Часть 5 из 5-ти: Сцепление Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R - внезапная потеря мощности мотоцикла.
Вставка
- Опубліковано 22 лип 2019
- Данное видео относится не только к Suzuki Intruder M1800R / VZR1800 или Boulevard M109R, но и ко всем мотоциклам с тросиковым сцеплением.
Это видео - панацея для большинства случаев, когда "с мотом ничего не делали, а он перестал ехать как раньше". В общем, смотрим, вникаем, ржем над собой и не говорим никому, что "у меня такое было"...
Всего у нас есть 5 роликов с очень важной информацией по сборке и настройке сцепления на Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R и все они размещены в карточках товаров (комплектах сцеплений) на нашем сайте!!!
С различными видами и комплектами сцепления для Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R вы всегда можете ознакомиться на нашем сайте в соответствующем разделе: www.intruder-life.ru/sceplenie
Теперь вы можете поддержать нас любой суммой в благодарность за бесплатные и неограниченные консультации, бесплатный и полезный контент и даже просто так! А мы продолжим держать марку! 👍🏻
Ссылочка для ваших спасибо:
yoomoney.ru/to/41001705266877
Этот и другие ролики размещены в карточках соответствующих товаров на нашем сайте, в качестве дополнения к описанию и фотографиям.
Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-life.ru/tovary-po...
Интернет-магазин на русском языке:
www.intruder-life.ru/
Интернет-магазин на английском языке:
www.intruder-life.com/
Мы в "Telegram":
t.me/intruderlife
Мы в "Дзен":
dzen.ru/id/5c30f937e5e73b00aa...
Канал в "UA-cam":
/ @intruderlife
Мы в "Instagram":
/ intruder_life_moto
Аналог "Инсты" в Яндексе - копия содержания:
Очень удобно для мобильных телефонов и без VPN!
intruder-life-moto.clients.site
Общая группа "Вконтакте":
public176369880
Б/у запчасти на M109R / M1800R "Вконтакте":
public189900375
Мы в "Facebook":
/ intruderlife
Лендинг услуг мотосервиса на "Яндекс":
intruder-life.clients.site/
Лендинг услуг мотосервиса в "Вконтакте":
vk.link/public176369880
В каждом из представительств вы сможете моментально получить ответ на любой ваш вопрос, а так же ознакомиться только с актуальной информацией. Все интерент-ресурсы INTRUDER-LIFE активны и ведутся круглосуточно!
+7 (495) 647-83-43 - заказы и консультации.
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "Viber"
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "WhatsApp" - Навчання та стиль
Павел, привет! Спасибо тебе за все твои подробные ролики. Всем старым мотоциклистам, это все ясно как день, но все равно приятно лишний раз услышать и вспомнить азы. А всем молодым, намотать на ус.
Спасибо вам за видео))согласен с тем что езьдюк проблема в мотоцикле ))
Спасибо за видео!! я все не мог понять почему внезапно мотоцикл проседает после 5 тысяч оборотов.. надеюсь что не спалил сцепление :)
Спасибо седня такаежи проблема решил зайти и посмотрел Завтро папробую
Здравствуйте, видео помогло вот точно такая же проблема
Ништяк
Покупал новым, 80 тыс пробег, сцепление и корзина родная, тросик менял на 45тыс. И кстати на счёт пробуксовки дисков сцепления, буксовать начнет скорей всего на пятой передаче при резком наборе газа.
Доброго дня, гарне відео. У мене мотоцикл почав втрачати потужність із-за невідрегульованих клапанів
Если вы посмотрели, поняли и оценили видео, то я уверен в том, что вы прекрасно понимаете, говорите и пишите по-русски... Так зачем выпендриваться и писать на корявом языке, который я вот точно не знаю, поскольку мне вот ни для каких целей Украинский не нужен... И почему я должен по исковерканному русскому догадываться что вы там написали... Если вы меня не уважаете, то почему я должен это делать? Я не знаю вашего языка и вы об этом прекрасно знаете, но так же прекрасно знаете мой язык... Если вы принципиально не хотите писать на русском - пишите на английском!
Добрый день спасибо за ваши материалы, извиняюсь вопрос не по теме есть ли у вас видео на канале о выбивающей ошибке F1?
Да есть. Она отвечает более чем за 60 ошибок, но в 90% случаев это сервопривод. Если у вас прямоток - то виноват сервопривод. ua-cam.com/video/5HaQon60xJQ/v-deo.html
@@intruderlife спасибо,да у меня прямоток,павер камандер,и нулевики.посмотрю видео ваше)!
Пауэр-командер удали, если это не чип www.intruder-life.ru/catalog/76 . Без командера ехать будет лучше.
Спасибо за ваши видео. Хотел спросить бывает ли на других мотах так как у меня. Когда мот на ходу даешь газу и клавиша(ручка) сцепления возвращается на место. Как бы натягивается тросик. Отпускаешь газ тросик послабляется у ручки появляется свободный ход.
Так на всех мотоциклах. Меняется натяжение при езде, но не сильно чем на холостом ходу.
Проблема со сцеплением решена откутилась гайка шестерни которая приводит в действие балансирный вал т е при выжиме сцепы отходит не прижимная часть а сама корзина со всем пакетом от этого оно не разжимается Х Затраты прокладка и умелые руки
Скажите пожалуйста есть ли у вас видео по замене подушек двигателя?
Такого видео нет и не планируется...
в чем может быть причина, такая проблема на m109r: при трогании с места нет плавности начала движения, всегда с рывком (толчком) трогается мот, независимо от того на сколько плавно отпускаешь сцепление, т.е. даже если ооооочень медлено отпускать рычаг сцепления, в момент зацепления сцепления происходит толчок всего мота и мот начинает дергаться. Если добавить газу то просто больше дерганий, весь мот как неистовый зверь пинается??? Особенно такое на холодную. Когда двигатель и коробка прогреются ( очень сильно прогреются) уже плавность трогания нормальная становится !!! В чем проблема? Есть подозрение на неравномерность стирания круга сцепления, или в корзине болты открутились, но посторонних шумов нет, или с пружинами беда?
Ну это 99% конец сцеплению... Разбирать и менять - однозначно, а уж что именно менять - вскрытие покажет. а так - то у вас, по описаниям, конечная стадия пробуксовки сцепления.
Сколько свечей на интрудере м800 , 2009 года 2 или 4
4
Доброго дня
Що може бути до 6 тисяч нормально мотор робить а вище 6 тисяч дуже сильна вібрація та рев що то може бути ?
Не писать на русском языке - это ваша принципиальная позиция? Я уверен на 100%, что если вы знаете украинский, то на 100% владеете русским языком. Вы же посмотрели ролик и понимали о чем в нем речь, а я там на украинском не вещал... Значит вы прекрасно говорите на русском и понимаете его. Чего не могу сказать о себе - я живу в своей стране и знаю свой язык. Украинский мне не знаком и вчитываться и догадываться, что вы там написали я не хочу и не обязан догадываться по исковерканным русским словам, что вы там написали... Украинский не является международным языком, как, например, английский. И писать на нем заведомо тому человеку, который им не владеет и зная русский - как минимум не культурно. Не знаете русского или не используете его принципиально - пишите на английском - будем общаться через переводчик.
Привет! Что за держатель?
www.intruder-life.ru/krepleniya-dlya-aksessuarov
А может ли быть потеря мощности если клапана не отрегулированы?
Конечно.
Уважаемый подскажите Еду на пятой скорости 8000 обороты, Мотоцикл хонда св500 еле тянет на 80км/ч, раньше был летел как пуля, после того как отдал в мастерскую сразу же упала мощность, еду на пятой скорости Мотоцикл больше 80 не тянет, вечером мотоцикл вообще было сдвинуть на зад не возможно в перед можно было прокатить на зад не катиться ощущение как будто что-то перетянуто мотор не был заведен это сцепления?
Может и сцепление, но совершенно не обязательно. Во-первых отрегулируйте люфт рычага сцепления, а уже потом решайте что дальше. Я мог бы накидать десятка три причин. Вот видео: ua-cam.com/video/W8ccOl719AE/v-deo.html
Больше ни чем вам помочь не могу, т.к. занимаюсь ТОЛЬКО Suzuki Intruder и Boulevard и другие мотоциклы не обслуживаю и не консультирую по ним.
@@intruderlife благодарю!
@@intruderlife уважаемый доброе утро! Немного расслабил сцепление и мотоцикл стал ✈ летать благодарю за ответ
@@intruderlife уважаемый ещё раз спасибо чтобы вы были здоровы сцепления сделал благодаря вам
Здравствуйте, подскажите почему мотоцикл не едет больше 8тис. оборотов
Какой у вас мотоцикл?
@@intruderlife у меня Спарк 250rr, у его по книжке максималка 115, а он едет 108
Общие причины почему не едет любой мотоцикл на максимум, который в нем заложен, можно описывать подробно и на этой уйдет несколько суток - вот столько будет вариантов. Например кратко: сцепление, не тот бензин, отсутствие нужного доступа бензина или кислорода (нарушение подачи или дозации воздушно-топливной смеси, не те свечи или не обслужены, что-то мешает вращению колеса, не накаченные до нужного давления колеса, плохой поджиг, изменение выхлопной системы, нарушение штатной работы выхлопной системы, нарушение обслуживания, проблемы с двигателем - все что угодно. Надо обращаться к специалисту и проверять все от самого простого к сложному, пока не найдется причина. Если уточнить модель и марку мотоцикла, то специалисту в этих мотоциклах понадобится на день меньше для описания вариантов. Спарк 250rr - я без понятия даже что это и как выглядит. Занимаюсь только Suzuki Intruder и Boulevard инжекторными.
Здрастуйте у меня такая проблема єду на 5 скоросте била максимальная скорость113 щас 102 і то з горки отсечка хз почему
Нет люфта рычага сцепления и едете на полувыжатом...
Здравствуйте у меня булевар м50 2007г.
У меня проблема пропала тяга мот не едет двигатель орёт а мот не едет. Сцепление настроил, свечи менял. Что может ещё быть? Спасибо большое.
Скорее всего вам поможет замена сцепления. Если вы крутите ручку газа, а мот не едет - это сцепление.
@@intruderlife Сцепление менял в начале сезона
@@intruderlife Проблема началась в начале недели постепенно. Мот начал терять скорость и расход стал больше.
Ну во-первых это может быть неправильная сборка сцепления. А если не оно - то очень много вариантов. Диагностировать уровень и степень потери мощности по переписке затруднительно. Варианты: проблемы с подачей топлива (давление бензонасоса, загрязнение топливного фильтра, пережатый шланг), проблема с доступом кислорода - опять же сильное загрязнение фильтра, либо отвалился патрубок, наличие пауэркомандера, который гнет свое ду-ду и срать ему на все (расстроился он), отключилась катушка или отвалился колпачек свечи - может троить, натянут тросик сцепления и нет люфта - т.е. мот едет на полувыжатом сцеплении (это может быть еще и при том что тросик распушился где-то в рубашке), а далее уже более сложные варианты, которые требуют вскрытия...
Здравствуйте ни как не доходили руки написать что я нашёл причину может кому пригодится.
Смотрел всё что можно форсунки, воздушный фильтр, тросик по натягу потому что симптомы похожи были как в видио.
У меня м 50 Американец оказалось всё просто снял бензонасос и посмотрел фильтр грубой очистки был немного грязный после обнаружил что есть ещё один мелкой очистки с ним были проблемы он был забит всяким говном. После чистки мот прёт как дурной и расход упал в 2 раза, тяга появилась и пропали рывки и хлопки с выхлопа.
У меня эндуро Китай еду 80 90 км потом теряет скорость все ниже и ниже скорость газ дальше не работает и естественно приходиться останавливать в чем причина
Я занимаюсь только Suzuki Intruder / Boulevard. С остальными мотоциклами дел не имею и не могу по ним консультировать... По Китайским мотоциклам могу предположить, что срок годности истек...
@@intruderlife срок годности чего ?? мотоцикл купил через месяц вышла такая причина
Срок годности мотоцикла. Это Китай - они одноразовые. Можно покупать каждую неделю новый - благо, что стоят копейки. Извините...
@@intruderlife ааа ну да это возможно спасибо за ответ
@@intruderlife с одной стороны может быть но уже наши местные эти Китай мотоцикл 150 куб уже лет 5 6 едут