Bu valf arızalandığı zaman rahatlıkla anlayabilirsiniz. Arızalandığında araç çalışırken yağ çubuğunu çektiğinizde motordan garip sesler gelir hava emme sesi gibi, açıklaması biraz zor nasıl anlatsam sanki sular kesildiğinde musluğu acarsinizda boş hava sesi gibi ses gelir ya hani ona benzer birsey işte :) Birde aracı çalıştırdığınızda boşta beklerken motordan 3 saniyede bir uğultu gibi bir ses çıkar.
@@yasintokmak251 karterde nem birikir ve sonunda motor yağının çamurlaşarak özelliğini yitirmesine neden olur. Arızalı bir PCV valfi ile aracı kullanmaya devam etmek, contaların hasar görmesine, artan yağ tüketimine ve potansiyel olarak motor hasarına neden olabilir.(Alıntı)
bir düzeltme yapalım,sağlıklı bir motorda motor karter havalandırması atmosfere salınmaz bir şekilde tekrar hava girişine verilerek yakılarak egzozdan atılır
Hocam şimdi videoda kısmen yanlış bilgilendirme var bu parçayı kısaca açıklayayım yağ siglonu külbütör kapağı içindeki yağ buharını damıtarak tekrar kartere gönderir yağın buharlaşarak eksilmesini önler sistemin kabaca çalışma mantığı budur. Meyle marka siglon valfi takarsanız ya öter ya da 1 hafta sonra bozulur sadece orjinal takın yada söküp içindeki membranı yenileyin. Ama haricinde sistemde hava kaçağı olmamalı siz fark etmesenizde siglonun emme manifolduna giren contasından hava alıyor olabilir taktığınız yan sanayi üst hortumun oringleri 1 haftaya kalmaz hava kaçırabilir en önemlisi yağ siglonunun altındaki hortumun çubuğa bağlandığı yerdir yağ çubuğu sökülüp temizlenmelidir su tesisatı gibi direk çubuğa bağlı değildir yağ çubuğunu yerinden çıkarıp alttan baktığınızda borunun etrafında kanallar vardır onların ince telle temizlenmesi gerekir bu motorlar 25 yaşında yağ balçık olup siglonu ve yağ çubuğunu tıkamıştır her yerin sökülüp temizlenmesi gerekir daha yazacak çok şey var siz en iyisi bilen bir ustaya (tabi bulabilirseniz) danışın youtubeden video izleyip usta olmaya çalışmayın (bu sözümü de yanlış anlamayın)
Merhaba uzun bir süredir siglon valfiyle uğraşıyorum. Orjinal diye satılan logosuz bir ürün aldım 6 ay önce ilk başlarda yağ eksiltme kesildi sonra yine aynı oldu. Bende Borusandan aynı ürünü sipariş ettim bekliyorum. Bu konuda yardıma ihtiyacım var. Örneğin bendeki borular eski orjinal borular onları değiştirmelimiyim. Yağ çubuğunu ustaya söyliyeceğim başka neye dikkat etmeliyiz emeğimin ve paramın çöp olmasını istemiyorum. Bilgi verirseniz sevinirim.
merhaba aracimin pvc valfinin bozuk olduğu soylendi ve pvc valften gelip motor ust kapak kismina giren hortum ayirdilar..bu arada kartelden gelene kor tapa ust kapak tarafini tikamadilar..boyle kullan bisey olmaz dediler dogrumu...ikinci sorum bu pcv valf bozuk olunca motor ust kapagini yitermi?
Başkan 1.9 atmosferik doblo da bir tane hortum var ince onu biz yeni farkedip taktık o hortum ne işe yarıyor vakumlu çekişi var yani o hortum + ları nelerdir
yeni değiştim 2001 e 46 orjinal almalısınız çıkma orjinalde bulunabiliyor bir girişi birde çıkışı var bildiğim kadarıyla üfleyince hava geçmemesi gerek.
Ustacim 98 model e39 520 qrabam var araba rolanti den çalışırken davul sesi gibi bi ses geliyor istop ettiğimde 1 yada 2 saniye davul sesi geliyor sonra kesiyor siklone valfi dediler olabilirmi
Bu arizanin araba da ne gibi degisikligi olur? Sadece vakum yapıyor dediniz? Rölanti dalgalanması yüksek devire gelmeden kesiklilik stop etme vs yapar mi
ustam bende 2000 model ford fiesta 1.25 flair var. 1500 km de 1 litre yağ eksiltiyor. egzozdan duman duman vs.. çıkmıyor yağ kaçağı da yok sorunun kaynağı ccv valfi olabilir mi. km 170 bin
Merhaba usta E39 var ilk calistirdigimda hafif bir Mavi duman atiyor kesiyor 20saniye kadar sonra kesiyor yolculukta ve durdugunda kesinlikle birsey yok hersey normal yag eksiltmede yok Sizce siklondan yapabikirmi 5.28i
Vakum Gücü ne kadar iyise o akdar iyi diye biliyorum.. Arıszalı ise vakum olmaz kapağı bıraktığında dans eder kapak olduğu yerde motor üflüyor dedikleri şey gerçekleşir.
Ustam meraba,2013 1.8 turbo skoda octavia var, araç aşırı yağ eksiltiyor.bulunduğum yerde (kazakistan) bu araçlardan fazla anlayan yok.gittiğim birkaç usta hemen motor sökülecek diyor.en son gittiğim usta önce bu valfi bir değiştir,olmazsa motor söktürürsün dedi.bu parçanın düzgün çalışmıyor olması araça aşırı bir yağ sarfiyatı yaptırır mi sizce. Turbo normal dedi,morordada herhangi bir ses bozukluğu yok,saat gibi çalışıyor.bu valfin tam olarak görevi nedir,yağ eksiltirir mi.
motorun karakteristik özelliği ile bağlantılı olabilir. Dizellerde vakum yaptığına pek şahit olmadım. Genellikle karterden gelen yağ buharı valften manifolda gider. Belki vanos sisteminden dolayı olabilir. Merak edip o valfin içini açıp baktınız mı? O valfin bozulmaması lazım. Belki içinde bir filtre olabilir ve o filtre deforme olduğu için değişimi gerekebilir?
@@teknikkariyer acaba değişince pcv'den çıkan yağ buharı da azalır mı? rölantideyken basınç daha yüksek oluyormuş. Yağ doldurma kapağını açıp gaz verince yağ buharı olmuyor ama tam tersi rölantidev oluyor. VW'lerde olmayan çok nadir.
Hocam bu valf arizalandiginda kişın aracı kisa mesafe kullanildiginda motor tam isinmadan stop ettigimiz zama yag kapaginda beyaz kopuklenme oluşuyor buna sebep bu valf olabilir mi?
Selam ustad e36 320 m52 mim var motor sogukken rolanti normal ama isininca rolanti dalgalanmasi oluyor hatta yag lanmbasina kadar yakiyir stop etti edecek gibi oluyor bu valften yaparmi dediginiz gibi yag cubugunu cekince kikirti geliyor birde isininca yag kokusuda aliyorum ama yag eksiltme yok entrasan bir sekilde sorun bu valften olabilirmi
Benim araç 318i 230.000km de e46. Kalkişlarda ve a i gaz vermelerde çok duman atiyor eksozdan. (Mavi duman) yağ dolum kapağini açarken motor hemen titriyor ve sanki stop edecek gibi. Kapaği hemen geri kapatiyorum. Acaba sorun bu ccv parçasi mi sadece?
@@Mutalay valla daha uğraşiyom. Bence CCV hâlâ çalişmiyor değiştirmeme rağmen. Motor da çok vacum var. 9ci ayin 25 de randevum var silindir kapak sipoblarini değiştirecem. Onlarin faydasi varmiş
Merhaba kartel havalandırma hortumu motorun altından gelen hortum bu valfe mi giriyor ? Bende bu hortum bosta suan ve aracımın rölantisi düşüyor bundan kaynaklı olabilir mi ?
@@teknikkariyer yeni rektefe ettrdim motoru. segmanlar değişmediği için yapabilir mi? birde yağ kutusuna kaynak attırdıktan sonra aracın 750 devir rölantide çalışması sabitlendi ve motorun gürültülü çalışması da geçti. sizce düzeldi mi yoksa sinsi bir hastalığa mı yakalandık ☺️ verdiğiniz cevaplar için teşekkür ederim
@@teknikkariyer manifoldu söktüm ancak siglon valfini tutacak 3 vidali yer manifoltta yok. Ortadan gelen bir hortum var ve rolanti motoruna gidiyor. Normalde baglanti nasil ? Onceki sahipleri tarafından yapılmış olabilir mi?
@@mustafaaltintas245 merhaba,aynı sorunu bnde yasıyorum m50b25 kullanıcısıyım ve o valfi bulamadım sizin bir bilginiz varsa yardımcı olursanız sevinirim tesekkürler
Usta siglonu degistirdim kısa bir süre sonra uğultu olmaya basladi yağ cubugunu cekince ses kesiliyor ama takınca ugultu devam ediyor sence sorun ne olabilir
@@burhankarabulut2013 kapaktaki terlemeden oluyor yag buna etki edebilir 5 30 kullanirken yoktu 200 binden sonra servis 5 40 kullan dedi 5 40 koyduktan sonra o is oldu bendede sikintili bi durum degil servise gosterdim siglonda bisorun yok dedi
@@teknikkariyerustam bizde e39 var conta yaktı yapıldı ama araç suan beyaz duman atıyo birazda sarsıntılı çalısıyo arka tampon yağlanıyo bu valfden yaparmı
Kardesim yaptığın video çok iyi güzel olmuş eline emeğine sağlık fakat motor kapağını açtığında vakum yapması normal olan birşey birde sen motor çalışırken açtığında motora gören havanın yerini değiştiriyosun ve motorun rölantisinde sapmalar meydana geliyo eğer karter havalandırma sistemini kontrol etmek istiyorsan motor yağ kapağını açıp plastik eldiven takarak testini yapabilirsin eldiven şişerse zaten motor üflüyo yada karter havalandırma tıkalı demektir yardımcı olabildiysem ne mutlu bana.
Benim aracim 93 model e34 5.20i m50b20 motor var benim sorunum rölanti dalgalanması yüksek devire gelmeden kesimlilik stop etme seyir halinde silkeleme vs sizin görüşünüz nedir problem nerededir , usta akismetre sağlam dedi gaz kelebek sensörünü orjinal çıkmasıyla değiştirdi bujiler değişti ama problem devam etmekte canım sıkılıyor iyice
O valf çalışıyorsa vakum oluşur. Vakum değilde dışarı doğru hava ve yağ geliyorsa o parça arızalıdır. Sizin parça sağlamdı ve sağlam parçayı değiştirdiniz ve değişen birşey olmadı.
Evet ben bir çok parçayı değişim zamanı geldiği için arıza yapmadan değiştiriyorum. Kanalda bununla ilgili başka parçalarında videosu var. Bilgilendirme için teşekkürler
Yağ kartel havalandırma valfi hava alıyorsa içindeki makanizma da bozulmussa. Direk rolantiye etki edicektir. Motorda yağ akıntısı, gibi belirtiler boy gösterir bence çok önemli parca
resmen derman oldun arkadaşım ağzına sağlık
Bu valf arızalandığı zaman rahatlıkla anlayabilirsiniz. Arızalandığında araç çalışırken yağ çubuğunu çektiğinizde motordan garip sesler gelir hava emme sesi gibi, açıklaması biraz zor nasıl anlatsam sanki sular kesildiğinde musluğu acarsinizda boş hava sesi gibi ses gelir ya hani ona benzer birsey işte :) Birde aracı çalıştırdığınızda boşta beklerken motordan 3 saniyede bir uğultu gibi bir ses çıkar.
Kısaca ötme yapar diyelim.
Bilgilendirme için teşekkürler.
@@teknikkariyer aynen baya ötüyor... Özellikle yağ çubuğu ve yağ kapağı açıldığında.
Ben teşekkür ederim ,bildiğimi aktarmak istedim. 👍👍👍
Yağ yakmaya direk sebebiyet veriri mi duman atmaya felan neden olur mu bozuk olması.
@@yasintokmak251 karterde nem birikir ve sonunda motor yağının çamurlaşarak özelliğini yitirmesine neden olur. Arızalı bir PCV valfi ile aracı kullanmaya devam etmek, contaların hasar görmesine, artan yağ tüketimine ve potansiyel olarak motor hasarına neden olabilir.(Alıntı)
M54 motorun siklon valfinde giriş ve çıkış hariç küçük bi tahliye borusu gibi bişey var vida ile tıkamışlar acaba biryere bağlanıyor mu ustam
bir düzeltme yapalım,sağlıklı bir motorda motor karter havalandırması atmosfere salınmaz bir şekilde tekrar hava girişine verilerek yakılarak egzozdan atılır
Hocam şimdi videoda kısmen yanlış bilgilendirme var bu parçayı kısaca açıklayayım yağ siglonu külbütör kapağı içindeki yağ buharını damıtarak tekrar kartere gönderir yağın buharlaşarak eksilmesini önler sistemin kabaca çalışma mantığı budur. Meyle marka siglon valfi takarsanız ya öter ya da 1 hafta sonra bozulur sadece orjinal takın yada söküp içindeki membranı yenileyin. Ama haricinde sistemde hava kaçağı olmamalı siz fark etmesenizde siglonun emme manifolduna giren contasından hava alıyor olabilir taktığınız yan sanayi üst hortumun oringleri 1 haftaya kalmaz hava kaçırabilir en önemlisi yağ siglonunun altındaki hortumun çubuğa bağlandığı yerdir yağ çubuğu sökülüp temizlenmelidir su tesisatı gibi direk çubuğa bağlı değildir yağ çubuğunu yerinden çıkarıp alttan baktığınızda borunun etrafında kanallar vardır onların ince telle temizlenmesi gerekir bu motorlar 25 yaşında yağ balçık olup siglonu ve yağ çubuğunu tıkamıştır her yerin sökülüp temizlenmesi gerekir daha yazacak çok şey var siz en iyisi bilen bir ustaya (tabi bulabilirseniz) danışın youtubeden video izleyip usta olmaya çalışmayın (bu sözümü de yanlış anlamayın)
Merhaba uzun bir süredir siglon valfiyle uğraşıyorum. Orjinal diye satılan logosuz bir ürün aldım 6 ay önce ilk başlarda yağ eksiltme kesildi sonra yine aynı oldu. Bende Borusandan aynı ürünü sipariş ettim bekliyorum. Bu konuda yardıma ihtiyacım var. Örneğin bendeki borular eski orjinal borular onları değiştirmelimiyim. Yağ çubuğunu ustaya söyliyeceğim başka neye dikkat etmeliyiz emeğimin ve paramın çöp olmasını istemiyorum. Bilgi verirseniz sevinirim.
Emeğine Sağlık Güzel Bilgilendirici Bir Video Olmuş 👍👌
Usta benim audi a5 coupe aracimda valfinde yağ var hortumlarin içinde baya manifota vermiş yaği yağ eksilme var bundan olabilir mi
Mavi duman atma bu vakfeden gerceklesirmi saygılar ustam tsk
anlatılan araç atmosferik, turbolu araçlarda durum nasım oluyor. turbolu araçlara da değinir misin? tşkler
eline sğlık hocam
merhaba aracimin pvc valfinin bozuk olduğu soylendi ve pvc valften gelip motor ust kapak kismina giren hortum ayirdilar..bu arada kartelden gelene kor tapa ust kapak tarafini tikamadilar..boyle kullan bisey olmaz dediler dogrumu...ikinci sorum bu pcv valf bozuk olunca motor ust kapagini yitermi?
Başkan 1.9 atmosferik doblo da bir tane hortum var ince onu biz yeni farkedip taktık o hortum ne işe yarıyor vakumlu çekişi var yani o hortum + ları nelerdir
Abim cok supersiniz bnm sorum bu yag cubuk borusunun yanindaki hortum boşta arac e46 99model 3.20i ccv valfinin altina takilicakmiş heralde lakin siglon sokuldugunde saglammi nasil kontrol edebilirim bilgilendirirseniz cok sevinirim saygilar😊
yeni değiştim 2001 e 46 orjinal almalısınız çıkma orjinalde bulunabiliyor bir girişi birde çıkışı var bildiğim kadarıyla üfleyince hava geçmemesi gerek.
Ustacim 98 model e39 520 qrabam var araba rolanti den çalışırken davul sesi gibi bi ses geliyor istop ettiğimde 1 yada 2 saniye davul sesi geliyor sonra kesiyor siklone valfi dediler olabilirmi
Hocam bendede e34 var havaakisim oraya yag baskiyoyor sebep bundanmidir ve buna bagli dip gazda mavi duman atiyor kompresyon testi yaptirdim 6 slindir 135 140 deger veriyor
Selam ustad siklon valf mi degistirdim yanliz emme giren kirilgan plastigi soktugumde asiri buhar geliyor arabanin calismasi normale donuyor rolanti dalgalanmasi ve calismasi duzeliyor acaba parcada sikinti var yoksa oylemi olmasi gerekiyor arti yag kapagini actigimda arabanin devri dusuyor m52 aracim
Bu arizanin araba da ne gibi degisikligi olur? Sadece vakum yapıyor dediniz? Rölanti dalgalanması yüksek devire gelmeden kesiklilik stop etme vs yapar mi
evet
Rolantide dalgalanma yapıyor..
Ustam bu olay multijet 1.3 Euro 4 de motor üflemeye sebep olurmu
ustam bende 2000 model ford fiesta 1.25 flair var. 1500 km de 1 litre yağ eksiltiyor. egzozdan duman duman vs.. çıkmıyor yağ kaçağı da yok sorunun kaynağı ccv valfi olabilir mi. km 170 bin
Benim bir sorum olucak cvp verirseniz sevinirim.bu parça m50 b25tu makinalarda bulunuyormu?
Merhaba usta E39 var ilk calistirdigimda hafif bir Mavi duman atiyor kesiyor 20saniye kadar sonra kesiyor yolculukta ve durdugunda kesinlikle birsey yok hersey normal yag eksiltmede yok Sizce siklondan yapabikirmi 5.28i
Aynisi bendede var neymis hocam subap mi
Vakum Gücü ne kadar iyise o akdar iyi diye biliyorum.. Arıszalı ise vakum olmaz kapağı bıraktığında dans eder kapak olduğu yerde motor üflüyor dedikleri şey gerçekleşir.
bi S miz eksik adaş ayrıca doğru tespit üflemesi
Valf bozulduğunda yağ kaçağı yapar karterden ayni zamanda
Aşırı eksiltme yapar mı peki hocam?
Ustam meraba,2013 1.8 turbo skoda octavia var, araç aşırı yağ eksiltiyor.bulunduğum yerde (kazakistan) bu araçlardan fazla anlayan yok.gittiğim birkaç usta hemen motor sökülecek diyor.en son gittiğim usta önce bu valfi bir değiştir,olmazsa motor söktürürsün dedi.bu parçanın düzgün çalışmıyor olması araça aşırı bir yağ sarfiyatı yaptırır mi sizce. Turbo normal dedi,morordada herhangi bir ses bozukluğu yok,saat gibi çalışıyor.bu valfin tam olarak görevi nedir,yağ eksiltirir mi.
E46 dizel 320d 2004 kapagı fırlatıp atıyor ustam.. ne dersin* Beyaz duman atıyor egzosdan
Çalışmalarınız çok başarılı teşekkürler. E39 larda boğaz kelebeğin de yağlanma sebebi bu olabilir mi.
Yüksek kmlerde bir miktar yaglanabilir. Kısa sürede yaglaniyorsa sorun buradan Olur
160 binde temizlemiştim şuan 175 binde biraz yağlanmış idi tekrar temizledim
@@teknikkariyer çıkartıp temizlemek işe yarar mı boğaz kelebeğin de yağlanma yapıyor. Bazen egzoz dan buhar cikiyor
motorun karakteristik özelliği ile bağlantılı olabilir. Dizellerde vakum yaptığına pek şahit olmadım. Genellikle karterden gelen yağ buharı valften manifolda gider. Belki vanos sisteminden dolayı olabilir. Merak edip o valfin içini açıp baktınız mı? O valfin bozulmaması lazım. Belki içinde bir filtre olabilir ve o filtre deforme olduğu için değişimi gerekebilir?
İcinde çift giriş tek çıkış metal suzgecli bir diyafram var. Belli zaman donra diyafram patlıyor arizaya dusuyor.
@@teknikkariyer acaba değişince pcv'den çıkan yağ buharı da azalır mı? rölantideyken basınç daha yüksek oluyormuş. Yağ doldurma kapağını açıp gaz verince yağ buharı olmuyor ama tam tersi rölantidev oluyor. VW'lerde olmayan çok nadir.
@@trabzonvloghaber eğer arızalı ise kesinlikle basınç düşecektir. Arıza yapma durumu genelde 80-120bin kmlerde
@@teknikkariyer teşekkür ediyorum. Bununla birlikte oil catch tank kullanmakta yarar var.
Abi üst külbütör borusunun dibinden çok yağ kaçırıyor ne yapman gerek
Hocam bu valf arizalandiginda kişın aracı kisa mesafe kullanildiginda motor tam isinmadan stop ettigimiz zama yag kapaginda beyaz kopuklenme oluşuyor buna sebep bu valf olabilir mi?
Evet bozuksa olur.
@@teknikkariyer hocam ancak aracda farklı anormal hic bi durum yok şükür nasıl test edebiliriz sorunlu olduğunu?
Selam ustad e36 320 m52 mim var motor sogukken rolanti normal ama isininca rolanti dalgalanmasi oluyor hatta yag lanmbasina kadar yakiyir stop etti edecek gibi oluyor bu valften yaparmi dediginiz gibi yag cubugunu cekince kikirti geliyor birde isininca yag kokusuda aliyorum ama yag eksiltme yok entrasan bir sekilde sorun bu valften olabilirmi
bu arıza sanki yağ pompası ile alakalıdır
yakıt pompası üzerinde, basınç dengeliyici müşür var. onu değiştirmelisin. rölanti dalgalanması bu yüzden olur çoğunlukla.
Benim araç 318i 230.000km de e46. Kalkişlarda ve a i gaz vermelerde çok duman atiyor eksozdan. (Mavi duman) yağ dolum kapağini açarken motor hemen titriyor ve sanki stop edecek gibi. Kapaği hemen geri kapatiyorum. Acaba sorun bu ccv parçasi mi sadece?
Bulursan bana yaz 😊
@@Mutalay valla daha uğraşiyom. Bence CCV hâlâ çalişmiyor değiştirmeme rağmen. Motor da çok vacum var. 9ci ayin 25 de randevum var silindir kapak sipoblarini değiştirecem. Onlarin faydasi varmiş
İyi çalışmalar bu parca arıza yaptığın da karter contasın da kaçak olmasına sebeb olur mu. ?
Olur
Peki bu bu valf bozulursa burdan çıkması gereken hava atık gaz yağ çubuğundan çıkar mı yani bu valften çıkamayan hava yağ çubuğundan atar mı
Evet yag çubuğunu cektiginizde oradan cikacaktir veya yag dolum kapağından
@@teknikkariyer şimdi benim aracım 65 binde yağ eksiltme yok ama yağ çubuğundan yağ buharı geliyor bu valften sebep olabilir mi teşekkür ederim
Çok güzel anlatıyorsun. Bravo. Çok akicisin
mrhba e46 3.20 motor kartel alttan gelen hortum.hava filtre yaninda bosta bu disa valfemi girmesi gerekiyo kardsm saygilar
Emin olmamak ile birlikte evet
kardsm tel vere bilirmisin iletisim kurabilirmiyiz kardsm neredesin birde
e46 ta soketli sadece kardsm e36ta soket varmiydi
Merhaba kartel havalandırma hortumu motorun altından gelen hortum bu valfe mi giriyor ? Bende bu hortum bosta suan ve aracımın rölantisi düşüyor bundan kaynaklı olabilir mi ?
Evet bundan olabilir. Baglanti buna gelmesi gerek.
@@teknikkariyer teşekkür ederim
Kardeşim bnmde boşta siz taktinizmi hortumu ccv siglon sağlamlık kontrolünü nasıl yaparız saygilar
Peki bu valf bozulursa araç içine koku yaparmi
S a benim araçta kapağı actığımda daha fazla tolanti bozukluğu oluyor soğukken stop a zorluyor
Peki usta emme siglonu iptal edip . Vanosdan gelen buhar hortumunu direkt kartere baglasak , bagladigimiz hortuma basıncli havayi atmasi icin kucuk bi krank filtresi taksak hem eksozdan duman atmaz hemde surekli siglon arizasina cozum olmuş olmazmi
Direk atamazsınız. Emmedeki vakum oradaki buhari çekiyor. Ayrıca yan sanayi takmassaniz uzun yıllar kullanabilirsiniz. Bendeki hala orjinal.
@@teknikkariyer meyle marka taktım ancak 1 hafta sonra bozuldu malesef
@@erenyldrm8438 meyle maarkalarda sorun var. Vaico veya cikma orjinal takın
@@teknikkariyer videoda meyle kullandın diye meyle aldik usta
@@erenyldrm8438 doğrudur bende sonradan öğrendim
1991 honda integram var. karter hava kutusunda çatlak var oradan yağ damlatıyor. hiçbir usta anlamadı. ne dersin ustam ?
Ne deyim :-)
hava kutusundaki çatlağa kaynak attırdım yağı kestik. kafama takılan şey şu: karter hava kutusuna yağ vermesi normal midir?
@@Enesaydogdu55 damlatacak şekilde yağ vermemesi gerekir
@@teknikkariyer yeni rektefe ettrdim motoru. segmanlar değişmediği için yapabilir mi? birde yağ kutusuna kaynak attırdıktan sonra aracın 750 devir rölantide çalışması sabitlendi ve motorun gürültülü çalışması da geçti. sizce düzeldi mi yoksa sinsi bir hastalığa mı yakalandık ☺️ verdiğiniz cevaplar için teşekkür ederim
@@Enesaydogdu55 muhtemelen oradan hava alıyordu o yüzden rölanti düzeldi. Segmanlardan dolayı yapacağıni zannetmiyorum o bölgeyle bağlantısı yoktur.
Ccv valf arizali veya işlevini yerine getiremiyorsa yakıt sarfiyatı ve çiğ yakıt kokusuna sebep olurmu
Çiğ yakita sebep olmaz.
O zaman çiğ yakit kokusuna sebep veren ne olabilir diye hala araştırıyorum b5 18.t passat sizce ne olabilir fikir verebilirmisiniz
@@CANLIYAYINUYARICISI oksijen sensörü genellikle sebep olabilir
@@teknikkariyer dogru da olabilir ancak ariza vermiyor sensor. Kat boş direk sebep katalizör diyebilirmiyiz peki.
@@CANLIYAYINUYARICISI evet doğrudan etkiler. Kat iptali ve değişim videom var izleyip bilgi sahibi olabilirsiniz
Merhaba motorunuz m52 sanırım m50 motorda da siklon valfi var midir?
Siklon valfi yok ise m50 motor yag ayirim işlemini nasıl yapar?
Merhaba
İkisinin sistemi aynıdır.
@@teknikkariyer manifoldu söktüm ancak siglon valfini tutacak 3 vidali yer manifoltta yok. Ortadan gelen bir hortum var ve rolanti motoruna gidiyor. Normalde baglanti nasil ? Onceki sahipleri tarafından yapılmış olabilir mi?
@@mustafaaltintas245 muhtemelen iptal edilmiş
@@mustafaaltintas245 merhaba,aynı sorunu bnde yasıyorum m50b25 kullanıcısıyım ve o valfi bulamadım sizin bir bilginiz varsa yardımcı olursanız sevinirim tesekkürler
@@emredisli4297 merhaba m50 motorlarda valf yok m52 lerde var sadece.
Usta siglonu degistirdim kısa bir süre sonra uğultu olmaya basladi yağ cubugunu cekince ses kesiliyor ama takınca ugultu devam ediyor sence sorun ne olabilir
Yan sanayimi taktınız. Muhtemelen ortasındaki diyafram patlamış
Taktiğin hortumların birini tam oturtmamissan da yani hava alıyorsa dışarıdan aynı sesi yapar
Duman atma bu yüzden olurmu tsk
Aracım yüksek devirde mavi duman atıyor kardeşim. Kat iptal yok. Bunun etkisi var mıdır
Bunla pek alakası yoktur
M54 b22 yag kapagini acinca rolanti bozulmasi gerekiyormu
Aynı araç bende de var rölanti bozulmuyor birde sürekli kısa mesafe kullanıyorum hafif Sarı köpük oluyor motor yağ kapağında. Sende de oluyor mu
@@burhankarabulut2013 kapaktaki terlemeden oluyor yag buna etki edebilir 5 30 kullanirken yoktu 200 binden sonra servis 5 40 kullan dedi 5 40 koyduktan sonra o is oldu bendede sikintili bi durum degil servise gosterdim siglonda bisorun yok dedi
Ben hala 5 30 kullanıyorum olmazsa bende 5.40 geçeceğim
@@burhankarabulut2013 ne marka yag kullaniyn
Motul
Hocam birde külbütör kapağından çıkan hortumu çıkarınca nası bi tepki veriyo araç. Benim e36 stop ediyo
Sarsıntılı çalışıp stip etnesi gerekir
Benim araçta bu silikon valfi yok abi aracım E36 m50b20 tek vanus 320i 93 model normalde varmı bu modellerden
Olmaso gerek diye biliyorum. İptal edilmiş olabilir
Ustam bu valf arızalanınca yağ eksiltme yapar mi?
Evet yapar
@@teknikkariyer teşekkür ederim
@@teknikkariyerustam bizde e39 var conta yaktı yapıldı ama araç suan beyaz duman atıyo birazda sarsıntılı çalısıyo arka tampon yağlanıyo bu valfden yaparmı
Kesinlikle bu valften aynısı başıma geldi
Kardesim yaptığın video çok iyi güzel olmuş eline emeğine sağlık fakat motor kapağını açtığında vakum yapması normal olan birşey birde sen motor çalışırken açtığında motora gören havanın yerini değiştiriyosun ve motorun rölantisinde sapmalar meydana geliyo eğer karter havalandırma sistemini kontrol etmek istiyorsan motor yağ kapağını açıp plastik eldiven takarak testini yapabilirsin eldiven şişerse zaten motor üflüyo yada karter havalandırma tıkalı demektir yardımcı olabildiysem ne mutlu bana.
Bilgilendirme için teşekkürler.
Benim aracim 93 model e34 5.20i m50b20 motor var benim sorunum rölanti dalgalanması yüksek devire gelmeden kesimlilik stop etme seyir halinde silkeleme vs sizin görüşünüz nedir problem nerededir , usta akismetre sağlam dedi gaz kelebek sensörünü orjinal çıkmasıyla değiştirdi bujiler değişti ama problem devam etmekte canım sıkılıyor iyice
bro iticilerde yapabilir
Pcv kutusuna giren valf pat pat ses ses yapıyor emiş sesli oluyor
Bende hiç kapağı çekmiyor cvv mi bozuk
Ses yapar lok lok. Rolanti sabit durur ama düşer
Ustam yerin nerede
Yerim yok
@@teknikkariyer ustam benim arabaya bakiver ucreti neyse vereyim.İstersen videosunu cek buraya at.Tamirciye bi ariza soyluyorum bisey olmaz bin diyorlar.Adam akilli tamirci bulamiyoruz
O valf çalışıyorsa vakum oluşur. Vakum değilde dışarı doğru hava ve yağ geliyorsa o parça arızalıdır. Sizin parça sağlamdı ve sağlam parçayı değiştirdiniz ve değişen birşey olmadı.
Evet ben bir çok parçayı değişim zamanı geldiği için arıza yapmadan değiştiriyorum. Kanalda bununla ilgili başka parçalarında videosu var. Bilgilendirme için teşekkürler
Bu valf aracın gaz yememesine sebeb olurmu? 3.18 is var bende gaz yemiyor giderken sonradan aciliyor
O kadar etkisi olmaz
Bu parca ses yaparmi bi usta dedi ses yapar diye triger degistim 90 derecede hiuv hiuv diye ses geliyor rolantide
Uğultu veya ıslık sesi yapabilir
Temizlemekmi lazim degismekmi abi triger sonrasi oldu usta dediki karter havalandirma bu dedi
Supaplardan sızan gaz motor içine girmez manifoldlara sızar
Araçta LPG yok 202bin km
Motor kapağı alınınca araba stop etmeli. Ayrica motor soğukken bu testler pek sonuç vermez. Teşekkürler
Her araç stop etmez maalesef.
Yağ kartel havalandırma valfi hava alıyorsa içindeki makanizma da bozulmussa. Direk rolantiye etki edicektir. Motorda yağ akıntısı, gibi belirtiler boy gösterir bence çok önemli parca
İki dakikalık işi konuşa konuşa sanki uçak meselesi yaptin
Pcv valfi diye geçer ccv valf degil
Ccv veya pcv olarak soylenebiliyor
Bence boşuna değiştirdin valfi cikarttiginda saglamdi