Chevrolet Corvette C5 po modyfikacjach - SZATAN nie samochód
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Dziś nie będzie dużo o praktycznych aspektach motoryzacji ale z całą pewnością będzie dużo emocji , trochę wspomnień i materiał który z pewnością spowoduje szybsze bicie serca u osób które mają benzynę we krwi :)
Serdecznie zapraszam na materiał o corvette 5 generacji w której z oryginału zostało bardzo niewiele :)
UA-cam: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com
Posiadam c5 od troche ponad dwoch lat. Pomimo tego ze jest to auto sportowe, jest niezmiernie praktyczne i przyjemne w normlanej jezdzie, czy to do sklepu czy to w korku, jedziesz sportowym autem a czujesz taka radosc i przyjemnosc
Dzięki za ten komentarz - właśnie przekonałeś mnie do tego że wiem już na co wydać następne 50 k
@@mariusz5938 za 50 bedzie ciezko, w 60-70 celuj i to tak minimum
15.000 usd to teraz cena w usa za2000 rok jak chcecie miec to za 70 tys złotych??
@@tonys7709 skąd ty to 15000 usd wytrzasnąłeś? popatrz sobie aukcje bo one nawet za polowe tego nie sa licytowane
Mowie nie o aucyjnych autach, kupilem jedna na aukcji i wiecej bitej corvetty w zyciu bym nie kupil
Corvette C5 jest genialnym modelem i mówię to jako fanatyk poprzedniej, C4... I tak targa to najlepsze z body do wyboru... zaraz po coupe. Vette 🏁🏎️🖤
O tym czy coupe jest lepsze możemy długo rozmawiać 😁😉
Nie powinno się o to pytać ale ile wychodzi średnie spalanie w codziennej spokojnej jezdzie
@@ollenkka195 22 litry w mieście przy codziennej eksploatacji w trasie od 10 w górę
Wszystkie C5 to targa poza Z06, które jest raczej sedanem 🙃
@@sebwaw6806 ale jak to ? 🤔 Przecież w samej instytucji do tego samochodu są 3 nadwozia - coupe targa i cabrio...
Moje marzenie. Kupić bedzie coraz ciężej bo c5 juz tylko drożeją
Witaj ja też marzyłem o C6 ale ceny tak poszły do góry że już myślałem że sobie jej nie kupię ale wziołem się na odwagę i sprowadziłem że stanów przez firmę bałem się tego zawsze ale na szczęście poszło wszystko dobrze i udało mi się w bardzo dobrym stanie zakupić więc jeszcze idzie coś taniej ogarnąć.
Seria robi setkę w 5 sekund, 3 sekundy są zarezerwowane dla aut 4 napędowych . Tutaj 4 sekundy będzie super wynikiem .
Fajnie widzieć swoje byle auto :)
Chyba jeden z ladniejszych aut z tamtych lat.
Nie inaczej 😁
Gustav, Twoje filmy mają to do siebie, że po obejrzeniu nie mam nic do dodania. Gratulacje!
Wielkie dzięki 😁
Jak to gada 😊 Pozdrawiam serdecznie 👍
Oj gada 😈
Ale to wynik dużej ilości modyfikacji które w tym samochodzie są wręcz idealne 😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji u mnie w Volvo w głowicach serii nie ma, ale wydech wygładził i jest cichutki, do jazdy w trasy. Do zabawy będzie coś R5 lub V6 na przelocie... :)
Właśnie testuje C6 ls3 manuał 😎
Dokładnie takie same wrażenia miałem po zajęciu miejsca w c4 i c5. Bardzo mi się podoba C4 ale jest za ciasne dla OSÓB 185cm. W C5 jest przestronnie w porównaniu do C4. Ta Corvette przy tej mocy już dawno powinna mieć poszerzone błotniki i większe walce wstawione. Przy okazji poszerzania uzyskałaby jeszcze lepszy wygląd.
Gdyby to byl mój samochód to miałbym dylemat między poszerzeniem i jednak zmiana fabrycznej według mnie idealnej sylwetki a trakcja 🤔😉😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Są gotowe zestawy. Wymienia się cały błotnik. Wygląda to bardzo gustownie i wygląda jak z fabryki. Nie lubię udziwniać samochodów ale ta zmiana dla C5 jest idealna.
Fajne auto, ma w sobie ducha tamtych lat.
Zgadzam się w 100% 🙂
Wałek rozrządu jest tam jeden 😄 ale i tak film super
Super filmy nagrywasz. Czekam na filmik z Jeep Grand Cherokee 4.7
Ehhhh corvette 😍😍😍
Targa jest świetna
Zgadzam się 😁
Nie musi być praktycznie.Jak jest "fun" to też dobrze
Tu Fun jest na 100% 😁
A co do praktyczności to z założonym dachem zaskakująco dużo mieści się w bagażniku 🤔
rozprawiłeś się z Corvetą po wiedźmińsku Gustawie Pozdrawiam ;)
Wielkie dzięki 🙂
Miałem podobną historię z NFS III i Corvette C5. Szanuję ją po dziś dzień, ale totalnie już nie ciągnie mnie do jej posiadania, mimo że są ku temu możliwości. Tak czy inaczej miło nań popatrzeć i o niej posłuchać :)
Odnośnie porównywania do współczesnych aut chyba wypadałoby porównywać serię do serii, a seryjnie C5 miała tej mocy znacznie mniej, a kilogramów też było trochę więcej, bo targa waży 1470 kg 😉
Szukając współczesnego konkurenta w serii w sumie mam nawet coś takiego w garażu - 1410 kg i 400 koni, dzisiaj też się da 😉
Odnośnie tych 4 sekund do setki to też takie trochę radio Erewań, bo nie 4, tylko 4,3, nie do setki, tylko do 60 mph i to z 1-feet-rolloutem i nie bazowa C5 z automatem, tylko Z06 z manualem. C5 w automacie do setki robi mało imponujące dzisiaj 5,6 sekundy, dlatego IMO nawet z tymi wszystkimi modami ciężko byłoby wycisnąć choćby równe 4s 🤷🏻♂️
Poczekamy na przygotowanie przez właściciela tego samochodu i gdy będzie okazja postaram się nagrać materiał z toru 😁
USDM !! Corvette jest w pyte !! Pamiętam z Gran Turismo że koszmarnie się prowadziła może i nie skręcało za to lubiła pójść bokiem
Ta prowadzi się baaardzo fajnie 😁
Nie można wierzyć grom 😉
@@PraktycznaStronaMotoryzacji ta ma dobry zawias i swoją drogą rozmieszczenie silnika i skrzyni takie że to musi dobrze jeździć !! Nigdy nie ufaj Japończykom
Jak dla mnie z C5 hardtop najciekawsza, ale ta sztuka zrobiona po męsku, bez dodatków z "szybkich i wiejskich" robi robotę, czysta technika 👍👍👍👻. Ciekawe co się kryje pod hasłem zmienione przełożenia 🤔
Z tego co mi wiadomo z oryginalnej skrzyni zostala tylko obudowa 😉
@@PraktycznaStronaMotoryzacji
To dość ciekawy temat, w USA nawet te dość słabe skrzynie magicy zmieniają w ciekawe zabawki, choć właśnie mnie zastanawia "zmienione przełożenia" czy zmienione przełożenie główne. Nie chodzi mi o ilość nowych czy wytrzymalszych wnętrzności co właśnie o zmianę proporcji między poszczególnymi biegami. 4l60e nie ma najszczęśliwszych proporcji między biegami w porównaniu np do 4l80e gdzie są one "ciaśniej" seryjnie. Takie tam przemyślonka "na wizji" 👍. Wcale bym się nie obraził gdybyś czasem jako smaczek przy grubszych projektach w opisie pod filmem dał bardziej techniczny opis, oczywiście o ile właściciel ma na ten temat wiedzę, chce się nią podzielić, albo zareklamować warsztat w którym to się wydarzyło 👍. Takie info dla bardziej zakręconych 👍
Vetta 🔥🔥🔥
Pirelli nie są dobrymi oponami, u mnie 410nm 285/35r18 i średnio dają radę. Na idealnym asfalcie przy 25'c przy starcie zrywa i przy zmianie biegu tak samo...
W tym samochodzie pytanie co będzie dobrym i legalnym rozwiązaniem na drogi 🤔
c5 :D
1400kg i 500KM we współczesnym aucie? 991 GT3
Ok dobry przykład choć to pojazd z zupełnie innym charakterem 😉
Przede wszystkim nie ma sensu porównywać zmodzonego auta do serii, fabrycznie tam przecież były 344 kuce.
@@vvarioPL C6 ZO6 miała 500 koni i ~1450kg w serii
@@Dedis87zgadza się, ale tutaj chyba rozmawiamy o bazowym C5, nie? ;)
Do wszystkich pasjonatów corvette w PL : w modelu Zo6 jest literka o a nie cyfra 0
Wierutna bzdura, oficjalna nazwa to Z06, po prostu cyferkę 0 wewnątrz numerów i oznaczeń w angielskim często czyta się skrótowo jako „o”, np. Z06 czytamy „zee-o-six”, a 505 „five-o-five”.
@@vvarioPL Zo6 (Zora's option 6). ZR1 (Zora racer one) Pozdrawiam z Illinois
@@vvarioPLI co, zatkało kakało? Teraz przynajmniej nie będziesz żył w nieświadomości! A tak poważnie to tam naprawde jest litera O a nie cyfra ale wiadomo, w PL musi być odwrotnie
00:40 Moja pierwsza gra na PC.
Hmmm 🤔
Ja nie umiem sobie przypomnieć co było pierwsze ale chyba civilization które pokazał mi dziadek 😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji W sumie to była moja jedna z dwóch pierwszych gier na PC. Drugą była polska strategia CLASH.
Kochom
Zamiast takiej Covetty masz kampera z Fiata. Choć pewnie camper wyszedł drożej.
Oj zdecydowanie nie 😁
Kamper z dostawczaka wyszedł mnie duuuuuzo taniej niż wynosi wartość tego samochodu po modyfikacjach 🙂
Można zaryzykować stwierdzenie że ta Corvette jest 2x więcej warta 🤔
Mimo tego że od ostatniego filmu z Ducato dołożyłem m.in Webasto
To vetta sprowadzona przez Bąka z Caroseri. Jest z nią filmik
Coś ci się grubo pomyliło 😁
Tamta to cabrio a to jest targa 😁
Nie. To moja była. :)
Nie ma szans na 3 sekundy z th700
Raz jeszcze - inny konwerter , inne przełożenia w skrzyni. Przeprogramowany sterownik Zasadniczo z oryginalnej skrzyni niewiele zostało zatem nie można traktować tej skrzyni jak seryjnej
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Przełożenia to raczej w dyfrze. Zróbcie próbę - dopinguję, ale realnie będzie ciężko . Zo6 wspomniana ma manual 6
@@klaurzes34 jak tylko uda się znaleźć odpowiednie opony to jest spora szansa na nagranie materiału z toru 😁
18:08min. 500 kunia przy 1450kg? Dowolny Lancer Evo po chipie czy tam Impreza STI, ba, w Imprezie nawet dźwięk nie będzie gorszy. Tylko ten wygląd tanich ,japońskich sedanów...
Nie wyraziłem się precyzyjnie 🙂
Chodziło mi o silnik wolnossący
W imprezie dźwięk nie bedzie gorszy ? 😂 Polecam aparat słuchowy
Pokaz lancera lub sti po chipie co ma 500km. 400 owszem ale nie 500 , tym bardziej w boxerze to caly silnik trzeba przebudowac , 4g63 tez wymaga kucizny na 500 , chyba ze chce pojezdzic 2 tyg i zbierac resztki korb i tłoków z asfaltu
@@stevebell2198 Chyba nie słyszałeś A Grupowej Imprezy na podtrzymaniu🤦Większość V8 zsikałoby się w majtki przy tym. Inna sprawa, że to rzecz gustu, jeden woli V8 inny V12 jescze inny B6, a i tak zawsze ich pogodzi wyjące V10.
@@PraktycznaStronaMotoryzacji I tutaj milknę😄