Боржавская узкоколейка готовится к открытию
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2022
- #Берегово #поезд #Украина #узкоколейка #Закарпатье
Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
"Залізні магістралі" - / @user-oq8yg9wy2h
Для финансовой поддержки канала:
Карта банка: pb.ua - 4149 6293 4351 1796 - Авто та транспорт
Добрые новости!!!
Спасибо за ваш труд!!!
В такое сложнейшее для Украины время люди приводят подвижной состав в порядок и возрождают железку!
Украинцы - вы потрясающие! У вас всё получится! 🇺🇦
В январе этого года я ездил в тур по Гайворонской узкоколейке с паровозом 1950 года. Мне понравилось. Олег Заблудовский был моим руководителем тура. И по Боржавской узкоколейке с удовольствие поеду. Когда Боржавская узкоколейка заработает, куплю ретро-тур.
Вот это я понимаю: покраска. Только, ребят, не респиратор - так хотя бы эти медицинские маски, которые сейчас уже копеечные, надевайте, когда болгаркой зачищаете. Всяко меньше потом из носа вымывать эту лакокрасочную пыль. Берегите здоровье, берегите себя.
В харькове Детская Железная Дорога , Малая Южная , работает на таком же подвижном составе ...Я году в 79-80 ездил там машинистом на ТУ-2 ....
👍👍👍!
Благодарим Вас.
Мне очень понравилось! Успехов в развитии канала!!!!
Знаю Івана Сігеті особисто,дуже порядна людина
Интересное видео, активисты большие молодцы)
Надо думать, в связи с массовым закрытием узкоколеек в 80 е Демихов переключили на производство электричек. Тогда казалось в помощь RVR. Оказалось вместо.
Клас!
Отлично!
Вопрос автору видеоблога Олегу: сильно ли пострадала от обстрелов рос. войск детская железная дорога в городе Харькове и будет ли она восстановлена в будущем? Заранее спасибо.
Не сильно пострадала, вылетели окна из вагонов и учёбного корпуса, все остальное не пострадало, конечно же восстановят
@@paravoznik_oleg Спасибо вам!
Между Харьковом и Белгородом движение сократили еще *дцать лет назад. А сейчас, по сути, больше Харькову магистраль и не нужна... Разве что рядом в пригород на электричке на дачу ездить.
@@user-im9ek1qb4s когда царя уберут, то может вернут и жд путь
@@user-im9ek1qb4s а сколько в россиии путей было разобрано и сдано на металлолом построенны при царе? Да ладно) где пути не используются - работают металлисты. Ничего удивительного в этом нет
Я хочу нарисовать красивую схему маршрутов для этой узкоколейки (безвозмездно). Как связаться с руководством ЖД?
приходилось ездить из Берегово.. 🎉
Очень жду, когда запустят нашу "Анцю кушницьку", давно хотел проехаться на узкоколейке )) живу рядом, а ни разу )
Отличная работа
👍
🙂🙂🙂
Было бы неплохо спроектировать для таких УЖД псевдоисторические вагоны с кузовом из нержавейки.
Кто их будет делать? И кто платить?
Serce się raduje kiedy widzę ,że przywraca się do stanu używalności pociągi wąskotorowe. Szkoda tylko ,że coraz mniej jest parowozów ale te lokomotywy przypominające szerokotorowe "gagariny" są też ciekawe.
Зашел чисто поддержать автора
Цікаво чи притянули Імре Гейруш до відповідальності за колосальні розкраданя?
Интересно, почему нет движения по всему маршруту- до Берегово, и остальных тупиков
Спасибо Олег за видео. В вагонах пв40 нет диффузоров для естественной вентиляции
А какие недостатки такой колеи ?
Интересно а есть ли заграничный подвижной состав для таких узкоколеек ?
Для ТУ-2 нужно проводить модернизацию по двигателю, Д12 уже архаизм. Туда современный Каммингс или липхер нужно.
Можно и паровоз до электровоза модернизировать, только какой смысл? Если это туристическая железная дорога, тут важна аутентичность. Плюс Д12 - это история, история того самого Харьковского завода, где его создали под именем В-2.
Хто небудь, розкажіть чим можна замінити локомотиви совецкого виробництва? Ну типу ці локомотиви вже морально і фізично підубиті, і вічно їздить на них це якось занадто. Для туризму достатньо по одному живому екземпляру а щось на повсякдень тре вже з новим запасом міцності. Щось може сучасне у світі десь роблять?
Як добратись? До неї
Поїзд Київ-Солотвине, виходити на станції Виноградів. Якщо у депо їхати то виходити на станції Берегове
@@ZalizniMahistrali чому потяги не їздять з Берегово? Тим більше Берегово містечко курорт, а так би з цією узькоколійкою приваблювали б ще більше туристів.
Хороший добрьій коммент
🟦🟦🟦 Україна
🟨🟨🟨 Переможе 👈
Чи є в планах перехід на українську?
є український канал Залізні магістралі - ua-cam.com/channels/AELbuBQ93PycL-unXeAdpw.html
Вообще в Украине мало Узкоколейных железных дорог осталось. Большую часть в Украине классическая широкая колея железной дороги.
🎉классическая рассейская.. в Европе - узкоколейка, поэтому в Закарпатье это и есть классика.
На Голованевск ездило три человека. Плюс, пути уже разворованы за период простоя
Ничего там не разворовано, и ездило три человека не потому что туда никому не нужно, а потому что отменили ежедневный график, было неудобное расписание. Если люди не ездят - проблема не в потребности маршрута, а в удобстве для пассажиров.
@@paravoznik_oleg из 50 км этой линии выведено со строя в т.ч отсутствие элементов инфраструктуры на 30 километрах. Все растащили на металлолом. И наверно была какая-то причина, что поезд Гайворон -Голлваневск поставили раз-два в неделю? Видимо, отсутствие пассажиропотока
@@Lipovodolinskiy Вы там были, видели этот участок, ходили там? Я вот да, и ничего не разобрано. А пассажиров там ездило не много не потому что никому не надо было, а из-за неудобного графика в частности, как я уже написал выше
@Женчик Венгеров по-хорошому, перешить там все надо было на широкую, и похоронить эту недоколею