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無言で楽しんでるのがこの車のよさを物語ってるな
画面が全くブレ無いのはカメラが良いのか？車が良いのか？
HONDAさん素晴らしいですねスバルはこういうのを無くしてしまった😢
スバルさんはトヨタさんのおかげでやっと自前のハイブリッドミッションが出来ました。ても燃費は悪いそうです！
久しぶりのわくわくする、欲しくなる車ですね！
今のホンダがFFハイブリッドスポーツカーとしてやれる全てを詰め込んで、ショートホイールベースの4代目のようなスタイリングを与えられたのが新生プレリュードなわけですね。おそらくモノグレード販売になるんでしょうけど、せっかくGTと呼んでるならオプションでいいからサンルーフは付けて欲しいですね。
赤色がいいですね
新しいe:HEVベースのシャフト無しAWDの技術発表もあったようですが、プレリュードにAWDは設定されるのでしょうかね？リアは小さい人や子供ならなんとか使えそうですかね。まさかブレンボのキャリパー付けてくるとはｗ
Honda underdelivered with this atrocity called wrongly a Prelude
シビックeHEVが400万なので、プレリュードは500万前後はしそうですね…
軽くNSXを感じれて、シンプルに性能のいいクーペ。それがプレリュードとして出てくれてその値段なら十分買いでしょ。外車なら1000万超えて販売出来る車ですからね。
プレリュードから想像するイメージと全然違う車だけど、Audi TTみたいなちょっとスペシャリティカー寄りな気がする。
Honda prelude type S awd?
lol
11:21 「前回のプロト」だと！？
そうそう 既に初期プロトタイプに乗ったと思わせる発言
先生が以前動画で言っていた”日本連合”の時期が、こんなに早く来ようとは・・。
S660の初期にあったアプリでV6ターボやV10の音をスピーカーから流すと言うものがあったのですが、次期型プレリュードで同じ様な試みあっても面白いかもしれませんね😅
今、江口洋介がCMで『ごちゃごちゃうるせえ良い車』って言ってるけど、このプレリュードも同じ事言えそうだな。他のプレリュード試乗動画も見たけど、このCVTは走る楽しみを取り戻すミッションになっていそう。私は半身麻痺の障害者だけど、そんな自分でも運転を楽しむ事を許してくれそうな車かな？車内にホンダの電動車椅子を積めれば文句ないけど、そのボディサイズを求めるのは無理があるかな
CVTじゃないよこれはモーターで走ってるから
昔のと比べたら全然別物だな、だけどこれがもし市販されたら一度は運転してみたいかな、因みにこれって日本で売るの？
bb1のプレリュードでFR試みようとし傷跡があった、あれが失敗の元だった、スクープで見た写真はすごくカッコ良かったけど実物はラッピングのせいか少しもっさりした感じに見えるね、個人的に大嫌いだった歴代プレリュードだけど乗ると質感とピシッと決まるハンドリングがイメージ変えましたね、後音は自然な四発の乾いた感じがいいですね。車嫌いになっちゃた、清水先生の無言は夢中になる証が伝わってきます。
ブレンボだったらサーキット走れそう。土屋さん 昔 クラウンでサーキット走って「ブレーキが限界」って言ってました
スポーツカーじゃあないからこの見た目でイイのかッ、、、もう少し独創性が欲しいッ！？
Prelude was never a serious sports car like an S2000. It's a good handling car with decent power.
輸出車？懐かしいスペシャルティカーてか
変化があったほうが面白いんだね
ラッピングしているとポルシェみたいな感じ❣、❣、
まあ、後ろにメーカーさん乗ってるのにボロカスは叩けねえわなw
横だろ？
500万以下では出ません
We want type R no hybrid no electric
北米で売れればOKか…。
もっと安くするかもっと高くするか、だなぁ ４００万円で出して数を売るか１０００万円で出して高級FFスポーツにするか
プレリュードが好きだった、乗ってた層はもうプレリュードには戻ってこないだろうなぁ。そもそも日本市場を視野に入れてないんだろうけど笑
デザインなんとかならなかったの？😢
かっこいいが車高が高いからプレリュードって感じじゃないな
ま、案の定って感じでしたね🤣
絶対高いでしょ。BMW i8が出た時と似た様な立ち位置になりそう。笑
このシステムをフィットベースのクーペに積んでCR-X（Zでも可）も復活しないかな。300万以下で！
それでラリーやったら楽しそう😊
この人e:HEVをずっと「イーヘブ」って呼んでたからからなあんまり良い印象ないわ
内装見た瞬間、興味無くした
動画を見る限り操る楽しさを味わえる車ではなさそう
この車の特徴的なのはサスペンション、ステアリングの収まりもいいね～、って肝心なエスプラスシフトの感想が何もない、パドルでギアをアップダウンできます、瞬時にギアが切り替わって気持ちいいって、普通の8速ギアの車と勘違いしていない？？ この人、肝心なことを理解せずに試乗しているっぽい。エンジンが発電しかしていなくてメカ的なギアが無いモーター駆動車で、エンジンの回転数とモーターの制御を組み合わせて有段ギアのように演出していることが今回の技術発表の目玉でしょ？ホンダの人もちゃんと説明しないと。いや、こういう人を完全に騙せてしまうほと、エスプラスシフトの完成度が高いということか。
うんちく知りたいなら五味の動画みてくれ、もしくは出たディーラーに乗りに行けばいいだけ、車なんか乗らないと言葉で伝えるのなんか無理だから、お前ごときがとやかく言える人じゃないから。
2L4ガソリン6MTキボン余計なもん積まないで軽量化してや
悪いがこれは売れねーわ
ステマ不正頑張ってね
オーナーからすれば、売れたらイヤだ
悪いが日本市場で売っても乗るヤツの民度が低いから意味ないわ。
なんか垂れ流してるだけの動画。
また内装が同じか・・それで顔面がプリウス、、買わない
買えないの間違いでしょw
@@sakkunr7787ただでもいらない
買えない、だろ😂
@@hihihihihihihihihi俺ベコベコにぶつけた20年前のフィットだっけ？それ乗ってるわ。
@@ddi-w7v20年前のフィットか。そろそろ替え時だぞ！プレリュード残クレで買えばいいじゃん
この人シビックTYPE-R乗ってホンダ好きになれない理由淡々と言ってた人じゃん。
スポーツクーペのデザインをもう少し攻めた方がいいような気がするけど、、機能面もいいけど、やっぱりデザインも攻めないと海外で売れないよ。今の時代、デザインをネットで募集するのも面白いと思うけどね。採用者に1台目の車を贈呈するとか。もっと民間人を巻き添えにして開発するのも面白いと思うけどな。
オプション込みで８００万以上だったらほしいな～～ 安くてが若い子がどんどん買っちゃえるようなクルマだったらスペシャル感がないもん。来年RC買い替えだけど、さて、プレリュードに行くかそれともIS500か
確かに誰でも買えるのはフィットRSで充分。イイ車だし（笑）
ただのポルシェ好きの爺さん‼️プレリュードのイイ所を全然語っていない😂メーカーの説明を理解出来なかったのかな⁉️
お前ごときが言え相手じゃないけどな。😂
２ドア、ＡＴ、700万あたり＝売れる訳ねー。シビックRSと同じく最初だけ売れてるって言うんだろうけど。
スペシャルティーカーを20才の若者が新車で購入できる価格で販売するなら ムーブメント再びが可能かも知れません。手の届かない価格ならば 国内では見向きもされないかも知れません。車はリスク商材でしかありませんから。ちなみに 外で撮られるなら 編集マジックで『ノイズ除去』程度はされたらどうでしょうか？ 時代は『ノイズを手抜き』と捉える時代に突入しています。
仮に20代が買える価格設定でも、今の20代は車に興味無いでしょ
@@830hamio9 さん 車に興味が無いからは旧メディアの書いたストーリー？ 車に魅力がないだけかな！？欲望がリスクを超えられない 今の車に魅力が足りないから欲しがらないだけのようにも思えます。車は都会の物じゃありません。 地方の若者が軽を選ばずに爆買いすれば ムーブメントは起こり得ます。
@@m-japan ステータスでは無くなった、モテアイテムでは無くなった等色々あると思いますが「単純に車に興味が無い•興味の対象と捉えていない•お金を掛ける対象と観ていない若い人が多い」のはどうしようも無い事実ですから、どうやってもムーブメントが起こることは無いですね。
@@830hamio9 さん 車系のUA-cam動画を見ているのは おっさんやジーだけって事ですかね？若者が車動画にも興味が無いって事なら仕方ない 終わりですね。見ているのなら 買えない言い訳を考えているだけじゃないのかな？〇〇したいけど・アレやアレがアレだからなら 全てがずっとアレなまま人生が終わるだけかな。
@@m-japan 若い人も見てるでしょうけど、その世代に売れてる車種は軽•ミニバン•SUVです。「魅力があれば車が売れる」なんて考えは若者がローン組んでスポーツカーや高級セダンを買ってた昭和•平成時代の人間の古い考え方ですよ。
まさか後部座席その写真のようにならないですよね？あれはコストカットされまくり軽自動車の後部座席以下のクオリティーのようだ。コンソールデザインも古さとゆうか目新しさは感じなさそう。
無言で楽しんでるのがこの車のよさを物語ってるな
画面が全くブレ無いのはカメラが良いのか？車が良いのか？
HONDAさん素晴らしいですね
スバルはこういうのを無くしてしまった😢
スバルさんはトヨタさんのおかげでやっと自前のハイブリッドミッションが出来ました。ても燃費は悪いそうです！
久しぶりのわくわくする、欲しくなる車ですね！
今のホンダがFFハイブリッドスポーツカーとしてやれる全てを詰め込んで、ショートホイールベースの4代目のようなスタイリングを与えられたのが新生プレリュードなわけですね。
おそらくモノグレード販売になるんでしょうけど、せっかくGTと呼んでるならオプションでいいからサンルーフは付けて欲しいですね。
赤色がいいですね
新しいe:HEVベースのシャフト無しAWDの技術発表もあったようですが、プレリュードにAWDは設定されるのでしょうかね？
リアは小さい人や子供ならなんとか使えそうですかね。まさかブレンボのキャリパー付けてくるとはｗ
Honda underdelivered with this atrocity called wrongly a Prelude
シビックeHEVが400万なので、プレリュードは500万前後はしそうですね…
軽くNSXを感じれて、シンプルに性能のいいクーペ。
それがプレリュードとして出てくれてその値段なら十分買いでしょ。
外車なら1000万超えて販売出来る車ですからね。
プレリュードから想像するイメージと全然違う車だけど、Audi TTみたいなちょっとスペシャリティカー寄りな気がする。
Honda prelude type S awd?
lol
11:21 「前回のプロト」だと！？
そうそう 既に初期プロトタイプに乗ったと思わせる発言
先生が以前動画で言っていた”日本連合”の時期が、こんなに早く来ようとは・・。
S660の初期にあったアプリでV6ターボやV10の音をスピーカーから流すと言うものがあったのですが、次期型プレリュードで同じ様な試みあっても面白いかもしれませんね😅
今、江口洋介がCMで『ごちゃごちゃうるせえ良い車』って言ってるけど、このプレリュードも同じ事言えそうだな。
他のプレリュード試乗動画も見たけど、このCVTは走る楽しみを取り戻すミッションになっていそう。
私は半身麻痺の障害者だけど、そんな自分でも運転を楽しむ事を許してくれそうな車かな？
車内にホンダの電動車椅子を積めれば文句ないけど、そのボディサイズを求めるのは無理があるかな
CVTじゃないよこれはモーターで走ってるから
昔のと比べたら全然別物だな、だけどこれがもし市販されたら一度は運転してみたいかな、因みにこれって日本で売るの？
bb1のプレリュードでFR試みようとし傷跡があった、あれが失敗の元だった、スクープで見た写真はすごくカッコ良かったけど実物はラッピングのせいか少しもっさりした感じに見えるね、個人的に大嫌いだった歴代プレリュードだけど乗ると質感とピシッと決まるハンドリングがイメージ変えましたね、後音は自然な四発の乾いた感じがいいですね。
車嫌いになっちゃた、清水先生の無言は夢中になる証が伝わってきます。
ブレンボだったらサーキット走れそう。土屋さん 昔 クラウンでサーキット走って「ブレーキが限界」って言ってました
スポーツカーじゃあないからこの見た目でイイのかッ、、、もう少し独創性が欲しいッ！？
Prelude was never a serious sports car like an S2000. It's a good handling car with decent power.
輸出車？懐かしいスペシャルティカーてか
変化があったほうが面白いんだね
ラッピングしているとポルシェみたいな感じ❣、❣、
まあ、後ろにメーカーさん乗ってるのにボロカスは叩けねえわなw
横だろ？
500万以下では出ません
We want type R no hybrid no electric
北米で売れればOKか…。
もっと安くするかもっと高くするか、だなぁ ４００万円で出して数を売るか１０００万円で出して高級FFスポーツにするか
プレリュードが好きだった、乗ってた層はもうプレリュードには戻ってこないだろうなぁ。
そもそも日本市場を視野に入れてないんだろうけど笑
デザインなんとかならなかったの？😢
かっこいいが車高が高いからプレリュードって感じじゃないな
ま、案の定って感じでしたね🤣
絶対高いでしょ。
BMW i8が出た時と似た様な立ち位置になりそう。笑
このシステムをフィットベースのクーペに積んでCR-X（Zでも可）も復活しないかな。
300万以下で！
それでラリーやったら楽しそう😊
この人e:HEVをずっと「イーヘブ」って呼んでたからからな
あんまり良い印象ないわ
内装見た瞬間、興味無くした
動画を見る限り操る楽しさを味わえる車ではなさそう
この車の特徴的なのはサスペンション、ステアリングの収まりもいいね～、って肝心なエスプラスシフトの感想が何もない、パドルでギアをアップダウンできます、瞬時にギアが切り替わって気持ちいいって、普通の8速ギアの車と勘違いしていない？？ この人、肝心なことを理解せずに試乗しているっぽい。エンジンが発電しかしていなくてメカ的なギアが無いモーター駆動車で、エンジンの回転数とモーターの制御を組み合わせて有段ギアのように演出していることが今回の技術発表の目玉でしょ？ホンダの人もちゃんと説明しないと。いや、こういう人を完全に騙せてしまうほと、エスプラスシフトの完成度が高いということか。
うんちく知りたいなら五味の動画みてくれ、もしくは出たディーラーに乗りに行けばいいだけ、車なんか乗らないと言葉で伝えるのなんか無理だから、
お前ごときがとやかく言える人じゃないから。
2L4ガソリン6MTキボン
余計なもん積まないで軽量化してや
悪いがこれは売れねーわ
ステマ不正頑張ってね
オーナーからすれば、売れたらイヤだ
悪いが日本市場で売っても乗るヤツの民度が低いから意味ないわ。
なんか垂れ流してるだけの動画。
また内装が同じか・・それで顔面がプリウス、、買わない
買えないの間違いでしょw
@@sakkunr7787ただでもいらない
買えない、だろ😂
@@hihihihihihihihihi俺ベコベコにぶつけた20年前のフィットだっけ？それ乗ってるわ。
@@ddi-w7v20年前のフィットか。そろそろ替え時だぞ！プレリュード残クレで買えばいいじゃん
この人シビックTYPE-R乗ってホンダ好きになれない理由淡々と言ってた人じゃん。
スポーツクーペのデザインをもう少し攻めた方がいいような気がするけど、、機能面もいいけど、やっぱりデザインも攻めないと海外で売れないよ。今の時代、デザインをネットで募集するのも面白いと思うけどね。採用者に1台目の車を贈呈するとか。もっと民間人を巻き添えにして開発するのも面白いと思うけどな。
オプション込みで８００万以上だったらほしいな～～ 安くてが若い子がどんどん買っちゃえるようなクルマだったらスペシャル感がないもん。来年RC買い替えだけど、さて、プレリュードに行くかそれともIS500か
確かに誰でも買えるのは
フィットRSで充分。
イイ車だし（笑）
ただのポルシェ好きの爺さん‼️
プレリュードのイイ所を全然語っていない😂
メーカーの説明を理解出来なかったのかな⁉️
お前ごときが言え相手じゃないけどな。😂
２ドア、ＡＴ、700万あたり＝売れる訳ねー。シビックRSと同じく最初だけ売れてるって言うんだろうけど。
スペシャルティーカーを20才の若者が新車で購入できる価格で販売するなら ムーブメント再びが可能かも知れません。
手の届かない価格ならば 国内では見向きもされないかも知れません。車はリスク商材でしかありませんから。
ちなみに 外で撮られるなら 編集マジックで『ノイズ除去』程度はされたらどうでしょうか？
時代は『ノイズを手抜き』と捉える時代に突入しています。
仮に20代が買える価格設定でも、今の20代は車に興味無いでしょ
@@830hamio9 さん 車に興味が無いからは旧メディアの書いたストーリー？ 車に魅力がないだけかな！？
欲望がリスクを超えられない 今の車に魅力が足りないから欲しがらないだけのようにも思えます。
車は都会の物じゃありません。 地方の若者が軽を選ばずに爆買いすれば ムーブメントは起こり得ます。
@@m-japan ステータスでは無くなった、モテアイテムでは無くなった等色々あると思いますが
「単純に車に興味が無い•興味の対象と捉えていない•お金を掛ける対象と観ていない若い人が多い」
のはどうしようも無い事実ですから、どうやってもムーブメントが起こることは無いですね。
@@830hamio9 さん 車系のUA-cam動画を見ているのは おっさんやジーだけって事ですかね？
若者が車動画にも興味が無いって事なら仕方ない 終わりですね。
見ているのなら 買えない言い訳を考えているだけじゃないのかな？
〇〇したいけど・アレやアレがアレだからなら 全てがずっとアレなまま人生が終わるだけかな。
@@m-japan 若い人も見てるでしょうけど、その世代に売れてる車種は軽•ミニバン•SUVです。
「魅力があれば車が売れる」なんて考えは若者がローン組んでスポーツカーや高級セダンを買ってた昭和•平成時代の人間の古い考え方ですよ。
まさか後部座席その写真のようにならないですよね？あれはコストカットされまくり軽自動車の後部座席以下のクオリティーのようだ。コンソールデザインも古さとゆうか目新しさは感じなさそう。