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편집을 잘하셨어요.항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다
개인적으로 디자인 하나는 원탑이라고 생각하는 전동차... 어디하나 흠잡을때없이 깔끔... 미니멀리즘 그 자체... 코레일도 자석도색, 신주둥이같은거 말고 이런식으로 뽑았으면 좋겠습니다...
독일 산업디자인 회사인 'buero+staubach'에서 디자인하였습니다. 이 회사는 서울교통공사 2,4호선 현대로템차(밥통), 5,7,8호선 우진산전차, 코레일 1,3호선 우진산전차(큐브), 부산교통공사 1호선 우진산전차, GTX-A 현대로템차를 디자인하였습니다.
추운겨울날씨에 감기독감 조심하세용~~~~~~~~~~~~~~
참고로 현재 코레일이나 서교공에서 들어오는 신차는 시트가 전부 플라스틱입니다~ 플라스틱 시트가 위생상 편하기도 하고 그래서 그럴거에요.
뭔가 한번 타보는건 재가 보는 것 중에서는 교덕이님 최초
저 어제. 안산선에 고잔>>>초지에서 본것 같아요
이번 4호선 신차 정말 끝내주네요 ㅋ
다른 영상은 출입문 부분이 흐려서, 무늬가 어떤지 잘 몰랐는데, 이 영상을 보니까 서지공로고를 서교공 로고로 바꾼 거 빼고는 무늬가 예전이랑 똑같네요.
4호선에 우진차량 먼가 색다르네요ㅋㅋ 혜화갈때 한번타봐야겟다
구형차 타다보면 신차 타고 싶고 신차 타다보면 구형차 타고싶음
추운데 감기 조심하세요
타보셨군요! 부럽습니다...(저는 아직 못 타보았는데....)😢
오오 새로운열차 타봐야겠네요
4호선 S차는 밥통 몇 대 제외하면 다원시스 교직겸용과 우진산전 직류로 나뉘겠네요
3:42 내 옛날 집 앞 역이다!!
4호선 신차라닛!
오늘 타셨어요??
재미 있네요
4호선 vvvf 차량을 신차로 교체하기 위해 운행을 시작했습니다
출입문 경고음이 코레일이네요 ㄷㄷ
저도 요번 서울여행때 타볼예정입니다^^
사당행이 아닌 오이도행이면 더 좋을텐데 ㅜㅜ 우진산전 신차 디자인 굿굿 ~~
4호선 동글이전동차 대차분으로 들어온 차량인가보네요
동작이(동글이)는 K차고, 현재 투입된 4호선 열차는 S차로,대우중공업에서만들었던 열차를 대차하기위해 투입된겁니다.
4호선 PMSM구동음이 5,7,8호선보다 좀 더 긴거 같네요
오, 에쓰차닷! 나이쓰! 나이쓰! 좋아, 좋아! 에쓰차다~ 나이쓰~!예아~ 나이쓰~가 생각나는 영상이네요.
근데 이 S차는 그 장소까지 못감 😂😅😭
이 4호선 우진산전 차량은 5호선부터 8호선까지도 우려먹을 예정이랍니다~~
선후관계가 바뀐듯? 5,7호선 우진산전 차량이 먼저 나왔는데요?
W402 언제 도입됬지?! 그나저나 W426까지 모두 다 사당이나 남태령까지만 가나요??
대신 답해 드리겠습니다 네 맞습니다
@ 감사합니다
직류전용이라 교류구간은 운전불가입니다
W412까지 반입되었고 영업운행에 투입된건 W401, W402입니다. 이번달 말에 W413 반입예정입니다.
6:04 어디랑 다르게 빠르게 반영됬네요
직류전용이라서 너무 아쉬운 1인입니다😢
401편성도 바꼈군요 ... ㅎ
열차 디자인이 동글로템보다 훨씬 낫네요
왠지 4호선 밥통열차가 남색이라 추후 1호선으로 퍈입할것같은 저의 느낌입니다 (직교류다가능한 밥통열차)
예전 디시인사이드 모노레일 갤러리에서 4호선 다원차(얘도 직교류겸용차고 남색도색입니다) 1호선으로 돌리네 어쩌네하는 얘기를 꺼냈다가 가루가 되도록 까였다는 썰(?)이 있습니다 ㅋㅋㅋ
4호선신차 너무 멋있어요 우진산전에서 무궁화호 새마을호 새로운 열차 만들면 좋겠어요
이미 itx마음은 다원시스가 다 먹었고,1호선 우진차량들 보면 품질이 그닥일거같아요
정보:이 차량은 5호선 3차분,7호선 4차분,8호선 3차분과 같은 차량이다(?)(그래서 신차는 아니다(?))
4호선 입장에서는 신차가 맞지요 ㅋㅋ 코레일 4호선 주둥이 전동차도 1호선 주둥이 전동차와 디자인이 같은데 신차가 아니던가요?
오랜만에 나온 신차네요 근데 578호선에 다니는 `그`신차랑 비슷하게 생겼네요
비슷한게 아니라 같습니다. 😊
@@이상곤-j9w 어쩐지 똑같이 생겼더라
어떻게 타셨어요? 이 열차 어떤 방법으로 타셨는지 궁금해용
열차 편성 정보 사이트를 참고하였습니다
@ 열차 편성 정보 사이트의 이름이 뭔가요?
5:26 야근한 아빠 ㅋㅋ 그런 식이면 진짜 열차보고 퇴근객들 자괴감 들겠네요
5호선 7호선8호선에이미운행중이에요
진접선 다원시스와 우진산전.
좋겠다 교덕이님...
이거 진짜 직류인가요?
0:00 오타네요
4호선 우진산전 운행
호우 타보고 싶군요
왜 굳이 직류를... 기존 구형차량 대채 한다면서...저러면 모든곳에 다 못가지않나?
4호선 서울구간(불암산~남태령)의 이용객수가 과천안산선 구간의 2배입니다. 이용객수 차이때문에 사당행이 있고 직류전용차를 뽑는건데 그게 왜 문제가 되는지요?
옹
🎉🎉
서울메트로가 좋은데요
7호선 5차분이누 ㅋㅋ
평촌러는 못타는... ㅋㅋㅋ
그냥 다원이나 계속 탑시다😂(범계사람)
오신기하다(아직안봄)
우진산전 >>> 휸다이로템 >>>>>>>>>>>>>> 넘사벽 >>>>>>>>>> 다원시스문닫는 경고음이 왜 코레일차와 똑같은 거 쓰는지 의문인
5,7호선 우진산전차 타 보세요. 우진산전이 현대로템보다 낫다 이런 소리 못할껄요? 구형차보다도 급제동이 심해서 승차감이 더럽게 안 좋은데..
디자인같은거 다 빼고 품질만 보면 현대로템 이길 회사는 한국엔 없음
승객들은 저렇게느끼나보네ㅋㅋ우리입장으로는 로템>넘사>다윈=우진 둘다쓰레깁니다..
@@이상곤-j9wato시스템이 아직 많이불안해요
@@abajqtqc18492nwvftATO가 불안정하다는 얘기는 들었지만, 그렇다면 구형차에도 똑같이 적용되어야 하는거 아닌가요? 구형차를 20년 넘게 탔지만, 속도코드변경으로 인한 충격이 우진차만큼은 아니던데요. 아무래도 우진차의 제동시스템이 과잉반응(?)한게 아닌가 추측합니다.
편집을 잘하셨어요.
항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다
개인적으로 디자인 하나는 원탑이라고 생각하는 전동차... 어디하나 흠잡을때없이 깔끔... 미니멀리즘 그 자체... 코레일도 자석도색, 신주둥이같은거 말고 이런식으로 뽑았으면 좋겠습니다...
독일 산업디자인 회사인 'buero+staubach'에서 디자인하였습니다. 이 회사는 서울교통공사 2,4호선 현대로템차(밥통), 5,7,8호선 우진산전차, 코레일 1,3호선 우진산전차(큐브), 부산교통공사 1호선 우진산전차, GTX-A 현대로템차를 디자인하였습니다.
추운겨울날씨에 감기독감 조심하세용~~~~~~~~~~~~~~
참고로 현재 코레일이나 서교공에서 들어오는 신차는 시트가 전부 플라스틱입니다~ 플라스틱 시트가 위생상 편하기도 하고 그래서 그럴거에요.
뭔가 한번 타보는건 재가 보는 것 중에서는 교덕이님 최초
저 어제. 안산선에 고잔>>>초지에서 본것 같아요
이번 4호선 신차 정말 끝내주네요 ㅋ
다른 영상은 출입문 부분이 흐려서, 무늬가 어떤지 잘 몰랐는데, 이 영상을 보니까 서지공로고를 서교공 로고로 바꾼 거 빼고는 무늬가 예전이랑 똑같네요.
4호선에 우진차량 먼가 색다르네요ㅋㅋ 혜화갈때 한번타봐야겟다
구형차 타다보면 신차 타고 싶고 신차 타다보면 구형차 타고싶음
추운데 감기 조심하세요
타보셨군요! 부럽습니다...(저는 아직 못 타보았는데....)😢
오오 새로운열차 타봐야겠네요
4호선 S차는 밥통 몇 대 제외하면 다원시스 교직겸용과 우진산전 직류로 나뉘겠네요
3:42 내 옛날 집 앞 역이다!!
4호선 신차라닛!
오늘 타셨어요??
재미 있네요
4호선 vvvf 차량을 신차로 교체하기 위해 운행을 시작했습니다
출입문 경고음이 코레일이네요 ㄷㄷ
저도 요번 서울여행때 타볼예정입니다^^
사당행이 아닌 오이도행이면 더 좋을텐데 ㅜㅜ 우진산전 신차 디자인 굿굿 ~~
4호선 동글이전동차 대차분으로 들어온 차량인가보네요
동작이(동글이)는 K차고, 현재 투입된 4호선 열차는 S차로,대우중공업에서만들었던 열차를 대차하기위해 투입된겁니다.
4호선 PMSM구동음이 5,7,8호선보다 좀 더 긴거 같네요
오, 에쓰차닷! 나이쓰! 나이쓰! 좋아, 좋아! 에쓰차다~ 나이쓰~!
예아~ 나이쓰~
가 생각나는 영상이네요.
근데 이 S차는 그 장소까지 못감 😂😅😭
이 4호선 우진산전 차량은 5호선부터 8호선까지도 우려먹을 예정이랍니다~~
선후관계가 바뀐듯? 5,7호선 우진산전 차량이 먼저 나왔는데요?
W402 언제 도입됬지?! 그나저나 W426까지 모두 다 사당이나 남태령까지만 가나요??
대신 답해 드리겠습니다 네 맞습니다
@ 감사합니다
직류전용이라 교류구간은 운전불가입니다
W412까지 반입되었고 영업운행에 투입된건 W401, W402입니다. 이번달 말에 W413 반입예정입니다.
6:04 어디랑 다르게 빠르게 반영됬네요
직류전용이라서 너무 아쉬운 1인입니다😢
401편성도 바꼈군요 ... ㅎ
열차 디자인이 동글로템보다 훨씬 낫네요
왠지 4호선 밥통열차가 남색이라 추후 1호선으로 퍈입할것같은 저의 느낌입니다 (직교류다가능한 밥통열차)
예전 디시인사이드 모노레일 갤러리에서 4호선 다원차(얘도 직교류겸용차고 남색도색입니다) 1호선으로 돌리네 어쩌네하는 얘기를 꺼냈다가 가루가 되도록 까였다는 썰(?)이 있습니다 ㅋㅋㅋ
4호선신차 너무 멋있어요 우진산전에서 무궁화호 새마을호 새로운 열차 만들면 좋겠어요
이미 itx마음은 다원시스가 다 먹었고,1호선 우진차량들 보면 품질이 그닥일거같아요
정보:이 차량은 5호선 3차분,7호선 4차분,8호선 3차분과 같은 차량이다(?)(그래서 신차는 아니다(?))
4호선 입장에서는 신차가 맞지요 ㅋㅋ
코레일 4호선 주둥이 전동차도 1호선 주둥이 전동차와 디자인이 같은데 신차가 아니던가요?
오랜만에 나온 신차네요 근데 578호선에 다니는 `그`신차랑 비슷하게 생겼네요
비슷한게 아니라 같습니다. 😊
@@이상곤-j9w 어쩐지 똑같이 생겼더라
어떻게 타셨어요? 이 열차 어떤 방법으로 타셨는지 궁금해용
열차 편성 정보 사이트를 참고하였습니다
@ 열차 편성 정보 사이트의 이름이 뭔가요?
5:26 야근한 아빠 ㅋㅋ 그런 식이면 진짜 열차보고 퇴근객들 자괴감 들겠네요
5호선 7호선8호선에이미운행중이에요
진접선 다원시스와 우진산전.
좋겠다 교덕이님...
이거 진짜 직류인가요?
0:00 오타네요
4호선 우진산전 운행
4호선 우진산전 운행
호우 타보고 싶군요
왜 굳이 직류를... 기존 구형차량 대채 한다면서...
저러면 모든곳에 다 못가지않나?
4호선 서울구간(불암산~남태령)의 이용객수가 과천안산선 구간의 2배입니다. 이용객수 차이때문에 사당행이 있고 직류전용차를 뽑는건데 그게 왜 문제가 되는지요?
옹
🎉🎉
서울메트로가 좋은데요
7호선 5차분이누 ㅋㅋ
평촌러는 못타는... ㅋㅋㅋ
그냥 다원이나 계속 탑시다😂(범계사람)
오신기하다(아직안봄)
우진산전 >>> 휸다이로템 >>>>>>>>>>>>>> 넘사벽 >>>>>>>>>> 다원시스
문닫는 경고음이 왜 코레일차와 똑같은 거 쓰는지 의문인
5,7호선 우진산전차 타 보세요. 우진산전이 현대로템보다 낫다 이런 소리 못할껄요? 구형차보다도 급제동이 심해서 승차감이 더럽게 안 좋은데..
디자인같은거 다 빼고 품질만 보면 현대로템 이길 회사는 한국엔 없음
승객들은 저렇게느끼나보네ㅋㅋ
우리입장으로는 로템>넘사>다윈=우진 둘다쓰레깁니다..
@@이상곤-j9wato시스템이 아직 많이불안해요
@@abajqtqc18492nwvftATO가 불안정하다는 얘기는 들었지만, 그렇다면 구형차에도 똑같이 적용되어야 하는거 아닌가요? 구형차를 20년 넘게 탔지만, 속도코드변경으로 인한 충격이 우진차만큼은 아니던데요. 아무래도 우진차의 제동시스템이 과잉반응(?)한게 아닌가 추측합니다.