Knochenjob auf der Autobahn | Zur Sache! Rheinland-Pfalz
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Die Corona-Pandemie trifft auch die vielen Lastwagenfahrer, die auf Deutschlands Autobahnen unterwegs sind, hart. Neben der wirtschaftlichen Krise sehen sich die Transporteure mit ganz elementaren Problemen konfrontiert: Ihnen fehlt es entlang der Autobahnen an Essen und Waschmöglichkeiten.
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Mein Mann fährt auch. Stahl, im innerdeutschen Fernverkehr. Fast jeden Abend muss er sich einen Stellplatz suchen. Unter Zeitdruck, denn die Tageslenkzeit muss entsprechend eingehalten werden! Allerdings bezahlt sein Arbeitgeber überdurchschnittlich gut. Einschließlich Prämien, Weihnachtsgeld usw. Sein LKW wird stets nachgerüstet bzw. nach ein paar Jahren ausgemustert. Der Fahrer selbst darf seinen Truck konfigurieren, gerade im Hinblick auf die Innenausstattung. Zwischen Arbeitgeber und Fahrer besteht eine Art Vertrauensverhältnis. Davon profitieren beide. Ein weiterer Vorteil ist, dass sich die Firma nach wie vor einen eigenen Fuhrpark leistet. Kurzum, die meisten Fahrer sind seit Jahrzehnten dabei. Schlussendlich ist der Fuhrpark mit seinen Fahrern eine Art Visitenkarte!
Leider ist dieses Unternehmen eine absolute Ausnahme. Zuvor ist mein Mann 15 Jahre für eine Großbäckerei gefahren. 15 Jahre ausschließlich im Nachtdienst. Um 24 Uhr verließ mein Mann die Wohnung und kam nach langen 13 Stunden wieder nach Hause. Die Bezahlung war unterirdisch und der Arbeitgeber sah in seinen Angestellten eher den Feind, den er auch noch bezahlen musste....Nach 2 Innenohr Infarkten war Schluss.
Auch die Akzeptanz durch die Mitmenschen ist eher gering. Dass die Fahrer aber dafür sorgen, dass wir stets alles zu jeder Zeit kaufen können, wird nicht gesehen. Das ist sehr schade, denn die Trucker geben alles!
So werden die wichtigsten Berufe demontiert. Erst mit COVID19 kam die Erkenntnis, dass wir Pflegepersonal, Lieferanten/Fahrer, Handwerker brauchen und zwar dringend. Wen aber zieht es in Jobs, die allesamt unterbezahlt und teilweise schon fast diskreditiert sind?
Man macht euch zu Helden, dann sollte aber auch eine heldenhafte Bezahlung erfolgen!
Dass Aufsichtsräte und Vorstandsvorsitzende im 6stelligen Bereich überbezahlt werden ist unmoralisch und nicht mehr hinnehmbar! Hier müsste man ansetzen und Gelder gerechter bezahlen!
Sehr schön geschrieben. Emotional und sachlich zugleich. Das kann nicht jede(r)
Chapeau 👍
seit 20 Jahren bekannt ... und das wird auch 20 Jahre noch so gehen
Nein! glaube ich nicht! in 20 Jahren fahren die LKW's ohne Fahrer ;-)
@@maxxmax1647 in 20 Jahren hauen wir uns gegenseitig die Fresse ein!!!!!
@@maxxmax1647 viel zu teuer😁
in 20 jahren ist irgend son armutsstaat inner dritten welt berechtigt fahrer zu stellen die in europa speditieren.. .. .oder nach C. sind wir froh überhaupt noch n euro zu machen und wir sind das shithole country der welt!?
@@maxxmax1647 haha🤦😅
In den 80ern hätte ich den CE gerne gemacht, heute würde ich den Job nicht mehr machen wollen. Aber ich hab gerade in Zeiten wie diesen Respekt vor jedem Einzelnen da draußen. Ohne die Jungs und Mädels würden wir komplett im Caos versinken.
Ich bin skeptisch, dass das mit der Wochenendruhe (45 Stunden sind das) klappt. Denn wo sollen die pennen? In Hotels? Selbst wenn das die Firma bezahlt, muss man erst mal zu einem Hotel kommen, ein Zimmer muss frei sein und vor allem muss man parken können. Wird vorerst wohl mal so sein, dass das BAG Samstag Nacht die Fahrer aus dem Bett klingelt und Strafen verteilt. Denn das können die Jungs vom BAG am Besten.
Ach.. da wird sich auch n System entwickeln. Die Fahrer werden am Wochenende in der Nacht die Tür einfach nicht öffnen, um so den Strafen zu entgehen.
Und wenn das dann irgendwann auffällt, kommen die mit regeln wie: Gardinen dürfen am Wochenende nicht zugezogen werden, damit die da reingucken können, um zu prüfen, ob da jemand liegt.
Güterzüge fahren auch am Wochenende...!
Richtig wär Spedition, Fahrer früh genug nach Hause holen. Das geht aber nur, wenn die Strecken kürzer werden. Oder die Auflieger auf halber Strecke getauscht werden. Da wird sich das Logistik System ändern müssen. Transitverkehr ab Donnerstag Abend bis Sonntag Abend, nach Deutschland rein, verboten.
Rastplätze müssen her, werden dann gleich mit Übernachtungszimmern gebaut. Neuer Markt. Motels an der Autobahn.
@@flino3117 Das System nennt sich Wechselbrücken. Gibt es seit Jahrzehnten, wird im Fernverkehr aber nicht angenommen. Ich habe das eine Zeit lang im Inlandsverkehr gemacht. Abfahrt in Wien, Treffpunkt Rastplatz bei Mondsee, Brücken getauscht, ich zurück nach Wien, der Kollege zurück nach Innsbruck. Ging sich mit der Lenkzeit sehr locker aus und man musste keine Nacht im Auto pennen.
@@GibsonVienna Ganz genau.
Der Job als LKW Fahrer im Fernverkehr ist schon hart genug. Nun aber bekommt man nach Feierabend noch nicht einmal ein Warmes Essen bei dem man sich auch im Rasthof oder der Tankstelle hinsetzen kann. Oft kann man nur im LKW irgendwelches Fastfood runterdrücken. Ich bezweifle das die Kantine im Bundestag geschlossen ist und die MdB ihr Essen nur vor dem Brandenburger Tor essen dürfen. Bei 0 Grad und bei Regen und Schneefall.
Die Wochenendruhe darf nicht mehr im Führerhaus verbracht werden
Ich sehs schon kommen das der Chef dann sagt: Na dann nimm halt a Zelt mit!
So wird es auch kommen! Nurnoch sind Frage der Zeit!
Gut gemeinte Idee, aber leider in der Realität nicht bzw schlecht umsetzbar. Es gibt zu wenig Hotels an der Autobahn bzw mit ausreichend LKW Parkplätzen.
Und der Parkplatzmangel ist auch nicht erst seit "gestern" bekannt.
Schade.
War halt von Anfang an ein Fehler, den Güterverkehr so stark auf die Straße zu verlagern.
@@irgendjemand9458 , kostet nur ein paar Euro das Schienennetz - bevorrangt Güterverkehr - zu koordinieren, und der neue Gleisbau in jede Kleinstortschaft. Grüner feuchter Traum, LKW auf Schiene, wenig (böse, ganz böse) Abgase.
Ich kenne auch das Leiden der Lkw Fahrer 🙈 denn mein Mann ist auch Fernfahrer . in der anfangs Pantomie, war Hygiene sehr schlecht. Das war schon nicht mehr menschlich 🙈🙈 Parkplatz-Probleme ist echt ein großes Problem. Und auf die meisten Autohöfe muss man auch bezahlen, das man seine Nachtruhe machen kann.
Meinen Sie Pantomime?
Wer bewacht dann in der Nacht die LKW,wenn der Fahrer im Hotel nächtigt?
Das Argument ist Nonsens
Wenn wir fahrer in der kabine sind klauen die trotzdem
Und ich steige nich aus um das zu verhindern da verhate ich mich ruhig und ruf die cop's
@@derdicke8360 Hast vollkommen recht,diese Gauner sind auch nicht ungefährlich,weiterhin allseits Gute Fahrt und Dankeschön fürs fahren,ohne euch LKW Fahrer wären die Regale in den Supermärkten leer.
@@irmgardbaumann2051 danke für den Respekt von dir
@@derdicke8360 Noch eine gute Woche
@@irmgardbaumann2051 danke dir auch
Die Trucker sind die wichtigsten Arbeiter,sie kutschen die ganze Woche unser Essen von A nach B damit wir die Läden voll haben und werden nur bestraft.Jungs ich bin Stolz auf Euch👍👍👍
Es wird Zeit, dass mehr auf die Schiene kommt. Und dann mit kleineren lkw weiter.
Wenn man hört, dass da einer seit 6 Monaten nicht zu Hause war, da tuts mir dann doch leid, wenn man mal über die Fahrer pöbelt...
Tiefer Respekt an die Männer und Frauen in dieser Branche, Knochenjob. Da muss sich dringen was tun!
Liebe lkw Fahrer macht einfach mal alle Autobahnen dicht solange bis die da oben in Berlin wach werden ihr seit es doch die alles am leben halten auf euch können wir stolz sein
Einfach nur schön zu sehen, dass es noch Menschen gibt die mitdenken und nicht einfach Klopapier auf Amazon Kostenlos bestellen:)
Streik Streik mindestens 3wochen wetten es wird besser
dachte ich mir auch schon lange.
jedoch versuche mal 3 Speditionen unter einen Hut zu bekommen, geschweige denn genügend Fahrer, welche bereit sind, dafür alles auf´s Spiel zu setzen
Ist glaube ich vom Gesetzgeber verboten, in Frankreich erlaubt in Deutschland ist es eine Straftat🤷♂️ein Schelm der sich was dabei denkt..
Herr Prof. Dr. Dirk Engelhardt ist der Vorstandssprecher des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e. V. (BGL) und nicht Präsident der Bundesoberbehörde Bundesamt für Güterverkehr (BAG). Der Präsident des BAG ist Andreas Marquardt
Tja. Da stellt sich mir nur die Frage warum man überhaupt den Güterverkehr auf die Straße gelegt hat?
Nicht durch Corona!!! Durch die Maßnahmen. Bitte immer auseinander halten!!!
Increase total LKW weight to 60 tone and length to 25.5 m, and there will be less trucks on the road
🤦
Abartig wie die ausgenommen werden !!!
Jederzeit kann man damit aufhören, und kündigen!! Falls man trotzdem weitermacht, ist man mittäter geworden, und selber schuld! ..Ein Ungare.. (Du hast aber recht!)
Und nach diesem Corona Mährchen diese Situation nur schlimmer wird.
Da Muss man echt mal was machen! So jetzt muss ich erstmal für den nächsten Lockdown versandkostenfrei Klopapier bei Amazon Bestellen...
Auf dem Punkt gebracht. Aber 99% der Menschen verstehen das nicht
Es ist nicht nur Amazon, es zieht sich in Allem rein. Sprit, Mode, Lebensmittel, Baustoffe, Verbrauchsgüter, Elektronik, Ersatzteile u.v.m.
....hast du die Nummer von "man". Würde mal anrufen und fragen, wann man da was macht 😂
Hotel.....was is ein Hotel besser als Lkw Kabine? Der einzige Ausgang dafür ist wirklich lange Pausen zuhause zu machen....
Genau!
Respekt an euch 💪🏼💪🏼💪🏼
Dass die Fahrer "nach Hause geholt" werden müssen drückt die Frachtpreise noch mehr... Wir haben jetzt schon extreme Probleme am Freitag eine Tour richtung Thüringen/ Ostdeutschland zu finden... Wenn die ganzen Osteuropäer regelmäßig nach Polen, Litauen etc. fahren kaufen sie alle Frachten richtung Osten zu lächerlichen Preisen an, um nicht ganz leer zu fahren (So, wie man es jetzt schon an Weihnachten und Ostern hat)...Aber man kann es nicht jedem recht machen, in der Realität wird sich für uns alle auf der Straße absolut nichts ändern...
@@herbertmuenchhausen Klar, das würde wirklich helfen, aber wenn ich sehe, dass Neufahrzeuge des Deutschen Staates (Polizeiwagen, THW Fahrzeuge etc.) vom Werk in Wörth mit einem Tschechischen Autotransporter durch's Land gefahren werden, muss ich davon ausgehen, dass die Deutsche Regierung kein Interesse daran hat, Deutsche Spediteure zu unterstützen. Milliarden in sinnlose Großprojekte ballern, aber beim Transport der Dienstfahrzeuge 500€ sparen. Willkommen in der Bananenrepublik.
Es steht Dir frei alle Frachten nach Westen zu Dumpingpreisen zu fahren, um nicht leer nach Hause fahren zu müssen.
Wegen der Wochenendruhezeit bin ich nie kontrolliert worden. Ich war ja nur knapp 40 Jahre auf'm Bock,im Fernverkehr. Bleibt gesund und munter.
Von Zeit zu Zeit wird darüber geredet und das wars dann wieder!!!
Eigentlich ...Sollten die LKW Fahrer mal einen 14 tägigen Europäischen Generalstreik machen.Für gerechte Fahrzeiten ...lohn...usw ...damit auch der letzte mal sieht wie wichtig die Lkw Fahrer sind ...den jene sind doch der Schmierstoff der die Wirtschaft am laufen hält.Ich möchte dann mal jene Menschen sehen wenn sie ihre päckchen nicht bekommen ...oder vor leeren Regalen stehen.
"Güter gehören auf die Bahn", war mal ein Werbeslogan der DB.
Schluss mit der Wettbewerbsverzerrung zugunsten der Straße!
Schenker und Intime. Kaum ein Fahrer spricht deutsch und sind schlecht qualifiziert. Was immer wieder zu Problemen führt. Seit Schengen ist alles außer Kontrolle.
Furchtbar diese Zustände
1:14 rettungsgassen Hinweis Aufkleber. Sympatisch👍
Das wird sich nie ändern, schön rednerrei
Liebe Leute. Nicht über England's "leere Regale" und "lange Schlangen" lachen.
Falls sich nichts bei uns hier ändert, sind wir in 4 oder 5 Jahre selber dran...
Und wie viele pwc Anlagen waren in Deutschland geschlossen wegen Corona zum Schutz der Mitarbeiter von der entsprechenden Strassenmeisterei ? Achtja viele Plätze waren ganz gesperrt das noch nicht mal geparkt werden konnte.
Ich denke für die Fahrer wird’s nun noch stressiger oder es wird getrickst das die dann im andern Land fahren wenn Wechsel etc fällig
Mit dem Gehalt kann man rein gar nichts bezahlen, da sind man wie realitätsfern die Gesetze zum Teil sind. MMn. werden dadurch viele Unternehmen in Europa, aber in Deutschland pleite gehen, aufgrund des Preis Dumpings macht man ja sowieso hohe Minusfahrten. Man sollte hier die Länder auffordern, den Mindestlohn und für bessere Arbeitsbedingungen dort sorgen, statt mit Gesetzen um sich zu werfen, die zurzeit sowieso niemand halten kann.
Wenn man ihn den Ländern vor Ort arbeitet ist alles billiger also braucht man weniger Geld zum Leben also auch weniger Lohn.
Man müsste einfach einführen wer auf deutschen Straßen fährt muss für die Zeit in Deutschland Mindestlohn bezahlen.
Christine Meyer Das wäre u.a eine Möglichkeit, wer würde das jedoch kontrollieren bzw. Sanktionieren? Die deutschen Behörden sind ja schnell ausgelastet..
@@mjay1304 über das Mautsystem weiß man wenn der LKW in Deutschland war
Der Zoll soll es kontrollieren.
Mitarbeiter die kündigen oder Streit mit dem Arbeitgeber haben können den Lohn einklagen
@@feuer11211211295 Wenn das so passieren würde, wären die Fahrer doch glücklich, aber leider ist das noch in weiteeer Zukunft
Oder die Preise für Lebensmittel, Miete, Wasser und Strom auf ein Zehntel des heutigen Wertes senken. Dann passt es wieder.
Ja ja die EU...
Oh Leute da muß etwas geschehn.DAS kanns nicht sein.ODER?Schade das ich selber nicht helfn kann.Nette Grüße von mir KARIN🍃🌸🍃🌸
Da wird gar nichts geschehen. Dem Treiben sieht man tatenlos seit den 90ern zu. Und mittlerweile sind die Fahrer aus dem Osten auch schon zu teuer und man beginnt langsam damit, welche aus Thailand und den Philippinen einzusetzen. Denn die fahren dir wirklich für einen Witzlohn. Und warum das alles? Damit die Millenials ihren bei Amazon bestellten Scheiß in spätestens 24 Stunden in Händen halten können.
@@GibsonVienna Wenn die in Deutschland fahren, müssen die auch deutsche Preise für ihren Lebensunterhalt zahlen. Wie machen die das?
@@irgendjemand9458 Frag`mal die rumänischen und littauischen Fahrer... Die Palettenbox als fahrende Küche, die Kartoffeln in Zentnersäcke gekauft und hin und wieder mal `n Stück Speck zu den Zwiebeln.....
Nur so können die die restlichen paar Kröten heim bringen.
Ach ja. Nicht zu vergessen:
Viel billigsten Vodka dazu, um das alles auszuhalten
So geht das.
Leider
Jetzt hätte der Staat die Gunst der Stunde nutzen können und Tausende existenzbedrohte Handwerksbetriebe mobilisieren können um Hotels und Rastplätze zu bauen....aber lieber schwafeln und bürokratisieren, anstatt wirklich was zu bewegen.
Da sollte man die LKW Fahrer fragen was sie für nötig halten und wollen,und diese Furzer aus Brüssel
Dirk Engelhardt ist beim BGL sieht man auch im Hintergrund. Eingeblendet wird Bundesamt für Güterverkehr was falsch ist.
Kommen dir inzwischen nicht sogar aus denn 3. Welt Ländern ???? Weil solche LKW - Fahrer noch einmal deutlich billiger sind ????
0:30 Der Song erinnert mich sehr an "Mr. Brownstone" von Guns N' Roses. Man hört echt manchmal raus, was die Inspiration war für einige Hintergrundsongs...
Wie soll denn das funktionieren? Am Wochenende muss ich meinen Fahrer ein Hotelzimmer zahlen, muss schauen dass er da hinkommt und das Parken. Eh ja genau das kostet mich mindestens 200 Euro die Nacht, da zahlt doch jeder lieber die Strafe
Ja, und wenn dein Fahrer wieder zum LKW gebracht werden würde, stünden gleich 2 rum - der 1. den man da abgestellt hat, den 2. den man dann dort sucht......
Die Lösung: Mehr Güter von der Straße auf die Schiene. Man nehme ein Beispiel an der Schweiz. Gilt natürlich nicht für jeden, dass ist klar, aber auf jeden Fall mehr als heutzutage
Aber der BGL macht ja auch nicht wirklich viel das die Kabotage Kontrolliert wird sorry BGL aber da müsst ihr nachbessern
Diese Anmoderation “Trucker“ ist schon zum kotzen.
Wir sind LKW Fahrer!!!
*Berufskraftfahrer
@@kaptainchris2848 oder so.
In der Coronazeit waren sie? Ist Corona in Südwest Deutschland schon vorbei? Oder wieso wird hier von waren in der Coronazeit gesprochen?
Deswegen hab ich schon lange aufgehört kann halt nicht mit jemandem konkurrieren der für 500 netto arbeitet
Mußt du Lenkfad halten.Was glaubst du was los ist wenns dir vorne einen Reifen zerreißt !!??😬🥺😟😠
Halo Niemcy to jest wolny rynek 🇵🇱♥️
Hi Lkw Zeitdruck das wird sich nie andern gute fahrt
No te ksiezniczki moze znajda wiecej miejsca w usa
Mir ist der Walter Skandal noch in Erinnerung
europäischer Mindestlohn, auch für aussereuropäische Fahrer
Als ob die Löhne und Lebenshaltungskosten in Europa auch nur annähernd gleich wären. Das ganze ist einfach die Folge der (bis corona) Personenfreizügigkeit.
Dann würden deutsche Fahrer ja den kürzesten ziehen oder Rumänen plötzlich sehr reich werden
Das ist doch das Ziel der EU. Deutschland arm machen, Südeuropa bereichern
Ich bin beeindruckt...keine Hände mehr am Steuer...Wozu?
Wenn ich die Kommentare hier lese merke ich wie viele Leute keine Ahnung haben. Ist doch alles so gewollt von den da oben. Transport soll Jahr für Jahr 3Prozent billiger werden. Sagt einer aus der Industrie
Endlich mal einer mit Durchblick.
Ja, die EU hat bei der Osterweiterung beschlossen (aber nur hinter vorgehaltener Hand), dass Transport jederzeit so günstig wie möglich zur Verfügung stehen muss. Das Resultat sieht man ja. Subventionen ohne Ende und ein Schwemme der osteuropäischen Transporteure.
@@weialles_weinix3900 Das hat ein Vorsitzender von AUDI gesagt, gilt aber ebenso für die Lebensmittelindustrie und die gesamte Automotive-Industrie...
@@RobertRC
Glaub ich sofort. Und die Politik setzt es um
Was hat das mit Corona zutun, bei jeder Gelegenheit wird von den Medien Corona ins Spiel gebracht!
Und Politik und Verbraucher tun was (wenn sie nicht gerade klatschen)? Zusehen bzw. bewusst wegsehen.
Die Kabotage Regelung gibt es wohl gar nicht mehr!?
Tracker...mit einem schrecklichen Akzent noch...LKW-Fahrer heißt es
Ein Freund kriegt knapp 3,-000€ Netto raus
@BAER 1990 Ausländer haben in ihren Heimatländern auch nicht die höchste Steuerlast der Welt. Sie geben keine 30% ihres Nettogehalts für die Miete aus, der Strom ist dort günstiger, die Lebensmittel auch etc.
für wieviele stunden bei welcher steuerklasse?! isn witz!
@BAER 1990 Ich glaube, ich schule um auf Lkw-Fahrer. Das ist ja schon ein fürstliches Gehalt - besonders zur Corona-Zeit. Worüber jammert ihr dann?
@@irgendjemand9458 Ja mach das.
In 2 - 3 Jahren reden wir dann noch einmal darüber.
Bin schon jetzt gespannt, ob du dann immer noch so denkst.
Ich habe den Sch...job 15 harte Jahre durch
- 2 x an den Knien, und
- 1 x an der Bandscheibe operiert,
angefangen mit Stückgut auf 7,5 to - reinste Sklavenarbeit -
bis hin zum 40 to
- und auch 3 Jahre im Fernverkehr.
Mach das mal erst mit...
Es wird sich nichts ändern.
Auch Spediteure verdienen einen Hungerlohn. Wenn sie nicht gerade Leiter einer Abteilung sind...
Meiner meinung nach und das finde ich traurig das die lkw fahrer mehr behzalt werden müssen weil wie kann das sein das wenn die nicht gut bezahlt werden und kein lust mehr haben zu fahren wie haben wir dann die lebensmittel also ich meine die lkw fahrer müssen gut bezahlt werden und sollten mehr verstanden werden weil die machen die arbeit für uns
Das stimmt also ich finde die Regierung und das bundesamt für güterverkehr machen irgend was falsch
Je,denk ich auch
GÜTER AUF DIE SCHIENE
Vor allem internationale...
Redest Du auch ohne Punkt und Komma ?
@@aoilpe Damit war Lombardi gemeint !
@Dude
Du verstehst einfach gar nichts...
Kannst ja nicht mal EINEN Satz bis zum Ende lesen !
Und um Dich “Idiot” oder “Arschl...” zu nennen bin ICH zu höflich...
Im übrigen hat das Verteilzentrum von Kaufland Schienenanschluss
Liebe UA-cam Familie,
unser Leben ist beansprucht von Herausforderungen und vielen Fragen.
Wir haben eine Zukunft erschaffen die mit unseren Vorstellungen oft nicht übereinstimmt und oft die wesentlichen Frage des Lebens bewusst macht.
Tatsächlich lassen wir uns zerstreuen und gegeneinander aufhetzten. Das ist sehr schade da wir doch alle einander brauchen. Jeden mit deinen Stärken.
Ich möchte deswegen darum für euch aber euren nächsten bitten etwas achtsamer zu sein mit eurer Umwelt.
Dafür wurde die EU gegründet...
Warum lässt die EU zu dass billigere Fahrer in Europa fahren ..... selber schuld wenn der Staat / EU des zulässt .... Preise anpassen nach oben !!! Für die EU Fahrer !!!!!!! ..... und nur EU Fahrer in der EU fahren lassen ..........aus Maus .....
Bu ne lan
Nur weiter so,ich mache nicht länger als nötig=9Jahre.Wer in der EU Mitglit ist sollte auch den Euro als Zahlungsmittel haben, dann wird sich auch das Problem von allein Lösen.
Nicht Corona , Lest Mal zwischen den Zeilen .
Sauerei
Was passiert wenn ich als Zivilist am Wochenende die LKW Fahrer anzeige. Dann muss der Sache nachgegangen werden. So einfach ist das. Nicht falsch verstehen es geht mir nicht darum die Fahrer zu bestrafen die können am wenigsten dafür. Es geht um die Unternehmen die dahinter stecken und alles so billig wie möglich haben wollen. Reifen werden auch erst gewechselt wenn die Lauffläche auf der Autobahn liegt!
Die Strafe zahlt aber der Fahrer (der womöglich zu einem Niedriglohn 1-2 Euro die Stunde fährt), nicht der Unternehmer.
Zumindest ist es im Taxigewerbe so, ob das auch beim LKW so ist, weiß ich nicht.
Alle 4 Wochen nach Hause 🤣. Dann fragt doch mal die osteuropäischen Fahrer,wann sie das letzte mal zu Hause waren! Da werden irgendwelche Gesetze verabschiedet, die man aber gar nicht wirklich kontrollieren kann! Es ist in Europa so erbärmlich geworden 🤦🏼♂️
Weil die, die Gesetze fabrizieren, nicht ganz dicht im Kopf sind und endlich verjagt werden müssen !
Es sind mehrere Fahrer die in Deutschland arbeiten die sind %70 Prozent Ausländer nicht nur deutschen ok
🙃👌👍
Güterverkehr auf die Schienen! Die letzten Meter mit dem LKW !
Da bin ich ganz deiner Meinung. Jetzt musst du das nur noch der EU sagen, die jederzeit den Transport so billig wie möglich will
Wenn du in Zukunft nicht alles zu jeder Zeit in deinem Supermarkt findest bin ich voll dabei mit der Bahn, fahre für einen Auftraggeber der für einen Kunden in Italien die bestellten waren mit der Bahn liefern lassen wollte. Das klappte nicht mal beim ersten mal, von den acht ersten 45 Fuß PW Containern die wir in Norddeutschland auf die Bahn gesetzt haben kam der letzte nach 18 Tagen beim Kunden in Italien an. Da muss die Bahn noch sehr viel üben bis es sich für alle rentiert. PS. Das war letztes Jahr im Oktober.
@@wernerb.-k.1284 war nicht um die Zeit rum auch das Bahnchaos bei Karlsruhe wonach die Ware Zwangsweise auf die Straße musste. Wer will danach schon zurück zu dem unfähigen Verein.
EU Selbstbefriedigung !
Es gehören halt immer zwei dazu, der wo es anordnet und derjenige, der es mit sich machen lässt.
Ja.. derjeniger kann auch kündigen, und zuhause verhungern!
Serbija
ha guter witz ,das wird nie passieren,und wenn es passiert dann bekommt der fahrer einfach noch weniger
und die deutschen fahrer werden aussterben
Ich bin seit über 30 Jahren LKW-Fahrer,
Ihr erzählt zum Teil Blödsinn!!!
Bitte gehe nicht auf weitere Details ein - das wäre ja quatsch. ;)
Katastrofe
S
Die Firmen nutzen die Fahrer aus und der Staat soll dafür Verantwortlich sein?
Zuerstmal, jeder ist für seine Entscheidungen verantwortlich. Das gilt auch für die Fahrer.
Und wenn der Staat nun zum Schutz der Fahrer Gesetze einführt und die kontrolliert, passt auch wieder nicht.
Und wenn keine Parkplätze da sind... Nun, ganz ehrlich, für dir Kosten des Transports muss schließlich die Firma aufkommen. Nicht der Staat.
Warum soll ich mit meinen Steuern Warentransport bezahlen, die ich nicht kaufe.
Die nette FDP und Union wollen doch immer einen freien Markt.
Also soll doch ruhig jeder mal sehen, was die Waren wirklich kosten..
Und die Firmen sollen Parkplätze und Unterbringung zahlen.
Es sollte noch viel härter durchgegriffen werden. Am Ende ist es nur gut für die Fahrer, und für Dumpingunternehmen aus dem Ausland lohnt es sich dann auch nicht mehr so sehr, was wieder den lokalen Fahrern und Firmen hilft.
Knochenjob ? Sitzen fahren
Ararat , Armenier🇦🇲🇦🇲voll nice bin auch Armenier🇦🇲🇦🇲
Juckt niemanden
@@markusfischer1860 Doch mich und die armenischen Brüder und Schwestern 😜
Haha
Knochenjob? Lächerlich, die arbeiten im Sitzen vor ihrem Bett.
Das sieht von außen nur so aus, jedoch steckt wesentlich mehr dahinter !
Oder bist du neidisch, weil du nicht den ganzen Tag am Fenster gucken darfst ?
Mach doch du mal diesen Job dann kannst du weiter reden Angeber
die EU ist was wundervolles
Wenn man nichts gelernt hat wird man halt Lkw Fahrer.
@Mr xxx men Bitte beachten: Wir begrüßen Diskussionen zu unseren Inhalten, allerdings bestehen wir auf einen sachlichen Ton. Beleidigende, diskriminierende oder die Rechte Dritter verletzende Kommentare werden von uns entfernt. www.swr.de/netiquette
Das SWR Team
Mr xxx man wenn keiner lkw Fahren würde hätten sie nichts im Kühlschrank und nichts zum anziehen und auch kein Benzin für ihr Auto und keine Arbeit also bitte den Ball flach halten ich mache den Job als Lkw Fahrer gerne mich macht es jedes Mal glücklich und froh das ich anderen Menschen ihre Arbeit bringe und einfach der Kontakt zu den vielen Menschen und das ist das was mich jedes Mal sehr freut
@@haraldfechter7915 dieses ständige Leier ohne uns u.s.w habe in einer grossen Spedition gearbeitet und weiss genau was die Lkw Fahrer für Dreck am stecken haben.
Fakt ist das Jahr zu Jahr immer mehr Lkw Unfälle es gibt.
@@titanoboanrw4466 dann sollte man sich auch an die Gesetze halten und nicht den Abstand regelautomat abschalten Punkt
@@titanoboanrw4466 in welcher spedition wenn ich fragen darf hast du gearbeitet hat es dir Spaß gemacht