Jak masz wiskozę i sprężarkę z sprzęgłem elektromagnetycznym to możesz bezproblemowo uruchomić klimatyzację. Wystarczy ,że wymienisz czujnik ciśnienia na zwierno-rozwierny. Gdy to zrobisz wystarczy podłączyć się do + (najlepiej z dmuchawy (jeśli jest sterowana + a nie -) gdyż w takim podłączeniu sprężarka nie uruchomi się bez włączonego wentyla) następnie na desce montujesz sobie przełącznik do klimy zwykły on/of przerywasz nim ten kabelek który dałeś na dmuchawę z wyłącznika lecisz na czujnik ciśnienia a z niego na elektromagnes klimy i do masy. Banał ! Gorzej jeśli sprężarka jest bezsprzęgłowa. Dawać like to może ktoś zobaczy i uruchomi sobie klime w autku z swapem
Taka moja mała sugestia. Są E36 z zegarami z CAN np. późne compacty, wtedy powinien dzialac czujnik temperatury. Sondy za katami też Ci mogę usunąć programowo, za free, bo Cię lubię.EWS3 i MS43 z różnych aut nie sparujesz disem tylko komplet gdzie się wypierdolił rolling, ale czego się nie da zrobic normalnie to się da po naszemu ;-) Pozdro.
Hej dzięki za info, puki co brak tych sond mi wcale nie przeszkadza, auto i tak ma nadmiar mocy i trzeba uważać na krawężniki latarnie i inne zbędne wyposażenie dróg publicznych. Pozdrawiam!
Super odcinek. Obejrzę jeszcze raz. Przymierzam się do swapa w E46 z 1.8/1.9 na 2.8 i myślę że ta przekazana wiedzą przyda mi się bardzo :-) jeśli nie ogarnę będę pisał na PW 🤓
i nie to ze ja mam racje podoba mi sie Twoje podejscie do mechaniki bo robisz to bardzo profesionalnie jak moj byly tesciu bo robil tak jak TY ja jestem elekronikiem wiec temu tak pisze
Powiedz, co dało Ci większą frajdę? Swap do Z3 na 3 litry, czy Eaton w e36? Bo finalnie moc w obu przypadkach podobna ale interesują mnie różnice w codziennym użytkowaniu i satysfakcja a niewiele osób miało styczność z jednym i drugim rozwiązaniem jak Ty :)
Jak tak słucham to mimo wszystko nie chciałbym takiego auta po swapie - za dużo niewiadomych, za dużo obejść, błędów w sterowniku, półśrodków itp... wolałbym chyba sprzedać auto i po prostu kupić mocniejsze, tylko nie po swapie ;)
Da się doprogramować immo pod oryginalny w Z3 jesli jest. Po co rzezbic....Nie wspomne juz o tym ze usuniecie EWS-a ze sterownika MS43 to 2 minuty pracy. To jest jeden z najlatwiejszych sterownikow :D
Jak poznać ze silnik był przegrzany? Daj wiecej informacji jak sprawdzać silnik przy zakupie zeby sie nie wbić na minę, pozdro! Film jak zwykle świetny :D ale przydałoby sie info jak sprawdzić silnik i cały samochod zeby sie nie okazało ze kupiliśmy padło
Czy to prawda że te silniki palą tyle oleju? Chce kupić auto z takim a słyszałem że ma wady z uszczelniaczami zaworowymi i luźno spasowane piercienie tłokowe. To jest prawda?
Cześć Chris. Odrazu chciałbym podziękować za ten film bo jest bardzo pomocny. Noszę się z zamiarem zeswapowania swojego e46 m43b19 na m54b30. Na codzień jeżdżę angolem, i tutaj mam kilka pytań. Czy wał, skrzynia, półosie powinienem również zmieniać na dopasowane do tego silnika ? Nie wiem jak z przełożeniami skrzyni itd... No i ostatnie pytanie, jeżeli mam angola, to lepiej kupić jednak całego angola, czy pchać się w osobne kupowanie części? Z góry dzięki za pomoc. Tak btw, świetny kanał . Pozdro
Ziomeczku mam problem w BMW E53 z tym M54B30. Nikt nie potrafi pomóc. Sondy skaczą jak głupie, tryb awaryjny, falowanie obrotów. Po wypieciu czujnika temperatury w dolocie się uspokaja. Czujnik ma dobre odczyty, podkładany inny i jest to samo. Zara po wpięciu mieszanka to lean, fala dunaju obrotów i check engine :( I u ilu mechezów nie byłem każdy mówi co innego....
Witam, jak zwykle genialny materiał, ale jedno pytanie: M54bB30 szedł też z 6 biegowym manualem, jak z przekładką takiego kompletu, chodzi mi o to, czy jak wrzucę to na miejsce M52B25 z oryginalną skrzynią to czy wał i dyfer podejdą czy też trzeba będzie zmienić. Chciałbym uzyskać trochę większy spokój w obrotach przy większych prędkościach, na co dzień mieszkam w Bawarii ale często do ojczyzny zjeżdżam i przyznam szczerze podróżowanie takim klasykiem przez dłuższy czas z prędkościami rzędu 200kmh+ jest męczące dla ucha i chciałbym poprzez tą skrzynię trochę "uspokoić" motor który też bym chciał wymienić.
jesli chodzi o elektryke wszystko sie da i to po lini k tylko jak sterownik uwalony lub nawet lampy czy abs blokuje bo nie jest dopisany do wyposarzenia by cos dzialalo i niuie bylo bled ncs i do dziela tak samo imo zakladu rtv i wylutowac co nie potrzebne sterownik bosch albo do zlodzieja li sterownik ews i reszta gratow do kosza a teraz ktos napisze ze sie nie da ale da
Po co przyklejać pestkę do pierścienia? Wymieniasz tylko pestkę w swoim kluczyku na nową i już jak przykleisz to tracisz od razu zabezpieczenie przed kradzieżą Albo jak się da to przełożyć całą stacyjkę
Co sądzisz o swapowaniu z m52b20 na m54b30, w przypadku e39? Mam fajna zdrowa bude tylko nie wiem czy mi się opłaca taki zabieg. Wiadomo że w e36 / e46 dużo łatwiej jest z tym wszystkim
aż dałem pauzę, bo jak mówisz fajnie i z sensem to dopowiem :D Gdzie do Getraga spinać M54? :O serio? :D Tylko ZF! wał z 328, grube półosie, wał duża głowa.
jak zmienisz r6 na r6 (czy r4 na r4) to w przypadku bmw raczej żaden diagnosta nawet się nie kapnie, ale można to też zalegalizować, wystarczy przegląd i wbicie wszystkiego w dowód, teraz silnik to część zamienna, w razie wypadku ubezpieczyciel może robić problemy, ale musi mieć podstawy żeby stwierdzić, że to zmiana silnika wpłynęła na ten wypadek więc zazwyczaj kończy się na zapłacie wyższej składki
Od skurwysyna. Nie tyle spawać a mieć umiejętności inżynierskie praktycznie.. Trzeba wiedzieć gdzie wzmocnić żeby Ci koła nie pojechały a karoseria została.
chłodnica z e36 może zostać, daje radę bez problemu, pompa paliwa z e36 może zostać, bo od 1.6 po m3 jest taka sama, zegary w e36 może przekodować z r4 na r6, nie potrzeba nowych i jest jeszcze dużo niedociągnięć, ale nie chce mi się wszystkiego wypisywać
Pytanie odnośnie poduszek silnika. Wczoraj zrobiliśmy SWAP i na seryjnych poduszkach z m43 miska oparła się na maglu. Jakie poduszki zastosować żeby było ok? Mowa o e36
Siema ja mam silnik własnie M54B30 i mam problem z elektryką nie działa pedał gazu nie działa licznik ... do tego z tego co mój kolega próbował zrobić to komputer nie widzi silnika .... z tego co wiem silnik przyszedl bez paru kabli i czujników i poprzedni kolega który robił mi jako 1 marudził że przyszedł tak jak by nie kompletny, ale silnik odpala tylko nic po za tym :)
Mordo a jesli mam compota e36 z 2000r z ews i druga baware z m52 to wystarczy tylko przerzucic wiazke bez jebania sie zbednego? Nie bralem sie za to jeszcze ale nie wiem czy dam sobie z tym rade. Kwestie czysto mechaniczne nie sa mi straszne
Zainteresuj się projektem www.ms43wiki.com/ Sam flash tego chyba wywala immo a dodatkowo możesz sobie np. zdeaktywowac te sondy post-cat czy pozmieniać mapy.
profesjonalna wiedza za free - tylko u krisa ... za wszystko inne zapłacisz kartą polsatu;)
dzięki że Ci się chciało;
zrozumiałem tyle że jak mi się zachce wiekszy piec do z3 to Ty to ogarniesz;)) , a anglikiem do szczepienia trza samemu wykonać loty testowe;)
super temat :D a nie jacyś "znachorzy" na forum którzy ci tylko namieszają w głowie
1:19 operator też ma sportowy wydech
Dzikidzik uwielbiam Cię gosciu xDD
Dzikidzik hahahaha
XDDDDDDDDDDDDD
noo zjebał sie ładnie xD
1:26 ring z kierownicy tez poleciał :D
Wreszcie ktoś normalnie nakreślił temat swapu, jak zwykle rzeczowe tematy, konkretne teksty, Pozdrawiam
Szacunek ,że coś takiego Pokazujesz ! ....wszyscy z robią jakieś straszne tajemnice......
Super poradnik, w końcu ktoś konkretnie wyjaśnił. Pozdrawiam!
Jak masz wiskozę i sprężarkę z sprzęgłem elektromagnetycznym to możesz bezproblemowo uruchomić klimatyzację. Wystarczy ,że wymienisz czujnik ciśnienia na zwierno-rozwierny. Gdy to zrobisz wystarczy podłączyć się do + (najlepiej z dmuchawy (jeśli jest sterowana + a nie -) gdyż w takim podłączeniu sprężarka nie uruchomi się bez włączonego wentyla) następnie na desce montujesz sobie przełącznik do klimy zwykły on/of przerywasz nim ten kabelek który dałeś na dmuchawę z wyłącznika lecisz na czujnik ciśnienia a z niego na elektromagnes klimy i do masy. Banał ! Gorzej jeśli sprężarka jest bezsprzęgłowa. Dawać like to może ktoś zobaczy i uruchomi sobie klime w autku z swapem
Taka moja mała sugestia. Są E36 z zegarami z CAN np. późne compacty, wtedy powinien dzialac czujnik temperatury. Sondy za katami też Ci mogę usunąć programowo, za free, bo Cię lubię.EWS3 i MS43 z różnych aut nie sparujesz disem tylko komplet gdzie się wypierdolił rolling, ale czego się nie da zrobic normalnie to się da po naszemu ;-) Pozdro.
Hej dzięki za info, puki co brak tych sond mi wcale nie przeszkadza, auto i tak ma nadmiar mocy i trzeba uważać na krawężniki latarnie i inne zbędne wyposażenie dróg publicznych. Pozdrawiam!
A imo da się wywalić?
da sie
Super odcinek. Obejrzę jeszcze raz. Przymierzam się do swapa w E46 z 1.8/1.9 na 2.8 i myślę że ta przekazana wiedzą przyda mi się bardzo :-) jeśli nie ogarnę będę pisał na PW 🤓
Cześć, zrobiłeś swapa ?
ładnie ci te suby lecą w góre, dopiero co 7k było pamiętam a już 11k niedługo
A dziś czyli 4 lata później jest już 365 tysięcy, to jest rozmach :D
Dzisiaj prawie pół miliona
27:10 najlepszy moment
i nie to ze ja mam racje podoba mi sie Twoje podejscie do mechaniki bo robisz to bardzo profesionalnie jak moj byly tesciu bo robil tak jak TY ja jestem elekronikiem wiec temu tak pisze
Końcowa scena niszczy :D
A Dzięki wielkie miałem problem z wpięciem m54b25 info sie przydało
6:19 albo kupic sobie interface i przkodowac zegary ;)
Ps. MS43 jest mega rozpracowany. Jest strona ms43 wiki. Mozna zrobic wszystko samemu.
super poradnik,pozdro:)
Krzychu, serio fajny kanał więc leci sub :)
To bardzo przyjemny i pożyteczny termin... 😱😱😱
Widać, że Białego jesteś. Pozdrawiam. Fajny kanał. Niedawno się natknąłem.
Powiedz, co dało Ci większą frajdę? Swap do Z3 na 3 litry, czy Eaton w e36? Bo finalnie moc w obu przypadkach podobna ale interesują mnie różnice w codziennym użytkowaniu i satysfakcja a niewiele osób miało styczność z jednym i drugim rozwiązaniem jak Ty :)
ło panie ile to roboty zostaje przy 1.6 i tak na skrzyzowaniach pierwszy startuje
Ty dobry czarodziej jestes. Pozdrawiam
Jak tak słucham to mimo wszystko nie chciałbym takiego auta po swapie - za dużo niewiadomych, za dużo obejść, błędów w sterowniku, półśrodków itp... wolałbym chyba sprzedać auto i po prostu kupić mocniejsze, tylko nie po swapie ;)
Jak wszystko, SWAP da się zrobić tak, żeby to wyglądało fabrycznie, pytanie czy ci się chce, albo czy masz budżet.
O kolejna spoko seria! Zrób o e46 :)
Da się doprogramować immo pod oryginalny w Z3 jesli jest. Po co rzezbic....Nie wspomne juz o tym ze usuniecie EWS-a ze sterownika MS43 to 2 minuty pracy. To jest jeden z najlatwiejszych sterownikow :D
git malina
Chris zapodaj jeszcze jakiś filmik na którym prawie rozjeżdżasz kamerzystę. Krzyczy tak, że po głosie wiadomo, że ma pełne pory :)
Jak poznać ze silnik był przegrzany? Daj wiecej informacji jak sprawdzać silnik przy zakupie zeby sie nie wbić na minę, pozdro!
Film jak zwykle świetny :D ale przydałoby sie info jak sprawdzić silnik i cały samochod zeby sie nie okazało ze kupiliśmy padło
Czy to prawda że te silniki palą tyle oleju? Chce kupić auto z takim a słyszałem że ma wady z uszczelniaczami zaworowymi i luźno spasowane piercienie tłokowe. To jest prawda?
To ile masz wreszcie aut? Zrobiłbyś odcinek o nich wszystkich?I nie nie jestem z skarbówki :p
Cześć Chris. Odrazu chciałbym podziękować za ten film bo jest bardzo pomocny. Noszę się z zamiarem zeswapowania swojego e46 m43b19 na m54b30. Na codzień jeżdżę angolem, i tutaj mam kilka pytań. Czy wał, skrzynia, półosie powinienem również zmieniać na dopasowane do tego silnika ? Nie wiem jak z przełożeniami skrzyni itd... No i ostatnie pytanie, jeżeli mam angola, to lepiej kupić jednak całego angola, czy pchać się w osobne kupowanie części? Z góry dzięki za pomoc. Tak btw, świetny kanał . Pozdro
Ziomeczku mam problem w BMW E53 z tym M54B30. Nikt nie potrafi pomóc. Sondy skaczą jak głupie, tryb awaryjny, falowanie obrotów. Po wypieciu czujnika temperatury w dolocie się uspokaja. Czujnik ma dobre odczyty, podkładany inny i jest to samo. Zara po wpięciu mieszanka to lean, fala dunaju obrotów i check engine :( I u ilu mechezów nie byłem każdy mówi co innego....
I co? Udało się po tylu latach?
ale jak chodzi o kośzta to jednak pozostaje tylko 1.6
Mogłeś iść grubiej i zrobić swap S54B32
Witam, jak zwykle genialny materiał, ale jedno pytanie: M54bB30 szedł też z 6 biegowym manualem, jak z przekładką takiego kompletu, chodzi mi o to, czy jak wrzucę to na miejsce M52B25 z oryginalną skrzynią to czy wał i dyfer podejdą czy też trzeba będzie zmienić. Chciałbym uzyskać trochę większy spokój w obrotach przy większych prędkościach, na co dzień mieszkam w Bawarii ale często do ojczyzny zjeżdżam i przyznam szczerze podróżowanie takim klasykiem przez dłuższy czas z prędkościami rzędu 200kmh+ jest męczące dla ucha i chciałbym poprzez tą skrzynię trochę "uspokoić" motor który też bym chciał wymienić.
Skrzynia od e46 6 biegow wal od e46 skracasz i wywazasz bo jest grubszy niz w e46
dzięki bardzo
ps. chyba jest grubszy niż w E36 ;)
Ja jestem ciekaw czy masz moze schemat z m60b30 zeby spiac to z z3 1.8is :)
Dla wszystkich, którzy nie mogą śłuchać flow chrisa ..
Na 1.25 predkości można oglądać . juz 4 odcinek leci .
Chris a czy na przykład gdybym chciał do e46 włozyć 6 cylindrówke z e36 na zasadzie m54 na m50 co potrzebne ?
jesli chodzi o elektryke wszystko sie da i to po lini k tylko jak sterownik uwalony lub nawet lampy czy abs blokuje bo nie jest dopisany do wyposarzenia by cos dzialalo i niuie bylo bled ncs i do dziela tak samo imo zakladu rtv i wylutowac co nie potrzebne sterownik bosch albo do zlodzieja li sterownik ews i reszta gratow do kosza a teraz ktos napisze ze sie nie da ale da
tak ale nie po 10 piwach
Mnie ciekawi swap 1.8t z audi a3 do golfa mk3.ponoc wykonalne bez uzycia przecinaka i spawarki.
Po co przyklejać pestkę do pierścienia?
Wymieniasz tylko pestkę w swoim kluczyku na nową i już jak przykleisz to tracisz od razu zabezpieczenie przed kradzieżą
Albo jak się da to przełożyć całą stacyjkę
1:26 O! panewka wyleciała...
Na schematach widać ślady walki 😜
cujnik temperatuy pasuje od e90
Za ile Chris sprzedałeś to cudeńko?
Chris mam problem ze swoją 523. Ews powoli daje o sobie znać i auto raz pali a raz nie. Pomożesz ogarnąć temat ?
Odezwij się do gości, którzy robili Chrisowi sterownik do TDSa, pomogą. ;)
lawniczak.sz@gmail.com
Napisz
Co sądzisz o swapowaniu z m52b20 na m54b30, w przypadku e39? Mam fajna zdrowa bude tylko nie wiem czy mi się opłaca taki zabieg. Wiadomo że w e36 / e46 dużo łatwiej jest z tym wszystkim
aż dałem pauzę, bo jak mówisz fajnie i z sensem to dopowiem :D
Gdzie do Getraga spinać M54? :O serio? :D Tylko ZF! wał z 328, grube półosie, wał duża głowa.
Chris a jak wygląda swap od strony prawnej ? Jest to dopuszczalne, przejdzie przegląd (bez znajomości z diagnostą) lub w razie eventualnego wypadku ?
jak zmienisz r6 na r6 (czy r4 na r4) to w przypadku bmw raczej żaden diagnosta nawet się nie kapnie, ale można to też zalegalizować, wystarczy przegląd i wbicie wszystkiego w dowód, teraz silnik to część zamienna, w razie wypadku ubezpieczyciel może robić problemy, ale musi mieć podstawy żeby stwierdzić, że to zmiana silnika wpłynęła na ten wypadek więc zazwyczaj kończy się na zapłacie wyższej składki
przyjedziesz do Torunia na majówkę z bmw?!
Fajne! Szukam skrzyni manualnej 6-biegowej pasującej do e39 m54b30.
Czy te z młodszych modeli będą pasować E90, E91, E92? HELP ME.......
A patrzyłeś na real oem? Tam są rysunki poglądowe elementów, może tam doszedłbyś jakie są otwory, łapy itp.
Dużo wy było Roboty z Swapem 2,8/3,0 Do Dużego Fiata 125p albo Lady 2107 ?
ViteroS duzo wlasnej roboty i umiejętność dobrego spawania .
W chuj
Od skurwysyna. Nie tyle spawać a mieć umiejętności inżynierskie praktycznie.. Trzeba wiedzieć gdzie wzmocnić żeby Ci koła nie pojechały a karoseria została.
a on w ogole wejdzie do malucha?
A jak z rozkladem mas? no bo 3.0 pewnie jest znacznie ciezszy niz 1.8, nie ma jakiejsc nadsterownosci?
Pawel C m54 wazy 10kg więcej od 1.8 żeliwo
Czy Chris jest z Białegostoku lub okolic?
Jesteś z Podlasia Chris?? Czy Tylko auto przypadkiem BIA?
chłodnica z e36 może zostać, daje radę bez problemu, pompa paliwa z e36 może zostać, bo od 1.6 po m3 jest taka sama, zegary w e36 może przekodować z r4 na r6, nie potrzeba nowych i jest jeszcze dużo niedociągnięć, ale nie chce mi się wszystkiego wypisywać
rafal199027 jak przekodowac zegary ?
możesz to zrobić przy użyciu NCS Expert
Profesor Chris mam m54b25 i chce na aktualny osprzęt wrzucić m52b28tu, wystarczy mi goły słupek?
Jesteś z Białegostoku ? :p
a kiedy bedzie projekt tds stage 2 ??
Pytanie odnośnie poduszek silnika. Wczoraj zrobiliśmy SWAP i na seryjnych poduszkach z m43 miska oparła się na maglu. Jakie poduszki zastosować żeby było ok? Mowa o e36
dr mam zajechany wałek rozrządu w opel astra 1.4f 8v..pytanie czy mogę tak jeździć gdzie brakuje dwóch krzywek a auto jeździ choć kuleje delikatnie..
10:36 Viskoza czy Doskoza ? :D
W ostatnich sekundach filmu było słychać jakieś strzały
A co jeśli chcemy zachować seryjne ASC? Współpracuje to z elektryczną przepustnica m54?
I jak dowiedziałeś się coś więcej o ASC?
@@TheATiPL nic
Działa normanie u mnie
kurde ja z transportem pod dom za m54tu30 z całą budą w angolu brałem coś ok 5k
a czy w sterowniku ms 41 od 2.8 można wywalić ews tak żeby nie trzeba było w ogóle go podłączyć ??
A da się ten ews wyprogramować np w inpie żeby nie działał immobiliser?
prostszy temat byłby z bmw e39 523 a kupisz już do 2000zł ;)
E46 330i miały i wisko i elektryczny wiatrak:)
z 330d jest tak samo
Czyli kupujac e36 2.0 r6 wszystko zostaje z wyjątkiem chłodnic, silnika i sterownika z imo? :)
TheFosterkaz 2.0 do 2.8 idzie ta sama chłodnica imo idzie ominąć bardzo prosto .
Pasowałoby jeszcze dyfer ze szperą wsadzić po czymś takim :) Ja to bym chciał Twoją przekładnię z3 do mojej e36 :P
Siedzi ori szpera
Siema ja mam silnik własnie M54B30 i mam problem z elektryką nie działa pedał gazu nie działa licznik ... do tego z tego co mój kolega próbował zrobić to komputer nie widzi silnika .... z tego co wiem silnik przyszedl bez paru kabli i czujników i poprzedni kolega który robił mi jako 1 marudził że przyszedł tak jak by nie kompletny, ale silnik odpala tylko nic po za tym :)
mam je w e39 jak by co :)
panje mam f10 520d anglik ale marzy mi się duzo mocy
co byś mi tam wrzucil większego aby lać paliwo rakietowe
a podiol bys sie zmiany tds na 2.8 benz
Tds nie do zajebania
A jak z e39 przedlift? :)
Chłopaki z Lewickich co robią tylko bmw to robili bez podnośnika i kanału swapa w 2 dni. Teraz mają kanał.
Duras czyli robią w dzień?
Daniell 8100 zgadza się
Chris po czym poznać że silnik był przegrzany, nie rozbierajac go ?
po zapachu.
Można tez usunąć Ews i nie ma problemu :)
13:30 elektryka
Zle silnik skrzynia i dyfer wszystko piwinno byc z e46 . bo skrzynia ma inne przełożeni w 2l w 2.5. 2.8 idt
oizo1989 Po prostu ma krótsze przełożenia, dla niektórych może być to nawet na plus
Jak miał to przełożyć, skoro Z3 ma zawieszenie z E30? xD
siemka. robie swap w bmw e39 520i m52 na m54b30 nwm jak połączyć wiązke z silnika z budą prosze o pomoc
Taki młody, taki niewinny xd
jaki koszt u Ciebie takiego swapa z m52b20 na m54b30
Jak temat blokady prędkości z racji braku sygnału z dsc ?
Problem nie występuje
a co z gazem?! :D Pozdrawiam i zajrzyj do mnie w wolnej chwili sie posmiac.
Mordo a jesli mam compota e36 z 2000r z ews i druga baware z m52 to wystarczy tylko przerzucic wiazke bez jebania sie zbednego? Nie bralem sie za to jeszcze ale nie wiem czy dam sobie z tym rade. Kwestie czysto mechaniczne nie sa mi straszne
Dasz radę te swapy są proste
Myślałem że innych aut pod tytułem Volvo nie znasz... Gratulacje
Zainteresuj się projektem www.ms43wiki.com/ Sam flash tego chyba wywala immo a dodatkowo możesz sobie np. zdeaktywowac te sondy post-cat czy pozmieniać mapy.
cześc ews to 2 sterownik silnika czy jak to określić?
kiler530 ews nie jest sterownikiem silnika .
jest sprzedana czy tylko była wystawiona ?
Nie ma chętnych na czarnego szatana
Chris lubi pojęcie empirycznie...
W e46 jest wiskoza
ja dam radę zrobić immo. to żaden problem.
Ok
palenie gumy jednym kolem to nie palenie :P
jeej
skrzynia od 1.6 do m54 ? chyba mówimy tu tylko o ZF od 2.8
bez problemu daje rade, brat drugi rok i nalatal juz 45tys.
chyba jednak nie mowimy :) u mnie w 2.5 tez jest skrzynia z 1.6/1.8 i ma sie bardzo dobrze i
getarg wytrzymuje do 400 koni
Szkoda że nie dodał czy przez błąd czy EMPIRYCZNIE.... !!!
Wał napędowy z 4 garów raczej jesr za długi do 6 cylindrowego silnika
będzie jechało