Казалось бы , далеко не самая быстрая машина , но эмоции приносит покруче многих... За это я и люблю старые японские автомобили , никаких помощников кроме абс , и даже когда у тебя по капотом 300 коней , ты чувствуешь , что машина как будто живая , с характером.
Огромное спасибо! Конечно тесты разгона были смазаны аккуратным стартом)). С такими колёсами (зацепом) эта Супра ещё минимум секунду бы убрала с разгона!))) Очень сильно жду драйва с уже до конца прокачанный Супрой))
тот момент когда современная турбо двушка от ваг на полном приводе и прошивкой стрейдж 1 от рево едет с нуля до сотки быстрее...хотя конечно в супре эмоции, которых сейчас нет. эх, помню в начале двухтысячных у меня был гтр 33й, то же по сути ехал скверно (по современным меркам) но сколько эмоций!
Думаю, сравнивать машины с разницей в 30 лет немного не правельно. Так же, не стоит забывать что на супре стоит 2jz, один из лучших моторов из-за своей надежности и потенциала. Но ты знаешь об этом раз водил гтр. Поэтому если будет стоять выбор между супрой а80 и новым вагом многие выберут супру (я бы точно)
В этой машине нет 700лс .у меня ниссан 350 на турбо на 1 баре едет 12.8 а в нем 470лс . но в тоже время есть рс7-730лс и скажу что все же эмоций в рс больше , 1000 момента делает свое .
Не верно сравнивать машины на полном приводе и на заднем. У супры замороченная подвеска от суарера. Там сделать полный привод достаточно сложно. Однако в тойоте марк 2 были полноприводные версии на атмо, на выходе люди собирают полный привод на первом джее. И едет эта дичь очень круто по цифрам, не каждая РСка или байк объедет. Так что супра всегда будет заложником заднего привода (вернее зацепа).
ваг никогда не покажет тех результатов что показывает супра, и спецом для таких как ты он неоднократно повторился, что результат плохой потому что ему жалко сцепу
Шикарные переводы у вас на канале! Оторваться невозможно! Супра хороша, но этим экспонатам уже пора в музей. 700 лс, а показатели разгон-торможение хуже чем у Гольф Р 2021 года..... ушла эпоха этих чудо-корыт.
какая то нездоровая тяга у Мэта повсюду совать палки) а так супра бодрая,по нынешним ценам ляма три на наши деньги.А может и дороже,но у нас вроде не дрочат на эти "уан оф..."
Улучшения ради улучшений😅😅😅 Мощность и тормоза компенсируются пневмой, фиговой горой музыки и лишнего веса. Пневма на ТРД супре искажает всю управляемость. На мой взгляд, тут просто куча колхоза редкой Супры ТРД и гора выкинутых денег, плюс всякие диоды в фонарях. Эх.
Билли просто красавчик, мне просто все нраветса в етом редком и дорогом автомобиле. Ну дочевоже прекрасний автомобиль. Спасибо за то что зняли и перевели ето видео.Я наверно раз сто эво пересматревал ы только сейчас решил напесать коментарий))) Машина пушка но когда я представляю что скоро она будет докручена до 1500 л\с то кришу сносит))) Напесал фанбой JDM......
@@erasylarystanbek3752 ну тема долгая, если кратко, то интерфейсы бытовых приборов типо стиралок или телефонов, пихаемые сейчас в машины, не очень удобны, мягко говоря-то)
@@ЕвгенийРоманов-т1л и всё?) Серьезно из-за этого?) В тесле максимально удобный и интуитивно понятный интерфейс я думаю вы даже ни разу им не пользовались чтобы делать хоть какие-то выводы
Почему сингл? Там две улитки и два раздельных пайпа с родной сиквинтальной системой, но сделано отвратно, первая турбина начинает дуть после 4К. Ему не хватает кастомного мозга и настройки.
А ты что думал эта машина для выставки? Ха наивный ,на такой тачке отжигают по полной ,а в дрифте бампера отлетают частенько,а если учесть ,что хозяин до сих пор модернизирует ,то как вариант нехватает подкапотного пространства. В свои года эта машина выглядит достойно
@@lubopitnointeresno какой дрифт, у неё сток выворот, какой трек, её вес с аудиосистемой около 1800кг, если стоит кило ватная музыка, она просто говённо собрана с огромными зазорами и всё, если бы это был автоспорт, то никаких аудиосистем в салоне и багажнике не было, и пневмы, тфу говной завоняло в том то и дело что она для выставки, не более
Билли где-то намутил артмани и раскрыл все улучшения из нфс )
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Я только что хапнул ностальгина.
Не важно какая у тебя тачка. Важно какой водила ☝️😁
@@_ViktorZinin_ АУФ
😹😹
когда менты остановят, но ты рад что она сток
Четко мысли изложены лучше не скажешь
@@артурпирожков-ч8ь ахахаха хорош
@@артурпирожков-ч8ь но на английском это звучало бы грамотно
она уже не сток =)
Гений
Британский Аркаша Цареградцев,ахахах
Аркаша бы сломал)
@@mahdiamir9738 супра после обзора аркаши не сломалась))
Так же хотел написать 😂
Блять да,Только хотел сказать
Казалось бы , далеко не самая быстрая машина , но эмоции приносит покруче многих... За это я и люблю старые японские автомобили , никаких помощников кроме абс , и даже когда у тебя по капотом 300 коней , ты чувствуешь , что машина как будто живая , с характером.
У хорошо настроенной машины есть своя душа
Ну вообще, никаких помощников на любых старых спортивных авто а не только японских
От зазоров чуть глаза не вытекли)))
+
Да... тоже заметил
Туда мой большой палец залезет)
Хех, никто не подгоняет обвесы на спорт тачках) Оно либо съёмное на хомутах, либо недавно смененное.
Какие обвесы ? Ты на капот посмотри ! С одной стороны внахлест лежит , с другой стороны щель - лошадь пролезет !
Спасибо большое за вашу работу
Да он молодец
2:40 что за порнуха😂😂😂
И ещё 4:32
Оруу с этого🤣
2:40 то чувство когда рядом со мной мои родители
F🤣🤣
🤣🤣🤣
Не машина, а мечта
Билли из Англии - это стритрасер Васян с окраины Мытищ 1998 года))
Было бы круто увидеть обзор на Nissan Skyline GT-R R34 🔥
Болгарочкой! Это было сильно 👍
Интересно было бы узнать как вы договорились с Мэтом о переводах. Узнать как все начиналось.
400к - прогресс перевода на лицо - не останавливайтесь)!
Я думал что в России только любят портить эксклюзивные машины. Оказывается я очень сильно ошибался
А что с ней не так ?
Супра это Легенда🔥🖤🥺
2gayzet
@@sofinitro7971 ХАХАХАХАХАХАХХПХПХП
@@sofinitro7971 🤣😆
Ну блять.. Жигуль тоже тогда легенда. А хули
Поч
400 тыс. подписоты, поздравляю!!!👏
Кто бы что не говорил,но мне она нравится!!!
Красотка!)
перевидите обзор про энцо ферарри пж залайкайте что бы увидели
Огромное спасибо!
Конечно тесты разгона были смазаны аккуратным стартом)). С такими колёсами (зацепом) эта Супра ещё минимум секунду бы убрала с разгона!)))
Очень сильно жду драйва с уже до конца прокачанный Супрой))
Сцепление уже барахлит похоже
@@sensei4018 причем тут задний привод, там сцепление не выжимали, понятное дело что задний привод буксовать будет
Вот она ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА ❤️🔥
ДА
Далеко нет
спорно
Если будет 1500лс на заднем приводе, то имеет смысл ездить только 100-200
Можно по клею ездить
200-300
@@vasiliykim7792 ГЕНИАЛЬНО
тот момент когда современная турбо двушка от ваг на полном приводе и прошивкой стрейдж 1 от рево едет с нуля до сотки быстрее...хотя конечно в супре эмоции, которых сейчас нет. эх, помню в начале двухтысячных у меня был гтр 33й, то же по сути ехал скверно (по современным меркам) но сколько эмоций!
Эта машина для езды боком,что ниодин ваг тебе не позволит сделать!
Думаю, сравнивать машины с разницей в 30 лет немного не правельно. Так же, не стоит забывать что на супре стоит 2jz, один из лучших моторов из-за своей надежности и потенциала. Но ты знаешь об этом раз водил гтр. Поэтому если будет стоять выбор между супрой а80 и новым вагом многие выберут супру (я бы точно)
В этой машине нет 700лс .у меня ниссан 350 на турбо на 1 баре едет 12.8 а в нем 470лс . но в тоже время есть рс7-730лс и скажу что все же эмоций в рс больше , 1000 момента делает свое .
Не верно сравнивать машины на полном приводе и на заднем. У супры замороченная подвеска от суарера. Там сделать полный привод достаточно сложно. Однако в тойоте марк 2 были полноприводные версии на атмо, на выходе люди собирают полный привод на первом джее. И едет эта дичь очень круто по цифрам, не каждая РСка или байк объедет. Так что супра всегда будет заложником заднего привода (вернее зацепа).
ваг никогда не покажет тех результатов что показывает супра, и спецом для таких как ты он неоднократно повторился, что результат плохой потому что ему жалко сцепу
Шикарные переводы у вас на канале! Оторваться невозможно! Супра хороша, но этим экспонатам уже пора в музей. 700 лс, а показатели разгон-торможение хуже чем у Гольф Р 2021 года..... ушла эпоха этих чудо-корыт.
Отсутствие чувства вкуса не имеет национальности😂😂
Эмм чел ты...
Чел ты...
Чел ты вообще...
Chel tyi..
Чел ты...
С бревном это нечто😂😂😂
Спортивный авто и дохера музла? Тут или скорость и управляемость, или громкий музон, третьего не дано!)
У меня эта тачка с Полом Уокером ассоциируется
зазоры на бампере, фары запотели)))0
Так машине 30 лет
Фары и радиатор китайские, и в стоке на джее вентилятор стоит на вискомуфте. Вентиляторы поставил как с аристо (такие же).
"Никогда не доверяйте мне свою машину"
Аркадий Цареградцев: подержите мое пиво...
Привет из Литвы
Привет соседи
Привет из Латвии. Это точно какой-то распил. Зазоров нет, фара потеет.
2 в Великобритании ,остальные 28 во владивостоке )
Такие машины должны быть оригинальными а не тюненые пацанами со двора
Я конечно не чего не имею против супры, но мой выбор Ниссан Гтр
Скажите билли что эта тачка больше нихуя не стоит. Сток трд с каждым годом был бы дороже
Больно, они бы ещё 22В заколхозили.
Ну ниче вроде, тюнинг со вкусом. Родной стиль машина не потеряла. А вот когда супру на 1000 сил выжимают превращая в маслкар, это уже колхоз
Никогда не давайте мне своё авто говорит, тонкая отсылка к Цареградцеву😂
Эх и с каждым годом их всё меньше и меньше ! Респект хозяину !
Когда проверяли выхлоп я угарнул Хахахаха кар вау вы че творите
Го что бы все тачки веселые из 90 тых по тестил!!!
Если бы
Не забудь что есть вторая передача
8:36 пффф, Мэтт, это еще цветочки. Лучше Цареградцеву не давать))0) Ой с нее все соки будет выжимать
А что бы тормоза проверить, можно отдать Давидычу xD
@@testingmachines5711 точно не давидычу, с этим боровым любая машина будет плохо тормозить
Момент с "TRынDец" адаптирован замечательно, увожение)
какая то нездоровая тяга у Мэта повсюду совать палки) а так супра бодрая,по нынешним ценам ляма три на наши деньги.А может и дороже,но у нас вроде не дрочат на эти "уан оф..."
Самое примечательное и не озвученное это логотип NURBURGRING на заднем бампере и он там не просто так
*Кто читает мой коментарий, хочу пожелать крепкого здоровья!!!*
Поздравляю с 400к подписчиков!
Обзор на Митсубиси 9Evo тунингованый конечно!!!))удачи!!
Явно на 1 передаче ехал( походу не знает ,что есть 2 передача)
Поздравляю с 400К
2:25 я оху*л!
Улучшения ради улучшений😅😅😅
Мощность и тормоза компенсируются пневмой, фиговой горой музыки и лишнего веса. Пневма на ТРД супре искажает всю управляемость. На мой взгляд, тут просто куча колхоза редкой Супры ТРД и гора выкинутых денег, плюс всякие диоды в фонарях. Эх.
Эт это супрааааа
2:35 я обосрался от смеха
Что за песня
Звук и разгон топ)
Билли просто красавчик, мне просто все нраветса в етом редком и дорогом автомобиле. Ну дочевоже прекрасний автомобиль. Спасибо за то что зняли и перевели ето видео.Я наверно раз сто эво пересматревал ы только сейчас решил напесать коментарий))) Машина пушка но когда я представляю что скоро она будет докручена до 1500 л\с то кришу сносит))) Напесал фанбой JDM......
Ждём удвоение супры
Спасибо, ждал этот перевод.
Можно и раскраску было бы лучше зделать😀
Но я люблю эту машину 🤤🤤
Честно у нас уровень съемки подобного контента более крутой
Вот бы как пассажир проехать в ней)
Момент с выхлопом КаНешНа ХарОш)))
Можно перевод супры с 1000 л.с. Пожалуйста 🙏
Отличный же ровный мотор на двух турбинах и для города и для трека. Нет над одну гигантскую вкорячить сделав корч неуправляемый
Дешевле одну, поэтому и лепят
Хочу чтобы ты покатался на этой супре
" ВСЕ ТОЙОТЫ ДРМ И ГВН!", всё верно, да он не наврал)
Ну пруфани.
А если я тебе скажу что блок джея легче и лучше чем RB, сможешь опровергнуть?
@@katanatuning3581 , разница 30 кг.
@@Mainkrafter-vi3su там не только по весу, маслоканалы больше, чугунина крепче. На turbofan crew был подробный разбор. При том что ребята душой за RB.
@@katanatuning3581 , понял.
7:47 крутой гонщик! 😂🤣
Не понимаю, зачем редкую машину колхозить музыкой и пневмой
правильно, лучше же будет просто снять весь салон поставить ковш, руль, ручник, и навесить везде карбон…
Наконецто, очень ждал, спасибо
4:30 Omg!!! 🤣🤣🤣
Кто такой Билли я не знаю, но водила у него чувак из Carwow!)
400k подпишиков поздровляю
Наконец-то не планшет с ноздрями на колёсах в обзоре))) Кайф!)))
Ты про Теслу?
@@erasylarystanbek3752 мы про неё и много чего ещё из "смартофоно" мобилей)
@@ЕвгенийРоманов-т1л а что в них плохого?🤔
@@erasylarystanbek3752 ну тема долгая, если кратко, то интерфейсы бытовых приборов типо стиралок или телефонов, пихаемые сейчас в машины, не очень удобны, мягко говоря-то)
@@ЕвгенийРоманов-т1л и всё?) Серьезно из-за этого?) В тесле максимально удобный и интуитивно понятный интерфейс я думаю вы даже ни разу им не пользовались чтобы делать хоть какие-то выводы
шок, в нфс добавили нового перса - Мэт Уотсон
Кака же ужасно реализованы 1.500 лс. Разгон до 100 около 5.59. Это просто стыдоба, смысл этих 1000+ сил, если они едут после 200..
Мэт этот 2-ой цареградцев ))
8:40 Аркаша и по веселей может)
Давай обзор на ford crawn victoria, please 💯
Помню такая машина в форсаже была
кто заметил криво прилепленный передний бампер?)))
Ору ,супра это мечта в Андерграунд.
Ништяк когда есть бабки, тратишь их на всякие кайфушки) тачка огонь
как я понял, колхозный тюнинг британцам тоже не чужд
Давай 1500 лошадей, а есть ли в Англии мощный тойота марк2 90??!
Они о них и не знают толком.
Нет, и даже привезти проблема из-за экологии. А так им бы очень повезло, руль же справа).
Вы лучшие я вас очень люблю!
вес из-за музыки наверное лишних 200 кг
Авто легенда. Но скоро каждая электричка так сможет, со стаканчиком капучино у водителя в руке.
Спасибо японцам, но время движется вперёд
Мечта стрит рейсера
Здесь сиквентальная turbo поэтому так прикольно
Почему сингл? Там две улитки и два раздельных пайпа с родной сиквинтальной системой, но сделано отвратно, первая турбина начинает дуть после 4К. Ему не хватает кастомного мозга и настройки.
@@katanatuning3581 безобид перепутал
Знатно заколхозил
2:32 так вот ты какой на самом деле
4:32 тут оказывается ещё есть момент
ну то что там столько музыки напичкано это конечно печалит
когда скачал взлом гонки что я добавил 6:44
Ждём 2 часть с 1500 hp
Такие машины нужно замерять на 100-200
Мне как перфекционисту, страшно смотреть на копот
2JZ 💪
Тяжело как-то дрифует, как пенсионер, кряхтя на льду! ГАГАГА
Что ты высрал...
Он тачку пытался не угробить , и я не думаю что он какой-то турбодрифтер , думаю эта тачка способна на нормальный дрифт.
@@vopros_ , тем более еще тачка из видео не подготовлена под дрифт.
Зазоры как на перевертыше !!!
я уже подумал меня одного коробит, особенно передний бампер )))
А ты что думал эта машина для выставки? Ха наивный ,на такой тачке отжигают по полной ,а в дрифте бампера отлетают частенько,а если учесть ,что хозяин до сих пор модернизирует ,то как вариант нехватает подкапотного пространства. В свои года эта машина выглядит достойно
@@lubopitnointeresno какой дрифт, у неё сток выворот, какой трек, её вес с аудиосистемой около 1800кг, если стоит кило ватная музыка, она просто говённо собрана с огромными зазорами и всё, если бы это был автоспорт, то никаких аудиосистем в салоне и багажнике не было, и пневмы, тфу говной завоняло
в том то и дело что она для выставки, не более
2:42🤣🤣🤣
🤣🤣🤣