Se o carro teve bons anos de mercado, mesmo que não tenha sido extremamente popular, compartilha peças com outros veículos e foi produzido em outro país, ainda vale a pena, por que tem muito importador vendendo pelo ML. Eu mesmo comprei o meu New QQ em 2019, zero km, sabendo que já tinha saído de linha. Tudo bem que ele não é de dar problemas, mas as poucas vezes que precisei de peças, não tive problemas e o carro nunca ficou parado.
Comprei um Etios automático 2019 no início desse ano. Achei ele com 11mil km, duvidei. Fui ver o veículo e ne surpreendi, no manual tinha revisões em concessionária realizadas com 1500km de diferença de um ano pro outro. Fiz a consulta veicular , analisei a estrutura. Carro novíssimo, confiável e muito bom. Paguei 2k a cima da tabela. Em um ano, só troca de óleo e filtros. Ano que vem vou trocar os pneus, não por estarem gastos, estão bons ainda, porem por ter mais de 5 anos, prefiro não arriscar.
Tivemos 2 Etios simultaneamente. Ambos 1.5, acima de 50.000km. rodamos bem. Manutenção mínima. Vendemos o XL 110k e o Platinum com 120k rodados. Tanquinhos de guerra.
Acho que desse assunto posso falar com propriedade. Tenho um Focus Ghia Duratec manual ano 2006 que comprei judiado na parte mecânica em 2019 e ao longo de 5 anos que estou com o carro refiz por inteiro com nota de todas as peças/serviços (aproximadamente 15 mil reais). Se souber garimpar você acha peças boas e até originais! O local que você mora conta muito também. Como sou de São Paulo capital não tive dificuldade nenhuma.
@@data-houseinformatica4607 a sorte é que ficou bons anos em linha e saiu na Ecosport também. Depois virou flex e por fim ganhou até injeção direta de combustível chegando a 178cv no Focus e 176cv na Ecosport 2.0 2018/2019 Titanium, além da Storm. Essas versões mais raras e confiáveis costumam fazer sucesso no mercado de usados.
Parabéns pela compra meu conterrâneo de Moça Bonita! Tenho um Sedan deses a 4 anos e até as peças de acabamento são mais batatas que Ford e Renault, sem falar nas velas que tem carros desses beirando os 200 mil km com as velas originais. Mesmo esse na versão básica tem retrovisores elétricos, vidro elétrico nas 4 portas, ajuste de altura do volante e banco do motorista como itens de serie além do motor com corrente de comando e duplo comando de válvulas variáveis.
80% da frota é assim. Usado, não fabricado mais. Dês de que tenha procura, terão peças, simples assim. Excelente vídeo. Explicações condizentes aos leigos. Os usados são mais robustos que os novos, isso eu garanto, 100%. (Devidamente cuidados, OBVIAMENTE, mas os antigos aguentavam muito mais negligências.) Tenho um FORD e as peças ainda existem em abundâncias. E o motor é Inquebrável, o RoCam. Recomendo como primeiro carro. Abraços e boa semana a todos.
@@danitrigo3 Depende, prefiro manter a de plástico mesmo, devido a boatos dizerem que ela se moldar ao cabeçote melhor, além de ser mais em conta. Mas acho que depende, se se sentir mais seguro com a de metal, pode colocar. O que importa é sempre revisar as peças da termostática e evitar ela de travar ao usar aditivo no sistema. Abraços
Pe@@danitrigo3perdi o motor por causa dessa válvula travou na estrada demorou pra ascender a luz da temperatura agora coloquei de alumínio e retifique o motor
Quem não tem grana para comprar carros na fixa dos 50.000,00 ou mais, como eu, só resta carros fora de linha. O importante é fazer uma boa compra. Meu carro atual é Sandero Privilégie 1.6 8v completo ano 2012, paguei em 2021 o valor de 28.000,00. Muito robusto, me atende, sou o segundo dono, não vejo como eu trocar de carro nos próximos 3 ou 4 anos, o negócio é cuidar do meu.
Comprei um Clio 2012 pouco antes do facelift. Valeu muito a pena. Só recentemente é que eu comecei a ter problemas com falta de peças originais, acabando por recorrer às paralelas.
Amo meu Ford New fiesta 2017/2017 Sel peguei ele tava hiper novo com 24 mil,e como eu ando pouco tá com 42930 mil e muito bem conservado e manutenção sempre em dias !
Comprei um New Fiesta 1.5 S 2015 em 2019 com apenas 7 mil km rodados. Tinha cheiro de 0km! E não tive nenhum problema, exceto quando a bateria (original) morreu em 2020... vendi com 60 mil km rodados com preço muito bom...
Sempre tive carros que saíram de linha e sempre foi fácil de achar peças,ainda mais hoje em dia com a internet que dependendo do lugar que vc mora,a peça chega em sua casa sem vc precisar ficar rodando nos ferros velhos atrás de peças de acabamento.Mas tem bobo que não compra um carro bom que vendeu muito só porque o carro saiu de linha,aí compra uma bomba achando que é esperto e depois chora.
Tenho um Ford Ka 2004, que não fabrica mais e já tem 20 anos, mesmo assim o seguro aceita de boa com a cobertura compreensiva completa. O problema é quando o carro vendeu pouco. Uma Volkswagen Touareg por exemplo o seguro, se aceitar, só cobre perda total.
Nem pensava sobre o Modelo Eticos/Toyota ,como sendo um bom carro,para ter.Mas se saiu de linha,pode ser um bom carro se o carro estiver em boas condições e histórico 😊
Poxa meu!curto seu canal,manda bem !mais pq vc n fala do Fox q é muito procurado tem ótimo custo benefício,sempre tive esse carro ,quando vou vender a venda é super rápida! atual tenho um connect q é muito top!
Se tem algo que não ligo muito é se o carro tem ou não boa aceitação de mercado na hora de revender, esse fator só seria importante se eu tivesse revenda de carros, mas não vou ficar com um carro que não é do meu agrado só porque é o queridinho de todos, o que me interessa é a questão custo benefício, um carro que oferece muito por um preço justo.
Minha esposa tem um etios 1.3 automático. Realmente, carro dá pouca manutenção, exceto pela suspensão que já teve que refazer com menos de 100 mil km. Porém, este modelo em específico é um tanto gastão. Além disso, lembro que o Etios é um carro bem básico mesmo. É plástico para tudo que é lado que uma hora vão surgir os famosos barulhos. Não trava automaticamente as portas e só tem 2 airbags. Se esta simplicidade não te afetar, pode ir nele. Se quiser a mesma mecânica, exceto pelo câmbio, mas com um carro um pouco mais recheado, vai de Yaris. Mas aí é outro preço.
Vinícius, gosto muito de seus vídeos, seu canal é muito TOP! Carro é escolha de quem compra, porque cada pessoa tem um gosto e uma necessidade e neste ponto você é muito justo em seus vídeos e comentários. Na minha casa temos 3 carros fora de linha, Captur 2022, Fluence 2017 e Agile 2011. Cada um atende a necessidade de uma pessoa e estou super satisfeito com os 3 e sinceramente só comprei depois que assisti seus vídeos.
Eu tive um Sonic . Fiquei com ele por seis anos . Teve vários problemas mecânicos e sempre que batia demorava pra arrumar por conta da dificuldade de arrumar as peças. Manutenção sempre era cara também .
Etios o que tem de feio ele tem de bom, tenho Etios desde 2014 e o bicho não quebra, peças de suspensão do Etios na concessionária é mais barato que no mercado paralelo
Acabei de pegar um Civic G10 zero km que estava guardado na concessionaria por pendencia administrativa, zero preocupacao com pecas, pois foi um carro que vendeu muito. E o fato de estar na garantia ate 2027 me deixa ainda mais tranquilo, pois a montadora nao faria isso se nao tivesse oferta de pecas
Bom dia Vinicius. Há 5 meses comprei um Sonic e como é ex dono não cuidou bem do carro, eu e a loja se lascamos com o custo de peças de reposição, apesar que algumas peças do Cruze podem ser usadas no sonic. Ou seja, o carro que tinha ótimo custo benefício pelo que oferece, acabou ficando caro para deixá-lo em dia. Vivemos e aprendendo.
Excelente vídeo, Vinícius! Já ouvi muito do Chery QQ pra quem quer começar como primeiro carro. É uma exceção dos Chery antigos ou é "barril" ? Obrigado!
Meu Etios tirei zero... 120mil KM... até agora foi só filtro e óleo e fluidos de freio e arrefecimento..( 12 revisões sendo que 4 ou 3 não me recordo foram de 650,00 reais que era revisão do sistema de freios, e as normais por 380,00 reais) Tirei em 2017 agora em 2024 vou ter que trocar os amortecedores dianteiros, vai ficar 1800,00 com kit e amortecedores, tudo original com mão de obra. Fora isso foram 2 baterias heliar de 400 reais... 4 trocas de palhetas originais 78 reais. 2 trocas de pneu 8 michelans hoje paguei R$590,00 e é isso ai. kkkkkkkkkk nossa tá ai os custos que tive com um Etios 1.3... Fora que troquei volante e coloquei de corolla, central multimidia do Yaris, aprimorei o som um pouco, o carro antes era R14 agora tá com R15 rodas originais do Yaris... Enfim ano que vem vou vender, mas acho que vou pegar um Yaris com teto solar... e ficar de boa... o bom que o segundo dono vai pegar ele todo revisado, vou trocar suspensão agora em dezembro, fevereiro já vou trocar as velas antecipadamente, freios e discos, itens que já comprei na toyota só falta trocar... ai vai ficar a suspensão traseira que vou só mexer quando precisar.
Palio, Uno, Celta, etc ainda compensa comprar pois são populares e vendeu muito, acha peça em qualquer lugar e muita concessionária atende peças genuínas. Agora carros mais "nichados" é lasanha na certa. Um primo meu tem uma Hilux 2002, carro que ainda tem fabricação de geração nova mas a dele parou de ser fabricada em 2005 (ou seja, saiu de linha há 19 anos). Ele já não acha peça direito mais. Quando precisa sempre tem que comprar na internet e ainda de marca duvidosa, nas concessionárias não atendem mais com peça genuína. Em resumo, só pegue um carro que saiu de linha se ele for novo; se for antigo, tem que ser um que vendeu muito.
Eu sempre achei o Sonic sedan bem bonitinho. Visual agressivo, apesar daquele painel de Honda Titan. Só que no pensar que em caso de colisão não se consegue peças, acaba abrindo mão pra pegar o Cobalt
Se meu Etios, igualzinho esse do vídeo, é “comprou casou”, vai ser então um casamento feliz, adoro meu carro, mesmo a maioria não achando “lindo” e estando fora de linha. Só venderia meu, que é 2018, para comprar outro Etios igual só que um pouco mais novo.
Hoje em dia, tem muito fabricante de peça chinesa que tem peças de todos os carros que existem. Por exemplo: Aqui no Brasil não existe um fabricante de tampa de válvula em alumínio para os motores 2.0, 2.2 e 2.4 16v da GM. Aqui só fabricam em plástico e hoj tem várias empresas chinesas que fabricam essa tampa. Desde o ano passado, vendemos mais de 600 unidades dessa tampa na empresa que trabalho e apenas 2 deram problema. É assim com várias outras peças. Temos muito mais peças chinesas a venda do que nacionais e as nacionais nem se comparam as chinesas em materia de qualidade. As nacionais não prestam. Vendemos coxim, rolamento e bolachão do cardan dos Omegas 3.0 e 4.1 e são chinesas.
A Fiat me deixou na mão com o meu antigo 500 polonês, 2009/2010. A partir de 2022 foi muito dificil encontrar peças para dar manutenção a ele. Durante todo o tempo, a manutenção foi feita em concessionaria. Em 2022, eles passaram a se recusar fazer o atendimento. Oficinas generalistas não queriam/não desejavam ou não tinham ferramental.
Outro carro além do Sonic é o Linea 1.9 que pega muita gente, aqui na minha cidade tem alguns a venda e só falam que 1.9 quando o possível comprador pergunta
Vinícius, na sua opinião, o Renault symbol 2013 ainda pode valer a pena hoje em dia? Já ouvi bons relatos sobre este carro,ma agora fiquei em dúvida. Desde já agradeço. Abraço!
Se você der ouvidos e acreditar plenamente no que os outros falam, você não vive. Escolha o quer e o que o dinheiro der. Quem achar ruim, simples, troque de chaves com ele!.😂😂😂
A maioria dos brasileiros não sabem comprar carros,agem pela emoção e não razão,haja visto o novo Onix um dos carros mais vendidos, lindo mas ordinário com este motor 3 cilindros. Mas isso é proposital,as montadoras não querem fabricar um carro para durar a vida toda e sim carros com "data de validade", isso é pra forçar o consumismo,quebrou joga fora compra outro, igual celular ou a quase tudo hoje em dia.
se eu conheço o Vinícius, esse Ethiis é dele. Quando ele fica com esse negócio de "a dona desse carro", é a esposa. Foi assim com o Up até ele revelar que era dela (dele)! Abraços
Acho a desculpa da Ford que os carros não davam lucros muito esfarrapada, ela não quiz mais competir com os concorrentes neste segmento, só faz caminhonete e SUV pois são mais lucrativos, até quando? A concorrência vai ficar cada dia mais forte, para quem já fez caminhões e tratores eu acho que está é se encolhendo a cada dia que passa 😢
Existe uma questao: seja carro zero, seminovo, usado em linha ou fora de linha, é fato que muitos só pensam na prestação e não consideram a necessidade das manutenções/revisões e seguro. Isso gera naturalmente uma situação de encarroçamemto dos carros. A dica é sempre ter uma grana reservada além daquela que vc vai usar na aquisição, isso pra fazer uma boa revisão de itens básicos e de segurança. Com isso se cria um histórico seguro do veículo que se passará a usar e não terá dor de cabeça. Comprei uma spin activ7 2019 e no fiquei só no que as notas fiscais e histórico documental apontava (mesmo sendo muito bom). Fiz tudo. Filtros, velas, cabos de vela, fluidos de óleo, arrefecimento e câmbio. Limpeza de TBI e pneu novos. Com isso me senti mais seguro e sei do meu histórico daqui em diante.
Se a pessoa não encontra peça, vai nas paralelas e se persistirem aí procuram desmanches legais e ilegais para comprar ... Não julgo porque o poder financeiro do brasileiro caiu muito nos últimos 8 anos.
Não tem problema ter saido de linha, todos vão sair ou mudar a geração.
*O problema é ter VENDIDO POUCO.* Isso sim dificulta achar peças no futuro.
Esse é o canal mais legal sobre veículos! Parabéns, não é fácil ficar antenado e repassar as boas dicas ao público, muitas vezes ingrato.
A maioria dos brasileiros não tem escolha,compra o que dá.
Se o carro teve bons anos de mercado, mesmo que não tenha sido extremamente popular, compartilha peças com outros veículos e foi produzido em outro país, ainda vale a pena, por que tem muito importador vendendo pelo ML. Eu mesmo comprei o meu New QQ em 2019, zero km, sabendo que já tinha saído de linha. Tudo bem que ele não é de dar problemas, mas as poucas vezes que precisei de peças, não tive problemas e o carro nunca ficou parado.
Comprei um Etios automático 2019 no início desse ano. Achei ele com 11mil km, duvidei. Fui ver o veículo e ne surpreendi, no manual tinha revisões em concessionária realizadas com 1500km de diferença de um ano pro outro. Fiz a consulta veicular , analisei a estrutura. Carro novíssimo, confiável e muito bom. Paguei 2k a cima da tabela. Em um ano, só troca de óleo e filtros. Ano que vem vou trocar os pneus, não por estarem gastos, estão bons ainda, porem por ter mais de 5 anos, prefiro não arriscar.
Que achado meu amigo, parabéns pela aquisição!!
O meu Yaris hatch 2019, ainda não tem 20 mil km.
Excelente vídeo. Tenho um Etios alugado. Não dá problema nenhum. Carrinho top demais.
Tivemos 2 Etios simultaneamente. Ambos 1.5, acima de 50.000km. rodamos bem. Manutenção mínima. Vendemos o XL 110k e o Platinum com 120k rodados. Tanquinhos de guerra.
Acho que desse assunto posso falar com propriedade. Tenho um Focus Ghia Duratec manual ano 2006 que comprei judiado na parte mecânica em 2019 e ao longo de 5 anos que estou com o carro refiz por inteiro com nota de todas as peças/serviços (aproximadamente 15 mil reais). Se souber garimpar você acha peças boas e até originais! O local que você mora conta muito também. Como sou de São Paulo capital não tive dificuldade nenhuma.
motor Duratec ?
@data-houseinformatica4607 isso mesmo! De 2005 a 2008 os Focus de primeira geração ganharam o motor Duratec a gasolina nas versões GLX e Ghia.
@@mfernandovm mas .... quando viram que durava muito ...... tiraram de linha né ?
@@data-houseinformatica4607 a sorte é que ficou bons anos em linha e saiu na Ecosport também. Depois virou flex e por fim ganhou até injeção direta de combustível chegando a 178cv no Focus e 176cv na Ecosport 2.0 2018/2019 Titanium, além da Storm. Essas versões mais raras e confiáveis costumam fazer sucesso no mercado de usados.
Parabéns pela compra meu conterrâneo de Moça Bonita! Tenho um Sedan deses a 4 anos e até as peças de acabamento são mais batatas que Ford e Renault, sem falar nas velas que tem carros desses beirando os 200 mil km com as velas originais. Mesmo esse na versão básica tem retrovisores elétricos, vidro elétrico nas 4 portas, ajuste de altura do volante e banco do motorista como itens de serie além do motor com corrente de comando e duplo comando de válvulas variáveis.
80% da frota é assim. Usado, não fabricado mais. Dês de que tenha procura, terão peças, simples assim.
Excelente vídeo. Explicações condizentes aos leigos.
Os usados são mais robustos que os novos, isso eu garanto, 100%. (Devidamente cuidados, OBVIAMENTE, mas os antigos aguentavam muito mais negligências.) Tenho um FORD e as peças ainda existem em abundâncias. E o motor é Inquebrável, o RoCam. Recomendo como primeiro carro. Abraços e boa semana a todos.
E vdd que se trocar a carcaça da válvula termostática de plástico por de alumínio, resolve o problema do aquecimento?
Obrigado
@@danitrigo3 Depende, prefiro manter a de plástico mesmo, devido a boatos dizerem que ela se moldar ao cabeçote melhor, além de ser mais em conta. Mas acho que depende, se se sentir mais seguro com a de metal, pode colocar. O que importa é sempre revisar as peças da termostática e evitar ela de travar ao usar aditivo no sistema. Abraços
Perfeito, poupou minha digitação. Concordo 100%
Pe@@danitrigo3perdi o motor por causa dessa válvula travou na estrada demorou pra ascender a luz da temperatura agora coloquei de alumínio e retifique o motor
Quem não tem grana para comprar carros na fixa dos 50.000,00 ou mais, como eu, só resta carros fora de linha. O importante é fazer uma boa compra. Meu carro atual é Sandero Privilégie 1.6 8v completo ano 2012, paguei em 2021 o valor de 28.000,00. Muito robusto, me atende, sou o segundo dono, não vejo como eu trocar de carro nos próximos 3 ou 4 anos, o negócio é cuidar do meu.
Comprei um Clio 2012 pouco antes do facelift. Valeu muito a pena. Só recentemente é que eu comecei a ter problemas com falta de peças originais, acabando por recorrer às paralelas.
Cliozinho é show. Robusto
Clio é carro pra toda vida.
Tive um por 10 anos, só trocando peças de desgaste normal, 0 problemas. Foi o carro que menos gastei com manutenção
Amo meu Ford New fiesta 2017/2017 Sel peguei ele tava hiper novo com 24 mil,e como eu ando pouco tá com 42930 mil e muito bem conservado e manutenção sempre em dias !
Comprei um New Fiesta 1.5 S 2015 em 2019 com apenas 7 mil km rodados. Tinha cheiro de 0km! E não tive nenhum problema, exceto quando a bateria (original) morreu em 2020... vendi com 60 mil km rodados com preço muito bom...
Sempre tive carros que saíram de linha e sempre foi fácil de achar peças,ainda mais hoje em dia com a internet que dependendo do lugar que vc mora,a peça chega em sua casa sem vc precisar ficar rodando nos ferros velhos atrás de peças de acabamento.Mas tem bobo que não compra um carro bom que vendeu muito só porque o carro saiu de linha,aí compra uma bomba achando que é esperto e depois chora.
Tinha uma picape chevi ano 83 e ate ano passado nunca tive problema de achar peças
Muito bom Vinicius; Suas explicações são ricas em detalhes e esclarecedoras. Muito Obrigado!
Depende exemplo eu comprei o último Prisma depois veio a bomba do Onix, até hoje meu Prisma tem valor de mercado. Então fiz um bom negócio.
Tenho um Ford Ka 2004, que não fabrica mais e já tem 20 anos, mesmo assim o seguro aceita de boa com a cobertura compreensiva completa. O problema é quando o carro vendeu pouco. Uma Volkswagen Touareg por exemplo o seguro, se aceitar, só cobre perda total.
Tenho um Up, que também já saiu de linha, mas nunca tive problemas em encontrar peças.
Em breve eu quero um desse
Vídeo bem importante e interessante pra nós que queremos comprar um usado fora de linha....valeu mestre
Quando eu abri o vídeo e vi o Etios, já vi que foi uma ótima compra.
Nem pensava sobre o Modelo Eticos/Toyota ,como sendo um bom carro,para ter.Mas se saiu de linha,pode ser um bom carro se o carro estiver em boas condições e histórico 😊
Poxa meu!curto seu canal,manda bem !mais pq vc n fala do Fox q é muito procurado tem ótimo custo benefício,sempre tive esse carro ,quando vou vender a venda é super rápida! atual tenho um connect q é muito top!
Se tem algo que não ligo muito é se o carro tem ou não boa aceitação de mercado na hora de revender, esse fator só seria importante se eu tivesse revenda de carros, mas não vou ficar com um carro que não é do meu agrado só porque é o queridinho de todos, o que me interessa é a questão custo benefício, um carro que oferece muito por um preço justo.
Minha esposa tem um etios 1.3 automático. Realmente, carro dá pouca manutenção, exceto pela suspensão que já teve que refazer com menos de 100 mil km. Porém, este modelo em específico é um tanto gastão. Além disso, lembro que o Etios é um carro bem básico mesmo. É plástico para tudo que é lado que uma hora vão surgir os famosos barulhos. Não trava automaticamente as portas e só tem 2 airbags. Se esta simplicidade não te afetar, pode ir nele. Se quiser a mesma mecânica, exceto pelo câmbio, mas com um carro um pouco mais recheado, vai de Yaris. Mas aí é outro preço.
Tendo peças no mercado, não tem problema nenhum 😊
Vinícius, gosto muito de seus vídeos, seu canal é muito TOP!
Carro é escolha de quem compra, porque cada pessoa tem um gosto e uma necessidade e neste ponto você é muito justo em seus vídeos e comentários.
Na minha casa temos 3 carros fora de linha, Captur 2022, Fluence 2017 e Agile 2011. Cada um atende a necessidade de uma pessoa e estou super satisfeito com os 3 e sinceramente só comprei depois que assisti seus vídeos.
Carros nunca serão eternos.
Eu tive um Sonic . Fiquei com ele por seis anos . Teve vários problemas mecânicos e sempre que batia demorava pra arrumar por conta da dificuldade de arrumar as peças. Manutenção sempre era cara também .
Etios o que tem de feio ele tem de bom, tenho Etios desde 2014 e o bicho não quebra, peças de suspensão do Etios na concessionária é mais barato que no mercado paralelo
Conteúdo excelente. Tenho um Etios. Excelente carro.
Cara, tu é bom!
Me ajuda muito na tomada de decisão....🤝
Excelente vídeo, tá certo só o tempo vai dizer se vale a pena. Tem muitos carros fora de linha e se consegue peças tranquilamente.
Segunda, sou sua fã. Aprendo muito com suas "aulas".
Acabei de pegar um Civic G10 zero km que estava guardado na concessionaria por pendencia administrativa, zero preocupacao com pecas, pois foi um carro que vendeu muito. E o fato de estar na garantia ate 2027 me deixa ainda mais tranquilo, pois a montadora nao faria isso se nao tivesse oferta de pecas
Concordo. Posso fazer isso de jogar a placa do carro nesse aplicativo e contratar um car hunter ou um outro especialista em carros que você mencionou.
Preferia o yaris tem um porta malas maior e interna mais acabado
Bom dia Vinicius.
Há 5 meses comprei um Sonic e como é ex dono não cuidou bem do carro, eu e a loja se lascamos com o custo de peças de reposição, apesar que algumas peças do Cruze podem ser usadas no sonic.
Ou seja, o carro que tinha ótimo custo benefício pelo que oferece, acabou ficando caro para deixá-lo em dia.
Vivemos e aprendendo.
Excelente vídeo, Vinícius!
Já ouvi muito do Chery QQ pra quem quer começar como primeiro carro. É uma exceção dos Chery antigos ou é "barril" ?
Obrigado!
Gol quadrado saiu de linha a anos e até hoje acha peças varia muito do carro.
Meu Etios tirei zero... 120mil KM... até agora foi só filtro e óleo e fluidos de freio e arrefecimento..( 12 revisões sendo que 4 ou 3 não me recordo foram de 650,00 reais que era revisão do sistema de freios, e as normais por 380,00 reais)
Tirei em 2017 agora em 2024 vou ter que trocar os amortecedores dianteiros, vai ficar 1800,00 com kit e amortecedores, tudo original com mão de obra.
Fora isso foram 2 baterias heliar de 400 reais... 4 trocas de palhetas originais 78 reais.
2 trocas de pneu 8 michelans hoje paguei R$590,00 e é isso ai.
kkkkkkkkkk nossa tá ai os custos que tive com um Etios 1.3... Fora que troquei volante e coloquei de corolla, central multimidia do Yaris, aprimorei o som um pouco, o carro antes era R14 agora tá com R15 rodas originais do Yaris...
Enfim ano que vem vou vender, mas acho que vou pegar um Yaris com teto solar... e ficar de boa... o bom que o segundo dono vai pegar ele todo revisado, vou trocar suspensão agora em dezembro, fevereiro já vou trocar as velas antecipadamente, freios e discos, itens que já comprei na toyota só falta trocar... ai vai ficar a suspensão traseira que vou só mexer quando precisar.
Fiz essa pesquisa quando comprei meu Etios há 5 anos, mesmo sabendo que iria sair de linha.
Palio, Uno, Celta, etc ainda compensa comprar pois são populares e vendeu muito, acha peça em qualquer lugar e muita concessionária atende peças genuínas. Agora carros mais "nichados" é lasanha na certa. Um primo meu tem uma Hilux 2002, carro que ainda tem fabricação de geração nova mas a dele parou de ser fabricada em 2005 (ou seja, saiu de linha há 19 anos). Ele já não acha peça direito mais. Quando precisa sempre tem que comprar na internet e ainda de marca duvidosa, nas concessionárias não atendem mais com peça genuína. Em resumo, só pegue um carro que saiu de linha se ele for novo; se for antigo, tem que ser um que vendeu muito.
Olá meu amigo. Estou querendo comprar um Kia Soul . gostaria de sua opinião . des de já obrigado !
Eu sempre achei o Sonic sedan bem bonitinho.
Visual agressivo, apesar daquele painel de Honda Titan.
Só que no pensar que em caso de colisão não se consegue peças, acaba abrindo mão pra pegar o Cobalt
Tenho um up 2015, satisfeito demais, preciso comprar um de 2017
Tenho Etios desde 2018 carro excelente da até dó de trocar, caso troco vou de yaris ou corolla
yaris saiu de linha semana passada 13/11/2024 , nao da mais para comprar na toyota, só quem ja comprou esta recebendo
O Hatch ,o sedã ainda fabricara@@nataliaafonso6818
Não é só o sedan que saiu de linha? A Toyota está pra trazer o Yaris híbrido para o Brasil. Não faz sentido tirar o carro de linha agora.
Bom dia, as peças da Mitsubishi ASX é fácil de achar vale a pena comprar uma?
Se meu Etios, igualzinho esse do vídeo, é “comprou casou”, vai ser então um casamento feliz, adoro meu carro, mesmo a maioria não achando “lindo” e estando fora de linha. Só venderia meu, que é 2018, para comprar outro Etios igual só que um pouco mais novo.
Hoje em dia, tem muito fabricante de peça chinesa que tem peças de todos os carros que existem.
Por exemplo: Aqui no Brasil não existe um fabricante de tampa de válvula em alumínio para os motores 2.0, 2.2 e 2.4 16v da GM. Aqui só fabricam em plástico e hoj tem várias empresas chinesas que fabricam essa tampa. Desde o ano passado, vendemos mais de 600 unidades dessa tampa na empresa que trabalho e apenas 2 deram problema. É assim com várias outras peças. Temos muito mais peças chinesas a venda do que nacionais e as nacionais nem se comparam as chinesas em materia de qualidade. As nacionais não prestam.
Vendemos coxim, rolamento e bolachão do cardan dos Omegas 3.0 e 4.1 e são chinesas.
A Fiat me deixou na mão com o meu antigo 500 polonês, 2009/2010. A partir de 2022 foi muito dificil encontrar peças para dar manutenção a ele. Durante todo o tempo, a manutenção foi feita em concessionaria. Em 2022, eles passaram a se recusar fazer o atendimento. Oficinas generalistas não queriam/não desejavam ou não tinham ferramental.
Outro carro além do Sonic é o Linea 1.9 que pega muita gente, aqui na minha cidade tem alguns a venda e só falam que 1.9 quando o possível comprador pergunta
Pra quem sobreviveu a uma Lifan, ter um desses ai é de boa.
boa noite, aprendendo com vc assisto seus videos para o futuro saber escolher, meu primeiro carro.
Melhor um fora de linha com peças do que essas bombas de hoje em dia
Vinícius, na sua opinião, o Renault symbol 2013 ainda pode valer a pena hoje em dia? Já ouvi bons relatos sobre este carro,ma agora fiquei em dúvida. Desde já agradeço. Abraço!
Olá! Por favor, faça um vídeo de como podemos dificultar o furto de um carro.
Vira e mexe tem gente perguntando se eu vendo o meu Classic 2015. Eu falo: Por enquanto não, amigo. kkkkkkkkk
Agora a chevrolet demorou atualizar o Prisma foi muito bacana e respeito ao consumidor.
Enquanto tiver " desmanche".......tá valendo .......😂😂😂😂
Ótimas dicas sempre. Brasileiro é um povo picareta. Todo cuidado é pouco.
Colbat 1.8 automático 2019 e um bom negócio..
O que vc acha do kia cerato 2022
Bom vídeo 👏🏻
Toyota Etios é um carro maravilhoso!!!
Então o Yaris compartilha peças até com o Hillux? Mas será que pode haver conflito de geração?
Boa noite Vinícius Hozara, me responde uma pergunta por favor. Hyundai Creta ou Nissan Kics, qual você compraria usado?
Ótima reportagem
Sonic compartilha várias peças com outros carros, apenas peças de lataria que não tem jeito ne
Etios 2018 o meu, carro feio mas N gasta um real com mecânico, só óleo, filtro e alinhamento.
Esse carro é bizarro de bom. Inimigo de oficina.
Se você der ouvidos e acreditar plenamente no que os outros falam, você não vive.
Escolha o quer e o que o dinheiro der. Quem achar ruim, simples, troque de chaves com ele!.😂😂😂
Top!!!
É só ter um que figurou a lista dos 10 mais vendidos no país. Aí vc não tem problema se ele tá fora de linha hj.
Quantos carros da gm sauram de linha astra cobalt celta monza
A maioria dos brasileiros não sabem comprar carros,agem pela emoção e não razão,haja visto o novo Onix um dos carros mais vendidos, lindo mas ordinário com este motor 3 cilindros.
Mas isso é proposital,as montadoras não querem fabricar um carro para durar a vida toda e sim carros com "data de validade", isso é pra forçar o consumismo,quebrou joga fora compra outro, igual celular ou a quase tudo hoje em dia.
Depende do carro as pessas sao muito caras e dificil de achar e as vezes o valir do conserto ultrapassa o valor do carro e acaba se individando!
Pq saiu do jetta? Eu não gosto do etios eu acho uma carroça por mais que seja resistente
Etios sem duvidas vela a pena!
Yaris é um carro mais pesado na mesma plataforma, derrete os pneus dianteiros...
Vinicius, o carro automático (kicks) tem manutenção cara?
se eu conheço o Vinícius, esse Ethiis é dele. Quando ele fica com esse negócio de "a dona desse carro", é a esposa. Foi assim com o Up até ele revelar que era dela (dele)! Abraços
Acho a desculpa da Ford que os carros não davam lucros muito esfarrapada, ela não quiz mais competir com os concorrentes neste segmento, só faz caminhonete e SUV pois são mais lucrativos, até quando? A concorrência vai ficar cada dia mais forte, para quem já fez caminhões e tratores eu acho que está é se encolhendo a cada dia que passa 😢
Vc acha que um Renault logan vale a pena uma vez que já saiu de linha
Se você tem um jaque 😂 sentou na JACa.
pretendo comprar um polo sedan, é um carro que saiu de linha em 2014, ainda vale a pena ?
Vale, pois mecanicamente ele compartilha peças com o golf, gol, saveiro. Carros que venderam bem.
Existe uma questao: seja carro zero, seminovo, usado em linha ou fora de linha, é fato que muitos só pensam na prestação e não consideram a necessidade das manutenções/revisões e seguro. Isso gera naturalmente uma situação de encarroçamemto dos carros. A dica é sempre ter uma grana reservada além daquela que vc vai usar na aquisição, isso pra fazer uma boa revisão de itens básicos e de segurança. Com isso se cria um histórico seguro do veículo que se passará a usar e não terá dor de cabeça. Comprei uma spin activ7 2019 e no fiquei só no que as notas fiscais e histórico documental apontava (mesmo sendo muito bom). Fiz tudo. Filtros, velas, cabos de vela, fluidos de óleo, arrefecimento e câmbio. Limpeza de TBI e pneu novos. Com isso me senti mais seguro e sei do meu histórico daqui em diante.
E o kia Rio
Vale a pena
Canal top
Sandero e logan foi mó sacanagem da Renault
Onde encontro um Stepway até 40.000
Se a pessoa não encontra peça, vai nas paralelas e se persistirem aí procuram desmanches legais e ilegais para comprar ... Não julgo porque o poder financeiro do brasileiro caiu muito nos últimos 8 anos.
CARA EU VEJO A CADA DIA OS CARROS MAIS CAROS NENHUM CARRO CAIU DE PREÇO
ECOSPORT 2013 MANUAL É UMA NOA ESCOLHA? QUAL VC COMPRARIA ECOSPORT OU ETIOS HATCH?
Toyota com certeza.
@ViniciusBorgesjacobino NO VALOR DE 43,000 +- QUAL VC COMPRARIA GOL RALLYE(1,6)POLO(1.6)UNO WAY (1.4)PALIO WAY,RENAULT STEPWAY(1.6)
Uno way 1.4 mas é importante fazer uma vistoria cautelar ou levar um mecânico de confiança para analisar o veículo antes de fechar negócio.
O cruze é um tanque de guerra
Vale muito mais comprar um Toyota Etios,honda fit,honda wrv do que essas carroças fabricadas hoje em dia com motores 3 cilindros descartáveis,lixos.
Esse etios é muito bonito
Branco do parachoque está bem mais claro que o resto do carro, isto é, parachoque já foi retocado
Ou teve batida frontal que nao afetou as laterais
Os especialistas.
O governo não fabrica carros e ganha mais que as montadoras 😂😂😂😂😂, por isso que a FORD acordou e foi embora!
com certeza
Me desculpe mas nem sempre é o zero que é roubado, muitas vezes o mais velho é roubado justamente por ter menos peça no mercado.
Bom d+