⑨125cc 4-cylinder 16-valve engine production (main shaft completed! )
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2024
- The main shaft, which took a long time to make, is finally finished.
It took a considerable amount of time to make the tools this time.
It's a long video, so I would be happy if you could watch it little by little.
I have started selling 3D data for the Twin Cam head for the FMI152.
To be honest, it's not worth much because I don't think it would be difficult to make even if you bought it, but please buy it as it will help you with your future production.
suzuri.jp/engine-taro/digital...
Twitter (I'll announce my plans to participate in events and meetings.)
/ d9cecnegpwbbw9w
Instagram (I've recently been uploading drawings of a 4-cylinder engine.)
engine.taro...
FC2 Blog (I've been slacking off lately!)
enginetaro.blog.fc2.com/ - Авто та транспорт
目的がスプライン切削である事を忘れる程の治工具作成量ですね。
クランクシャフトも治工具作りから始まるんでしょうね、楽しみです。
治具作りは大変ですが上手くいくと加工が楽に成るので嬉しいですね。
タロちゃんすごいよ。天才だよー。成功は無駄の積み重ねですね。
自分ではできないスゴイ事を動画で疑似体験させてくれてありがとう。
機械工作の知恵と技術
ただただ脱帽です
この知識と技術あれば、どんな旧車の絶版パーツでも、ワンオフ自作出来そう、素晴らしい👍
Oh my God! You are a true craftsman full of resources and solutions. My respects. 👍🏼
Excellent work, I admire your skill and determination.
毎回何かしら学びが有ります。たんめんを連呼して居たのを聴いて居たら遅いお昼はタンメンに成りました笑っ♪
ギアを作るディスクまで作っちゃうなんてすごい。
次回はクランクシャフトですね。
一体型で作るのか？
分割式になるのか？
楽しみにしてます。
梅雨に入り湿度高いですが体調には気を付けて下さいね♪
機械の事はドが付く素人ですが毎回楽しみに視聴させて頂いてます。
梅雨入りして急に暑くなりましたね、作業場は暑いですが今年もスポットクーラーでしのぎます（撮影中はうるさくて使えないのが辛いですが・・・。）
スプラインギアも結構切るの大変なんですね。デジタルステッピングなら角度も指定した通りに切って行くんでしょうけど、量産じゃ無いので、まぁそのへんが楽しい所なんですね。完成が楽しみです。
割り出し板の作成、動画見るだけで疲れました。
作業、ご苦労様でした。
一度に４００ヶ所以上の穴あけは、さすがに疲れました。
最初の20ヶ所くらいの時には、この作業終らないのではと思っていました。
this looks good keep up great works and stay healthy my friend
Thank you for your comment. It was hard to drill the holes, but we were able to make something great.
Спасибо, друг, за твой труд.
Спасибо за ваш комментарий.
天才です🙇🏻♂️
コメントありがとうございます。
Great work sir! Greetings from Argentina
Thank you for your comment.
ここまでご自身でされるのは凄いですね👏
割り出しプレートはバックラッシュをとらないとズレが生じますよ💡
割り出しプレートの穴あけは大変でした。
バックラッシュの事までは考えていませんでした、参考にさせて頂きます。
16バルブですか？OHCの8バルブかと思いました、流石に大将ダネ！
Senang bisa melihat semua karya anda
Terima kasih atas komentarmu.
Silakan terus menonton.
病気かよ！思わずつぶやいてしまいました。
本当に楽しい、マネはできませんが色々参考にさせてもらってます。🙇♀
穴開け始めて直ぐにCNCにすれば良かったかもと思いましたが、細めのドリルなので感触を確かめながら穴あけしないと折れそうだったので、汎用機を使いました。
Is the camera attached to overhead gantry at 21:45? Looks handy
穴あけ作業の多さに気が遠くなりそうでしたね！お疲れ様でした😅
途中でドリルが折れないかヒヤヒヤしてました😅
вы хотите делать только один двигатель или если всё будет хорошо работать, то начать массовое производство? очень интересно как он будет работать.
Вероятно, мы сделаем только один модуль, а также можем сделать и другие версии, но наша первая цель - заставить первый модуль работать.
プレート無いから作るって太郎さんらしい(笑)
暑くなって来ましたね。御自愛下さい。
お疲れ様でした〜〜！！
アリエクに売ってましたが自分の割り出し機に合うか不明なので、買って合うように加工するより新規で作った方が楽かも？と思って作りましたがやっぱり大変でしたｗｗｗ
Excellent
Thank you for your comment.
Это очень интересно!
Спасибо за ваш комментарий.
あれっ！
太郎さん、鼻声だね！
体調気を付けて！！！
もう直ったので大丈夫ですよ😄
420箇所は恐れ入りました💥😣💦💦
いやあ、、すごい
いかにこうした一つ一つの部材が 熱と応力とを管理されて製造されていくのか 改めて見せつけられたような気持ちです
これだけ手をかけられたエンジンは、、回る！回らざるを得ない！💫
治具は宝とは聞きますが なるほどですな
这车床电机用的是变频器驱动吗？
saludos¡
人間国宝
刃具作成は毎回骨が折れますね。流石にホブは専門性が高すぎて扱えないです。加工盤も専用になるし。
スプライン部は、運転中にフレッティング摩耗しそうなので、軽めの焼入、あるいは最近流行り？のハンディ高周波溶接で部分焼入すると良いかもしれないです。
自家製の高周波誘導加熱器は良いですね、何時か作ってみたいですが焼き入れできるほど出力有るのかな？