Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Czym kierować się przy doborze płynu hamulcowego?
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2020
- W dzisiejszym odcinku skupimy się na płynie hamulcowym. Rodzaje, właściwości, poprawny dobór.
Masz problem lub pytanie z zakresu układu hamulcowego? Zapraszamy do kontaktu z naszą hotlinią techniczną pod numerem +48 723 722 722.
Więcej artykułów i tekstów znajdziesz w bazie wiedzy ATE na stronie: www.ate-hamulc...
Swietne video, wlasnie zakupilem Cadillaca De Ville 1978 ktory stal w garazu 12 lat, bede wymianial wszystkie plyny "ustrojowe" zastanawialem sie nad doborem plynu hamulcowego, tu uzyskalem wszystkie informacje , profesjonalnie bez pitu pitu .Dziekuje
Świetny film, dziękuje bardzo za niego.
Ja tam nie widzialem zbiorniczka z dot3 jesli jiz to dot3/dot4 i nie bylo nigdy problemu. Wymieszać trzeba wymienic w 100% nigdy sie nie uda. Czesto zbiorniczki nie pozwalaja na odessanie starego plynu.
warto jeszcze dodać informację i higroskopijności płynu oraz o tym, ze płyn raz otwarty wypadałoby zuzyć "na raz " :)
Nie koniecznie. Pojemnik z płynem otwarty i bez dostępu wilgoci oraz zanieczyszczeń jest podobnie zdatny do użytku jak ten w układzie hamulcowym. Oczywiście wypadałoby go sprawdzić przed zalaniem do układu pod względem temp wrzenia.
Jasne ze im krócej, tym lepiej. Jednak raz otwartą bańkę można trzymać nawet do kilku miesięcy w suchym miejscu w temp. pokojowej.
Płyn szczelnie zamknięty, bez dostępu powietrza możemy przechowywać (oczywiście do w miarę szybkiego użycia).
Ale jest to cenna uwaga i jeśli nie mamy pewności co do jakości przechowywanego płynu możemy dokonać pomiaru temperatury wrzenia.
Mam 10-letni płyn. Niewiem jakiej marki. Robię hamulce i chce przy okazji wymienić na nowy płyn. Muszę wszysko spuścić i dopiero zalaćnowym płynem? Czy płyny się będą ważyć?
@@kamillkowalski619 nie wypuszcza sie starego plynu, bo uklad by sie zapowietrzyl. Nowy plan zalany do zbiorniczka "wypycha" stary poprzez zaworki przy kolach.
Plyny roznych producentow mozna mieszac, przeciez nigdy nie wiesz co bylo zalane. Mimo wszystko lepiej jest to zrobić u mechanika.
Czyli zalalem zly plyn do Hindy Civic. Dalem tego race o wys temp wrzenia...
Dzień dobry, Mazda 6 GL 2017rok, czas na wymianę płynu hamulcowego, na zbiorniczku napisane DOT 3, a w instrukcji DOT 3 LUB DOT 4 ? Patrząc na poprzednią wymianę w ASO na fakturze DOT 4, czym się sugerować? Zbiorniczkiem czy systemami ABS ESP ASR itd, nie mam pojęcia co wybrać intuicja podpowiada mi wlej ATE DOT 4 SL6 ? Proszę o poradę, z góry dziękuję
Jeżeli wymiana płynu na DOT 4 nie spowodowała żadnych uszkodzeń w elementach gumowych w układzie hamulcowym do tej pory to może Pan użyć DOT 4 SL.6
Witam serdecznie 🙂
Jak zwykle przydatna wiedza od Was
Tak, właśnie chcę wymienić płyn na DOT 5.1 w busie peugeot boxer średni rozmiar, którym jeżdżę w górach. Rozumiem że dobry wybrałem.?
Pozdrowienia z Norwegii 😎
Tak, polecamy DOT 5.1 - najlepiej od ATE ;)
Witam, jaki płyn hamulcowy do Audi A3 8P 2.0TDI Quattro 170KM 2006?
Pana auto jest wyposażone w system hamulcowy se stabilizacją toru jazdy. Zalecamy i polecamy płyn ATE SL.6 lub ATE 5.1. Są to płyny o niskiej lepkości kinematycznej wymagane i zalecane do tego samochodu.
Producent do Suzuki Swift MK 7 2020 rok
z ABS, ESR poleca DOT 3 na nakrętce zbiorniczka jak i w instrukcji obsługi.
Co na to ATE? Czy wasz DOT 3 będzie ok'
Tak, jest ok :) polecamy DOT 3 Typ G
Drogie ATE,
Pacjent: motocykl Suzuki GSXS 750 z ABS z 2020.
Czy lepiej latać DOT 4 czy lepiej DOT 5.1?
Pozdrawiam
Polecamy DOT 5.1 ze względu na mniejszą ściśliwość i poprawione parametry szybkości reakcji w układach z ABS. Z drugiej strony jeżeli motocykl jest eksploatowany tylko w warunkach letnich można zastosować płyn o wyższej temperaturze wrzenia ale nie będzie posiadał takich parametrów jak DOT 5.1.
Witam jaki płyn hamulcowy do hyundai tucson 2.0 benzyna rok produkcji 2007 z ABS.Na zbiorniczku jest napisane [ only DOT3 or 4 break fluide ]?
W tym wypadku jeśli jest tylko ABS można użyć każdy DOT 4 z naszej oferty, jeżeli jest ESP tylko SL.6 lub 5.1
Dzień dobry. Sprawdziłem instrukcję i w tabeli zaleceń odnośnie płynów eksploatacyjnych pod pozycją płyn hamulcowy jest informacja DOT 3 lub DOT 4. Auto niedawno zakupione i nie posiadam żadnych informacji jaki płyn był uzupełniany. Mam powody by przypuszczać, że nie był wymieniany od nowości czyli od 2009 roku. Jak podejść w tej sytuacji do mojego Mitsubishi Lancer 1.8 benzyna 143 km z 2009 roku? Na chybił trafił to mi się nie podoba. Czy mam wymienić na DOT 5.1? Zmieniam tarcze, klocki, prowadnice na przedniej osi. Jaką kolejność powinienem zachować? Logika podpowiada aby najpierw zdemontować zużyte części i wypłukać syf z pod osłony przeciwkurczowej, posmarować cylinderek i wcisnąć tłoczek na poluzowanym odpowietrzniku. Wypchnąć jak najwięcej starego płynu poza układ i złożyć wszystko na nowych częściach. Stare oczyszczone oczywiście. Następnie wymienić płyn hamulcowy. Czy to poprawna kolejność? Czy lepiej najpierw wymienić płyn hamulcowy pozwalając aby przed wepchnięciem tłoczka zacisk wypełnił się nowym płynem i pomógł wypłukać więcej zanieczyszczeń? Następnie wymienić tarcze klocki, wepchnąć cylinderek upuszczając płyn poza układ. No i na koniec odpowietrzyć. Będę wdzięczny za podpowiedź. Pozdrawiam serdecznie.
Dzień dobry, jeśli to samochód przeznaczony na rynek europejski to zalecamy płyn hamulcowy ATE DOT 4 SL.6 lub 5.1.
Co do drugiej części Pana komentarza - Kierowalibyśmy się logiką ;) proszę działać dokładnie tak jak Pan napisał.
Czy Dot 4 sl6 jest mieszalny z jakimiś innymi dot4? Nie mam pod ręką ate, a muszę dolać, bo mam poniżej minimum.
Z każdym DOT 4
Płyn dajemy najlepszy jaki jest zalecany
Czy przed zmianą płynu na inny należy przepłukać układ po starym płynie i czym.? 🤔 Myślę że warto
Wyciągnąć ze zbiorniczka ile się da, wlać nowy płyn i przepompować przez układ zaczynajac od najdalszego od pompy odpowietrznika czyli prawy tył. Pompować aż w wężyku pojawi się czysty nowy płyn.
Nie mamy chemii do płukania układów hamulcowych, dlatego zalecamy częstą wymianę płynu hamulcowego. Serwisując samochód w profesjonalnych warsztatach warsztaty te posiadają urządzenia do wymiany, "płukania" układu hamulcowego. Podczas tej operacji nie dokonujemy żadnych operacji na pedale hamulca, płyn hamulcowy jest podawany z określonym ciśnieniem na zbiorniczek wyrównawczy. W nowoczesnych systemach hamulcowych proponujemy przy użyciu tych urządzeń rozpoczęcie wymiany płynu od kół osi przedniej.
Proszę mi pomóc jaki płyn ATE mam zalać do toyoty corolli E12 1,6 z 2007 r dziękuję ( dot 4 SL czy może dot 4 Sl.6)
Jeżeli na zbiorniczku wyrównawczym jest podana informacja "use only DOT4" zastosować płyn ATE SL.6 lub ATE 5.1. Bardzo często na zbiorniczku jest umieszczona informacja dla samochodów Toyota, aby dobierać płyn po numerze VIN i wtedy zalecamy takie rozwiązanie.
Wsadzam większe heble do Megane 2 2007r (ABS ESP)
I myślę zalać jakiś dobry płyn. Jaki będzie odpowiedni?
Do samochodów z ESP zalecamy niskowiskozyjne ATE DOT 4 SL.6 lub DOT 5.1 :)
Do audi a4 b8 3.0 tdi zamowilem ate typ 200, rozumiem że to błąd i lepsza decyzją będzie sl.6 ?
Zdecydowanie tak, a szczególnie przed zimą.
Na zbiorniczku od pompy sprzegla napisane mam DOT3 i DOT4, wlalem z ciekawosci 5.1 bo niby to samo i ale jednak chyba nie. Pompa umarla. Rozpuszczaly sie uszczelnienia, plyn po miesiacu czarny i zaczela skrzypiec.
Zastosowanie płynu DOT 5.1 NIE POWINNO dawać takich objawów. Prawdopodobnie dawno nie był wymieniany płyn w układzie hydrauliki sprzęgłowej i zapewne to doprowadziło do uszkodzeń elementów gumowych -> wskazuje na to czarne zabarwienie płynu po jego wymianie.
Witam, jaki płyn hamulcowy do Lancera vi 1996 po swapie na 1.8t 310KM
Temperatura wrzenia płynu hamulcowego nie jest jego najważniejszym parametrem. Proszę się stosować do informacji na zbiorniczku wyrównawczym. Jeżeli jest DOT 3 to proszę wlać DOT 3. Jeżeli jest napisane DOT 4 to jeśli jest ABS, ESP to SL.6 lub DOT 5.1 jeśli nie to wtedy może być wysokotemperaturowy DOT 4
Mam Audi a3 8p 2009 i przy ostrej jeździe po torze zaczęły mi słabnąć hamulce, pomyślałem że to przez tarcze i klocki więc kupiłem nawiercane tarcze i sportowe klocki ale płyn mam ten sam. Wystarczy to co już wprowadziłem czy płyn też muszę zmienić na lepszy?
Objawy wskazują na problem dotyczący klocków hamulcowych, ale tak czy inaczej przy jeździe na torze zalecamy częstszą wymianę płynu hamulcowego.
Witam jaki płyn BMW f45 218i Activ 2016r. Jaki wybrać.
Do samochodów z ESP zalecamy niskowiskozyjne ATE DOT 4 SL.6 lub DOT 5.1 :)
Witam ,jak płyn hamulcowy do Opel Zafira router 1.4 T 2017
Dziękuję
Jeżeli rynek europejski zalecamy ATE DOT 5.1 lub SL.6
Ciekawe czy będzie się nadal nadawał po przegrzaniu hamulców np na skutek zapieczenie tłoczka
Ciekawe pytanie :) ale jednocześnie wiemy, że wymieniając zapieczony tłoczek równocześnie wymienimy płyn hamulcowy.
@@atehamulcepolska7757 nie każdy o tym wie przeważnie nie wymieniają płynu
@@metkauturbomechanika dokładnie, zaciskają wąż gumowy, naprawa i małe odpowietrzanie i wio
A co w przypadku gdy np w toyocie pisze use only dot3 or dot4 ?
Producent w tym wypadku dopuszcza stosowanie obydwóch płynów w zależności od rynku przeznaczenia.
To jaki płyn hamulcowy do VW Polo 6C0 z ABS i ESP?
Zalecamy niskowiskozyjny płyn hamulcowy ATE SL.6 lub ATE DOT 5.1
A ja mam ATE (DOT 4plus ) to który mam użyć DOT4 SL6??
ATE DOT 4 SL.6 lub DOT 5.1
Chce jeszcze zapytac o taka rzecz. Wiadomo że jeden klocek jest dociskany przez tloczek,A drugi klocek czym jest dociskany. ?
Wszystko zależy od rodzaju zacisku. W tych najprostszych drugi klocek działa dzięki prowadnicom zacisku. Wystarczy wpisać w Google 'jak działają hamulce tarczowe'.
@@Sacrum_Profanum już rozgryzlem te zagadnienie. Proste,ale jak pierwszy raz rozebralem zapieczone zaciski to nie sposób dojść zasady ich działania.
Zależy od budowy zacisku. Jeżeli zacisk jest symetryczny, czyli tłoki po obydwóch stronach to wiadomo ;) W zaciskach typu pięść, gdzie tłoki są po jednej stronie wykorzystywana jest III zasada dynamiki Newtona :) Dzięki tej zasadzie i tulejom prowadzącym zacisku drugi klocek jest dociskany z prawie identyczną siłą. Różnica dotyczy tylko oporów na tych tulejach.
@@atehamulcepolska7757 dziekuje za odpowiedź. Już rozebralem zacisk odnowilem i wiem. Z tej perspektywy wydaje się głupie pytanie.
grawitacja hahaha
Pytanie:
do Audi A4 B5, Focusa mk3 i Corsy D mam wlany płyn DOT 4 SL
Czy ma go wymienić jednak na SL.6 (w Audi i Corsie w styczniu przypada serwis wym. oleju i filtrów) czy jednak go zostawić i jeździć?
Pozdrawiam
Sugerujemy wymianę na SL.6 ponieważ w okresie zimowym szczególnie ważny jest czas reakcji systemu hamulcowego :)
Warto wspomnieć o DOT 5
DOT 5 jest płynem hamulcowym na bazie silikonu. Nie zaleca się jego stosowania ponieważ nie jest higroskopijny
i układ przestanie działać zazwyczaj podczas mrozów :)
@@marekwarmus3783 zaleca się jego stosowanie w układach przeznaczonych do pacy z tym płynem. Na przykład w motocyklach HD. Jego największą wadą jest to, że jest ściśliwy.
Jak zwykle u tego pana błędy i półprawdy. 1. Instrukcje obsługi, użytkowania i napraw aut grupy VAG z lat 2001 - 2008 zalecają wyrażnie płyn DOT 4. Tylko. W tych autach systemy ABS i inne w układzie hamulcowym to standard. A ten Pan mówi, że nie wolno. 2. Aktualna jakość płynów hamulcowych firmy ATE jest porównywalna z jakością merytoryczną wypowiedzi tego pana na temat płynów hamulcowych, czyli ogólnie kiepska. Prawie każdy płyn będzie lepszy jakościowo od ATE. Przynajmniej na rynku polskim. Może z wyjątkiem płynu firmy K2, bo wyjątkowy bubel. Bardzo dobre i trwałe są płyny firm Liqui Moly i, no właśnie, nasze polskie, firmy Organika.
Mam pytanie. skąd ta wiedza o jakości płynów ATE ? Możesz napisać coś więcej ? Napisać można wszystko. Na czym opierasz takie stwierdzenia ?
Witam a spotowy płyn ? Nadaje się do jazdy na codzien?
A co Pan rozumie pod pojęciem "sportowy płyn"?
@@atehamulcepolska7757 sportowy płyn