Установил мировой рекорд прохождения 1/4 мили в этом новом ГИПЕРКАРЕ!
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2024
- #carwow #mcmurtry
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Приготовьтесь к нашему, возможно, САМОМУ волнительному обзору!
Мэт получил доступ к McMurtry Spéirling, и он собирается проверить заявления его создателей о том, что это авто с самым быстрым разгоном в мире!
Перед тем как сесть за руль, стоит узнать кое-что о репутации McMurtry! Это авто поставило рекорд прохождения трассы в Гудвуде, побив болид F1 на целых 2 секунды!
Но чего же такого особенного в этом одноместном постреле? Его невероятная система вентиляторов создаёт до 2000 кг прижимной силы! А значит, McMurtry не только очень быстро стартует, но и влёгкую маневрирует на поворотах.
Что до отдачи силовой установки, два электромотора авто выдают 1000 л.с. Кажется, это не так уж и круто, учитывая, что у какого-нибудь Rimac Nevera почти 2000 л.с. Однако, снаряжённая масса Nevera больше 2 тонн, а McMurtry Spéirling - меньше тонны!!
Разумеется, стоит это удовольствие недёшево, примерно 2 млн фунтов. Но если авто сможет подтвердить свой рекорд, то никаких денег не жалко, правда?
Можем сказать одно - такое видео пропускать нельзя! Удастся ли Мэту разогнаться так быстро как никогда? Сможет ли он побить рекорд-другой?! Есть лишь один способ выяснить… Смотрите наш подробнейший обзор и узнайте сами!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:44 Обзор McMurtry
03:03 Дизайн
04:12 Вентиляторы
06:26 Салон
13:11 Недостатки
14:21 Достоинства
16:26 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили: попытка #1
19:45 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили: попытка #2
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 15.12.2022
Ссылка: • I broke the 1/4-mile w...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - Авто та транспорт
Это реально машина будущего. Конечно такую технологию "прижимных" турбин придумали ещё больше 30 лет назад, но создавать прижимную силу в 2 тонны с места ещё никому не удалось. В итоге эта машина с задним приводом стартует лучше, чем любые машины на полном приводе. И ведь есть ещё куда расти. Надеюсь у создателей все будет хорошо и их машина станет успешной.
Это да, будущее с запасом хода в один круг, бесподобно)
@@shiferr Ну на гонке машина не всегда едет с максимальной скоростью. Учитывая что у электричек работает рекуперация, то уже сейчас её должно хватать минут на 40, а это считай полноценная гонка. Основная проблема в том, что в гонках она впринципе участвовать не может, т.к. она не пройдёт ни один регламент.
@@Player-qp7ow класс гонок специально для электрокаров🤔
Вентиляторы под днищем запрещены в автоспорте пол века назад. Не придумали америку
Технология Макларена эти вентиляторы
Крутой выпуск!!!
Какие у Мэта эмоции.
Пожалуй лучшее шоу после Top Gear.
Спасибо что переводишь это для нас!!!
Топ Гир скорее Шоу про машин),у Мэта лучший тест машын
Ты хотел сказать grand tour?))
@@user-re8tq6hj6u да он хотел так сказать)))
Согласен
Топ гир в разы хуже, мне кажется. Или что там от них осталось. Я вообще не понимаю за что любят тот кал
Один из самых лучших выпусков Мэта... Эмоции просто
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
Даже Мэт был в шоке, а он катался на всех самых быстрых машинах в мире.
Мне кажется или когда чел рассказывает мету про машину он нихрена не понимает
@@H3LLOG9 просто он иногда в ступоре от выходок Мэта))
ну на top fuel драгстерах он ещё не катался )
Реально
А на этой фигне из Дубаи он катался с реактивным двигателем?
Я со своим слабым сердцем скорее всего потерял бы сознание при таких нагрузках
Сознание можно потерять и в условном 911-м с непривычки
У меня тоже слабое сердце,но я бы не потерял сознание,я бы сразу там де умер бы
Да у меня началась тахикардия от одного лишь просмотра
Всего 2g, скорее от страха вырубишься
@@yellory +
Особенно забавляла реакция гонщика, когда он не вдуплял шуток Мэтта) У него пол видео либо растерянность от происходящего, либо откровенный испанский стыд) Но думаю, любой обыватель охренел за рулём этой ракеты. Выглядит как первый раз на американских горках: выпустите меня пожалуйста, я больше не буду🥲
После закрытия любимой программы Топ Гир с Кларксоном, Мэйем и Хаммондом.... , выпуски Мэтта, как глоток воздуха! .... Спасибо за выпуск и эмоции))
А ты набери в интернете Гранд Тур, будешь приятно удивлён. Уже 3 сезона полных вышло)
Попробуй в гугле написать Гранд Тур, удивишся))
@@digitmasters3076хх
1,4 секунды до 100 км/ч, ЧТООО??? 😱😱😱 Так это пуля на колёсах! ОХРЕНЕТЬ!!!
на заднем приводе...
А какие там перегрузки, не зря ему там поплохело.
В инете пишут, что рекорд с 0-100 (1,41 сек) у мета же 1,40, так что правда мировой рекорд
Давно наверное порох в первых пушках сгорал немногим быстрее
@@fredericl2463у него там на мили(0-60), а в км будет 1,41
Нужна физ-подготовка,как для пилотов сверхзвуковых самолётов! 👏👍
Старт-стоп, 400м.
Совсем не обязательно.
@@AlekseyBorisovich Да,я тоже против насилия над автомобилем. Даг де муро этого не делает.🤝
@@AlekseyBorisovich это если в повороты не валить. Если валить то перегрузка по ходу будет больше 2g поэтому может быть реально очень тяжело.
@@MaximZavgarov так про четверть мили разговор, какие повороты?
у пилотов другое.... самолёт когда вираж делает , днище всегда на внешнем радиусе поворота, а это значит при вираже центробежная сила всегда направлена вниз, к ногам! У пилота в такой момент кровь отливает от головы в ноги, в этом главная проблема перегрузок у пилотов. Но уже давно есть элегантное решение, комприсионный костюм, он подключается к ВВД самолёта, и при вираж накачивается и сжимает нижнюю часть тела, препятствуя оттоку крови от головы. Благодаря такому костюму, даже без подготовки человек способен выдерживать, будучи в сознание, колосальные перегрузки.
Кстати о перегрузка, по истене сильная, но кратковременная перегрузка, это катапульта на самолёте. Потеря сознания при катапультирование это нормально, парашют автоматический ;) ео есть нюанс, зубы верхней челюсти, бывает вылетают.... ну чтоб вы вкусе были :)
Единственная электричка, которая меня действительно впечатлила. Еще и зарядка быстрая, то что нужно для трек-дней)
Для трек-зарядки.)
Обычная зарядка, в Китае ставят 600квт зарядки, от таких он бы зарядился за минут 5
@@_fantom_2552 Вопрос не в самой скорости зарядки, а в том, что там маленький аккум, который позволяет эффективно использовать автомобиль)
@@000Hook обычный аккум на 60квт
@@_fantom_2552 явно не обычный
Мэт с переводчиком красавчики! На голову выше (со своим эксклюзивным контентом) наших авто-недоблогеров с длинными и унылыми роликами! Коротко и по делу! Так держать и не унывать!
Сердце колотится!
Мэт очень точно и тонко перенёс нас во всё происходящее с ним. Это действительно автомобиль из далёкого будущего, "Далёкого" именно из-за отсутствия возможности реализовать эту производительность на дорогах общего пользования!
Мэт, ты молодец!
А как вы узнали, что Мэт "точно" перенес происходящее? Сами то вы не ездили так. Да и будущего тут нет, в формуле запретили это уже 50+лет назад
@@user-nu1te4gk6y электродвигатели запретили? )) А про "тонко" - это как читать книгу и переживать вместе с персонажами. Начните читать и вы поймёте о чём я.)
Все гоночные машины будущего будут с этой технологией. Это реально прорыв. Нет слов, уважение разработчикам и большой удачи!
Было подобное уже давненько, ну в плане выдува воздуха из под днища, но запретили регламентом гонок. В ф1 вроде. Вобщем идея не новая
Ну это не новинка и было придумано и использовано уже давно
@@mr_unknown_629 но какой потенциал... и с современными электроприводами его можно реализовать. Ведь даже на стадии разработки цифры нереальные. Представьте, что будет, когда технологию обкатают.
Эту технологию впервые использовали в 1970 году в гонках Can-Am, а потом и в ф1 в 1978 году, и там и там была почти сразу запрещена.
А что будет с небольшим камешком, затянутым вентилятором и выброшенным в лобовое стекло едущего позади автомобиля?
О-о, я смотрел видео из Гудвуда с этим автомобилем и он сразу меня заинтриговал! :D
Рад что на это маленькое чудо сняли обзор)
На самом деле, я бы глянул на гонку с подобными машинками😄
2:22
никаких гонок =(
@@true7895, ну и зарядки может дойдут то уровня заправки обычного авто, это конечно пока невозможно, но прогресс не стоит на месте. Так что в ближайшем будущем может мы увидим такого рода заезды, а может просто во время пит-стопа будут просто менять батарейный блок - все возможно. Так что может скоро все будет
@@user-ci7nn3cu2p сейчас уже зарядка занимает в несколько раз меньше времени чем заправка, zeekr китайский от 600квт зарядки за 7 минут заряжается
@@true7895 ты понимаешь что он по 20 кругов может без подзарядки гонять? Только перегрев мешает
Ну в этом выпуске человек, который озвучивает, шагнул на киношный уровень, молодца)
Слов нет, это реально машина нового поколения, шикардосный видос, спасибо. Рот разинулся настолько, что поужинать не смог после работы, все выпадало вниз обратно в тарелку.
🤣🤣
Это была прижымная сила
@@oversized1987 да прижЫмная
Как бы я хотел на такой адовой колеснице прокатиться!😄
Спасибо за очень крутой обзор!
Видно, как машина прижимается при работе вентиляторов. На 25:10 просто нереально круто! Я очень удивлён. Представьте, скоро будут проводиться гонки на таких авто, рекорды трасс будут переписываться.
Вентиляторы применяли пол века назад и они запрещены в автогонках.
@@ilyas.7584 ну, теперь мы получили активное днище
Кто знает, может и к вентиляторам вернутся
@@ekubalk96 "активное днище" - звучит странно, думаю Мэтту бы понравилось😂
@@dark_horror у Мэта днище и так активничало)))
@@ragnarlotbrock5124 гыгы))
Акккуенное авто! Просто другой уровень!
20:21 это лучший старт в истории автомобилей
Пока что
Дорожных авто
Это болид, так что мимо мне кажется
@@ostryi это дорожное авто
@@ostryi это серийная тачка
Спасибо карвау за такие экзотические обзоры. Супер👍
Я прям проникся эмоциями ))отличный выпуск ,переживал буд то сам за рулем сижу ))
Спасибо переводчику огромное! Эмоции переданы чётко, перевод великолепный.
Просто нет слов, одно восхищение!!! Супер круто!!!
Очень ждал перевода на этот выпуск, спасибо большое!!! Эмоции Мэтта это просто пиздец, это невозможно описать словами, но автор смог их перевести
Бугатти теперь их компанию обязаны выкупить
Так бугатти куплена фольксвагеном и ламборгини куплена фольксвагеном
@@user-zs6qf1jg5f старая инфа. Бугатти куплена Римаком
@@owl_hunter565 😂
Вот оно будущее народ))Страшно представить, что будет лет через 20,ведь могут появится ещё больше мощных и по круче этой электрички электричек))
Это пожалуй самое бомбическое в хорошем смысле слова и эмоциональное видео, при просмотре которого как будто сам переживаешь момент ускорения McMurthry. Думаю, в сухую солнечную погоду он ещё быстрее поедет и лимит скорости убрать, то интересно какая максималка будет. Спасибо за перевод.
Около 330 км/ч на финише в 402 м будет скорее всего
@@FnfRussianEmperor не, 330 никак не успеет набрать. Он на 200 метрах разогнался до 240кмч и у него остается еще 200 метров, но уже скорость 67метров в секунду. То есть через 3 сек у него будет 400. Ну а все таки динамика разгона с 240 до 330 совсем не такая, как была до 200. Например невера со временем 8.6 на выходе с 271кмч, до 300 разгоняется за 10.6. Получается с 271 до 300(29кмч) разгон занимает 2 сек. А тут вы хотите 80 кмч за 3.
@@user-kd5st5ty5x Я думаю правда окажется по середине. Авто покажет на выходе 290 км/ч. Уж за 2-3 секунды она берет еще 50 км/ч, а может и 60 и тогда будет уже под 300 км/ч.
@@Klimov12 ну покажут они вообще еще что то или нет, только остается гадать. Ну вообще то это читерская шляпа, без вентиляторов такого разгона не видать как своих ушей
@@user-kd5st5ty5x электромоторы - это уже своего рода читерство, вентиляторы - тоже читерство.
Когда Ауди в Ралли всех нагибала со своим Кваттро - тоже читерство, ибо остальные были еще моноприводные.
Если после разгона до 150-200 выключить вентиляторы и убрать спид лимит то на квотере должна выехать из 7 сек.
Прикольная игрушка )
Ага и крылья приделать
На прямой вентили примерно до 100, дальше можно выключать (все равно выключаются постепенно, а не сразу, можно условно говоря через 1 сек после старта отрубать, дабы лишний вес не тянуть). А то свой вес тащить, еще аэродинамическое вес, + вентиляторы на 2 тонны... После 100-150 разгон будет в раза 1.5-2 бодрее с выключенным пропеллером. В идеале на клею квотер из 7 секунд должна выехать без проблем, если чего не порвет).
его реакция - просто улыбка на лице смотрящего) просто восхитительные эмоции :D
Это супер круто! Я прямо будто побывал на месте Мэтта. Великолепный выпуск, великолепный перевод и озвучка. Спасибо за эмоции.
надеюсь будет обзор без ограничителя
Я думаю будет 7,3 или даже меньше
на максимальную скорость согласен, но там проблема в турбинах которые прижимают авто, и на более высоких скоростях естественный поток воздуха будет сильно опережать эти турбины)
Первое видео где Мат слушает и впитывает информацию, а не перебивает, шутит и паясничает как обычно😂
Хонда использовала для увеличения прижимной силы турбину, направив выпуск в нижнюю часть балида ф1. В тот сезон хонде небыло равных. Но это сочли читерством и запретили.
5:48 кароче самый полезный гоночный машина!
Требую заезды с этой тачкой и самым быстрым электромотоциклом😁 (LS218). P. S. Тачка огонь! 🤘
После Гудвуда я прям таки охренел от неё. Очень крутой гиперкар. Хочется тоже ощутить это. Рад, за Мэтта и рекорд ))👍
🤤🤤🤤Это безумие.
Увидеть бы в схватке с Rimac но эта тачка явно уничтожит.
Римак в старте проиграет, а на гоночной трассе, эта уничтожит Римак как сынка, она легче в 2 раза.
@@user-yd3ir4wb1m на гоночной трассе обе электрички тупо перегреются )
Это самое лучшее что я когда либо видел
Отличный выпуск! Прям все отлично, начиная от шуток, заканчивая объяснениями от всех ведущих)
Вот что за начинка у коповских тачек в NFS, все понятно
А теперь представим на секундочку когда они начнут тестировать на полном приводе эту прижимную силу)) Мне кажется от того разгона не подготовленный человек даже сознание потерять сможет
Никакой разницы не будет. Полный привод нужен для зацепа, а тут его больше чем надо и никакой пробуксовки. Перегрузка 2G тут. В формуле 4.5, драгстеры до 7 и все в сознании. Пневмогорки крутые с перегрузками 2G и все живы и дети и старики
@@user-kd5st5ty5x так сам подумай, если увеличить мощность автомобиля есть возможность потерять зацеп, а тут у нас и мощность прибавится и прыжок какой на старте будет.(если конечно там реально мощность еще прибавить)
@@YT_ALEXS не все так просто. Быстрей разгон в 1.1 сек видел уже у 6 тысяч. сильного драгстера на метровых сликах. Так что прибавить и прыгнуть ещё лучше уже фантастика. Хотя рекорд 1.41 именно до 100 принадлежит авто без вентиляторов. А 210 сильному 145кг карту на батарейках.
Была такая, продал в прошлом году. В Новосибе не удобно по рельсам пробки объезжать.
1.40 СЕКУНД ДО 96?!!
НИХЕРА!
Действительно, это безумие. Машина фантастическая. Но и Мэт мастер своего дела!
12:59 я словно какой-то птенец, вылупляющийся из гнезда😅
Уникальный такой птенец😁
Блин, это так балдежно. Выпуск просто 🔥😁
Безумно скоростной одноместный пылесос😁👍
От такого ускорения можно и в нокаут улететь, если затылок плотно не прижать на старте😄
Классная машинка ...!!! Один из лучших выпусков. Спасибо переводчику! 🤝👍👍👍
21:00, от 0 до 96 - 1.4с!!!😎🔥🔥🔥
Tesla S Plaid за 1.1
Четверть мили за 9.2
Только на Тесла можно выезжать на дороги и есть материалы для починки, а для этой?
@@lexantonov4467 за 2 секунды, а не за 1.1. Уделает Теслу как стоячую.
@@watcorg684 это официальные цифры. Сами carwow замёрзли и вышло немного больше 1.1
Помню были ребята, что разогнали её на прямой до 1.1
@@lexantonov4467 а это что бы на треке жопы надирать
@@lexantonov4467 какие 1.1?😅 Тесла сама заявляла 1.99,и то это с роллаутом,а у Мэтта на тесте она вообще 2.4 поехала
Так может с Nivera-ой и сравнили бы)
действительно интересная машина когда-то подобное с вентиляторами использовали на макларен но есть ещё один недостаток у такой конструкции вентилятор засасывает все с дороги и выбрасывает на зад и позади едущий автомобиль очень сильно пострадает
Можно много уловок придумать начиная от фильтров кончая конструкции с отсекателями. Не проблема.
Не Макларен, то были Брэбэм!
@@badenbaden166 дополнительные фильтры сетки и какие-то другие конструкции это утяжеление автомобиля а уголки снизят пропускную способность вентилятора и если это не было такой проблемой в макларене не отказались бы просто так
Отвод в верх струи еще боль прижмет и да будет дождь из щебня!
@@user-pr7jd6jc4j какой Макларен?
Давненько не было такого крутого видео
Спасибо за перевод. Мне кажется только с ниверой баиговать. Или с топовой ф1. Больше шансов ни у кого походу нет)
Ауди ещё из камеры не успела уйти, а mc.murtry уже её обогнал 😂
Я так понимаю она спокойно поедет низкие 7 в идеальных условия с нормальным софтом
О!... Так вот, кто у Бэтмена Бэтменмоблиль стыбзил😂😂😂 Ай да Мэттт🤣🤣🤣 👍👍👍
Я просто ржал с эмоции Мэта,человек который гонял на всех машинах мира и такая реация😁
Интересно каков будет результат если снять ограничение скорости, машина реально супер. Это электротяга
Ограничитель 150миль выбран наверное не просто так , как раз в конце 400м машина развивает такую скорость.
@@AlekseyBorisovichон же несколько раз это упоминал и показывал)) 0-145миль за 4.9 он разогнался,он ещё 3 секунды не ускорялся до 400м
Да, на самом деле интересно. Может даже из 7 секунд выедет!
Здорово в сравнении с Ауди продемонстрировали, он просто пулей улетел)
Спасибо за активное внедрение канала! ❤️👍
Мэт это самый крутой видосы у тебя, я все твои выпуски смотрю не пропускаю не одну. Но это видео самый лучший.
Это внатуре новая планка и нечто неповторимое))
Макларен ф1 тоже был с системой вентиляторов
Вчера только на оф канале вышло, спасиьо за оперативность
Неподдельные эмоции))) Очень крутой выпуск.
Бомбезный выпуск!!!! Перевод просто кайфую!!!😂
Адский разгон
Интересно какая перегрузка при разгоне и в поворотах? Космолет какой-то!!!
В поворотах хз, но так 0-100 вроде 3,5-4g
1.4сек 0-96 это вроде около 2g
На разгоне не очень сильная. А вот на поворотах легко до 5-6g может доходить. В формуле 1 примерно так же, но эта машина по моему ещё лучше и быстрее в повороты входит.
Лучший выпуск, пересматриваю иногда :)
Самый лучший выпуск карвау!!!!!! Супер!!!!
Охренеть че за аппарат 🤯😱 пушка гонка
Супер авто, дизайн кайф)
Крутой вышел бы батл этой тачки с rimac nevera
😶
нет слов от этой мощности
Ускорение на лучшей попытке составило 19 м/с^2. Почти 2G просто по прямой. Это разрыв всего)
И это дорожный автомобиль)
@@razor_ramon_ когда то Тойота Такома Pikes Peak мощностью 1000л.с и весом 800кг показывала 1.6 до 100 и это без вентиляторов, без треков где проходят заезды ф1. Электро карт пару лет назад показал 1.6 тоже без вентиляторов. Все они дорожные
@@user-kd5st5ty5x у Тойоты какая максималка? А электрокарт только до сотки и сделан. Дальше не едет
@@razor_ramon_ как до 100, если он 240 развил за 5?)) Кстати Тойота якорь ловила на 240 как и большинство примерно раллийных машин. Динамика если не ошибаюсь была 5 сек до 200
@@user-kd5st5ty5x чел, ты сам говорил об электрокарте что вышел пару лет назад, что ты путаешь?
Да не для наших дорог но за машину спасибо создателям
Просто без слов ,круто !!!!
Обалдеть, вот это гонка! Безумный разгон!
Если бы не было ограничечителя в 240км/ч , думаю можно ещё быстрее
Возможно чуть-чуть быстрее
Сейчас к концу заезда на 400 м как раз скорость 240км/ч (150миль/ч)
@@AlekseyBorisovich но он же говорил, что секунд 3 , у него 150миль
@@wips336 это когда влажный асфальт и пробуксовка была и мощность 600лс?
@@AlekseyBorisovich нет, на сухом вроде же говорил,но если ты прав то ок, но я думаю это всё равно не предел
@@wips336 понятно, что не предел, но даже Макс, тест пилот, так быстро, 400м за 7,97с, не ездил. Думаю, они будут медленно раскрывать потенциал машины и каждый раз будут громко заявлять об успехах, им главное, реклама - продвижение продукта для продаж
Да, даешь заезд с гиперкаром
Я ждал озвучки 3дня и я дождался
Ура-а-а наконец вышел Макларен ф1 мини
Сравни его с Неверой!!!
Cool! Thanks amazing 👏! Рахмет! Мен казак казкстаннан, керемет, маган унады!!!
Каждый мажор может себе это позволит, но не у каждого есть здоровье это выдержать. 😀Там нагрузки 1.3.5 Dj, может ошибаюсь, но вы поняли.
При таком разгоне свыше 5g точно. Истребитель в пикировании имеет перенрузки свыше 8g, 9g уже вырубит пилота.
Фантастика! Машина - шедевр!
По превью я думал что это игрушечная машина, но как же я офигел когда она и вправду существует
Jesko: я буду самым быстрым гипером 22го года
Также авто, по размерам как раздутый RC и орущий как пылесос: 😏😂
Так драгстеры еще быстрей и что) Гиперкар это совершенно другое,а тут сидишь в капсуле
Если прижимная сила 2 тонны, а вес 1 тонна.... Ждем заездов по потолку!
Есть поршак, который на скорости 320 км/ч создаёт прижимную более веса авто.
В музее порше он подвешен вверх колёсами ))
@@yaroslav5168 для Австралии самое то))
Нивера, куда прикольней 👍👌эта тачка через-чур бомбезна 💪
Выпуск бомба,тачка огонь!
То есть если направить прижимную силу от вентиляторов вниз, получиться квадрокоптер 🤔
Мда, я сначала влюбился в эту тачку, но когда узнал что в ней нет подстаканника - разлюбил. 😉😉😉
Не реально впечатлен!!! Супер
Пожалуйста выпускайте больше про эту машину
Это даже 7.97 сек учётом лимита максимальной скорости
Что будет если не будет лимита
Лимиты не просто так. Конструкция машины может не выдержать всю мощность
Будет то же самое, четверть мили проскакивает до наступления лимита
Это безумие я видел когда она ещё была без спойлера на видио ещё 2года назад я думал что это просто какая та игрушка для покатушек по треку а оказалось что это считай болид формулы 1 жесть мету повезло на таком то прокатиться за рулём !
Ты хотел сказать на видео?
@@razor_ramon_ перестань бухать и не пиши комментарии тормоз)
@@user-oc3bk8tv9u я не русский, если ты об этом) Запятые (а точнее, их отсутствие) тебя выдают)
Даааа, теперь, я понял почему, я подписан на этот канал😁😁😁
Самый интересный авто из тех что были на канале