Odcinek na poziomie. Najwazniejsza informacja dla mnie pada juz po kilku minutach filmu. Czesto "starzy" kierowcy twierdza, ze trzeba jechac 30minut inni ze trzeba jechac 1 godzine zeby pierwsze 15minut bylo zaliczone. Dzieki za konktetny material ;)
Bardzo mi sie przydają takie filmy bo jeżdżę b+e bus+przyczepa i z obsługą tachografu cyfrowego bylo juz ciezko a zawiłość przepisów nie ulatwia pracy. Wielkie dzięki.
Cześć! :) Pytanie w tytule mnie rozbroiło. Chyba, że zadał je ktoś, kto nie przeszedł jeszcze kwalifikacji wstępnej. Aczkolwiek istotna dla mnie uwaga, aby pauzę "dzieloną" odbierać w proporcji: minimum 15 minut(a raczej 16 biorąc pod uwagę tacho i pouczenia doświadczonych kierowców) [ale nie więcej niż +- 40 minut ] do minimum 30 minut(w praktyce minimum 31 minut). Odbiór na drodze - kierowca powinien w miarę swobodnie dysponować swoim czasem. Na drodze w korku jest to mocno ograniczone. Wg mnie to oczywiste. Ale życie pisze różne scenariusze. Dobry materiał. Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Pytający może wykuł się na "blachę" bez zrozumienia zagadnienia, bo np. jako kierowca Autobusu Miejskiego nie przywiązywał do tego uwagi, ale jak już zrobił C lub C+E to już nad tematem się musiał pochylić.
@@marcinwypych3706 Nie wykluczone. Możesz mieć rację. A może po prostu pytanie padło od osoby, która interesuje się transportem, chodzi jeszcze do szkoły, "coś gdzieś usłyszała", nie obejrzała odcinka nr ileś tam(był na 100%, obejrzałem wszystkie) i dlatego pyta. Nie istotne, pytanie mnie rozbawiło :)
Najczęściej nie wiemy czym zajmują się widzowie zadający pytania. Skoro jednak jakiś temat kogoś nurtuje, to spieszymy z wyjaśnieniami. :) Pozdrowienia!
Czy wykręcanie pauzy pod rampa jest dozwolone? Zakładając że wiem że się zejdzie ponad godzinę a ja siędę w kabinie i swobodnie dysponuje swoim czasem?
Jechałem 10h oczywiście z przerwami itd., zamiast dojechac na bazę w 2h ja pojechałem na rozładunek około 1.5h przyjechał skoczek i się zamieniliśmy. Czas pracy nie przekroczony ale wiadomo co zrobiłem. Zamiast na bazę to rozładunek. Co mi grozi ? Nie posiadam tacho z gpsem
Mógłbyś zrobić odcinek o ciężarówkach np dwu osiowych - wytłumaczyc dlaczego niektóre konie mają dwie osie z tyłu i hmm czasem jest tak że zamiast osi tonazowych niektóre zespoły mają druga os na siodle z opon tzw kierujących...ciekawe czy wybrniesz z pytania
To dość ciekawa sprawa ponieważ mam do dyspozycji samochód na którym można wykręcić pauzę 45 minut kręcąc 3 pauzy po 15. Jestem ciekaw wytłumaczenie takiego evenementu. Czy jest to kwestia starych przepisów czy tachograf który posiada taką zasadę dzielenia pauzy 45 minut na 3 po 15 jest zgodny z przepisami? Przypadkiem wpadłem na to. Od zawsze jeździłem na tacho gdzie pauzę można było dzielić tylko na 15 i 30 minut. Tutaj byłem w sytuacji w której obliczony czas na dojazd na bazę był niemalże taki sam jak ten który pozostał mi do wykorzystania. Dlatego zrezygnowałem z kolejnej pauzy 30 minut i ruszyłem w drogę podejmując pewnego rodzaju ryzyko. Jakież było moje zdziwienie kiedy licznik jazdy wyzerował się. Wtedy przy kolejnej próbie zrozumiałem że jest to tachograf który pauzę 45 minut zalicza nawet wtedy kiedy podzielimy ją na 3 przerwy po 15 minut. Jeśli to możliwe to proszę o wyjaśnienie. Pzdr Scania
Witam mam pytanie typu pauzy spotkałem się z czymś takim że kierowcy robią pauzę 15 min potem kolejne 15 min i twierdzą że wtedy nie obowiązuje ich 6 godzinny czas pracy. Czy to jest legalne? Zgodne z przepisem?
A co powiesz o tym że pauze dzieloną można zrobić max 2 razy w tygodniu 🤔 pytam ponieważ w tym tygodniu widziałem taka rozpiskę dla młodych kierowców I zdziwiło mnie to bo nigdy nie miałem problemów przy kontroli a często robię pauzy dzielone
Mam pytanie bo np poza terenem zabudowanym jest dla osobówek 90km a dla ciezarowek 70km, Czy odcinkowy pomiar predkości odrużnia ciezarówki od osobówek.
Mam pytanie dotyczący 30 minutowej pauzy po 6h pracy czy jak np jadę na załadunek powiedzmy godzinę następnie ładuje się powiedzmy 2h i zostaje mi 3h jazdy po których muszę zrobić min 30 min pauzy i potem zostaje mi pół h jazdy, a czy jak np po załadunku zrobię 30 minut pauzy to czy mogę jechać 3:30h? Troszkę nie rozkminiam tej pauzy po 6h pracy nie robiłem tego nigdy miałem kontrol i nikt się nie przyczepił
Dobrym przykładem są Stany Zjednoczone gdzie kierowca w czasie pauzy może odpiąć naczepę i samym koniem pojechać po zakupy. Ta opcja to off duty. Niestety u nas dziad by kazał pojechać na załadunek😂😂😂
Jeśli chodzi o podwójną obsadę - wiadomo, że drugi kierowca musi się zalogować w ciągu godziny. A jak jest z końcem jazdy. To prawda, że kończyć można tylko razem?
Taka poważna firma a w zasadzie robi zamęt, coś mówicie a nie sprawdzicie prawnie , z mojego szkolenia wiem ze i tak się jakiś głąb znajdzie ze będzie chcieć kary, wiec płacić kartą firmową i do sadu i sprawa wygrana. Im więcej w łapę tym będzie trudniej nie dostać mandatu za to co wolno . ps. proszę o sprostowanie dokładne, bo zamęt robita!!! , z we szkolenia wiem ze mogę dodać 1 (24h musowo pałza ) albo 2h (45 musowo pałza ) godziny do powrotu na ( zjazd do bazy w celu zrobienia odpoczynku ) , i Nie musi być powodu ( miało tak być ale z tego zrezygnowano - można to zrobić nawet w środku tygodnia , ale nie opłacalne bo trzeba zrobić pałze . a szkolenie było przez firme co ITD szkoli wiec chyba oni mają racje
Dlaczego nikt na zadnym szkoleniu nie mówi,że pauze musimy wykręcić nir tylko po4,5h jazdy ,ale również w ciągu 6 godzin pracy? Wielu kierowców nawet o tym nie wie...
mam pytanie z serii karta kierowcy oraz przewóz- usłyszałem w filmie kierowcy blogera że jadąc samym ciągnikiem siodłowym (tzw. "Koniem" ) można jechać bez włożonej karty kierowcy ... wyjaśnił to że wówczas nie prowadzimy przewozu-transportu wiec nie ma takiej potrzeby ... proszę o wyjaśnienie czy to prawda ????? jeśli tak to czy obowiązuje nas wówczas czas pracy jazdy oraz czy wydruk po skończonym dojeździe wystarczy ?? bo osobiście mam spore wątpliwości ; - )
Daj namiary na tego "kierowcę blogera"??? a teraz sam pomyśl.... sam a przede wszystkim dokop się do przepisów w jakich okolicznościach i gdzie tacho nie obowiązuje .... POWODZENIA a tutaj mała podpowiedź www.google.pl/search?sxsrf=ALeKk03b7m3qsM3uJpXsKKtFK_ouMqp1dQ%3A1610310053176&ei=pWH7X6uPCom4sAeJ1rWAAw&q=przepisy+tachograf+kiedy+nie+obowi%C4%85zuje&oq=przepisy+tachograf+kiedy+nie+ob&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgAMggIIRAWEB0QHjoECAAQRzoECCMQJzoCCAA6BggAEBYQHjoFCCEQoAE6BwghEAoQoAE6BQgAEM0CUOQcWI98YKWLAWgAcAJ4AIABhwKIAZ4RkgEGMC4xMC4zmAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpesgBCMABAQ&sclient=psy-ab
To jeszcze zależy w jakim celu się jedzie samym ciągnikiem siodłowym. Jeżeli jesteś w pracy, jedziesz tym autem służbowo z miejscowości "A" do miejscowości "B", czy nawet w obrębie tej samej miejscowości, to jako pracownik normalnie wkładasz kartę, pomimo, że nie wykonujesz przewozu rzeczy tym autem. Przestawiasz auto na placu = pracujesz. Jedziesz do serwisu = pracujesz. Wracasz z serwisu = pracujesz. Myjnia lub stacja paliw = pracujesz. Nie wykonujesz drogowego przewozu rzeczy, ale pracujesz jako kierowca. Trochę inaczej to wygląda, gdy np.: jedziesz na zlot, wtedy pomimo karty w tacho włączasz tryb "OUT", ale to osobny temat. Generalnie jest to precyzyjniej opisane w odpowiedniej ustawie o rejestrowaniu czasu pracy, o ile dobrze pamiętam. Też był o tym odcinek na tym kanale. Chyba nawet więcej niż 1 odcinek, bo to skomplikowany temat. Chyba, że się mylę, wtedy proszę mnie poprawić.
Sytuacja wyglądała tak że gość zostawiał naczepę i jechał do domu, co prawda czas się już skończył i dla tego tak zrobił. No właśnie potwierdziły się moje przeczucia.. Wielkie dzięki. Zaciekawileś mnie tą jazda na złotym.....
Co. Z czasem. Pracy po. Breksicie. W. Angli. Czy. W. Uk. Będzie pakiet mobilności I. Co. Myślisz o zakazie. Pauz. W. Kabinie I. Co chodzi. Z tym Czy. Operacje. Kabotażu. Będą teżpodlegać. W. Anglii po. Breksicie tak samo jak. W Europie
A jak wiem że będę pracował 15 godzin to max w 6 godzinie pracy muszę zrobić 45 minut pauzy... Ale czy mogę podzielić te 45 minut na 15 i 30 czy musi być "ciągiem" 45 minut i potem przed upływem 12. godziny pracy znowu 45 minut? Z góry dzięki i pozdrawiam
Przed uplywem 6 h pracy mozesz ciagiem lub 15 i 30 min . Potem tak samo mozesz zrobic . Sa rozne sposoby . Ja osobiscie biore 30 min przed uplywem 6 h pracy i kolejne 30 min mniej wiecej po uplywie 8 h pracy . Wtedy zeruje sie czas pracy i kazdy i do konca dnia 15 h nie musisz brac przerw .
"Zgodnie z prawem"... Zgodnie z prawem tego "zawodu" nie da się wykonywać. Koniec kropka.
Przyznam że na kraju jest ciężko wykonalne ale na międzynarodówce na luzie można zgodnie z prawem 😝
Hahaha.
Kiedyś u Niemca w korku zdążyłem sobie zrobić jedzenie i jeszcze umyć gary hahaha.
Odcinek na poziomie. Najwazniejsza informacja dla mnie pada juz po kilku minutach filmu. Czesto "starzy" kierowcy twierdza, ze trzeba jechac 30minut inni ze trzeba jechac 1 godzine zeby pierwsze 15minut bylo zaliczone. Dzieki za konktetny material ;)
Łapa w górę i lecimy z tematem ! :) pozdro !
Bardzo mi sie przydają takie filmy bo jeżdżę b+e bus+przyczepa i z obsługą tachografu cyfrowego bylo juz ciezko a zawiłość przepisów nie ulatwia pracy. Wielkie dzięki.
Nie ma sprawy. Pozdrawiamy!
Panie Adamie mógł by pan zrobic film z tymi Iveco na lng jak to w praniu sie wszystko ma? Awarię obsluga itp. I np opinie waszych kierowcow?
Jedziemy z tematem
Cześć! :)
Pytanie w tytule mnie rozbroiło. Chyba, że zadał je ktoś, kto nie przeszedł jeszcze kwalifikacji wstępnej.
Aczkolwiek istotna dla mnie uwaga, aby pauzę "dzieloną" odbierać w proporcji: minimum 15 minut(a raczej 16 biorąc pod uwagę tacho i pouczenia doświadczonych kierowców) [ale nie więcej niż +- 40 minut ] do minimum 30 minut(w praktyce minimum 31 minut).
Odbiór na drodze - kierowca powinien w miarę swobodnie dysponować swoim czasem. Na drodze w korku jest to mocno ograniczone. Wg mnie to oczywiste. Ale życie pisze różne scenariusze.
Dobry materiał.
Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Pytający może wykuł się na "blachę" bez zrozumienia zagadnienia, bo np. jako kierowca Autobusu Miejskiego nie przywiązywał do tego uwagi, ale jak już zrobił C lub C+E to już nad tematem się musiał pochylić.
@@marcinwypych3706 Nie wykluczone. Możesz mieć rację.
A może po prostu pytanie padło od osoby, która interesuje się transportem, chodzi jeszcze do szkoły, "coś gdzieś usłyszała", nie obejrzała odcinka nr ileś tam(był na 100%, obejrzałem wszystkie) i dlatego pyta.
Nie istotne, pytanie mnie rozbawiło :)
Najczęściej nie wiemy czym zajmują się widzowie zadający pytania. Skoro jednak jakiś temat kogoś nurtuje, to spieszymy z wyjaśnieniami. :) Pozdrowienia!
Dzięki za informację ☺
Czy wykręcanie pauzy pod rampa jest dozwolone? Zakładając że wiem że się zejdzie ponad godzinę a ja siędę w kabinie i swobodnie dysponuje swoim czasem?
Jechałem 10h oczywiście z przerwami itd., zamiast dojechac na bazę w 2h ja pojechałem na rozładunek około 1.5h przyjechał skoczek i się zamieniliśmy.
Czas pracy nie przekroczony ale wiadomo co zrobiłem. Zamiast na bazę to rozładunek.
Co mi grozi ?
Nie posiadam tacho z gpsem
Mógłbyś zrobić odcinek o ciężarówkach np dwu osiowych - wytłumaczyc dlaczego niektóre konie mają dwie osie z tyłu i hmm czasem jest tak że zamiast osi tonazowych niektóre zespoły mają druga os na siodle z opon tzw kierujących...ciekawe czy wybrniesz z pytania
Witam czy w czasie pracy po 6h pracy mogę dzielić pauzę na 15 po 2h pracy i po 6h pracy dokręcić 30?
Pewnie żaden z tych pseudo uczonych nigdy nie jechał w trasę ale wie lepiej
Super
To dość ciekawa sprawa ponieważ mam do dyspozycji samochód na którym można wykręcić pauzę 45 minut kręcąc 3 pauzy po 15. Jestem ciekaw wytłumaczenie takiego evenementu. Czy jest to kwestia starych przepisów czy tachograf który posiada taką zasadę dzielenia pauzy 45 minut na 3 po 15 jest zgodny z przepisami? Przypadkiem wpadłem na to. Od zawsze jeździłem na tacho gdzie pauzę można było dzielić tylko na 15 i 30 minut. Tutaj byłem w sytuacji w której obliczony czas na dojazd na bazę był niemalże taki sam jak ten który pozostał mi do wykorzystania. Dlatego zrezygnowałem z kolejnej pauzy 30 minut i ruszyłem w drogę podejmując pewnego rodzaju ryzyko. Jakież było moje zdziwienie kiedy licznik jazdy wyzerował się. Wtedy przy kolejnej próbie zrozumiałem że jest to tachograf który pauzę 45 minut zalicza nawet wtedy kiedy podzielimy ją na 3 przerwy po 15 minut. Jeśli to możliwe to proszę o wyjaśnienie. Pzdr Scania
Dzięki
Witam mam pytanie typu pauzy spotkałem się z czymś takim że kierowcy robią pauzę 15 min potem kolejne 15 min i twierdzą że wtedy nie obowiązuje ich 6 godzinny czas pracy. Czy to jest legalne? Zgodne z przepisem?
Hej bardzo proszę o odpowiedź co w przypadku pauzy promowej przed promem stałem 3 godz na promie 8.30 co dalej z tą pauza
A co powiesz o tym że pauze dzieloną można zrobić max 2 razy w tygodniu 🤔 pytam ponieważ w tym tygodniu widziałem taka rozpiskę dla młodych kierowców I zdziwiło mnie to bo nigdy nie miałem problemów przy kontroli a często robię pauzy dzielone
Hej, moze ktos podpowie czy przerwa dzielona musi byc wzieta do 4,5 pray na mlotkach I jazdy! Czy w ciagu 6 godzin pracy mlotki jazda.
Mam pytanie bo np poza terenem zabudowanym jest dla osobówek 90km a dla ciezarowek 70km, Czy odcinkowy pomiar predkości odrużnia ciezarówki od osobówek.
Tak odróżnia, 100 zł mnie to kosztowało.
Zadałbym pytanie ale i tak nikt na nie nie odpowie😭
Czy to prawda że wracając teraz z Anglii do UE nie można mieć w swoim bagażu osobistym jedzenia które nie jest wegańskie?
Mam pytanie dotyczący 30 minutowej pauzy po 6h pracy czy jak np jadę na załadunek powiedzmy godzinę następnie ładuje się powiedzmy 2h i zostaje mi 3h jazdy po których muszę zrobić min 30 min pauzy i potem zostaje mi pół h jazdy, a czy jak np po załadunku zrobię 30 minut pauzy to czy mogę jechać 3:30h? Troszkę nie rozkminiam tej pauzy po 6h pracy nie robiłem tego nigdy miałem kontrol i nikt się nie przyczepił
Z tym korkiem na granicy przesadziłeś. Kto jeździ zagranicę z odprawą to wie że jest zupełnie inaczej.
Jeśli podzielę pierwszy czas jazdy 4:30 na dwie pauzy 15minut i 30minut to czy ten drugi czas jazdy 4:30 też można podzielić na dwie części?
Ciekawe pytanie. Chętnie poznam odpowiedź
Jeśli rozpocząłem prace w godzinach nocnych za granica to mogę zjechać na pakiecie mobilności do bazy?
Przepisy o czasie pracy kierowcy są stworzone tylko po to żeby tachograf odpoczął. Kierowca jest w tym wszystkim drugo albo nawet trzeciorzędny.
To jak byś to geniuszu uregulował? Żeby książę odpoczął.
Dobrym przykładem są Stany Zjednoczone gdzie kierowca w czasie pauzy może odpiąć naczepę i samym koniem pojechać po zakupy. Ta opcja to off duty. Niestety u nas dziad by kazał pojechać na załadunek😂😂😂
Jakis system musi byc Bo gdyby nie bylo to gostki by jezdzily po 24h Bez przerwy
@Tony Soprano niestety ale kierowcy samochodów ciężarowych do 3,5t DMC jeżdżą po 24h/dobę.
@@piotrwarszynski797 pewnie kiedys wprowadza . U Nas na firmie sa z tacho
Hej. Sklepik z kurteczkami? Jedziemy z tematem :D
Jade na 10 godzin czy ta druga pauze tez mozna tak podzielic czy tylko pierwsza
Wydaje mi się, że ta druga pauza musi być wykręcona ciągiem 45 minut.
Jeśli chodzi o podwójną obsadę - wiadomo, że drugi kierowca musi się zalogować w ciągu godziny. A jak jest z końcem jazdy. To prawda, że kończyć można tylko razem?
Jeżeli jadę z Tobą w podwójnej obsadzie i wyjmę kartę obowiązuje Cię 15h pracy,jeśli wyjmę kartę do 15h pracy Ty musisz kręcić pauzę
Taka poważna firma a w zasadzie robi zamęt, coś mówicie a nie sprawdzicie prawnie , z mojego szkolenia wiem ze i tak się jakiś głąb znajdzie ze będzie chcieć kary, wiec płacić kartą firmową i do sadu i sprawa wygrana. Im więcej w łapę tym będzie trudniej nie dostać mandatu za to co wolno .
ps. proszę o sprostowanie dokładne, bo zamęt robita!!! , z we szkolenia wiem ze mogę dodać 1 (24h musowo pałza ) albo 2h (45 musowo pałza ) godziny do powrotu na ( zjazd do bazy w celu zrobienia odpoczynku ) , i Nie musi być powodu ( miało tak być ale z tego zrezygnowano - można to zrobić nawet w środku tygodnia , ale nie opłacalne bo trzeba zrobić pałze . a szkolenie było przez firme co ITD szkoli wiec chyba oni mają racje
Nie pałza tylko pauza.
Dlaczego nikt na zadnym szkoleniu nie mówi,że pauze musimy wykręcić nir tylko po4,5h jazdy ,ale również w ciągu 6 godzin pracy? Wielu kierowców nawet o tym nie wie...
na kwalifikacji powinno być, musiałeś trafić na daremny ośrodek
mam pytanie z serii karta kierowcy oraz przewóz- usłyszałem w filmie kierowcy blogera że jadąc samym ciągnikiem siodłowym (tzw. "Koniem" ) można jechać bez włożonej karty kierowcy ... wyjaśnił to że wówczas nie prowadzimy przewozu-transportu wiec nie ma takiej potrzeby ... proszę o wyjaśnienie czy to prawda ????? jeśli tak to czy obowiązuje nas wówczas czas pracy jazdy oraz czy wydruk po skończonym dojeździe wystarczy ?? bo osobiście mam spore wątpliwości ; - )
Daj namiary na tego "kierowcę blogera"??? a teraz sam pomyśl.... sam a przede wszystkim dokop się do przepisów w jakich okolicznościach i gdzie tacho nie obowiązuje .... POWODZENIA
a tutaj mała podpowiedź
www.google.pl/search?sxsrf=ALeKk03b7m3qsM3uJpXsKKtFK_ouMqp1dQ%3A1610310053176&ei=pWH7X6uPCom4sAeJ1rWAAw&q=przepisy+tachograf+kiedy+nie+obowi%C4%85zuje&oq=przepisy+tachograf+kiedy+nie+ob&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgAMggIIRAWEB0QHjoECAAQRzoECCMQJzoCCAA6BggAEBYQHjoFCCEQoAE6BwghEAoQoAE6BQgAEM0CUOQcWI98YKWLAWgAcAJ4AIABhwKIAZ4RkgEGMC4xMC4zmAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpesgBCMABAQ&sclient=psy-ab
To jeszcze zależy w jakim celu się jedzie samym ciągnikiem siodłowym. Jeżeli jesteś w pracy, jedziesz tym autem służbowo z miejscowości "A" do miejscowości "B", czy nawet w obrębie tej samej miejscowości, to jako pracownik normalnie wkładasz kartę, pomimo, że nie wykonujesz przewozu rzeczy tym autem. Przestawiasz auto na placu = pracujesz. Jedziesz do serwisu = pracujesz. Wracasz z serwisu = pracujesz. Myjnia lub stacja paliw = pracujesz. Nie wykonujesz drogowego przewozu rzeczy, ale pracujesz jako kierowca. Trochę inaczej to wygląda, gdy np.: jedziesz na zlot, wtedy pomimo karty w tacho włączasz tryb "OUT", ale to osobny temat.
Generalnie jest to precyzyjniej opisane w odpowiedniej ustawie o rejestrowaniu czasu pracy, o ile dobrze pamiętam. Też był o tym odcinek na tym kanale. Chyba nawet więcej niż 1 odcinek, bo to skomplikowany temat.
Chyba, że się mylę, wtedy proszę mnie poprawić.
Gdzieś był odcinek C Plus E jazda w trybie out poszukaj
To jest odcinek 28
Sytuacja wyglądała tak że gość zostawiał naczepę i jechał do domu, co prawda czas się już skończył i dla tego tak zrobił. No właśnie potwierdziły się moje przeczucia.. Wielkie dzięki. Zaciekawileś mnie tą jazda na złotym.....
ДЯКУЄМО
Co. Z czasem. Pracy po. Breksicie. W. Angli. Czy. W. Uk. Będzie pakiet mobilności I. Co. Myślisz o zakazie. Pauz. W. Kabinie I. Co chodzi. Z tym
Czy. Operacje. Kabotażu. Będą teżpodlegać. W. Anglii po. Breksicie tak samo jak. W Europie
Niedługo będą potrzebne paszporty ale szczepionkowe
A jak wiem że będę pracował 15 godzin to max w 6 godzinie pracy muszę zrobić 45 minut pauzy... Ale czy mogę podzielić te 45 minut na 15 i 30 czy musi być "ciągiem" 45 minut i potem przed upływem 12. godziny pracy znowu 45 minut? Z góry dzięki i pozdrawiam
Przed uplywem 6 h pracy mozesz ciagiem lub 15 i 30 min . Potem tak samo mozesz zrobic . Sa rozne sposoby . Ja osobiscie biore 30 min przed uplywem 6 h pracy i kolejne 30 min mniej wiecej po uplywie 8 h pracy . Wtedy zeruje sie czas pracy i kazdy i do konca dnia 15 h nie musisz brac przerw .
Rl. 15h pracujecie?
Nic nie rozumiem
Nie jesteś pierwszy ani ostatni. To nie są łatwe kwestie, też nie było to dla mnie łatwe.
Ja na moje szczęście rozumiem.
@@MarCin-fu5lj Cześć, Ile czasu zajęło Ci ogarnięcie czasu pracy?
Serbia czy Bośnia nie są w uni a normalnie można wjeżdżać na dowód, tak więc z tym paszportem do angoli to nie przesadzaj.
szwajcaria i norwegia też nie są w uni ale są w strefie schengen a to 2 osobne tematy wielka brytania wyszła z obu...