Una cosa importante da vedere, su auto come la mia seicento, è la condizione della plastica anche sul cruscotto e devioluci. Sul mio modello ho notato che la plastica tende a cuocere con il sole e a diventare tipo gomma appiccicosa
Ciao, potresti fare un video su come riuscire a fare la macchina più veloce, performante ecc, senza dover fare tante modifiche e senza dover mettere per forza tanti cv ecc? Giusto qualche modifica abbastanza semplice da renderla più scattante? Grazie. I tuoi video sono interessanti, bravo⛽️
Per quanto riguarda dentro Non è sempre detto .. ho venduto la mi ex auto , golf 6 con 265 mila km e ti assicuro che gli interni e sedile erano mooolto meglio di questi .. fa tanto anche da come il proprietario tratta l’auto..
Visto la stato di usura del cambio e altri elementi avrei detto 350000 - pero´ non sono un esperto, mi ha fatto riflettere il pedale del freno che avrebbe dovuto essere piu consumato. Scusa la domanda, hai la sicurezza assoluta dei km?
Ciao, si al meno quando l'abbiamo presa in bmw dalla chiave risultavano registrati i km precedenti ed altre cose come il FAP ancora attivo per cui si al 99.9%. Per certi elementi infatti ho visto qualche audi con 400.000km dove i pedali erano intatti, chissa quelle con 190.000 con pedali consumati quanti ne hanno verramente :))))
Ciao Stefan, anzitutto complimenti per i tuoi video che sono utilissimi. Avrei da chiederti un consiglio. Percorro tra i 25 e i 30mila chilometri all'anno, vengo da un diesel che ormai mi sta abbandonando (ha 15 anni). Vorrei una focus, ma ho il dubbio sulla motorizzazione. Mi consigli il diesel nonostante fap e adblue? Meglio l'ibrido? ( Da ignorante in materia ho dubbi su questi tre cilindri). Mi consigli qualche altra vettura? Ti ringrazio tanto in anticipo
Ciao, se la usi in città tanto ma dubito visto i km che fai hybrid se no andrei di Mazda magari con i Diesel. Valuterei il leasing con quei km o addirittura noleggio. Se vuoi spendere relativamente poco posso consigliarti un auto che ho avuto, Renault Meganè 1.5 dci. C'è anche station wagon fai 4.5 litri per 100km e 5.5 in autostrada. Euro 6 ecc... le trovi fra i 13k e 18k o ancora melgio Renault Talisman, ci sono diversi modelli interessanti dipende cosa ti paice
@@StefanCiob grazie della risposta. La Megane la conosco e mi piace, purtroppo dove vivo io c'è veramente poco mercato. Quindi Focus diesel lascio perdere? La Mazda è stupenda ma non c'è mezzo diesel in vendita mannaggia. Sul noleggio mi informerò per costi e condizioni. Grazie davvero :-)
@@mauriziopilloni2847 Ford più che altro per quello che ho visto non è raro che ti abbandoni il sistema del ad blue però ci può stare con cambio manuale. MI piace come si guidano le Ford
Bravo Stefan! Ho una Golf 5 1.9 TDI presa nuova nel 2005 ... Purtroppo il mio sedile è preso peggio di questa BMW e anche il rivestimento delle portiere, il cielo l'ho cambiato 4 anni. E' vecchia come interni, spartana ma mai avuto problemi con i finestrini elettrici mai avuto problemi di motore, mai perso olio, Ha più di 280.000 km e ancora un ottimo motore, sempre tagliandata regolarmente. Vorrei prendermi una Golf 7 ovviamente usata ma mi piange il cuore solo al pensiero di darla dentro. E poi le auto nuove non hanno più il freno a mano che per me che parcheggio spesso in salita è quasi essenziale. Ma perchè lo hanno sostituito con il freno di stazionamento elettronico? Ciao Stefan e Grazie
@@flaviom7490 ciao, il freno a mano elettrico è molto comodo vedrai che ti troverai bene. Fa tutto da solo la macchina. Quando ti fermi si inserisce quando acceleri per partire si sgancia da solo. Al meno sulla mia Renault era cosi
Sì io ho la golf 7 e c'è l auto hold : è una funzione del freno a mano che ti permette di trattenere l' auto in in coda (in salita o meno) come quando tu lo fai col freno a mano manuale... La golf 7 esiste in tdi 1.6 è 2.0, però sono dei common rail non hanno l'iniettore pompa ...
@@FilippoSotgia-ir8cw no non è così...il sali e scendi non significa aver fatto km, ma solo un uso frequente... esempio di un rappresentante che fa 80000km anni non sale e scende in continuazione e il sedile sarebbe come nuovo, ed esistono comunque i coprisedili...il sedile non racconta nulla...
Hai ragione ma se uno schilometra le auto si prenderà la cura di rifare le parti usurate , sedile volante pomello pedali vernice radiatore tutte cose che si possono ripristinare come nuove oppure macchine da 300mila km si portano a 150 e comunque l'usura diventa più coerente. L'unico modo per capire guardare i componenti con un meccanico esperto che capisce la differenza tra un motore vissuto e uno più recente
Quando faccio il tagliando molte volte mi puliscono anche il vano motore e quindi risulterà pulito anche se l'auto non ha problemi. Per quanto riguarda il volante mi è capitata un'auto nella quale si è rovinato dopo solo 40.000 km, mi sembra che me lo abbiano sostituito in garanzia. Si era rovinato il lato rivolto verso il finestrino, probabilmente per colpa della luce del sole.
Esistono foderine e comunque il sali scendi non significa fare km, prendi un rappresentanteche fa 80000km anno e non sale scende in continuazione quindi...., coprivolante, le gomme pedali si cambiano con 10€...pomello potrebbe scolorirsi col sole...le righe nelle maniglie appaiono dopo pochi anni, la ruggine basta che sta fuori e non che abbia camminato....sono tutte cazzzz...da questo non si vedono i chilometri ma l'usura di mantenimento....
18/06/2024 REGOLARE 249.280 Modello DB318CG 15/06/2022 REGOLARE 217.143 Modello DB318CG 03/06/2020 REGOLARE 198.419 Modello DB318CG 01/06/2018 REGOLARE 176.640 Modello DB318CG
ma non e' molto piu' semplice attaccare il CARLY alla presa OBD dell ' auto e fare cosi la scansione di tutte le centraline della macchina? se hanno scalato i km resta sempre traccia dei km originali in una delle decine di centraline che ci sono su qualunque auto...
Non si deve stimare niente, sul talloncino rilasciato dopo la revisione vengono indicati i chilometri, oltretutto se ci viene detto ad esempio che sono stati cambiati i freni, chiediamo di vedere la fattura, anche lì vengono riportati i chilometri; e in genere anche per altri interventi meccanici.
sai che i centri revisione possono sbagliare e poi non è consentito modificare in caso d'errore. mi è successo, e la mia auto ha 100.000km in più di quelli che ha fatto realmente. se c'è qualcuno che ha una soluzione, sono pronto ad ascoltarlo.
Nei primi 4 anni, non c'è revisione....e i truffatori (venditori) che mettono in vendita auto con solo 4 anni con pochi km, anche se erano auto di noleggio a volte con 400000km, li scaricano prima della revisione e il giochino è fatto....
L'usura del volante non è indicativa, dipende dalla chimica del sudore di chi la usa. Ho visto una nissan note appartenuta ad un amico che l'ha presa nuova e a 80000km aveva il volante completamente usurato.
Boh, a me sembrano strane le cose che dici: se una macchina è stata al sole ad esempio, oppure fa percorsi brevi, o tante manovre, o in percorsi montani tutto ció che dici si è da verificare per non farsi truffare o chiedere troppi soldi, ma che sia schilometrata quindi hai davanti un truffatore direi di no. Discorso un po’diverso se mi parli di macchine di 2-3 anni che hanno quelle parti consumate dall’usura e trovi su 50000-100000 km.
Avrei detto 400 mila... Non fosse per il pedale del freno . Il sedile dipende anche dalla stazza del proprietario. I dischi freni poteva essere al secondo giro. Mi sembra un po vissuta per 250k... Le mie auto che oggi ne anno 230k come quelle del passato stavano messe un po meglio. Dipende da tanti fattori. Stimare i km di queate auto datate non lo trovo molto fattibile, troppe variabili. Pero sul portale dell'automobilista si vede tutto, non si ouo dire lo stesso di auto che hanno meno ri 4 anni, per ovvie ragioni
Se è una city car a Benzina usata magari da persone più anziane che girano relativamente poco o lavoro vicino potrebbe. Se è un diesel 2.0 o di più è meno probabile
@@StefanCiob si è una city car a benzina, sul portale delle revisioni calcolando i km che ha percorso in 5 anni e rapportandoli all'età dell'auto mi esce circa 100k, quindi spero siano veri
@@avhanzbalabula9112 per scrupolo fai anche un controllo con Cart vertical ma anche se sono situazioni più rare ci sono. I venditori chi sono dei privati o commercianti?
Ma i chilometri in genere non riesci a capirli da queste cose. O meglio se nel cruscotto c'è scritto 50mk e ha tutti questi segni è una cosa strana. Però sono arrivato a 360k con un audi a6 dove non vedevi un segno Dell usura
@@StefanCiob quello si però dipende da auta a auto e la qualità del materiale su alcune auto tedesche fatte bene non si riesce a notare la differenza nemmeno se fai 400k
Di sicuro una macchina con questi segni e caratteristiche (motore e tipologia di auto) e 90.000 km segnati mi farebbe insospettire e lasciar perdere, con 180.000 km segnati no... 180.000 km segnati la renderebbero più appetibile che quasi 260.000 km. Qui vengono in aiuto le varie app con cui si possono vedere le revisioni effettuate.
non me ne volere ma quella bmw serie 3 touring e91 è veramente oscena una delle auto più inaffidabili e problematiche che abbia mai visto sulla faccia della terra sia elettronicamente che meccanicamente forse sei baciato dal signore che magari quel esemplare non ti ha dato grossi problemi ma io la venderei subito
Niente di serio in 6 anni, i alza vetri, un relè alternatore, cose da poco. Poi questa è di mio padre, conosco più persone che l’hanno avuta me compreso 😂😄 M47 è un mulo con n47 cambiano le cose per la distribuzione
![TOYOTA [ 6 DIFETTI CHE NESSUNO TI DICE ] ex venditore TOYOTA](http://i.ytimg.com/vi/mANe6mtRRnM/mqdefault.jpg)
![LE 5 TRUFFE PIÙ COMUNI [ SULLE AUTO USATE ]](/img/n.gif)
avrei detto sui 200k, e grazie per avermi fatto conoscere il sito delle revisioni!
Da perito ti dico bravo veramente
Grazie ❤️
Grazie per i consigli utilissimi!
Bravo ! 👏
Una cosa importante da vedere, su auto come la mia seicento, è la condizione della plastica anche sul cruscotto e devioluci. Sul mio modello ho notato che la plastica tende a cuocere con il sole e a diventare tipo gomma appiccicosa
Ciao un consiglio 3008 1.5 130cv diesel oggi la Consiglieresti?
Ciao, potresti fare un video su come riuscire a fare la macchina più veloce, performante ecc, senza dover fare tante modifiche e senza dover mettere per forza tanti cv ecc? Giusto qualche modifica abbastanza semplice da renderla più scattante? Grazie. I tuoi video sono interessanti, bravo⛽️
Ciao si, sicuramente arriveranno appena compro la project car❤️
@@StefanCiob top, non vedo l'ora⛽️🔥
Per quanto riguarda dentro Non è sempre detto .. ho venduto la mi ex auto , golf 6 con 265 mila km e ti assicuro che gli interni e sedile erano mooolto meglio di questi .. fa tanto anche da come il proprietario tratta l’auto..
Ciao Stefan, grazie come sempre per i tuoi video! Non ho azzeccato i km, avrei detto 200 mila... al prossimo video👋 🤩
Grandissimo ❤️😁
Visto la stato di usura del cambio e altri elementi avrei detto 350000 - pero´ non sono un esperto, mi ha fatto riflettere il pedale del freno che avrebbe dovuto essere piu consumato. Scusa la domanda, hai la sicurezza assoluta dei km?
Ciao, si al meno quando l'abbiamo presa in bmw dalla chiave risultavano registrati i km precedenti ed altre cose come il FAP ancora attivo per cui si al 99.9%. Per certi elementi infatti ho visto qualche audi con 400.000km dove i pedali erano intatti, chissa quelle con 190.000 con pedali consumati quanti ne hanno verramente :))))
Ciao Stefan, anzitutto complimenti per i tuoi video che sono utilissimi. Avrei da chiederti un consiglio. Percorro tra i 25 e i 30mila chilometri all'anno, vengo da un diesel che ormai mi sta abbandonando (ha 15 anni). Vorrei una focus, ma ho il dubbio sulla motorizzazione. Mi consigli il diesel nonostante fap e adblue? Meglio l'ibrido? ( Da ignorante in materia ho dubbi su questi tre cilindri). Mi consigli qualche altra vettura? Ti ringrazio tanto in anticipo
Ciao, se la usi in città tanto ma dubito visto i km che fai hybrid se no andrei di Mazda magari con i Diesel. Valuterei il leasing con quei km o addirittura noleggio. Se vuoi spendere relativamente poco posso consigliarti un auto che ho avuto, Renault Meganè 1.5 dci. C'è anche station wagon fai 4.5 litri per 100km e 5.5 in autostrada. Euro 6 ecc... le trovi fra i 13k e 18k o ancora melgio Renault Talisman, ci sono diversi modelli interessanti dipende cosa ti paice
@@StefanCiob grazie della risposta. La Megane la conosco e mi piace, purtroppo dove vivo io c'è veramente poco mercato. Quindi Focus diesel lascio perdere? La Mazda è stupenda ma non c'è mezzo diesel in vendita mannaggia. Sul noleggio mi informerò per costi e condizioni. Grazie davvero :-)
@@mauriziopilloni2847 Ford più che altro per quello che ho visto non è raro che ti abbandoni il sistema del ad blue però ci può stare con cambio manuale. MI piace come si guidano le Ford
@@StefanCiob grazie davvero per l'aiuto :-)
@@mauriziopilloni2847 ❤con piacere
Bravo Stefan! Ho una Golf 5 1.9 TDI presa nuova nel 2005 ... Purtroppo il mio sedile è preso peggio di questa BMW e anche il rivestimento delle portiere, il cielo l'ho cambiato 4 anni. E' vecchia come interni, spartana ma mai avuto problemi con i finestrini elettrici mai avuto problemi di motore, mai perso olio, Ha più di 280.000 km e ancora un ottimo motore, sempre tagliandata regolarmente. Vorrei prendermi una Golf 7 ovviamente usata ma mi piange il cuore solo al pensiero di darla dentro. E poi le auto nuove non hanno più il freno a mano che per me che parcheggio spesso in salita è quasi essenziale. Ma perchè lo hanno sostituito con il freno di stazionamento elettronico? Ciao Stefan e Grazie
@@flaviom7490 ciao, il freno a mano elettrico è molto comodo vedrai che ti troverai bene. Fa tutto da solo la macchina. Quando ti fermi si inserisce quando acceleri per partire si sgancia da solo. Al meno sulla mia Renault era cosi
Sì io ho la golf 7 e c'è l auto hold : è una funzione del freno a mano che ti permette di trattenere l' auto in in coda (in salita o meno) come quando tu lo fai col freno a mano manuale...
La golf 7 esiste in tdi 1.6 è 2.0, però sono dei common rail non hanno l'iniettore pompa ...
Sinceramente ci ho azzeccato..il sedile di guida racconta la verità..😊
Grandee 😁
@@FilippoSotgia-ir8cw no non è così...il sali e scendi non significa aver fatto km, ma solo un uso frequente... esempio di un rappresentante che fa 80000km anni non sale e scende in continuazione e il sedile sarebbe come nuovo, ed esistono comunque i coprisedili...il sedile non racconta nulla...
@@alfa757 Certo..io parlavo solo del modello proposto ..🤗
Hai ragione ma se uno schilometra le auto si prenderà la cura di rifare le parti usurate , sedile volante pomello pedali vernice radiatore tutte cose che si possono ripristinare come nuove oppure macchine da 300mila km si portano a 150 e comunque l'usura diventa più coerente. L'unico modo per capire guardare i componenti con un meccanico esperto che capisce la differenza tra un motore vissuto e uno più recente
256315 ho scritto prima che tu spostassi la macchina per fare il video, ahahahahahhaahha ciau al preossimo video. Duccio
😆❤️
Quando faccio il tagliando molte volte mi puliscono anche il vano motore e quindi risulterà pulito anche se l'auto non ha problemi.
Per quanto riguarda il volante mi è capitata un'auto nella quale si è rovinato dopo solo 40.000 km, mi sembra che me lo abbiano sostituito in garanzia. Si era rovinato il lato rivolto verso il finestrino, probabilmente per colpa della luce del sole.
Video ok 😊
Sono le prime cose che cambiano per mascherare il tutto
sulle auto di oggi, dopo 2-3 anni sono conciate peggio di una vecchia auto di 20 anni fà.
Concordo. È buona cosa se si intende tenere l'auto a lungo, usare fodere, coprivolante e copertura per il pomello del cambio
@@icemanskin5954e lasciarla in garage
Qualcuno si dimentica anche di togliere o sostituire l'adesivo del cambio olio...
Esistono foderine e comunque il sali scendi non significa fare km, prendi un rappresentanteche fa 80000km anno e non sale scende in continuazione quindi...., coprivolante, le gomme pedali si cambiano con 10€...pomello potrebbe scolorirsi col sole...le righe nelle maniglie appaiono dopo pochi anni, la ruggine basta che sta fuori e non che abbia camminato....sono tutte cazzzz...da questo non si vedono i chilometri ma l'usura di mantenimento....
18/06/2024 REGOLARE 249.280 Modello DB318CG
15/06/2022 REGOLARE 217.143 Modello DB318CG
03/06/2020 REGOLARE 198.419 Modello DB318CG
01/06/2018 REGOLARE 176.640 Modello DB318CG
😄😅
ma non e' molto piu' semplice attaccare il CARLY alla presa OBD dell ' auto e fare cosi la scansione di tutte le centraline della macchina? se hanno scalato i km resta sempre traccia dei km originali in una delle decine di centraline che ci sono su qualunque auto...
Si può fare il carfax per vedere i km reali?
Io conosco car vertical, ti da una buona indicazione. E vedi anche incidenti se sono stati riparati tramite assicurazione e officine autorizzate.
Non si deve stimare niente, sul talloncino rilasciato dopo la revisione vengono indicati i chilometri, oltretutto se ci viene detto ad esempio che sono stati cambiati i freni, chiediamo di vedere la fattura, anche lì vengono riportati i chilometri; e in genere anche per altri interventi meccanici.
Molti appassionati di arrangiano quindi è difficile che tutte le persone abbiano le fatture..
sai che i centri revisione possono sbagliare e poi non è consentito modificare in caso d'errore. mi è successo, e la mia auto ha 100.000km in più di quelli che ha fatto realmente. se c'è qualcuno che ha una soluzione, sono pronto ad ascoltarlo.
Nei primi 4 anni, non c'è revisione....e i truffatori (venditori) che mettono in vendita auto con solo 4 anni con pochi km, anche se erano auto di noleggio a volte con 400000km, li scaricano prima della revisione e il giochino è fatto....
L'usura del volante non è indicativa, dipende dalla chimica del sudore di chi la usa. Ho visto una nissan note appartenuta ad un amico che l'ha presa nuova e a 80000km aveva il volante completamente usurato.
Quasi nessuno ha le fatture 😊
Avrei detto 260000, il punto è quanti altri km puo fare un auto così senza dare grossi problemi di manutenzione?
Se usata bene e fatte le manutenzioni puoi supere 500.000 km il motore ha ancora un sacco di coppia
Sinceramente credevo almeno 300 mila,sicuramente ci sono auto con gli stessi km il migliori condizioni. E anche peggiori ovviamente 😅
Effettivamente non sei andato lontano 😄
avrei detto 250mila , vicino , anche se vicino conta solo a bocce .
Praticamente esatto 😀
Boh, a me sembrano strane le cose che dici: se una macchina è stata al sole ad esempio, oppure fa percorsi brevi, o tante manovre, o in percorsi montani tutto ció che dici si è da verificare per non farsi truffare o chiedere troppi soldi, ma che sia schilometrata quindi hai davanti un truffatore direi di no.
Discorso un po’diverso se mi parli di macchine di 2-3 anni che hanno quelle parti consumate dall’usura e trovi su 50000-100000 km.
Certo la perizia va interpretata in base alla singolarità della situazione
Indovinato
Avrei detto 400 mila... Non fosse per il pedale del freno . Il sedile dipende anche dalla stazza del proprietario. I dischi freni poteva essere al secondo giro. Mi sembra un po vissuta per 250k... Le mie auto che oggi ne anno 230k come quelle del passato stavano messe un po meglio. Dipende da tanti fattori. Stimare i km di queate auto datate non lo trovo molto fattibile, troppe variabili. Pero sul portale dell'automobilista si vede tutto, non si ouo dire lo stesso di auto che hanno meno ri 4 anni, per ovvie ragioni
Si è effettivamente vissuta è stata usata come utilitaria.
Avevo pensato 250.000 km,visti gli anni direi che è una percorrenza normale,validati anche dai giustificati segni di usura
Super preciso
secondo te un auto di 15 anni può avere 100k km? è unico proprietario, sul portale dell'automobilista non risulta schilometrata
Se è una city car a Benzina usata magari da persone più anziane che girano relativamente poco o lavoro vicino potrebbe. Se è un diesel 2.0 o di più è meno probabile
@@StefanCiob si è una city car a benzina, sul portale delle revisioni calcolando i km che ha percorso in 5 anni e rapportandoli all'età dell'auto mi esce circa 100k, quindi spero siano veri
@@avhanzbalabula9112 per scrupolo fai anche un controllo con Cart vertical ma anche se sono situazioni più rare ci sono. I venditori chi sono dei privati o commercianti?
La mia ha 18 anni e ne ha 175000 calcola te…
Arrivato metà video dico che potrebbe avere sui 200000 km la bmw.
Basta andare sul portale dell'automobilista ed inserire la targa.
Non contano i km ma come sono stati fatti....
Esperienza personale
Avrei detto 200.000
Ma i chilometri in genere non riesci a capirli da queste cose. O meglio se nel cruscotto c'è scritto 50mk e ha tutti questi segni è una cosa strana. Però sono arrivato a 360k con un audi a6 dove non vedevi un segno Dell usura
Si vede che l'hai tratta bene ❤
@@StefanCiob quello si però dipende da auta a auto e la qualità del materiale su alcune auto tedesche fatte bene non si riesce a notare la differenza nemmeno se fai 400k
Di sicuro una macchina con questi segni e caratteristiche (motore e tipologia di auto) e 90.000 km segnati mi farebbe insospettire e lasciar perdere, con 180.000 km segnati no...
180.000 km segnati la renderebbero più appetibile che quasi 260.000 km.
Qui vengono in aiuto le varie app con cui si possono vedere le revisioni effettuate.
190.000 km
240 000 penso anche qualcosa di più
secondo me 300000
non me ne volere ma quella bmw serie 3 touring e91 è veramente oscena una delle auto più inaffidabili e problematiche che abbia mai visto sulla faccia della terra sia elettronicamente che meccanicamente forse sei baciato dal signore che magari quel esemplare non ti ha dato grossi problemi ma io la venderei subito
Niente di serio in 6 anni, i alza vetri, un relè alternatore, cose da poco. Poi questa è di mio padre, conosco più persone che l’hanno avuta me compreso 😂😄 M47 è un mulo con n47 cambiano le cose per la distribuzione
200 k
Ho pensato circa 230.000
230000 km
190000
Pui di 300 000 km siguro 😅
Quasi dai :D
250000-260000
Indovinato 😁
Avrei detto 200mila
Azzeccato 😉
Video che non serve a niente !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bene adesso aspettiamo la scoperta dell'acqua calda.