Parabéns pipeiro, foi a melhor aula entre todos os vídeos que já assisti sobre como reduzir no MB-1620. Realmente agora eu aprendi, gratidão meu amigo, like.
Uma vez tava acontecendo isso comigo num Ford cargo eletrônico era o fio que estava desencapado aí ficava isolando. mesmo com botão na posição simples ele ficava reduzindo sozinho.
Meu amigo trabalho em um 1620, se eu reduzir pra baixo sem pisar na embreagem ele taquara na hora e baixa sem eu pisar na embreagem, ele não segura sem embreagem pensa em uma merda
Reduzo em terceira ou segunda na faixa dos 1300 1400 e baixo o botão primeiro, dou uma ràpida beliscada na embreagem e uma ràpida aliviada no acelerador e muitas vezes arranha um pouco e faz um barulho pàaaa è normal fazer esse barulho? Atron 2324 praticamente o mesmo 1620 eletrônic, a pisada que você dar na embreagem você demora tirar o pè ou não
Faço igual você só uma beliscada na embreagem só que deixo a rotação cair em torno de 1200rpm, quanto mais baixo a rotação menos ele arranha, só que esse carro que eu trabalho é 1620 bomba grande caixa de 5 marcha
Tudo bem, então no 1620 não pode estar acelerando pra reduzir, só pergunto porque já vi explicação dizendo que deve estar pisando no acerelador pra reduzir!!! Obrigado
Você pode estar acelerando e baixar o botão de redução, más no momento que for acionar a redução dá um toque na embreagem rapidamente nesse intervalo de pisar na embreagem solta o acelerador e volta a acelerar como se fosse trocar de marcha 👍.
@@pipeirodocariri quando tira o pé e volta acelerar já tem que ter tirado o pé da embreagem ne aperto na embreagem folga o pé acelerar e tirar o pé da embreagem
PARABÉNS CIDADÃO PELA AULA PARABÉNS.
Obrigado 👍👍
Muito bom o vídeo amigo . não tenho costume com esse tipo caminhão.mais foi boa as dicas
Parabéns pipeiro, foi a melhor aula entre todos os vídeos que já assisti sobre como reduzir no MB-1620. Realmente agora eu aprendi, gratidão meu amigo, like.
Certo, meu amigo.
Fico feliz saber que gostou do vídeo.
Também agradeço
Parabéns pela sua aula muito bem explicado show
👍🤝
Boas dicas amigo.
Boa a dica vc primeiro paixa o botão depois a embreagem
Isso mesmo 👍
1o cara
Amigão tem como fazer também juntos o butao e embreagem ou nao tipo aperta o butao e embreagem juntos e folga o pé do acelerador
Também vai, só que fica arranhando mais o diferencial
Amigo vc tem que mostrar a pisada dá embreagem também
É mesmo como se fosse trocar de marcha.👍🤝
qual a rotação ideal para colocar a redação
Quanto mais baixa a rotação mais a redução entra melhor.
Eu reduzo sempre abaixo dos 1200.
To dirigindo um 1620 to tendo um pouco de dificudaade ao passaar marcha redizindo
Com bastante prática você consegue
Pra reduizir ou voutar simples tem q jogar no neutro
Não necessariamente, mas tem motorista que faz assim.
Sera q tem problema pisar primeiro na enbreagem e depois baixar o botao
No começo eu fazia isso, mas percebi que baixando o botão antes de pisar na embreagem ela entra mais fácil.
Porq ej so dirigir com reducaao ou vouta simples sem esse geito de toque em embreagem
Dá pra fazer sem usar embreagem, porém dá um tranco na transmissão
Não tem segredo nenhum leva o pé na embreagem em seguida baixa o portão em alta rotacao
😳
Bom dia amigo, o meu está reduzindo sem acionar a embreagem, o que será?
Mesmo sem voltar o acelerador.
Uma vez tava acontecendo isso comigo num Ford cargo eletrônico era o fio que estava desencapado aí ficava isolando. mesmo com botão na posição simples ele ficava reduzindo sozinho.
Pode ser parte elétrica ou algum vazamento na mangueira que manda ar para o cilindro da redução ou até mesmo o reparo do cilindro.
Meu amigo trabalho em um 1620, se eu reduzir pra baixo sem pisar na embreagem ele taquara na hora e baixa sem eu pisar na embreagem, ele não segura sem embreagem pensa em uma merda
Reduzo em terceira ou segunda na faixa dos 1300 1400 e baixo o botão primeiro, dou uma ràpida beliscada na embreagem e uma ràpida aliviada no acelerador e muitas vezes arranha um pouco e faz um barulho pàaaa è normal fazer esse barulho? Atron 2324 praticamente o mesmo 1620 eletrônic, a pisada que você dar na embreagem você demora tirar o pè ou não
Faço igual você só uma beliscada na embreagem só que deixo a rotação cair em torno de 1200rpm, quanto mais baixo a rotação menos ele arranha, só que esse carro que eu trabalho é 1620 bomba grande caixa de 5 marcha
Tudo bem, então no 1620 não pode estar acelerando pra reduzir, só pergunto porque já vi explicação dizendo que deve estar pisando no acerelador pra reduzir!!! Obrigado
Você pode estar acelerando e baixar o botão de redução, más no momento que for acionar a redução dá um toque na embreagem rapidamente nesse intervalo de pisar na embreagem solta o acelerador e volta a acelerar como se fosse trocar de marcha 👍.
@@pipeirodocariri valeu pela dica, tudo de bom pra vc🖒
@@josecrescencio3930 certo amigo tmj 👍
@@pipeirodocariri quando tira o pé e volta acelerar já tem que ter tirado o pé da embreagem ne aperto na embreagem folga o pé acelerar e tirar o pé da embreagem
@@jefersonbispo9868 beleza meu amigo tmj 👍👍