Возможно я не по теме данного видео, но все же хочу поблагодарить Наиля за то, что он делиться своим опытом, своими знаниями и большое ему за это спасибо. Движок работает отлично, холостой ход стабильный и все благодаря каналу Наиля. Большое спасибо из Ульяновска. С уважением к вам Александр.
Наиль желающим можеж песка ещё подсыпать а я так делал на москвиче только мечик солидолом мазал чтоб поменьше старушки и потом продул и все поехал дальше дело мастера боиться а вы с федорычем мастера спасибо за видос все доходчиво и наглядно
у деньги за снятие головы возьмут, а сделают так же.........Мы взяли за эту работу 500 р !!! А за 500 р на любой СТО даже капот открывать не станут ......
@tookyo может не прокатить. Лучше компресором продуть. Дед говормл что тоже проворачивали без свечи и всё было хорошо. А один раз иномарка вроде приехала, сделали так же но пришлось потом бошку снимать
Сейчас в магазинах продают фреза и метчик 2в1, за один проход и дыра и резьба, чуть больше тыщи стоит, вертыш ваще замечательно входит потом, хорошая штука, правда второго ремонта нет ни таких приблуд ни самих вертышей, приходится таким же методом все делать и вертыш вытачивать, очень редко но бывает в практике и такое)) первая рана людей не учит, все им кажется что слабо вкручено))
Характерный крип это понятно. Забывают, что начинать закручивать следует наживуливая от руки без ключа. Этим гарантируется отсутствие случайного перекоса в заходе в резьбу, которым, собственно и срыват всё. Лично я ещё держу под рукой мягкую графитовую щётку, которой пару раз чиркнуть по резьбе перед завёрткой новой или помытой свечи и следующее выворачивание, хоть через десяток лет, будет лёгким, с обычного рычага штатного свечного ключа.
Здравствуйте,Наиль,такая же проблема сорвали на сто резьбу (машина семёрка,карбюраторная,цилиндр первый),но какой размер фрезы (диаметр) и метчики диаметр и шаг резьбы?
Здравствуйте Наиль . У меня большая проблема не знаю уже к кому обращаться. Может вы подскажите и поможете мне . Очень большой расход на мерседесе на 20литров я проехал всего то 30 км. У меня стоит карбюратор стромберг. Двигатель проверял компрессия идеальная, свечи черные и мокрые, зажигание выставлено правильно. Помогите пожалуйста куда только не оброщался бес толку. Заранее спасибо.
Согласен что пудов👍 Только единственный варик,когда колодцы глубокие мм по 250мм,в иномарках там рукой не прокатит,а так да,от руки закрутил,ключём дотянуть и ок.
вопрос-хочу купить метчик для нарезания резьбы на головке цилиндра...какой шаг резьбы должен быть?... ...есть М18х1.5 Р6М5...а есть М18х1.5 Р9М4 какой подойдет? .....у меня свеча с пускача...18 мм резьба..
Метчик надо выбирать с хорошей сталью вот Р6М5 Р9М4 Р18 Самый хороший метчик это из стали Р18 он прослужит долго ,ноесли вам нарезать одну резьбу в год ,то берите какая есть Р9М4 лучше чем Р6М5 а на вашей свече шаг такой же как и все остальные 1,5 мм Буква Р означает количество вольфрама в стали
Уважаемый Наиль Порошин а можно такую процедуру сделать на деу матиз ? купил машину и до меня кто то испортил резьбу свечного отверстия ездил по стошкам все кричат надо головку снимать и искать человека кто займется этим а потом я уже думаю то что еще накрутят что нибудь и в итоге вылезет немаленькая сумма . ответьте пожалуйста я буду ждать вашего ответа свеча чуть затянута до того момента когда проворачиваться начинает. пока езжу так и ищу выход с этого положения.
Для начала кольцо снимите с свечи, будет + пара витков, я так 300 км проехал, после того как свечу выбило, и пока держится но все необходимое купил уже, для ремонта, шевроле ланос если что.
@@karbnail❤Спасибо Наиль Мохамедович, а ввертыши на 18мм из автомага уже тоже с шагом резьбы на 1.5? Спасибо всём, кто ответит. А вообще, можно как-либо самому определить шаг резьбы?
Если сточена резьба, при должной компрессии в цилиндре - свечку выплюнет с офигевшей скоростью, да так, что потом не найдёшь. У меня такое на мотоцикле было. Свеча вместе с проводом в небо улетела, так и не нашёл её.
Ещё один "учëный"-советчик. Удлинитель-от слова длина, а ты советуешь Наилю, который это может сделать вслепую. А у кого ручки не из того места, тому и допы не помогут. Как-то так.
здравствуйте, может кто знает, попал кусочек верхнего изолятора свечи в цилиндр, когда завел двс что-то стукнуло и все. может быть через клапан выскочил или разрушился сам из-за температуры. какие последствия могут быть?
Когда уже совсем не нарезать , деды помню ещё под так называемый гуш делали под него резьбу, гуш вкручивается в голову, в гуш идёт уже свеча . Это когда уже совсем предел
Здравствуйте Наиль Мухамедович я с Украины зовут Александр , постоянно смотрю ваши ролики, у меня машина таврия появилась проблема запроса двух свечей, что не делаю а толку ноль, может че посоветуете, заранее спасибо.
Снимать головку и пытаться высверлить. Начинать с маленького сверла. Дальше больше и больше. Сверлить на малых оборотах, чтобы не перегревать свело. Немжалеть и добавлять масло на сверло в месте сверления. Далее забить не сильно туда четырехгранную заточку. Ее можно сделать из старого метчика. И пытаться выкрутить. Но осторожно, чтобы не обломить. Иначе никак. Если лопнул заподлицо с поверхностью под гбц, можно взять гайку, положить сверху на болт и обварить гайку внутри приварив тем самым к ней оставшуюся шпильку. Варить полуавтоматом проще и удобнее. В ютубе много примеров.
Гайку лучше брать на размер больше. Если шпилька М12, то гайку надо брать М14. Будет хороший провар. К чугуну блока сварка не прилипнет. Полуавтомат надо настроить на максимальный ток. Успехов!
Графит . Смазка . И прочие танцы с бубном не к чему . Момент затяжки ещё вреда не приносил . А вы правы Наиль Мухамедович таким можно и сыпануть что б х не несли . У Дениса на канале подробно рассказано про момент затяжки свечей . (Это для рукожопых)
не все люди понимают в двс а на сто много обманщиков которые могут сделать то что на видео а сказать что головку снимали и все восстанавливали а сдерут денег в три шкуры сейчас мало кому можно доверять если нет хороших знакомых
@@vladimirkurovsky4853Ну уморил крендель, "а в чëм проблема, снял ГБЦ,... ", да прибавь сюдя поменять приводы, мосты,.. ((?? А какое отличие в этих двух методов? Только стружка не в цилиндр ссыпается? Ну и ну, мастер на диване, себе так и делай.
Браво Мастеру, но сало либо по нержавейке, либо по калёнке ( слесарь 5 разряда). Есть ещё олеиновая смазка в% : 20 каустик,20 живот жир,60% индустриальное масло.
Иван Федорович, а что будет если все таки немного стружки останется в цилиндре? Она способна оставить задиры в гильзе или на поршне, побить поверхности камеры сгорания как это делают обычно куски поршня или колец? Что то мне подсказывает что стружка просто вылетит в выпускной тракт и все, хотя в теории может попасть под клапан и пристать там, как бывает с кусочками нагара иногда.
@@ВикторШишкин-у1л Ну напрасно Вы так "учите" Патриарха автосервиса, по вашей риторике Вы диванный знаток. А Наиль Мухамедович имеет огромную практику, и счастью с пониманием и некоторым юмором ("мужики"), он относится к нашей критике, долго жить будет, и дай ему Бог этого! ❤🙏
А я себе на Москвиче нарезал под футорку 18 мм - продувал насосом -подтраивала залез смотрю под поршневое кольцо попала частичка стружки - и всё нет компресии!
Первый ученик , можно вопрос, как залез, чтобы увидеть частичку стружки под поршневым кольцом??? Более того, стружка никогда не может попасть между кольцом и цилиндром, т.к там зазора нет, а иначе не было бы компрессии. Зазор есть лишь в стыке кольца. Ну а если у вас резьба в головке цилиндров была нарушена, то цилиндр скорее всего не работал и до нарезки резьбы, кольца могли залипнуть в канавках поршня, тогда такой вариант может теоретически быть. А вот как вы это увидели для меня остаётся загадкой. Поясните, если это вас не затруднит.
@@ВалерийСушиловНу да, пациенты палаты №6 рулят.😢.Этого почти нельзя увидеть при использовании эндоскопа, а а вертуальные умозаключения ооочень могут навредить начинающим свой опыт в таких делах. Как говорится учись на чужих ошибках. 😊
Дмитрий,у них резьбового герметика нет,а ты про приспособу...она же денег стоит...хороших.У меня ЛИКОТА набор полный,щас не помню сколько стоит,но прилично...
дуйте сильнее в цилиндр, через клапанные седла в головку стружка полетит! ..потом жалуетесь что стучит, конечно, постели распредвалов и все что в головке уничтожаете... дуть надо со стороны впускного коллектора при закрытых выпусных клапанах, спецы ёлы-палы....
Чтобы так безаппеляционно предлагать продувку камеры сгорания через впускной коллектор, это тоже самое, что удалять гланды через прямую кишку.😅. Купол камеры сгорания расчитан на завихрение газов/топл.смеси, которые с бешенной скоростью ищут куда им вылетить из камеры. И чем продувка компрессором отличается для удаления стружки? 😊
Это уже последующие ролики ,надо смотреть первый ролик там все размеры всех режущих инструментов есть. А что бол.таю много,так мои подписчики любят когда я болтаю ,а тебе не интересно так ты не смотри .
Я говорил в одном из роликов все размеры сверел , все размеры метчиков . На ввертыше нарезана резьба снаружи М18 Х1,5 а внутри м14Х1,25 И сверло надо под резьбу М 18
да бошку снимать не обязательто . себе сам также делал но у меня движок 16клапанный там поинтересней нарезать а тут чё ничего особова. как говорит мой друг 2 щелчка чих пых😂😂😂😂😂😂
Похоже пришла пора отписываться от канала. Если раньше это просто напрягало, то теперь это стало просто преступно, самоувенность НП я имеею ввиду. Засыпем в цилиндр стружку, и похер что могут быть задиры или эта стружка пристанет на клапан, яжмастерсостажем и ниипёт. С таким же успехом можно выбросить воздушный фильтр. А что, в карбе каналы большие, всё пропустят, почему нет? Это, сука, двигатель. При снятии карба даже коллектор тряпочкой прикрывают, а при нарезке таким образом, смазывают метчик литолом. Ладно, когда устанавливали коммутатор на один шуруп и он тупо висел не соприкасаясь с кузовом, но это просто вандализм. Завязывайте заниматься хернёй, чему учите народ?
Учу народ не бояться таких случаев ,а если Вы такой слабенько подкованный на эту тему ,то это ваши проблемы ......никто не виноват и ролик не для Вас снят
@@ИгорьАндреев-ъ1г для чего нужно? Вон оно что.. а конструктора, дураки, говорят что придумали хон для удержания маслянной пленки в цилиндре, чтобы кольца смазывались маслом в хоне. А оно вон что, для притирки поршневой нужен хон! Моя жизнь не станет прежней. З.Ы. никакому хону пиздец не прийдет. Цилиндр стальной, стружка алюминиевая. Даже если стружка там останется, она вылетит в любом случае через свечное отверствие или выпускной клапан. Повредить ЦПГ алюминиевой стружкой также реально, как членом забить гвоздь.
Думаю перед тем как выдувать наверное клапана закрыть нужно потому что всё-таки под клапан есть возможность ещё залететь туда блин припаяется и прогорит тот клапан
Возможно я не по теме данного видео, но все же хочу поблагодарить Наиля за то, что он делиться своим опытом, своими знаниями и большое ему за это спасибо. Движок работает отлично, холостой ход стабильный и все благодаря каналу Наиля. Большое спасибо из Ульяновска. С уважением к вам Александр.
Опыт передают, народ обучают. Большое спасибо. Удачи Вам во всех начинаниях.
Наиль желающим можеж песка ещё подсыпать а я так делал на москвиче только мечик солидолом мазал чтоб поменьше старушки и потом продул и все поехал дальше дело мастера боиться а вы с федорычем мастера спасибо за видос все доходчиво и наглядно
Правильно,мечик можем густо солидолом и нарезаем резьбу,вся стружка остаётся на салидоле , проверено мной неоднократно
Наиль помню этот ролик старый , похожий тоже ставилась бронзовая втулка спасибо за ваш труд 👍
Думаю если обратиться в сервис какой нибудь, то болюбому деньги за снятие головы возьмут, а сделают так же.
у деньги за снятие головы возьмут, а сделают так же.........Мы взяли за эту работу 500 р !!! А за 500 р на любой СТО даже капот открывать не станут ......
еще типа на фрезеровку голову свозят :-)
а ещё чтобы в идеале было цилиндры точить скажут
@@detroitdiesel2481 Новый движок скажут надо ))
@tookyo может не прокатить. Лучше компресором продуть. Дед говормл что тоже проворачивали без свечи и всё было хорошо. А один раз иномарка вроде приехала, сделали так же но пришлось потом бошку снимать
Вот самый грамотный дядька обьясняет прям как для меня прям вот имеено его одного понимаю не обьясню даже....=)))) определенно лайк подписка=)
Как всегда все ништяк и доступно понятно,, спасибо за видос,от меня лайкос и здоровья вам! Мужики
Ви зробили за копійки , а кому не подобається нехай їде без однієї свічки. Лайк за роботу
Сейчас в магазинах продают фреза и метчик 2в1, за один проход и дыра и резьба, чуть больше тыщи стоит, вертыш ваще замечательно входит потом, хорошая штука, правда второго ремонта нет ни таких приблуд ни самих вертышей, приходится таким же методом все делать и вертыш вытачивать, очень редко но бывает в практике и такое)) первая рана людей не учит, все им кажется что слабо вкручено))
Характерный крип это понятно. Забывают, что начинать закручивать следует наживуливая от руки без ключа. Этим гарантируется отсутствие случайного перекоса в заходе в резьбу, которым, собственно и срыват всё.
Лично я ещё держу под рукой мягкую графитовую щётку, которой пару раз чиркнуть по резьбе перед завёрткой новой или помытой свечи и следующее выворачивание, хоть через десяток лет, будет лёгким, с обычного рычага штатного свечного ключа.
А мы к метчиам привариваем кусочек шестигранника на 17. Нарезать удобнее, можно даже с помощью головки и трещётки.
Здравствуйте,Наиль,такая же проблема сорвали на сто резьбу (машина семёрка,карбюраторная,цилиндр первый),но какой размер фрезы (диаметр) и метчики диаметр и шаг резьбы?
Здраствуйте седня тоже сорвалась резьба пришлось ехать на аварийке до дома по вашему совету так же буду делать
В принципе верно, но я бы не стал брать сплавы на основе меди (латунь,бронза) для ввертыша
Здравствуйте Наиль . У меня большая проблема не знаю уже к кому обращаться. Может вы подскажите и поможете мне . Очень большой расход на мерседесе на 20литров я проехал всего то 30 км. У меня стоит карбюратор стромберг. Двигатель проверял компрессия идеальная, свечи черные и мокрые, зажигание выставлено правильно. Помогите пожалуйста куда только не оброщался бес толку. Заранее спасибо.
Все правильно сделано! Только на резьбовом герметике экономить не нужно. Он не пропадает. Просто добавили стоимость работ или по желанию , клиента
Добрый день! Запишите пожалуйста видео о pierburg 2e. Лайк чтобы Наиль увидел)
Простейший карб, у самого 2Е3, один раз настроил и катайся. Инструкций по этим карбам куча.
@@Иван.Бойков если не сложно кинь ссылку на норм статью по 2е, спасибо.
А кто-нибудь может мне помочь в настройке Pierburg 1В3❤Спасибо!
Первый номер метчика какой
Здравствуйте. Какое сечение (диаметр ) мечика?
Нормально молодцы ребята
Здравствуйте. А если струшка в масле будет.??
Наиль доброго время суток подскажите пожалуйста не могу завести хантера уаз хлопает в глушитель и не заводиться
помню срывало резьбу на москвиче резьбу не нарезал токарь выточил ввертыш и прямо так и вкрутил
какой метчик надо для ЗАЗ славута?
Трешеткой полегче будет крутить
А если трещётка не лезет даже если с удлинителем,что тогда делать,старым добрым ключом
Вчера также сделал и всё нормально
У меня вырвало уже с гужоном . Какой первый ремонт идёт. И можно ли больше нарезать резьбу.
Согласен что пудов👍 Только единственный варик,когда колодцы глубокие мм по 250мм,в иномарках там рукой не прокатит,а так да,от руки закрутил,ключём дотянуть и ок.
Не понял,какой диаметр сверла нужен? И каким диаметром и шагом метчик нужен?
И вообще что то он туда вкручивал? Может проставку какую или ввертышь?
ввертыш
який розмір мичика под жигульовску свечу
Сегодня выполнили токари, такую процедуру. Через 5-6 км, появился стук, схожий с громким тиканьем часов на хх. Езжу на газу. Есть предположения?
Сегодня выполнили токари, такую процедуру ......... не понял ?? Ввертыш что ли поставили ??? Нет предположений Снимайте головку и смотрите
@@karbnail да поставили ввертыш, до этого все продули, но появился стук
Это так моему знакомому на БМВ сделали ! Типа попала стружка под клапана мотор начал троить сказали могут прогореть!
вопрос-хочу купить метчик для нарезания резьбы на головке цилиндра...какой шаг резьбы должен быть?...
...есть М18х1.5 Р6М5...а есть М18х1.5 Р9М4 какой подойдет?
.....у меня свеча с пускача...18 мм резьба..
Метчик надо выбирать с хорошей сталью вот Р6М5 Р9М4 Р18 Самый хороший метчик это из стали Р18 он прослужит долго ,ноесли вам нарезать одну резьбу в год ,то берите какая есть Р9М4 лучше чем Р6М5 а на вашей свече шаг такой же как и все остальные 1,5 мм Буква Р означает количество вольфрама в стали
@@karbnail Спасибо большое! ...а каким диаметром сверла рассверлить отверствие?
Уважаемый Наиль Порошин а можно такую процедуру сделать на деу матиз ? купил машину и до меня кто то испортил резьбу свечного отверстия ездил по стошкам все кричат надо головку снимать и искать человека кто займется этим а потом я уже думаю то что еще накрутят что нибудь и в итоге вылезет немаленькая сумма . ответьте пожалуйста я буду ждать вашего ответа свеча чуть затянута до того момента когда проворачиваться начинает. пока езжу так и ищу выход с этого положения.
Для начала кольцо снимите с свечи, будет + пара витков, я так 300 км проехал, после того как свечу выбило, и пока держится но все необходимое купил уже, для ремонта, шевроле ланос если что.
Фреза конечно мошная 🙂
Здравствуйте. Скажите если сейчас уменя резьба с шагом 14х1.25 какой следующий размер метчика и футорок должен быть? если потребуется ремонт.
Если потребуется ремонт,то рассверливаете на 16 мм отверастие под резьбу на М 18х1,5 мм
@@karbnail у ввертыша резьба по наружке 18.5х1.5, а внутри резьба у ввертыша 14х1.25 верно?
@@karbnail❤Спасибо Наиль Мохамедович, а ввертыши на 18мм из автомага уже тоже с шагом резьбы на 1.5? Спасибо всём, кто ответит. А вообще, можно как-либо самому определить шаг резьбы?
@@yuriy6855 верно
@@ВасилийШабалин-т7щ можно есть специальные, резьбомеры
какой размер резьбы нужен на гранту?
14 на 1,25
чего на свечку навертел? где взял?
гужон для свечи.Почти в каждом автомаге
@@ZefirovDruzhelyb1 Спасибо, не сталкивался. Буду знать.
@@ZefirovDruzhelyb1Ага, я живу в миллионнике, и то побегать пришлось, чтобы найти т.н. ввëртыш.
Добрый день! Поясните пожалуйста, вы проходили сначала фрезой, а потом нарезали. При этом диаметр посадочный остался прежний? Спасибо.
Алексич Мос присмотрись.свеча вкручивается типа через переходник.
У меня фрезы не было, пришёлся первым номером придавливая мечик, потом вторым, и никакой фрезы все получилось, пробуйте и незамарачивайтесь.
Кто может скажет из за этого провалы могут быть если сорвана резба?
Если сточена резьба, при должной компрессии в цилиндре - свечку выплюнет с офигевшей скоростью, да так, что потом не найдёшь. У меня такое на мотоцикле было. Свеча вместе с проводом в небо улетела, так и не нашёл её.
😮😅😂
Свечка уже на небе, уж точно не найти пока на Земле😢😅
2019 год, мечик рожковым ключем крутим. Народ привезите ему удленитель за 80р
Ещё один "учëный"-советчик. Удлинитель-от слова длина, а ты советуешь Наилю, который это может сделать вслепую. А у кого ручки не из того места, тому и допы не помогут. Как-то так.
здравствуйте, может кто знает, попал кусочек верхнего изолятора свечи в цилиндр, когда завел двс что-то стукнуло и все. может быть через клапан выскочил или разрушился сам из-за температуры. какие последствия могут быть?
У меня было такое тоже недавно но никаких плохих последстий не было езжу
А что делать если свечу вырвало вместе с ввертышем? Ввертыш из латуни или хз какого металпластилина, только что еле до дома доехал.
Когда уже совсем не нарезать , деды помню ещё под так называемый гуш делали под него резьбу, гуш вкручивается в голову, в гуш идёт уже свеча . Это когда уже совсем предел
Гужон
@@tereshko_vlad да действительно ж на конце
Здравствуйте Наиль Мухамедович я с Украины зовут Александр , постоянно смотрю ваши ролики, у меня машина таврия появилась проблема запроса двух свечей, что не делаю а толку ноль, может че посоветуете, заранее спасибо.
Добрый день! Вы в каком городе?
Димитровград Ульяновской обл
Сломался шпилка головки на блоке как его дастать
Снимать головку и пытаться высверлить. Начинать с маленького сверла. Дальше больше и больше. Сверлить на малых оборотах, чтобы не перегревать свело. Немжалеть и добавлять масло на сверло в месте сверления. Далее забить не сильно туда четырехгранную заточку. Ее можно сделать из старого метчика. И пытаться выкрутить. Но осторожно, чтобы не обломить. Иначе никак. Если лопнул заподлицо с поверхностью под гбц, можно взять гайку, положить сверху на болт и обварить гайку внутри приварив тем самым к ней оставшуюся шпильку. Варить полуавтоматом проще и удобнее. В ютубе много примеров.
Гайку лучше брать на размер больше. Если шпилька М12, то гайку надо брать М14. Будет хороший провар. К чугуну блока сварка не прилипнет. Полуавтомат надо настроить на максимальный ток. Успехов!
установили вертыш на головку после этот целидр не работает свеча черные даже форсунки меняли свеча новые посавильи чем причина
подсос воздуха в резьбе или резьбу просадили
ЛАЙК
Я не продул и появился белый дым. Надо было продувать. Была такая ошибка у меня.
Графит . Смазка . И прочие танцы с бубном не к чему . Момент затяжки ещё вреда не приносил . А вы правы Наиль Мухамедович таким можно и сыпануть что б х не несли . У Дениса на канале подробно рассказано про момент затяжки свечей . (Это для рукожопых)
В чем проблема на этом движке снять голову и нормально все сделать? Запчасти дорогие и мастеров нет?
не все люди понимают в двс а на сто много обманщиков которые могут сделать то что на видео а сказать что головку снимали и все восстанавливали а сдерут денег в три шкуры сейчас мало кому можно доверять если нет хороших знакомых
@@vladimirkurovsky4853Ну уморил крендель, "а в чëм проблема, снял ГБЦ,... ", да прибавь сюдя поменять приводы, мосты,.. ((?? А какое отличие в этих двух методов? Только стружка не в цилиндр ссыпается? Ну и ну, мастер на диване, себе так и делай.
Здравствуйте. Расход большой на Ваз 2109 что нужно делать?
Бак дырявый😀
Менять масло, свечи, вв провода , промыть карбюратор и настроить его, затем выставить зажигание и радоваться жизни)
старым салом всегда метчик мажу,эффект обалденный.
у нас сало не успевает состариться так чтобы им чо нить смазывать :)
Не обязательно старым салом,свиное сало любое старое ,свежее результат отличный, резьба ровная нерваная, отличная смазка для этого дела
Браво Мастеру, но сало либо по нержавейке, либо по калёнке ( слесарь 5 разряда).
Есть ещё олеиновая смазка в% : 20 каустик,20 живот жир,60% индустриальное масло.
Нужно выточить приспособ для затяжки гуженов тогда и без герметика и без шарика будет мертво...
Добрый день! Как заказать у вас карбюратор?
Нужно ж было сказать про "ввёртыш", а то не все понимают, как это свеча будет держаться в большей резьбе.
У нас футоркой называют такой ввертыш.
На 412 ввётыш(втулка)наружка М16 шаг1, внутри М14,75
Здравствуйте дядя Наиль я хотел ставить Солекс на свойу ваз2106 какой солекс лучше ставить 53 или 73
53-20
Иван Федорович, а что будет если все таки немного стружки останется в цилиндре? Она способна оставить задиры в гильзе или на поршне, побить поверхности камеры сгорания как это делают обычно куски поршня или колец? Что то мне подсказывает что стружка просто вылетит в выпускной тракт и все, хотя в теории может попасть под клапан и пристать там, как бывает с кусочками нагара иногда.
ничего не будет, алюминий мягкий металл
Та и скорее всего сгорит...
Компрессор на всасывания, трубку в цылиндр, вытягивает прошлогодний нагар.
*Сила есть ума не надо!Это из этой серии*
после просмотра видео я полез в гугл и посмотрел моменты затяжки свечей :-) кстати и в книжке по мотору наверняка это написано тоже :-)
И на красный резьбовой фиксатор его.
OK !!!
а я при нарезке метчик окунал в литол
Литол тоже закипает хорошо!!!
Для пущей убедительности, нужно было эндоскопом показать , что стружки в цилиндре нет.
Да быстренько головку снять и показать что в цилиндре нет стружки .
@@karbnail ну если вам так удобнее, то снимайте.
@@ВикторШишкин-у1л Ну напрасно Вы так "учите" Патриарха автосервиса, по вашей риторике Вы диванный знаток. А Наиль Мухамедович имеет огромную практику, и счастью с пониманием и некоторым юмором ("мужики"), он относится к нашей критике, долго жить будет, и дай ему Бог этого! ❤🙏
А я себе на Москвиче нарезал под футорку 18 мм - продувал насосом -подтраивала залез смотрю под поршневое кольцо попала частичка стружки - и всё нет компресии!
Первый ученик
, можно вопрос, как залез, чтобы увидеть частичку стружки под поршневым кольцом???
Более того, стружка никогда не может попасть между кольцом и цилиндром, т.к там зазора нет, а иначе не было бы компрессии. Зазор есть лишь в стыке кольца.
Ну а если у вас резьба в головке цилиндров была нарушена, то цилиндр скорее всего не работал и до нарезки резьбы, кольца могли залипнуть в канавках поршня, тогда такой вариант может теоретически быть. А вот как вы это увидели для меня остаётся загадкой. Поясните, если это вас не затруднит.
Привет мой друг Валерий !!!!!!
@@ВалерийСушиловНу да, пациенты палаты №6 рулят.😢.Этого почти нельзя увидеть при использовании эндоскопа, а а вертуальные умозаключения ооочень могут навредить начинающим свой опыт в таких делах. Как говорится учись на чужих ошибках. 😊
мда, в нмт может быть открыт впускной клапан, если фаза впуска, и вся срань потом залетит в котел)))
Как залетит так и вылетит через трубу после тапки в пол!
Я на резбу свечи графитный порошок сыплю и втераю. За 30 лет все свечи в ворачиваються и не пригорают.
Сегодня на втором цилиндре сорвал ваз 2110.
Старый добрый гужон😀.
Мдааааааа. Основательно объяснил. Какой диаметр сверления, какой метчик 16 или 18, какой шаг, скорей всего 1.5
Покажите видео про машину тико по больше видео ждемь
Вся стружка в паршневой
Выдуть у меня так выдули хана головке и блоку🤣🤣🤣
Да безтебя знаем деитиль
Есть приспособление когда можно не снимая головки развальцевать ввёртыш
электролитом резьбу мажешь и хер когда он выкрутиться, прикипает намертво
Дмитрий,у них резьбового герметика нет,а ты про приспособу...она же денег стоит...хороших.У меня ЛИКОТА набор полный,щас не помню сколько стоит,но прилично...
При том разный металл!
Футорка на 18? А на 16 реально найти?
У меня 18 не станет, упрется в седла :(
Машина!
дуйте сильнее в цилиндр, через клапанные седла в головку стружка полетит! ..потом жалуетесь что стучит, конечно, постели распредвалов и все что в головке уничтожаете... дуть надо со стороны впускного коллектора при закрытых выпусных клапанах, спецы ёлы-палы....
Чтобы так безаппеляционно предлагать продувку камеры сгорания через впускной коллектор, это тоже самое, что удалять гланды через прямую кишку.😅. Купол камеры сгорания расчитан на завихрение газов/топл.смеси, которые с бешенной скоростью ищут куда им вылетить из камеры. И чем продувка компрессором отличается для удаления стружки? 😊
Что то, всё понятно все доступно, что понятно что доступно? Какой размер развертки? Под какие метчики? Столько пустой болтавни.Что понятно?
Это уже последующие ролики ,надо смотреть первый ролик там все размеры всех режущих инструментов есть. А что бол.таю много,так мои подписчики любят когда я болтаю ,а тебе не интересно так ты не смотри .
А че размеры не сказать на сколько сверло, это сверло, этот мечик, нарезать как я еще со школы знаю((
Я говорил в одном из роликов все размеры сверел , все размеры метчиков . На ввертыше нарезана резьба снаружи М18 Х1,5 а внутри м14Х1,25 И сверло надо под резьбу М 18
Нвдо не маслом а саледолом помазать и стружка вся на мейчике
Стружка по-любому попадёт в цилиндр,как ни мажь.
пушка картофельна ще стриляе привит з украини
да бошку снимать не обязательто . себе сам также делал но у меня движок 16клапанный там поинтересней нарезать а тут чё ничего особова. как говорит мой друг 2 щелчка чих пых😂😂😂😂😂😂
В 16-ти клапанных, более тонкие перегородки в гбц, отсюда и осторожность полезна.
Как И.Ф стал трезв ролики прохудились
Нарезание резьбы - лишнее. Латунный гужон сам нарежет как надо в алюминиевой головке.
Похоже пришла пора отписываться от канала. Если раньше это просто напрягало, то теперь это стало просто преступно, самоувенность НП я имеею ввиду. Засыпем в цилиндр стружку, и похер что могут быть задиры или эта стружка пристанет на клапан, яжмастерсостажем и ниипёт. С таким же успехом можно выбросить воздушный фильтр. А что, в карбе каналы большие, всё пропустят, почему нет? Это, сука, двигатель. При снятии карба даже коллектор тряпочкой прикрывают, а при нарезке таким образом, смазывают метчик литолом. Ладно, когда устанавливали коммутатор на один шуруп и он тупо висел не соприкасаясь с кузовом, но это просто вандализм. Завязывайте заниматься хернёй, чему учите народ?
Учу народ не бояться таких случаев ,а если Вы такой слабенько подкованный на эту тему ,то это ваши проблемы ......никто не виноват и ролик не для Вас снят
😊❤❤
А как же стружка ? она же туда налетит !!! Хана целиндру . Задиры обеспечены ! Прощай компрессия ! Это кап ремонт двигла !
Ставишь в вмт, режешь, выдуваешь воздухом, все что останется - выйдет через выпускной клапан. Задиры исключены, это не чугун, алюминий мягки метал.
Это просто жесть. Хана хону.
Свечу незакручиваешь,погоняй стартером,стружка и вылетит, если нет солидола чтобы намазать метчик
@@ИгорьАндреев-ъ1г для чего нужно? Вон оно что.. а конструктора, дураки, говорят что придумали хон для удержания маслянной пленки в цилиндре, чтобы кольца смазывались маслом в хоне. А оно вон что, для притирки поршневой нужен хон! Моя жизнь не станет прежней.
З.Ы. никакому хону пиздец не прийдет. Цилиндр стальной, стружка алюминиевая. Даже если стружка там останется, она вылетит в любом случае через свечное отверствие или выпускной клапан. Повредить ЦПГ алюминиевой стружкой также реально, как членом забить гвоздь.
@@MORDA-2103 Я и говорю что на время прикатки и нужна больше маслянная пленка для нее и есть хон. После 4-5 тыс. от него и следа не остается.
Думаю перед тем как выдувать наверное клапана закрыть нужно потому что всё-таки под клапан есть возможность ещё залететь туда блин припаяется и прогорит тот клапан
Нет не прогорит ,ни один еще не прогорел
@@karbnail вызет)))),же
Так один клапан прогорит А после прогона резьбы все четыре)))