う～ん・・韓流タイヤはなかなか手強い！？ ハンコック 245/45R19 102Y XL VENTUS V12 evo2 K120 ベンタス にタイヤ交換してみました
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 今回は、物は試しと・・ｗ ぼろくなったレグノの履き替えに、メルセデスやポルシェなどの採用実績で、大きく飛躍しつつ、最近よく耳にする韓国ハンコック社のタイヤを履いてみました。値段の割によくできているのが最初の印象です。
音も静かで、グリップもそこそこあり、みんなが履いている理由がなんとなくわかりました。
実売価格もこのサイズで４万円前後と・・ちょっと汗です・・ｗ
ネット通販の台頭で交換しやすくなった実績のある海外製タイヤは、これからも躍進するのか？大変興味がありますね。
今回使ったグッズはこちらにあります。
www.amazon.co....
タイヤ交換店舗
PITステーション 一社店
ps.sanyu1928.com/
#タイヤ交換 ＃アジアンタイヤ ＃ハンコック
地元民です。グリーンロードはアップダウンあり、程よくカーブあり、試乗するにはぴったりですね。
ご視聴有り難う御座います。グリーンロード・・そうなんですよね。あのイヤラシイカーブで下りの長い直線と盛りだくさんですよねw 有り難うございました。
この方、交換うまいですね。タイヤにも機械にも優しい作業ですね。こういう方に交換してもらいたいですね。しかも安い。倍くらいとってもいいくらいの腕前。
久しぶりの動画でまたまた斬新なチャレンジ楽しいです😊
調べて入手したいです😛
バズらせましょう😝
19インチで4本40,000円ですか軽自動車並みですね
タイヤ選びは楽しいです。
グローバルな組合せ、良いですね！
お師匠様のお声を聞けて安心しました。
師匠！お久しぶりです。
私はヨコハマADVANdbからナンカンAS2＋に替えました。
交換後2ヶ月程経ちますが、音や排水性等、何も問題なく快調に走っております。
いつもご視聴有難うございます。ナンカンの装着率も高いですね。オールマイティーと言う感じですかね。また教えて下さい。 ありがとうございました。
久しぶりの動画upお疲れ様です。お元気そうで何より。
タイヤっていうのは消耗品であり、路面と自動車を繋いでいる唯一の部品という事で、なるべく安く、出来る限り安全でというともすれば相反する事を同時に求められるという、選択の難しい部品ですね。
韓国タイヤだからこうだろうという固定観念で選ばずテストしてみるのはさすがです。
自分の命を預ける部品です。金には変えられない…とはいえ安く買えるなら…でも静かなのが…でもon the railで走りたい…
タイヤを選ぶたびの悩みですw
いつもご視聴有難うございます。最近のアジアンタイヤのレベルは以前の腰砕けのイメージではなく、かなり高いレベルでバランスが両立していますね。30年ぐらい前、ブリヂストンがポルシェに採用してもらうため、POTENZA開発に心血をそそいでいた時代を思い出します。あとはどれくらいの耐久力か、ちょくちょくレポしてみたいと思います。ありがとうございました、
こんばんわ。10年位前ですがナンカンタイヤをはいたことがあります。ゴムが柔らかかったのかサイドがたわむのが気になりました。ちなみに215/60R16でした。値段は魅力的でした。
いつもご視聴有難うございます。そうそう確かに当時のロットは腰砕け感バリでしたね。最近のは、かなり改善して、更にストラテジックな方向性が出ていますね。
機会があったらお試しください。 ありがとうございました。
お世話になってますー この間オートウエイで買った225/45/17inch
一本4780円 送料込みでしたー
そこそこ性能良くて、19インチタイヤが4本で４万円はお買い得過ぎですね❗
私もここで２台分タイヤ交換しました😊
インドネシアタイヤも中々良いものですよ。ハンコックはベンツ純正タイヤでもありますので、今では高級ブランドですね😲
いやぁお久しぶりですねぇ。私は極貧なんで大陸のカイザーをフロント245/40/18、リア265/35/18で4本で組み換え料サービスの２００００円を履いてます。ウエットはチョイズルですがドライならかなり喰いつきますし減らないので貧乏FR乗りの味方です。
いつもご視聴ありがとうございます。イケてる仕様じゃないですか！色んな種類でお楽しみテストができる値段なので、ある意味で向学になりますよね。また変えたら教えてください。ありおがとうございました。
ハンコックのV12evをよく履かせていますが大雨の日に相当飛ばしてもなんとも無かって感心しました🙃
最近はクムホのPS71履かせてみたのですがこれまたお安いのになんの不満の無いタイヤで満足してます💡
韓国タイヤは値段はお安いですが性能からして激安アジアタイヤと同列に語るのは失礼な気がします😂
ご視聴ありがとうございます。確かに・・・客観的に見て、かなりドライもウェットもうまくバランス取ってますね。韓国が頭一つ抜けている感じです。
ショールームのデモカーでは一切見られませんし、メルセデスがハンコックを採用したなど見聞きしないまま、自分のメルセデスにハンコックが装着され納車されてきました。こんな所でコストダウン。乗り心地に納得できず、数日後には履き替えました。
私も夏冬愛用しております、庶民に取って国産タイヤは高い‼中華製品も以前と比較すれば
結構向上しておりますね😁
価格を考えれば相応かと・・・国産タイヤと比較すれば摩耗は確かに早いと言えます。
いつもご視聴ありがとうございます。確かに価格差は歴然で、以前は価格相応の感じでしたよね。最近のはかなり高次元なバランスになってきているのに驚いています。
また、タイヤレポ下さいw 有り難うございました。
いつも楽しみに視聴させて頂いております。
ハンコックタイヤ侮れないですよねえ。
国産で安くて高性能といえば、NITTOのNT555G2もなかなかですよ。国産なのに安い！
お疲れ様です
タイヤのインプレは難しいですよね💦😅
同銘柄の215/50R17を履いています。（2018年10月～）
私もドライ路面はグリップ感が良くてコスパ良いなと感じました。
反面ウェット路面でのグリップ感が希薄になるので雨天時は少し慎重に走ります。
これからのレポート報告楽しみにしています。
ご視聴有難うございます。確かに良いグリップ感がでますね。当時のロットはウェットはイマイチ情報ありがとうございます。本格的な雨で、ウェットテストしてみます。
ありがとうございました。
DTMでスポンサーして使い出してから普通に使えるのかな？とは思っていましたがBSレグノたがら10年持ったんですよ。やはりネット購入、アジアンタイヤ、などは「自己責任」ですよ。BSと同じくらい使える安いヤツとは思ったら駄目ですよ。
燃費上がった 柔らかい
運転手付きですか？それともカメラマン付きですか？いつも楽しそうで尊敬いたします！！
サーキット行かないならめちゃくちゃコスパ良く感じる
タメ口の師匠、やっぱいい声です。
圧も規定が高めに入れられるタイプでは？昔使ってましたが、感じでは、悪いタイヤではないとおもいます。減りも遅いような気がします。
ご視聴有難う御座います。確かに印象の良いタイヤですね。ちょいハイプレでセッティングしてみます。他の方も、減りかたが良好とレポ頂きました。みなさんの参考になると思います、ありがとうございました。
師匠！バンコック行きましたね
しかし安い‼️
そしてタイヤまで洗って下さるってこんな親切な店は初めて見ました
いつもご視聴有難う御座います。最近のは、マジで、ストラテジックな作りになっています。 確かにタイヤ洗ってくれるお店少ないねw 良いトコ見てますねw
有難うございました。
１０年もかい😝🤭😝 新品の頃なら問題ないでしょうが… 私も 最近変えて、色々と調べてみましたが… が😑😑 結果ぁ。。グッドイアーにしてもぉーた。ところで、タイヤ外したんで、ホイールよ洗浄もみたかったですね😑 お疲れさん
タイヤのツヤ出しには、当然KF96ですよね♬♬
ニュービートルで溝の残った15年経過したGYからインドネシアの1番安い物に交換しましたが、静かで良いですよ。 雨に日も問題無しです♪ まだ余り走っていないので走行可能距離が分かりませんが・・・
いつもご視聴ありがとうございます。耐久性レポが重要なので、またアップします。 ありがとうございました。
ハンコック最近では周りでよく見ます！
ネットで購入が当たり前になるかもですね。
シリカで雨天時のグリップ確保してるのかも
ご視聴有難うございます。ナルほど。まだ本格的な雨が無いため、今度はウェットで考察してみます。ありがとうございました。
ロードスターにこのタイヤ履いていました。サイドが少し柔らかい感じでしたが、山を走るにはグリップ十分でした。
トレッドウェアが高かったと思うので、摩耗には強いと思います。
静粛性はどうだったかな？（笑）
ご視聴有難う御座います。ナルほど確かにガチビードではないですよね。確かにグリップも、意外に粘るんですよね。磨耗は良好でしたか。情報有難うございます。
今後ビードからトレッドにかけてのヒビ割れが何年で出てくるか長期的に観察して行きたいと思います。 ありがとうございました。
ここのタイヤ交換安いな…
ガソスタとか量販店でやると17インチでも1万超えるのに...