,нужно вернуть и это будет правильно!
Жили на Борисенко, всегда добиралась с работы на трамвае.Даже не могу представить Владивосток без трамвая, его звоночки.Жаль, что жителей лишили его истории.
Я из Саратова. Несколько лет жил во Владивостоке недалеко от сфера-маркета и рынка Бачурин. Помню как школьником ездил на 6 трамвае до музея автомотостарины. По поводу слов начальника депо: Саратов почти миллионник, но только в этом году начали модернизировать пути и хотят сделать скоростной трамвай. Сделают - будет великолепно. Не сделают - останется трамвай в Саратове в печальнейшем состоянии. Близком к состоянию трамвайной сети Владивостока
Как после такого можно называть Владивосток российским Сан-Франциско? Трамвай почти убит. Была самая большая сеть на ДВ. Но теперь Хабаровск вас обогнал
На 3:25 показана карта строительства трамвая до первой речке. Но трамвай шёл по алеутской, а не по океанскому проспекту, и только с пакровского парка схема соответствует.
Для такого города как Владивосток (сплошные сопки), нужны не только наземные трамваи. Во многих подобных городах мира уже давно работают подвесные трамваи на монорельсе. При грамотном (!!!) проэктировании такими линиями можно связать все районы города. Таким трамвайчикам не страшны автомобильные пробки и затопления улиц во время тайфунов. Только кому это объяснишь ?
Четыре месяца спустя , людям уже не до трамваев цены на все продукты поднялись в два раза . Перемещаются по городу с пустыми глазами и неопределенном будущем.... Некоторые на своих авто рисуют большую букву ' Z' - что это новый вирус или ещё что то ?
Эти, "гремящие повозки ", только за границей, стали тихими и комфортными..., в России, как и в СССР, из-за пофигизма, и разгильдяйства, даже самые новые, и современные, будут греметь и под прыгивать, на кривых горбатых рельсах...
На ишака пересаживайся,вне конкуренции будешь, а трамвай не трожь,люди на нем по скорому на работу-домой добирались без проблем.Сейчас стоит тут все колом...в непогоду еще круче.
Везде ради трамваев убирают машины,а у нас убрали трамвай. Нужно трамваи вернуть,а проезд машин ограничить.
Это карма , десятки лет руководители города и края ,развивали электротранспорт ,понимая ,что он работает безотказно , как автомат Калашникова , полностью выполняет , поставленную перед ним задачу , по перевозке жителей и гостей нашего города.В двухтысячные для основной массы ,горожан трамвай был единственным доступным недорогим видом транспорта.А господа из мэрии под чутким руководством Пушкарёва , уничтожили частичку нашей истории ,только за это данный гражданин должен сидеть и думать , сидеть и думать , что не все упирается в этом мире , в деньги , жаль , что некоторые ,также причастные к этим действиям лица , не разделили со своим руководителем , участь в местах не столь отдаленных , это КАРМА.
Не знаю, что там Пушкарев намутил со Спаскцементом, но вот за угробленную трамвайную сеть,- пусть сидит.
Варвары и неучи убрали трамвай из центра, а надо было автомобильное движение ограничить!
Жалко трамвайчик !
Рельсы сдал на металлом Фургал,а он отвёз в Китай,вообщем ,как говорил дед,»все продали и пропили»Недалёкие руководители угробили историю города своими ежеминутными доходами.Жаль,очень жаль,нужно вернуть и это будет правильно!
Жили на Борисенко, всегда добиралась с работы на трамвае.Даже не могу представить Владивосток без трамвая, его звоночки.Жаль, что жителей лишили его истории.
Жаль.город потерял изюминку.трамвай это часть старого Владивостока 🤔
Более того, это самый эффективный транспорт для города, и на перспективу самый дешевый. Автобусы и троллейбусы близкой не стоят перед трамваями
Я из Саратова. Несколько лет жил во Владивостоке недалеко от сфера-маркета и рынка Бачурин. Помню как школьником ездил на 6 трамвае до музея автомотостарины.
По поводу слов начальника депо: Саратов почти миллионник, но только в этом году начали модернизировать пути и хотят сделать скоростной трамвай. Сделают - будет великолепно. Не сделают - останется трамвай в Саратове в печальнейшем состоянии. Близком к состоянию трамвайной сети Владивостока
Как после такого можно называть Владивосток российским Сан-Франциско? Трамвай почти убит. Была самая большая сеть на ДВ. Но теперь Хабаровск вас обогнал
Как же мне жалко Владивостокский ГЭТ😭
Везде развивают трамвай, а в России его уничтожают
13:11
в москве то о чем он говорит с 2018го
Решить пробки убиранием трамвая - гениально. Не удивлен что пробок больше теперь
Сам лично печатал листовки и сдерживал уничтожение. Мы подписывали много листовок.
Эх обидно что так с трамваем поступили
Трамвай Сахалинская -Баляева нужно оставить. Трамвай , это история нашего города
Вообще, когда трамвай доходил до Бачурина, было хорошо, а сейчас?
А кто бы думал о людях? Машины останавливадись на остановках.Люди выходилти спокойно. Не было гонок.Была культура в движении.А сейчас😮
На 3:25 показана карта строительства трамвая до первой речке. Но трамвай шёл по алеутской, а не по океанскому проспекту, и только с пакровского парка схема соответствует.
Все там правильно на схеме. Трамвай изначально ходил по Океанскому проспекту, а не Алеутской. Тогда еще Океанский проспект был Китайской улицей)
Для такого города как Владивосток (сплошные сопки), нужны не только наземные трамваи. Во многих подобных городах мира уже давно работают подвесные трамваи на монорельсе. При грамотном (!!!) проэктировании такими линиями можно связать все районы города. Таким трамвайчикам не страшны автомобильные пробки и затопления улиц во время тайфунов. Только кому это объяснишь ?
Рвз-6м2 это исторические вагоны Владивостока )))
Ребята боритесь за трамвай! Будущее за этим видом транспорта!
"Эпоха трамваем уходит" какой же жалкий репортаж, посмотрим как вы будете дохнуть в пробках без нормального транспорта
0:25 - 0:29 на рейде стоит крейсер "Аскольд"
5:45 Икарус-280
Четыре месяца спустя , людям уже не до трамваев цены на все продукты поднялись в два раза . Перемещаются по городу с пустыми глазами и неопределенном будущем....
Некоторые на своих авто рисуют большую букву ' Z' - что это новый вирус или ещё что то ?
ктм 619К это не современный вагон
Рассказывают в маске. Исторические сюжеты))
Эти, "гремящие повозки ", только за границей, стали тихими и комфортными..., в России, как и в СССР, из-за пофигизма, и разгильдяйства, даже самые новые, и современные, будут греметь и под прыгивать, на кривых горбатых рельсах...
Нет, в москве невероятно комфортные трамваи по всему городу
Трамвайные пути нужно убрать, чем быстрее это сделают тем лучше.
в кишлаке у себя убирайте.
На ишака пересаживайся,вне конкуренции будешь, а трамвай не трожь,люди на нем по скорому на работу-домой добирались без проблем.Сейчас стоит тут все колом...в непогоду еще круче.
Молчи чужак! Я здесь родился.
Сначала вас уберём.