Tôlerie et Carrosserie: Comment former une pièce
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- Опубліковано 21 січ 2023
- La vidéo de Tolerie et Carrosserie montre comment former une pièce. Il s'agit d'un processus de fabrication qui consiste à donner une forme définie à une pièce , le pliage.
La vidéo montrer comment utiliser les différents outils et équipements nécessaires pour former une pièce .
▬▬▬▬▬▬▬▬▬ MATERIEL UTILISÉE ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👍 marteaux tôlerie : amzn.to/3ZVx9QL
👍 marteau pneumatique a planer : amzn.to/3GWD4ft
👍 roue anglaise : amzn.to/3ZWAUFl
👍 formeur a tôle : amzn.to/3iYeR0v
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Pour donner la forme tu peux utiliser une grosse grosse bûche en creusant un peu le centre comme une cuvette et tu tapes tapés tapes enfin t’as compris c’est comme ça que j’ai appris on avait pas toutes ces machines ça nous empêchait pas de refaire énormément de voitures de la collection schlumph à mulhouse
salut
merci pour l info
Je suis carrossier formeur ,tu n'as pas toutes les bonnes techniques mais franchement respect tu te débrouille super bien je pense que tu aurais faur un bon tôlier 😊
salut jean Yves c'est un sacré boulot formeur ou tôlier mais oui je manque beaucoup de base et il y a tellement a apprendre que c'est pas simple de faire seul . sur cette video c était surtout l occaz d essayer autre chose que des remplacement de pieces simple on va dire style plancher de voiture et autre .
mais je continue en en faire mais c'est long
en tous cas merci
Bonsoir, et oui tôlier formeur c'est un métier. Je suis comme toi, j'en fait par obligation car beaucoup de pièces ne sont plus fabriquées ou de très mauvaises refabrications. Je m' embête autant que toi par moments mais personnellement c'est le plaisir de faire de ses propres mains. Bonne soirée.
salut
oui c'est tout a fait ca deja apprendre et refaire pour sois .
bonne soirée merci
Salut Tristan, belle vidéo et même si tu n'as pas encore obtenu le résultat souhaité tu te démerdes bien et du sur on va pouvoir assister à un super résultat.
salut jack
oui j espere y arriver
merci bien
Salut Tristan, en voyant la vignette de la vidéo j'ai cru apercevoir une sardine et me suis dit "tiens une vidéo de pêche" 😄 Tres interessant de suivre le formage de cette tôlt
salut antoine
merci mais je pêche pas donc on en verra pas .
merci bien
Salut 👋,
Vraiment bravo même si t'as pas encore atteint l'objectif. Ce n'est pas évident : quand j'ai vu la pièce, je me suis demandé comment t'allais faire.
Merci pour la démo, j'ai appris plein de choses 👍
salut
ravie que tu es appris des trucs au moins sa sert mais je te rassure meme moi en faisant le video j apprend aussi vu que j ai que quelle notion .
merci
Salut ! pour une première tentative c'est plus que raisonnable, surtout que c'est déjà une pièce complexe. Bravo
salut
oui j'ai pas commencer par le plus simple c'est clair
merci
Salut Tristan , je suis sur que tu vas trouver la solution ! on commence a te connaître ,bravo c'est déjà super ! caresse au loulous ! a bientôt Jesper voir la suite très intéressante . Pascal
salut pascal
merci bien
Super taf !!
Bravo ❤
salut
c'est a moitier réussi me manque encore beaucoup de pratique c'est pas simple a apprendre seul
mais tu en sait quelque chose toi aussi
merci bien
Bonjour Tristan, c'est super !👍
salut
merci bien
Un artiste.👍👍👍💪💪💪
salut chris
quand meme pas j en suis loin merci
Salut Tristan super la vidéo moi je dit bravo c'est du bon boulot bonne semaine a toi 👍👍👍👍👍
salut david
merci bien bonne semaine a toi aussi
Bonjour Tristan. Je te suggère d allonger ds les zones qui plient. En allongeant tu vas également allonger les fibres. Ça devrait bien se passer tu verras 😊 Superbe vidéo 👍 Merci pour le partage 🙏
salut
merci bien
Pour ces pièces complexes on utilisait l’alongement de la matière en tapant et des points de chauffe refroidi très vite mais avant nos gabarits étaient fait avec des arêtes par l’intérieur de la pièce pour les volumes bravo c’est un bel essai et c’est en forgeant qu’on…..salut
merci bien
Salut Tristan super boulot 👌👌
salut noel merci
Super boulot quand même gg à toi :)
salut
merci bien
Salut Tristan super intéressent comme toujours et la parti qui ne ce plie pas comme on veux c'est très chiant a comprendre et pas simple a expliquer les phénomène de tôlerie mais tu vas y arriver salut l'ami
salut manu
oui effectivement c'est pas simple a comprendre surtout quand tu as pas la formation
merci
Félicitations, c'est du beau boulot et tu vas trouver la solution pour la faire cette satanée remontée.
salut Antoine
je me suis pas repencher encore dessus . beaucoup de taf plus presser
merci
Bonjour Tristan 👋 si je peux me permettre pour emboutir ta tôle et lui donner sa préforme, tu peux utiliser un sac avec du sable fin ce que évitera de marquer ta tôle du aux arrêtes de tes tas que yu utilise et éviter des coups portants qui vont allonger et fragiliser ta tôle
Et tu sera plus précis aussi essaye tu verras 😉
salut
oui j'ai souvent vu faire comme ca en video il faut que j essai .
merci bien pour tes remarques instructives 👍
Avec plaisir :) et bon courage il va falloir de la patience pour arriver au résultat escompté 💪
Salut Tristan, c'est déjà du beau boulot très instructif pour moi qui n'ai pas beaucoup de pratique. Je regarde une chaîne que tu connais peut être japhands custom ca aide pas mal. Et je pensais peut être avec une forme en bois à angle voulu, tu peux peut être martelé pour jusqu'à avoir la bonne forme. (Façon en porte piece). Merci encore.
salut pascal
oui je connait la chaine japhands custom je le suis .
pour le coup de l en porte piece oui c'est une bonne idée mais réalisé une pieces en bois c'est super long aussi et pas spécialement les outils pour non plus .
de tout maniere c'est en essayant que je vais trouver a force
merci
t'es peut-être pas un pro mais tu as le talent d'un druide 😂
😂 au moins je pourrait me reconvertir si j arrive pas a faire de la tolerie
Pas mal du tout
AXIUS sur UA-cam, c'est une bonne adresse
salut jack
oui j ai deja vue il est tres bon en plus et en francais .
merci
Merci pour tes tutos mais l’approximatif ne suffit pas toujours car tôlier formeur est un métier exigent qui demande outre des connaissances technique mais aussi et surtout un savoir faire qui se fonde sur l'esthétique et le tactile mais c'est en forgeant que l'on devient forgeron alors courage et patience sont les qualités nécessaires à tout apprenti tôlier et/ou ferronnier d'art pour gagner ses lettres de noblesse.
Christian Rivière tôlier formeur et surtout passionné de son état
C'est deja pas mal ..je crois qu'il y a des chose a faire des le depard pour a voir cette forme qui ne peut plus sortir ..et surtout les encuver des deux trous tu n'est pas loin d'y arriver .oublies pas une le diable se cache dans les détails ..c'est là qu'il faut grater bon courage
salut
oui il y a pas mal de chose a faire avant que je n ai pas fait sur cette pieces
merci
@@TristanLCF de rien c'est en forgeon qu'on devient forgeron .merci de ton courage a faire participer ..bonne continuation
@@leonbernardaziza2326 merci bien
Salut Tristan,j'admire ton travail. Petite question ,est ce qu'en faisant un moulage avec de la mousse expensive tu n'aurais pas un gabarit plus précis ? J'avais vu faire ça pour un carénage de moto en polyester .
salut
enfin de compte c'est juste pour avoir un gabarit mais pour etre precis il m aurait fallu la moto sous la main sinon meme avec de la mousse tailler j ai eux les meme soucis de cote .
merci
bonjour Tristan , sympa ta video , a tu reussi a terminer ta protection de pot echappement moto ? moi aussi je me fabrique des pieces ! car des fois introuvable !! bonne journèe , bon courage ! phiphi de normandie
salut philippe
non je l ai pas fini la pieces le pote qui en avait besoin a fini par en trouver une .
donc je suis pas aller plus loin
merci
Je suis aussi auto-didact dans le domaine et je pense que ce sont tes petits plis en retour qui que créent la contrainte dans ta pièce. Il faudrait les allonger et aussi allonger la tole ou elle se plie sur les extérieurs (vers les plis en retour)
salut
oui tu as pas tort pour les retour sa crée une contrainte et le plie se forme parce que il n y a pas assez d allongement il faut que je la passe a la roue anglaise et de je retire les retour avant
merci
Coude a la pliure,
peut etre le trou+empreinte permet plus de flexibilité,
tu joues ensuite sur la courbure entre trou et bords, pour +ou- incliner.
le soucis c'est que je peut pas fait l empreinte avant d avoir la moto sous la main pour etre sur de son emplacement
il faut qu eje revoit tout la pieces
merci
je vient de m'abonner car je trouve que tu explique bien j'aimerais s'avoir si tu a fini cette pièce je pense que tu a utilisé un chalumeau pour pouvoir étiré la tôle a l’endroit ou cela pliais merci de t'on retour en tous cas super t'es vidéo
salut
hélas non je l ai pas terminer vue que mon pote avait trouver ce qu'il rechercher
merci
dommage car c’était en bonne voie bonne continuation pour les autres vidéos cordialement @@TristanLCF
@@jacquesmartin1395 merci bien
Ils faut que tu étire la tôle de chaque côté du galbe intérieur afin de créer une contrainte dans sont centre les coube inverser sont très compliqués
salut
merci pour l info c'est clair que c'est pas simple
merci
Je ne sais pas si je me suis fait comprendre mais sur ta coube inverser tu a le galbe aussi qui va faire que la pièce naturellement va ce couber si tu étire de chaque côté des fin de ton galbe y compris le retour que tu tu peu retravaillé aussi avec ta pince a étirer
super boulot , les machines tu en eu pour cher ?
salut
les machines on ai pas loin de 1000€ en gros
Je suis pas un espert mais je suis ajusteur outilleur des années 80 .j'ai arrêté assez vite je le regrette beaucoup aujourd'hui .pour te dire .quasiment sur qu'il faut faire en premier les deux petites cuvettes avec un petit troude 3 mn maxi que tu mettra au bon diamètre une fois la pièces fini .après ça tu passe a la pliure que tu peux plus avoir une fois les galbes principaux formé .dit moi si j'avais raison ..a bientôt on te suit
salut leon
merci bien pour tes infos
Déjà pour prendre la forme avec de la fibre mais ça ne permettra que de refaire la même pièce. Et pour fabriquer la pièce, partir sur 2 pièces et après souder. Des idées comme ça
salut jordan
je fait pas avec de la fibre j ai pas le matos et sa coute trop cher le scotch pour la forme c'est la meilleur methode .
faire la pieces en 2 partie ou possible mais c'est pas le but je veut y arriver en une seul pieces
merci
Axius garage (chaine YT sympa, humour-accent canadien).
& pro sur le tas... ' cest en forgeant quon devient...".
salut fred
oui je connait merci
Bonjour
C'est pièces sont fait en série à la presse ?
Good départ la recherche la compréhension
Moi aussi j'ai essayé de faire une pièce de carrosserie du bas de caisse côté début aile vraiment compliqué et moi j'ai pas tout les outils carrosseries
🎬🎞📽🎵📸🇨🇵😍😁👍
salut alex
je sais pas comment c'est fabriquer mais c'est une pieces qui se trouve plus .
autant pour la carrosserie voiture s y arrive mieux mais bon manque beaucoup a apprendre encore
merci
@@TristanLCF oui c'est clair faire des pièces c'est des années d'expériences
@@alexandrealex4972 oui ou beaucoup d entrainement moi vu que j ai le temps de faire j y consacre veaucoup de temps justement
@@TristanLCF c'est le plaisir de savoir faire moi j'aime bien aussi
@@alexandrealex4972 c'est exactement ca
Salut, t'es allé faire un stage dans le Massachusetts ? Chez Wray Shelling et sa " forme flexible ", c'est très intéressant de te voir adopter cette technique. Construire une forme en bois, déjà c'est un gros boulot, surtout pour une pièce et d'autre part je ne trouve pas que ce soit l'idéal pour pouvoir contrôler à l'envers en fait. Faire la même chose en fil de fer, c'est pareil, là, il faut se taper du cintrage, de la soudure, même si à la rigueur on voit mieux l'ajustage. Le coup du tiro pas trop collant pour le départ, je crois qu'il en recommande un particulièrement, sinon, du vieux tiro un peu sec ! Sinon, dire que la pièce est simple, pas vraiment parce qu'il y a des courbes composées, le retour à l'arrière. Mais le fait d'avoir fait le retour au bord gêne beaucoup, le trou peut aider à faire remonter la partie arrière je pense. Surtout ne pas prendre ce que j'écris comme des critiques, non, pas du tout ce sont des observations, j'ai beaucoup parcouru les chaines américaines également. C'est en fait la première fois que je vois une application par un français. Moi, j'ai hâte de me lancer, mais c'est subordonné à avoir un local, je me languis ! 👍
salut
c'est pas simple la c'est des essai que je fait il faut que je trouve se qui me convient le mieux ; dou des essai
@@TristanLCF Entre temps; j'ai ajouté quelques observations. Sinon, c'est clair, de la théorie et de taper dans la ferraille, il y a un grand écart. Mais déjà, parvenir à faire une bonne partie de la pièce, tu aurais imaginé ça au début de tes vidéos ? On voit d'ailleurs très souvent des pièces réalisées en plusieurs morceaux et ressoudées après, voit le TdB de la Porsche sur la chaine Wray Shelling.
@@riccodelestaque7720 pas de soucis je prend rien comme critique j ai encore beaucoup a apprend et les idées sont le bienvenu pour la compréhension .
la pieces je veut justement la faire en une seule fois parce que c'est ca que je veut apprendre . mais oui j aurait pu couper et souder .
en tous cas merci
@@TristanLCF Ceci dit, il faut rester pragmatique, surtout dans ce domaine assez compliqué, ce n'est qu'en bossant beaucoup qu'on arrive à pressentir a réaction du métal, ce qui n'est pas évident, en revanche, faire en deux parties n'a rien de déshonorant, à la presse à emboutir, même, il arrive qu'il y ait des retouches parce que ça laisse des traces ou des petits plis.
@@riccodelestaque7720 mais en essayant de faire d une seule pieces c'est la que j apprend plus je trouve voila pourquoi mon obstination
Je pense qu’en faisant le perçage et l’enfoncement pour la vis ça aurait créé un faiblesse sur la pièce et le galbe se serait concentré sur le trou
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
merci thierry
Au pire il faudra pas hésité à coupé au bon endroit pour libéré les tensions ou la faire en deux pièces mais il faut etre un très bon soudeur .dans ton premier essai tu as pas pensé à chauffer la pièce au bon endroit pour libérer les tensions ..
salut leon
effectivement c était mon premier gros essai et je ne méprise pas tout donc je faut de l apprentissage
merci
11:55 est-ce qu'il existe pas un jeu de roue (pour la roue anglaise) pour former des plis, même en plusieurs passe ?
non la roue anglaise sert que a allonfer la tole ou enlever les deformation du au martelage ou autre
Salut Tristan, tu es peut-être amateur, mais tu es vachement bien équipé et tu arrives a du très beau résultat.
Au fait, comment va la Panda ?
salut didier
equiper oui mais j ai pas encore tout les compétence pour utiliser correctement se matos mai spour apprendre c'est obliger .
la petit panda elle tourne nickel jamais un soucis cette bestiole je l utilise de temps entend , pas beaucoup .
je pense que je vais la vendre a moi elle me sert plus a grand chose elle dort .
merci
20:37 est-ce que le pli n'apparait pas parce que la tôle est trop courte ?
en martelant on affine la tôle et on l'allonge pour qu'elle face la longueur de la courbe ?
(d'ailleurs c'est une erreur que l'on peut commettre en tant qu'apprenti carrossier amateur, en voulant former la tôle on l'allonge en donnant l'effet inverse de celui voulu)
20:46 à excuse, j'ai l'impression que la tôle est trop longue
hypothèse pas sur du tout;
en pointant (marteau pointu), on raccourci la tôle (est-il possible d'écraser les pointes ensuite?)
salut
non la tole n est pas trop courte , le soucis c'est que la tole au niveau des pliures ( retour interieur ) sa tire dessus des que tu veut la courbé j ai a chaque fois la pliure .
il doit falloir s y prendre autrement mais je sais pas encore .
merci
Bonjour Tristan soit pas modeste tu gaz. Bravo question bête tu pourrais pas la chauffer enfin bref super bon courage
salut pierrick
j avais penser oui la chauffé mais je sait pas travailler le metal mou 😂 mais tu as pas tord je sais que certain le fond comme ca
mais c'est encore une autre technique de la tôlerie et j ai deja pas beaucoup de connaissance donc j en suis pas encore la
merci
Tu as le même problème que les Plombiers qui lorsqu'ils veulent cintrer un Tube cherchent à éviter la pliure et garder le tube rond . Il faut que ta pièce garde le bombé concave d'abord ensuite essayer de la relever.. peut-être en la posant sur un support rond et en martelant doucement
salut
je m y suis pas remis depuis , pas le temps
merci pour l info
Trop de matiere au milieu entre les 2 parties je pense... Il faudrait entailler pour ressouder bord à bord mais peut-etre faire le trou et la forme autour suffirait car ça devrait tirer sur la matiere.
En tout cas bravo!
salut vincent
oui j y avait penser a faire la forme du trou avant justement pour relever mais j avais peur de pas le faire au bon endroit et apres la pieces devient rigide .
je suis encore dessus pour essayer de trouver la bonne solution
merci
@@TristanLCF sinon bien chauffer le tout puis refroidir rapidement le fond de la goulotte.
C'est la jurisprudence du steak hache posé congelé au milieu de la poele super chaude... Deformation garantie.
@@vincentvuillaume6177 oui j avais vue que l on peut le faire mais deja que j ai pas la metrise a froid alors a chaud sa va etre pire
Les mains d'Or.....☝️
salut non tres loin je suis
Il ne s'agit pas d'avoir une roue anglaise et un marteaux pneumatique et autres accessoires de formage pour réaliser une pièce complexe si tu n'a pas les connaissances ou l'imagination pour la concevoir et la réaliser. Et rien n'est simple au premier abord d'où la réalisation de plusieurs épreuves et gabarits ce qui nécessite de prendre son temps et son mal en patience !
Salut Tristan ! Super vidéo, merci. Je ne sais pqs si tu as fini ta pièce depuis le temps, mais est-ce que le problème pourrait être un problème de longueur (et d'épaisseur) de tôle ? Ne faudrait-il pas rétraindre la tôle à cet endroit ? ua-cam.com/video/ERNtFQqR6YM/v-deo.htmlsi=7yI4MdMCIGSBMQSm
salut
comme j ai dit il y a peut dans un autre commentaire je l ai pas fini le pote a trouver la pièces en occasion d origine donc j ai pas continuer
mais tu as surement raison pour la retrainte
merci
Salut peut être en essayant de la cintré avec un tube sa éviterait d'avoir un pli
salut franck
le soucis c'est que la tole est galbé vers l interieur et si j essai de faire sur un tube elle va avoir la pliure ailleur sa déplace le probleme
merci
Peut être aussi le donné la forme avant de faire les plis du rebord
@@franckdijoux2488 oui c'est se que se me suis dit aussi faut que je recommence pour voir avant de faire les retours
merci
@@TristanLCF à mon avis faudrait donner la forme entre le petit bout et grand avant puis travailler le petit ensuite le grand et pour finir les rebords.
@@franckdijoux2488 oui c'est fort possible je vais essayer pour voir de la refaire
🙌🏻👍🏻👏🏻😅😜😉
salut yves
merci bien👍
Salut @@TristanLCF,
Comment vas-tu ?
Meilleurs vœux 🌈🎉👍🏻😁💫
@@yvesknoll7646 moi toujours bien merci
meilleurs voeux a toi aussi
@@TristanLCF
Ravi que tu ailles toujours bien 👍🏻😁
Merci pour tes vœux 🙌🏻😁
Pk t'as pas. Attaque direct avec la roue anglaise ???
salut
parce que sa fait que etiré la tole et non la creusé
@@TristanLCF exact, il faudrait raccourcir la tôle
double évasé, vous vous attaqué à trop dur pour commencer la tôlerie. :)
salut
oui c'est mais j aime bien essayer et voir
merci
Certains qu'il faut faire beaucoup beaucoup de mort pour comprendre comment la matière bouge ahah 😜 on passe tous par la.
Vous devriez tomber vos bords par l'extérieur, sur un tas ou quelque chose du genre, votre gabarit papier par l'extérieur aussi, papier et aimant c'est suffisant 🙂
Un bon exercice pour commencer, un quart de sphère avec bord tombé inter/exter placés les ou vous le souhaitez, faite vous une petite maquette a sections. Bon courage pour la suite.
@@marcsimon-vermot7393 merci bien pour les conseils
Il faudrait travailler sans faire la bordure
salut
oui tout a fait
merci
TU N EST PAS CARROCIER NI CELIER CE QUI EST A TON HONNEUR PASQUE TU FAIT ET CA SA NA PAS DE PRIX
salut francois
peut etre mais faut que j y arrive quand meme
merci
Tu t es pas attaqué au plus facile. Me tardé la fin de la vidéo pour voir le resultat. T as du passez un moment deja pour faire ca..
salut
la pieces je la finirais pas le pote a trouver un modele d occaz donc j ai pas continuer mais oui j y avait deja passer un moment dessus
merci
fallait être tordu pour appeler ça une roue anglaise 😉
je sais meme pas pourquoi il on appeler ca comme ca
Tu m'as fait perdre mon temps
😂 toi aussi j'ai du te répondre 😂