Вставка
- Опубліковано 18 лис 2024
- PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzn...
Facebook: / omegapilznopl
Instagram: / omega_pilzno
WWW: www.omega-pilzn...
Tym razem mówimy o jeździe z wykorzystaniem więcej niż jednej karty kierowcy. Ten proceder nie grozi jedynie wysokim mandatem, ale także stwarza ogromne niebezpieczeństwo na drogach. Dlaczego? Obejrzyjcie odcinek.
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!
To że na tachografie widać że zrobiłeś przerwę nie oznacza że jesteś wypoczęty , 11 godzin ,, odpoczynku,, w pełnym słońcu to bardziej kara niż odpoczynek
Od dawna tak jest, że ma odpoczywać tacho A nie Ty. W zeszłym tygodniu 13 h stania(w dzień, i 32 stopnie na zewnątrz), 3 spania. I oczywiście nocka do zrobienia. I to są przepisy dla kierowcy, żeby był wypoczęty.
...i jak już się tak zacznie w niedzielę to do końca tygodnia.
Serce można sobie wykończyć.
Też tak mam czasami że pauza w dzień wypadnie na Węgrzech a tam po 35 stopni. Najlepiej wtedy jest dobrze schłodzić auto klimatyzacją a potem uruchomić klimatyzację postojową i naprawdę można elegancko wypocząć
@@pank8680 pod warunkiem, że masz postojową..
@@przemek.bochnia3351 A jak nie masz to auto klepie. Jak latam nocki i śpię w dzień w upały to zawsze klepie :)
Nie będziesz miał wykroczeń na karcie jeśli w ogóle nie włożysz karty 😉👌
Co z tego jak będą na tachografie
Najlepiej to dać sobie spokój z tą robotą,życia szkoda.
Siemano do Polski. Kuuurde jak widzalem napis "szwagier w kabinie" w tej chwili naprawde myslalem ze to chodzi o szwagra😁🙈. Na Slowacji mowi sie na taka jazda ze jedzes na "zolika" ( karta joker) 😉 mam nadzieje ze nikt tego nie robi 🤔😉. Pozdrawiam serdecznie i szerokosci 🇸🇰👊🇵🇱
Hehe :) Nasze języki wydają się podobne ale branżowy żargon różni się znacznie, jak widzę. Pozdrawiamy serdecznie naszego słowackiego widza. :) Udanego dnia!
Dobry tekst! Pozdrawiamy z Polski 🙂
@@ravx6075 Ooo dzieki bardzo moj polski bro👊 rowniez pozdrawiam 🇸🇰🤝🇵🇱❤️
@@truckslovakia skąd tak dobrze znasz Polski język?
@@ktosjd1655 siemanko mordeczko 🙋♂️. Z filmikow Youtuba tylko nauczylem sie Polskiego. Ale wiem ze bledy na pewniaka robie w pisaniu bo dla mnie latwiej mowic jak pisac i ortografii juz mi sie nie chce tak za bardzo uczyc 😁😉. Pozdro i pionka👊🇸🇰🇵🇱
Tahografy,czasy pracy,a co z liniami regularnymi do 50km i pracy po 14 godzin na dobę 7dni w tygodniu pez odpoczynku?
Ja zawsze zmęczony jeżdżę bo nie ma kiedy wypocząć 😅 najgorzej w niedzielę wyjazd a cała niedziela aktywna w trasie z rodziną 🤔
Bardzo potrzebny odcinek. Plus za poczucie humoru w filmie, fajnie się to ogląda. Pozdro ')
Tylko kary a nikt nie pomyśli o parkingach
Tak, kierowca który ,, bawił się,, na pauzie jest wypoczęty bo tak wskazuje tachograf, a kierowca który przekroczy czas pracy o godzinę stanowi śmiertelne zagrożenie na drodze bo tak wskazuje tachograf 😂😂😂😂
Super odcinek, brawo CplusE pozdrawiam💪👌👍
Ja rozumiem ze jest pogon za kasą ale jeśli pracodawca tak układa robotę że trzeba jeździć na jockerze to chyba warto poszukać innej roboty
Albo miec wywalone, bo co ci moze zrobic taki gosc procz wyzucenia z pracy?
@@philipslive9618 może nie zapłacić i nie każdy chce ciągle szukać nowej roboty itp
@@norbertrycj no ok, tylko lepiej siedzieć w robocie takiej i sie zajechac?
Pip dobrze dziala, przynajmniej u mnie, i kase wypłacił szybciutko dziad.
Jeden kierowca i jedna karta szwagra dodatkowa to w Polsce standard.
A juz slyszalem o firmach podwójna obsada i 2 swoje karty plus jedna dodatkowa ....na zaladunki i rozladunki..i koleś kogo jest ta 3 karta jest oficjalnie zatrudniony jak skoczek na zlecenie ...albo kuszaca oferta pracy podwoja obsada wielkopolska plus joker i za każde użycie jokera szef placi 100 zł..
Ale bramki omijaj na poznaniu bo wiesz kontrole..a najlepiej 92 lataj
Jedziemy z tematem .... nie ze szwagrem !
Wszystko rozbija się o kapuste........ W Londynach myją garnki po fasolce i na weekend do domku po kolejne słoiki, a pod Opolem już brakuje sił i kleją się do barierek jak do żony. Ja przeciągne parę minut to mnie chcą zajebać.
No sami z siebie jeżdżą ponad 10h a pracują ponad 15h dobre bardzo dobre.
Jak by nie dawali mandatów jak przekroczysz czas jazdy 15min to by nikt nic nie cudowal a tak wyskoczy ci że przekroczyłeś czas podczas kontroli i już traktują cię jak przestępce
Podziękuj kierowcą którzy gume tak naciągają z czasem że przepisy są tak zaostrzone. Gdyby faktycznie tylko o te 5, 10 czy 15 min były tylko naciągane czasy to nikt by tak nie dawał wysokich kar
Zajmij się kolego tematem kultury na drodze w waszej firmie
tego tematu nie podejmie;)
Bardzo dobry odcinek
Dzięki. :)
Czy nagra Pan film na temat jazdy bez karty kierowcy w tachografie? Głównie chodzi o konsekwencje prawne
11 przykazanie - Nie bedziesz jeździł ponad siły🤩
1 Man 2 Cards - Brzmi jak wstep do pewnego filmu :D
2 cups
02.30 jakie kierowca sobie przedłużał czas. Gdyby takie firmy nie wydzwaniały "jedź bo tam na ciebie czekają" i temu podobne to teraz nie było by tego całego bałaganu z czasami jazdy i NIKT BY MI NIE DYKTOWAŁ KIEDY MAM JEŚĆ SPAĆ I SRAĆ. POZROIENIA
A jak wygląda sytuacja w której posiada się "kartę szwagra" w aucie ale się jej nie użyje? Przykładowo kierowca zostawił kartę w aucie w schowku. Zmiana planów. Inny kierowca jedzie danym autem. Kontrola. Co wtedy? Jeżeli nie zobaczą takiej karty która sobie gdzieś leży w aucie to wszystko wporządku czy może być problem? Pozdrawiam
Zawsze się zastanawiałem dlaczego tacho jest tylko na ciężarówkach, a na busach już nie? Przecież na busach też pokonują długie trasy, Ci kierowcy także są zagrożeniem na drogach, wiadomo jak tam się jeździ, na pewno nie wszędzie jest tak samo, ale są firmy gdzie pasuje miano ''Polska chiny w 2 godziny''
Za jakiś czas również busy będą musiały mieć zainstalowany tachograf. Przepisy te wchodzą razem z pakietem mobilności. Pozdrawiamy.
@@CplusEOmegaPilznovideoblog
To bardzo dobrze! Dziękuję za odpowiedz, pozdrawiam!
Świetny kanał, nie myśleliście o wydaniu podcastu?
Ostatnio byłem na rozmowie o pracę (firma kilkanaście zestawów). Powiedzieli że czasami dojazd z bazy na załadunek i powrót do bazy na koniec tygodnia będę musiał przejechać na drugiej karcie jak będzie brakować czasu. Niech spierd*lają.
no racja , tylko zastanawiam sie jak to jest z kierowcami takimi ktorych jest tez duzo ze twierdzą ze nie bedą spali w aucie dlatego wybierają prace w KOŁO KOMINA zeby codzienie byc w domu ,jednak nie zawsze to takiemu kierowcy sie udaje taka praca bo w takiej pracy mogą wyjsc czasami duze opuznienia ze jednak musi wykrecic tą 9tke w aucie np z powodu awarii auta ,lub tez duzego korka itd ,,,, ale dzisiaj jest jak jest , kierowca jest bardziej doceniany jak np 10 lat temu z powodu braku tych osób i w wyniku zaistniałej sytuacji jesli ma przykładowo 70 km do firmy ,lub domu a czas jazdy sie skonczył ,dzwoni do szefa i mowi ze PRZYJEDZ OSOBÓWKĄ , wsiądzesz w swoje auto ,dojedziesz to swojej firmy a ja dojade twoją osobówką ,potrwa to godzinke ,a nawet i niecałą godzinke ,bo ja musze być w domu ,szef sie zgadza bo nie ma innego wyjscia , przyjezda ,zamiana auta ,(zmiana karty ,kierowc wyciąga karte bo wysiada z duzego auta) , czas jazdy nie jest przekroczony , kierowca jazde zakonczył bo przyjechał osobówką szefa do firmy lub domu i ok , ,przychodzi kolejny dzien pracy , pauza wykonana , kirowca jedzie w kolejną trase ,zatrzymuje go inspekcja i czy w takim przypadku mogą mu powiedziec ze PANIE KIEROWCO , JECHAŁ PAN NA KARCIE SZEFA ???? a co jesli faktycznie szef jechał sam osobiscie na swojej z tego powodu ze kierowca duzo wczesniej umawiał sie z szefem ze nie bedzie spal w aucie a w czasie kontroli np nastepnego dnia wszystko wygląda jednak tak jak by kierowca posługiwał sie 2ma kartami ? ale on nie jechał na karcie szefa tylko szef przyjechał 70 km osobówką ,była zamiana autami , zmiana karty i dojazd do firmy , co w takim wlasnie przypadku moze wyjsc z tego ? bo na ludzki rozum inspektor w czasie kontroli np kolejnego dnia , lub tygodnia z pewnoscią pomysli ze kierowca ma w kieszeni karte szefa
Dziękuję
Cześć Adam,
Super kanał !! 👊💪 !! Jest MOC !!
Czy mógłbyś nakręcić odcinek odnośnie kwestii odpraw celnych z UE do UK i odwrotnie.
Skoro już jest znana umowa (oraz wiadomo iż niektóre Kody CN towarów ulegną zmianie po stronie UK) oraz jak do tego tematu przygotowana jest Omega ??
Będę Bardzo Wdzięczny !!
Proszę daj znać kiedy będzie można się spodziewać takiego odcinka.
Pozdrawiam Ciebie oraz Szakala !!
Z wyrazami Szacunku
Dominik
W polsce to norma w bialy dzien w nocy to co 2 bez karty na magnesie albo na 3 karcie
U mnie w firmie jeden "szwagier" obsługuje trzy zestawy
Mam pytanie gdzie się tankuje LNG
A co jeżeli inspektor znajdzie drugą karte w kabinie, bo sobie szwagier zapomniał zabrać ?? kierowca ma ją wyrzucić ?? tak teraz miałem na Rumuni, szef zostawił karte a inspektor znalazł i że problem
To prawda, że można podjechać kawałek na oucie? W razie kontroli jechał sam koń (więc nie wykonywał odpłatnego przewozu?)?
Co to jest kwalifikacja wstępna przy robieniu prawka ce?
Btw co mam teraz zrobić jak przez włoską policję mam przekroczony o 2 minuty czas jazdy i nie chcieli mi wydruku podbić ?
Zwolnij sie jak takimi pierdolami sie przejmujesz.
@@tomekbuczek jak nie masz nic mądrego do napisania to lepiej nic nie pisz.
A dlaczego w om macie od kilometra?
Widziałem wasz zestaw w Lublinie 😁
Ja jeżdżę na kamieniu, który mam na sznurku a sznurek pod ręka w kabinie i jak tylko krokodyle mnie zatrzymają, to zrywam sznurek z magnesem i chowam w rzeczach osobistych, które według prawa nie mogą podlegać przeszukaniu . A wersję dla krokodyli mam taką:
to przeciez nie moja wina, że tachograf nie robił zapisu przed kontrolą, zdarzają sie awarie tachografow.
A magnesu nie znaleźli.
W tym kontekście to dobrze że w końcu wprowadzają tacho na lekki transport międzynarodowy czyli busy bo tam to dopiero się zabić można. Wspomniana Hiszpania - Polska to dla busiarza Pikuś.
Co tam Hiszpania-Polska na strzała, Polska - Chiny w dwie godziny xD
@@BannedMariusz dokładnie 🤣🤣🤣
Wprowadzili?kiedy mają być
@@norbertrycj chyba od 23 roku
Adam jestes dupa nie kierowca.
Następny odcinek jazda na magnesie 😁
Było dawno temu: ua-cam.com/video/ZSzp57LHVK8/v-deo.html Pozdrowienia :)
@@CplusEOmegaPilznovideoblog o przeoczyłem taki ważny temat😃 dzięki
JAK ITD może nałożyć karę na mnie jak np. Będzie sprawdzać 28 wstecz i okażę się, że inny kierowca prowadził pojazd np. przez 4 godziny a następnie Ja wsiadłem i jechał w pełni legalnie ??/ Rozumiem, że chodzi o złapanie na gorącym uczynku kierowcę z kartą szwagra tak? #CplusE Omega Pilzno
Na 3 kartach z Czerwinska do Chełmu sie jezdzilo. 26k km w miesiąc. A jak inspekcje widział to az się noga trzęsła
Kiedyś to było, teraz już nie ma.
@@kaszamanna8775 kiedys. 2 miesiace temu. Caly czerwiec żem truskawke woził i tak co rok
Prowadzący ma rację co do efektów zmęczenia,
A co w przypadku gdy w kabinie jest druga karta ale się z niej nie korzysta. ?? Chodzi mi o to ze jak autem jeździ kilka osób i np kolega ją zostawi w samochodzie szefowi do zczytania? ? Jazda po kraju
O ile nie jest w tachografie, to może w kabinie być. :) Ale i tak zachęcam kierowców do noszenia dokumentów w portfelu. Pozdrawiam. :)
@@CplusEOmegaPilznovideoblog no wiadomo ze to sie przy sobie nosi tylko kwestia zczytania bo auta gonia po ok 20 godz dziennie na dwie zmiany do okola komina 💪
Dlatego lepiej nie miec nic jak karte szwagra
Jak mi brakuje godzin, albo czasu do domu, to gram w pokera i cisnę dalej. I nie ma kurwa że tacho nie tacho, pies to ganiał. To mi zależy. Wszystko w zgodzie ze zdrowym rozsądkiem. A ustawa AETR jest do bani. Lepiej stać w upale, a nocą jechać ?.
Szagier w kabinie ...chyba sptryk albo pendfajf...tych trzeba wyeliminować bo pie....la robotę może o tym pogadasz na wizji...
jak wyrobić kartę kierowcy
Hiszpania na strzał? Technika pozwala na taki kurs, ale nie jest to rozwiązanie, które montują producenci. Są przecież radary pokładowe, systemy czytające znaki, tempomaty, asystenci pasa. Normalny autopilot. Oczywiście nie poprowadzi składu na wąskiej, krętej drodze, ale autostrady i ekspresówki? Natomiast kombinowanie z prędkością i czasem, byle szybciej, byle dalej świadczy o niskiej inteligencji. Im większe jest zapotrzebowanie na kierowców, tym większe będą stawki w ofertach pracy. Zapotrzebowanie rośnie gdy jest więcej transportów do wykonania, a mniej ludzi do ich zrobienia. Trzeba więc jeździć wolniej. Nie mówię tu o zwalnianiu poniżej limitów, bo prędkość dozwolona jest po coś tak ustalana jak jest. Niestety masa dzbanów nie pojmuje, że nie jest to 90 na drodze krajowej, lecz odrobinę mniej. Tak samo wymuszanie pierwszeństwa, żeby urwać minutę, dwie na skrzyżowaniu czy jazda przez czerwone. Taki osobnik w ogóle nie powinien być kierowcą, a co dopiero zawodowym.
Po 1 spróbuj po Polsce jeździć 70 jak każą przepisy. Za Tobą sznur dużych, radia lepiej nie włączać, A taki konwój to tylko dodatkowe zagrożenie np przy awaryjnym hamowaniu. Po 2 ten limit został wprowadzony gdy po drogach jeździły Jelcze i Żuki, dla nich 70 to i tak było dużo. Nie mówię że jazda na odcięciu w każdym miejscu i w każdych warunkach jest dobrym pomysłem ale bez przesady. 70 na prostej, szerokiej krajówce poza zabudowanym to już przeginanie
U mnie to "Szwagier" jeździł jak brakowało czasu jazdy lub pracy. Trochę strachu było ale dawał radę
I wystarczy żeby Ci podczas tej współpracy ze "szwagrem" pod maskę wjechał nabzdryngolony rowerzysta to idziesz w pasiaki na lata.
@@TheChudy3 taaa jasne
@@Czaro_-bk6nb No jasne właśnie, bo przyjedzie pan prokurator i powie " pana w tym momencie tutaj nie powinno być na drodze , pan powinien na parkingu pauze kręcić" I już jest dupa zbita .Jak usadzili chłopaka co leciał krajowka na odcieciu i baba mu wymusila osobowka pozabijal chyba wszystkich w tym aucie i nie było rozmowy że wymuszenie, tylko odrazu przekroczyłeś prędkość gdybyś jechał 50/h byś wyhamował, gdybyś jechał te 50/h w tym momencie nie było by Cię w tym miejscu.I tyle rozmowy jest.Ale jeździjta sobie tak dalej.
widzisz teraz "szwagier" jest niemodny. Teraz to się nazywa manipulacja we wskazaniu przejechanych kilometrów. I teraz w razie kontroli za to można mieć większe nieprzyjemności.
@@TheChudy3 nieprawda, na 40ton był ostatnio wypadek, w którym szofer jechał albo bez karty albo z cudzą kartą (nie pamiętam już) i ktoś w niego wjechał i uznali winę tamtego z osobówki. A to że jechał bez karty albo z cudzą, to zrobili odrębną sprawę
Witam 😀
A i jeszcze jedno w przepisach jest jasno zapisane że ilość przejechanych kilometrów ani liczba przewiezionych ładunków nie mogą wpływać na pesje kierowcy. Zapraszam do zapoznania się z kodeksem pracy i wszystkich tych którzy jeżdżą na tkm.
Jeżeli masz na myśli art 10 rozp 561/2006 to nie do końca się z tobą zgodzę. Nie można w taki sposób wynagradzać kierowców ale tylko w przypadku kiedy miało by to zagrozić bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Nie miałem na myśli tego artykułu tylko chodziło mi o kodeks pracy. Jak będę miał chwilę to podeślę.
@@danielwojtyszko6475 Jeżeli kodeks pracy pozwala na pracę akordową w fabryce to wątpię, żeby przypadku kierowców było inaczej. Kodeksu pracy tak dobrze nie pamiętam ale skłaniam się bardziej ku jakiemuś ogólnemu warunkowemu zakazowi zależnemu od jednostkowego przypadku.
A jak sie ma brata bliźniaka to już inaczej. Brat moze jezdzić na dwie karty.
czyli najlepiej zapierdalać w trybie OUT
Chłopaku chyba nie bardzo wiesz o czym nagrywasz filmy.Bo podjechać na cudzej karcie lub na magnesie to Pikuś w porównaniu z podwojna obsadą. Jak spedycja dobrze ułoży pracę to na koniec tyg . Nie wiesz jak się nazywasz
Busiarze
„Widzisz mnie?” 😅
Hiszpania-polska na strzała to rozgrzewka :D
Ta a jak niewie jak to się robi to niech zapyta Sochaczew albo Łuków🤣😥
A dwie karty na to samo nazwisko?
A ja myslalem ze szwagrami sa koledzy spiacy z ta sama pania.
a polski przeloncznik tacho jest legal?😜😌to automat v kazdym TIRu z Polski?
Mogliby się wziąc za busiarzy
My jeździmy na miejcu, sporadycznie jakieś dalsze wyjazdy ale co jakiś czas słyszę "to weź moją karte i podstaw naczepe"...
Podtawic naczepe to sie robi na bazie na OUT :)
@@philipslive9618 podstawic naczepe do innego miasta, jakies 20 minut jazdy :D
@@chestbuster9314 a do innego miasta to jebac takie cos, ja myslalem ze na terenie bazy
@@philipslive9618 na terenie bazy to oczywiscie out i tyle.
Jeden przepis zalatwilby wszystkich oszustów i idiotów.
Za takie cos,magnesy czy wylaczniki wysoka kara finansowa ,obligatoryjnie 2 lata pierdla i zakaz wykonywania zawodu kierowcy dozywotnio nawet jako dostawca pizzy.
Wszystko jest dla ludzi... jeżeli robi się to z umiarem i jak to mówią wódka jest dla mądrych ludzi
A używanie cudzej żony? To też łamanie przepisów?
co znaczy dobra reputacja w transporcie
Jak jesteś karany to nie dostaniesz licencji
@@BannedMariusz aha rozumiem bo kończę prawo jazdy zastanawiało mnie co znaczy dobra reputacja
Ci co tsk robią to nie kierowcy tylko bezmuzgowe durnie
Wszystko jest dla ludzi
Tak ale to akurat jest dla nie normalnych. Nie rozumiem czym się chwalić że szef zadowolony ? Akurat dla nich jesteśmy albo numerem na bocznych drzwiach albo wypełniaczem miejsca pomiędzy kierownicą a siedzeniem , i raczej jak sie coś stanie to Cię wyjebie na zbity pysk i to z hukiem .
Fajną masz prace
@@BannedMariusz hehe teraz tak, bo już nie jeżdżę, mniej stresu ,więcej dużo więcej czasu, użerać się nie muszę z debilami spedytorami, itp itd
Nie koniecznie ino we Francji we u ciebie
was na za strzała jak jest
O many na sprzedaż
Z kolei moj ma za male jaja zeby jezdzic na dwoch kartach ale za to bierze zawsze o jeden kabotaz za duzo. Teraz mandat dostal 1300 E od BAG ale dziad sie nic nie nauczyl. Malo tego teraz bedzie cisnal jeszcze wiecej kabotazy bo sie nie moze nazrec i bardzo go ten mandat zubozyl az malo nie zbankrutowal.
Jak wygląda przestrzeganie przepisów o kabotażach w Niemczech, Francji etc? Według przepisów UE po przewozie międzynarodowym na przykład z Niemiec do Szwecja w ciągu siedmiu dni można wykonać trzy przewozy kabotażowe (krajowe przewozy) albo jeden przewoź kabotaży ciągu trzech dni od wjazdu bez ładunku na terytorium państwa członkowskiego większość firm to przestrzega czy ma to gdzieś? Czy może się wciąż pisze podwójne CMR albo je się chowa po wyro albo służby zazwyczaj nie sprawdzają naczep i przepisy o kabotażach to taki martwy przepis jak zakaz płacenia za km? Czy kontrola BAG jest mało prawdopodobna?
Jezdzicie 2/1 i nie macie nawet klimatyzacji postojowej? Jesteście gorzej traktowani jak zwierzęta. Widocznie nadal jest zbyt duży nadmiar kierowców C+E skoro się na to godzicie. Z drugiej strony jak szefowi nie wspomnisz i nie zagrozisz to od siebie nic nie zrobi. Tylko masz ile zdołacie wywalczyć. Szkoda, że nie dali obligatoryjnego jej montowania pakiecie mobilności
A busiarze ktorzy jada 20godzon na dobe nie sa zmeczeni albo przedstawiciele handlowi 10 godzin jazdy na spotkanie 8 gdzin spotkania i 10 godzin powrotu bez odpoczynku powoduje mniejszej niebezpieczeństwo na drodze niz 30 minut szwagra
No lubię gościa.....
Na swojej Karcie jest już dużo pracy , jeszcze miałbym jeździć na drugiej? Brak szacunku do samego siebie! Ci co tak robią jeb...ią całą robote! Banda de...bili.
Nie ma jak jazda ze szwagrem 😀