BMW R1250 RT: Тест-драйв и обзор первого мотоцикла с адаптивным круиз-контролем
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2022
- Кажется, что в мире туристических мотоциклов не осталось ничего непознанного: кофры, обогревы, музыка и "ерзающий" ветровик давно стали нормой, ничего принципиально нового человечество не придумало. Или нет? Баварские инженеры придумали что еще можно поставить на мотоцикл для путешествий, показав один из самых продвинутых "туристов" в мире.
Владимира Тетюхина можно найти здесь: bolodia_moto?ut... - Авто та транспорт
Что касается ключа для откручивания пробки залива масла. Этот ключик идет с каждым мотом и лежит он под водительским сидением.
Да, а еще такую систему использовали Suzuki и Honda в конце 80-х и 90-х годах... (про фазы клапанов).
Только хотел написать и увидел ваш комментарий.
бмв тоже использовала на своих автомобильных моторах
Классный мотик, у меня был предыдущий, на обновленном ещё не ездил, поменял на житиху - нравится гораздо больше.
Дядь, ты нормальный? Ты че с собой творишь? Взрослый мужик!
Я исправлюсь!
Bro, клёво ты порысачил на этом кабане!🤘👍🤘
Ваш этот новомодный шифткам всем уже миллион лет известный хондовский втэк
Дмитрий! так держать! классный обзор!
Ура, наконец-то обзор новинок БМВ. Про адаптивный круиз крайне интересно работает ли он в колонне, ведь это пожалуй одно из самых актуальных его применений.
Он видит впереди идущий транспорт, вопрос в том, насколько узким должен быть мотоцикл впереди, чтобы радар его незаметил.
Он видит впереди идущий транспорт, вопрос в том, насколько узким должен быть мотоцикл впереди, чтобы радар его незаметил.
@@motoexpertmagazine именно!
Shut up and take my money! Прям очень хочу этот мотик, за обзор мотоциклетный лайк.
Димон красава обзор топ и мот тор 👍
Чётко, без воды.
Sehr schöne Reportage. Für BMW gibt es keine Konkurrenz 😀 Es ist wirklich ein Biker-Trohn. Die durchsichtige Abdeckungen habe ich gekauft und es ist richtig super ein Ventil-Konzert zu sehen. 😀
Danke für die warmen Worte!
Добрый день!
Сделать тест BMW K1600GTL 2022 года есть возможность? Очень хочется услышать мнение эксперта!
PS Ключ чтобы залить или долить масло есть в комплекте и находится под сидением
Не первый раз слышу от обзорщиков про отсутствие ключа. Хотя по факту он там спокойно лежит. Может на тестовых мотиках его дилеры от греха подальше прячут.
Надо намекнуть, что ключ - рукоятка отвертки из комплекта инструмента ;)
Выдержка из руководства: -
«. Для более лёгкой передачи крутящего момента вставьте переставляемую вставку для отвёртки 1 стороной Torx в ручку отвёртки 2 (бортовой инструмент).
. Установите указанный бортовой инструмент на крышку 3 маслоналивного отверстия и снимите крышку, повернув против часовой стрелки.»
Надеюсь блогеры больше не будет сетовать на отсутствие ключа для маслоналивной крышки.
Поворотники сами отключаются, правда иногда бывает чуть позже чем хотелось бы. Я обычно в таких случаях выключаю его лёгким контрорулением, когда лень на поворотники нажать. Brembo впереди это гуд, хотя и Хейсов за глаза хватает.
Второй год езжу на 1200 rt, это полный восторг. Каждая поездка как праздник. Катался на 1150-м и понял, что хочу именно rt. Да, все непросто в плане обслуживания, но то, как он едет, того стоит. Вибрирует он конечно ощутимо, но зато это работает как своего рода ограничитель - ты чувствуешь, что едешь слишком быстро. Как сказал прошлый владелец "ты скоро поймёшь, что он медленный", но для меня он такой, как нужно.
Я помню, когда мой дед купил в 79 году Запорожец 968А - это тоже был восторг, пока через несколько лет не пришло осознание 😂 (я последовательно пересаживался на другие авто 😂)
наконец -то , хоть тут первый :)
У меня такая же штука (изменения фаз работы клапанов) на Suzuki RF 400 1993 года выпуска был.
За обзор спасибо, мостик денег космос стоит...
P.S.: Дмитрий, надеюсь, Вы в курсе нюансов просвета той дороги, где с алтушки на комдива вылетали, иначе можно взлететь или догнать тех, кто внизу...
Это нужно совсем разогнаться. Я так давно уже не гоняю...
Спасибо, супер 💪👍
Мечтаю именно на эту мотоциклы
Кажется кто-то забыл, что адаптивный круиз первым появился на Мульте в4
Адаптивный счёт не нужен пока не оказалось ночью на не освещённом серпантине)
На 15:47 почему противотуманки включились? Мот стоял с ходовыми огнями, но включились противотуманки, хотя они на автоматику включения в стандарте не заводятся, да и не было условий для автовключения. 🤔
А мотик классный! На таком бы с автоматическим круиз-контролем да в путешествие по хорошим дорогам в Европу!
Это Святой Дух снизашёл к Дмитрию.
Выглядит он супер-мега-круто, но я бы выбрал каву GTR 1400, либо 1200-ого выфера 🙂
Почему?и Почему не гтл 1600?
Спасибо за обзор, очень интересно! Да, крутой аппарат.
Мне такой нужен!
как же я хочу этот мот
Ещё бы ему автоматическую коробку передач …
BMW рулит!😎
В белом цвете - как эскортный мопед) на таком надо в синей форме ездить, в хромовых сапогах и в шароварах с лампасами))
Красава
Ключь лежит в наборе инструментов ёпт,что-то ты не ездил на БМВ.
Ещё очень плохо находится нейтраль,ужасно неудобное по работе ножка кпп само переключение.
И не летай так по городу
база 0 но это для обеспеченных ребятишек мы будем довольствоватся б/у японцами 1400gtr fgr 1300as и то щас норм мот будет под лям как бы не больше стоить🤨
Ремонтопригодность - а, Вы о чём? Передние тормозные суппорты по прежнему текут?
У меня не текли.
Роскошное седло отделанное чем-то коричневым :D
Хорошая, универсальная машина! Но мне оказался, совершенно неудобен по посадке, гантеля круче. А ещё круче, XR! Самый космос, большой гусь и хотя по сути, он тот же RT, но посадка там, САМАЯ удобная... но в сравнение с GT и XR он совсем не едет (((
Попробуйте Ducati Multistrada V4 новую. Это как будто смешали Гуся 1250 и XR, очень круто! Удобно и очень быстро и оно едет уж поверьте.
Гтл совсем не едет братан , 2 сезона на нем , чтоб обогнать понижать передачи на 2 нужно , , на рт удобнее и едет он лучше , вы прокатитесь на гтл и все будет понятно
Какие люди с кнопочными телефонами, на таком RT, ты совсем ку-ку? 😂
А ещё про беспроводную зарядку следом втираешь.
Кнопки управления обогревом на правом пульте все время были. Вот ты сказочник!
Млин, Дима, вот сколько будут RT обозревать, столько будут ее с Голдой сравнивать. Ну, возьми, наконец, оба этих мота параллельно, и, пересаживаясь с одного на другой в течение дня поезди. Может тогда в твоей голове что-то прояснится. Ну, нельзя сравнивать.Майбах с пятеркой БМВ. Современную Голду нельзя сравнивать даже с ГТЛ, ибо ГТД НЕ «Майбах», тк не бывает Майбахов на «ручке» 😂 ГТЛ нужно сравнивать с Кавой Конкурс 14, ZX-14, Хондой VFR1200, Хаябусой. А RT точнее сравнивать с тем же Гусем, тк их покупает одна и та же ЦА и для одних и тех же целей. Сюда же Версис 1000, Триумф 1200 Адвенчер, Хонда VFR 1200X - это все тяжелые кроссоверы. Единственное отличие, что RT капотированный и двухцилиндровый (для экономии и фокусировке на ЦА).
С одной стороны - да. С другой - лишние четыре цилиндра в голде нужны исключительно для того, чтобы щекотать самолюбие владельца, РТ едет быстрее при любых раскладах. И рулится лучше. И кофры больше и ветрозащита не хуже как минимум. То есть да, мотоциклы разных классов, но фактически - на одном уровне. Вдобавок, компания БМВ выпускала мотоциклы ещё тогда, когда предки основателя Хонды цеплялись хвостами за ветви деревьев, поэтому ещё и не понятно, кто из них майбах. Так что, извините, сравнения тут напрашиваются)
Хороший мот! Именно таким и должен быть мотоцикл, не практичным, броским, толстым и не подсаживающий на себя ради "экономии"!!!
А вот адаптивная фигня, все это зря... На машинках, где эти системы более развиты и надежны и то глючат, а тут боюсь, как в том анекдоте, когда никто не жаловался на плохо сложенный парашют, второго шанса может и не быть!
Я на машинах много с адаптивным круизом проехал и с системой удержания в полосе. Они не заменяют водителя, но страхуют и здорово помогают.
А еще с архаичным вибрирующим движком и дешевыми китайскими комплектующими. (Кто не согласен посидите хотя бы на итальянцах или британцах аналогичной стоимости) 😂. Но, с другой стороны, если бы БМВ поставили на него рядную тройку или четверку с роботом, я бы первый его купил.
Да нужно подумать дать 20.400 евра и сколько стоит евра сервиз.Греция.
Система с дополнительными "кулачками" распредвала внедрена Хондой уже лет как двадцать(VVTI)😊
Вы, наверное, имеете в виду простые рядные четверки. А для оппозитных моторов смогла ваша Хонда такое приспособить?))
@@motoexpertmagazine а какая разница, оппозит или рядная? Четвёрка или двойка?
Просто другие компании не придают этому какое-либо значение и для обывателей эту систему не внедряют.
Дмитрий, если смотреть со стороны, этот мотоцикл как специально для вас делали.
Вот и я так чувствую, но денег он стоит - выноси всех святых.
@@motoexpertmagazine в отношении SA 1290 я чувствую то же самое 🤣
@@motoexpertmagazine Так сейчас и в магазин за «хлебушком» сходить, тысячу на кармане надо иметь.
На воздушных гусях ключ в комплекте
Еще Хонда использует, vtec называется
Если бы у меня была такая функция я бы её убрал сам газует сам тормозит, как ещё дкт не поставили как у хонда, бнв и хон-а это конторы которыми рулят маркетологи, к мотоциклирыванию эти функции ни каким боком😎
Прозрачные крышки афтермаркет
Димон ты на Омоймот то выкладывай хоть иногда видосы,классный же канал
Канал классный, но пока я два не тяну)
@@motoexpertmagazine еще жалко что свои бомбические проекты не выкладываешь в видео формате,про Большую красную акулу (bmw с люлькой),можно было увидеть только у Жоры Белова,прочитать то читали кто покупал Мото,а сейчас и его не печатают,а вот про то как ты из м-72 делал проект доступного кастома,так вообще альманах-пособие для оппозитчиков можно было сделать,я до сих пор распечатки страниц с этим проектом в папке храню на будущее,больно красиво ты двигатель сделал на нем,и внутрянку поменял и внешка получилась бомбическая,так что если ты и сейчас подобным занимаешься,снимай пожалуйста на видео,и кстати обзор Веспы твоей тоже очень жду)))
Очень сложно снимать такие истории на видео, в разы сложнее тестов. Да и проекты на ПС все, практически, закончились... На Омоймоте пишу.
Но очень приятно, что вам так нравится)
@@motoexpertmagazine так ты теперь безальтернативный,про мототематику смотрел всегда Омоймот,Мото нексус и Road Emotional,Болт и Ксю убились,остался только ты Димон,так что береги себя брат и продолжай радовать видосами,хоть здесь хоть на Омоймот;)
Обзор хороший, но плохо, что сотрудник мотожурнала не знает русского языка.
Nice Bike. I subscribed to your channel. I have also a maintenance channel. Thank you for sharing. Ride safe.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Когда уже автомат коробу зделают
Странно, почему он до сих пор с механикой🤔На него очень просится автомат.
Хонда полвека потратила на мотоциклетный автомат, получилось далеко не с первого раза.
@@motoexpertmagazine Может и не сразу получилось, но игра стоила свеч. Сегодня мы все в этом убедились. Иначе, как объяснить то, что я хочу африку на автомате😁
И получится скутер
Как по мне, круиз-контроль на механике - это как-то неуместно.
Ну, до определенных пределов, нормально. На самом деле круиз в основном на механику и ставят, не так много мотоциклов с автоматическими трансмиссиями, а с механическими - много.
Да не, нормально... на свободной дороге, когда никто не мешается, набрал скорость, воткнул и можно правой руке дать передохнуть. Я так в этом году в Швецию катал - на автобане в ремонт залетаешь, там 80 ограничение, встал на круиз и спокойненько тошнишь со всеми, изредка подстраивая скорость (нам до радарных круизов как до Пекина...)
Немецкая Голда!
Все же немецкая Голда это К1600GT
Согласен!@@motoexpertmagazine
Классный обзор. Великолепный мот. Колоритный рассказчик =) Разница РТ и одноклассников из ХД это как космос и каменный век! Единственное что есть у ХД и нет до сих пор у БМВ, запуск двигателя без ключа (всмысле когда его потерял/села батарейка). У ХД есть возможность ввести код и мотор заведется, БМВ почему-то считают что это снижает защищенность мотоцикла от угона (по моему надуманно).
Между сидушек ключ засунуть нужно, заведется
@@SOGRAARGOS даже и не знаю что сказать 🙄 вы сами так рискнёте, оставлять ключ между сидениями?
@@ben10papa он только на момент запуска там должен быть, потом в карман убирается
@@SOGRAARGOS вы не поняли! у ХД есть опция завести мот если ключ дома забыли/ потеряли/украли, а не куда его засунуть при запуске двигателя.
Зачем этот мот сравнивать с голдой?
Куда ближе к нему gtr1400, но тогда что сравнивать то..., кавасаки порвет это бээнве по всем параметрам, проплаченный тест думаю
Ok😂
Сильно скучаю по моциклам 90-2000х. Простым, бузбашенным, с запасом прочности. А тутова какое то все тоненькое, хлипенькое . Вот если с ЭТОГОснять весь пластик, мот размером с мопед будет😁
Ну да эти мотоциклы 90-20х весили как слон,жрали как не в себя, систем безопаснсти 0,эффективность тормозов тоже так себе и т.д. и т.д. Было б по чему скучать. Это большой мот и с мопед он никогда не будет
Звучит как: вот раньше мамонтов копьями забивать было збс
Очень много слова "очень".
Мы боремся с этим!
Купи и... всю жизнь за что-то плати))) гехмания....
Сплошная реклама,смотреть на канале уже нечего.
Отписка.
Наш канал - первый по числу отписчиков!
Согласен, это возмутительно! Куда только смотрит общественность?!
У нас мотобат на таких ездит. Дерьмо а не мотоцикл
А насколько он медленнее 1600гтл?
сидуха выглядит ужасно, как дешёвый кожзам
Есть такой момент)