En los 80s y 90s mi padre tubo vehículos Peugeot el 504 y 505 respectivamente eran muy confortables y no recuerdo que hayan tenido problemas mecanicos mas alla de los normales, lamenteble y evidentemente todo tiende a cosas mas berretas y cada vez mas caras e inaccesibles, una lastima
Todo el día hablando de los Puretech de Peugeot, etc. etc. cuando queráis habláis de los súper aplaudidos por la prensa hipócrita y que después han salido con problemas de fiabilidad y calentamiento importantes: los ecoboost de Ford.
Sí, y los Mercedes Clase-A de más baja gama hasta hace pocos años tenían motores Renault que tenían un altísimo consumo de aceite. Otro puxxto desastre pero nadie habla de ello.
Pero en México el soporte post venta era un asco, mi hermana tuvo uno nuevo y en la vida volveremos a comprar Peugeot un 306, era más caro de mantener que una SUV grande 😂😂😂
A todos quienes no sepan mucho de mecánica les diré una palabra que les ahorrará mucho dinero " TOYOTA" ..... Un Yaris o una Hilux tendrán vehículo confiable para mucho tiempo....
El 405 tuvo sus luces y sus sombras. Y con los fallos mecanicos empezaron a maltratar a los clientes con los fallos mecanicos. Y inicio el camino a la ruina que son hoy
Me duele ver que Peugeot y Citroën tengan motores puretech que terminaron espantando a compradores. Sobretodo Peugeot que ha tenido excelentes productos
Ya he puesto el ejemplo de los ecoboost desastrosos, también se podría hablar de los motores Renault que llevaban los Mercedes clase A y que era un auténtico desastre con un altísimo consumo de aceite.
Un video larguiiiiisimo para decir lo que todos sabemos: el 504 era una buena máquina, sólida y duradera, y el pequeño 205 fue el último buen coche fabricado por Peugeot. Desde entonces solo han producido motores sobre acelerados y débiles en carrocerías bonitas, siguiendo la estela de Citroen. El Mini fabricado por BMW es un mundo distinto a la segunda generación con motores PSA.
El THP no es un mal motor, es complejo y de mantenimiento costoso, un motor que va perfecto para un hatchback. No es un motor para un vehículo familiar como el 2008. El pudretech si es una basura, inexplicable que Peugeot le puso eso a sus autos.
Ah, sí? Te aviso que en el DS3 tiene los mismos problemas que en un 2008. (Que es sólo un 208 con cola). Dejá, lo sufrí 4 años en concesionario oficial a ese motor.
Es una pena que una buena marca de auto que saco el 504 ahora no pueda ser autos confiables, será que la normas de contaminación este más perjudicando a todos los europeos xq los chinos se ven re beneficiados con su coche eléctricos
Video interesante, pero ¿por qué mencionar el modelo “Type 2”, pronunciando a la inglesa (“taip”), si Peugeot es una marca francesa? En francés “type” se pronuncia “tip”. Saludos de un tocayo desde Francia.
Que pasaría si al pudretec le hubiesen puesto sistema de cadena en vez de la correa chota.... Hubiese durado 500.000km y eso es muy malo para la economía de la empresa 😂
los coches de hoy no sirven para nada, son malos en todos los sentidos, tanto en motores como acabados, lo unico que interesa es que cada 10 años lo cambies, eso si a un coste cada vez mayor, seguire con mi joya de mas de 20 años
No es por ser malo pero todo lo francas es complicado y en los únicos mercados donde sobresalia en es los mercados poco exigentes (latinoamerica y África jaja)
Supongo que porque es China la que los está acabando, me refiero a su industria. Xi es el lider chino y occidente siempre pone como representante del otro lado a su lider, lo mismo ocurre con Rusia. Este ñato que produce el contenido, que se hace llamar "Andresito" probablemente sepa de lo negativo en la sociedad, que es la imagen de un líder poderoso y esté utilizando ese ardid para captar visualizaciones, esto solo es mi especulación.
Y vuelvo a lo de siempre, pues cuantos puretech tiene el autor como confirmar q dan problemas? Creo q no se trata de repetir como loro, hay q confirmar con pruebas!! Hay tres purectech en casa con su cambio de aceite 0w30 cada 10k km y con 70 mil km sin problemas, obvio es para quien puede y quiere pagar esto, no para el q está acostumbrado a nunca cambiar su aceite😂
ANDRESITO......Ya llegó la solución para STELLANTIS en 2025........la compró ELON MUSK...........chau PEUGEOT , chau FIAT chau JEEP , Chrysler......Prepará los videos ANDRESITO DECADENCIA MECANICA DE FIAT DECADENCIA MECÁNICA de CHRYSLER
Los españoles se les rompen la correa porque quieren cambiar el aceite cada 30 mil?? Estan locos! Aca en chile el cambio de aceite motor es cada 10 mil
Creo que el motor 1.6 hdi de Peugeot sigue siendo muy bueno, pero ese es justo el anterior al gran invento pudretech, y los demas modelos nuevos que empesarona llegar por ahi por el 2019 o 2020 no estoy seguro el año, pero bueno, quien quiera un Peugeot, busque un 2017, version anterior a la porquería que hicieron.
2 furgonetas Peugeot rifter , ambas rotura de la cadena distribución con 80.000km un desastre.
En los 80s y 90s mi padre tubo vehículos Peugeot el 504 y 505 respectivamente eran muy confortables y no recuerdo que hayan tenido problemas mecanicos mas alla de los normales, lamenteble y evidentemente todo tiende a cosas mas berretas y cada vez mas caras e inaccesibles, una lastima
Todo el día hablando de los Puretech de Peugeot, etc. etc. cuando queráis habláis de los súper aplaudidos por la prensa hipócrita y que después han salido con problemas de fiabilidad y calentamiento importantes: los ecoboost de Ford.
Los alemanes jamás rompieron la alianza con Peugeot. Es un motor BMW que hasta el 2016 se lo metieron hasta los serie 3. Es un DESASTRE.
Sí, y los Mercedes Clase-A de más baja gama hasta hace pocos años tenían motores Renault que tenían un altísimo consumo de aceite. Otro puxxto desastre pero nadie habla de ello.
En México me parece que tiene una cadena y no una banda, por lo que acá no se tienen esos problemas
@@juancarlosaguilarhoyos7497 si es asi en el resto de paises deben querer hundirse y dejar de existir.
Pero en México el soporte post venta era un asco, mi hermana tuvo uno nuevo y en la vida volveremos a comprar Peugeot un 306, era más caro de mantener que una SUV grande 😂😂😂
A todos quienes no sepan mucho de mecánica les diré una palabra que les ahorrará mucho dinero " TOYOTA" ..... Un Yaris o una Hilux tendrán vehículo confiable para mucho tiempo....
Tengo una Ecosport 2.0 2014 cadenera. Ahì me quedo. Lo de ahora es una basura.
El 405 tuvo sus luces y sus sombras. Y con los fallos mecanicos empezaron a maltratar a los clientes con los fallos mecanicos. Y inicio el camino a la ruina que son hoy
Me duele ver que Peugeot y Citroën tengan motores puretech que terminaron espantando a compradores. Sobretodo Peugeot que ha tenido excelentes productos
Como es que dura más de una hora este video...
Peugeot solo zarrios, los viejos se rompian igual que los nuevos pero los arreglabas por poco dinero por lo menos
Buff que bueno el 505, le tuvo mi padre hace muchos años 🤦🏼♂️ y yo tuve un 206 y la verdad que bastante buen coche, pena que me lo rompieran
saludos, buen video!!
Excelente vídeo, una verdadera lastima como ha terminado una marca tan referente como Peugeot.
Yo tengo un mercho 190 Cosworth año 85 y no lo cambio por nada del mundo.
Alguien sabe la música lofi mezclada con rock q me diga el nombre
Saludos thpuuum
Ya he puesto el ejemplo de los ecoboost desastrosos, también se podría hablar de los motores Renault que llevaban los Mercedes clase A y que era un auténtico desastre con un altísimo consumo de aceite.
La calidad baja con el excesivo uso de plástico y la mala ingeniería.
Un video larguiiiiisimo para decir lo que todos sabemos: el 504 era una buena máquina, sólida y duradera, y el pequeño 205 fue el último buen coche fabricado por Peugeot. Desde entonces solo han producido motores sobre acelerados y débiles en carrocerías bonitas, siguiendo la estela de Citroen. El Mini fabricado por BMW es un mundo distinto a la segunda generación con motores PSA.
Tuve un Peugeot 404, gran coche.
Sin alimentos las hormigas se mueren.
El THP no es un mal motor, es complejo y de mantenimiento costoso, un motor que va perfecto para un hatchback. No es un motor para un vehículo familiar como el 2008. El pudretech si es una basura, inexplicable que Peugeot le puso eso a sus autos.
Ah, sí? Te aviso que en el DS3 tiene los mismos problemas que en un 2008. (Que es sólo un 208 con cola). Dejá, lo sufrí 4 años en concesionario oficial a ese motor.
Se olvidó del mítico peugeot 505
Es una pena que una buena marca de auto que saco el 504 ahora no pueda ser autos confiables, será que la normas de contaminación este más perjudicando a todos los europeos xq los chinos se ven re beneficiados con su coche eléctricos
me aguanté el video hasta la mitad pero la musiquita de fondo da mucho fastidio .🤮
Creo que descubrí el truco demasiado tarde: esto es AI
Tendrian q fabricar los citroen 3 cv y cuatro cilindros sin aire sólo cafaccion con bujias y platino son indestructibles todos los van a cnprar
Aun fabrican ese maravilloso motor 😅
Ya todos sabemos el desenlace.. es imposible competir contra China a menos que se negocie repartirse parte del mercado/mundo. No se puede competir
Minuto 58:46 - Ostras ¡¡¡Mercedes se esta volviendo Stellantis!!! Madre mia parece de chiste...
Y por solo 35.000 o 40.000 pavos :S
saludos Andresito , feliz año
apareciste
Video interesante, pero ¿por qué mencionar el modelo “Type 2”, pronunciando a la inglesa (“taip”), si Peugeot es una marca francesa? En francés “type” se pronuncia “tip”.
Saludos de un tocayo desde Francia.
el ingles todo el mundo "sabe" pronunciarlo. por eso las marcas de tirado internacional eligen el ingles
Que pasaría si al pudretec le hubiesen puesto sistema de cadena en vez de la correa chota.... Hubiese durado 500.000km y eso es muy malo para la economía de la empresa 😂
Eléctrico, no es la solución...
Las baterías contamina 100 veces más ➕️ 🤷
los coches de hoy no sirven para nada, son malos en todos los sentidos, tanto en motores como acabados, lo unico que interesa es que cada 10 años lo cambies, eso si a un coste cada vez mayor, seguire con mi joya de mas de 20 años
No es por ser malo pero todo lo francas es complicado y en los únicos mercados donde sobresalia en es los mercados poco exigentes (latinoamerica y África jaja)
Por qué en todas las portadas sale Xi Jinping?
porque funciona bien, saludos!
Supongo que porque es China la que los está acabando, me refiero a su industria. Xi es el lider chino y occidente siempre pone como representante del otro lado a su lider, lo mismo ocurre con Rusia.
Este ñato que produce el contenido, que se hace llamar "Andresito" probablemente sepa de lo negativo en la sociedad, que es la imagen de un líder poderoso y esté utilizando ese ardid para captar visualizaciones, esto solo es mi especulación.
Especulación o no parece que te tocaron el negocio eres vendedor de autos?@@luiso2596
@@luiso2596especulación o no parece que te tocaron el negocio eres vendedor de autos?
@luiso2596 especulación o no parece que te tocaron el negocio eres vendedor de autos?
Y vuelvo a lo de siempre, pues cuantos puretech tiene el autor como confirmar q dan problemas? Creo q no se trata de repetir como loro, hay q confirmar con pruebas!! Hay tres purectech en casa con su cambio de aceite 0w30 cada 10k km y con 70 mil km sin problemas, obvio es para quien puede y quiere pagar esto, no para el q está acostumbrado a nunca cambiar su aceite😂
Jajajajjajajajajajaajajaajjaajjajaajajj!
ANDRESITO......Ya llegó la solución para STELLANTIS en 2025........la compró ELON MUSK...........chau PEUGEOT , chau FIAT chau JEEP , Chrysler......Prepará los videos ANDRESITO DECADENCIA MECANICA DE FIAT DECADENCIA MECÁNICA de CHRYSLER
El primer auto fabricado por peyot tenia motor Daimler. Fin. Jaajajaaajjaa!
Los españoles se les rompen la correa porque quieren cambiar el aceite cada 30 mil?? Estan locos! Aca en chile el cambio de aceite motor es cada 10 mil
Creo que el motor 1.6 hdi de Peugeot sigue siendo muy bueno, pero ese es justo el anterior al gran invento pudretech, y los demas modelos nuevos que empesarona llegar por ahi por el 2019 o 2020 no estoy seguro el año, pero bueno, quien quiera un Peugeot, busque un 2017, version anterior a la porquería que hicieron.