Ford Mustang GT: Sound of different exhaust systems in comparison to stock
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- Опубліковано 19 бер 2019
- Recently at the Niederrhein-Stammtisch I asked a few Mustang GT drivers to make a sound recording of their aftermarket exhaust systems possible.
First you hear the standard system, then you can hear the comparison to other systems.
** Please note that both the microphone and your loudspeakers/headphones have a strong influence on the sound. Accordingly, only pay attention to the differences to stock! In addition, I levelled the microphone with the loudest system - so the volume differences should be correct. There was no subsequent editing. **
The following exhaust systems can be heard in the video in the appropriate order:
1st series exhaust system Vorfacelift Mustang GT
2nd NAP damper exhaust system
3rd BBK two-pipe Mustang GT
4th series exhaust system Facelift Mustang GT
5th Borla Touring
6th BCE Deep
7th BBK two-pipe
Translated with www.DeepL.com/Translator - Авто та транспорт
Bitte beachten, dass sowohl das Mikrofon als auch eure Lautsprecher/Kopfhörer starken Einfluss auf den Sound haben. Entsprechend nur auf die Unterschiede zur Serie achten! Außerdem habe ich das Mikrofon mit der lautesten Anlage eingepegelt - die Lautstärkeunterschiede müssten also korrekt sein. Eine nachträgliche Bearbeitung ist nicht erfolgt.
Bei den Serienmodellen vom Facelift wäre noch die Klappeneinstellung von Interesse gewesen oder habe ich die Info übersehen?
Erstmal danke für deine Mühen!
War uns eine Freude dich wieder dabei zu haben und hoffen auf noch öftere Treffen mit dir!
Zu den Anlagen:
Da mir die Borla-Touring gehört und ich dabei war, möchte und kann ich auch was dazu sagen.
Hier sind viele Klangfetischisten, die nur das Video hier hören. In natura ist das Klangspektrum und die Lautstärke völlig anders!!!!
Die BCE oder NAP klingen unglaublich gut, aber...die sind auch unglaublich laut und das Backfire schmerzt im Ohr! Ein Sylvesterböller ist da schon fast harmlos.
Die BBK klingt in natura viel dreckiger und nicht so dumpf.
Die Borla ist deutlich knackiger und eine gute Spur tiefer im Sound. Hier eine Aufnahme, wie sie in Natura klingt (entsprechend gefiltert):
ua-cam.com/video/ect6md7K4Bg/v-deo.html
Wie DriversGroove schon schrieb, ist das ganze mit der Aufnahme von viel zu vielen Faktoren abhängig und dient NUR dazu, eine Referenz zur Serienanlage zu haben.
Würde er jede Anlage so im Video bearbeiten, das sie wie in Natura klingt, wäre das einfach zuviel Arbeit und würde sehr lange dauern.
Wiedergabegeräte sind natürlich auch noch ein Faktor...ich denke mal, 75% des Original sounds sind mit viel Glück auf Fremde Ohren und Lautsprecher zu erreichen.
Aber, man kann hier den krassen Unterschied hören gegen eine Vorfacelift Serienanlage. und darum ging es. Es war kein Wettbewerb, sondern nur ein Vorführen von unterschiedlichen Anlagenkonzepten. Und das ist absolut gelungen!
Gruß
Andy "Mave242"
Das natürliche V8 Blubbern kommt ganz klar bei der BCE Deep am Besten zur Geltung!
Mir gefällt die BCE Deep am besten 😀
Mein Favorit: BCE Deep H-Pipe
Die FL Klappe ist einfach erstklassig, und das SERIE! WAHNSINN!
BCE Deep ist definitiv der gewinner.
Ganz klar, bei mir muss da jetzt auch ne BCE Deep drunter 😉
Danke für das tolle Video 👍👍👍
Das ist mal ein erstklassiger Beitrag da bleiben keine Wünsche offen 👍🏻👍🏻👍🏻
😎🤘🏻
Die BCE ist schon heftig.
Allerdings würde ich beim Facelift nichts verändern, die Anlage gefällt mir so schon gut und das - für meinen Geschmack - bisschen was die BCE besser mach, wäre mir den Preis nicht wert.
Danke ! Echt geil, so ein Format wünsche ich mir bei allen Fahrzeugen! 😁👌
Endlich mal ein gescheites Video dazu!!
Finde die Nr. 2 und 6 haben den bösesten Sound! V8 pur einfach mega
Mir gefallen fast alle... 😂
3., 4. Und 6. gefällt mir am meisten. Super Video. Weiter so😃
Sehr interessantes Video, danke !
BCE Deep hört sich sehr gut an, aber die nach facelift, finde ich noch besser, danke für deine sehr informativen videos, ich mag deine art, mach weiter so, ich bekommen mein pony erst im august ...vielleicht, deine videos helfen mir über die noch lange zeit hinweg, grüße aus bayern ( augsburg )
PS: Das mit Abstand beste Video zum Thema Sound beim Mustang. Vielleicht können wir noch eine Asch im Vergleich zur BCE und NAP nachreichen. Dann hat man alle 3 populären Klappenanlagen zusammen. NAP und Asch klingen allerdings eher raciger😃
Dankeschön! :)
Wie du schon sagst, ist das mit der Realität nicht zu vergleichen aber trotzdem hört man die Unterschiede im Klangbild gut raus. Tolles Video 🙂
Bce deep klingt am besten
Die BCE ist ein Traum, mit Abstand die beste
Sehr gutes Video, da kann man schon mal einschätzen wohin die Reise geht der Lautstärke, mir ist die BCE etwas zu laut, da gefällt mir die NAP schon eher! Weiter so
Ausgerechnet bei dem Treffen konnten wir nicht dabei sein...
Klingen aber alle ganz...schmackhaft : D
Ist die BCE in Kombi mit Krümmer oder Rest Serie. Bester Sound obwohl ich bisher immer BBK-fan war.
Hi, vielen Dank für das coole Video. Ich hab eine BKK Anlage dran und aus meiner Sicht kommt sie im Video etwas zu brav rüber. Aus meiner Sicht ist die Lautstärke im Alltag schon grenzwertig.
Hat die BCE Deep echt ne Zulassung in DE? Die klingt mit Abstand am heftigsten
Hier findest du die Infos dazu: bit.ly/2CtNHWO
Klar ist ja ein Klappenauspuff, somit verhält es sich wie beim Serienmäßigen
Ist die BCE Deep aus Edelstahl?
Serie ist aber auch geil
Wer die Wahl hat, hat die Qual. Die hören sich alle auf ihre Art & Weise ziemlich brachial an. Bin echt mal gespannt, für welche Anlage Du dich entscheidest.
Ist die BCE für den Mustang mit 421 PS oder für den mit 450 PS (also nach Facelift)? Oder ist es egal? Also für beide geeignet?
Es gibt sie für beide. Auf der Webseite findest du die Anlagen
Die 6 ist krass
Bce deep. Hammer
BCE Deep ganz klar
Hallo Can,
was für eine Aga würde dich den persönlichen interessieren?
Liebe Grüße Andy
Hi Andy,
ich schwanke immer noch zwischen Ford Performance (ohne Klappe), NAP, Velocity und Asch...
@@DriversGroove Kann man bei allen Anlagen definitiv kein Fehler machen. Asch, Nap usw sind jeder auf seine Art richtig klasse
Der Mustang mit der BCE deep ist meiner. Einzig, dass in meiner Variante der Wagen mit offenen Klappen startet ist der Nachteil. Geschlossen hört sich die Anlage bereits besser an als Serie. Offen macht das Cruisen tierisch spass und es ist nicht zu laut. Allerdings sollte man bedenken, dass es bei hohen Drehzahlen wirklich brutal laut wird, da muss man wirklich doll rücksicht nehmen auf seine Umgebung. Ich kann die Anlage wirklich empfehlen!
Hey
Hast du die Anlage selber montiert oder von der Werkstatt machen lassen? Original Diffusor?
Hey, ja habe sie selber montiert. Ich habe den originalen Diffusor ausgeschnitten. Sieht ganz gut aus. Es ist schwierig sie richtig auszurichten, da die rohre nicht viel spass haben.
@@konrad3073 Genau davor schrecke ich mich ab, den Diffusor zu bearbeiten und tendiere eher zu der ein Rohr Variante. Musste man viel weg nehmen?
Ach das wird. Besorg dir nen dremel und paar trennscheiben udn schleifpapier. Plan zeit ein und dann wird das ergebnis super :D
@@konrad3073 aus welche Ecke kommst du denn? Das sagst du so leicht :D
Geht die Serienanlage vom Facelift eigentlich auch unter die Vor-Facelift-Modell, sprich 15-17? Ich finde die schon echt ganz gut. Ansonsten sind meine Favoriten 3. BBK und 5. Borla Touring. Zu der 3. hätte ich gerne noch nen passenden Link zu einem Shop....finde da nichts gescheites bzw. nur Einzelteile und nicht die komplette Abgasanlage. Ansonsten tolles Video, auch noch in 2021 😅
Hallo! Nein, das ist leider nicht möglich. Einige haben sich schon daran versucht, aber: 1. Ansteuerung sehr kompliziert, 2. keine Eintragung möglich :)
@@DriversGroove Vielen Dank für deine Antwort! Jetzt noch einen Link zur BBK und ich bin restlos begeistert 👍
BBK ist meines Wissens pleite gegangen. Und ohne BBK selbst bekommst eine gebrauchte auch gar nicht eingetragen, da es m.E. ein Gefälligkeitsgutachten war
Passt der BCE DEEP an jeden mustang mit 5.0 liter? Also in den Baujahr.. weil auf der website stand irgendwas mit nur wenn der gt standart ne klappenauspuffanlage hat oder so.. vllt hat auch jeder mustang mit 5 liter n klappen auspuff 😂 kp hahaha kann mich jemand aufklären?
Der V8 Vorfacelift hat keine KlappenAGA - vor dem Facelift gibt es nur Unterschiede zwischen Coupe und Cabrio. Da kann die Behrendt selbst aber weiterhelfen. Sie haben Anlagen für jede Variante
@@DriversGroove danke dir
Ich würde gern wissen woher der Mustang mit der BCE Anlage den Diffusor her hat? Es handelt sich ja eindeutig um ein Vorfacelift-Modell. Diese komplett schwarzen 4-Rohr Varianten find ich ehrlich gesagt hässlich.
Falls das jemand weiß wäre ich sehr dankbar.
bce deep ist brutal, hat die ne klappensteuerung? wenn ja würde ich die auf jeden fall nehmen an deiner stelle
Ja, hat Klappensteuerung
Driver's Groove dann rein damit!;-)
Über 3.000€ für eine grenzwertige Anlage ist ganz schön viel Geld. Zum Thema Klappenanlge, gibts nichtmal mehr eine feste Zusicherung, das die weiterhin Legal sind, da sie in den meisten Fällen die zulässige Lautstärke bei weitem übertreffen. Ergo legt dir die Rennleitung, trotz Eintragung, dein Pony mal eben an die Leine!
Kein Einzelfall!
Hi mave! Nicht bei eG Konformität - die gilt Europaweit. Allerdings darf die eigene Anlage natürlich nicht die geprüften Werte übersteigen
Also die Serienanlage beim Facelift find ich am besten.
Nicht zu laut und nicht zu leise, vorallem hat man Serienmäßig eine Klappenanlage.
Man hat ordentlichen V8 Sound ohne dass man sich Sorgen um Polzei o.ä machen muss!
FL mit Serienklappe und alles ist gut 👍
Die klingt schon echt super, da gebe ich dir recht!
Zusammenfassend würde ich folgendes sagen:
I) Facelift Klappen-AGA: Wenn man die hat, sich glücklich schätzen und das Thema AGA für sich abschließen. Sie ist einstellbar, legal und klingt einfach nur toll und passend. Sie ist für den Alltag laut genug und im Race Modus fast schon zu laut. Alles darüber hinaus wirkt abwertend und prollig.
II) Alle ohne die Facelift Klappen-AGA, z.B. die mit Vorfacelift:
1. Borla Touring EU: Meiner Ansicht nach das beste Klangbild(!), da nicht monoton und langweilig sondern zu jeder Drehzahl und Last die passende Klangfarbe. Nicht ohne Grund hat sich Ford Performance auch für diese AGA entschieden. Sie wertet das Klangbild noch einmal auf im Gegensetz zu vielen anderen AGAs, die leider am Ende zwar lauter aber auch schlechter, billiger klingen. Eingefahren und warm bietet auch die Borla Touring EU genug Lautstärke mit deutlichem Unterschied zur Serie. Dadurch, dass diese legal und eintragungsfrei ist, hat man hiermit keinerlei Kopfschmerzen und muss sich auch nicht schämen. Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Anlage auch strömungstechnisch keine Nachteile mit sich bringt sondern Vorteile. So vermeidet man einen Leistungsverlust und hat evtl. sogar ein paar PS mehr. Darum geht es bei einer AGA nicht in erster Linie, sollte aber auch nicht völlig außer Acht gelassen werden.
Meiner Meinung nach sollte jeder Mustang ohne Klappen-AGA hiermit ausgestattet sein, am besten schon ab Werk (hätte hätte). Der Preis ist hier noch im Rahmen.
2.) BCE Klappen-AGA: Wer nach einer möglichst extrem klingenden Anlage sucht, ist hier richtig. Scheinbar ist auch eine Eintragung möglich. Inwiefern es sich hierbei um eine Grauzone handelt (insbesondere das Fahren mit offener Klappe im Straßenverkehr), möchte ich nicht beurteilen. Meiner Meinung nach kann das Fahren mit offener Klappe nicht legal sein. Diese Anlage ist aber definitiv eine Überlegung wert für die, die "mehr" wollen und den Mustang auch mal abseits des Straßenverkehrs bewegen. Zur Mehr-/Minderleistung kann ich nichts sagen. Der Preis ist aber auch vergleichsweise hoch.
3.) BBK: Insbesondere beim Start und im Leerlauf hat diese AGA m.E. den besten Sound. Schön tief und bassig. Auch das tiefe, basslastige V8 Blubbern hat man am Ehesten mit dieser Anlage. Leider bleibt es dabei. Im Fahrbetrieb klingt die Anlage z.B. im Vergleich zu einer Borla eher langweilig und monoton. Es gibt auch Berichte über Dröhnen im Innenraum. Auf lange Sicht würde mich diese Anlage irgendwann doch nerven. Zudem liest man Berichte über Leistungsverluste durch ungünstigen Strömungsverlauf bei der BBK. Dennoch hat die BBK einen eigenen, charakteristischen Klang und dadurch seine Daseinsberechtigung.
4.) NAP: Hierzu kann ich nicht viel sagen. Klingt für mich aber im Vergleich am Schlechtesten, da sie blechern wirkt. Man merkt sofort, dass es nicht original ist und meiner Meinung nach wertet diese AGA den Mustang eher ab als auf.
Sehr gut zusammengefasst und würde ich so sofort unterschreiben. Bei der BBK kommt noch hinzu, dass sie keine EG hat und damit die Eintragung zwar möglich, aber problematisch ist. (Meines Wissens klappt das auch nur direkt bei BBK vor Ort).
@@DriversGroove & @all: Richtig. Nur sind sie leider insolvent, d.h. man muss selbst versuchen, die Anlage eintragen zu lassen und das wird das Papier nicht wert sein. Bei einer Polizeikontrolle mit dB Messung die Anlage zu laut sein wird und schlimmstenfalls das Auto stillgelegt wird. Die Eintragung wird als "Gefälligkeit" gewertet und ignoriert. Wer es nicht glaubt, kann es ja gerne mal den Beamten vorführen und das Ergebnis mit Video posten. :P
Da gibt es nur eine, wenn man es direkt richtig machen will, die BCE!
Geiles Video 👍
Schau mal rein bei Simon Motorsport für die Anlage zum Gt.... Lg
Hi.
Die BCE , ich nehme an Fennek seine, gefällt mir am besten.
Allerdings sind dort fast alle zum Eintragen.
sonax Tom fennek hat seinen mustang verkauft
Die BCE Anlage ist mit eG! Siehe bit.ly/2CtNHWO
Was fährt Fennek jetzt?
Alles über 1500 wäre mir zu viel da die FS, db Angabe ja für alle gilt.
Und das kann auch nur ein Endtopf.
Ne das ist mein Mustang :D
aaahh.
weil Fennek hatte die gleichen Streifen in grau und Gelb, oder ähnlich.
schaut gut aus.
mfg.
Hallo. Ich mag ja niemand zu nah treten! Aber kann das sein, dass beide BBK Anlagen die kleinere Version sind? Es gibt, so hab ich selber erst vor ein paar Tagen im Mustang Forum festgestellt, wohl eine kleinere und eine größere Version von BBK AGA s. Keine Ahnung, wusste ich selbst nicht!
S kann subjektiv und durch s Mikrofon bedingt sein....aber meine BBK is wesentlich tiefer um dumpfer im Klang.
Aber das Ganze is ja eh hinfällig, weil BBK für Dich doch nicht in Frage kam?! Oder?
Ronny Voll
...zur BBK gibt’s noch folgende Ergänzungen.
Diese AGA wird individuell auf die jeweils persönlichen Wünsche angefertigt. Das mögliche Klangspektrum umfasst von sehr laut über Medium bis leise alles. Und das noch in jeweiligen Abstufungen.
Deshalb werden sich BBK AGA untereinander sehr selten vom Klang her gleichen.
Det Wolle Hallo Det. Schön mal wieder was von Dir zu hören! Ich lese mich grad erst rein...im Forum....im BBK Thread.
Es ist für mich auf alle Fälle die beste AGA, die ich jemals gehört hab.
Schade Drivers Croove, dass die für Dich ne in Frage kommt. Ich hab sie damals so mit gekauft, mit meiner Hummel und mich störts bis jetzt nicht ein einziges Mal. Selbst nach 3000km Gardasee und zurück nicht.
Im Gegenteil. Das fette Grinsen jeden Tag ist geblieben.
Ich find im Gegensatz zu allem unken...ein Gutachten von einem Sachverständigen ist ein Gutachten. Schlecht reden kann man alles und es muss erst mal fundiert das Gegenteil bewiesen werden.
Ronny Voll
....hmmmm, die „Gefälligkeitsgutachten“ der BBK AGA‘s, die den zulässigen Grenzwert überschreiten, sind leider ganz schnell nicht mal mehr das Papier wert, auf denen sie geschrieben wurden.
Allerdings wird man auch darauf hingewiesen. Jeder hat natürlich auch die Möglichkeit, sich für eine Klangvariante zu entscheiden, welche TÜV konform ist.
Ich persönlich habe mich für eine sehr laute Variante entschieden, bei der auf eigenen Wunsch hin die Vorschalldämfer (Fakes) leer gelassen worden sind....
Ich finde ehrlich gesagt auch, dass die BBK verdammt gut klingt und war schon paarmal kurz davor schwach zu werden. Aber ich will nicht auf die eG Konformität verzichten!
Driver's Groove hab mal n Video von meiner Hummel hoch geladen. Ist vielleicht mal ganz interessant für Dich. Kannst das Ganze mal ohne Vollgas hören.
Mein Senf / äh Meinung dazu.
Die BCE klingt sehr brachial, sehr brutal, ist für meinen Geschmack aber zuviel des Guten.
Am besten hat mir die Serien-Klappenabgasanlage vom Facelift gefallen, danach die BBK.
Vielen Dank für das ausführliche Feedback :)
Die BBK? Hört sich nicht so toll an, aber wirklich leise geht mit der nicht... mit der BCE schon. Da kannst du schön leise mit geschlossener Klappe oder auch totales Inferno mit offener Klappe.
@@SuperGeronimo999 ja das kann gut sein. Ich mutmaße, auch ein wenig aus Erfahrung heraus, Kollegen die solch eine Anlage wie die BCE haben, haben die Klappen "quasie" nie geschlossen. Aber wie gesagt, Geschmäcker sind eben verschieden :)
Die BCE klingt schon sehr fett und brachial. Ich kenne die Anlage von noch zwe ianderen und muss aber sagen, das die auch schweine laut sein kann.
Mich persönlich würde es auf dauer nerven, vorallem innen. Und was ich gemerkt habe, entweder ist die leise und klingt nett, oder seeehr laut und extrem böse.
Und viele Klappenanlagen neigen leider zum Dröhnen.
Hier muss man aber auch direkt sagen, wie in der Beschreibung schon....der natürliche Klang der Anlagen ist anders und klarer.
Habe die Borla und bin super Happy damit!
gruß
Andy
Welche hat dir am besten gefallen ?
Rein klanglich die große BBK - ganz ehrlich. Aber leider keine Option, da keine eG
Driver's Groove dachte wird eingetragen und dann zugeschickt ?
Ist die gut laut. ? Es sagen so viele das sie sehr gut ist und vom Preis ist das echt ok
Ja - sie wird von BBK selbst eingetragen. Aber schau mal eines meiner letzten Videos zu dem Thema: Eintragung ist wenig wert - ABE/eG ist deutlich besser!
Ja stimmt da war was. Aber 3500 für ne Anlage tut mir echt weh 🤷♀️😂
Weist du ob ich Spurplatten auf die originalen Felgen machen kann ?
Kannst du! Im Forum findest du auch Infos dazu, welche am besten geeignet sind ohne dass die Gewinde zu kurz werden und damit die Räder satt im Radhaus sitzen.
Ist die bce deep ohne fächerkrümmer?
Puh, da bin ich so viel später leider überfragt...
@@DriversGroove ok schade
Als der 2. Los gefahren ist und dann durch die Riesen Pfütze gefahren ist, musste ich ziemlich schmunzeln. Mal ne so ne kleine Frage glaubst du das man ein Mustang mit einem Gehalt von 3000 euro netto gut bezahlen kann ? (Keine Familie)
das kann man so pauschal doch nicht sagen... viel zu viele Variablen.
Das fängt bei eventuellen Mietkosten an und hört bei diversen anderen Ausgaben auf. (Freizeitaktivitäten, Hobbys etc.)
Wie viel Geld hast du denn im Monat übrig also wo du nichts in der Zukunft davon bezahlen musst?
Schau doch mal in das Video von Can wo er die laufenden Kosten anhand seines Beispiels aufschlüsselt.
Vielleicht hilft dir das schon weiter. Du musst beachten, dass da der Kaufpreis noch hinzukommt, bzw das Leasing / Finanzierung....
ua-cam.com/video/w-R_YBABibA/v-deo.html
Die BCE macht schon was her. Für den Alltag wäre mir die dezentere BBK oder die Borla Touring dann aber lieber. Der Mustang ist kein Krawallmacher.
Die BBK kann aber nicht wirklich leise...die BCE mit geschlossener Klappe schon. Die kann Alltag als auch Inferno!
Leider hat der FL mit der Klappen Anlage als Klang nur rattern und brummen zu bieten. Der Motorlauf erinnert an einen Hilti Bohrhammer. Das auch noch gleichförmig über das gesamte Drehzahlband. Ich fahre das Auto immer im leisen Modus, alles andere ist Lärm. Der VFL war da viel besser. Während der FL einen "infernalischen Sound" hat, hatte der VFL einen "betörenden Klang" (AMS) Der VFL war mir zwar teilweise zu brav, aber das ist immer noch besser als wenns zu brutal ist. Die Laufkultur des VFL war erheblich schöner und amerikanischer. Der FL läuft eher unkultiviert und eintönig. Dafür ist der FL deutlich performanter, vor allem im mittleren Bereich, wo der VFL schwach war. Ich hatte mal einen Shelby GT 500 und der FL ist von seiner Laufkultur und dem Klang deutlich in dieser Richtung unterwegs. Das war der VFL gar nicht.
BBK und Serie klingt am Besten...
Bce ist offen echt Assozial. Aber geil :) Gruß
leider keine Asch dabei :(
Ja, leider.
Ich habe die ash. Kann ich am 5.4. can zukommen lassen. Ab 1.4. darf ich wieder auf die Straße und bis zum 5.4. ist der Wagen in der Aufbereitung
keiner von dennen eher der camaro v8 6,2L :-)
buuuuh 😂😂😂😂 - ok, der klingt auch wiiiirklich fett :)
Schau mal hier rein!
Definitiv auch sehr empfehlenswert.
ua-cam.com/video/PqQ3Ov8n0ME/v-deo.html
Die Ragazzon hat meines Wissens auch eine eG - auch eine schöne Option!
Driver's Groove ...und ist preislich genau im Mittelfeld angesiedelt.
Da die BCE Deep mit eG bei so vielen auf Interesse trifft - Hier findet ihr alle Infos zur Anlage: bit.ly/2CtNHWO
Driver's Groove ist ja richtig günstig 😂😅
Sagen wirs mal so: Sie ist preislich im Klappenanlagen-Mittelfeld
Achso und 4000 Euro für eine BCE hinzulegen ihr seid doch als baby mit dem Kopf aus dem Auto gefallen xD
Erster
Hören sich alle scheiße an. Nichts geht über eine Borla S-Type Anlage mit X Pipes.
Dass mag sein, aber zu laut und illegal in Deutschland.
Doch die borla atak ist noch geiler 😅🤣 und da ich die selber hatte weis ich haar genau wovon ich spreche. Es gibt keine einzige klappenanlage auf dieser welt, welche besser klingt als eine borla atak. 😉
@@DriversGroove zu laut und illegal für deutschland? Ist doch alles quatsch... klappenanlage ist genau so laut und ist auch nur legal weil man sie leise machen kann... und wer fährt am ende mit geschlossener klappe? Keine Sau am ende sind es genau die gleichen Emissionen die in die umwelt gehen blos das ne plakette drauf ist... augenwischerei in meinen augen.
@@n3sh0m Da gebe ich dir zu 100% Recht - Klappen Anlagen sind nur ein "Prüfungsbescheissungsinstrument". Aber so ist das Recht nunmal - trotzdem ist das eine illegal und das andere legal. So ist es nunmal mit Gesetzen...
@@DriversGroove jo mag sein ist aber halt bullshit in meinen Augen. Wenn jmd was illegales fährt find ich das nicht schlimm. Fahre meine klappe auch nur weil ich es quasi musste. Sonst hätte ich die atak behalten