@@Kiro_7 2:15 pierwszy z brzegu, prowadzacy twierdzi ze sa dwa typy rozrzadu OHC(SOHC, DOHC) i OHV bzdura, jest znacznie wiecej nawet w opisie tych dwoch popenia bledy, a teraz dla przykladu podaje ci inne ale nie wszytykie typy rozrzadu, rozwiniec mozesz poszukac u wujka Google a wiec czytaj: SV, IOE, rozrzad tulejowy (Rozrząd Knighta) rozrzad suwakowy , rozrzad obrotowy(jest taki walec czy stozek obrotwy), rozrzad DESMO(w sumie odmiana rorzadu OHC/DOHC), przy dwusuwach sa tez rozrzady : tlokowy membramowy tarczowy(np. przy trabancie), ale to jeszcze nie wszytko to takie dosc w miare znane, bo np w pierwszych silnikach zawory byly po prostu samoczynne, ale tez byly eksperymenty z zaworami umieszczonymi jak zawias i z drazkiem skretnym zamiast sprezyny srubowej, wiec powiedzenie ze sa dwa typy rorzadu to raczej slabo to wyglada
@@Kiro_7 i ne za bardzo mu wyszlo to skupianie, bo spojrz rorzad OHV praktycznie wyszedl z uzycia i stal sie egzotyka, a ja bym powiedzial ze ewidentie wprowadza ludzi w blad
Jak gościa nie trawiłem, tak jak i duża część oglądająca ich kanał pare lat w tył, tak teraz robi robotę, ze szok. Mega się to ogląda, ciągłe ciekawe wizualizacje zamiast "paplania" do kamery 10/10. A co najważniejsze i laik się w tym odnajdzie i ktoś kto siedzi w temacie nie znudzi się oglądając, bo jest mnóstwo smaczków i szczegółów na których bardziej skupia uwagę niż (dla niego) oczywistościach.
Pół godzinny film o samej kwintesencji motoryzacji To jest najlepszy prezent na jutrzejsze mikołajki Świetna narracja Świetny reserch Wszystko super ❤️
Nie no masakra, dostępność części do tych silników w Walmarcie to już jest szczyt szczytów amerykańskiej myśli moto:) jak zwykle filmik mega dobry, jesteście najlepszym kanałem na polskim youtube który porusza tamatykę automotive ale od strony technicznej, historycznej, użytkowej. Wielkie dzięki za film.
Takie opowiadanie o motoryzacji zza biurka zazwyczaj jest nudne ale Ty robisz to tak dobrze że aż miło posłuchać i popatrzeć na świetne przebitki. Podoba mi się tak dobre poruszenie wszystkich technicznych aspektów. Widać, że wiesz o czym mówisz i że dobrze się przygotowujesz 👍
Kręcenie nowego materiału nie jest tanie, lista płac po zakończeniu nagrania jest jak rolka papieru toaletowego nie do porównania z kręceniem filmu na taki kanał jak ten
@@Blejk_Karington co nie zmienia faktu ze w wiekszosci kasa która idzie na materialy tvn turbo to marnotrawione pieniazki lub zwykla reklama. Przykładowo jakos nie wierzę ze M2 przegrywa na torze z dwoma Ciezkimi SUVami. A druga sprawa, jesli ten Kanal bedzie sie tak rozwijal to kto wie ile w przyszłości beda "wydawac" na odcinek.
Nowe Audi w sportowej wersji S mają silnik diesla pod maską, BMW pakuje trzy turbosprężarki, a w nowych furach z USA w większości V8, czasem z kompresorem jak komuś mało mocy. Osobiście uwielbiam amerykańskie auta😍
LS2 montowany jest w Polskim ręcznie robiony autku Leopard 6 Litre Roadster, jako pierwsza marka poza grupą GM mogła go oficjalnie montować w swoim pojeździe Silnik idealny na podmianę w elektrycznej temperówce do ołówków
I jak tutaj nie kochać amerykańskiej motoryzacji, a co do samego filmu to niezmiennie stoi na bardzo wysokim poziomie, łapka w górę zostawiona i pozostaje czekać na kolejne materiały
Kurde wrociłem na kanal po sporej przerwie i jestem w szoku... Obecnie stwierdzam ze to najlepszy tego typu kanał! Bez clickbaitòw bez cudów zeby ściągnąć oglądających tylko prosto i na temat a przy tym profesjonalnie. Miło sie ogląda. Kiedys nie przepadałem za waszym kanalem ale dzis leci łapa👍i od razu daje Suba👌
Jestem pełny podziwu za montaż i ilość informacji przekazanych w sposób zrozumiały nawet dla osoby, która zna się mniej na mechanice i budowie silników. Oby takich filmów powstawało więcej. Powodzenia w tworzeniu dalszych, równie świetnych materiałów.
Kurde zawsze oglądam każdy wasz odcinek z tak ogromnym zaciekawieniem jak nigdy. Merytoryczna wiedza przekazana w tak dobry i interesujący sposób bez przynudzania. Do tego trzeba mieć talent, świetna robota panowie oby tak dalej!
@@marcin2002c 10 000x łatwiej. W Chicago możesz zdawać po Polsku. Teraz chyba trzy podejścia do jazdy i teorii kosztuje 25$. Jak ja zdawałem to bylo 15$ heh... są szkoły jazdy ale nie obowiązkowe chcesz idziesz. Może cię uczyć jazdy każdy kto tam ma ponad 21 lat i prawko chyba trzy lata... jakoś tak. To znaczy że ojciec uczy syna czy córkę jazdy i to jest normalne i legalne...
Świetny film! Wiedziałem co to rodzina LS i jaką ma popularność w US, ale takiego zbioru informacji w jednym filmie na ten temat jeszcze nigdy nie znalazłem. Dobra robota!
Povagowani to najlepszy kanał motoporno na świecie. Za je bista robota - po każdym filmie przekopuję internet w poszukiwaniu pokrewnych informacji :D Tak by the way: jak dobrze pamiętam z jakiegoś obcojęzycznego pdfa to silniki OHV wprowadził Fiat w pierwszej połowie zeszłego wieku w konstrukcji samolotów a później ulepszoną wersję następny pizzerman w Ferrari V12. Skomplikowane rozwiązania wymagają mocno indywidualnych ulepszeń. Zastanawiająca jest radocha takiego zespołu naukowców osiągających sukcesy. To lekarze od emocji i dystrybutorzy wrażeń.
@Povagovani Mam duży szacunek za to, ile serca wkładacie w to, by program był tak profesjonalny, jak ten o Corvette. Wspaniale przedstawiona historia silników w tym modelu. Jestem naprawdę pełen podziwu. Dziękuję i pozdrawiam. 😊
Oglądam od wyjaśnienia fenomenu i budowy 2JZ i RB26DETT. Zrozumiałem, że podchodzisz do tematu profesjonalnie kiedy puszczałem poszczególne fragmenty filmu po kilka razy żeby dokładnie zrozumieć temat. Normalnie kopalnia wiedzy - moje uszanowanie!
ZNAKOMITY FILM! Ja tam sobie latam LS1 w oryginalnym opakowaniu, czyli Corvette C5 :) Miałem też LS6 w C5 Z06 i LS3 w C6 base. Czysta przyjemność. Sprawdźcie film Corvette C6 u Zachara, to będziecie mieli test i linki do testu C5!
@@Povagowani Dzięki. To ciekawe uczucie dowiedzieć się o silnikach we własnych autach od Was więcej, niż sam o nich wiem ;) A film - naprawdę klasa sama w sobie. Jakbym się już naprawdę miał (konstruktywnie) do czegokolwiek przyczepić, to sprawdźcie sobie następnym razem wymowę angielskich pojęć w google translate. Będzie wtedy 101% pro zamiast 100%.
Cieszę się, że choć przypadkowo wpadłem na Twój otrzymałem w zamian świetną dozę informacji.Gratuluję profesjonalizmu w przekazaniu rozległej wiedzy w tak przystępny sposób. Słuchało i oglądało się Ciebie jak " Wołoszańskiego". Gratuluję. A nawiasem taki LS przydałby się w moim Subaru. Pozdrawiam
Od dziecka chciałem mieć Corvette, z każdą generacją jeszcze bardziej. Tylko mnie uświadomiłeś, że to wyjątkowy samochód. Świetny kanał. TVN Turbo powinno się od Ciebie uczyć, tam ostatnio dało się oglądać tylko Klimka jak robił M3.
Witam. Pozdrawiam.... i podziwiam. Moim zdaniem kolejny świetnie przygotowany materiał filmowy. Szacun. LS 3 montowałem już w samochodzie Toyota GT 86 sprzężony z sześciobiegową skrzynią manualną TREMEC. Ze względu na dość niską masę LS 3 rozkład mas jest naprawdę niezły. Po swapie te auta ukrywają 4 litery. Czekam na kolejny materiał.
@@kacperdeleska2488 sohc to rozwinięcie nazwy ohc , czyli jedno i to samo , obie nazwy mówią o tym że jest to pojedynczy wałek w głowicy a dokładniej mówiąc system SOHC to taki w którym jeden wałek rozrządu naciska na zawory za pośrednictwem np. dźwigienek zaworowych a OHC to pojedynczy wałek w głowicy który bezpośrednio wytwarza nacisk na zawory
@@nacpanyzelkam Wikipedia mówi że ohc to zarówno dohc jak i sohc, ohc mówi że wałek jest gdzieś w głowicy a ile mówi nam s(ohc) albo d(ohc). Szczerze bez przekomarzań proszę w takim razie o jakieś źródło informacji żeby sie podszkolić skąd ta informacja że ohc od sohc różni się tym że w sohc są dźwigienki. Być może był to błąd w tłumaczeniu lub interpretacji bo angielskie terminy są moim zdaniem dość dokładne.
@@kacperdeleska2488 nie czytuje niczego z wikipedi a z doświadczenia , masz dla przykładu silnik m20b25 gdzie jest jeden wałek w głowicy który naciska na krzywki a te naciskają na zawory i jest to typowy SOHC !, a dla przykładu OHC niech będzie np. silnik 1.8 diesel z forda focusa np z 2005 roku
Robercie nie mam pytań jeśli chodzi o merytorykę Twoich filmów. Szacun za włożoną w to pracę. BTW "Włóżmy V8 do rodzinnej limuzyny z napędem na przód" :D Już wiem skąd powiedzenie "wolna amerykanka". Trzymajcie się i nie przerywajcie tego co robicie. Pozdro
Ty każdy silnik/samochód przedstawiasz w tak niesamowity sposób, że naprawdę ogląda się to znakomicie i mimo tego że materiały są długie to ani przez moment się nie nudzę. Wiedza przekazywana w filmach jest bardzo obszerna ale przy tym nie przynudzająca i to jest ZAJEBISTE! Oglądałem filmik o 2JZ i przestawiłeś go tak świetnie że sobie pomyślałem - "nie no ten silnik jest tak zajebisty że nic lepszego już być nie może" po czym obejrzałem ten materiał i pomyślałem to samo hahah. Rób dalej to co robisz bo wychodzi ci to świetnie, jeszcze nie widziałem tak ciekawych a zarazem merytorycznych filmików naprawdę. Wielkie pozdro!
świetne są te filmy zrealizowane i wiedza i przygotowanie do nich, oglądam później inne motoryzacyjne wypociny różnych yotuberów i śmiech ogarnia , często kupa błędów, wiedza znikoma a subów więcej ... z czasem się to zmieni. Łapka w górę idzie :)
Aż się prosi zacytować klasyk: Mają rozmach sk*****ny! 2500km po modyfikacjach i jeszcze ten dźwięk. Według mnie słuchanie silnika gamy LS to jak pójście na koncert ulubionego zespołu muzycznego, czyli sama przyjemność.
opowiedz o nascar i ich silnikach !!! albo o mustang honicorn i ewentualnie o koncepcie mopara : dodge super charger oczywiście razem jego 1000 konnym silnikiem 426 hemi :)
Mega odcinek !!!Amerykanska motoryzacja jest albo byla bezkompromisowa totalnie!!! Duzo mozna bylo sie dowiedziec w 0.5 godzinnym video ale co z LSA a tak czekalem!!!:P
Może teraz jakiś odcinek na temat skrzyni biegów CVT z bolidów formuły 1 gdzie śmiano się ze mechanizm ten powoduje możliwość zmieniania w nieskończonosc ilości biegów 😂💪
Dobry materiał .. - Ten monster LSX to chyba crate-engine i skoro ma 454cu.in. to mamy 7.4L .. (454 w Chevelle SS '70 to 'oficjalnie' najmocniejszy motor klasycznej ery Muscle Cars..-).. - Corvetty Z06/Camaro Z28 wyposażone w te 'big-bloki' 7-litrowe (choć konstrukcyjnie to 'small-blocki'-) i te SuperCharged Vetty ZR1 ostro poganiały europejską konkurencję .. -) .. - 'Small-block' do .. Pontiaka Fiero (takie amerykanskie MR2).. dobrze by pasował - też produkt GM .. - PS: Jak lubicie technikalia to może coś o.silnikach Forda z fajnymi nazwami jak Trinity (swego czasu najmocniejsze V8 na swiecie) albo Predator z dwóch ostatnich modeli Shelby GT500 ..
dziekuje za swietny, jak zawsze, material. dodam ze LSX byl oryginalnie silnikiem do truckow, pickupow itp, dlatego zastosowali zeliwny blok. chodzilo o trwalosc i duze przebiegi. i z tego powodu idealnie nadaje sie do duzych cisnien doladowania, wytrzymuje na luzie 15barow!!!! stad zrobili ten wyscigowy motor, o ktorym wspominasz....
Mega odcinek, naprawdę świetna robote robisz Robercie 💪 Jak ten z Barra i 2JZ. Ten odcinek potwierdza że LS miażdży Hemi dostępnością itd. Pozdrawiam Robercie . Dobrą robotę robisz, masz najlepszy kanał tego typu na YT . eLo 😎
Miło mi czytać komentarze o jakości programu zarówno od strony merytorycznej jak i estetycznej. Potwierdzę, że bardzo szybko mija czas na oglądaniu i czeka się na kolejne! LS wrzuciłbym do nowej Warszawy.
Chciałabym mieć takich nauczycieli jak Ty, tego nie da się nie słuchać, ilość wiedzy i sposób, boże piękne
i została bys głąbem, ten kolest totale bzdury wygaduje
@@gmareko na przykład?
@@Kiro_7 2:15 pierwszy z brzegu, prowadzacy twierdzi ze sa dwa typy rozrzadu OHC(SOHC, DOHC) i OHV bzdura, jest znacznie wiecej nawet w opisie tych dwoch popenia bledy, a teraz dla przykladu podaje ci inne ale nie wszytykie typy rozrzadu, rozwiniec mozesz poszukac u wujka Google a wiec czytaj:
SV, IOE, rozrzad tulejowy (Rozrząd Knighta) rozrzad suwakowy , rozrzad obrotowy(jest taki walec czy stozek obrotwy), rozrzad DESMO(w sumie odmiana rorzadu OHC/DOHC), przy dwusuwach sa tez rozrzady : tlokowy membramowy tarczowy(np. przy trabancie), ale to jeszcze nie wszytko to takie dosc w miare znane, bo np w pierwszych silnikach zawory byly po prostu samoczynne, ale tez byly eksperymenty z zaworami umieszczonymi jak zawias i z drazkiem skretnym zamiast sprezyny srubowej, wiec powiedzenie ze sa dwa typy rorzadu to raczej slabo to wyglada
@@gmareko mógł to albo przeoczyć albo skupiał się bardziej na tych dwóch typach w tym filmie, moim zdaniem nie do końca głupoty bym powiedział
@@Kiro_7 i ne za bardzo mu wyszlo to skupianie, bo spojrz rorzad OHV praktycznie wyszedl z uzycia i stal sie egzotyka, a ja bym powiedzial ze ewidentie wprowadza ludzi w blad
Mordo robisz najlepsze takie filmy na Polskim YT super się słucha ciebie.
Jak gościa nie trawiłem, tak jak i duża część oglądająca ich kanał pare lat w tył, tak teraz robi robotę, ze szok. Mega się to ogląda, ciągłe ciekawe wizualizacje zamiast "paplania" do kamery 10/10. A co najważniejsze i laik się w tym odnajdzie i ktoś kto siedzi w temacie nie znudzi się oglądając, bo jest mnóstwo smaczków i szczegółów na których bardziej skupia uwagę niż (dla niego) oczywistościach.
Pół godzinny film o samej kwintesencji motoryzacji
To jest najlepszy prezent na jutrzejsze mikołajki
Świetna narracja
Świetny reserch
Wszystko super ❤️
nie ma NIC lepszego na wieczory, niż te długie filmy o tym co najciekawsze w motoryzacji
Oo kurde tyle fajnej formuły wiedzy ze 30 minut minęło raz dwa 😁😁 jestem pełen podziwu za montaż i pomysł wielka piona 😀
CHOWAM SIĘ U CIEBIE W GALAŻU
Pomysł raczej z komentarza, ale film dobry.
@@capslock3785 7uu
@@marzenakaczor8110 IIIIIIIIIIIIIIII8II8UII8III iiii
@@capslock3785 8
Robert bardzo profesjonalnie prowadzi program, miło się ogląda każdy odcinek.
To jest program o samochodach nr" 1 ", nie ma lepszego nigdzie, na żadnym z kanałów TV i innych blogów ‼️
Wiem data ale jest jeszcze inna formuła filmów o motoryzacji np kickster i wiek uważa jego za lepszego motoznafce
Nie no masakra, dostępność części do tych silników w Walmarcie to już jest szczyt szczytów amerykańskiej myśli moto:) jak zwykle filmik mega dobry, jesteście najlepszym kanałem na polskim youtube który porusza tamatykę automotive ale od strony technicznej, historycznej, użytkowej. Wielkie dzięki za film.
to jest tak genialne o piękne 😂
Jakość filmów niczym z TV, strasznie podoba mi się kierunek, który obraliście😁
Chcialbym żeby w moim tv była taka jakość treści jaka przekazuje Pan Robert. Zajebisty gość!
@@dawidason3900 Fakty/Informacja nie opinia, dlatego ten program smakuje lepiej.
Weź typa nie obrażaj. TV się chowa, a już TVN Turbo to programy dla dzieci z at 90'
Takie opowiadanie o motoryzacji zza biurka zazwyczaj jest nudne ale Ty robisz to tak dobrze że aż miło posłuchać i popatrzeć na świetne przebitki. Podoba mi się tak dobre poruszenie wszystkich technicznych aspektów. Widać, że wiesz o czym mówisz i że dobrze się przygotowujesz 👍
szkoda czasu na tvn turbo :D bo traktuje widza jak laika bo tak jest łatwiej i szybciej chciał bym zeby ta stacja była twoja :D
Odkąd Amerykanie wykupili TVN,Tvn Turbo to same reklamy,powtórki ,a o samych aspektach technologicznych i inżynierskich jest niewiele😂
Popieram jesteś gość! Za profesionalizm dostajesz nielicznego suba odemnie. Pracuj, nie proś - suby dostaniesz na tacy. Milego Dnia
Kręcenie nowego materiału nie jest tanie, lista płac po zakończeniu nagrania jest jak rolka papieru toaletowego nie do porównania z kręceniem filmu na taki kanał jak ten
@@Blejk_Karington co nie zmienia faktu ze w wiekszosci kasa która idzie na materialy tvn turbo to marnotrawione pieniazki lub zwykla reklama. Przykładowo jakos nie wierzę ze M2 przegrywa na torze z dwoma Ciezkimi SUVami. A druga sprawa, jesli ten Kanal bedzie sie tak rozwijal to kto wie ile w przyszłości beda "wydawac" na odcinek.
Kupiłbym nawet telewizor do oglądania wtedy :D
Nowe Audi w sportowej wersji S mają silnik diesla pod maską, BMW pakuje trzy turbosprężarki, a w nowych furach z USA w większości V8, czasem z kompresorem jak komuś mało mocy. Osobiście uwielbiam amerykańskie auta😍
@Auto Maniak ma ale nie są tak posrane jak u nas.
@@Kuba-yp7cb one są bardziej dla tego żeby auto nie piło 60l/100km
@@isthatachellenger2184 V8 6.2 w Camaro- 12.5l/100. Tryb mieszany
LS2 montowany jest w Polskim ręcznie robiony autku Leopard 6 Litre Roadster, jako pierwsza marka poza grupą GM mogła go oficjalnie montować w swoim pojeździe
Silnik idealny na podmianę w elektrycznej temperówce do ołówków
I jak tutaj nie kochać amerykańskiej motoryzacji, a co do samego filmu to niezmiennie stoi na bardzo wysokim poziomie, łapka w górę zostawiona i pozostaje czekać na kolejne materiały
Wy jesteście naprawdę Povagowani na Maxa. Najlepszy kanał z najlepszą i najlepiej przekazaną wiedzą. Dzięki bardzo.
Lepsze filmy? A da się jeszcze Panie, takowe zrobić. Dla mnie prima sort, jak zwykle oklaski😉😍😎
Kurde wrociłem na kanal po sporej przerwie i jestem w szoku...
Obecnie stwierdzam ze to najlepszy tego typu kanał!
Bez clickbaitòw bez cudów zeby ściągnąć oglądających tylko prosto i na temat a przy tym profesjonalnie. Miło sie ogląda.
Kiedys nie przepadałem za waszym kanalem ale dzis leci łapa👍i od razu daje Suba👌
Przedstawiłeś po prostu kwintesencję motoryzacyjnej ameryki tym filmem :D Piona!
Jestem pełny podziwu za montaż i ilość informacji przekazanych w sposób zrozumiały nawet dla osoby, która zna się mniej na mechanice i budowie silników. Oby takich filmów powstawało więcej. Powodzenia w tworzeniu dalszych, równie świetnych materiałów.
Kurde zawsze oglądam każdy wasz odcinek z tak ogromnym zaciekawieniem jak nigdy. Merytoryczna wiedza przekazana w tak dobry i interesujący sposób bez przynudzania. Do tego trzeba mieć talent, świetna robota panowie oby tak dalej!
Gorąco proszę o silnik Coyote 5.0 od Mustanga GT. Przecież to tak popularny samochód na naszym rynku. BŁAGAM!!!
u nas to popularne mustangi to z 2.0 Ecoboost XD
@@stach122 niezbyt, akurat w Polsce dominuje V8
@@stach122to się cieszmy, bo następna generacja będzie pewnie miał 1.3
@@VEKYR900 Albo na Europę dadzą jakąś śmieszną pojemność na turbinie a na USA dalej 5.0 V8
5.0 to zwykly modular od forda to dopiero są klocki lego
(samochód z 5.0)
amerykanie:
dobre na pierwsze auto
@Auto Maniak A na dodatek nie ma tam szkół jazdy i egzamin zdaje się 1000x łatwiej niż u nas
@@marcin2002c wkoncu Ameryka wyszło inaczej a jednak czasem lepiej to sprawuje
To akurat zależy od stanu. W jednych trzeba, w innych nie.
@@marcin2002c 10 000x łatwiej. W Chicago możesz zdawać po Polsku. Teraz chyba trzy podejścia do jazdy i teorii kosztuje 25$. Jak ja zdawałem to bylo 15$ heh... są szkoły jazdy ale nie obowiązkowe chcesz idziesz. Może cię uczyć jazdy każdy kto tam ma ponad 21 lat i prawko chyba trzy lata... jakoś tak. To znaczy że ojciec uczy syna czy córkę jazdy i to jest normalne i legalne...
@Auto Maniak uczenie młodych Polaków jak nie robić przypału na drodze przez wiele pokoleń gówno by dało. Żniwa byłyby ogromne
Robert jesteś mistrzem w przekazywaniu tego co wiesz .
Byś był świetnym nauczycielem !
Pzdr z NPI .
Świetny film! Wiedziałem co to rodzina LS i jaką ma popularność w US, ale takiego zbioru informacji w jednym filmie na ten temat jeszcze nigdy nie znalazłem. Dobra robota!
Pełen profesjonalizm. Fantastycznie się ogląda. Wciąga w świat motoryzacji jak dobry serial kryminalny. Bardzo dziękuję za dobrze spędzone 30 minut.
Prawie idealna długość odcinka - bo jednak chciałoby się żeby się tak szybko nie kończył.
Wspaniały odcinek, uwielbiam twój kanał. Czekam z niecierpliwością na film o silnikach LT.
Omg co Ty mi zrobiłeś... Teraz muszę furę sprzedać i dorwać to cudo
O kurczę, ale mi tego dziś brakowało.
Nawet się nie spodziewałem.
Dzięki!
Muszę przyznać, że robicie dobry kontent.
Povagowani to najlepszy kanał motoporno na świecie. Za je bista robota - po każdym filmie przekopuję internet w poszukiwaniu pokrewnych informacji :D Tak by the way: jak dobrze pamiętam z jakiegoś obcojęzycznego pdfa to silniki OHV wprowadził Fiat w pierwszej połowie zeszłego wieku w konstrukcji samolotów a później ulepszoną wersję następny pizzerman w Ferrari V12. Skomplikowane rozwiązania wymagają mocno indywidualnych ulepszeń. Zastanawiająca jest radocha takiego zespołu naukowców osiągających sukcesy. To lekarze od emocji i dystrybutorzy wrażeń.
Świetny filmik, jestem laikiem a dużo się z niego dowiedziałem
@Povagovani Mam duży szacunek za to, ile serca wkładacie w to, by program był tak profesjonalny, jak ten o Corvette. Wspaniale przedstawiona historia silników w tym modelu. Jestem naprawdę pełen podziwu. Dziękuję i pozdrawiam. 😊
filmik jak zawsze szczegolowo i konkretnie,
P.S, uwielbiam ogladac filmiki HAGERTY-koles poprostu ma leb jak sklep
Najciekawszy kanał motoryzacyjny. 👍 👌
Gratuluję rozwoju. Oby tak dalej
To jest dopiero konkretny kanał szacun
Oglądam od wyjaśnienia fenomenu i budowy 2JZ i RB26DETT. Zrozumiałem, że podchodzisz do tematu profesjonalnie kiedy puszczałem poszczególne fragmenty filmu po kilka razy żeby dokładnie zrozumieć temat. Normalnie kopalnia wiedzy - moje uszanowanie!
ZNAKOMITY FILM! Ja tam sobie latam LS1 w oryginalnym opakowaniu, czyli Corvette C5 :) Miałem też LS6 w C5 Z06 i LS3 w C6 base. Czysta przyjemność. Sprawdźcie film Corvette C6 u Zachara, to będziecie mieli test i linki do testu C5!
Gratuluję fantastycznej zawartości garażu :)
@@Povagowani Dzięki. To ciekawe uczucie dowiedzieć się o silnikach we własnych autach od Was więcej, niż sam o nich wiem ;) A film - naprawdę klasa sama w sobie. Jakbym się już naprawdę miał (konstruktywnie) do czegokolwiek przyczepić, to sprawdźcie sobie następnym razem wymowę angielskich pojęć w google translate. Będzie wtedy 101% pro zamiast 100%.
Robisz bardzo fajne , ciekawe filmy z dużą ilością informacji. Miło się to ogląda. Może następny film o subaru imprezie?
4:20 W Scania są cztery zawory na cylinder w R6 jak i V8.
Swietny odcinek, brakowalo mi poruszenie wlasnie kwestii tego silnika. Mialem nawet pisac by poruszyc temat tej konstrukcji a tu jest ;)
Nie wiem ile czasu zajęło wam wyszukiwanie info wraz z obrazami i filmami, ale na prawdę szacun
jakies 35 sekund, kopia z odcinka o LS Jamesa z Donut Media.
@@martysbricks328 tia.. Zmontuj cały odcinek to pogadamy :)
@@autostop66 nie pytałeś o montaż tylko o zbieranie informacji, a te nasi jankescy przyjaciele podali na tacy.
Cieszę się, że choć przypadkowo wpadłem na Twój otrzymałem w zamian świetną dozę informacji.Gratuluję profesjonalizmu w przekazaniu rozległej wiedzy w tak przystępny sposób. Słuchało i oglądało się Ciebie jak " Wołoszańskiego". Gratuluję. A nawiasem taki LS przydałby się w moim Subaru. Pozdrawiam
No to czekam na Tesle z LS! :D
V8 is V8!!! 👍
The best engine,sound,and feeling!
Swietny film😉Bardzo chciałbym zobaczyć recenzje o V8 Toyoty/Lexusa UZ 😉
Nie mogę wyjść z podziwia dla profesjonalizmu twoich filmów. Brawo!
Bąrdzo podoba mi się seria "Wyjaśniam fenomen...(Dodge challenger, siłniki LS, LFA itp.)"
Od dziecka chciałem mieć Corvette, z każdą generacją jeszcze bardziej. Tylko mnie uświadomiłeś, że to wyjątkowy samochód. Świetny kanał. TVN Turbo powinno się od Ciebie uczyć, tam ostatnio dało się oglądać tylko Klimka jak robił M3.
Gdzie by taki silnik wsadzić... pomyślmy... No oczywiście, że do maluszka XDDD
Rozerwałoby tą papierową "blachę" przy przyspieszeniu 🤣🤣🤣🤣, ale chciałbym to zobaczyć
ua-cam.com/video/qRuG94s3DjQ/v-deo.html
ja sobie wsadzę do astry iv kombi:)
@@thinktankpolskathinktankpo9883 fuck yeah 👌👍👏👏👏👏
ja to bym do skody fabii wsadził
Niesamowite robisz te materiały. Bardzo przyjemny przekaz wiedzy i świetne wykonanie filmu!
Kompresor w LS ma ponad 2 litry a moje auto ma 1.4 ogólnie 😭😭😭
A w Dodge Hellcat kompresor ma 2,4 litra:)
Tak to nawet smutne :( moje poltora litra w kijance też narzeka xD
@@Archer1410o a demon 2.7
@@czajkosky Są nawet 3 litrowe kompresory. :D
Jedyny kanał na którym filmiki zlatują tak szybko :D
W motocykle też powkładali (bosshoss) i maluch też gdzieś był
Witam. Pozdrawiam.... i podziwiam. Moim zdaniem kolejny świetnie przygotowany materiał filmowy. Szacun.
LS 3 montowałem już w samochodzie Toyota GT 86 sprzężony z sześciobiegową skrzynią manualną TREMEC. Ze względu na dość niską masę LS 3 rozkład mas jest naprawdę niezły. Po swapie te auta ukrywają 4 litery.
Czekam na kolejny materiał.
będzie może filmik o silnikach k20-k24 albo linii ej z subaru ??
Super odcinek. Nie ukrywam, że jestem fanem amerykańskiej motoryzacji i nie umiem się doczekać kolejnego odcinka. Dzięki.
2:15 OHC to jeden wałek rozrządu w głowicy , myląca animacja gdzie są dwa wałki w głowicy czyli DOHC
Ohc- overheadcamshaft
Dohc- duubleoverheadcamshaft
Sohc- singleoverheadcamshaft
Ohc nie musi znaczyć Sohc
@@kacperdeleska2488 sohc to rozwinięcie nazwy ohc , czyli jedno i to samo , obie nazwy mówią o tym że jest to pojedynczy wałek w głowicy a dokładniej mówiąc system SOHC to taki w którym jeden wałek rozrządu naciska na zawory za pośrednictwem np. dźwigienek zaworowych a OHC to pojedynczy wałek w głowicy który bezpośrednio wytwarza nacisk na zawory
@@nacpanyzelkam Wikipedia mówi że ohc to zarówno dohc jak i sohc, ohc mówi że wałek jest gdzieś w głowicy a ile mówi nam s(ohc) albo d(ohc). Szczerze bez przekomarzań proszę w takim razie o jakieś źródło informacji żeby sie podszkolić skąd ta informacja że ohc od sohc różni się tym że w sohc są dźwigienki. Być może był to błąd w tłumaczeniu lub interpretacji bo angielskie terminy są moim zdaniem dość dokładne.
@@kacperdeleska2488 nie czytuje niczego z wikipedi a z doświadczenia , masz dla przykładu silnik m20b25 gdzie jest jeden wałek w głowicy który naciska na krzywki a te naciskają na zawory i jest to typowy SOHC !, a dla przykładu OHC niech będzie np. silnik 1.8 diesel z forda focusa np z 2005 roku
Robercie nie mam pytań jeśli chodzi o merytorykę Twoich filmów. Szacun za włożoną w to pracę. BTW "Włóżmy V8 do rodzinnej limuzyny z napędem na przód" :D Już wiem skąd powiedzenie "wolna amerykanka". Trzymajcie się i nie przerywajcie tego co robicie. Pozdro
W następnym odcinku fenomem Formacji Fenomen hehe
Tak jak każdy pisze, ja powtorze.. Robisz kawał dobrej roboty gościu, świetnie się Ciebie słucha i sporo się już dzięki Tobie nauczyłem! Pozdro!
Fajny film, ale drobny chochlik się wkradł :) LSX 454 to 7,4l. Pojemność i oznaczenie nawiązuje to legendarnego Big Blocka Chevy 454 :)
nie inaczej
Good job .. .. big-block ..
Ty każdy silnik/samochód przedstawiasz w tak niesamowity sposób, że naprawdę ogląda się to znakomicie i mimo tego że materiały są długie to ani przez moment się nie nudzę. Wiedza przekazywana w filmach jest bardzo obszerna ale przy tym nie przynudzająca i to jest ZAJEBISTE! Oglądałem filmik o 2JZ i przestawiłeś go tak świetnie że sobie pomyślałem - "nie no ten silnik jest tak zajebisty że nic lepszego już być nie może" po czym obejrzałem ten materiał i pomyślałem to samo hahah. Rób dalej to co robisz bo wychodzi ci to świetnie, jeszcze nie widziałem tak ciekawych a zarazem merytorycznych filmików naprawdę. Wielkie pozdro!
Bardzo, bardzo dziękuję, niezmiernie miło to słyszeć :)
Najlepszy swap do RX7
Robercie czapki z głów za takie ciekawe i dopracowane filmy. Czekam z niecierpliwoscia na kolejny odcinek. Aa silnik wsadziłbym do m4 f80 lub m2 f87😉
Opel Omega A Ls3 z Kompresorem z Audi 3.0TFSI i Auto idealne :D
Lepszy kompresor jest z dodga chellengera demona który ma 2.7l pojemnosci
Co wy z tymi kompressorami .. .. to to ma plebejski mercedes .. w usa sa SuperChargery .. -) ..
@@bukkuk5949 nie tylko Mercedes ma kompresor
Posłuchaj sobie jak zajebiscie chodzi dodge challenger demon z kompresorem i jak super komponuje się z V8
@@M_dteus Właśnie "jęk" kompressora psuje dźwięk tego auta. LS9 z ZR1 brzmi dużo lepiej, a też ma doładowanie mechaniczne.
@@lincolnM5 każdy ma swoje upodobania
To najlepszy odcinek od ostatnich miesięcy.
A może przyszłym odcinku Honda S2000? Kto za łapka w góre.
świetne są te filmy zrealizowane i wiedza i przygotowanie do nich, oglądam później inne motoryzacyjne wypociny różnych yotuberów i śmiech ogarnia , często kupa błędów, wiedza znikoma a subów więcej ... z czasem się to zmieni. Łapka w górę idzie :)
Do pralki 😂 gdyż wtedy można by jej słuchać z rozkoszą :) a jakie pranie było by wywirowane :p
🤩😝🤩👍💪🤡🤠
W sumie... to tu powstaje właśnie chyba najlepszy program motoryzacyjny w polsce 😀 Robson jak zwykle dobra robota .. łapa w górę
Dzięki serdeczne :)
robisz naprawde zajebiste filmy :)
Aż się prosi zacytować klasyk: Mają rozmach sk*****ny! 2500km po modyfikacjach i jeszcze ten dźwięk. Według mnie słuchanie silnika gamy LS to jak pójście na koncert ulubionego zespołu muzycznego, czyli sama przyjemność.
odcinek: **trwa 30 minut**
Ja: no to czas na popcorn
Nie jedz tak późno
@@kutangpan8119 spokojnie, nic się nie stanie bo zanim usnę zdąży się strawić. Ale dzięki za troskę
Dobra robota. Świetnie się ogląda. Dzięki.
opowiedz o nascar i ich silnikach !!!
albo o mustang honicorn
i ewentualnie o koncepcie mopara :
dodge super charger
oczywiście razem jego 1000 konnym silnikiem 426 hemi :)
I to jest motoryzacja! A nie to co tutaj teraz mamy aż się rzygać chcę
dokłdnie :)
Corvette ❤️
Mega odcinek !!!Amerykanska motoryzacja jest albo byla bezkompromisowa totalnie!!! Duzo mozna bylo sie dowiedziec w 0.5 godzinnym video ale co z LSA a tak czekalem!!!:P
Same piękno❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Wasze filmy są genialne !!!!! Czekam jak na Gwiazdkę za małolata :)
Zrob filmik o NASCAR. Nie ma bardziej interesujacej historii ws motoryzacji;)
są, a dokładnie to le mans
dokładnie , historia nascar , silniki w tych autach itp
@@beyondalldreams temat na rok gadania
@@Piotr94L mógłby zrobić serię na ten temat
od najbardzien ogólnych rzeczy , do tych bardziej ciekawostkowych
@@beyondalldreams Autobezsens zrobił fajny artykuł do poczytania
Może teraz jakiś odcinek na temat skrzyni biegów CVT z bolidów formuły 1 gdzie śmiano się ze mechanizm ten powoduje możliwość zmieniania w nieskończonosc ilości biegów 😂💪
to moze film o coyote?
Dobry materiał ..
- Ten monster LSX to chyba crate-engine i skoro ma 454cu.in. to mamy 7.4L .. (454 w Chevelle SS '70 to 'oficjalnie' najmocniejszy motor klasycznej ery Muscle Cars..-)..
- Corvetty Z06/Camaro Z28 wyposażone w te 'big-bloki' 7-litrowe (choć konstrukcyjnie to 'small-blocki'-) i te SuperCharged Vetty ZR1 ostro poganiały europejską konkurencję .. -) ..
- 'Small-block' do .. Pontiaka Fiero (takie amerykanskie MR2).. dobrze by pasował - też produkt GM ..
- PS: Jak lubicie technikalia to może coś o.silnikach Forda z fajnymi nazwami jak Trinity (swego czasu najmocniejsze V8 na swiecie) albo Predator z dwóch ostatnich modeli Shelby GT500 ..
Po każdym Twoim filmie żałuję, że nie można zasubskrybować jeszcze raz :/
Kolejny świetny film. Każdy kolejny odcinek bije na głowę poprzedni. Duża doza merytorycznej wiedzy przystępna dla każdego. CUDO🙂
Widzę LS3 w Toyocie MR2 drugiej generacji :)
ua-cam.com/video/FAudx-WJLaw/v-deo.html
widzę duży problem z dobraniem i upchaniem tam skrzyni biegów
dziekuje za swietny, jak zawsze, material. dodam ze LSX byl oryginalnie silnikiem do truckow, pickupow itp, dlatego zastosowali zeliwny blok. chodzilo o trwalosc i duze przebiegi. i z tego powodu idealnie nadaje sie do duzych cisnien doladowania, wytrzymuje na luzie 15barow!!!! stad zrobili ten wyscigowy motor, o ktorym wspominasz....
Pomyślałem o Vectrze B, i nie znalazłem info o swapie na LS :(
Mam LS a w swoim trans -amie:)..poezja mechaniczna --dziękuje za tyle dobrych wiadomości o tych silnikach! Dobra robota ! pozdrawiam mocno !
Ktory LS?
wsadzibym lsa do takiego 240sx s13, ale dlaczego? nie wiem, chciałbym mieć taki samochód w przyszlosci
Świetna realizacja odcinka. Bardzo przyjemnie się ogląda ❤️
Dobra, wszystko fajnie tylko ile to pali i jak to pod lpg
ile wlejesz, pod lpg jak złoto :)
Kolejny świetny materiał. Aż chcę się oglądać kolejne. Silnik ls swapowałbym do renault laguny 1 generacji i zrobić z tego autko na 1/4 mili
Alpine A110 z tym silnikiem to byłoby coś
Mega odcinek, naprawdę świetna robote robisz Robercie 💪 Jak ten z Barra i 2JZ. Ten odcinek potwierdza że LS miażdży Hemi dostępnością itd.
Pozdrawiam Robercie . Dobrą robotę robisz, masz najlepszy kanał tego typu na YT . eLo 😎
do roweru swapa :D
Miło mi czytać komentarze o jakości programu zarówno od strony merytorycznej jak i estetycznej. Potwierdzę, że bardzo szybko mija czas na oglądaniu i czeka się na kolejne!
LS wrzuciłbym do nowej Warszawy.
Czekam na film o LT5
To byłby ciekawy odcinek zarówno z pierwszą jak i drugą generacją.
Fajnie usłyszeć o swoim silniku :)