Yamaha MT-09 Akrapovic vs. IXIL | Der Vergleich
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2021
- Moin Leute,
wir führen heute einen Vergleich zweier Abgasanlagen durch. Wie genau der Vergleich ausgefallen ist, dass seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
Motorrad Pflege-Set:
www.stecher-moto.com/de/motor... 1)
Zur Musik von Mistasy: open.spotify.com/artist/2k3Vs... 1)
------------------------Wir freuen uns über dein Abo!---------------------------------
UA-cam Kanal abonnieren: bit.ly/2P8ysJO 1)
Instagram: bit.ly/2LHjbgL 1)
TikTok: / stecher_motorradtechnik 1)
Forum: www.forum.stechermoto.de/ 1)
Onlineshop: www.stecher-moto.com/de 1)
Website: www.stecher-motorradtechnik.de/ 1)
Für Termine oder Anfragen kontaktiere uns bitte über
info@stecher-motorradtechnik.de 1)
Music by:
Mistasy
open.spotify.com/artist/2k3Vs... 1)
3 nützliche Werkstatthelfer!
Magnetlampe: amzn.to/2E2P8vL 2)
Ölauffangbehälter: amzn.to/2rxawXm 2)
Drehgriffknarre: amzn.to/349tKQ5 2)
Unser Medienequipment:
Kamera
Sony RX100 VII: amzn.to/3by1Zqx 2)
GoPro HERO8 Actioncam, Black: amzn.to/2ZI5B6P 2)
Insta360 ONE X2: amzn.to/3Bzo4zv 2)
Ton
Rode VideoMic: amzn.to/3GJpsDl 2)
Rode Lavelier Go: amzn.to/3GI9t8U 2)
Rode Wireless Go Compact: amzn.to/3w8ZX9L 2)
Licht
Dörr BVL-152 LED: amzn.to/2Y696Dp 2)
Drohne
DJI Mavic Air 2: amzn.to/2YbqFlI 2)
Vielen Dank und liebe Grüße!
Stecher Motorradtechnik - Авто та транспорт
Da guckt man sich gerade nen altes Stecher Video an und dann wird man direkt mit dem nächsten Lehrfilm beschmissen. Perfekt...man lernt hier doch noch erstaunlich viel.
Solche Videos finde ich super, gerne solche vorher nacher Videos bringen 😉
Geil mal so nen Vergleich zu sehen 👍
Das rettet den Tag !
So Vergleiche sieht man sonst nirgends ! Früher gab es diese in der Zeitschrift PS...
Cool wieder was dazu gelernt...
Arrow Thunder ist nach dem Akra wohl laut Forum auch sehr sehr oft verbaut.
Ein Vergleich wäre hier ebenfalls top.
Und ggf. könnt ihr mal zeigen was man mit Abstimmung rausholen kann mkt Kat und DB Killer.
Och Leude... nehmt doch einfach ein bisschen Gain aus dem Mikrofon... das is ja nur noch am Clippen...
Der schlechte Ton gehört zum guten Ton bei Stecher.
Nimm doch mal ein bisschen gain Aus deinem Kommentar.
@@Tyfn954 uff
Coole Sache so ein AGA Vergleich ... als kleiner Hinweis ... wäre vielleicht ne gute Maßnahme auch mal das Gewicht der AGA's zu vergleichen :-) vielleicht für's nächste Mal :-) ... Ihr seid TOP ... macht weiter so.
Ich hab noch den Standard drauf. Wird irgendwann ein Thema für mich. Super so etwas sehen zu können. 😃
Super Video
Top Video, wie immer. Danke!
Aber stellt doch bitte das Mikro besser ein bzw. nehmt es etwas runter.
Sehr cooles Video. Ich würde gerne mal wissen was die MT-09 mit legalem Termignoni macht... muss wohl einen Termin bei euch machen ;).
Ich hab die Ixil Hyperflow auf meiner 2020 MT-07 und bin mit dem Klang super zufrieden ind bilde mir auch ein spritzigeres Ansprechverhalten im mittleren Drehzahlbereich ein. Einzige Kritik: Passgenauigkeit und Stahlqualität des Krümmers. Montage war etwas mühsam und der Krümmee verfärbt sich sehr schnell. Aber alles in Allem sehr zufrieden
Also die mt 09 würde ich echt gerne mal als supersportler sehen. Wäre ein sau geiles Projekt
Der Winter kommt, vielleicht finden wir die zeit
Warum tauscht man eine akra anlage gegen eine ixil? Pfuii 😀
🙈 Das ist doch nur mal um zusehen, wie die Leistung streut von einer zur anderen Anlage. Dazu bekommt man nicht für alle Bikes eine Akra
Wenn man guten Sound haben möchte, ist das auf jeden Fall sinnvoll
Akra ist dezent, akra ist schon geil aber die spielen lieber nicht mit dem feuer und sind dezenter im vergleich zu andern.
Warum kann dir das nicht egal sein? Pfuii😀
Keine Frage was ich machen würde.....original oder Akrapovic!
Arrow Thunder würde mich leistungstechnisch brennend interessieren an der MT09
Hallo ich habe eine Frage, ich fahre einen yamaha r1 rn12 und welche Marke Bremsbeläge würdeHallo ich habe eine Frage, ich fahre einen yamaha r1 rn12 und welche Marke Bremsbeläge würdest du mir empfehlen?st du mir empfehlen?
Macht doch mal nen Vergleich mit der akra und dem arrow Thunder
Standgeräusch bei Nenndrehzahl würde mich interessieren.
Danke für das Video, immer wieder interessant wie unterschiedlich die Anlagen performen. Die Arrow Thunder Anlage an der MT09 (RN43) würde mich auch mal sehr Interessieren, bei euch auf dem Prüfstand.
Habe meine MT Anfang des Jahres abstimmen lassen mit der Arrow Thunder Anlage mit "1-Zellen-Kat". Hat auf einem dynojet Prüfstand 108,5 PS und 83 NM am Hinterrad. Ohne Killer waren es 118 PS und 87,5 NM.
@@Pik4chu985 1 Zellen Kat? Du meinst die ganz normale Kat-Patrone die bei der Street legal Version dabei ist, richtig?
@@TheTassMen Nein, ohne die Kat-Patrone. Denke die wird aber weniger Leistung schlucken als der der DB-Killer
@@Pik4chu985 Das vestehe ich jetzt nicht ganz. Du hast doch geschrieben, sie wurde mit Kat auf dem Prüfstand abgestimmt. Hast Du den beiligenden Kat dann quasi durch einen anderen ersetzt? Darf ich fragen welchen Kat Du jetzt dann fährst und wo Du sie abstimmen hast lassen? Fahre nen 18er SP und hab auch den Arrow und überlege ob ich damit auf den Prüfstand gehe weil ich das Gefühl habe weniger Drehmoment zu haben, will mich aber von der Anlage nicht mehr trennen weil ich sie einfach zu schön finde. Festgestellt habe ich es eigentlich dadurch, dass ich beim 2Gang keinen Schlupf mehr habe beim beschleunigen was mit der originalen Anlage eigentlich immer der Fall war.
@@TheTassMen 1 Zellen Kat soll heißen dass kein Kat mehr drin ist 😉 Habe das Bike bei nem Tuner bei mir in der Gegend abstimmen lassen (Stunde von Stuttgart weg). Bei Interesse kann ich dir die Firma noch schicken. Das abstimmen hat sich meiner Meinung nach auf jedem Fall gelohnt. Hat vor allem im A Modus viel mehr Druck als davor und die Top Speed Drossel ist auch raus
warum übersteuert das Mikrofon bei fast jedem Video? ansonnsten top
Wenn man Performance will, geht nichts über Akra. Optik und Sound hin oder her.
Ich hatte die IX-Race mk2 auf meiner RN43. Da war kein Reduzierstück im Verbindungsrohr. Das Teil war so offen, das ich eins gebaut habe.
Hab die Ixil DC1 auf meiner 2021er Kawasaki Ninja 650 und das macht ordentlich Alarm 🤗
Lustig das ihr jetzt so ein Video macht!
Ich habe vor ca. 2 Wochen eine IXIL MK2 and meine MT-07 verbaut, und habe das Gefühl das ich untenrum ne ganze ecke Leistung verloren hab. Kann ich dagegen irgendwas tun, außer mir ne neue Anlage zu besorgen?
Gruß.
Naja die Leistung kommt meistens nur wieder wenn man illegal Sachen im Auspuff entfernt...
@@StecherMotorradtechnik schade. Luftfilter, oder nen ecu flash eher nicht empfehlenswert?
Ixil ab in den Müll, die kosten bei 95% aller Bikes massivst Leistung.
@@S1RR.88 in diesem Fall aber tatsächlich vertretbar, Vergleich zu original nicht weniger
Ixil gefällt mit optisch und vom Klang her besser als die Akra.
Wenn ihr ne MT09 zur SSP umbauen wollt, könnt ihr im Gegenzug meine GSXR zur Naked umbauen 😁
Akra das Maß aller Dinge, 2tens du must dich nicht für jeden scheiß rechtfertigen ed gibbet imma idioten die watt zu meckern haben ,ihr seid für mich (uns)die besten ,Daumen hoch 👍
Ps ,Video war wie immer zu kurz 😫
Moin Geschmack liegt auf der Zunge des Betrachters 🤷♂️ harmonischer sieht der Akrapović auf jeden Fall aus, vom Klang her ist die IXXL nicht schlecht aber ich glaube mit den zwei schmälern Tüten hinten würde sie besser aussehen 👍
Was solls ich hab die Akrapović dran und bin zufrieden
Grüße aus dem ERZ-gebirge 👍
3 auf 2 sieht doof aus find ich.
Den Hintern DB killer kann man garnicht entfernen oder?
Wie sieht es aus mit mt-09 2022 leo vince race?
Ich habe auf meine RJ15 einen Akrapovic Slip On titanium und werde auf LeoVince Factory S Carbon Komplettanlage umrüsten und hoffe dass es mich umhaut. Wärt ihr in der Nähe, hätte ich es bei euch gemacht. Grüße aus Stuttgart
Habe genau dieselbe Messung gemacht an meiner CB1000R SC60.
Motorleistung: 125PS 99NM
Am Rad:
mit Slip-On Akra, Orginal-Kat, mit DB Killer(Hexa und rausnehmbar): 116.8 PS und 93.4NM
mit Slip-On Ixil Hyperlow, Orginal-Kat mit DB Killer(eingenietet): 112.6PS und 89.4NM
Was an der Leistungskurve auch sichtbar war, bei 3500 Umdr. der Unterschied zwischen den zwei Auspuffen. Bei einer engen Kurve würde das bedeuten im 2 Gang durchfahren bei ca. 3000 Umdr. und dann rausbeschleunigen.
Beim Ixil geht die Leistungs und Drehmoment-Kurve runter und bei der Akra bleibt die liniear steigend.
Hab dann meine Ixil weggeschmissen und Akra drauf.
Wenn man nun noch Kurz übersetzt und somit 500 Umdr. im 2 Gang bei selber Geschwindigkeit höher dreht, macht das schon mehr Spass in den Schweizeralpen.
Und das Kreischen der Ixil Hyperflow... oh man nervt das auf die Dauer. Das dezente brummige von de Akra ist schon viel angenehmer.
Zusätzlich hat es im Tunnel mit der Ixil im Helm saumässig gebrummt bei normal erlaubten Geschwindigkeiten von 100 bis 120 Kmh. Mit der Akra alles weg.
Eine Leistungsmessung mit dem Bodys Auspuff habe ich auch noch beim Mech auf dem PC gesehen, aber nicht an meinem Bike, somit ist es vlt. nicht relativ zu vergleichen.
Aber an einer anderne CB1000R SC60 hatte er eine Messung von 118.3PS und 95.9NM am Hinterrad.
Hyperlow haben wir teilweise auch schon mit größeren Verlusten gemessen. Und der Sound der Hyperlow ist meiner Meinung auch nicht so gut, wie du schon sagst
Habe das gleiche Motorrad und fahre auch die Akra Volltitananlage. Was mich mal interessieren würde ist der Vergleich mit DB-Killer und ohne bei der Akra. Gerne aber auch ohne Kat und ohne DB-Killer. Wäre mal mega interessant. Meint ihr, ihr könnt das mal nachschieben? Würde mich sehr freuen! Danke!
Haben wir bereits gemessen, aber nicht gefilmt, Unterschied mit und ohne Db ca 2-3 Ps. MIT kat läuft in der Mitte sogar besser und Höchstleistung etwa auch 2-3Ps weniger
Junge ist der Pott zugestopft... wäre mal interessant zu sehen was passieren würde wenn man zusätzlich zu dem ausgebauten Verjüngungsstück auch den eigentlich db Killer bearbeiten würde. Der hat ja auch null Durchlass.
Hallo könnt ihr mal ein Video über die honda cb 1000 r sc60 machen ist auch noch immer ein sehr beliebtes bike auf der Landstraße :)
Schau oben habe ich bereits gemacht.
Hallo Jan. Habt ihr Erfahrungen mit SC Project Auspuffanlagen bei der MT09. Evtl an Kundenbikes. Die würde mir nämlich für meine MT gefallen.
Eure Videos sind echt interessant, weiter so.
Gruß Michael
Mit Db killer fehlt auch etwas Leistung. Und ohne ist brutal laut
@@StecherMotorradtechnik Verstehe.
Die andere Alternative wo ich mir überlege, ist den flacheren voll Edelstahl Akra von der ersten MT09 auf mein 2018er model zu packen. Ich mag das Carbon vom neuen Akra nicht.
Würde man die Kombi mit der euro 4 CAT Kartusche eingetragen bekommen?
Gruß Michael
@@micheh.8437 der akra ist auf jeden Fall besser, die Eintragung ist allerdings nahezu unmöglich da die E-nummer des Endschalldämpfers für das alte Modell gilt. Das muss aber ein Tüver beantworten wie das genau möglich ist
@@StecherMotorradtechnik Ok
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann werd ich mal mit meinem TÜVer reden.
Macht weiter so und noch schönen Sonntag 👍🏼
Bitte bitte eine xsr 900 auf Supersport umbauen.
Das wäre so genial!!
Schöner Vergleich, aber irgendwie auch sinnlos, wenn die Leistung abnimmt. Akrapovic scheint ja wohl das Maß der Dinge zu sein.
Trotz Ansteckmicro ist der Ton immer so verzerrt. Warum?
Zu starkes sprachorgan...
Wundert mich nicht, dass der kleine Innendämpfer soviel PS ausmacht.
Dass der Sound jedoch nur geringfügig steigt ist bei dem verblüffend!
Wieder 100Gramm gespart
@Sebastian Puzik Wenn Du 1000 Gramm abnimmst, statt wegen 100 Gramm 2 dB mehr rauszutröten ist der Effekt noch größer.
0:06 weiss jemand was für nen campingkocher da montiert wurde? sieht ja heftig aus
Möchte jetzt den A2 Führerschein machen und hab mich schon in ein Moped verliebt... Könnt ihr die Kawasaki Z650 empfehlen als Einsteiger Motorrad?
Auf jedenfall
Bin bis jetzt nur 125er gefahren Honda nsr... Aber die Kawasaki hat mich echt umgehauen 😍
Oh ja, kenne viele, die mit einer z650 angefangen haben und ihr Baby mehrere Jahre behalten haben. Gut pflegen und du wirst lange Freude haben
Kleiner Tipp fahr mal die MT07 noch Probe der Motor ist um einiges spritziger und Druckvoller meiner Meinung nach, hatte auch eine Mt07 gehabt bin aber auf eine Mt09 umgestiegen 😅
Na ja die Ix ist ja schon bei 7:45 am Wabengitter hinten angelaufen. Das würde mir nicht so gefallen. Muss man ja auch gut reinigen können, damit es geil aussieht. Sonst isse doch ok.
Apropos IXIL Auspuff... Eine MT-07 mit einem IXIL Hyperlow zu kombinieren ist sehr beliebt.
Die Frage die sich mir jedoch stellt ist, ob man den Auspuff auch auf der neuen MT-07 2021 Euro 5 verbauen kann. Der Auspuff hat ja ein E-Zeichen, jedoch nur Euro 4
Vielleicht weiß es ja einer von euch :)
Euro-4 und Euro-5 haben unterschiedliche Messverfahren was die Lautstärke angeht. Wenn du eine Euro-5 Maschine hast brauchst du auch den dazu entsprechenden homologierten Auspuff, dieser muss genau für dein Fahrzeug (also mit Euro-5) zugelassen sein. Wenn du nicht die entsprechende Freigabe für das Modell mit Euro-5 besitzt, darfst du den Euro-4 Auspuff nicht verbauen. Es kann natürlich sein, dass es eine Zulassung gibt, wenn die Auspuffanlagen von Euro-4 und Euro-5-Modell baugleich sind. Am besten mal beim Hersteller nachfragen.
Bei solchen Vergleichen würde mich direkt interessieren, was die Leistung im kompletten Serienzustand und jeweils abgestimmt macht, also bei diesem Beispiel 6 Messungen:
1. Komplett Serie
2. Akra mit Seriensoftware
3. Ixil mit Seriensoftware
4. Serie mit optimierter Software
5. Akra mit angepasster Software
6. Ixil mit angepasster Software
Im gezeigten Fall läuft die MT mit der Ixil Anlage ja mit auf Akra angepasster Software - da hätte ich mich sehr gewundert, wenn das zusammengepasst hätte...
Nein es wurde nichts angepasst. Das Steuerteil ist noch Serie
Sind die Anlagen (Akra u. IXIL) mit über 110 DB denn überhaupt für den normalen Straßenverkehr zugelassen (ABE?)? Kann mir nicht vorstellen das die MT09 so hohe DB Zahlen in der Zulassung stehen hat ......
Wie angesprochen hat unsere Db Messung nichts mit genauen Werten zu tun da wir auch in einer Kabine messen und das Messgerät nicht sehr genau ist. Wir haben lediglich zum direkten Vergleich gemessen und die Werte sind bei Volllast auf dem Prüfstand, die Werte im Schein und Typenschild sind halbe Nenndrehzahl im Stand, bzw. 3 Gang Beschleunigung bei 80kmh, dort sind beide Anlagen deutlich leiser
@@StecherMotorradtechnik Danke für die Antwort. Stimmt natürlich, hab nicht bedacht das die gezeigten Werte ja bei sehr hoher Drehzahl und in einem geschlossenem Raum erzeugt wurden.
War der Akrapovic mit dem kat Ersatz eigentlich legal?
Ja
Moin würde im sommer gerne mal mit meiner GSX-S 750 vorbeikommen. ich komme aus der nähe von Flensburg. Was wäre da leistungstechnisch möglich?
Ich kann dir jetzt schon sagen, das du darauf keine Antwort erhalten wirst. Geh aber Mal von keinem Wunder aus
Leistung ist relativ und hat keine Aussagekraft.
Es zählt Leistung im Bezug auf Gewicht.
Nimm‘ 20 Kilo ab, das wird billiger 😉
Hab ne rn29 und bin ganz ehrlich ich finde die Originale ziemlich geil. Da wechsel ich gar nichts.
Die Frage aller Fragen: Aus was für einen Grund wurde umgebaut? :-)
Das angesprochene geeichte Messmittel der hochprofessionellen Polizei = Handy xD
Moin Moin,
fahre den Ixil - IxRace MK2 und habe ebenfalls dieses Teil entfernt.
Meines Wissens haben die Ixil auch mit nur einem dieser DB-Kiler und entsprechendem Kat eine ABE.
Würdest du den verschweißten Eater verbaut lassen, darfst du den 2ten entfernen.
Dieser wurde lediglich verbaut, weil die kurzen Ixils einigen Kunden 'zu laut' waren bzw sind, zumindest an meiner CB1000R SC80 !
Zwei DB-Killer entsprechen also mehr oder weniger dem Wunsch des Kunden.
Deshalb auch nur 1 Db Unterschied bei eurer Messung mit und ohne.
Das meiste an Sound (Lärm) schluckt ohnehin die Auspuffklappe bis zu einer gewissen Drehzahl und vor allem der Vorschalldämpfer bzw Kat.
Liebe Grüße
Du hast den verschweißten rausgenommen? Bist dir sicher daß man auch nur mit einem fahren darf?
@@Rasmanmaster meines Wissens ja.
@@majoo9497 Ich habe heute mit dem Sale von Ixil geschrieben. Er sagte das der beigelegte Killer (also der zum stecken) optional drin ist. Ich könnte den auch weglassen :D
gibts eigentlich Auspuffsysteme bei denen sich die Krümmer nach ner Weile nicht kackbraun verfärben?
Ja, wenn Qualität verbaut wird.
Doppelwandig, zum Beispiel.
Aber es gibt genug Bekloppte, die „viel Geld für nix“ ausgeben. Ich sag‘ nur: Geiz ist geil🤮
Warum sollten sich die Hersteller umstellen, wenn viele Sch… kaufen?
Mal eine frage: Wie macht man das, dass die Kopfe ringe nicht rausfallen ?
Moped umdrehen. Ne spaß, wenn die nicht so drinnen halten nimm ein bisschen fett. Das verbrennt dann eh.
@@MatrazeUchiha danke
Speed Triple würde mich mal interessieren wenn bei euch ein Kunde mal wechseln sollte von Original zu SC z.B.
SC hat Leistungsverlust. BOS ist das Nonplusultra. Getestet an meiner 2010er Speedy
@@ringlstette90 Ich fahre eine NN02
also ich muss sagen ich finde die IXIL Anlage geiler :D
Wenn ich das so sehe wieviel mittelschaldämpfer und rohr begrenzer die Anlagen alle haben, frage ich mich, ob ich mit meiner shark street gp (trotz kba ab zylinder offenes rohr mit renn Kat. ) durch denn tüv komm!?! 🤣
Hab schon mal gelesen das leute mit dem Probleme hatte (ob es nicht sogar bei den Bewertungen bei Louis war).
Was für ne Sitzbank ist es ? Sieht bequem aus und ich bin noch auf der Suche für meine Mt09 ! Lieben Gruß
Sieht aus wie die Orginale Yamaha sitzbank Komfort heißt die glaube einfach
Ich glaub das Mikro übersteuert ganzschön
Würde beim ixil einfach die reduzierung aufbohren :')
Ich hat von der MT nix... aber das ist ja Geschmackssache!
04:36 Was ist das denn fürn verwarzter Rochen? Mit DER Kette würde ich nicht mehr rumfahren. Vor einer neuen Brülltüte hätte ich mir erstmal ne Buddle Kettenfett bestellt. Und überhaupt... wer tauscht denn einen Akrapovic Endpott nur wegen "Sound" und Aussehen gegen einen Leistungsfresser? Wobei, 108 dbA ist jetzt nicht eben akrapovictypisch. War der Besitzer da schon mit der Bohrmaschine bei?
108db in dieser Abstellkammer ist was anderes als auf der Straße
Richtig. Und der Ixil war ja sogar lauter
Hab die AKra auch verbaut , sieht geiler aus wie die IXIL. Und der Klang ist auch besser. Kann ich nur empfehlen.
😂😂 Was hast denn du geraucht. Der akra ist der hässlichste pot den man verbauen kann
@@opticproduction5615 na geraucht an der akra
Optisch geht nur der Akra, der Rest sieht katastrophal aus und zerstört die gesamte Linie. Sicher gibt es Hersteller besser klingen aber im Gesamtpaket, Optik klang Verarbeitung wäre der mein Favorit... und ist es ja auch 😁
Ich habe eine Kawa z659 gedrosselt und habe vir kurzem eine Ixil Race Xtrem und bin erstaunt das diese Anlage so laut sein darf + man merkt die mehr Leistung im vergleich zum ori topf sehr obwohl ich nur 35kW habe.
Also kollege, du kriegst mit Ixil weniger PS und nicht mehr. Und mit Ixil enorm viel weniger. Akra und Orginal sind ungefähr gleich von der Leistung her. Aber Ixil kannst du knicken.
@@beljanstipan nur weil der Ixil bei der mt-09 weniger leistung bringt kannst du das nicht auf alles motorräder projezieren...
@@filipbatarilo5872 Ich habe aber keine mt09. Ich fahre eine cb1000r sc60. Und an der Kawa z750 die ich hatte war de Ixil eine Katastrophe!! Habe dann auf Hurric Rac 1 gewechselt!! Der Einzige Auspuff der an der Kawa z750 mehr Leistung produziert hat. An zweiter Stelle war Akra mit fast Serienauspuff Leistung. Hurric Rac 1 ist vom Klang aber etwas lauter als erlaubt gewesen. Also Filipe citaj malo Forume i gledaj malo vise Testove pa ces znati staje Ixil. ;-) Ako se mislis kurcit onda je Ixil mass der Dinge. Ansonsten wenn Leistung und Fahreigenschaften nicht verschlechtern möchtest, dann Akra.
Gibts auch einen Zubehör auspuff der fast unhörbar ist? Dieses laute gebrülle geht mir beim fahren auf den Senkel und bei dem ganzen gejammer über fahrverbote kann man ja mal mit gutem Beispiel voran gehen...
original
Ach das war garnicht deine MT Jan?
Doch eine neue
Also muss sagen das mir das Klangbild der ixil mehr gefällt aber seltsam das sie ohne Killer nicht mehr gebrabbelt hat
Es ist noch der Db killer im Endtiof der ist sehr verschlossen, vielleicht machen wir Interessehalber nochmal eine Vergleichsmessung ohne
Da sieht man ganz einfach wieder, welche Firma die besten Auspuffanlagen baut: Akra. Leiser und dazu noch mehr Leistung. Brülltüten ohne Effekt (Leistung) braucht KEIN Mensch. Und selbst bei kaum merkbarer Mehrleistung mit der Brülltüte würde ich mich immer für die leisere Anlage entscheiden. Ich fahre seit 37 Jahren Motorrad, derzeit eine Triumph Tiger 1200 mit (serienmäßiger) Arrows Anlage und will dies auch noch ein paar Jahre länger tun, ohne von lärmterrorisierten Anwohnern gesteinigt zu werden.
Das iat es ja. Das alter. Du bist um die 50? Wir, die meisten sind unter 30, und wollen das es brüllt. Du hast damals auch musik lauter gehört als heute... Nix für ungut aber die meisten erfahrene motorrad fahrer ü50 brauchen es nicht laut. Wir kids anders rum - laut weil wir ja nicht erwachsen sind....
05:17: Ich bin die Kette, ich roste und hätte gerne etwas Kettenspray, danke.
Ist doch der Klassiker.
Neuer Auspuff in den Hoffnung mehr Leistung zu haben und durch ungepflegte Ketten kräftig Leistung verlieren.
Eindeutig die Akra. Da steckt mehr Knowhow drin. Bei der IXIL wirst auf einigen Rennstrecken vielleicht Probleme bekommen. Da reicht manchmal schon der Schriftzug damit du nicht rauf darfst. Viele Rennstrecken haben 98db, messen von der Seiten oder von oben, keine 4 Meter entfernt. Und typisch IXIL, weniger Leistung als Serie 😁 Die Zeiten, dass Motorräder laut sein dürfen sind leider vorbei.
Ne Messung ohne Kat und ohne Db-Killer wäre interessant
Das ist doch illegal😝😉
@@StecherMotorradtechnik für Testzwecke passt das schon😁 wäre interessant zu wissen was der Kat und Db-Killer an Leistung und Lautstärke schlucken
Das der Jan immer so schreien muss (:
Ich bin noch die Zeiten ohne Ansteckmikro gewohnt🙈
So viel Geld für ein paar PS.... Das lohnt sich nur für diejenigen, die ihr Leistungsdiagramm in der Tasche dabei haben und es jedem Biker bei einer Kaffeepause zeigen wollen 😴
Es geht nicht nur um PS...
In meinem Fall, ich habe die ixil drauf gehabt als ich sie gekauft habe und der Klang ging mir auf den Sack. Kreischend permanent.
Dann Leistungsentfaltung... ein Einbrechen bei 3500 umd. NO-GO. Da geht die Akra grade nach oben. Und über das ganze Drehzahlband hast bis zum Schluss 4.5PS mehr und 4 NM mehr.
Und dann kommt noch das mit der Strassenerlaubnis. In der Schweiz ein tägliches Thema. Mit Akra kein Problem und mit Ixil... naja... ist lauter.
Hm 🤔 für ca 800 œre 7 Ps weniger …
Also wenn es in Leistung geht ist das ja nicht so ein Gewinn.
Sound? Ok kann man nicht viel zu sagen ist ja bekanntlich Geschmacksache.
Der IXIL geht ja mal garnicht 😅
No offences, die ixel ist hart hässlich!
Akra ist dagegen schon sehr geil und mehr Leistung tut selten weh
Warum tauscht man einen Akra gegen einen Ixil, blödsinn in meinen Augen?
Leider ja hauptsächlich ist der Tausch wirklich nur für das Video gemacht worden
@@StecherMotorradtechnik oki, dann passt es 🤙
Ich finde egal welcher, und egal an welchem Motorrad, den akra sound einfach nicht geil
Es hieß Ixil legt wert auf Optik, Sound und nicht auf performance.
Die Ständeraufnahme ist lose.🙊
Ja und der Blinker vorne abgebrochen, ist aber noch keinem aufgefallen 😃
Ixil ist kernschrott
Warum baut man edelste akrapoware ab um den hässlichen leistungsfresser zu montiern
Ist billiger
@@StecherMotorradtechnik aber de akrapo war doch schon drauf
@@martininidragracing7884 die gehört mir aber nicht...