Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
660 Rhino Top End Engine Rebuild Part 3
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 8 жов 2016
КОМЕНТАРІ • 18
Наступне
Автоматичне відтворення
660 Rhino Top End Engine Rebuild Part 1WFVS
Переглядів 42 тис.
LOOSE/SLOPPY Oil Pump Chain - Yamaha Rhino 660 UTV - How to ReplaceNoNonsenseKnowHow
Переглядів 40 тис.
Accused of not doing a valve job😤Powell Machine Inc
Переглядів 1,1 млн
Путин о боях в Курской области: Главное - выдавить противникаAKIpress news
Переглядів 1,5 млн
Яшин - интервью после тюрьмы / вДудьвДудь
Переглядів 7 млн
ПЕТРО ЧЕРНИК ПОВЕРНУВСЯ! Про Курськ, реакцію Путіна та стратегічний переламСпецпроєкти Сергія Мамаєва
Переглядів 170 тис.
Киселев. Генералы и Лукашенко предали Путина, за Россию воевать некому, Путину конецДмитрий Гордон
Переглядів 1,3 млн
Yamaha Grizzly 660 Engine Rebuild part 1 TeardownCars and Crafts
Переглядів 12 тис.
Grizzly 600 camshaft decompression.Higgs Garage
Переглядів 1,9 тис.
Raptor 660 Tear Down; Draining Fluids, Valve Cover RemovalHunters Mechanics
Переглядів 33 тис.
Diesel Engine Cylinder head rebuildingDave's Auto Center
Переглядів 112 тис.
Yamaha Grizzly 660 Engine Rebuild part 2 ReassemblyCars and Crafts
Переглядів 10 тис.
Yamaha Grizzly ATV Project Part 2: Cylinder head removalSteve Watroba
Переглядів 100 тис.
Yamaha rhino 450 top end rebuildD Lansdell TV
Переглядів 4,8 тис.
Raptor 660 Valve Adjustment GuideHunters Mechanics
Переглядів 47 тис.
2004 Yamaha Rhino leaks everything and has head gasket problems!Freedom 1 Garage
Переглядів 3,9 тис.
ВСУ наступают под Курском. Путин требует действий. Эвакуация в Белгородской области. НОВОСТИРадио Свобода. Новости
Переглядів 1,7 млн
«Синку, ти не переживай. Сюди вона не впаде, вони всі повз летять»: військовий про перші дні війниСуспільне Запоріжжя
Переглядів 345 тис.
Як на КУРЩИНІ ПАДАВ АКВАФРЕШ РФТСН
Переглядів 486 тис.
«Це край, де я родилася й живу! І нікуди я звідси не поїду» #shortvideoСуспільне Запоріжжя
Переглядів 327 тис.
Шеф, все пропало. У пропагандистів РФ істерика через F-16Факти тижня
Переглядів 567 тис.
КУРСЬК, СПИШ? | Упс, а що трапилось #75Aleksey Durnev
Переглядів 748 тис.
«Путін почав це, надеріть йому зад»: американські сенатори про операцію ЗСУ в Курській областіРадіо Свобода Україна
Переглядів 640 тис.
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000MrBeast
Переглядів 149 млн
Thanks Steve - awesome series. Much appreciated. Love your sense of self deprecating humor!
excellent job. i learned a lot from your video. its crazy how the same design's are used in most atv/sxs
Thank-You doing my 700 Hisun and it is the same procedure, same torques same valve adjustments, now to go and see how it runs and performs. Just confirming I did it following the right procedures.
I was dreading to remove the engine from mine to do this. Now I know it can be done a lot easier. Thank you.
Good Job!!! Thanks for the video. Im doing mine tomorrow. Burning oil like crazy. 2 qts 39.5 miles
good wrenching tune. "souvenirs".
Out standing shipmate. Press on. USS Kitty Hawk CV-63 Jan 1980 to July 1983.
My thanks for the positive feed back. I am an untrained mechanic of limited intellect!
Thanks for posting this. I almost have the courage to do the top end on mine myself. Almost.
Thank you for video and your hard work to make, would have been nice to see the chain go over the cam gear? Can you go over that procedure in the description in detail a little more? have the bolts off that hold the gear? Or did you just loosen those? Is there a danger or a way to from dropping the bolts into the open engine? Should you give it a trial run outside on the bench? I have to do this job in the next few days after I get some new OEM valve springs, I bought kibblewhite valves, and I decided to use OEM Yamaha spring kit, because the kibble white spring kit is more for high performance & have been known to break easier.. They are larger dual spring again it might be nice for High Performance Racing but I am building the engine stock
I would let you rebuild my engines anyday
Hey Steve! I'd make sure the decompression mechanism is moving freely! I had one that was slightly bent and it would only crank over once, then nothing. It's sorta trickey!
Got her spinning tonight. Put my hand over the intake and she spins like she is supposed to so I. Going to go ahead and install exhaust and intake to see if increased back pressure has something to do with it.
Hey I'm having issues with my compression. I've checked the decompression pin and mechanism it seems good. The pin is still some topped. It just has too much compression for the starter to roll over more than once. New battery and starter as well. Any ideas? Thank you
You know I had exactly the same issue: the engine would crank once, then stall. My issue was with the decompression mechanism. I seem to remember that a plate was slightly bent? Good luck.
Good luck and don't bang your head!!
Did you feel of the rod On the big end?
The rhino is just single carb I see I wonder how much gain there is by having the dual carb raptor setup