An amazing DIY tool that makes you smarter than others
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- تعليم خراطة المعادن، تعليم خراطه معادن عامة .
طرق مبتكرة وجديدة يومية في مجال خراطة المعادن وطريقة تشغيل مخرطة المعادن والتعرف علي جميع اجزاءها وقوانين خراطة المعادن .
الادوات المستخدمة في خراطة المعادن وطريقة تحضيرها للعمل .
مواقف يومية علي مخرطة المعادن
ابتكارات يومية علي مخرطة المعادن
مكونات ورش خراطة المعادن
اهم الاعمال اليومية المتكررة في مجال خراطة المعادن
الامان في ورشة خراطة المعادن
اشغال يومية متعددة داخل ورشة خراطة المعادن
انواع المخارط المختلفة والتعرف عليها
كيفية بدأ مشروع ورشة خراطة
مميزات وعيوب مشروع ورشة خراطة
هل مشروع ورشة خراطة مربح ام لا
ابتكارات على المخرطة
• خراطة معادن وتنفيذ أشك...
ابتكارات حرفية على المخرطة
• صنع أداة لا يمكن الاست...
تعليمات مهمه جدا قبل شراء المخرطة
• مهم جداً جداً قبل ماتش...
تفاصيل مهمه قبل البدأ في مشروع خراطة المعادن
• تفاصيل مهمه جدا جدا لو...
التعرف على الاجزاء الأساسية في المخرطة
• خراطة عامة / التعرف عل...
قياس ومعرفة درجه المسلوب
• قليل من الناس يعرفون ه...
تصنيع فتيل سن مربع سن ٤ خطوات في البوصه
• طريقة لن تراها من قبل ...
تصنيع فتيل سن ٤ في بوصه ٢ باب
• قليل من يعرفون هذه الط...
تصنيع فتيل سن مربع سن ١ سنه في البوصه ٤ باب
• خراطة عامة/ قلووظ فتيل...
تعليم القلاووظ للمبتدئين
• خراطة عامة / تعليم الق...
اختيار السرعه المناسبة للقلاووظ بالفدية
• قليل من الناس يعرف هذه...
التعرف على مطوة السن ومعرفة درجة السن
• طريقة معرفة درجة السن ...
تعليم القلاووظ الداخلي والخارجي للمبتدئين
• طريقة عمل السن الداخلي...
تصنيع قلم للقلاووظ الداخلي
• أدوات تجعلك أكثر ذكاءً...
قلاووظ مواسير المياه على المخرطة
• قليل من الناس يعرف هذه...
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Now I know why cylinders get oval, great teacher on how not to cut cylinders, complete JA, and dangerous
@SooooWhat? lol FR
Trump did his best draining the swamp and pissing people off and Biden did good just F-ing everything up and blame everyone else including Trump
@SooooWhat? What about the snake oil grifter before him? Mr. Do Nothing. THAT was the absolute worst! LOCK HIM UP!! Peel the 🍊
Цилиндр после растачивания нужно хонинговать, а не полировать наждаком. Диаметр цилиндра выполняют по фактическому размеру поршня плюс рекомендованный тепловой зазор, а не тыкая в него поршень. Поршень должен под собственным весом плавно опускаться по тонкой масляной плёнке.
Кому вы это объясняете?😳они моторные блоки льют на костре.
Токоря хонингование не делают , это дорого стоит , выйдет по цене нового цилиндра
Поверье. Это будет работать. Я там на такое нагляделся что нам не снилось.
@@ЕвгенийКаверзнев-к7х конечно будет, я в 16 лет планету 3 на трубе наждачкой расточил в ремонт, поршень чуть не молотком забивал туда, неделю клинило на ходу, ну что я тогда знал о тепловых зазорах.) Как кольца не переломали, хбз, но ездило это потом ахринеть как хорошо, с люлькой по 7 человек в любую гору. А тут вообще почти огонь! Лучше бы конечно на финиш ручным хоном с сож прошёл.
@@обманутыйгосударством 2
great workmanship if you live in a mud hut
Tools don't make you smart the KNOWLEDGE OF HOW TO USE THE TOOLS MAKES YOU SMART!!!!!!!!!!
جزاك الله خير بارك الله فيك
"Умнее других" можно стать обладая теоретическими знаниями и практическим опытом, а не токарным станком и желанием отснять очередной видос.
У меня есть теоретические знания и практический опыт. И я точно знаю, что все подшипники скольжения и особенно ЦПГ требуют строгого выполнения 5 законов - иначе задир.
Но вот станков нет и потому шоу не продемонстрировать.
Сейчас знания никому не нужны - всем подавай шоу. Типа интересны сейчас развлечения, а знания стали отстоем. Сделав развлечения главной целью человечество себя уничтожает.
Never saw you dial in the bore, never saw you check the bore size. Do you own measuring tools?
I consider myself a average machinist, I can hold tolorences to thousandth but I know machinist that can maintain one to two ten's of a thou.!!! I always enjoy watching third-world meets modern world!!!
You took the words out of my mouth!!!👍
He must have centered the bore somehow. It just didn't fall in to centered. But there you go, Bob's your uncle.
I knew a guy who had a gaouge in the cylinder wall on a Harley. He had it WELDED and ground out the weld with a dremel tool. He put it on his harley and rode it with foot clutch and all. It had to burn oil but so what, I guess. I'm so confused =)=
If you do enuf of this stuff, you can tell by feel as this gent no doubt has. Besides it's only 4 a daily driver , not a GP event.
Ха! Мудрец, овал "нарисовал")
I like the homemade hone... Just a suggestion move it in and out a little faster and slow the chuck down normally you want a 40 to 60 degree crosshatch pattern for piston rings to seat properly.
99. U
Chrome moly rings seat best with 60 degree crosshatch
@@paulrichmond8392 can you suggest a grit size?
Ball hone tools are pretty cheap and give you a perfect finish.
with as tight as that piston is and going to be when it's hot the rings are going to fuse to the wall anyways
Te felicito desde Argentina .
This a very good example of how not to do it thanks
We should all be so talented
And in the same breath you should give a link to a video where you show all of us HOW to do it…. no?
@@IngarGudmundStenhaug Join the crew for a decade and you'll learn many of their 'tricks', plus the experience to perform them.
Not every shop has HAAS (or similar) machining tools. Gettin R Done with almost nothing, impressive
Good way of ruïning a cilinder.
Соосность видимо так удобно выставляется, что даже показывать не стали.
Цилиндр после такой обработки ходить будет меньше чем после хонингования.😉
У алюминия коэффициент расширения больше чем у чугуна, при нагревании может заклинить. Может лучше сделать побольше зазор между поршнем и цилиндром ???
Да я то ему написал маленький это зазор для воздушного движка юбку потянет
Поршень должен под своим весом плавно опускаться в цилиндр, поставленный вертикально. Цилиндр должен быть сухой. Тогда - нормально.
@@НикИванов-ф2к так писали в книгах наших мотоциклов )))
А может вообще ну её нах, такую говнотехнологию?
Недавно столкнулся с такой же проблемой, зазор цилиндр-поршень до диаметра 60 мм 0,1-0,15. А сама технология интересная, возьму на заметку. Интересна конструкция разжимной головки
that bore is crooked! You can feel the tool cutting side ways! Cheap engineering BOOOOOOHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!
What about honing with a toilettbrush?😁
Туго дядя туго! Прихват обеспечен. 0,04 самое то зазорчик. Шлифани ещё проход. Поршень на сухую под своим весом должен плавно опускаться.
Foarte interesant procedeul de alezare pe strung a cilindrului de motocicleta. Foarte interesant dispozitivul de prindere al cilindrului de motocicleta ce urmeaza a fi prelucrat. Alezare foarte buna. Felicitari!.
👾Phenomenal... you can hear the dirt and Grit between the piston and the bore. I wouldn't let this guy wash the grass out from under my lawn mower.
Lol lol 😆
احسنت به این همه ابتکار .......موفق باشید
🙏❤️
Great. I'll just copy this technique exactly and think everything will be ok with my engine.
Yeah Buddy! No indicator needed
Судя по качеству изготовления деталей китайцы делают именно так.
When was the bore measured ? Also I can't imagine the correct cross hatch angle is attained with the honing technique shown.
That's what I was thinking. What was he doing, guessing at the hole size?
This is so wrong on many levels it defies belief.
@@bignasty3274 they think as long as the piston is running without blocking in the cilinder. They don't mind if the piston is under the original diameter😂
@@Dutchamp
Yes I think you are correct on that score. Trusting to devine intervention isn't going to stop it heat seizing.
Indeed, this procedure seems remarkably unsophisticated. But maybe I'm just a fussy old fart. Anyway if you are the Peter Lambert that I worked with years ago, it is a pleasant surprise to see your name pop up. Greetings!
About 55 years ago an old neighbor guy used to mount Briggs & Stratton aluminum engine blocks in his lathe and sleeve them. Aluminum blocks were sort of new and he was old school so he wanted it sleeved.
ماشاء الله تبارك الله جزاك الله خيرا يا اخي العزيز حياك الله
IQ- minus 100
Рукастый мужик, удачи тебе во всём!!
Умнее других могут сделать только Папа с Мамой и доводка хорошими преподавателями
Great if your running bubble gum compression rings and a magnetic levitating piston & crank assembly
Sketchy as it comes
Nice jnb from Pakistan
Это будет работать, у него это не первый цилиндр и не последний, а для кого-то это новые технологии 😉
Assalamualaikum hadir nyimak 👍🙏👍👍👍
Nooo... vas a gripar el pistón 😢 tiene que tener más holgura, porque cuando se calienta el aluminio se dilata mucho y será cuando gripe 😔😔
Por lo demás, un gran trabajo 👌
supuestamente hay que colocar el segmento en el cilindro y con unas galgas hay que dejar unos centecimas ( la medida no me acuerdo de esto ya hace 40 años cuando en un taller de rectificados me dijo la medida pero era fina la galga
Если поршень из дерьма!
que tendrá que ver el nivel intelectual. El video muy bueno.
love improvising and finding a way.
Такой ремонт ходить не будет, тем более воздушка!
Is the cylinder bore centered? No way. Will it seize? Yep Nice forged piston needs .006 clearance at least.
Does not use any measuring instrument
@@juancae3723 yes that too
exacto no vi como centro el cilindro...
الله ينور عليك تسلم ايدك
Quando rimonti tutto alla moto tempo 2 minuti e si ingrippa tutto devi misurare le giuste tolleranze
Для этой работы существует координатно расточной и хонинговальный станки на них это сделается на много точнее без всяких конусов и эллипса.
Я растачивал цилиндры вэобразных двигателей на расточных станках бес заморочек,точность гарантирована.
Согласен, да. Только стоимость на выходе такая, что практичнее купить новый цилиндр.
Para ese trabajo lo mejor que hay son los platos de superficie que son platos que acoplan directamente al husillo dónde va el plato de muelas normal y la pieza queda muchoas cerca del cabezal y hay menos vibración a la hora de rectificar el cilindro bueno saludo.
Es mejor así directo ah las muelas del torno para que tanto Rollo
PARABÉNS AMIGO VOCÊ É UM GRANDE PROFISSIONAL DEUS SEMPRE ILUMINE SEUS CONHECIMENTOS.
Will try this technik by my next cooking Pott. No messuring needed ?
Muy buen trabajo maestro 👍
this piston stiks to cylinder after start
C'est arrivé à ma moto. Avec la température le piston se dilate et colle au cylindre.
one question.....why not flip the cyl over and start at the base? Seems like it might be easier to true up
I've done it many times. Done correctly, it comes out great. Remember this is only a roughing-in, and finish honing will be required. I didn't see any real hone in the video. Depending on the piston and especially the application and ring pack, I like to see 320 grit to 600 grit finish. One can get away with a lot of screwups and they run fine. Usually. I had to learn too, and part of that learning-is figuring out what works and what doesn't--meaning there were a few mess-ups along the way.
С под резца , с таким допуском шлифовка обычно не выходит, Возьми электро мотор ватт на 100, удлини ротор, закрепи мелкий наждак, закрепи мотор в резцедержателе и вперёд. Поскольку хонингование так просто не сделать, то на три трением зеркало медью. При обкатке пока набивается зеркало медь работает как смазка и получается износ зеркала минимальным. Ресурс увеличивается в 1,5 -2 раза. Делал на грузовики.После 100000 км выроботка цылиндра минимальная.
I didn't see a diy tool or anything that would make someone smarter. The cylinder was basically bolted to a face plate, which is standard lathe equipment.
Good jop
È una modalità di lavoro che si fa se non si dispone di altro. La tolleranza tra pistone e cilindro, è di 5 centesimi di millimetro e su quel cilindro, sono molto inferiori. Oltretutto, la levigatura del cilindro va fatta con dei coltelli convergenti a 40°: serve a far aderire sulla superficie il velo d'olio necessario a far scorrere il pistone.
Detto ciò, meriti ugualmente il 👍 per la bravura ad impostare il tornio.
👋👋👋😊
Очень интересное решение крепления цилиндра!
Jobs like that are why there are independent 4 jaw chucks and dial indicators.
They dont like dial indicators, They like that stupid wire thing. Not commonly used in the United states since the late eighteen hundreds.
Good idea
У них свой мир - Нирваны !
My thoughts exactly back to the stone ages. Plus I guess we don't clean out the residual grit before we slide the mating parts together this is a total fail
That banging noise at the end is customers trying to get into his workshop to get their camels and sisters back for his precise workmanship 🤕
Наглядный пример басен Крылова . Истинно Квартет .
Il controllo con il comparatore per verificare diametro, eventuale conicità, ovalizzazione?
Good idea, BUT , it only makes you smarter if you have a lathe and all the attachments 🇬🇧
Amém.Glória a Vós Senhor.Hosana Nas Alturas.Eu Creio Recebo e Tomo Posse
Про тепловой зазор, забыл. А так все по красоте сделал.
ماشاءالله عليك
بعد اذن حضرتك
بتسيب أد ايه للسنفره.... ٥.، ولا كام
وبعد اذنك سؤال تاني السنفره كل ماتربط عليها تفتح... ازاي... ولحضرتك جزيل الشكر والتقدير
من فضلك كنت عايز فيديو عمل وصلة لعمود الكردان
Ноу комментс. Вери гуд, вери найс! 👍
no: it's how money makes you smarter. hahaha that was classic
I have not seen the tolerance measurement for the piston rings.
The piston itself is too tight. A friction fit will bind up when the piston gets hot and expands to be bigger than the cylinder. That is why they make piston rings that fill the gap with spring pressure that remains relatively constant with temperature changes.
usinagem ok, agora precisa brunir até dar folga para comportar a dilatação ao aquecer. se deixar como esta vai travar.
Автор начал точить даже не попытавшись выставить осевое биение по индикатору типа ИЧ или ИРБ.
И так сойдет! Подумаешь, в сторону на 0.5 уйдет. Мелочи. И про тепловой зазор в школе не научили.
Минус. Пособие про то как не надо делать.
Не ужели Вы думаете раз он такие работы делает,то не проверяет на биение?Просто это нам не показали на видео!
@@AAA26 Да, я именно так и думаю. Особенно разглядев внутри царапины от расточного резца после попытки отцентровать на глаз. А если это нам не показали - тем более минус, пропущена одна из важых операций.
Подумаешь, с одной стороны дырка будет... чего его центровать? главное поршень вставить.
@@ВасилийПупкин-ю8ы ну да, до базара доедет.
@@Anakoicer Такая технологическая схема самая правильная.На токарном станке мастер сделал флянец с отверстием с минимальным зазором по отношением направляющий поясок цилиндра.Так как все обработано на одном установку, есть гаранция,что не будет радиальном биение .А сам зажим в продолном направлением.Ошибка-только из за биение подшипника шпинделя токарного станка и минимального зазора между отверстия и пояса цилиндра.А это вполне приемливо.Так делают на завода-производителя.Только там станки специализированные .
молодец парень!
Buen trabajo amigo como es el dispositivo donde pones la lija
Krazy hands.
Ну таки хонингование нажлачкой-весьма спорный метод.!! Как по мне то лучше чугунятина в размер цилиндра с алмазной пастой
При шлифовании наждачкой не будет плосковершинного следа. В этом случае специально делают больший натяг для последующей приработки и сбивания острых вершин следа от абразива.
الاسطوانه يحتاجلها تنعيم بعد لان صوت البيستون خشن وكمان ضيق يحتاج توسيع
Посмотрел до конца... Ждал что то удивительное....? Я работал на огромном советском заводе... Там задачи ставились ДЛЯ ТОКАРЯ на много сложнее, возможно не всюду, но факт что местами сложнее! В общем то умнее тут стать просто негде, а вот человеком стать можно!)))) Ну что тут есть, что за заявочки?)))) Ну и написал бы, для меня это вершина. Кустарненько, но я попал, выточил.))))))
Very good and Practical
no clearance between the piston and the cylinder, it will cause damage and possibly the seizing of the engine.
Really wow
Correct. If he had to push the piston for it to move it's too tight on the skirt and will likely seize on the skirt when running.
@@55peterf Yep, when that piston heats up and expands, it will be a grand maul seizure,
@@kenyoung799 Hooray! 🙌🎉 Let the celebration commence.
Yes, it looks too tight. And it's an air-cooled engine, so greater clearance is required no doubt than a water cooled engine.
Parabéns amigo ótimo trabalho sow
Didn't show aligning the bore to centerline as important as the square seating surface.
No clocking up of the bore?, incredible
أولا أين البرداغ أو الصنفرة الناعمة حتۍ الصنفرة2000 البولاش الناعمة ولايوجد مركزية كافية ولكن بالنسبة لي الفكرة ممتازة وفقك الله.
Eso se agarra al del primer momento.
Так можно делать, но лучше сделать настоящий притир. Не будет конусности в цилиндре и можно добиться настоящего зеркала.
А в данном случае еще надо подснять на 0.01 - 0.02 мм на диаметр.
Оправка в станок ставится строго в одном положении.
Если цилиндр с малым износом, то можно шлифануть сам поршень небольшим конусом.
@SooooWhat? Это наша земля! Там наши люди! И мы вернём их обратно домой. И нам плевать на ваше мнение.
@Леонид Максимов интересная мысль ,по подробнее можно?
All the comments state otherwise than your video title and I tend to agree.
Поршень в гильзе должен опускаться под собственным весом. Не падать, а именно опускаться.
Делал я 250 кубовый Чезет так же плотно просто надо очень долго потом обкатывать, нельзя давать обороты пока не приработается !
Не должен, делал так, поршневая не так долго ходит. А когда туговатенько слегка и обкатать правильно, то на много лучше.
@@tamerlanevloev6431 Согласен.
Молодец👍👍👍 Всё притрётся
sei veramente bravissimo complimenti
Я бы сделал державку цилиндра через шпильки!
If you got lots of fancy expensive electrical tools and clean cement floors with great lighting, and air conditioning, life is easy, critisizing is easy. You don't live here, he does. Good video, It runs again don't it!
binding without rings, great tooling?
Hasta donde yo se el cilindro no da vueltas en el motor, el cilindro va fijo en la base del block eso se hace en una rectificadora apoyado en dos paralelas bien niveladas con respecto al eje, y después se bruñe en el mismo sentido, de arriba, abajo, eso es un trabajo de un herrero que juega hacer rectificador de motores, yo mi cilindro no te lo llevo ni borracho, las rayas en el cilindro son más importantes de lo que vos creés
@@adrianwilliams8721 Se confunde bruñido con pulido. El bruñido se hace en forma longitudinal girando levemente el husillo bruñidor para generar las rayas que se entrecruzan. Ademas el bruñido se hace verticalmente, nunca en posicion horizontal. Cosas verede Sancho que no credere
Хорошо сказал😏👍
Да-да! И ещё много что без ума)
it will last 5 mins then over the handle bars he will go ....but with patients it will work ok
Jajajajajaj
В Пакистан завезли советские токарные станки?
Oui
Sure it will jam after running due to not enough clearance of honing.
Nice video mate 👍😁
Можно и из назждачки хонинговальную головку сделать, на однин цилиндр пойдет. Но у него судя по залипаниям бочка
Плюс овал
Без хонингования , ЭТО не на долго ..
Интересное приспособление для шлифования , можно снять про него видео ролик?
Cylinder walls look great ! what was the increase in bore? Honda motorcycle engine ?
rectificado de camisa para adaptar piston hasi es..