Führerstandsmitfahrt / Wien Blumental - Tulln / Fr.10.02.2023
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- Опубліковано 24 лип 2024
- Lokzug Tom unterwegs...
Bereitschaftsdienst.
Und prompt klingelt das Telefon und ein Dienst steht an...
Lokzug von Wien nach Tulln.
Einen Zug anspannen und im 2 Teil dann nach Bratislava.
Viel Spaß
Tom🇦🇹
00:00:00 - 00:16:00 Wien Blumental - Wien Zvb
00:16:00 - 00:47:00 Wien Zvb - Nussdorf
00:47:00 - 01:24:09 Nussdorf - Tulln
Impressum:
Thomas B.
Freies Gewerbe
Hauptstr. 57
A-2353 Guntramsdorf
Österreich
Tel: 0664 4499815
E-Mail: tomyb@a1.net
Inhaltlich Verantwortlicher gemäß 5 55 Abs. 2 RStV:
Thomas B. (Anschrift und Kontaktdaten wie oben) - Розваги
![[Doku] Wien Hauptbahnhof | Internationales Drehkreuz (2024)](http://i.ytimg.com/vi/DsCOqm9jDq8/mqdefault.jpg)
Servus!
Das hast Du toll gemacht! Ich war 40 Jahre Lokführer bei den ÖBB (seit 6 Jahren pensioniert) und habe mich sehr gefreut all die Strecken wieder zu sehen, welche ich in meinen "Güterzugsjahren" selbst befahren habe. Teilweise waren die Örtlichkeiten kaum wieder zu erkennen, teilweise ist noch immer alles so wie ich es kannte. Erstaunt war ich zu sehen, dass Du da eine relativ zügige Trasse durch Wien hattest. Seinerzeit war das lähmend bis man durch die vielen Bahnhöfe durch war. Und ich darf Dir und den anderen Kollegen von privaten EVU`s meinen Respekt ausdrücken! Weiß ich doch was es bedeutet, sich in diesem großen Betrieb mit dem komplexen betrieblichen Regelwerk, relativ schnell zurecht finden zu müssen. Ich wollte Dir das nur sagen, weil ich Deinen Hinweis gelesen habe, ÖBBler wären Alleswisser oder so. Nun, das kann ich nicht bestätigen.... Leider herrscht in Bahnforen oft ein kindisch, besserwisserischer Ton, den Du nicht ernst nehmen solltest. Die meisten haben bestenfalls Viertel- oder Halbwissen oder haben ohnehin nur aus dritter Hand etwas "gehört". Allzeit gute und unfallfreie Fahrt, Andreas
PS: ABO ist raus!
Hallo Andreas, vielen lieben Dank! Das tut gut, so nette Kommentare zu lesen. Nun ja, ich bin seit 2000 Lokführer und da war alles neu, ohhh die Privaten kommen… klar, das war eine Umstellung. Aber langsam nervt es, wennst hörst“ Ach so, ein Privater, haha, habts ihr überhaupt eine Ausbildung genossen?“ Ja in Wörth und bei euren Prüfern… dann schauens immer blöd. Aber natürlich gibts auch sehr viele wirklich nette Kollegen auf den roten Loks 😃. Wo warst du denn stationiert? Kledering? Und glaub mir, teilweise ist es noch genau wie damals, 4 Stunden Stadlau - Zvb hab ich auch schon genossen 😂😂👍🏻 Freu mich wenn dir die Videos gefallen und freu mich immer von dir zu lesen. 👍🏻 Lg Tomi
Servus! Ich habe Dir eine Mail geschickt, ich hoffe, dass das okay für Dich ist. LG, Andreas
Nice video once again. I love that you have showed the start up procedure. Keep up the good work, cant wait for the next video!
Danke fürs Zeigen. Pendle oft von Gmünd nach Wien, daher kenne ich diesen Abschnitt der FJB sehr gut.
Super Video, gut aufgenommen. Danke für's Hochladen und Mitnehmen. Bin auf Teil 2 gespannt. Liebe Grüße und schönen Sonntag🙂🍀
Vielen Dank! Kommt ja demnächst der 2. Teil 👍🏻 Dir auch noch einen tollen Sonntag, Lg Tomi
🚂🚃🚃🚃🚃 Sehr interessante Einblicke von Wien und der Strecke nach Tulln. Freue mich schon auf Teil 2
Danke dir mein Freund. 9. 3 hab ich Pickerl, bin gspannt was sie mir erzählen - kommst vorbei? Trink ma an Kaffee 8.00 bin ich dort 👍🏻
@@railtom müsste sich ausgehen......
🥰
Interessant zu sehen, wie das Monster zum Leben erweckt wird. Gerne mehr von diesen Details. Wieder einmal vielen Dank für ein schönes Video - macht Spaß!
Danke, freut mich!
Danke für die Mitfahrt auf der interessanten Strecke, inklusive des Grußes 53:50 im "ländlichen Raum" von Klosterneuburg (für MiLei hielten die Niederösterreicherinnen und Niederösterreicher am 29.01. eine nette Überraschung bereit).
Juhuu, auf geht´s!😍😍
Hallo Tom, das war eine sehr schöne Mitfahrt. Besonders die Stadtrundfahrt mit der Erklärungen hat mir gefallen.
Ich wünsche dir noch einen schönen Abend. Gruß Andreas
Super Aufnahmen bei allen deinen Videos . Diesmal ZVB ein unerklärliches wirwar toll. Grüß die Hanni in Kloburg. Jedenfalls möchte wieder Lokführer sein, war es einmal lange her
Freut mich das es dir gefällt
Dieses Video war wieder perfekt. Vor allem die Strecken durch Wien waren sehr interessant. Mir ist aufgefallen das schon ein paar Streckennummern gefehlt haben, aber das ist nicht so schlimm. Ich weiß das auch nur weil ich den Eisenbahnatlas besitze. Schönen Tag noch. Ich freue mich schon auf Teil 2. 👍👍
Hallo Tom!
Wieder ein tolles Video. Besonders beeindruckend der Blick in den Wiener ZVB, dieses weitläufige und unüberschaubare Areal, das man sonst kaum wo zu sehen bekommt. Nicht gerade schön, aber faszinierend. Dann die vielen Signale, die alle beachtet werden müssen. Habe wirklich großen Respekt vor Deinem Beruf. Die Hassliebe auf die Bombardier 187 gehört ja schon zur Folklore.
Könntest Du uns einmal Einblick in den Führerstand einer Lok geben, mit dem Bedienpult, den diversen Fahrhebeln, Schaltern und Displays? Wäre für die Technik-Interessierten unter uns sicher ein Erlebnis.
Weiterhin alles Gute!
Lieber Tom, danke für das nette Video. Ich kenne mich dadurch in Wien bald besser aus als in Innsbruck. Liebe Grüsse aus Tirol von Sepp1959 🥰👍
Perfekt an den Zug gefahren
Danke vielmals, lg Tomi
Hallo Tom.
Danke fürs mitnehmen. Herrliches Wetter zum drehen, Top Video. Weiter so.
LG Walter
Danke dir 👍🏻
Cool 😘❤️😘
Top Video.
Wahnsinn so lernt man Ecken von Wien kennen wo ich nie hinkommen würde🤣😱💯❤👌👍💪💪💪
ich freue mich immer wenn es videos gibt im raum wien damit ich auch davon "lernen" kann ... in ein paar monaten hab ich meine dienstprüfung und muss schon sagen deine beiträge helfen mir oft sehr. Danke Tom
Das freut mich, wenn es dir hilft. Du schaffst das schon 👍🏻
@@railtom ich hoffe es sehr .. V3 und ZSB 32 sind halt die grossen brocken ... jetzt in der 3. beimannzeit kommen die typenschulungen dazu ... DOSTO und Co. ^^ es bleibt noch eine spannende zeit :D
Klasse Video Tom, vor allem, wenn man im Braunen Bären sitzt und die Weingläser fangen an zu zittern und man schneidet neben dem Steak her wenn ein Zug vorbei fährt!? Was für eine Romantik...lol !
Das zum Leben wecken des Monsters erinnerte mich an Frankensteins Monster. Machte richtig Spaß. Danke für eine schöne und brave Fahrt.
Ich sag danke! Lg Tomi 👍🏻
Herzliche Glückwünsche!
00:00 Intro
04:23 Wien Blumental
08:25 Wien Oberlaa Bbf
14:55 Wien Kledering
21:09 Wien Zentralverschiebebahnhof
25:47 Wien Simmering
27:40 Wien Haidestraße
33:55 Wien Donaukaibahnhof
40:16 Wien Donauuferbahnhof
42:42 Wien Handelskai
44:03 Wien Brigittenau Bbf
45:35 Wien Nußdorf
54:05 Klosterneuburg-Weidling
55:08 Klosterneuburg-Kierling
56:32 Unterkritzendorf
58:10 Kritzendorf
1:02:37 Höflein (Donau)
1:04:47 Greifenstein-Altenberg
1:07:19 St.Andrä-Wördern
1:11:30 Zeiselmauer-Königstetten
1:12:48 Muckendorf-Wipfing
1:14:06 Langenlebarn
1:17:08 Tulln (Donau)
Hi, Tom!
Wieder ein super Video ! Sei froh, daß Du nicht bei Billa/Rewe arbeitest! Du bist selbständig auf der Maschine und hast Deine Ruhe 🙂 Genieße das!! Viele würden mit Dir tauschen!!
Lg Norbert
Wo Sonne ist, ist auch Schatten… so toll ist die Lokführerarbeit nicht. Aber natürlich hat es auch schöne Seiten. 👍🏻
@@railtom Das stimmt! Jede Arbeit hat Sonnen und Schattenseiten.....
Wieder ein tolles Video was nicht nur die reine Fahrt zeigt. Bei mir wurden Erinnerungen wach, da wir in den Jahren1971 bis 1974 immer mit dem Auto entlang des Donaukais fuhren um nach Neusiedl zu kommen.
1974 bin ich grad auf die Welt gekommen, aber ich denk mir da war alles noch grüner und unverbaut, muß einfach toll gewesen sein damals... aber heute... alles nur Grau in Grau... Naja, was willste machen...Lg Tomi
Nee, damals war dort mehr alte Industrie und wenig Wohnliches, es war der beste Weg Wien City zu umfahren. Liebe Grüße aus bad Honnef/Rhein
Cooles Video: wusste ngar nicht das auf der FJB noch links gefahren wird. PS : das Hilton am handelskai war früher ein getreide Speicher : lg und mach weiter so mit den Tollen Videos .
Also ganz ehrlich Tom, ich bewundere die Technik in so einer Lok...das ist wie in einem U-Boot einfach toll!!!
Für mich, der in Nußdorf aufgewachsen ist, zw. 44:45 und 47:00 mein persönliches emotionales Highlight. Aus dieser Perspektive, habe ich den Blick auf die Schemerlbrücke und den Bahnhof Nußdorf mit dem vielen Zugverkehr noch nie gesehen.
Stevie Stevie, alter Kämpfer! Alles gut bei dir? Freut mich, dass auch du immer wieder mal rein schaust bei mir!! Lg Tomi
Texteinblendung wird zu schnell ausgeblendet.
Hallo Tom,
War wieder sehr interessante Fahrt 👍🏻 Und das mit deiner absoluten ‚‘‘Lieblingslok“ 😂
Lg Börni
Hallo Manfred aus Wien super Video Aber das Aufrüsten de r Lok hat Dreien halb Stunden Gedauert
Hallo, ich habe keine Ahnung von den technischen Details beim fahren einer Lok, aber ich schaue mir gerne die Landschaft und Städte an, durch die es geht. Sehr interessant war die Fahrt von Anfang bis Ende, und ich freue mich auf die Fortsetzung. Deine Untertitel sind 👍 LG aus Mülheim an der Ruhr, NRW Deutschland
Hey liebe Elke, na das freut mich ganz besonders, so nettes Puplikum zu haben. Schön, dass dir die Videos gefallen. Ganz liebe Grüße nach Mühlheim und ich freu mich immer von dir zu lesen. Lg Tomi 👍🏻
Servus Tom! Wie immer ein schönes drivers eye view 👍. Gibt's das, im Zentralverschwindebahnhof Kledering stehen fürchterlich viele Loks herum, und so gut wie kein Zuch. Ziemliche Flaute würde ich sagen. 🍻🇦🇹
Ja war wie zu Corona 😂 Kannte ich so gar nicht
In Bezug nehmend aud das die DB auch grössere Rangierbahnhöfe hat,ja z.b. München-Nord hat die 3 Rangierbf. Mü-Laim,Mü-Süd und Mü-Ost ersetzt!!🥰🥰🥰
Wie ist das mit der Strecken Kenntnis bist doch fast in ganz Österreich unterwegs
Hallo Tom, eine sehr interessante Strecke ! Vor allem die vielen ungesicherten Passagen zwischen Straße und Schiene bei der Wiener Stadtdurchfahrt sind mir ein Rätsel - passiert denn dort nie ein Unfall ?
Sonst ein wunderbares und informatives Video mit tollen Aufnahmen ! Danke dafür und liebe Grüße Hansi 🙋
Oh doch, da passiert immer wieder mal was, darum auch die eher gemäßigte Geschwindigkeit. Freut mich, dass es dir gefällt. Lg Tomy
Macht richtig Spass mit zu fahren ! danach geht es wieder am Train Sim World 3 weiter... leider nicht so schön wie hier das ganze.
Das ist lieb, danke! Freut mich. Hätte auch gern einen Simulator, aber am Mac gibts das leider nicht 🥲 Lg Tomi
Servus Tom, vielen Dank für die schöne und vor allem lehrreiche Fahrt (durch Wien), es gab unterwegs viel zu sehen. Auch deine teilweise zynischen Kommentare :-) , total geil, bitte weiter so.
Was mich tage- und nächtelang beschäftigt hat, wie es möglich ist, dass Du regelmäßig deine Lieblingsstrecke (Westbahn) und natürlich deine Lieblingslok (DIVA Bombardier 187) fahren darfst. 😂🤣😂🤣 Steckst du deinem Chef ab und zu einen halbwegs gefüllten Umschlag zu? 😜Ich freue mich schon auf Teil 2 bis in die Slowakei.
Liebe Grüße aus den Niederlanden und bleib gesund Junge.
Bert
Hey Bert, vielen Dank… hihi, wahrscheinlich ist das Kuvert zu dünn, darum bekomme ich immer das Gelumpe zum fahren 😂😂😂 Freut mich, das es dir gefällt, solch tolle Kemmentare wie deine, geben immer wieder Motivation 👍🏻👍🏻👍🏻 Danke dir!! Lg Tomi
@@railtom 😎👍👍
bin mal gespant wenn es mal eine mitfahrt von kleinreifling über steyr nach linz geben wirt oder umgekehrt mit dem Voest Zug
Wie wäre es mit GVB Hamburg/ Maschen?
Der Kollege in der 187 der WLC dachte sich sicher das gleiche... :D
Du und die 187er eine Hassliebe :) Nein Spaß hab es schon von einigen Lokführern gehört/gelesen das diese Baureihe ein Käse ist aber ja da muss man leider durch. Danke nochmals für das Video wie immer erste Klasse von Dir. LG aus Südkärnten
ZVB war eh genug an Wagen, Feinreihungsgruppe war leer, Simmering Verschiebe war auch voll. Das Lusthaus ist heute ein Kaffeehaus.
Na bitte... man lernt nie aus... vielen Dank!!! Lg Tomi!!!
Hallo Tom, sind die Stellwerke am Verschiebebahnhof noch örtlich besetzt, oder wird alles aus der Betriebszentrale Wien gesteuert ?
Nicht nur die Fahrt durch Wien auf der Donauuferbahn war gut, sondern auch Deine, wie immer, launigen Kommentare machen Lust auf mehr! Einige Rangierbahnhöfe in Deutschland mögen vielleicht größer sein, aber eine Kehrschleife wie der Zvb hat, soweit mir bekannt, keiner. Kommt mir spontan nur Lausanne Triage in den Sinn.
Hallo Tom !!
Ich bedanke mich wieder für deine schöne Führerstandsmitfahrt und das wieder deinem Beruf fröhnen kannst, aber eine Frage hätte ich da mal und zwar : du hast es ja schon angesprochen das man bei direkter Sonneneinstrahlung zu tun das Signal zu erkennen, aber was ist wenn ihr frontal die Sonne in die Lok bekommt auf gerader Strecke und du wirklich zu tun hast das Signal zu erkennen, gerade im Winterhalbjahr wenn die Sonne tief steht und vielleicht noch der Schnee noch dazu blenden tut, habt ihr da Möglichkeiten was zu unternehmen wie zum einen Sonnenschutz der sich elektrisch verstellen lässt, viele Grüße von deinem Freund
Rüdiger Ziemer
aus Sachsen
Hallo Rüdiger, ja wir haben eine Rollo links und eine rechts. Aber bei alten Signalen die noch Glühbirnen haben, ist es oft schwer. Darum werden nach und nach alle auf Led umgebaut. Die blenden dann in der Nacht wieder… hihi also was optimales gibt es nicht wirklich … lg Tomi
Hallo Tom !!!
Danke schön für deine nette Antwort und ja das kann ich mir vorstellen das die Bahngesellschften und die Lokhersteller noch nichts optmales für das Problem gefunden haben, höchstens vielleicht würde das ja helfen wenn man in die Frontscheiben von den Loks einen Sonnenschutz integriert der sich den Lichtverhältnissen und der Sonneneinstrahlung vollautomatisch anpassen tut, die erfinden doch schon so vieles, warum nicht das ,es geht doch auch um die Sicherheit von euch Lokfühern und den Fahrgästen in Reisezügen, den in manchen Reisezugwagen testen sie auch schon sowas
Gruß von deinem Freund
Rüdiger Ziemer
Nice bei dem regio jet bei 19.20,ich glaub das sind ex Öbb Wagen,welche Lok war da am Zugschluss?
Ich denke eine 1142...mittlerweile bei privaten EVU's unterwegs.
@@stefanstuhl7889 2 x 1142 seit 2018 im Bestand der Steiermarkbahn (wurden von einem EVU in DE erworben).
Besser kann man es nicht erklären. Die ist verliehen an RegioJet
Ich habe schon mehr Filme von Ihnen angeschaut und muss sagen alle sehr schoen nur hat mich persoenlich die Fahrt ueber die Taurenbahn nach Traviso sehr gut gefallen das muss meiner Meinung nach in richtige winterliche Umstaende noch schoener sein was mich sehr gut gefallen hat rechts unten in Blau die Angaben von die Strecken-Nummern und sie wuerden mir ein sehr grossen Gefallen tun das in naechster Zukunft wieder so zu machen denn dass war fuer mich sehr deutlich.
tauschen wir? xD daunkschee für´s Video
Sofort ‼️
Echt ein klasse Video. Ich verfolge deine Videos schon länger. Mal nicht eins der tollen Streckenvideos, sondern eins was die nicht unwesentlichen Dinge der Bahn zeigt. Gerne mehr davon. Dieses Mal eine etwas andere "Stadtrundfahrt" durch Wien. Beim Zvb könnte man meinen du hast retuschiert, um zu zeigen, wie der leer aussieht ;-). Schon ungewohnt den so leer zu sehen. Bescheidenheit muss nicht sein. Er ist schon groß. Im gesamten die Bahnanlagen von Wien gesehen, verteilt sich alles. Am Donaukaibahnhof keinen Zaun zur knapp neben dran verlaufenden vierspurigen Straße, sieht man auch nicht so häufig (oder mir ist es hier wegen der "Bimmelbahngeschwindigkeit" ;-) mehr aufgefallen). Vielen Dank für die etwas anderen Eindrücken von Wien. Falls du mal nicht mehr Bahn fahren willst, kannst auch gut als Stadtführer anheuern 🙂 Hoffe dir geht's nach der gesundheitlichen Auszeit wieder halbwegs. Grüße aus dem deutschen Bundeshauptdorf (Berlin) 🙂
Hey, danke und liebe Grüße ins tolle Berlin. War leider noch nie da, kenn es nur aus dem Fernsehen. Was genau meinst du mit „nicht unwesentlichen Dingen“ der Bahn? Die Idee ist ja schon mal interessant … lg Tomi
@@railtomUi, dass ist eigentlich komplexer zu beantworten, was unwesentliche Dinge, für Eisenbahn-Laien sind. Ich versuchs mal einfach zu Schreiben. Ich meine damit die vielen Verbindungsstrecken zwischen den ganzen Hauptstrecken. Das ganze System was Eisenbahn ist. Die Zvb's, nicht nur für Güterwagen. Abstellanlagen, Betriebsbahnhöfe. Übergabepunkte zu Anschlüssen zur Industrie, Häfen, Flughäfen, Containerumschlag, Lkw-/Autoverladung. Meistens sieht man in vielen Videos, die hier auf UA-cam gezeigt werden, wunderbare Streckenfahrten. Aber das ist eigentlich nur die Hälfte von dem was Eisenbahn ausmacht. Durch Videos, wie deines, wird anschaulich, was Eisenbahn eigentlich insgesamt ist. Nicht bloß Bahnsteige und Personenzüge. Deine Erklärungen, neben dem Nennen der Bahnhofsnamen. Dein Rangieren in Tulln ist simple, dennoch für Laien und Kinder bestes Kennenlernen und ein stückweit Erleben. So wächst Begeisterung für diese Technik, die Eisenbahn. Auch die kurvenreiche Fahrt insgesamt in dem Video. Sei es die quasi Wendeschleife um den Zvb. Dazu geniale Infrastrukturbauten, wie die Brücke über den Zvb oder entlang der Donau (die Straßenbrücke) wo du 30min die Lady im Garten beobachtet hast. Eben, dass es nicht bloß Hebel bewegen ist. Es umfassend interessant ist auf dem "Bock" zu sitzen und ein Monster oder eine Diva mit oder ohne zig hunderten Tonnen am "Haken" zu bewegen, zu beherrschen mit all den Macken mancher Technik und auf diese Art das Leben in Stadt und Land am Laufen zu halten. Ich kann nur sagen mach weiter solche Videos. Welche BR ( Baureihe) ist deine Lieblings-BR?
@@martin-degen Also meine Lieblingsloks, sind 3 Stück. Die klassische Taurus 1016, 1116, die 189 und nun die 193 die Vectron. Mhh, alles Siemens :) naja die wissen wie sein soll. Videos über die Dinge die du angesprochen hast… da muss ich zu geben, ich hab gar nicht die Infos dazu. Wann wurde die Brücke, oder für was oder warum wurde sie gebaut. Verstehst du? Ist nicht so einfach. Aber ich hoffe du guckst weiterhin meine kleinen Videos. Freu mich immer sehr von dir zu lesen, lg Tomi 👍🏻
@@railtom Das werde ich. Egal ob du bis ins Detail alle Infos hast oder nicht. Wie hast du bei dem Kloster in Klosterneuburg geschrieben - Google weiß.... :-)
@@martin-degen 😂👍🏻
Bei 11:57 min auf der Brücke ist welche Strecke ?
Was ich rausgelesen hab, müsste das die 136 sein, aber bitte nicht bös sein wenn ich falsch liege 😬 Lg Tomi
Ganz vielen Dank fürs Mitnehmen und die Wiener Stadtrundfahrt.
Gendern ist bestimmt notwendig für die Dame, die immer "Zugbeeinflussung" sagt. Damit sie nicht übellaunig wird!
Nur noch eine Frage am Rande. Warum wird bei Containerzügen immer der vordere Stromabnehmer benutzt? Auch wenn die ersten Wagen leer sind. Zu sehen beim Überholer.
Grüße aus Radeberg!
Beim Wecken läuft sogar ein Linux los! :-)
Du bist aber ewig unterwegs, bis Du endlich an Deinem Zug bist. Ist das denn nicht etwas "unproduktiv"?
Ansonsten wie immer sehr interessant! Alle Daumen hoch! 👍
Tja, ob das was bringt oder nicht, ist zum Glück nicht mein Problem. Muss sich aber anscheihnend aber rentieren, denn sonst würd es die Firma nicht machen 🤷🏻♂️ Danke dir vielmals für den Daumen hoch, Teil 2 kommt am 5.03 👍🏻👍🏻 Lg Tomi
@@railtom Gut, Dir kann es egal sein, wenn Du das bezahlt bekommst! 😃 Ich kenne mich bei Euren Vorschriften nicht aus, aber da ist ja schon ein guter Teil Deiner "Lenkzeit" vorbei? Und auch faszinierend, was Ihr dann für Aktionen starten müsst, um an Eure Loks oder Züge zu kommen. Also mal querbeet durch die Pampa.. :-)
Tolles Video! Kompliment. 9:41 - in D ganz einfache Bezeichnung "Kursbuchstrecke" KBS, zu 22:53 Güter- oder Rangierbahnhöfe (Rbf/Gbf) der größte Europas sowie D ist Maschen bei Hamburg. Desweiteren Seelze bei Hannover oder Mannheim-Seckenheim. Da ist schon richtig was los.
Anmerkung: der Abschnitt von Zvb. Kledering bis Wien Donaukaibahnhof, es gibt da auch die andere Route. Nicht über Zvb, und der großen Schleife, sondern über Kaiserebersdorf und weiter über Hafen Freudenau/WienCont Container Terminal. Egal, sehr schöne Fahrt.
Liebe Grüße, Robert. 👋👍😊
In West-, Mittel- und Süddeutschland gibt es auch noch welche😉: Seddin bei Potsdam, Halle (Saale), Hagen-Vorhalle, Köln-Gremberg, Mannheim Rbf., Nürnberg Rbf und München Nord Rbf.
Meiii Tom ;-) 31:07 im Wiener Lusthaus oder genauer ,Prater Lusthaus, gibt es ein wunderbares Restaurant mit Wiener Küche -...guckst du mal bei Tante google ok ;-))))
Mach ich… lg Tomi 👍🏻
Magst du mal ein Video machen um das ganze drumherum, welche Dienste/Arbeitszeiten hast du im Monat. Wieviele Kurse an einem Tag, Pausen, längster Kurs, gibt es Übernachtungen, wie viele Nachtdienste im Schnitt etc. da ja bei der ÖBB ein Personalmangel herrscht stelle ich es mir sehr schwierig vor einen Dienstplan einzuhalten. Was heißt Bereitschaft, wie schnell musst du da zur Verfügung stehen. Ich höre auch Geschichten ob sie stimmen weiß ich nicht, dass Triebwagenführer kurz nach ihrer Ausbildung wieder Abspringen. Ich meine was hat das Unternehmen davon Auszubilden und dann Dienstpläne erstellen wo viele wieder das Handtuch werfen, da hat ja keiner was davon. Wie siehst du das, man merkt bei deinen Videos dass du den Beruf liebst aber welche Veränderungen hast du selbst während deiner Zeit festgestellt?
Das Video zu machen wäre toll… aber das darf ich leider nicht. Mein Chef würde das nicht wollen, obwohl es nichts zu verstecken gibt. 🤷🏻♂️ Aber nun ja, leider. Lg Tomi
@@railtom Ohje so schlimm, na das spricht ja nicht unbedingt für deinen Arbeitgeber wenn du nichtmal über deinen Alltag sprechen darfst. Als Fahrgast hatte ich bis jetzt nie wirklich Probleme mit den ÖBB, Personal immer freundlich, echte Verspätungen so gut wie nie. Seit dem Klimaticket zu Stosszeiten aber definitiv vollere Züge. Wer soll denn das ganze neue Material fahren wenn sie das mit den Personal nicht hinkriegen, Schade eigentlich, Ich Finde TF einen schönen Beruf wenn man eben auch seine Freizeit planen kann, Nacht und Wochenenddienste wären mir wurscht, das weiß man vorher, aber wenn dann wie in den Foren liest, dass man ständig springen sollte naja. Schade aber danke für die ehrliche Antwort Tom.
Wieder einmal ein schönes Video von Dir. Also, das "Monster" war diesmal brav. Hoffen wir, dass dies auch bei der Fahrt nach Pat.... so bleibt. Über Deine Komentare muss ich meistens schmunzeln, bzw. manchmal kommt mir sogar ein Lacher aus - und das, obwohl ich ein durch und durch ernster und humorloser Mensch bin. Übrigens, was ist mit dem Video mit der Fahrt von der Leopoldau nach Linz geschehen? Hast Du es rausnehmen müssen, weil Du Ziegenbock gespielt und zu viel gemeckert hast?
LG Werner
Hello Werner, ja genau, das hat einigen nicht so gepasst 😂😂😂 Das war nicht gut und dies hat nicht gepasst… Naja, heute kommt ja das nächste, mit dem Monster, da hab ich einen kleinen Seitenhieb drinnen ziemlich am Anfang … Wünsch dir einen schönen Sonntag, lg Tomi 👍🏻
was fährst du lieber: Siemens oder Bombardier/Alstom??
😂😂 „Ich liebe Bombardier“ 😂😂
Eine Fahrt ohne Frau SiFa, Frau Zugbeeinflussung und Frau Störung ist keine gute Fahrt :)
😂😂👍🏻
Bah ich kenn das mit der Technik die ned funktioniert. Hab 10 Jahre die Macken des CAD Programms erdulden müssen bis es mich ins Burn Out getrieben hat weil der Scheiß ned gscheit funktioniert und du aber liefern musst. Jetzt wo ich fast durch bin hab ich überlegt Lokführer zu werden, aber jetzt bin ich mir da nimmer so sicher... 😅
Nur nicht… bitte mach diesen Fehler nicht 🤔
Ich meinte ich bin fast durch mit der Erholungsphase vom Burn-Out. Es ist nur ein Erschöpfungszustand, man wird dadurch nicht zum Psychopath.
Super Film, außer Mikl Leitner muss nicht dabei sein. Politiker machen den Film nicht besser!
Daß man als LZ in der Rangfolge ganz hinten umgeht und oft Folge hinter einem Bummler nachtrottet, ist und war immer nicht nur auf der Franzlbahn so (und auch logisch). Trotzdem: schöne Fahrt in gewohnter Qualität.
Verstehn kann ichs nicht, hätte der mich mit den 120 raus gelassen, hätte mich der Container nie bemerkt… aber naja ..
Es ist machmal nicht so einfach zu disponieren, wenn's knapp hergeht. Da läßt man dann halt lieber die Lok stehen als einen Güterzug. Immerhin hat Dich die BFZ in St. Andrä auf's Gegengleis gelassen, das hat Dir zweimal "Vorsicht!" erspart.