Как показала практика - не нужно. Нужно соблюсти только подготовку к первой поездке и следить за люфтом: ua-cam.com/video/MGYwq5K5C4o/v-deo.html ua-cam.com/video/W8ccOl719AE/v-deo.html
Hola tengo una m109r 2008 pero se patina mi clutch al acelerar las pastas las quema porque no le llega aceite a esa zona qué debo hacer, ayúdame por favor.
Para empezar, intente simplemente ajustar el juego de la palanca del embrague en la manija del embrague en mi video. ua-cam.com/video/W8ccOl719AE/v-deo.html Y después de comprobar el embrague para el montaje correcto y ajustar el juego" hongo " del embrague. No hay problema con el acceso de aceite a la cesta del embrague. Solo hay una configuración y compilación incorrectas de este nodo. ua-cam.com/video/Yvfs5ZVRpMM/v-deo.html ua-cam.com/video/IaOobpnni2M/v-deo.html
Подскажите пожалуйста, в мануале если нет в таблице основной момента затяжки, значит смотрим в таблицу где по диаметрам? момент затяжки корзины 5.5 н.М?
Перечитал несколько раз вопрос - так и не понял что "спрошено". В мануале есть все моменты затяжки,а так же есть таблица в конце мануала с параметрами всех болтов со всеми усилиями...
when I start the my 2012 model m109r, the sound of nocking comes from the side of the clutch and as soon as you press the clutch lever, the sound stops what is the problem of the thing please help me
Корзину протерли - мыть там нечего. Пропитывать не стали, т.к. уже не актуально это оказалось на практике - это ничего не дает. Процесс со времен старого видео отработали уже до автоматизма и если соблюдать все, что указано во всех свежих видео (старые уже удалены), то служить сцепа будет очень и очень долго. Многое добавили и многое лишнее из процесса исключили. Вместо пропитки нужно соблюсти подготовку сцепления к первой поездке и все будет огонь: ua-cam.com/video/MGYwq5K5C4o/v-deo.html
Только фрикционы - нет. Во-первых возможно вам удастся спасти сцепление и его не нужно менять: ua-cam.com/video/W8ccOl719AE/v-deo.html Во-вторых полный ответ на ваш вопрос: ua-cam.com/video/y0GT5ws8VEU/v-deo.html Все сцепления можно приобрести тут: www.intruder-life.ru/sceplenie Так же в каждой карточке товара есть видео по установке и настройке. Именно так нужно смотреть мои видео. Они созданы для размещения на сайте в карточках товаров, а ютьюб я использую только как хранилище файлов. Так же для вставки их в статьи с которыми так же рекомендую вам ознакомиться: vk.com/@-176369880-kak-vyyavit-prodavca-moshennika-za-odin-vopros
А если сцепление не буксует, разгон четкий, сумасшедшее ускорение и даже заднее колесо при трогании буксует, но при этом при трогании с места весь мот трясется, дергается рывками, как будто неумело отпускаю сцепление и наровит при этом заглохнуть, то нужно глубже лезть? есть у вас на сайте запчасти (не знаю как деталь называется, на английском Hub clutch , которая с пружинами идет перед игольчатым подшипником?
А если так как ты описываешь, то у тебя с мотом все в полном порядке и не мешай ему ездить, а лучше не делай так как описываешь. Потому, что на этом моте стартотвать со светофора - это пи...да сцепе и коробеке со 100% результатом. Не пытайся сделать из него "спорт". Прими таким какой он есть и не создавай ему проблем. Разгон до 10 км в час и переключение на вторую передачу, далее вторая до 80-ти, 80-130 - это третья, 130 - 180 четвертая, 180-220 5-я. Езда на первой до 10 км в час или по бездорожью.
@@intruderlife раньше он дергался со старта, но все равно гораздо плавнее было. А сейчас даже если ооочень плавно отпускать сцепление и не добавлять газа, мотоцикл весь аж дрожать начинает и рывками трогается с места, раньше такого небыло. А вот если газовать со старта, с пробуксовкой, тогда впринципе норм едет ))
Возможно это поможет. Если нет - менять сцепление. ua-cam.com/video/2DakoJtuaXg/v-deo.html Относительно "хаба" - может это имелось в виду? vk.com/topic-176369880_40426523
@@intruderlife да, грешил как раз на этот бубен с пружинами, но вижу толку нет от замены, т.к. у меня даже шума нет постороннего. В общем к следующему мотосезону подкоплю и приобрету у вас гидросцепление, заодно и в корзину залезу, а там уже видно будет.
Если у тебя всегда по разному трогается с места а иногда ощущение будто мот сам хочет рвануть. То это значит у тебя откручена гайка корзины которая держит шестерню. И когда она откручивается диски как бы зажимает. Я спрашивал вчем может быть проблема. Павел мне ответил что не знает. Ибо такими ремонтами не занимается. Я откатал долгое время и в один момент держал выжато сцепление и оно как бы вело но трос был натянут хорошо. А потом остановился прошло пару минут выжал сцепление включил передачу а мот рванул как бешенный и заглох. Попробовал пару раз ничего не изменилось. Сцепление выжималось но сцепление не отсоединяло мотор от коробки. В итоге на эвакуаторе домой. Дома разобрал посмотрел. И дело было в этой гайке. Проблема в том что нигде не найти ключ к этой гайке. Весь Мадрид обзвонил по всем групам спрашивал и нашел в штатах. Цена 180 евро и ждать две недели. Психанул сам сделал ключ. Потом тебе надо упоры для блокировки барабана или закручивать гайку в тисках. Я уверен что проблема в той гайке . Мот каждый раз трогался по разному раз нормально, нагревался бывало рвал и передачи с хрустом залетали. Тебе надо будет проделать то же самое что делал Павел на видео только нужно снять барабан с пружинами и алюминиевый барабан где вкладываются диски вот тот алюминиевый надет шлицами на шестерню и именно та гайка что держит шестерню открутилась. Я дохера перерыл по Американских форумах. И все нашел там. Момент затяжки 140Nm. Не звони на диллер Сузуки у них нет ключа этого и они даже не знают что там есть эта гайка. Тебе предложат купить новую запчасть (весь барабан с шестерней) Ах да забыл обезжирь резьбу посмотри нормальная ли она там потом намажешь Локтайте красным (клей фиксатор резьбы) Если что найди в Фейсбуке групу М1800 Russia спросишь там Я тебе отвечу с фотками. Удачи. И далеко не ездий помни что она может открутиться до конца. И можно коробас угробить.
Все контакты есть, как в ютьюбе, так и на всех соцсетях и сайте. Нужно только открыть ссылку в любом месте. Даже под роликом каждым в описании все данные есть ))))) Ну для самых не внимательных: www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya - это страница контактов на сайте, а вот ссылка на раздел сайта со сцеплением: www.intruder-life.ru/sceplenie
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Андрюха безусловно классный парень,но лучше использовать динамометрический ключ. Да и больше информативно для зрителей будет это все яснее.
das ist mal ein guter Einblick
Перед тем как ставить фрикционные диски их нужно пропитывать маслом?
Как показала практика - не нужно. Нужно соблюсти только подготовку к первой поездке и следить за люфтом: ua-cam.com/video/MGYwq5K5C4o/v-deo.html
ua-cam.com/video/W8ccOl719AE/v-deo.html
Я хотел бы у Вас сделать м 109р
Не вижу проблем. Пишите, звоните: www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya
Hola tengo una m109r 2008 pero se patina mi clutch al acelerar las pastas las quema porque no le llega aceite a esa zona qué debo hacer, ayúdame por favor.
Para empezar, intente simplemente ajustar el juego de la palanca del embrague en la manija del embrague en mi video.
ua-cam.com/video/W8ccOl719AE/v-deo.html
Y después de comprobar el embrague para el montaje correcto y ajustar el juego" hongo " del embrague. No hay problema con el acceso de aceite a la cesta del embrague. Solo hay una configuración y compilación incorrectas de este nodo.
ua-cam.com/video/Yvfs5ZVRpMM/v-deo.html
ua-cam.com/video/IaOobpnni2M/v-deo.html
Подскажите пожалуйста, в мануале если нет в таблице основной момента затяжки, значит смотрим в таблицу где по диаметрам? момент затяжки корзины 5.5 н.М?
Перечитал несколько раз вопрос - так и не понял что "спрошено". В мануале есть все моменты затяжки,а так же есть таблица в конце мануала с параметрами всех болтов со всеми усилиями...
@@intruderlife болты с пружинами которыми закрываем диски сцепления , с усилием 5.5 Н/м затягивать?
В конце мануала есть таблица с моментом затяжки всех болтов на мотоцикле.
when I start the my 2012 model m109r, the sound of nocking comes from the side of the clutch and as soon as you press the clutch lever, the sound stops what is the problem of the thing please help me
hello. the full answer to your question is here - use a translator:
vk.com/topic-176369880_41307820
Павел а почему новые диски не пропитали в масле? И корзину не помыли внутри от грязи.
Корзину протерли - мыть там нечего. Пропитывать не стали, т.к. уже не актуально это оказалось на практике - это ничего не дает. Процесс со времен старого видео отработали уже до автоматизма и если соблюдать все, что указано во всех свежих видео (старые уже удалены), то служить сцепа будет очень и очень долго. Многое добавили и многое лишнее из процесса исключили. Вместо пропитки нужно соблюсти подготовку сцепления к первой поездке и все будет огонь: ua-cam.com/video/MGYwq5K5C4o/v-deo.html
Здраствуйте. Купил себе булик 2007 года. Цепление буксует. Можно Ли поставить фрикционы от 2012 года?.
Только фрикционы - нет.
Во-первых возможно вам удастся спасти сцепление и его не нужно менять: ua-cam.com/video/W8ccOl719AE/v-deo.html
Во-вторых полный ответ на ваш вопрос:
ua-cam.com/video/y0GT5ws8VEU/v-deo.html
Все сцепления можно приобрести тут: www.intruder-life.ru/sceplenie
Так же в каждой карточке товара есть видео по установке и настройке. Именно так нужно смотреть мои видео. Они созданы для размещения на сайте в карточках товаров, а ютьюб я использую только как хранилище файлов. Так же для вставки их в статьи с которыми так же рекомендую вам ознакомиться: vk.com/@-176369880-kak-vyyavit-prodavca-moshennika-za-odin-vopros
А если сцепление не буксует, разгон четкий, сумасшедшее ускорение и даже заднее колесо при трогании буксует, но при этом при трогании с места весь мот трясется, дергается рывками, как будто неумело отпускаю сцепление и наровит при этом заглохнуть, то нужно глубже лезть? есть у вас на сайте запчасти (не знаю как деталь называется, на английском Hub clutch , которая с пружинами идет перед игольчатым подшипником?
А если так как ты описываешь, то у тебя с мотом все в полном порядке и не мешай ему ездить, а лучше не делай так как описываешь. Потому, что на этом моте стартотвать со светофора - это пи...да сцепе и коробеке со 100% результатом. Не пытайся сделать из него "спорт". Прими таким какой он есть и не создавай ему проблем. Разгон до 10 км в час и переключение на вторую передачу, далее вторая до 80-ти, 80-130 - это третья, 130 - 180 четвертая, 180-220 5-я. Езда на первой до 10 км в час или по бездорожью.
@@intruderlife раньше он дергался со старта, но все равно гораздо плавнее было. А сейчас даже если ооочень плавно отпускать сцепление и не добавлять газа, мотоцикл весь аж дрожать начинает и рывками трогается с места, раньше такого небыло. А вот если газовать со старта, с пробуксовкой, тогда впринципе норм едет ))
Возможно это поможет. Если нет - менять сцепление. ua-cam.com/video/2DakoJtuaXg/v-deo.html Относительно "хаба" - может это имелось в виду? vk.com/topic-176369880_40426523
@@intruderlife да, грешил как раз на этот бубен с пружинами, но вижу толку нет от замены, т.к. у меня даже шума нет постороннего. В общем к следующему мотосезону подкоплю и приобрету у вас гидросцепление, заодно и в корзину залезу, а там уже видно будет.
Если у тебя всегда по разному трогается с места а иногда ощущение будто мот сам хочет рвануть. То это значит у тебя откручена гайка корзины которая держит шестерню. И когда она откручивается диски как бы зажимает. Я спрашивал вчем может быть проблема. Павел мне ответил что не знает. Ибо такими ремонтами не занимается. Я откатал долгое время и в один момент держал выжато сцепление и оно как бы вело но трос был натянут хорошо. А потом остановился прошло пару минут выжал сцепление включил передачу а мот рванул как бешенный и заглох. Попробовал пару раз ничего не изменилось. Сцепление выжималось но сцепление не отсоединяло мотор от коробки. В итоге на эвакуаторе домой. Дома разобрал посмотрел. И дело было в этой гайке. Проблема в том что нигде не найти ключ к этой гайке. Весь Мадрид обзвонил по всем групам спрашивал и нашел в штатах. Цена 180 евро и ждать две недели. Психанул сам сделал ключ. Потом тебе надо упоры для блокировки барабана или закручивать гайку в тисках. Я уверен что проблема в той гайке . Мот каждый раз трогался по разному раз нормально, нагревался бывало рвал и передачи с хрустом залетали. Тебе надо будет проделать то же самое что делал Павел на видео только нужно снять барабан с пружинами и алюминиевый барабан где вкладываются диски вот тот алюминиевый надет шлицами на шестерню и именно та гайка что держит шестерню открутилась. Я дохера перерыл по Американских форумах. И все нашел там. Момент затяжки 140Nm. Не звони на диллер Сузуки у них нет ключа этого и они даже не знают что там есть эта гайка. Тебе предложат купить новую запчасть (весь барабан с шестерней) Ах да забыл обезжирь резьбу посмотри нормальная ли она там потом намажешь Локтайте красным (клей фиксатор резьбы) Если что найди в Фейсбуке групу М1800 Russia спросишь там Я тебе отвечу с фотками. Удачи. И далеко не ездий помни что она может открутиться до конца. И можно коробас угробить.
А почему про отверстие в крышке корзины ни чего не сказали?
А что я должен про него сказать?
@@intruderlife что его надо совместить с меткой!
Павел , добрый день ! Можно ли через Вас преобрести сцепления ? Как Свами связаться ?
Все контакты есть, как в ютьюбе, так и на всех соцсетях и сайте. Нужно только открыть ссылку в любом месте. Даже под роликом каждым в описании все данные есть ))))) Ну для самых не внимательных: www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya - это страница контактов на сайте, а вот ссылка на раздел сайта со сцеплением: www.intruder-life.ru/sceplenie
Здравствуйте. Как с Вами связаться ?
www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya
:) PRIVET BAM C GERMANIA , BbI MOLODZi HAy4iLi MHE KAK DELATb :) Spasibo :) . 49624 Löningen
ua-cam.com/video/IaOobpnni2M/v-deo.html