1:00:30 всё-таки гарды спасают от веток в лесу, от камней летящих, от ветра и дождя на скорости, от обламывания ручек сцепления и переднего тормоза, но вот функции сохранения от переломов рук/пальцев в них точно не заложены
Спасибо тебе за обзоры!!! Смотрю твои видео с ремонта заднего редуктора на воздушку)По поводу обзора новинок, не стало в них духа "небритых брутальных викингов", какие-то все стали подпудренные, подкрашенные в пластике городские мальчишки)
51:00 такое стекло "работает" в стойке. Ехать так 10000 можно только на Париж-Дакар)) С другой стороны, на серьёзном бездорожье, где мотик завалится раз 20, стекло снимают
На APRILIA TUAREG 660 или T7 стал похож внешне, цена конечно как у BMW всегда не маленькая, но будет расходиться как горячие пирожки, В Литве bmw всегда в почете 😂
Спасибо, видео очень классное
спасибо
1:00:30 всё-таки гарды спасают от веток в лесу, от камней летящих, от ветра и дождя на скорости, от обламывания ручек сцепления и переднего тормоза, но вот функции сохранения от переломов рук/пальцев в них точно не заложены
может и так.
Good video👍Klausimas, koks tamstos ūgis?
Labas,
+/- 182
спасибо за видос! 900ка похожа на 310ку), подскажи можно ли как то чиповать 310ку?
как-то у нас 310 немногие покупают, не знаю насчет чиповки, но думаю что есть решение.
Андрей, у вас нет случайно информации, о возможности поставить на r1200gs lc фару адаптив от r1250gs с сохранением рабочих функций?
нужен VIN и по каталогу смотреть, есть шанс что можно. Фара + провод+ кнопки левой стороны.
Спасибо тебе за обзоры!!! Смотрю твои видео с ремонта заднего редуктора на воздушку)По поводу обзора новинок, не стало в них духа "небритых брутальных викингов", какие-то все стали подпудренные, подкрашенные в пластике городские мальчишки)
Румын? Или какая разница?))))
@@ОлександрРепетун болгарин))
51:00 такое стекло "работает" в стойке. Ехать так 10000 можно только на Париж-Дакар)) С другой стороны, на серьёзном бездорожье, где мотик завалится раз 20, стекло снимают
Есть новости о 1300 адвенчуре? Какой будет?
фото еще нет (мне не показали :) ), но уже несколько заказано.
На новых моторы там же выпускаются?)))
думаю да...
Как разительно,внешне,отличается пластик на 800ке(дешевизна) и 900ке
мне он просто более скромный мотоцикл, по пластику такой же.. отличия в качестве не обнаружил.
Loncin!
?
@@SpeedAndAdventure Engine is made by Loncin in China… Best Regards from colleague in Canada
yes, the engines are from China... but it’s hard for me to say it out loud :))))
Greetings from Lithuania!@@alexstan5358
@@SpeedAndAdventure Why? All parallel twin engines are made in china for last 14years and are super reliable
310GS is made in India. Boxer is only Berlin made product
В Индии их производят
где-то далеко от Германии...
Only 310gs is Made in India, F750/800/850/900 engines are made in China by Loncin
На APRILIA TUAREG 660 или T7 стал похож внешне, цена конечно как у BMW всегда не маленькая, но будет расходиться как горячие пирожки, В Литве bmw всегда в почете 😂
да, передняя часть совсем не то что мы привыкли видеть... но ничего, привыкнем :)))
super
800 стал 900, 1100 стал 1300... что дальше?
тот же 800 станет 1300, а 1100 2.0?
нах? надо? смысл то в чем?
средний мот стал тяжелым зачееем
ну пока народ любит
рынок требует... Хотя смысла не совсем есть...
🌴🔥Как обычно все по красоте, не глядя 🤙👍 а все по тому что это 👀gs😅Андрей одного заверни мне по братский 😅🔥🌴
как скажешь :)
❤