mooie timing op 51:08 als de vrouw met de kinderwagen om de bocht komt zetten, lijkt net op als ze met piepende banden de bocht om komt :) om toch nog de metro te halen.
When does the new Hoek station open? The route has been messed up for years. Replacement buses and now a 500m walk to the temporary station. Wanneer gaat het nieuwe station Hoek open? De route is al jaren in de war. Vervangende bussen en nu 500 meter lopen naar het tijdelijke station.
I honestly don't know. Since I'm not working as a metro driver anymore, I don't get the updates anymore. But agreed: the whole planning has been way too optimistic by the contractors and council 😉. What I do know, is that the testing phase is in full swing now.
Leuk voor mij in Rotterdam en bij jou op de bok te zijn. (woon in Eefde Gelderland). Hoe weet je wanneer je moet overschakelen van de kracht van de (rails) of van de pantograaf ? Graag je antwoord. Goede diensten verder !
Prachtige video, echter 1 ding begrijp I niet: waarom hangen ze bovenleiding in de perrons van Schiedam centrum, maar begint/eindigt de bovenleiding in/net voor(bij) Schiedam Nieuwland, en is dat niet gewoon aangesloten op die draden op station Schiedam centrum?
Bedankt! Toevallig hangen die draden op Schiedam Centrum daar om precies dezelfde reden als de draad in de tunnel bij Capelsebrug. Ook dit is een vangdraad voor het naar beneden drukken van de pantograaf als een bestuurder vergeet deze te laten zakken vanaf de Hoekse lijn 😉
Ik werk sinds mei dit jaar niet meer bij de RET, maar heb nog een aantal video's klaarstaan om te bewerken. En wie weet wat er daarna gefilmd kan worden 😁
@@ArnodeBruin Thanks! Ik was toe aan een nieuwe uitdaging, en ben momenteel in opleiding om machinist te worden. Met een beetje geluk, kunnen er dus wel weer nieuwe video's gemaakt worden 😉
Die geven aan waar je met welk materieel en met welke lengte van je metro moet stoppen. Zo wordt voorkomen dat je met de achterkant van je metro nog buiten het perron staat. 😉
Nee 100 km/u is de maximale materieel snelheid. Gelukkig maar, anders wordt het wellicht toch spannend als het spoor niet op hogere snelheden berekend is 😉.
@@mrjutte klopt inderdaad. In de tunnel hangt een bord, het fluitbord, dat als opdracht heeft om een signaal met de tyfoon te geven. Dit is om de tyfoon te testen, aangezien dit niet mag op het emplacement 's-Gravenweg.
@@wouterontrack Dat bord tussen Voorschoterlaan en Kralingse Zoom is duidelijk te zien. (Lichtgevende groene panel boven een nooduitgang.) Echter zou er dus ook 1 zijn in de Spijkenissertunnel? (Tunnel onder de Oude Maas tussen Spijkenisse-Centrum en Zalmplaat) Deze panel is erg lastig te zien vind ik. Zit deze panel precies in het midden van de tunnel daar?
@@sekhyhybrid6701 de borden zijn in werkelijkheid beter te zien dan op de video. En daarnaast weet je als metrobestuurder natuurlijk ook gewoon waar de borden hangen 😉
Haha ja he? Volgens mij zit de metro in Rotterdam nu ook op het punt dat er het beste overal bovenleiding opgehangen kan worden. Scheelt een hoop slijtage aan de voertuigen 😉.
@@wouterontrack Nou bovenleiding is momenteel een heikel punt, dat wordt gezien als lelijk (waarom?!). En dat was uit de tijd van de aanleg van de 'sneltram' juist andersom, toen was metro fout en not-done en moest er juist bovenleiding komen omdat het dan geen metro zou zijn :D
Ik heb opgezocht en de lijn zou eigenlijk de tochten nesselande en dan nog verder naar Nieuwerkerk maar die hebben niet geaccepteerd dat nesselande al de der de rail had en het station gebouw dus ze opende eerder en daarom is metrolijn B nesselande hoek van Holland dan Schiedam centrum nieuwekerk aan de IJssel want als nieuwekerk geaccepteerd had zou metro lijn A Binnenhof Schiedam centrum of Vlaardingen west naar hoek van Holland strand Binnenhof zijn dus daarom de derde rail bij nesselande maar welke station zoude er geweest zijn tussen nesselande en nieuwekerk als de lijn er zou zijn
mooie timing op 51:08 als de vrouw met de kinderwagen om de bocht komt zetten, lijkt net op als ze met piepende banden de bocht om komt :) om toch nog de metro te halen.
Hahaha die had ik nog niet eens zo gezien 🤣. Inderdaad: de geluidseffecten zitten er goed in 😜.
O 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Het noodperron blijft een leuk, tijdelijk station! Als reiziger wel ver lopen.
En toch hoop ik dat dit noodperron volgende maand verdwijnt.
Haha ik snap jullie allebei inderdaad. Het uitzicht is top, de afstand wat minder 😉
Wat leuk dat er bij Hesseplaats naar je gezwaaid word
Iemand uit de fanclub misschien? 😜
When does the new Hoek station open? The route has been messed up for years. Replacement buses and now a 500m walk to the temporary station.
Wanneer gaat het nieuwe station Hoek open? De route is al jaren in de war. Vervangende bussen en nu 500 meter lopen naar het tijdelijke station.
I honestly don't know. Since I'm not working as a metro driver anymore, I don't get the updates anymore. But agreed: the whole planning has been way too optimistic by the contractors and council 😉.
What I do know, is that the testing phase is in full swing now.
@@wouterontrack Thanks.
Leuk om te zien ik will ook heel graag metro bestuurder worden ik zit nu al in de 4de klas als 15 jarige :)
Veel succes!
@@wouterontrack Dankuwel ! :)
ik ben echt benieuwd naar station Hoek van Holland Strand
Leuk voor mij in Rotterdam en bij jou op de bok te zijn. (woon in Eefde Gelderland). Hoe weet je wanneer je moet overschakelen van de kracht van de (rails) of van de pantograaf ? Graag je antwoord. Goede diensten verder !
Prachtige video, echter 1 ding begrijp I niet: waarom hangen ze bovenleiding in de perrons van Schiedam centrum, maar begint/eindigt de bovenleiding in/net voor(bij) Schiedam Nieuwland, en is dat niet gewoon aangesloten op die draden op station Schiedam centrum?
Bedankt! Toevallig hangen die draden op Schiedam Centrum daar om precies dezelfde reden als de draad in de tunnel bij Capelsebrug. Ook dit is een vangdraad voor het naar beneden drukken van de pantograaf als een bestuurder vergeet deze te laten zakken vanaf de Hoekse lijn 😉
Leuke rit, maar wanneer moet je overschakelen van power van bovenleiding of grond voorziening en omgekeerd ?
Thnx! Het omschakelen wordt aangegeven met de wit/blauwe vierkante bordjes langs het spoor.
heel mooi gemaakt heb er van genoten
Goed om te horen 😁
@@wouterontrack graag gedaan
metro
Mooi filmpje! Wil zelf ook graag metro bestuurder worden. 😁 Sinds toen ik een kind was al!
Heel veel succes! Er zijn nog meer dan genoeg metrobestuurders nodig de komende jaren, dus dat moet vast gaan lukken 😁👍🏻
ik oookkk
Metrolijn B Hoek Van Holland Haven - Hoek Van Holland Strand! 🎉.
Metrolijn B Hoek Van Holland Strand - Hoek Van Holland Haven! 🎉.
Très bon vidéo 🎥
Merci! 😁
Wouter on the beginning of the video it’s say metro A not B
Wat is uw favoriete metro ? Die van mij is de SG2 Type S
Voor mij was dat de SG3
Metrotype R 5700.
SAME@@wouterontrack
Belíssimo vídeo
Molto grazie! 😁
@@wouterontrack 🌹
Hij is weer mooi!
Rij jij nog voor de RET?
Ik dacht dat je een andere werkgever had gevonden?
Hij werk niet meer bij de RET
Hij heeft nog een aantal video's over
Ik werk sinds mei dit jaar niet meer bij de RET, maar heb nog een aantal video's klaarstaan om te bewerken. En wie weet wat er daarna gefilmd kan worden 😁
@@wouterontrack Mooie cabinevido!
Wat jammer dat jij bij RET weg bent, maar waarom werkt jij niet meer bij RET?
@@ArnodeBruin Thanks!
Ik was toe aan een nieuwe uitdaging, en ben momenteel in opleiding om machinist te worden. Met een beetje geluk, kunnen er dus wel weer nieuwe video's gemaakt worden 😉
waarom wordt er 3x ''station: steendijkpolder'' gezegd?
Hey ik heb een vraagje wat betekenen die borden als je bij een een halte bent
Die geven aan waar je met welk materieel en met welke lengte van je metro moet stoppen. Zo wordt voorkomen dat je met de achterkant van je metro nog buiten het perron staat. 😉
@@wouterontrack maar soms staat de metro de deuren van de metro buiten het perron met de mg2/1 en sg2/1
Is het mogelijk om de metro in te stellen op 110 kph of rij je hier echt op de topsnelheid van de metro?
Nee 100 km/u is de maximale materieel snelheid. Gelukkig maar, anders wordt het wellicht toch spannend als het spoor niet op hogere snelheden berekend is 😉.
@@wouterontrack vraagje waar zit de typhoon op de dodemans of op de handrem
@@ryanair669 tussen de dodemanpedalen. De metro heeft geen handrem
@@wouterontrack o ik bedoelde de hendel
Rijd de metro op een vorm van het ERTMS systeem??
Nee de metro in Rotterdam maakt gebruik van een versie van het LZB systeem. Op de RandstadRail wordt gereden met een versie van het ZUB systeem.
21:27 waarom stop je niet precies bij dat witte bordje?
Dat is een vertekend beeld omdat ik geen groothoeklens gebruik. Het witte bordje zit in de zijruit van de metro, dus die zie je niet op beeld 😉
Ooeh een mooi nieuw filmpje!
Zeker! Het heeft wat voeten in de aarde gehad, maar hij is er 😉
@@wouterontrack ja ik ben benieuwd welke lijnen je nog meer heb opgenomen 😏
40:19 volgens mij hoef je niet in de tunnel te toeteren want ze horen toch de metro in de verte aankomen
Dat is ook om de toeter te testen
@@mrjutte klopt inderdaad. In de tunnel hangt een bord, het fluitbord, dat als opdracht heeft om een signaal met de tyfoon te geven. Dit is om de tyfoon te testen, aangezien dit niet mag op het emplacement 's-Gravenweg.
@@wouterontrack maar ik zit af en toe in de metro en als de metro van kralingse zoom naar voorschoterlaan rijd dan toeteren de bestuurders niet
@@wouterontrack Dat bord tussen Voorschoterlaan en Kralingse Zoom is duidelijk te zien. (Lichtgevende groene panel boven een nooduitgang.)
Echter zou er dus ook 1 zijn in de Spijkenissertunnel? (Tunnel onder de Oude Maas tussen Spijkenisse-Centrum en Zalmplaat)
Deze panel is erg lastig te zien vind ik.
Zit deze panel precies in het midden van de tunnel daar?
@@sekhyhybrid6701 de borden zijn in werkelijkheid beter te zien dan op de video. En daarnaast weet je als metrobestuurder natuurlijk ook gewoon waar de borden hangen 😉
Bovenleiding, 3e-rail, bovenleiding, 3e rail.... Maak eens een keuze!! ;-) (Ik weet waarom het zo is, maar zo komt het over lol )
Haha ja he? Volgens mij zit de metro in Rotterdam nu ook op het punt dat er het beste overal bovenleiding opgehangen kan worden. Scheelt een hoop slijtage aan de voertuigen 😉.
@@wouterontrack Nou bovenleiding is momenteel een heikel punt, dat wordt gezien als lelijk (waarom?!). En dat was uit de tijd van de aanleg van de 'sneltram' juist andersom, toen was metro fout en not-done en moest er juist bovenleiding komen omdat het dan geen metro zou zijn :D
Leuke waarom heb nesselande een derde rail dat er een boven leiding kan zijn
Ik heb opgezocht en de lijn zou eigenlijk de tochten nesselande en dan nog verder naar Nieuwerkerk maar die hebben niet geaccepteerd dat nesselande al de der de rail had en het station gebouw dus ze opende eerder en daarom is metrolijn B nesselande hoek van Holland dan Schiedam centrum nieuwekerk aan de IJssel want als nieuwekerk geaccepteerd had zou metro lijn A Binnenhof Schiedam centrum of Vlaardingen west naar hoek van Holland strand Binnenhof zijn dus daarom de derde rail bij nesselande maar welke station zoude er geweest zijn tussen nesselande en nieuwekerk als de lijn er zou zijn
@@wouterontrackbegrijp ik wel ja! Steeds dat omhoog knallen van die pantografen levert natuurlijk wat op