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MT09 Auspuff Demontage und Montage Mivv Suono Black Steel mit Sound Test
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- Опубліковано 19 лис 2020
- Hallo liebe Motorrad Freunde, in diesem Video zeigen wir euch, wie ihr die Auspuffanlage Mivv Suono in die MT09 Bj.13 einbaut.
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Optisch gefällt mir der Auspuff richtig gut!
Allzeit gute Fahrt
Absolut geiler Auspuff. Das Motorrad natürlich auch :D
Nicht schlecht 🤣🤣🤣🤣
Mega gemacht Jungs!
Danke sehr :)
Danke 😅
Top
nettes video xDD top
Ich hab nicht an ne mt09. Trotzdem sehr sehr sympathisch werd mir bestimmt noch ein paar Videos reinziehen.
Wir danke dir 🙏
Dos it fit on the yamaha tracer 900 ? Or is tis special for the mt 09 ?
Bonjour qu’est-ce que vous mettez à la place du db killer
Merci 👌🏻
Macht man an die Steckverbindungen und die Gewinde nicht eigentlich Keramikpaste? Braucht man die überhaupt?
Hey ! Richtig gut erklärt, wo die Kniffe beim Verbau der Anlage sind. Musstet ihr die Anlage noch zulassen oder ist eine E-Nummer eingestanzt und n EG Dokument dabei zum Mitführen ? Bin am überlegen mir diese Anlage für meine 2020er RN43 zu bestellen, da sie nicht gnadenlos überteuert ist, dafür dass sie genau den Klang liefert, den ich haben will. Auf der Shop Seite von MIVV ist nämlich nicht die RN29, wie bei euch, sondern die Euro 4 RN43 abgebildet. Werde mich mit denen aber nochmal kurzschließen.
Servus Robin,
Ja die Anlage hat eine E-Nummer und ein Dokument die das belegen. Wichtig hierbei ist das die Zulassung nur in Verbindung mit einem Einschubkat existiert. Wie es genau bei der neuen Maschine aussieht würde ich wie du bereits sagst mal direkt beim Hersteller in Erfahrung bringen 😀
Viele Grüße
A&R MotorbikeTuning
Cooles Video! Der Auspuff kommt doch mit Verjüngungsmutter am Entschalldämpfer, darf man die rausnehmen oder wäre das illegal?
Hast du einen Link für die hintere Radabdeckung?
Wie schaut es mit der Leistung aus?
Mega! Ist der Auspuff ohne den Kat so zugelassen?
Ne leider nicht. Der wurde später nachgerüstet :)
Ich empfehle Federzieher, 10 €, hält mehr aus, ist für den Zweck und ist bequemer zu benutzen 😂
Hab den gleichen an meiner Z1000, also sprich zwei von den Tüten und fahr meist ohne DB Killer meine Touren.
Das mach ich jetzt nicht um aufzufallen zu wollen, andere zu ärgern oder mich als besonders hart zu geben. Es geht mir eher darum damit das ganze System frei frei atmen kann und evtl. kein Schaden dadurch entstehen könnte. Den dicken DB killer den du anfangs drin hattest hab ich auch und du siehst selbst, dass die Abgase nur durch die paar kleinen Löcher entweichen können. Das ist doch ein riesen Mist! Lieber fahr ich in Ortschaften oder wo ich sonst unangenehm auffallen könnte mit bestimmten Drehzahlen umher und kann den Sound insofern eindämmen das es absolut human für alle Außenstehende ist und lass es weit Außerorts knallen.
Laut STVO fährt man ohne DB killer quasi ohne Betriebserlaubnis, was sowieso eine Lachplatte für mich ist, denn es geht nur um die reine Lautstärke der Abgasanlage und mehr nicht! Leute die es immer und überall mit solchen Anlagen übertrieben haben, haben wir das auch zu verdanken.
Deshalb killer raus, keiner atmet schließlich freiwillig durch einen Strohhalm 😎
Tut mir leid, aber technisch gesehen ist das absoluter Quatsch was du da argumentierst 😆.
Und außerorts ballern hört man trotzdem im Ort, lass es einfach, es werden schon zu viele Strecken gesperrt...
@@ExtremeDeathman Wenn die DB killer drin sind, merke ich definitiv den Leistungsverlust, begründe lieber deine Aussage warum das Quatsch sein soll.
Wenn sich Menschen beschweren oder aufregen wenn sie von weiter Ferne ein Motorrad hören, fahren doch eh E-Autos.
Ich hab mich falsch ausgedrückt, ich lass es mal bollern ja, und? Ich fahr Motorrad und kein Fahrrad, es soll auch spaß machen. Ich fahre zeitlich bedingt vielleicht bis 10 mal im Jahr.
Solange ich keinen bedränge, nötige, erschrecke oder totfahre ist alles im grünen Bereich.
der Kanal sollt wohl eher: Basteln mit Kinder A&R" heißen,
ps: wie sich doch Kinder freuen können