CÂMBIO COM REDUÇÃO NO DIFERENCIAL, DIFERENCIAL DE DUPLA VELOCIDADE.
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- Опубліковано 11 жов 2021
- CÂMBIO COM REDUÇÃO NO DIFERENCIAL DE DUPLA VELOCIDADE, CUIDADOS QUE TEMOS QUE TER ,MANEIRA MAIS CORRETA DE OPERAR ESSE TIPO DE DIFERENCIAL.
#caminhão
#atego
#2426
#manutenção
Boa dica
Parabéns pelo trabalho
boa chofer, bom saber que tenho feito de forma correta, parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, obrigado por compartilhar.
Boa tarde. Valeu por acompanhar meus vídeos e pelo comentário amiho Thiago, forte abraço.
Amigo parabéns vi mais de 2 mil vídeos e você foi o único que explicou corretamente. Você é um ótimo motorista...
Obrigado amigo pela mensagem.
Sigo e indicação do fabricante assim levo a informação aos amigos que não tem essa informação.
Abraço amigo
Valeu chofer pelas dicas tamo junto
Valeu amigo
Abraço
Muito obrigado pela dica muito boa
video mto bom obrigado
Excelente explicação
Muito bom 🙏👏👏👏💿
Muito obrigado. Deus abençoe
Fico feliz que o vídeo foi útil
Abraço amigo Cleiton
Não sabia disso, eu fiz isso muito tempo com um 1620 ano 2011. Mas por falta de conhecimento. Por isso que é importante participar da entrega técnica dos caminhões, inclusive eu tenho este sonho. Nos capacita para melhor operação e manutenção dos mesmos. Obrigado e até mais. Itaberaba/BA.
Luis ,bom dia tudo bem.
Sim,devemos sempre que possível participar das entregas técnicas, hoje as concessionária estão recorrendo ao fato de mau uso do equipamento, assim não se responsabiliza pelo equipamento danificado.
Obrigado pela atenção
Abraço.
É isso aí Amigo Elias Santos caminhoneiro você está sendo o professor aí sobre a macha do caminhão e uma orientação para todos os caminhoneiros que Deus te abençoe sempre a sua vida e a toda sua família poderosamente amém 🙏🏻🙌🏻. Seu BELARMINO RIBEIRO está lhe mandando um forte abraço para você um dia nós vamos se encontrar tá bom 👍🏻. Que o anjo do senhor acampe em volta de você e do seu caminhão sempre amém 🙏🏻🙌🏻. Um Abraço forte para você fica com Deus amém 🙏🏻🙌🏻.
Olá meu amigo Orlando Ribeiro
Bom dia seu Belarmino Ribeiro vocês estão bem.
Sim,agente vai se encontrar ,vai dar certo.
Quero conhecer seu Belarmino Ribeiro também.
Obrigado amigo Orlando pela atenção.
Deus abençoe a todos da família.
Abraço
Parabéns e obrigado
Valeu amigo
Ótimo explicação
Valeu amigo
Obg pelo vídeo, sou motorista recém habilitado e uma empresa me deu a oportunidade de trabalhar em um atego 2426 e sempre busco vídeos para aprimorar meus conhecimentos e sempre vejo os caras cruzando marchas desde a primeira e sempre ficava acho que eu sempre estava fazendo errado confesso que já dei MTA cabeçada no meu atego dps disso eu sempre jogava a simples da 5 agr vou me empenhar em fazer da forma em que vc explica no vídeo mto obrigado msm pelo vídeo
Valeu amigo
Que bom que gostou do vídeo.
Abraço
Obrigado pela diga sempre fazia da forma errada porém agora irei fazer da forma correta.
Obrigado
Bom dia amigo
Valeu por acompanhar o canal
Cada fabricante orienta manusear da forma correta.
No caso de outras marcas tem a orientação do fabricante que pode ser diferente desse aqui blz
Abraço amigo
Show de bola a explicação amigo
Valeu amigo
Muito boa
Valeu
Parabéns pelo video irmão, muito bem explicado 👏🏻
Obrigado amigo Cleiton Alves
Abraço
Boa dica parabéns
Boa noite. Valeu por acompanhar meus vídeos e pelo comentário, forte abraço.
Muito obrigado, tirou minha dúvida parabéns 👏
Boa noite. Valeu por acompanhar meus vídeos e pelo comentário amigo Junior Walker, forte abraço.
Muito bom guerreiro estou aprendendo agora na profissão !
Valeu amigo
Bom trabalho irmão
Meu Pai deve estar ai esta semana para assistência técnica,, do 3030 prata que vc filmou com rodas de alumínio,, bom trabalho ,, parabéns
Bom dia
Valeu irmão, sucesso, tamu juntos.
Abraço.
Bem esplicado
Valeu amigo
Parabéns pelo vídeo tirei minhas dúvidas com o Sr agora
Obrigado por acompanhar o canal Rafael Leme
Bom final de semana pra você e sua família
Perfeito... Eu estou com um Iveco Tector 170e28... E confesso que errei esse tempo todo
Bom dia Wendell tudo bem
Valeu por acompanhar o canal
Ótima semana
Um colega de trabalho achou que não sabia desse macete e queria que eu fizesse a redução de 6 simples pra 6 reduzida.... Resumindo ele queria me ferrar kkkk sempre tem esse tipo de gente pra atrasar nosso lado
É amigo se acontecesse o efeito carretel no diferencial estaria fora da garantia.
Na hora da entrega técnica é deixado bem claro esse fato devido o mau uso ou uso indevido as recomendações do fabricante.
Lembrando que outras marcas tem manuseio diferente blz
Abraço amigo
Ok amigo muito bom,no manual vem essas informações só q muitos faz errado p mostrar q e boy
Olá amigo tudo bem
Rapaz quando faz errado e causa o efeito carretel e a garantia não cobre você nem faz ideia como fica o desespero do cliente, mas esse fato é passo na entrega técnica.
Eu trabalhei com um 15 180 sempre fiz as marchas cruzadas até na 5° marcha tanto pra cima como pra baixo com carga
Vou te contar amigo vi muitos motoristas até cepar por não usar no tempo certo
Já no mb 1622 marcha cruzada em todas as marchas com carga
Boa Noite amigo Luiz Alberto
Pois é meu amigo, agora as concessionárias estão reforçando nas entregas técnicas com assinaturas dos recebedores.
Uma vez mau uso mesmo novo na garantia se for constatado mau uso não cobre nada.
No caso aí as engrenagens engata sim na 4 ,5 e 6 ,mas o fabricante não autoriza esse feito.
Valeu meu amigo por comentar.
Abraço.
Exelente informação
Olá amigo Edson
Obrigado por acompanhar o canal
Abraço
eu uso até a 4 reduzida, assim foi o mecânico da Mercedes que me passou.
Boa tarde Amigo Josué tudo bem
Sobre a redução do diferencial de dupla velocidade.
Essa informação que foi passada no vídeo foi laudo técnico da fábrica Mercedes-Benz
Se você já estiver em redução vc pode ir com ela até a sexta
Esse caminhão nosso aqui no laudo técnico dele indica não reduzir se estiver em simples nas seguintes velocidades,;4 , 5 e 6.
Obrigado por deixar o comentário.
Abraço, bom domingo.
Tô fazendo certo então, achei que tinha que cruzar 1 reduzida 1 simples 2 reduzida e assim em diante, vou reduzido até 3 e o resto simples
Olá amigo Jean tudo bem
Sim,nesse diferencial específico o indicado pelo fabricante é esse sistema operacional, no caso de outros diferenciais aplica-se outra forma de operação.
Obrigado por acompanhar
Bom dia
tenho 2 desse e prefiro parar e começar tanto pra redução como normal......as peças são caras demais pra brincar com coisa seria
Isso aí amigo, manter as especificações do fabricante
Como me explica o soco que dá no diferencial quando eu uso redução em marcha baixa... Eu estou errando o giro??? Geralmente faço as mudando em 1400 1500 1600 giros
Olá, os diferenciais muda de caminhão conforme sua aplicação, muitas das vezes mesmo na mesma marca já muda de acordo com cada aplicação, nesse caso aí que você se refere se for esse mesmo deve ser o barulho da luva de engate,normalmente se não for muito incômodo é normal sim,sobre o giro conforme a engrenagem quanto mais baixa com a rotação alta ela dar esse barulho mesmo, mais isso acontece mais na redução a transferência de redução pra simples não é normal esse barulho. (Só reforçando se for esse diferencial mesmo com esse relação de pinhão e coroa. )
Valeu irmão
Tenha uma ótima semana
No causo nao sei pq fábrica a redução se nao da quase pra usar
Boa noite. Valeu por acompanhar meus vídeos e pelo comentário Angelo, forte abraço.
Eu vi muito caminhoneiro usar a redução de 1 até a 5 então eu acho que varia de caminhão pra caminhão ou é tudo igual
Boa noite amigo Luiz
Isso mesmo irmão, cada montadora tem suas especificações técnicas.
Também pelo fato de ser componentes diferentes.
Valeu amigo
Abraço
Uma pergunta amigo quando eu passar macha reduzida estou nua subida eu tenho q jogar pro neutro mancha ou não precisa mesmo na terceira macha eu posso passar reduzida mim responde ai pro favor
Olá amigo Alysson tudo bem
Na terceira pode reduzir sem problemas, não precisa jogar em neutro.
Valeu amigo
31. O oráculo que o profeta Habacuque viu.
2. Até quando Senhor, clamarei eu, e tu não escutarás? ou gritarei a ti: Violência! e não salvarás?
3. Por que razão me fazes ver a iniqüidade, e a opressão? Pois a destruição e a violência estão diante de mim; há também contendas, e o litígio é suscitado.
4. Por esta causa a lei se afrouxa, e a justiça nunca se manifesta; porque o ímpio cerca o justo, de sorte que a justiça é pervertida.
5. Vede entre as nações, e olhai; maravilhai-vos e admirai-vos; porque realizo em vossos dias uma obra, que vós não acreditareis, quando vos for contada.
6. Pois eis que suscito os caldeus, essa nação feroz e impetuosa, que marcha sobre a largura da terra para se apoderar de moradas que não são suas.
7. Ela é terrível e espantosa; dela mesma sai o seu juízo e a sua dignidade.
8. Os seis cavalos são mais ligeiros do que os leopardos, se mais ferozes do que os lobos a tarde; os seus cavaleiros espalham-se por toda a parte; sim, os seus cavaleiros vêm de longe; voam como a águia que se apressa a devorar.
9. Eles todos vêm com violência; a sua vanguarda irrompe como o vento oriental; eles ajuntam cativos como areia.
10. Escarnecem dos reis, e dos príncipes fazem zombaria; eles se riem de todas as fortalezas; porque, amontoando terra, as tomam.
11. Então passam impetuosamente, como um vento, e seguem, mas eles são culpados, esses cujo próprio poder e o seu deus.
12. Não és tu desde a eternidade, ó Senhor meu Deus, meu santo? Nós não morreremos. Ó Senhor, para juízo puseste este povo; e tu, ó Rocha, o estabeleceste para correção.
13. Tu que és tão puro de olhos que não podes ver o mal, e que não podes contemplar a perversidade, por que olhas pára os que procedem aleivosamente, e te calas enquanto o ímpio devora aquele que e mais justo do que ele.
14. E farias os homens como os peixes do mar, como os répteis, que não têm quem os governe,
15. Ele a todos levanta com o anzol, apanha-os com a sua rede; e os ajunta na sua rede varredoura; por isso ele se alegra e se regozija.
16. Por isso sacrifica à sua rede, e queima incenso à sua varredoura; porque por elas enriquece a sua porção, e abundante a sua comida.
17. Porventura por isso continuara esvaziando a sua rede e matando sem piedade os povos?
(Habacuque, 1)
Deus abençoe por compartilhar
Existe a questão da rotação do motor tbm? Pra realizar a redução?
Bom dia amigo Otávio tudo bem irmão
Sobre a rotação não interfere nas trocas desde que seja realizado na folga do acelerador no tempo certo .
Só uma dica simples, estando em uma subida evita reduzida na meio da ladeira, pois se cair em neutro a redução vai perder o embalo, então já deixa reduzido e só troca na alavanca assim as machas já entram reduzida, lembrando só uma dica,se tiver uma boa prática pode sim reduzir normalmente na subida.
Espero ter ajudado.
Abraço irmão
Me tire um dúvida pode deixar a reduzida direto até a terceira macha
Olá amigo Júnior Andrade tudo bem
Segundo as orientações da montadora pode sim amigo, o grave é reduzir na 4,5e 6.
Mas estando na reduzida pode usar todas.
O gravante é a redução nessas engrenagens citada mas no caso se já estiver não é mau uso.
Blz amigo.
bem explicado, obrigado.Tenho uma dúvida com ele reduzido posso fazer curva ou manobra? Tô em truck agora,tudo de bom
Boa tarde amigo Luiz Lázaro tudo bem irmão
Pode sim amigo, sem problemas.
valeu Elias,essa dúvida eu tinha a tempos,ainda tô aprendendo com truck
eu tenho usado a redução até a 4, mais já percebi que até a 3 troca muito melhor
Positivo amigo, no caso se você subir com ela reduzida pode ir até a sexta se optar, o que a montadora trata como grave é a reduzida 4,5 e 6.
O gravante é sair de simples pra reduzida nessas engrenagens e danificar a luva de engate, mas se estiver desde baixo já reduzida não afeta pois é a mudança.
Blz irmão
Essa técnica pode ser usada no VW 14:190 também ?
Olá amigo Alex tudo bem
Amigo no caso VW é outra técnica aplicada.
Tá certo amigo obrigado
Pra colocar a reduzida ou tirar dela é necessário pisar na embalagem? ou é só tirar o pé do acelerador?
Olá amigo tudo bem
Então, pra limpar não precisa usar a embalagem senão quiser, estando acelerando joga o flip pra cima e logo depois tira o pé do acelerador ,no caso de reduzida melhor sim usar a embalagem.
Lembrando que toda vez que movimentar o flip quanto pra cima simples, e pra baixo reduzida você está mandando pressão pneumática no diferencial que vai acionar logo seguida uma folga no acelerador, mas no caso de reduzida melhor acionar sim a embreagem.
Espero ter ajudado.
Abraço amigo
o VW 23-220 é mais fácil de cruzar e reduzir do que o 1620?
Bom dia Giovanni blz
Rapaz sobre cruzamento de machas cada um desenvolve uma técnica,mas pelo lado de manuseio do equipamento indicado pelo fabricante o 1620 tem que ter um certo cuidado a mais pra não causar o efeito carretel, que é a quebra da luva de engate.
VW tem mais facilidade ,mas isso depende muito do operador.
Valeu ,bom trabalho.
@@CanalEliasSantos blz obrigado, talvez eu pegue um 23-220 aqui na empresa
Ótimo, no início vai treinando aos poucos até você desenvolver a prática,boa sorte aí meu amigo.
Valeu.
Luiz o 24250 a reducao e no diferencial tambem ou n
Boa Noite amigo Mauro
Sim,24250 também é a redução no diferencial ou seja diferencial com dupla velocidade mais a operação de cuidados são outros referente ao fabricante
Valeu
Obrigado por acompanhar o canal
Bom final de semana
@@CanalEliasSantos valeu Obgdo
Valeu irmão
Diferencial e rock Well,o da Mercedes e de plástico kkkkkkk
Amigo pode levar reduzido até a 5 e sexta?
Bom dia José Antônio tudo bem
Pode sim irmão, só não é indicado pelo fabricante reduzir em quarta ,quinta ou sexta, mas se você vim já com ela reduzida pode sim.
Com a redução já efetuada você faz todas as engrenagens, mas o problema é a mudança de simples para reduzido em quarta,quinta e sexta.
Abraço irmão.
@@CanalEliasSantos bom dia meu amigo,muito obg pela orientação, comecei a trabalhar num 2426 e é minha primeira oportunidade de motorista, carregado eu levo reduzido até a 4 e passo pra simples,eu só reduzo de simples pra reduzido com ele parado porque tenho medo de da pau no diferencial
Tranquilo irmão,ótimo domingo .
De terceira,segunda e primeira pode fazer a redução em movimento sem problemas.
Abraço.
A redução do diferencial Mercedes nunca prestou diferencial só o meritor o resto e o resto
Isso mesmo
Boa noite,amigo.
No 2425 é o mesmo procedimento?
As vezes eu trabalho com 24-250 devo usar o msm procedimento?
Boa Noite amigo Menezes tudo bem
Sim,é o mesmo procedimento.
O diferencial do 2425 com relação rodoviário muda só números de dentes pinhão e coroa, mas o procedimento do fabricante são os mesmos.
Obrigado pela atenção
@@CanalEliasSantos ,muito obrigado,amigo.
Eu que lhe agradeço, desejo a você muita saúde e sucesso.
Que a paz de Deus esteja contigo,abraço.
Amém
Opa . O wolks e diferente , aparte pneumática é bem perto do do diferecial ,resumindo o botão da redução é eletrico até a cilenoide , ai vai acionar a pneumática
Olá amigo Menezes tudo bem
Amigo o 2425 Mercedes-Benz também é a mesma indicação do fabricante.
No caso do Volkswagen é outro diferencial, de outro fabricante, então operação de uso de indicação do fabricante diferente.
Valeu amigo
Obrigado pelo comentário
Amigo porque você no outro vídeo fala tudo ao contrário? afirmando que pode reduzir aparti da 6 e 5 simples,e você dis que o efeito caritel,acontece quando reduz aparti da 3 simples, ja nesse vídeo você muda tudo 😢tenha mas cuidado com o que você posta meu carro pois essas informações, são instruções sérias.obrigado pela compreensão
Boa noite amigo tudo bem
Talvez o amigo entendeu errado pois trabalhamos com várias configurações de diferencial e cada marca com seu manuseio indicado pela fábrica.
No caso desse Mercedes-Benz se passei de forma que o amigo entendeu de outra maneira a forma indicada pelo fabricante é reduzir sim de 3 velocidade a baixo, o fabricante nesse diferencial de dupla velocidade não indica fazer a redução nas velocidade 4 ,5 e 6.
Outra vez me desculpe se passei forma errada .
Tenha um ótimo final de semana irmão
Tudo bem Elias, obrigado pelo esclarecimento, Deus te abençoe,eu que pesso desculpa por se mim espresei mal
Eu trabalho em um 2324 mecedes,segue o mesmo padrão pra ele também?