Teşekkür ederiz. Bir de yag buharı tam gaz kelebeğinin önünden veriliyor ve kelebeğin yagla beraber kir tutmasına sebep oluyor. Hava filtresini öününe bağlanmış olsa kelebek daha temiz kalıyor.
Dizellerde turbo önündedir turbodan geçer ve oradan intercool yağ soğutucudan geçer ve oradan kelebek ve emme monifoltuna geçer. Sistemde yağlanma artarsa ilk çalıştırma uzun, kokulu ve bayaz duman olur. Temizlemek gerekir.
Ustam öncelikle videolardaki tüm emekleriniz için teşekkür ederiz.Aracımla alakalı bir sıkıntı için yardım rica edecektim.2 ay önce 2002 model 3.20 aldım.2.200 Cc 170 hp otomatik.ilk başlarda 2 kez stop etmişti fazla önemsemedim.Sonrasında aracım yağ eksilttiği için kompresyon testine girdim. Testten çıktıktan sonra motor arıza lambası yandı ve araçta silkeleme ve stop etmeler arttı.Ertesi gün bujileri değiştirdim stop etmeler yine arttı.Dedik boğaz kelebeğini temizleyelim.Temizlendikten sonra ustam bana teslim etmeden Ankara içi 50 km gezdi ve bana teslim etti.Ben de 20 km lik yolu trafikten dolayı yaklaşık 1 saate yakın bir zamanda tamamladım.Defalarca dur-kalk yaptım, hızımız hep 10-20-30 du akşam trafiği.Gündüzki gezmesiyle beraber aracım 70 km civarı ve sıkışık trafikte yol aldı. Evin önüne geldim geri vitese taktım gaz pedalı yine boşa bastı ve stop etti.Stoplarımdan sonra araba her defasında çalıştı ama gaza basamıyordum bastığım an tekrar stop ediyordu.Bu bahsettiğiniz krank havalandırma sensörü arızası mıdır Allah aşkına yardımcı olun.Araç koltuğuna oturamıyorum psikolojik olarak.Şimdiden teşekkür ederim
Ustam Emeğinize sağlık çok faydalı oldu kafamdaki soruya direkt yanıt oldu benimde 1.4 benzin LPG li aracım da bu hortum vardı yağ buharının neden tekrar yanma odasına verildiğini merak ediyordum. Ayrıca hortum içerisinde tortu oluşmuştu takanma yapabilirmi söküm yapsam mı diye düşünüyorumdum ama LPG ye faydası olduğunu belirttiniz detaylı açıklamalarınız için teşekkürler.
Yağ buharını emme manifolduna veriyor buda demek oluyor ki her araç bir miktar yağ eksiltir bunu araç üreticisi söylüyor zaten ama bir miktar klavuzda yazar
Hocam merhaba emeğinize sağlık çok faydalı bir bilgi paylaşımı olmuş aynı videoyu üçtür sonuna kadar izliyorum benim 2006 model benzinli 1.6 tdci Trend Ford focusum var aynı valf bu araçlarda da var mı acaba benim ustam yok diyor beni bu konuda aydınlatır mısınız şimdiden teşekkür ederim iyi çalışmalar diliyorum
Ustam hakkınızı helal edin rahatsız ediyorum, aracım 2004 1.2 16v PALİO aracımda genellikle şehir içi standart devirlerde giderken tıkırtı sesi geliyor motordan hele camlar açık ve ara sokaklarda sesin daha net geldiğini duyuyorum sizce bu yatak sesi midir, sicakken oluyor sadece soğukken olmuyor. Lütfen bir takipciniz olarak yardım bekliyorum çevredeki ustalar biri birşey yok diyor biri kronik diyor biri normal diyor tek güvencim sizlersiniz 🙏
Usta aracın havalandırma valfi ile hava filtesinden turboya giden hortum arasındaki baplantiyi cikardigimda hava filtresi hortumu tarafında bir üfleme oluyor normalde burda bir hava çekiş olması gerekmez mi
ustam merhaba benım pvc valfı arızalandı arızalanması kulbutor kapagı altında basınc coğalmasına neden oluyor anladıgım kadar . fakat kulbutor kapagında ayrıca hava fıltresıne gıden bır hava cıkıs hortumuda var yenısını alana kadar bu sekılde kullansam kısa surede sorun yaratırmı
Ustam bende Corsa d 1.2 motor var yağbuharı sorunum var boruları içi çok aşırı yağ var kürbülatör kapağını bile değíştirdim ilk başda göstermiş olduğunuz parçayı bile taktım neden bukadar buhar cıkıyor anlamadım o parçanın haznesi krem rengi yağ ve bildiğimiz su vardı bugün boşaltım bana yardımcı olur musunuz hangı parça arızalı
Merhaba, bilgiler için çok teşekkür ederim.1.5dci motor da yağ kapağının yanında bu modelde pcv valf külbütör kapağında. Valf sökülebiliyor mu? Sökülüyorsa nasıl?,yoksa külbütör komplemi değişiyor.
@@suatdyb9462 çok araştırtım bilen usta yok külbütör komple değişecek dediler, zaten sadece yuvarlak kapak ve içindeki diyaframıda parçacılarda yok .aliexpres de var oradan sipariş verilip değiştirilebilir
@@alitutlu4714 valla sabah gittim 400 lira verdim yok aynı iptal ettim deneme turu attım gayet hissedilir derecede farketti öncesi eşşeğe biner gibiydim nerde trak orda bırak adamlar 30 lira istiyor soruyorum 30 binlik neyi var diyorum açıp bakacam işte diyor bakmadan 30 bin nerden çıkardın diyorum araç rektefe o tutar diyor yaw kardeşim belki 100 liralık masrafı var dedim bu araba yatak vurmamış yoldan geçen eskiciden almadın ki dedim bindim geldim binip geri gidecem velhasıl kulağı çınlasın arkadaşın
Ustam kolay gelsin ustaların çözemediği su arızayı bir okurmusun dizel 2=0 TDI manuel aracımı stop ettiğim esnada sakirdama sesi geliyordu sadece wolksvagen grubuna bakan ustaya götürdüm volan dedi. Luk marka volan ve baskı sipariş edildi değişti ses kesmedi usta volan hatalı dedi garantiden bidaha Luk geldi yine aynı sonra sachs takıldı yine aynı stop ederken sakirdama geliyor. Ancak debriyaj bastığımda ses azalıyor yada hiç gelmiyor
Usta birşey soracm bnde şahin s var arabanin harareti bazen 100 e doğru gidiyor arabanın çekisinde sıkıntı yok yağ su karismadi araba fan açıyor radyatör den su kaçırıyor bu yüzden harareti yükseliyor olabilirmi conta yanık olduğunu düşünüyorum. Gidişi çekişi on numara yokuşta bayılmiyor radyatör den kaynaklanıyor diye düşünüyorum sizce neden olabilir
Hocam merhaba Bende Captiva 2008 model araç var motor arıza lambası yanıyor ve manuael de 5 vitese geçmiyor otomatik de 4 vites den hızlanmaya başlayınca 110 km hıza gelince eps ABS lambası yanıyor motor kendini korumaya alıyor sebebi nedir
Merhaba ustam bir soru sormak istiyorum. Bende 206 kullanıcısıyım. kadrandaki dijital toplam km gösterge yeri bazen parlaklığı azalıyor. yani çok az gösteriyor. Araba hızlanınca falan düzeliyor. Acaba akü artık kendini bırakıyor mu ? yoksa göstergede bir sorun mu var. Aküm eski ama kontrol yerinde yeşil renk var.
Herkeze selam. Video için online tamircime teşekkürler. Bir sorum olacak. 2010 1.4 tdi fiestam var. Aracımda duman atma vs hiçbirşey yok. Ama yağ eksiltiyor bir türlü bulamadık sorunu. Bu videoyu izleyince pcv valfi olarak düşündüm. Sizin fikirleriniz nedir?
Merhaba 206 aracım var 1.4 16v 90 lik benzinli yağ buhar hortumun da terleme ve yağ oluyor altında bu boru sistemi epey pahalı bir parça hasarlı boruya siizn araçtaki gibi kauçuk boru yapılsa bir zararı olur mu ? Ayrıca borudaki yağlanma motor içindeki kırışıklıklari yağı azaltır mı ?
Merhabalae hocam foruma üye olamadım hata veriyor bir sorum olucaktı size benim direksiyon tam tur yapıp tur bitince tak diye ses geliyor direksiyon sanki bir yere çarpıyormuş gibi tak dşye ses çıkıyor en sona gelince bunun sebebi ne olabilir
Hararet 70 dereceden sonra ışıklarda tarfikte dur kalkta park edeceğim zaman debriyaja bastığımda rölanti problemi yasıyorum. Düz durup rölanti toparladığında direksiyonu oynattığımda mesela rölanti iyice kafayı yiyor rölanti kendini toplayamıyor. Benzinde bir nebze daha az dalgalanma oluyor ama yine de oluyor, lpg de dalgalanma çok fazla oluyor ve bu durumlar 70 dereceden sonra başlıyor. Araç Peugeot 307 1.4 benzin lpg, 70 dereceden önce bu problemlerin hiçbiri yok. Problem nedir?
Motordan tamda çıkan yer nemleniyor motorun üzerinde yağ var sanki yağ kaçırıyor gibi görünüyor bunu nasıl iptal etmeden çözebiliriz yardımcı olursanız sevinirim
evet var benimki yakıyor bu yüzden. kaç ustaya gittim motor yapıcaz 30 bin tl diyorlar. Pcv valfi dediğimde aval aval suratıma bakıyorlar. Ne yapacağım nasıl temizleteceğim bilmiyorum
@@OnlineTamirci ustam teşekkür ederim ustalar rölanti kelebek temizleme deyip geçiyor ama sorun yine devam ediyor kimsenin pcv baktığını görmedim sizden duydum gidersem diyecem de pek bulabileceğini sanmıyorum😀
@@Tekel2001youtube yok sıkıntı benzinde anı dip gaz yapınca bi duraklayıp sonra gaz yiyor buji buji kablosu bobin benzin enjektör leri degişti durum aynı
Merhaba, ben Tarık amerikadayım. Forumdan soru sormaya çalıştım ama yolda olduğum için telefondan bulamadım. Rahatsız ediyorsam kusura bakmayın. 2014 prius v hybrid aracım var. 200 bin mil oldu neredeyse fakat son 15-20 bin mildir benzin motoru çalıştığında tekleme yapıyor patır patır ses çıkıyor. Ses çıktığında motor suyu eksiliyor. Amerikadayım ve sorunu bulamıyorlar. Her zaman yapmıyor ara sıra yapıyor. Özellikle ilk çalıştırmada. Bir defa motor ışığı yandı silindir deki bobinle bujiler değişti fakat sorun geçmedi araçta herhangi bir arıza yok gözüküyor. UA-cam da sesin aynısı var. Rattle noise prius yazdığınızda izleyebilirsiniz ya da bende atabilirim videosunu. Yağ Ve su birbirine karışmıyor bu arada. Araç hararette yapmadı hiç. Lütfen bir fikir verin bir şey olacak diye korkuyorum sürekli uzun yol yapıyorum
Kolay gelsin usta pegout 307 1.4 16 WaLF benzinli aracım yağ buhar hortumunu takılı iken egzozdan ışıklarda mavi duman atıyor kalkarken hafiften gaz kelebeğine giren kısmını söktügumde ise mavi duman atmıyor araç sabahları ilk çalıştığında sadece rölanti dalgalanması yapıyor. Yag buhar hortumu takılı oldu zaman neden duman atıyor usta yardımcı olursanız sevinirim
şu adamla tamirat tadilat çekilsin tutmazsa bende bişey bilmiyorum adamın diksiyon ses tonu anlatım bilgisi hepsi 10 numara
Teşekkür ederiz. Bir de yag buharı tam gaz kelebeğinin önünden veriliyor ve kelebeğin yagla beraber kir tutmasına sebep oluyor. Hava filtresini öününe bağlanmış olsa kelebek daha temiz kalıyor.
Dizellerde turbo önündedir turbodan geçer ve oradan intercool yağ soğutucudan geçer ve oradan kelebek ve emme monifoltuna geçer. Sistemde yağlanma artarsa ilk çalıştırma uzun, kokulu ve bayaz duman olur. Temizlemek gerekir.
@@SuperDemokrasihocam 2010 Doblo 1.6 aracimin boğaz kelebeğinde az yağlanma oluyor
Yağ buharı mi yapıyor bunu
Eyvallah ustam. Focus 3.5 aracım 34000 de tam,da yaptım motor rahatladı Yağ Önceden hava hortum turbo hatta hava filtresi yağlanıyordu şimdi rahatladı
Km.3400 değil 340000 olucak
Ustam öncelikle videolardaki tüm emekleriniz için teşekkür ederiz.Aracımla alakalı bir sıkıntı için yardım rica edecektim.2 ay önce 2002 model 3.20 aldım.2.200 Cc 170 hp otomatik.ilk başlarda 2 kez stop etmişti fazla önemsemedim.Sonrasında aracım yağ eksilttiği için kompresyon testine girdim. Testten çıktıktan sonra motor arıza lambası yandı ve araçta silkeleme ve stop etmeler arttı.Ertesi gün bujileri değiştirdim stop etmeler yine arttı.Dedik boğaz kelebeğini temizleyelim.Temizlendikten sonra ustam bana teslim etmeden Ankara içi 50 km gezdi ve bana teslim etti.Ben de 20 km lik yolu trafikten dolayı yaklaşık 1 saate yakın bir zamanda tamamladım.Defalarca dur-kalk yaptım, hızımız hep 10-20-30 du akşam trafiği.Gündüzki gezmesiyle beraber aracım 70 km civarı ve sıkışık trafikte yol aldı. Evin önüne geldim geri vitese taktım gaz pedalı yine boşa bastı ve stop etti.Stoplarımdan sonra araba her defasında çalıştı ama gaza basamıyordum bastığım an tekrar stop ediyordu.Bu bahsettiğiniz krank havalandırma sensörü arızası mıdır Allah aşkına yardımcı olun.Araç koltuğuna oturamıyorum psikolojik olarak.Şimdiden teşekkür ederim
Sensör ve fişleri balata sprey ile temizleyin, map sensörünü sakın es geçmeyin motor tesisatında kırık, kopuk olmaması çok önemli
Ustam Emeğinize sağlık çok faydalı oldu kafamdaki soruya direkt yanıt oldu benimde 1.4 benzin LPG li aracım da bu hortum vardı yağ buharının neden tekrar yanma odasına verildiğini merak ediyordum. Ayrıca hortum içerisinde tortu oluşmuştu takanma yapabilirmi söküm yapsam mı diye düşünüyorumdum ama LPG ye faydası olduğunu belirttiniz detaylı açıklamalarınız için teşekkürler.
Yeni bir bilgi daha öğrendim teşekkürler 🤗
Yağ buharını emme manifolduna veriyor buda demek oluyor ki her araç bir miktar yağ eksiltir bunu araç üreticisi söylüyor zaten ama bir miktar klavuzda yazar
S.a üstadım. Senin paylaşımların süper. Bende 1.4 benzinli 8 valf lpg 2006 aracim var. Külbütor kapagini acinca yag görüyorum. Bu pcv valf bozuk olduğunu mu gösteriyor. Yada kapağı acinca yag görmem normal midir.
Hocam merhaba emeğinize sağlık çok faydalı bir bilgi paylaşımı olmuş aynı videoyu üçtür sonuna kadar izliyorum benim 2006 model benzinli 1.6 tdci Trend Ford focusum var aynı valf bu araçlarda da var mı acaba benim ustam yok diyor beni bu konuda aydınlatır mısınız şimdiden teşekkür ederim iyi çalışmalar diliyorum
Ustam hakkınızı helal edin rahatsız ediyorum, aracım 2004 1.2 16v PALİO aracımda genellikle şehir içi standart devirlerde giderken tıkırtı sesi geliyor motordan hele camlar açık ve ara sokaklarda sesin daha net geldiğini duyuyorum sizce bu yatak sesi midir, sicakken oluyor sadece soğukken olmuyor. Lütfen bir takipciniz olarak yardım bekliyorum çevredeki ustalar biri birşey yok diyor biri kronik diyor biri normal diyor tek güvencim sizlersiniz 🙏
Usta aracın havalandırma valfi ile hava filtesinden turboya giden hortum arasındaki baplantiyi cikardigimda hava filtresi hortumu tarafında bir üfleme oluyor normalde burda bir hava çekiş olması gerekmez mi
Sa usta kolay gelsin
Yag havalandırma hortumu ve karter hortumundan yag geliyordu araba durunca
Borulari açıp baktım komple krem ile tikanmisti. Temizledim . Segmanmi kırdı acaba yoksa düzelirimi temizleyince. Teşekkürler
Pcv valf motorun neresinde bulunuyor ve hangi parçalarla birlikte çalışıyor ustam
ustam merhaba benım pvc valfı arızalandı arızalanması kulbutor kapagı altında basınc coğalmasına neden oluyor anladıgım kadar . fakat kulbutor kapagında ayrıca hava fıltresıne gıden bır hava cıkıs hortumuda var yenısını alana kadar bu sekılde kullansam kısa surede sorun yaratırmı
Selamün aleyküm kardeşim bu parça Opel 94 model Vectra GL aracın neresinde bulunur
Hocam turbonun amacı düşük hacimde yüksek performans ise neden yüksek hacimlerde-2.0 2.5 gibi motorlarda da turbo var.
citroën c4 1.6 hdi 2013 aracım çok üflüyor hatta yağ sıçratıyor yağ çubuğundan benim aracımda bu parça nerede acaba usta
Pcv valfi ariza veriyorsa yakit tuketimi artarmi? Benim arabamda ustalar diyor ki kapaklar acik kaliyor
Ustam bende Corsa d 1.2 motor var yağbuharı sorunum var boruları içi çok aşırı yağ var kürbülatör kapağını bile değíştirdim ilk başda göstermiş olduğunuz parçayı bile taktım neden bukadar buhar cıkıyor anlamadım o parçanın haznesi krem rengi yağ ve bildiğimiz su vardı bugün boşaltım bana yardımcı olur musunuz hangı parça arızalı
Merhaba, bilgiler için çok teşekkür ederim.1.5dci motor da yağ kapağının yanında bu modelde pcv valf külbütör kapağında. Valf sökülebiliyor mu? Sökülüyorsa nasıl?,yoksa külbütör komplemi değişiyor.
Genelde kırarak çıkarılır
@@suatdyb9462 çok araştırtım bilen usta yok külbütör komple değişecek dediler, zaten sadece yuvarlak kapak ve içindeki diyaframıda parçacılarda yok .aliexpres de var oradan sipariş verilip değiştirilebilir
@@alitutlu4714 ben iptal ettim
@@suatdyb9462 pcv valf iptali uygun olmaz basit ucuz bir parça ama işlevi büyük uygun olmaz.
@@alitutlu4714 valla sabah gittim 400 lira verdim yok aynı iptal ettim deneme turu attım gayet hissedilir derecede farketti öncesi eşşeğe biner gibiydim nerde trak orda bırak adamlar 30 lira istiyor soruyorum 30 binlik neyi var diyorum açıp bakacam işte diyor bakmadan 30 bin nerden çıkardın diyorum araç rektefe o tutar diyor yaw kardeşim belki 100 liralık masrafı var dedim bu araba yatak vurmamış yoldan geçen eskiciden almadın ki dedim bindim geldim binip geri gidecem velhasıl kulağı çınlasın arkadaşın
Ustam kolay gelsin ustaların çözemediği su arızayı bir okurmusun dizel 2=0 TDI manuel aracımı stop ettiğim esnada sakirdama sesi geliyordu sadece wolksvagen grubuna bakan ustaya götürdüm volan dedi. Luk marka volan ve baskı sipariş edildi değişti ses kesmedi usta volan hatalı dedi garantiden bidaha Luk geldi yine aynı sonra sachs takıldı yine aynı stop ederken sakirdama geliyor. Ancak debriyaj bastığımda ses azalıyor yada hiç gelmiyor
Slm hocam 2011 symbol 1.5 dizel aracım var bu pcv valfi arızalı olması eksozdan siyah duman atmasına sebep olurmu
Benim aracada baktım pejo 307 1.4 benzin pcv valf motorda varmı
Usta birşey soracm bnde şahin s var arabanin harareti bazen 100 e doğru gidiyor arabanın çekisinde sıkıntı yok yağ su karismadi araba fan açıyor radyatör den su kaçırıyor bu yüzden harareti yükseliyor olabilirmi conta yanık olduğunu düşünüyorum. Gidişi çekişi on numara yokuşta bayılmiyor radyatör den kaynaklanıyor diye düşünüyorum sizce neden olabilir
Hocam merhaba Bende Captiva 2008 model araç var motor arıza lambası yanıyor ve manuael de 5 vitese geçmiyor otomatik de 4 vites den hızlanmaya başlayınca 110 km hıza gelince eps ABS lambası yanıyor motor kendini korumaya alıyor sebebi nedir
ustam merhaba bu hortum yag buharını boğaz kelebeğine verdiği için araç yag eksiltme yapabilirmi acaba
Bu arıza fazla yağ yakmaya neden olurmu
Ustam sadece benzin lpg li araclarda mi var bu sistem, dizeelde var mi
Hem dizel hem benzinli ama dizellerde daha kompleks bir sistem var onlarda külbüratör kapak üstünde
Bu yağ hortumlarının içi doğal olarak yağ oluşuyor ,içini balata spreyi ile temizlesek etkisi olurmu faydası olurmu hocam
Önemli olan tıkalı olmaması, yağlı olması değil. Kurum birikmesin.
Merhaba ustam bir soru sormak istiyorum. Bende 206 kullanıcısıyım. kadrandaki dijital toplam km gösterge yeri bazen parlaklığı azalıyor. yani çok az gösteriyor. Araba hızlanınca falan düzeliyor. Acaba akü artık kendini bırakıyor mu ? yoksa göstergede bir sorun mu var. Aküm eski ama kontrol yerinde yeşil renk var.
eğer gaza göre azalıp çoğalıyorsa şarj ölçümü tavsiye ederim efendim.
@@OnlineTamirci Bunu akücü mi ölçer yoksa bir elektrikçiye mi gitmeliyim ? cevap için çok teşekkür ederim.
Herkeze selam. Video için online tamircime teşekkürler. Bir sorum olacak. 2010 1.4 tdi fiestam var. Aracımda duman atma vs hiçbirşey yok. Ama yağ eksiltiyor bir türlü bulamadık sorunu. Bu videoyu izleyince pcv valfi olarak düşündüm. Sizin fikirleriniz nedir?
Boostup koyun ben öyle yaptım
Abi ben bu parcayi degistim araba calismadi eskisini takinca calisti neden sence
Bu sistemin sibobları yağladığı söyleniyor ne kadar doğru olabilir ?
Merhaba 206 aracım var 1.4 16v 90 lik benzinli yağ buhar hortumun da terleme ve yağ oluyor altında bu boru sistemi epey pahalı bir parça hasarlı boruya siizn araçtaki gibi kauçuk boru yapılsa bir zararı olur mu ? Ayrıca borudaki yağlanma motor içindeki kırışıklıklari yağı azaltır mı ?
Hortum hasarlıysa bağlantı uçları kalsın hortuma kauçuk hortum uydur, olur. Bende öyle idi.
Merhabalae hocam foruma üye olamadım hata veriyor bir sorum olucaktı size benim direksiyon tam tur yapıp tur bitince tak diye ses geliyor direksiyon sanki bir yere çarpıyormuş gibi tak dşye ses çıkıyor en sona gelince bunun sebebi ne olabilir
Oil catch can yağ tankı diye geçer
Hararet 70 dereceden sonra ışıklarda tarfikte dur kalkta park edeceğim zaman debriyaja bastığımda rölanti problemi yasıyorum. Düz durup rölanti toparladığında direksiyonu oynattığımda mesela rölanti iyice kafayı yiyor rölanti kendini toplayamıyor. Benzinde bir nebze daha az dalgalanma oluyor ama yine de oluyor, lpg de dalgalanma çok fazla oluyor ve bu durumlar 70 dereceden sonra başlıyor.
Araç Peugeot 307 1.4 benzin lpg, 70 dereceden önce bu problemlerin hiçbiri yok. Problem nedir?
Çözebildiniz mi
Usta cozebildinmi arızayı be aynı dertten bendede var ne bu baş belası arizasinin sebebi
@@ankaraguclumehmet2377cozebildinmi usta beee su baş belası arızayı
@@ankaraguclumehmet2377ustam sendede aynı dert var gibi cozebildinmi arızayı
👍👍👍
Teşekkürler iyi seyirler dilerim.
Motordan tamda çıkan yer nemleniyor motorun üzerinde yağ var sanki yağ kaçırıyor gibi görünüyor bunu nasıl iptal etmeden çözebiliriz yardımcı olursanız sevinirim
Aynı sorunu yaşıyorum şimdi kardeşim ufacık bir sorun usta bulamadım çözecek
Bu pcv valfinin aracın yağ yakması ile bir bağlantısı varmı
evet var benimki yakıyor bu yüzden. kaç ustaya gittim motor yapıcaz 30 bin tl diyorlar. Pcv valfi dediğimde aval aval suratıma bakıyorlar. Ne yapacağım nasıl temizleteceğim bilmiyorum
@@paladerler motor yenileyici siparişi verdim yorumları iyi gördüm
Daha gelmedi
Gelsin deniycem olmadı 2 kutu atıcam
@@paladerler merhaba yağ yakma duman atma çözdunuzmu. Ne yaptiniz
@@serefkurt4603 merhaba duman atma yoktu son kontrollerimde yağ yakmayı kesti sanırım eksilme göremedim
Nasıl çözdünüz yağ yakmayi
2011 Toyota Auris comford 1.33 model araba pcv valfi var mı varsa nerede
Evet var. emme manifoltu ve külbratör arasındaki hortumları izleyin Zülküf bey
@@OnlineTamirci ustam teşekkür ederim ustalar rölanti kelebek temizleme deyip geçiyor ama sorun yine devam ediyor kimsenin pcv baktığını görmedim sizden duydum gidersem diyecem de pek bulabileceğini sanmıyorum😀
Merhaba opel vectra larda da varmı varsa nerededir
C kasa mı
@@tanerkaplan2957 yok b kasa 97model
@@bulentgokdemir4877 çözdünüz mü bülent bey
@@Tekel2001youtube yok sıkıntı benzinde anı dip gaz yapınca bi duraklayıp sonra gaz yiyor buji buji kablosu bobin benzin enjektör leri degişti durum aynı
Merhaba, ben Tarık amerikadayım. Forumdan soru sormaya çalıştım ama yolda olduğum için telefondan bulamadım. Rahatsız ediyorsam kusura bakmayın. 2014 prius v hybrid aracım var. 200 bin mil oldu neredeyse fakat son 15-20 bin mildir benzin motoru çalıştığında tekleme yapıyor patır patır ses çıkıyor. Ses çıktığında motor suyu eksiliyor. Amerikadayım ve sorunu bulamıyorlar. Her zaman yapmıyor ara sıra yapıyor. Özellikle ilk çalıştırmada. Bir defa motor ışığı yandı silindir deki bobinle bujiler değişti fakat sorun geçmedi araçta herhangi bir arıza yok gözüküyor. UA-cam da sesin aynısı var. Rattle noise prius yazdığınızda izleyebilirsiniz ya da bende atabilirim videosunu. Yağ Ve su birbirine karışmıyor bu arada. Araç hararette yapmadı hiç. Lütfen bir fikir verin bir şey olacak diye korkuyorum sürekli uzun yol yapıyorum
Instagramdan daha detaylı yazıp video da gönderdim. Rica ediyorum sizden
Dizeller de faydalı turbo fanını yağlıyor .
Kolay gelsin usta pegout 307 1.4 16 WaLF benzinli aracım yağ buhar hortumunu takılı iken egzozdan ışıklarda mavi duman atıyor kalkarken hafiften gaz kelebeğine giren kısmını söktügumde ise mavi duman atmıyor araç sabahları ilk çalıştığında sadece rölanti dalgalanması yapıyor. Yag buhar hortumu takılı oldu zaman neden duman atıyor usta yardımcı olursanız sevinirim
Sorunun ne olduğunu ogrendinizmi
v