Tja, Bad Hofgastein... als ich da vor vielen vielen Jahren mal Skilaufen war, gabs noch keine Kabinenbahn, sondern nen Einer-Sessellift. Das war immer ne Warterei...
Und das genau versuche ich immer, es ohne Fachchinesisch zu erklären. Na, die Wahrheit ist, ich kapiers ja auch nicht. 😂😂😂😂 Na Scherz ohne. Freut wenns klappt. Lg Tomi 👍🏻👍🏻
Grazie del video; è stato un video molto interessante, ottime riprese, veri complimenti ogni ha saputo operare, come voto da 1 a 10; posso dare un 11 e1/2. Complimenti alle ferrovie Austriache e ai loro ferrovieri, per come svolgono il loro lavoro è da lodare. Ma quello che mi è piaciuto più di tutto, lasciatemelo dire, è stato quell'immagine al capo del letto, del grande chiedo scusa; anzi del Grandissimo Wolfgang Amadeus Mozart. Io ho 55 anni; vivo in Italia e da quando avevo l'età di 6 anni, ho avuto un'attrazione immensa della musica del Divino di Salzburg. Un 👋 👋 👋 👋 👋 👋 👋 👋 👋 immenso saluto a tutti voi e grazie ancora. Da Marra Amedeo Italy.
Nicosa auch für dich als gebeeinträchtigter kannst solche fahrten unternehmen!! wenn auch nichjt im Führerstand eine Lok aber als Reisender!! wünsche dir viel glück und das dein traum wahr wird
Eine sehr schöne Fahrt über dei Tauernbahn. Auf der Südseite erkennt man noch immer Reste der alten Tauernbahn. Mein Onkel ist damals mit den TUI-Ferienzügen zum Wörthersee gefahren, zum Teil noch auf der alten Trasse.
Ich erinnere mich noch, dass ich während dem zweigleisigen Ausbau des Abschnittes Mallnitz-Oberfalkenstein noch ein paarmal die alte Strecke über Kaponig gefahren bin, weil ich zu dem Zeitpunkt öfter zwischen Salzburg und Kärnten pendelte. Dann gab es ein paar Tage Sperre und bei der nächsten Fahrt fuhr ich schon durch die neuen Kaponig- und Ochenigtunnel, wobei bei der ersten Fahrt dort noch eingleisiger Betrieb war, weil an dem Punkt, wo die alte Strecke im rechten Winkel gekreuzt wurde, das zweite Gleis noch nicht verbunden war und außerdem der Abbau der Gleise im unteren Kaponigtunnel noch andauerte. Heute sieht man die Querung der ehemaligen Trasse nur kurzzeitig von der Brücke zwischen den beiden Tunneln.
Hallo Tom! Danke für die Möglichkeit einer Mitfahrt auf Deiner Lieblingslok der Traxx 3. Ich habe so ein Ungetüm, die 187.003 (ACME) von Lokomotion, in H0 und bei mir macht Sie keine Macken! 🤣 Ok, Spaß bei Seite, war eine sehr interessante Fahrt über die Tauernbahn, die mittlerweile schon ein gutes Stück 2Gleisig zu befahren ist, Danke. 👍 Gruß Mike
Ein Mann, ein Wort! Bravo! Tolle Mitfahrt. Im Moment wirst du ja schön gestraft mit der 187er...das war wohl Karma mit der Taube. Hoffe du bekommst bald weniger die 187er. Und dann noch Tandem mit einer Vectron. Toll wie die überlegen bei der Zfl. Und ja verstehe dich das dir die 187er die Laune gleich verhagelt hat. Aber trotzdem danke für die Schöne Tauernfahrt. Bin natürlich dann aus Süden her auch dabei. Liebe Grüsse aus der Schweiz.👏👏👏💪👌👍❤🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Guten Morgen Tom. Das war wieder eine schöne Fahrt durch das schöne Österreich, alle (2) Daumen hoch. 👍👍 In St. Johann im Pongau passieren Sie einen Autozug, haben die Pendelzüge wie Containerzüge und in Ihrem Fall ein LKW Walter Zug Vorrang vor anderen Güterzügen? Ich habe noch eine besondere Bitte an dich, Tom. Ich gehe morgen in den Ruhestand, daher möchte ich, dass ihr ab morgen alle 2 Tage ein Video hochladet, damit mir nicht langweilig wird, und ich etwas leichter durch die Tage komme. 🤣😂😂🤣 Jetzt erst einmal auf zu deiner nächsten Fahrt, einen schönen Tag und bleib gesund, ganz wichtig Liebe Grüße aus den Niederlanden, Bert.
Gibt es diese Lok nur mit der "zugbeinflußenden" Stimme von Frau Störung? Andere Stimmen nur in der Sonderedition für Clubmitglieder. Aber abgesehen davon, eine wunderschöne und interessante Fahrt.
Für mich als alten Reichsbahner aus Halle (Saale) war die Mitfahrt ein interessantes Erlebnis. Ich kannte die Tauernstrecke nur aus der Sicht von meinen Urlaubsfahrten mit dem Auto. Aber eine Autoverladung auf einer Fahrt an den Wörthersee habe ich als Eisenbahner aus der ehemaligen DDR richtig genossen!
...jetzt hab ich's kappiert, commentare mit der richtigen Fahrt zu setzen! Serbas Thomas, ersmal, vielen Dank fuer die schoenen "cab-rides" durch Oesterreich, unsere alte Heimat. Helga und moi haben die Tauern fahrt vom 23-Maerz heute Morgen zum 2ten Mal miterlebt. Eine besonders schoene Strecke, (auch ohne Sonne), die ich als 16 Jaehriger mit meinen Freund auf einer Oesterreich Rundfahrt 1958 erlebt hatte, habe ein 'Falkenstein- Zug-Foto von damals, (aber leider Gleichzeitig mein ALTER hergegeben). Wie dein Vater hab ich eine Modellbahnanlage, Kleinbahn und ROCO, aber seit dem Anfang von Virtueller Bahn ist es ein Stiefkind geworden so 25 Jahre her. Ich baue Strecken heutzutage nur fuer meinen Gebrauch mit Train-Simulator. Aber mit dem original Microsoft Rail-simulator in den frueern 2000 Jahren, fuer meine Oesterreichischen Simulator-Freunde die Franz Josef Bahn-Donauuferbahn gebaut, (Schienen per GPS und den Rest aus Erinnerung meiner Kindheit). Ich glaube sie ist Heute noch im Umlauf. Meine Volks-schul-zeit in Kirchberg a.Wagram und von 1954 in Heiligenstadt-Nussdorf gelebt. Tom Keep on driving Lokos and we keep on watching! Liebe Gruesse, Pete
Hallo Tom , danke für diesen tollen Mitschnitt ! Es ist wesentlich mehr zu entdecken, als schon im schönen Nachtvideo in Gegenrichtung zu sehen gewesen war. So z.B. bei 1:27:40 der ehemalige Haltepunkt (?) Angertal und das alte Tunnelportal des Tauerntunnels. Leider habe ich den alten Bahnhof Obervellach nicht mehr entdecken können. Von dort führte 1970 noch eine Seilbahn für die Fahrgäste in den Ort hinunter ! Damals gab es die südliche Neubaustrecke noch nicht - die Brücken dafür waren aber bereits im Bau gewesen. In Spittal enden meine Streckenkenntnisse von früher. Eine wirklich schöne Erinnerung für mich ! Bis zum nächsten Mal und nochmal viiielen Dank und liebe Grüße Hansi 🙋
Hello back to you and best greetings to russia! independent of goverment - in every Case you are very very welcome here - simple to speak in your language need some time to learn! with east-german word of welcome: Дружба !!!
Herlich wehn ich eine cab. mit fahrt anschau mit Tom, gute erklärung von omwelt und touristis anschau, und erklärung von de bahnhöve waar wir eine durfahrt haben. Besser dan im deutsche bahn.👍👍👍
Danke! War wieder ein Supervideo. Und die Spirenzchen der 187er haben gar nicht so arg gestört - zumindest mich nicht. Aber eine Frage: Könnte es sein, dass Dich jemand in der Führungsebene Deiner Firma sehr ins Herz geschlossen hat und er/sie Dich daher häufig auf Deiner Lieblingslok einteilt, damit Du unterwegs etwas Abwechslung hast und Dir die langen Fahrten so ganz allein nicht gar so langweilig vorkommen. Übrigens habe ich etwas vermisst, nämlich einen entsprechenden Kommentar von Dir, als in Thörl-Maglern zwei ÖBB-Züge an uns vorbei gerauscht sind - und das noch dazu rechts. Ich freue mich schon auf das nächste Video von Dir! Liebe Grüße Werner
Da hast Du uns wieder eine tolle Fahrt auf einer sehr interessanten Strecke präsentiert! Danke dafür! Zwar ungewohnt um die Jahreszeit in der Höhenlage kaum Schnee, aber daran werden wir uns wohl gewöhnen müssen. Es sind ja doch noch eine "Überbleibsel" der alten Tauernbahn zu sehen.
@@ollivhbdamals war noch Mallnitz-Unterer Kaponigtunnel und Penk-Pusarnitz im Altbestand. Die größten Brücken mit Falkensteinbrücke und Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke waren 1989 bereits in Betrieb. Ochenig-Tunnel und (neuer) Kaponigtunnel wurden etwa 10 Jahre später in Betrieb genommen, der zweigleisige Ausbau zwischen Penk und Pusarnitz wurde noch etwas später fertig.
Wieder eine ganz tolle Mitfahrt im Cockpit eines Güterzuges! 52:46 Jetzt ist es nur noch ein Haltepunkt. Die S3 und die R3. Für den Bahnkunden spielt eigentlich die Unterscheidung Bahnhof und Haltepunkt keine Rolle. 1:53:56 Sägezahnmethode: Warum diese wichtig ist, liest man im Bericht der Schlussbericht der Unfalluntersuchungsstelle Bahnen und Schiffe über die Zugsgefährdung vom Dienstag 02. September 2008 an der Gotthard Südrampe. In der Google Suche eingeben "Zugsgefährdung von Pardorea".
Zum Thema Sägezahnmethode: richtig, sehr wichtig. Aber das angeführte Beispiel wird vom VSLF bemängelt, siehe Lofo112_D.pdf, Seite 90 unten links. Da wesentliche Daten in den Aufzeichnungen fehlen, ist es meiner Meinung nach auch fraglich, nur den TF für den Fall verantwortlich zu machen, weil er nicht gesägt hat.
😃 Der Tom und die 187… wenig kompatibel! 🤷♂ . Ich frage mich warum die Verantwortlichen solche Loks zusammen bringen, wenn sie nicht wirklich miteinander können? Ich freue mich auf auf die nächste Tour ☺.
Hallo Tom !!! Es war wieder eine sehr schöne Mitfahrt über die Tauernbahn und diese Loks scheinen ja tatsächlich sehr störanfällig zu sein oder denn wenn so eine Zwangsbremsung passiert und das ohne erkennbaren Grund dann stört das ja den ganzen Zugverkehr oder und danach bis du dann wieder nach Hause gefahren und wünsche dir weiterhin trotzdem eine gute Fahrt. Viele Grüße von deinem Freund Rüdiger Ziemer aus Sachsen !!!
FANTASTISCH, FANTASTISCH Video mein guter und lieber Freund, es ist wirklich fantastisch, genau wie alle deine Videos 🤩🤩🤩🤩. Like 250 👍 und neuer abonnent!!!!!!!
Hallo Tom, danke für die tolle Mitfahrt und die Informationen. Vielleicht ist das umgedreht und die 187 kann dich nicht leiden? So eine Lok ist ja schließlich auch nur ein Mensch. 😉 Bei 2:03:50 habe ich eine Bogenbrücke von rechts entdeckt. Gehört die auch zur alten Strecke? Grüße aus Radeberg
Ja. Für so eine Recherche kann man bei openrailwaymap nachsehen. Da sind viele sogar sehr kleine Details der alten Streckenführung enthalten. In diesem Fall ist es die alte Strecke bei Mühldorf "Alte Linde" über den Mühldorfer Bach.
Hi Tom! Ein sehr interessantes und sehenswertes Eisenbahnvideo über die Tauernstrecke, diesmal bei Tag. Deine Kommentare geben dem Video erst den richtigen "Pep". Deine Abneigung gegenüber der Bombardier kann ich in der Zwischenzeit gut verstehen! Ein paar laienhafte Fragen: a) Wird die Bremsenergie der Lok wieder ins Netz rückgespeist? b) Benötigst Du für die Einfahrt in die diversen Grenzbahnhöfe eine eigene Lizenz? Alles Gute!
Lieber Tom! Danke fürs mitnehmen. Ich hätte eine große Bitte an dich. Kannst du die Kamera so einstellen das der Horizont nicht in der Bildmitte ist sondern im oberen Drittel. Zwei Gründe : Erstens interessiert der Himmel keinen Menschen und zweitens, viel wichtiger, durch dan hellen Himmel ist die Belichtung so eingestellt das die unter Bildhälfte relativ dunkel ist und Details, Signale, schwer zu erkennen sind. Danke nochmals fürs mitnehmen, alles Gute und viele Grüße, Gerhard
Tja, bei so einem Hotel und Aussicht, läßt sich der Arbeitstag sicher gut erholt und entspannt beginnen!! Und die Fahrt selbst, Danke wie immer, ein Genuß!! Eisenbahn pur!! Tja, Du arbeitest, und wir schauen zu ;-) Österreich, wie bist du schön!!!!!!! Lg aus dem 10ten
Hallo, ich schreibe dir während der Wartezeit in Spittal eine paar Dankesworte für die tolle Fahrt übern Berg. Man hat aus der Lok doch herrliche Ausblicke, die man aus dem "Fensterwagen" nicht hat. Na ja und zur Lok, ich glaube, jedes High Tech Produkt hat irgendwo seine Macke. Wünsche dir alles Gute. Bis bald mal wieder.
8:56 Wäre es besser gewesen, wenn die 193 die führende Lok gewesen wäre? Und wie ist das allgemein mit der Kompatiblität von Siemens- und Bombardierloks in Doppeltraktion? Die Stimme erinnert ein bisschen an "Ruf mich an" :D
Hi Tom ! Danke für das mitnehmen, in Tarvis war ich mal mit meinen Eltern so vor 55 Jahren, die machten immer in Hermagor Urlaub. Zu Deinem Video ganz großes Kino, hatte mich allerdings gefragt bei dann fast 3 Stunden, was denn kein Railjet, außer einem verstecktem an einem Bahnhof und siehe in einem italienischem Tunnel kommt einer entgegen super ist ja einer meiner Lieblingszüge mit dem Metropolitan wie man hier sehen kann. ua-cam.com/video/UaW4LlDWoSE/v-deo.html Ganz klar gehen die hier nur in eine Richtung 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂 Gruß Thomas aus Berlin
Nein, die sind zum Glück nur geleast, aber es geht um den Last Mile Dieselmotor. Den brauchen wir recht oft.. leider gibts da nicht viele Optionen… 🤷🏻♂️ lg Tomi
Ich kann mich den anderen Beiträgen nur anschließen - wieder einmal ein sehr schönes und informatives Video! Die redegewandte "zickige Dame" sagt zwar viel (Störung, Sifa, Zugbeeinflussung) und das teilweise in einem sehr herrschenden Tonfall, aber das Wort "Zwangsbremsung" habe ich bei diesen Bremsungen nicht gehört. Ist das nicht vorgesehen? Oder verkneift sie sich das? Gerade bei Dir? Fragen über Fragen....
Hallo. Schöne aufnahmen. Es fehlt nur die Sonne, sonst hätte es noch schöner gewesen. Eine Frage: was bedeuten immer Zugbeinflüssung . ? Fernand aus Belgiën.
Ich habe vor ca. 3-4 Wochen eine Fahrt Tauernbahn mit verschiedenen Kameraperspektiven, glaube von Dir, angefangen zu schauen. Da es schon spät in der Nacht war, wollte ich den Rest am nächsten Tag anschauen, aber er war nicht mehr auffindbar. Weder in der Mediathek, noch im Abo. Wo oder von wem ist er?
Hi Tomi, es war wieder einmal ein Vergnügen, mit dir zu reisen. Ich kannte die Strecke zwar schon, hatte aber ein mulmiges Gefühl, wie du von Mallnitz bis Pusarnitz den Berg hinab gerauscht bist. Brauchtest du keine sogenannte " Kühlpause " machen? Und aufgefallen ist mir, das hinter Rothenthurn eine Bedarfsschutzstrecke ist, die bei dir durchgeschaltet war ( also dunkel ). Bei einer anderen Fahrt war sie auf dieser Seite scharf ( also an ). Die Strecke 101 von Schwarzach über Zell am See nach Tirol ist doch die " Giselabahn " oder irre ich mich. Und zum Schluß: Du hättest der " Zicke " drohen sollen, wie du es mit Siri und dem Burger gemacht hast, vielleicht wäre sie dann brav gewesen und hätte dir nicht 2 Zwangsbremsungen gegeben. Freue mich schon auf die Gegenrichtung. Grüße aus dem hohen Norden und allzeit gute Fahrt. 🚈🚈👍👍
Servus Tom. Mann oh Mann, was hast du mit deinem Chef falsch gemacht. Wieder mit der Diva unterwegs. Aber es ist etwas Besonderes, ein Esel und eine Diva, gemeinsam unterwegs. 😘 Es hätte schlimmer kommen können, über die Westbaan z.B. :-) 😂😂😂 Ich werde mich dafür setzen, und Sie werden wieder von mir hören, wenn ich in Tarvisio Boscoverde angekommen bin. Liebe Grüße aus den Niederlanden. P.S. bleibt gesund.
High Tom! Der Film kommt gerade zur rechten Zeit! Ich hab mir Corona eingefangen und so habe ich eine schöne Ablenkung. Brauchst aber keine Angst haben, dass ich dich anstecke. So lang ich auf deinem Führerstand bin habe ich eine FFP2-Maske auf😅😅😅 Grüße aus Regensburg. Mach weiter so. Schön, dass du auch deine Empfindungen rüber bringst
Hallo Tom, fährst eigentlich auch Richtung St.Pölten? Meine Kinder und ich stehen sehr oft am Bahnhof Herzogenburg Stadt und winken den Lokführern :) und freuen uns immer wenn ein kleiner huper kommt 😅😊 Liebe Grüße Andrea
Hey liebe Andrea, leider bin ich eher sehr sehr selten in der Gegend. Ich bin 99% im Süden unterwegs. Ich würd natürlich ganz toll zurück winken... 👋🏻 Lass deine Kids ganz ganz lieb Grüßen von mir und Lg an dich, schönen Sonntag noch, Tomi!! 😉👍🏻
Weil in der Zeit wo der Zug wieder Luftmäßig "aufgeblasen" 😀 wird, einiges sein könnte, Signal fällt zurück, ein Schranken bei einer Ek geht auf... usw... Denn oft wenn der Zug sehr lang ist - dauert das schon seine Zeit. 👍🏻
Hätte umdrehen geholfen ? Die Vectron vorne das leidliche 187 hinten, oder isses das selbe Leiden ? Und mit Luftratten (Stadttauben) hält sich mein Mitleid in Grenzen ...
Zum Thema Hotel kann ich Dir nur zu Deiner Firma gratulieren! So soll es sein, das nenne ich Wertschätzung. Nebenbei bemerkt, halte ich diesen Standard für einen Lokführer als durchaus "standesgemäß".😊😊😊
Früher gab es für Lokführer (zumindest in der Schweiz) sogenannte Lokführerdepots, Beherbung für Lokführer und anderes Personal, das nach Dienstschluss nicht nach Hause konnte. Weil Hotels kosten, versucht man die Dienstpläne so zu erstellen, dass Hotelaufenthalte nach Möglichkeit vermieden werden.
@@theodorjosefeisenring675 Gab und gibt es bei den ÖBB auch. Für kurze Wendezeiten sind diese Quartiere auch in Ordnung, aber bei Ruhezeiten, wo eine volle Schicht folgt, vom Unterkunft Standard inakzeptabel. Keine Ahnung wie das bei den SBB aussieht..? Ich freue mich für Tom, dass seine Firma ihm so ein Hotel bereit stellt.
Andi Andi, glaub mir, ich kenn es auch anders, die "berühmten Wendezimmer" am Bf. Tisch Sessel und Bett - ... Ja die Hotels die wir haben sind 99% super! Aber dieses ist eines der BESTEN. Lg Tomi!!
Der Hammer Dankeschön Tom
Tja, Bad Hofgastein... als ich da vor vielen vielen Jahren mal Skilaufen war, gabs noch keine Kabinenbahn, sondern nen Einer-Sessellift. Das war immer ne Warterei...
Toll sind die Kommentare, diese bringen mir als Laien immer wieder neue Einblicke.
Und das genau versuche ich immer, es ohne Fachchinesisch zu erklären. Na, die Wahrheit ist, ich kapiers ja auch nicht. 😂😂😂😂 Na Scherz ohne. Freut wenns klappt. Lg Tomi 👍🏻👍🏻
Ja das Zicklein hat seinen Namen wieder alle Ehre gemacht. In Villach West war ja gerade noch ein Gleis für uns frei. ..
Grazie del video; è stato un video molto interessante, ottime riprese, veri complimenti ogni ha saputo operare, come voto da 1 a 10; posso dare un 11 e1/2. Complimenti alle ferrovie Austriache e ai loro ferrovieri, per come svolgono il loro lavoro è da lodare. Ma quello che mi è piaciuto più di tutto, lasciatemelo dire, è stato quell'immagine al capo del letto, del grande chiedo scusa; anzi del Grandissimo Wolfgang Amadeus Mozart. Io ho 55 anni; vivo in Italia e da quando avevo l'età di 6 anni, ho avuto un'attrazione immensa della musica del Divino di Salzburg. Un 👋 👋 👋 👋 👋 👋 👋 👋 👋 immenso saluto a tutti voi e grazie ancora. Da Marra Amedeo Italy.
Danke!
Sehr schön, vieles überall erklärt. Ich erinere mich wann hier noch schrittweiße gefahren wurde. 1:31:04
da ich gehbehindert bin und niemals diese
wunderschöne Landschaft in natura sehen
werde, sind diese Videos für mich ein Lichtblick
Na das freut mich, dass es dir gefällt. Schönen Montag noch und lg Tomi 👍🏻
Nicosa auch für dich als gebeeinträchtigter kannst solche fahrten unternehmen!! wenn auch nichjt im Führerstand eine Lok aber als Reisender!! wünsche dir viel glück und das dein traum wahr wird
Hallo Tom, dass war eine Mitfahrt zum Träumen...einfach klasse, diese schöne Landschaft!!!
Wunderschöne Mitfahrt Daumen ganz weit nach oben viele Grüße Andy
Vielen lieben Dank lg Tomi 😀👍🏻
Good video, like ! ! !
Very good video!
Eine sehr schöne Fahrt über dei Tauernbahn. Auf der Südseite erkennt man noch immer Reste der alten Tauernbahn. Mein Onkel ist damals mit den TUI-Ferienzügen zum Wörthersee gefahren, zum Teil noch auf der alten Trasse.
Ich erinnere mich noch, dass ich während dem zweigleisigen Ausbau des Abschnittes Mallnitz-Oberfalkenstein noch ein paarmal die alte Strecke über Kaponig gefahren bin, weil ich zu dem Zeitpunkt öfter zwischen Salzburg und Kärnten pendelte. Dann gab es ein paar Tage Sperre und bei der nächsten Fahrt fuhr ich schon durch die neuen Kaponig- und Ochenigtunnel, wobei bei der ersten Fahrt dort noch eingleisiger Betrieb war, weil an dem Punkt, wo die alte Strecke im rechten Winkel gekreuzt wurde, das zweite Gleis noch nicht verbunden war und außerdem der Abbau der Gleise im unteren Kaponigtunnel noch andauerte.
Heute sieht man die Querung der ehemaligen Trasse nur kurzzeitig von der Brücke zwischen den beiden Tunneln.
Even yards are so well maintained.
Super video👍
Danke dir!!! Lg Tomi
Super Mitfahrt. Danke für's Filmen & Raufladen. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Servus Tom, tolles Video und vielen Dank für die versprochene Tagfahrt nach Traviso. Die bockende 187 bezeichne ich mal als Glump. Viele Grüße. Martin
Ein tolle fahrt, danke.. 👍😄
Hallo Tom!
Danke für die Möglichkeit einer Mitfahrt auf Deiner Lieblingslok der Traxx 3.
Ich habe so ein Ungetüm, die 187.003 (ACME) von Lokomotion, in H0 und bei mir macht Sie keine Macken! 🤣
Ok, Spaß bei Seite, war eine sehr interessante Fahrt über die Tauernbahn, die mittlerweile schon ein gutes Stück 2Gleisig zu befahren ist, Danke. 👍
Gruß Mike
DANKE für die schöne entspannte Fahrt mit den vielen Informationen zwischen durch 😊😊
Ein Mann, ein Wort! Bravo! Tolle Mitfahrt. Im Moment wirst du ja schön gestraft mit der 187er...das war wohl Karma mit der Taube. Hoffe du bekommst bald weniger die 187er. Und dann noch Tandem mit einer Vectron. Toll wie die überlegen bei der Zfl. Und ja verstehe dich das dir die 187er die Laune gleich verhagelt hat. Aber trotzdem danke für die Schöne Tauernfahrt. Bin natürlich dann aus Süden her auch dabei. Liebe Grüsse aus der Schweiz.👏👏👏💪👌👍❤🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Liebe Grüße und ein riesen Danke in die wunderbare Schweiz!!! Ja, die Lok… hihi, 👍🏻👍🏻 lg Tomi!!
Wie immer Interessant einfach Spitze, Grüße aus Mürzzuschlag
Vielen lieben Dank und natürlich ganz liebe Grüße retour ins tolle Mürz. Hab da immer beim Winkler geschlafen. War immer net in Mürz. Lg Tomi 👍🏻
Vielen Dank für das Video über diese traumhafte Strecke!
Ich sag danke, schön wenns gefällt. Lg Tomi 👍🏻
Es hat mal wieder Freude gemacht, Dein "Beimann" zu sein.
Pity you didn't include a short shot of the driver's desk.
❤️😘❤️💋
Had a great ride.
Ein sehr gutes video danke
Guten Morgen Tom.
Das war wieder eine schöne Fahrt durch das schöne Österreich, alle (2) Daumen hoch. 👍👍 In St. Johann im Pongau passieren Sie einen Autozug, haben die Pendelzüge wie Containerzüge und in Ihrem Fall ein LKW Walter Zug Vorrang vor anderen Güterzügen?
Ich habe noch eine besondere Bitte an dich, Tom. Ich gehe morgen in den Ruhestand, daher möchte ich, dass ihr ab morgen alle 2 Tage ein Video hochladet, damit mir nicht langweilig wird, und ich etwas leichter durch die Tage komme. 🤣😂😂🤣
Jetzt erst einmal auf zu deiner nächsten Fahrt, einen schönen Tag und bleib gesund, ganz wichtig
Liebe Grüße aus den Niederlanden,
Bert.
Hallo Tom,
vielen Dank für's Mitnehmen. Für mich eine schöne Fahrt von Nord nach Süd ohne Sonne und Blendung.
Lg
Tja, das werd ich nie verhindern können, leider... da ist man machlos...
Vielen dank, Tom!
Gibt es diese Lok nur mit der "zugbeinflußenden" Stimme von Frau Störung? Andere Stimmen nur in der Sonderedition für Clubmitglieder. Aber abgesehen davon, eine wunderschöne und interessante Fahrt.
😂😂😂 Ja Stimmen zum download im Appstore 👍🏻👍🏻 Das wärs. Danke dir, freut mich. Lg Tomi
Für mich als alten Reichsbahner aus Halle (Saale) war die Mitfahrt ein interessantes Erlebnis. Ich kannte die Tauernstrecke nur aus der Sicht von meinen Urlaubsfahrten mit dem Auto. Aber eine Autoverladung auf einer Fahrt an den Wörthersee habe ich als Eisenbahner aus der ehemaligen DDR richtig genossen!
...jetzt hab ich's kappiert, commentare mit der richtigen Fahrt zu setzen!
Serbas Thomas,
ersmal, vielen Dank fuer die schoenen "cab-rides" durch Oesterreich, unsere alte Heimat. Helga und moi haben die Tauern fahrt vom 23-Maerz heute Morgen zum 2ten Mal miterlebt. Eine besonders schoene Strecke, (auch ohne Sonne), die ich als 16 Jaehriger mit meinen Freund auf einer Oesterreich Rundfahrt 1958 erlebt hatte, habe ein 'Falkenstein- Zug-Foto von damals, (aber leider Gleichzeitig mein ALTER hergegeben). Wie dein Vater hab ich eine Modellbahnanlage, Kleinbahn und ROCO, aber seit dem Anfang von Virtueller Bahn ist es ein Stiefkind geworden so 25 Jahre her. Ich baue Strecken heutzutage nur fuer meinen Gebrauch mit Train-Simulator. Aber mit dem original Microsoft Rail-simulator in den frueern 2000 Jahren, fuer meine Oesterreichischen Simulator-Freunde die Franz Josef Bahn-Donauuferbahn gebaut, (Schienen per GPS und den Rest aus Erinnerung meiner Kindheit). Ich glaube sie ist Heute noch im Umlauf. Meine Volks-schul-zeit in Kirchberg a.Wagram und von 1954 in Heiligenstadt-Nussdorf gelebt. Tom Keep on driving Lokos and we keep on watching!
Liebe Gruesse, Pete
Schöne Strecke , gutes Video
Hallo Tom ,
danke für diesen tollen Mitschnitt !
Es ist wesentlich mehr zu entdecken, als schon im schönen Nachtvideo in Gegenrichtung zu sehen gewesen war. So z.B. bei 1:27:40 der ehemalige Haltepunkt (?) Angertal und das alte Tunnelportal des Tauerntunnels.
Leider habe ich den alten Bahnhof Obervellach nicht mehr entdecken können. Von dort führte 1970 noch eine Seilbahn für die Fahrgäste in den Ort hinunter ! Damals gab es die südliche Neubaustrecke noch nicht - die Brücken dafür waren aber bereits im Bau gewesen. In Spittal enden meine Streckenkenntnisse von früher. Eine wirklich schöne Erinnerung für mich ! Bis zum nächsten Mal und nochmal viiielen Dank und liebe Grüße Hansi 🙋
der alte Bahnhof wird in einem Tunnel umfahren, den kann man also am Video nicht erkennen
Hallo Tom!
Wieder einmal tolles Video einfach toll
Lg Sepp1959 aus Tirol
Hello from Russia! Thank you for such magnificent ride via beautiful Österreich! Danke!
Thx so much :)
Hello back to you and best greetings to russia! independent of goverment - in every Case you are very very welcome here - simple to speak in your language need some time to learn! with east-german word of welcome: Дружба !!!
Hallo Tom, das war eine sehr schöne Mitfahrt. Ich freue mich schon auf die nächste Tour mit dir.
Schönen Tag noch und viele Grüße von Andreas.
Vielen lieben Dank!! Liebe Grüße Tom👍🏻
Herlich wehn ich eine cab. mit fahrt anschau mit Tom, gute erklärung von omwelt und touristis anschau, und erklärung von de bahnhöve waar wir eine durfahrt haben. Besser dan im deutsche bahn.👍👍👍
Liebe Grüße und schönen Tag noch… lg Tomi 👍🏻
Danke! War wieder ein Supervideo. Und die Spirenzchen der 187er haben gar nicht so arg gestört - zumindest mich nicht. Aber eine Frage: Könnte es sein, dass Dich jemand in der Führungsebene Deiner Firma sehr ins Herz geschlossen hat und er/sie Dich daher häufig auf Deiner Lieblingslok einteilt, damit Du unterwegs etwas Abwechslung hast und Dir die langen Fahrten so ganz allein nicht gar so langweilig vorkommen. Übrigens habe ich etwas vermisst, nämlich einen entsprechenden Kommentar von Dir, als in Thörl-Maglern zwei ÖBB-Züge an uns vorbei gerauscht sind - und das noch dazu rechts.
Ich freue mich schon auf das nächste Video von Dir! Liebe Grüße Werner
Hallo Manfred aus Wien super Video Warum ist die Lok Verunglückt Wünsche dir Gute Fahrt
in SimRail, when you accidentially double-tap the brakes on the TRAXX it goes into emergency braking. Didn't think it happened on the real one =D
Einen super schönen großen Gruß von einen Eisenbahnromantiker! Danke für dein dolles Video!
Da hast Du uns wieder eine tolle Fahrt auf einer sehr interessanten Strecke präsentiert! Danke dafür! Zwar ungewohnt um die Jahreszeit in der Höhenlage kaum Schnee, aber daran werden wir uns wohl gewöhnen müssen. Es sind ja doch noch eine "Überbleibsel" der alten Tauernbahn zu sehen.
Ja, stimmt. Einiges ist noch zu sehen von der alten Trassenführung. Und das mit dem Schnee… ja … wie wahr wahr! 😉👍🏻
zum Thema Schnee gibt's noch, aber kommt drauf an wann es aufgenommen wurde, die Lage zeit ist vielerorts mit April bereits zu ende
ua-cam.com/video/rKBOQjiTKKI/v-deo.html Aus Januar 1989 und da gab es auch praktisch keinen Schnee
@@ollivhbdamals war noch Mallnitz-Unterer Kaponigtunnel und Penk-Pusarnitz im Altbestand. Die größten Brücken mit Falkensteinbrücke und Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke waren 1989 bereits in Betrieb. Ochenig-Tunnel und (neuer) Kaponigtunnel wurden etwa 10 Jahre später in Betrieb genommen, der zweigleisige Ausbau zwischen Penk und Pusarnitz wurde noch etwas später fertig.
Danke für die tolle Mitfahrt mit der Tauernbahn Tom! Grüße aus dem Süden der Steiermark
Grüße retour in die grüne Mark. Lg Tomi!! 👍🏻
That’s one long LKW Walter train! I think I am liking your Salzburg-Tarvisio and back runs. Nice ride!👍
Thank you!! Lg Tomi
Wieder eine ganz tolle Mitfahrt im Cockpit eines Güterzuges!
52:46 Jetzt ist es nur noch ein Haltepunkt. Die S3 und die R3.
Für den Bahnkunden spielt eigentlich die Unterscheidung Bahnhof und Haltepunkt keine Rolle.
1:53:56 Sägezahnmethode: Warum diese wichtig ist, liest man im Bericht der Schlussbericht der Unfalluntersuchungsstelle Bahnen und Schiffe über die Zugsgefährdung vom Dienstag 02. September 2008 an der Gotthard Südrampe.
In der Google Suche eingeben "Zugsgefährdung von Pardorea".
Da kennt sich einer aus, gefällt mir. Danke dir!! Lg Tomi!!!👍🏻
Zum Thema Sägezahnmethode: richtig, sehr wichtig.
Aber das angeführte Beispiel wird vom VSLF bemängelt, siehe Lofo112_D.pdf, Seite 90 unten links. Da wesentliche Daten in den Aufzeichnungen fehlen, ist es meiner Meinung nach auch fraglich, nur den TF für den Fall verantwortlich zu machen, weil er nicht gesägt hat.
Klasse Mitfahrt, vielen Dank 🤩
Ich sag Danke, Lg Tomi!!!
😃 Der Tom und die 187… wenig kompatibel! 🤷♂ . Ich frage mich warum die Verantwortlichen solche Loks zusammen bringen, wenn sie nicht wirklich miteinander können? Ich freue mich auf auf die nächste Tour ☺.
Thanks a lot for the stunning ride! Looking forward to another one - with a better loco maybe? Anyway, top notch quality mate, thumbs up! Cheers, Tom
Thx so much 👍🏻 Tomi
nach dem putzen der Linse hab ich auch wieder was gesehen danke....🤣🤣🤣🤣
Auch von mir danke schön, dass du diese Fahrt aufgenommen hast. Das Sägezahn-Verfahren (von Berg rollen) hast du gut erklärt. 🙂🙂🙂🚅🚅🚅🛤🛤🛤🌞🌞🌞
Sehr schöne abwechslungsreiche Mitfahrt!!!👍👌
Vielen lieben Dank!
Danke fürs Mitnehmen. Ein Marathon, der Spaß gemacht hat!
Die Burg Falkenstein gibts übrigends in H0 bei Kibri.
Kibri... genau... aber gibt es nicht mehr glaub ich... Naja, ist eh zu groß für meine kleine Welt. Danke dir, Lg Tomi!!
Hallo Tom, die Fahrt durch die Berge einfach schön, dazu deine Informativen Kommentare 👌ich freue mich schon auf das nächste Video. LG Elke
Vielen lieben Dank, liebe Elke. Lg Tomi
Thanks for the ride through Austria. Would be more enjoyable if your captions were also in English.
Hallo Tom !!!
Es war wieder eine sehr schöne Mitfahrt über die Tauernbahn und diese Loks scheinen ja tatsächlich sehr störanfällig zu sein oder denn wenn so eine Zwangsbremsung passiert und das ohne erkennbaren Grund dann stört das ja den ganzen Zugverkehr oder und danach bis du dann wieder nach Hause gefahren und wünsche dir weiterhin trotzdem eine gute Fahrt.
Viele Grüße von deinem Freund Rüdiger Ziemer aus Sachsen !!!
war vorgestern Mittags am Bf Tarviso Boscoverde, ein Ort zum Urlaub machen.
Hallo Tom. Es war ein spitzen Video und vielen Dank fürs Mitnehmen auf Deiner Fahrt. Traumhaft. Lg aus Atzgersdorf Mauer
FANTASTISCH, FANTASTISCH Video mein guter und lieber Freund, es ist wirklich fantastisch, genau wie alle deine Videos 🤩🤩🤩🤩. Like 250 👍 und neuer abonnent!!!!!!!
Vielen lieben Dank! Tut wirklich gut so etwas zu lesen. Willkommen und Danke!!! Freu mich sehr!! Lg Tomi 👍🏻👍🏻
Ein sehr sehr sehr schönes Video...als du das Wort Motivation am Anfang genannt hast, hatte ich schon geahnt was passieren würde 🤣🤣
LG aus Italien
Wow Tom das Hotel hat echt gemütlich ausgesehen super. Danke fürs mitnehmen wieder. LG aus Südkärnten
Danke dir... Kiss 😘
Herrlich so eine Fahrt über die Tauernbahn aus der Poleposition!😍Ganz andere Sicht als aus einem "Fensterzug"😂
Jederzeit wieder... die andere Richtung steht schon in Warteposition...😉
Störung, Störung! Wieder? Nah ja, vergiss nicht, jeden Tag kommt sie Bender in Opladen näher. Sonnst, wieder schöne Fahrt. Danke!
In Gnigl war ich als Kind auch öfters. Mein Onkel hat dort gewohnt, der war auch Lokführer. Allerdings hat der noch auf Dampfloks begonnen.
Ja das war noch ARBEIT. Wahnsinn - Nix mit Romantik. Lg Tomi! 👍🏻
Super Mitfahrt, Danke!
Ich sag DANKE!!! Lg Tomi👍🏻
Hallo Tom, danke für die tolle Mitfahrt und die Informationen.
Vielleicht ist das umgedreht und die 187 kann dich nicht leiden? So eine Lok ist ja schließlich auch nur ein Mensch. 😉
Bei 2:03:50 habe ich eine Bogenbrücke von rechts entdeckt. Gehört die auch zur alten Strecke?
Grüße aus Radeberg
Ja. Für so eine Recherche kann man bei openrailwaymap nachsehen. Da sind viele sogar sehr kleine Details der alten Streckenführung enthalten. In diesem Fall ist es die alte Strecke bei Mühldorf "Alte Linde" über den Mühldorfer Bach.
Hi Tom! Ein sehr interessantes und sehenswertes Eisenbahnvideo über die Tauernstrecke, diesmal bei Tag. Deine Kommentare geben dem Video erst den richtigen "Pep". Deine Abneigung gegenüber der Bombardier kann ich in der Zwischenzeit gut verstehen!
Ein paar laienhafte Fragen:
a) Wird die Bremsenergie der Lok wieder ins Netz rückgespeist?
b) Benötigst Du für die Einfahrt in die diversen Grenzbahnhöfe eine eigene Lizenz?
Alles Gute!
Lieber Tom!
Danke fürs mitnehmen. Ich hätte eine große Bitte an dich. Kannst du die Kamera so einstellen das der Horizont nicht in der Bildmitte ist sondern im oberen Drittel. Zwei Gründe : Erstens interessiert der Himmel keinen Menschen und zweitens, viel wichtiger, durch dan hellen Himmel ist die Belichtung so eingestellt das die unter Bildhälfte relativ dunkel ist und Details, Signale, schwer zu erkennen sind. Danke nochmals fürs mitnehmen, alles Gute und viele Grüße, Gerhard
Werd mich bemühen… :) 👍🏻
Tja, bei so einem Hotel und Aussicht, läßt sich der Arbeitstag sicher gut erholt und entspannt beginnen!!
Und die Fahrt selbst, Danke wie immer, ein Genuß!! Eisenbahn pur!! Tja, Du arbeitest, und wir schauen zu ;-)
Österreich, wie bist du schön!!!!!!! Lg aus dem 10ten
Wie bei der Gemeinde ... hihi Einer arbeitet - die anderen schauen zu. 😂 Ich sag danke und bis zum nächsten mal!! Lg Tomi👍🏻
@@railtom :-)
Hallo, ich schreibe dir während der Wartezeit in Spittal eine paar Dankesworte für die tolle Fahrt übern Berg. Man hat aus der Lok doch herrliche Ausblicke, die man aus dem "Fensterwagen" nicht hat. Na ja und zur Lok, ich glaube, jedes High Tech Produkt hat irgendwo seine Macke. Wünsche dir alles Gute. Bis bald mal wieder.
Hey, sag mal... was los? Hoffe nichts schlimmes? Wünsch dir gute Besserung und Lg Tomi!
8:56 Wäre es besser gewesen, wenn die 193 die führende Lok gewesen wäre? Und wie ist das allgemein mit der Kompatiblität von Siemens- und Bombardierloks in Doppeltraktion?
Die Stimme erinnert ein bisschen an "Ruf mich an" :D
Hi Tom !
Danke für das mitnehmen, in Tarvis war ich mal mit meinen Eltern so vor 55 Jahren, die machten immer in Hermagor Urlaub.
Zu Deinem Video ganz großes Kino, hatte mich allerdings gefragt bei dann fast 3 Stunden, was denn kein Railjet, außer einem verstecktem an einem Bahnhof und siehe in einem italienischem Tunnel kommt einer entgegen super ist ja einer meiner Lieblingszüge mit dem Metropolitan wie man hier sehen kann. ua-cam.com/video/UaW4LlDWoSE/v-deo.html
Ganz klar gehen die hier nur in eine Richtung 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂
Gruß Thomas aus Berlin
Hallo Tom! Wie immer klasse! Danke! Auch die Kommentare zu Deiner Lieblingslok. 🙂 Warm kauft man solche? Sind die soviel günstiger als die Vectron?
Nein, die sind zum Glück nur geleast, aber es geht um den Last Mile Dieselmotor. Den brauchen wir recht oft.. leider gibts da nicht viele Optionen… 🤷🏻♂️ lg Tomi
Die Stimme würde mich auch ärgern. Soviel "Empathie" ist mitreißend.😂 Auf alles andere könnte man sich ja einstellen.
Danke fürs Mitnehmen! Könntest du mal deine Arbeitszeiten rund um diese Fahrt erklären.
Danke und liebe Grüße aus Köln.
Ziemlich viele ÖBB-Züge überholt. Also Glück, oder gute Nachrede. 🙂
servus tom danke dir wieder für diese mitfahrt :) täuscht mich das oder ist eine zwangse nicht überall "unkompliziert" ;) schöne grüße
Ich kann mich den anderen Beiträgen nur anschließen - wieder einmal ein sehr schönes und informatives Video! Die redegewandte "zickige Dame" sagt zwar viel (Störung, Sifa, Zugbeeinflussung) und das teilweise in einem sehr herrschenden Tonfall, aber das Wort "Zwangsbremsung" habe ich bei diesen Bremsungen nicht gehört. Ist das nicht vorgesehen? Oder verkneift sie sich das? Gerade bei Dir? Fragen über Fragen....
Hallo. Schöne aufnahmen. Es fehlt nur die Sonne, sonst hätte es noch schöner gewesen.
Eine Frage: was bedeuten immer Zugbeinflüssung . ?
Fernand aus Belgiën.
Hallo! Wenn ich ein Signal bestätigen muß, dann sagt die Lok Zugbeinflussung. Ja mit Sonne wärs schöner, spiegelt dann aber auch mehr! Lg Tomi!!!
Ich habe vor ca. 3-4 Wochen eine Fahrt Tauernbahn mit verschiedenen Kameraperspektiven, glaube von Dir, angefangen zu schauen. Da es schon spät in der Nacht war, wollte ich den Rest am nächsten Tag anschauen, aber er war nicht mehr auffindbar. Weder in der Mediathek, noch im Abo. Wo oder von wem ist er?
Kommt wieder … versprochen. Das war ein Versehen, dass es online ging. Aber es kommt. Ganz fest versprochen!!
@@railtom Super, ich warte gespannt
Hi Tomi, es war wieder einmal ein Vergnügen, mit dir zu reisen. Ich kannte die Strecke zwar schon, hatte aber ein mulmiges Gefühl, wie du von Mallnitz bis Pusarnitz den Berg hinab gerauscht bist. Brauchtest du keine sogenannte " Kühlpause " machen? Und aufgefallen ist mir, das hinter Rothenthurn eine Bedarfsschutzstrecke ist, die bei dir durchgeschaltet war ( also dunkel ). Bei einer anderen Fahrt war sie auf dieser Seite scharf ( also an ). Die Strecke 101 von Schwarzach über Zell am See nach Tirol ist doch die " Giselabahn " oder irre ich mich. Und zum Schluß: Du hättest der " Zicke " drohen sollen, wie du es mit Siri und dem Burger gemacht hast, vielleicht wäre sie dann brav gewesen und hätte dir nicht 2 Zwangsbremsungen gegeben. Freue mich schon auf die Gegenrichtung. Grüße aus dem hohen Norden und allzeit gute Fahrt. 🚈🚈👍👍
Servus Tom.
Mann oh Mann, was hast du mit deinem Chef falsch gemacht. Wieder mit der Diva unterwegs. Aber es ist etwas Besonderes, ein Esel und eine Diva, gemeinsam unterwegs. 😘 Es hätte schlimmer kommen können, über die Westbaan z.B. :-) 😂😂😂
Ich werde mich dafür setzen, und Sie werden wieder von mir hören, wenn ich in Tarvisio Boscoverde angekommen bin.
Liebe Grüße aus den Niederlanden.
P.S. bleibt gesund.
Vielen lieben Dank!! Gute Fahrt mit der Diva… 😉👍🏻👍🏻😂😂
High Tom!
Der Film kommt gerade zur rechten Zeit! Ich hab mir Corona eingefangen und so habe ich eine schöne Ablenkung. Brauchst aber keine Angst haben, dass ich dich anstecke. So lang ich auf deinem Führerstand bin habe ich eine FFP2-Maske auf😅😅😅
Grüße aus Regensburg.
Mach weiter so. Schön, dass du auch deine Empfindungen rüber bringst
Oh, Hoffe nicht zu schlimm... Wünsch dir ganz baldige Besserung und danke fürs begleiten :-) 😉👍🏻
@@railtom danke für die guten Wünsche!
Es ist nicht so schlimm, es heißt halt nur abwarten...
👍👍👍👍Tom number one
Thx so much... 😉😉
❤❤😂😊😅😮
🇬🇷💙🇦🇹
Hallo Tom, fährst eigentlich auch Richtung St.Pölten? Meine Kinder und ich stehen sehr oft am Bahnhof Herzogenburg Stadt und winken den Lokführern :) und freuen uns immer wenn ein kleiner huper kommt 😅😊
Liebe Grüße Andrea
Hey liebe Andrea, leider bin ich eher sehr sehr selten in der Gegend. Ich bin 99% im Süden unterwegs. Ich würd natürlich ganz toll zurück winken... 👋🏻 Lass deine Kids ganz ganz lieb Grüßen von mir und Lg an dich, schönen Sonntag noch, Tomi!! 😉👍🏻
Servus Tom, tolles Video!
Mich würde mal interessieren von wo der Zug gestartet ist und wohin er hingeht.
Grüße
Ja, das weiß ich leider auch oft nicht. Leider. Lg Tomi
Danke Tom für das klasse Video. Eine Frage hätte ich da. Warum muss man eine zwangsbremsung beim FDL melden?
Weil in der Zeit wo der Zug wieder Luftmäßig "aufgeblasen" 😀 wird, einiges sein könnte, Signal fällt zurück, ein Schranken bei einer Ek geht auf... usw... Denn oft wenn der Zug sehr lang ist - dauert das schon seine Zeit. 👍🏻
Sehr schöne Strecke und sehr schönen Landschaften. Wann wird der Text ins Englische übersetzt? Vielen Dank
Gibt es eigentlich Pläne die Nordrampe der Tauernbahn komplett Zweigleisig auszubauen?
Oh, das weiß ich leider nicht. Aber hätte davon noch nichts gehört. 🤷🏻♂️ lg Tomi
Was noch interessant gewesen wäre: wie kommst Du aus Tarvis wieder heim? 😊
Servus Tom und Los geht's 👍. Der Beifahrersessel ist eh frei 😊. Ich schätze mal, daß es eine "Ehre" ist, weil Du wieder eine 187 fahren durftest. 🍻
Hans mein Kämpfer... Wart wenn wir uns sehen, ist schon notiert... hihi
@@railtom Nicht mehr Kämpfer, sondern Kempfer = neue Deutsche Rechtschreibung, ha ha ha grins 😊.
@@johannperaus6890 🤣😂🤣
Kann die 187er Lock das Stromsystem in Italien? Oder warum wurde mit dem Diesel gewendet?
Nein, die 187 kann das Stromsystem in Italien nicht. 😊👍🏻
@@railtom Dann ist es klar.
Hätte umdrehen geholfen ? Die Vectron vorne das leidliche 187 hinten, oder isses das selbe Leiden ? Und mit Luftratten (Stadttauben) hält sich mein Mitleid in Grenzen ...
Das hätte geholfen, aber beschwören würd ich es nicht. Nur sie Italienerin blieb ja am Zug und das wär in Tarviso doof gewesen 🤷🏻♂️
Dankeschön für die tolle Mitfahrt
Ziemlich laut in diesem Führerstand. Ich bevorzuge es, wenn das Mikrofon aussen angebracht ist.
Und die Fahrtwindgeräusche würden nicht laut sein?
@@railtom Rail Relaxation hat es ziemlich gut im Griff. Es ist wenig entspannend, wenn dauernd etwas knallt.
@@leofaulhaber5641 Dann genieß seinen Kanal … 👋🏻
@@railtom Tu ich.
Zum Thema Hotel kann ich Dir nur zu Deiner Firma gratulieren! So soll es sein, das nenne ich Wertschätzung. Nebenbei bemerkt, halte ich diesen Standard für einen Lokführer als durchaus "standesgemäß".😊😊😊
Früher gab es für Lokführer (zumindest in der Schweiz) sogenannte Lokführerdepots, Beherbung für Lokführer und anderes Personal, das nach Dienstschluss nicht nach Hause konnte.
Weil Hotels kosten, versucht man die Dienstpläne so zu erstellen, dass Hotelaufenthalte nach Möglichkeit vermieden werden.
@@theodorjosefeisenring675 Gab und gibt es bei den ÖBB auch. Für kurze Wendezeiten sind diese Quartiere auch in Ordnung, aber bei Ruhezeiten, wo eine volle Schicht folgt, vom Unterkunft Standard inakzeptabel. Keine Ahnung wie das bei den SBB aussieht..? Ich freue mich für Tom, dass seine Firma ihm so ein Hotel bereit stellt.
Andi Andi, glaub mir, ich kenn es auch anders, die "berühmten Wendezimmer" am Bf. Tisch Sessel und Bett - ... Ja die Hotels die wir haben sind 99% super! Aber dieses ist eines der BESTEN. Lg Tomi!!
@@AndreasBerdan Auch die Öbb schlafen schon in Hotels... nicht immer und überall, aber doch!!